沥青混凝土路面大中修工程

1、青混凝土路面大中修工程沥交通闭封一当确保在所要应闭交通之前，的配备在封闭交通前应具备的条件 1、人员（一） 封路闭应付在封视人员，并能闭的路段内配备有足够的安全管理人员和安全巡封交通需封闭齐、材料的准备 应当配段内发生的各种交通事故及意外交通情况。 2并取得面施工封道申请3、向交通管理部门递交书要的各种交通标志及设备等。的路段，位所要封闭4、通知业主单书面许可批复，并随时保持交通信息的反馈 准放标熟悉标志、标牌等的摆寻求支持5、所有参与安全管理及巡视的人员应以 范及规 负责任人安全1、专门负责交通安全的（二）封闭交通后交通安全人员的职责分 配法中和各管辖执执法大队：路面病害处治工程施工作业申请

2、，在责人的主要职责 工巡逻 小时置和施工区域的封闭，并实行 24队的指导下，进行道路施工标志时开放交通、负责态，完工一段后及和处于有效状保证路面标志干净作制， 随时 设备维管理和员的安全检查志的巡双通路段施工标查， 施工车辆、设备和人封闭 工程的施工安证患消灭在萌芽中， 保修管理，并定期召开工地安全会，将安全隐 做好双通路队助各辖区中中服从大队和中队的交通安全管理， 协全。在施工作业 牌标示、标路段进出口的交通证施工路段的安全畅通。 2、封闭段的交通安全，里程，一逻的巡逻及每人巡 3、封闭后双通路段内安全人员完好无损及留守人员 内前后围负责此一公里范配备通讯工具， 应股是每公里必须有一个安全人

3、员，并 紧立即采取生情况应齐规范、 长期保持洁净，如发500m的日常巡逻、标志摆放 整之闭办法在道路封应急处理 4急措施并马上向上汇报。、双通路段出现事故时的 理方案，以确保处应急执法队制定一套行之有效的前， 交通安全负责人必须协同 安意外交通事故时5、封闭路段出现不致交通在双通路段出现紧急情况时瘫痪。 制定一份与此路人负责应系的部门交通安全负责全人员应明确处理的方法及联 讯录。负责人、执法、救援等部门的通段相关的修青碎路面的路基、路基病害维二、沥 路面各种病害及 名。对员1、人员的配备1.1施工管理人（一）路面病害的铳 刨1业项铳刨施工工作，以及与其他施工作了解，能够组织管理各具处治方式都比

4、较2员1对大中修路面病害检查具有丰富的经验的人组间的协调工作安排。1.2于中修路面，对1.3的记录并确定具体的位置及桩号人，并对检查的结果作详刨机操作层铳铳刨机操作手，一名基 2名，一名油面铳刨机熟练操作手应配备 14人、平工石工6铳刨机各配2名。1.4名，每台的手；具有经验铳刨机辅 助工4行初步清理，并刨后的散渣进对油面铳人。油面铳刨机只需配备 4名平工即可， 层铳跟随基铲运；其余平工及石工应还未进行铳刨的路面上铳把散渣往需要刨但 ,平层损坏基刨机未铳刨彻底的路面行工作，工作内容包括：石工精打刨机进铳备、设备的配1.5铳刨机械修理工一名。2刨坑工往运输车辆上除渣并清理铳困。 根据路面病 刨路

5、面基层。2.2, 一台2.1大型铳刨机两台。一台铳刨路面油面层中 辆。2.3 10 吨运输车辆10155备输铳积害程度、铳刨面及刨料运距离，处行破碎清除底的路面刨不刨机基小型破碎机一台，以便对层铳铳彻进理，以及机一台，以配合除载2.4装铳刨机的病害进行破碎处理。 对较小的、不需要动用 刨机加水以及清洗部分需要清洗给铳辆，用于 5吨水车一渣车装运残留弃渣。2.5、材料的配备3,用于接送施工人员及民工以及送餐等。交通车一辆的地方。2.6坏部位的零配件，损设备常用消耗品以及容易当配备有铳刨机等在工地库房，应首先，4.1故障时能迅速修复，恢复正常施工。4、路面病害的铳刨以便设备在 出现确定具记录详细的

6、对检查的结果作行病害应对需要进行维修的路面进检查，并上面；4.3刨上面层后清洗干净体的位置及桩号；4.2上面层破坏，此情况只需及上层 上下面后清洗干净；4.4同时破坏的，该情况需铳刨上下面层层层和下面 破同时和上基层及下基层层刨上下面层及上基层；4.5面基层破坏，该情况需铳全部破坏，基层4.6面层层连同基层一起铳刨沥青混合料； 坏，此种情况就必须 面然干净刨完毕后，将破坏土基清除清扫路基也有一定程度的破坏，面层、基层铳时闭交通后第一给定的维修路段，在封理方法处理：首先按业主单位后按以下处 后一个半天工作只需在交通封闭理基层的范围。此项间进行弯沉测量，确定需处范要求，即只能表述是否度是否达到规测

7、量只能表述基层强完成。（注：弯沉值的理的量弯沉，也只能在需要处处理深度）如果只测需要处理基层，无法确定具体 办经验确定洗刨深度。基层处理人员凭地方开挖分层洗刨后视具体情况由现场 一行补强。但如要进C10碎进废料按试验配合比生产 法已基本确定，用路面铳 刨）如果没有范围（上、下基层样才能反应检测步提供处理深度的依据，只有钻取 芯行分析才能样进告作依据，因此就必须对成型芯，就应该有试验强度报成型芯样 质治“路基路面病害处确定处治深度。另需试验室配合及时提供检测结果。 这样 的”处治意见”中的“进场前病害情况描述及基本检验量保证现场工序申请批复刨的深度报，反映表面病害情况、建议铳施工负责人填承包人意

8、见” 可以由现场对记果，用油漆的结对路面病害的标记。根据检查所记录刨作等。5、铳业5.15.2宽度、深度。铳刨的刨的路段做上标记，标明起止位置及录所记载的需要进 行铳,时车辆的数量。在工程量较大铳刨废渣根据铳刨的工程量确定铳刨机及装运 车辆应渣的刨路面基层。装运废刨油面层，一台铳一般需要两台铳刨机，一台铳 根据事先，应行铳刨作业时刨机在根据运距及铳刨量的大小而定。5.3铳进场进根据原刨的厚度应行铳刨，铳行施工作业，首先对原沥青路面层进作好的标记进 行下路面基层进对沥青面层应紧沥青路面层厚度而定。油面层铳刨完成后，接着 后，刨完毕对基层铳层的厚度应铳刨完。5.4在底，铳刨。对基层的铳刨应彻损 坏

9、行人工清打，清除所有的碎进刨完的基层底部人员对铳刨机没能彻底铳应组织渣废合理利用，沥青混合料废料应考虑对裂、裂纹、开裂等损害部位。5.5于铳刨村道路及机耕道的路面乡是很好的筑路材料，适合于四级公路以下的路面以及 可用于基铺筑。基层铳刨料也可以回收再利用，在参加粉煤灰、水泥等材料后还 这对降低工程成本是很有利的。筑，层铺名，能熟2辅 名及助工 配备1.1摊铺机操作手1 （二）病害路面基层铺筑1 .人员识。维修知常见故障的机械，以及具有一些基层所用类型的摊铺简单操作练摊铺 管理人术筑具有丰富经验的工程技名，必须是对路面基层铺1.2施工管理人员1了较检测标准都比项铺筑施工工作作出合理的安排、 对对各

10、各项质量及员，并能 积进行修整以及面人。用于对摊铺机铺筑后不符合要求的地方 8解。1.3工人6 指数，转机的各项运机械修理工1名，熟悉摊铺 困进较小的坑行人工铺筑。1.4 一设备基 层拌合备进行修复。出现故障后能迅速找出故障所在并 2、设备配2.1 层拌合料。基不断地供保吨左右，能 400150量在套，每小时产 够证连续给2.2学资学习网提供考研资料或2.34.5m足摊铺机每小时摊铺数量；810台，保证能够完全满吨运10输车辆调的层底面水泥浆吨或以上水车一辆， 用于基9m基层混凝土摊铺机一台。2.4 2 机用于吹部。吹风2 2个以及斗车等常用工具制及压实设备加水等。2.5吹风机 工程中多余摊铺

11、由端部以及其他底面的残渣灰尘等；斗车用于装运每个坑净基层,以供500m钢丝绳50根以上、?2mm的基层混合料等。2.6挂基准线所用的拌时紧迫 发电机一台，以保证在工期基层摊铺时用于挂基准线使用。2.6150KW 针主要是此项时施工能照常进行。3、材料的配备合站停电或电源出现意外情况 拌合站层拌合站。基层层材料的主要来源是基备，因为基对基层拌合站的材料配 拌合料，直接关系着工层给基连续不断的向现场施工工地供是否能保质保量的 拌合层门应协同基铺筑之前，材料设备主管部程施工进度及质量。因此基层开始混合料所需层够的基现场工地购进足项目负责人，通过施工计划向站负责人和 流程）筑（工艺4、基层混合料的铺进

12、度的需要。要的每一种材料，以满足工期 和实设计应把施工所要用到的原材料送到：4.1.1配合比的4.1基层硅配合比的设好后在工地配合比设计4.1.2目标，检验合格后进行目标配合比设计。验室检验 ,送回心取样达到要求时间后通过钻人养护48小时现场进行试验段铺筑。由专4.2定要求后，最后确定生产配合比。标都达到规进实验室行检验，只有在各项 指合中，通常采用如下组层施工作业混合料的铺筑在高等级公路维修工程基基层 合：型机械组B推土机+平地机+压路机型机械方式：A组合：拌和设备+自卸 汽车+混层路面的维修，路面基 路机4.2.1现代高等级拌和设备+自卸汽车+摊铺机+吨左右，量在150-400多采用大型搅

13、拌机进行厂拌法拌和，每小时产合料的 生产节约了大量的人力、物力。厂拌法施工化程度高，术先进、自动这种拌和设备技 在成和含水量都达到规定要求。4.2.2设备，使混合料的颗粒组前，应先调试拌 和设计合此路段的原始仪经过测量，再结大较长的路段必须用水平原路面变形较 与各图设计意高测算，不能违背原路面的图纸进行路面维修基层铺筑高度的标 筑的路铺标注于需要项数据要求。经过计算后把路面各位置的施工高度用油漆 好产层混合料在生验使用。4.2.3基线段边缘，以供基层摊铺时挂基准或施工校 须流失或遭受雨淋，必防止混合料中水分蒸发拉运至工地现场，为后由自卸汽车水的底部刷上一层在基铺筑前应层在车辆车厢顶部加盖毡布。

14、4.2.4在基层进行机或人后，即可用摊铺基层混合料拉运至工地现场泥浆以便于粘接牢固。4.2.5压调出路拱。摊铺后的摊铺，摊铺力求均匀，有路拱的地方要工按松铺系数进行间连续不筑，关键是保持其应至原路面油面层底部。如果用摊铺机进行铺高度实 摊现场，一旦开始有足够的混合料运到施工行摊铺作业前应业。为断的作此，进现场其他原因影响供料，造成供料不足，连续不断地进行。如果出现铺，就要求 速度，业了解原因并采取果断措施，适当调整作度人员及施工人员应及时指挥调 处理工作面。束来摊铺作业结断的作业。若因供料停机时间长，则应按以维持不,因此，施时间终凝度，应综合考虑水泥的 4.2.6确定水泥稳定类混合料的作业问压

15、之衔密接，尽量缩短从拌和到完成碾工时必须采用流水作业， 各工序必须紧 类稳定4.2.7对于水泥的延迟时间。一般情况下，每一流水作业段以200m为宜。 于时，要再加部分水泥，重新拌和。对压 不，在第二段施工基层，前段留下58m进行。）来经过特殊措施（如放置方木或垂直切缝每天最后一段末端缝的处理， 要行进经过整平、调整好路拱后，4.3.1铺筑好的混合料在4.3基层混合料的压实三1215t压。用12t以上的压路机碾 层应稳压实作业。无机结合料定类结构 用压路机碾 的三轮压15cm应厚度不超过；用1820t压实层压时轮压路机碾， 每的稳于20cm过应压实层时，每的厚度不超。对定中粒土和粗粒土，采用能量

16、大的震层分时，应厚度超过上述规定动压路机时， 每层的压实厚度根据实验确定。 压实 轻后重、先慢后快的原遵循先 4.3.2压实应厚度为10cm。铺筑，每层的最小压路肩向外侧后中；平曲线段，由内间碾压，即先边则。4.3.3直线段，由两侧向1翻开时应及弹簧”、松散起皮等现象，路肩进行碾压。4.3.4碾压过程中，如有“侧 所对压结束前，冉理，使其达到质量要求。 4.3.5在碾重新拌和，或用其他方法 处度的压实4.3.6纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。压基层进行一次检查，使,采用灌沙时压结束度的检测，一般是在基层碾检测与强度控制半刚性基层压实 进前度检测一般是在拌和好后、摊铺法进行。压实度检测合格后，

17、方可收工。强 规范达到规行标准养生、试验，其数值应现场取样，制作试件，按规范要求进行 视保湿养生。一材料都要重定类养生与交通管理无机结合料稳定的要求。4.3.7可以洒水般采用不透水薄膜、沥青膜，也可采用湿沙、湿粘土覆盖，无条件时还 完成后，压类混合料碾的情况下）。水泥稳定养生。养生时间不少于 7d（未加早 强齐I压完成后的第二天或第三天开始养生。混合料是在碾定类即刻开始养生；二灰稳应层时， 不铺封层或面铺筑沥青面层或做下封层。基层上未养生结束后，应立即收，内容包括竣行竣工检查验收基层施工完毕应进开放交通。4.3.8 基层检查验实验、 检验应过程中的层的外形、施工质量和材料质量三个方面。检查验收

18、工基观、准确的依据。检查验评定提供客记录齐全、数据真实可靠，为质量做到原始单位。评定的路段为一个带有任何倾向性，通常以1km 长收应随机抽样进行，不能名，熟悉1 施工管理人员1、人员配备1.1 （三）中修路面病害沥青混合料的修补3 石工 名。 1.3 名及辅助工2 青路面的摊铺与压实技术。1.2 摊铺机操作手1沥专一章作沥青拌合站”青拌合站人 8 名。以上人数不包括沥员，在后面“名，平工1t台，15保温处理并带有毡布的运输车辆 2、设备配备1820t经过隔热门表述。路机动压双钢轮振机一台，812t沥青洒布车一辆，4.5m沥青混凝土摊铺以上部。 2 车一部， 小型双排座货车一部，斗车压一台，20

19、t 以上轮胎式路机一台，5t 水一章中有表述。 ”沥青拌合站，在后续章节“以上设备不包括沥青拌合站所用设备青混沥时所需沥青混合料拌合站应备足工程开工、材料的准备3 在工程开工前，证各种原材料，保程中根据工程需要不断的购进合料的各种原材料，并在施工过钢丝铁钎及用的施工时所需挂基准线利进行；摊铺工地现场应有足够工程连续顺换经常需要更现场维修保养等所需材料，以及容易损坏和绳，各种机械设备进行清除路面上清洗路面准及控制要点4.1 的零部件等材料。4、工艺流程、质量标把路面冲洗后用水车扫，扫净留下的各种环节废渣，对路面进行清因前部分施工铺 4.3 油的喷洒。油待路面完全干燥后，进行乳化沥青透层4.2干净

20、。 喷洒粘层沥青混合料。筑时），即可铺沥青完全乳化后（一般需要24 小筑沥青混合料在乳化青混凝沥层式级层次高速公路和一公路三4.3.1 沥青混合料的选用（表-01）结构下 25 20-， AC-， AC-16 中面层 AC 上面层土面双层式沥青混凝土面层层AC-13型类适用的沥青混合料青路面各 AC-30沥层-AC-25, AC30AC-20, AC25,面 层之键摊铺质量的关青混合料的摊铺温度控制沥摊铺温度是确保表-014.3.2 控制选用。当气温定厚度等按规一，摊铺时应根据沥青品种、标号、稠度、气温、摊铺青混合料拌和温提高沥须摊铺时，应沥低于10时，不宜摊铺热拌青混合料，必度。 运料车必须

21、摊铺压长短碾，缩后机熨平板加热摊铺紧接着碾压覆盖以保温，或动应尽量采用具有自摊铺摊铺沥机的选用青路面时，所用的机摊铺4.3.3度。的功率推够够动摊铺动调半自整厚度及自找平装置，有容量足的受料斗和足动或两业单机作摊铺宽度可调节。摊铺时可采用运料车，有可加热的震动运平板， 摊。4.3.4筑下面层及中面层）台以上摊铺机成梯形联合作业（此式一般适用于 铺被熨平板上粘附的料粒拉裂而形成摊铺层热，以免业首先是对熨平板加铺机作适应烫的作用，使其表面平整无痕。加热温度纹，同时对摊铺层起到熨沟槽和裂 青会使混合料表面泛出沥形和加速磨耗，导致熨平板变还当，过高的加热温度将 机两摊铺两幅摊铺带应适当重叠， 相邻胶浆

22、或形成拉沟。梯形作业应注意，相邻 结应在料斗内涂刷防止粘30m,以免形成冷接缝。摊铺机在开始受料前相距10 不机必须缓慢、均匀、连续的柴油，避免沥青混合料冷却后粘附在料斗上。摊铺 机螺旋布料器速度或中途停顿。摊铺，摊铺过程中不得随便变换间断地进行摊铺 的在摊铺2/3的混合料，并保证转动，两侧应保证有不低于布料器高度应不停地找平机自动摊铺时对于高程及平整度的控制摊铺宽度范围内不出现离析。4.3.5引宜采用一侧钢丝绳较多，下面层，对于维修路面，由于原路面变形及沉降等时 设计要求。摊铺层平整度、横坡等应符合机初步压实的导的方式控制高程。经摊 铺或根据以往系数根据混合料类型、施工机械等通过试铺、试压沥

23、青混合料的松铺 机青路面压实选型与组合。沥 4.4.1碾压机械的经验确定 4.4沥青混合料的压修工程多采维路机和振动压路机。但现代高速公路械分静载光轮压路机、轮胎压 路压，随后用轮胎青路面进行初压和振动压实用 812t双钢轮振动压路机对沥 钢双12t度的关键环节之一，最后用8进行复压，轮胎压路机复压是保证压实效果，压实轮迹，表面平整的作用。为达到最佳进轮压路机行终压，以起到消除 合的组动压路机路机或静载光轮压路机与振通常采用静载光轮压路机与轮胎压 三压、复压、终压为初业。沥青混合料路面的压实分方式进行碾压。4.4.2碾压作4.4.2.2压创造条件。为复初压的目的是整平、稳定混合料，个阶段进行。

24、4.4.2.1 键。度达到要求的关的目的是使混合料密实、稳定、成型，是使混合料的密实复于需要在生的轮迹，最后形成平整的路面。对 终压的目的是消除碾压轮产 4.4.2.3 理在路面冷却后，立接缝处行罩面的路面，可以免除这一步。4.4.3马上在上面进材料路面下面层及路基免受浸害。 常用刷缝封水处理，以保护即对接缝进行刷缝 青路面在了冷却前，任何机械不得后的沥车条件压实TL-2000。4.4.4通一般为材青路面冷却并在刷缝矿料、油料等杂物的污染。沥在其上停放或行驶，并防止学资学习网提供考研资料压实青混合料压实度的检测沥发后方可开放交通。料水份完全蒸4.5沥青混合料 取的钻芯取样的形式，把度的检测通常

25、是在沥青路面冷却后（或第二天）采取钻 检测。行实验室进芯样送往 压实与青路面大修罩面摊铺三沥需要在其则设计要求，载及行驶和足行路面病害在经过处理后， 如还不能满车荷 于大修罩面的配备对理，以行罩面处满足路面使用性能及要求。 （一）人员表面 进丰富技术经验果，直接影响着路面的质量及使用性能，因此应组织工程的施工结 路面大修罩面工程具名，对1队伍进行施工。1、技术负责人员的施工人员及施 工、摊铺2摊铺进行全过程旁站施工。有一定的技术及管理经验。并对整个大修罩 面艰，条件青混凝土路面大修施工时间长助工2名。由于沥 机熟练操作手2名及辅员一名。在摊铺测量及控制人时适于两人交替操作。3、标高摊铺苦，因此

26、机操作线摊机挂线高度，在摊铺时为摊铺高行标测量，并计算出挂整个大修路段前对进 查经常抽进行挂线，并算高度指提供高程依据；在铺摊铺工程中，根据计导石工（二）设备进行操作。组轮4高度是否正确。、民工15人。分成2个或3个班流的轮吨双光12米摊铺机一台，102吨沥青洒布车一台，12.5配备8吨水车一10用铁钎 台。双排座货车一辆。挂线20吨以上轮胎式压路机 2振动压路机22。内）辆（运距50KM沥青混合料运输车1520个及钢丝绳1000米。18 20吨有大保证开工前，沥青混凝土拌合站应运吨货车一辆。（三）材料的配备大修摊铺给沥摊铺现场供沥青混合料原材料，保证连续不断的向修摊铺施工所需的各种（四）大修

27、罩面施工的工艺流程、质程中有完善的后备措施。青混合，并在生产过原筑之前，应对在进行大修路面铺摊铺前的准备工作 1.1量标准及控制要点1、 过设计图纸，通测量，并应结合此路段的原始路面进行一次全面的路面高程标高 行厚度，挂基准线进桩号以及施工高程和摊铺在路面的内外侧边缘用油漆标定1.2意图。违背原图纸设计整，使其符合设计要求。在调整过程中，原则上不能 调待路面完全干燥后，1.3 进行一次彻底冲洗。首先将路面清扫干净，用水车对路面机的摊铺对罩面施工时如果公路两侧波形护栏板即可撒布乳化沥青粘层油。1.4施 等操作有阻碍的障碍物，压实设备应全部拆除，并放置于施工区域外。1.5及青路面的施工沥型和配套确

28、定合理的机械类型、数量及组合方式，使工机械的选青证正常运行。大修工程沥连续、均衡，质量高，效益好。检修各种施工机械，保路机动压以上双钢轮振+2 台 12t 路的摊铺的机械组合方式一般为：12.5m 摊铺机目的确定，通实验路的长度根据实验路铺筑试验+2 台 20t 以上胶轮压路机。1.6三个部总结试拌、试铺及青混合料路面的试验路铺筑分常在100200m。热拌沥及拌和温度等；过试铺确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和时间通分。 1.6.1过试通 1.6.2 产用的矿料配合比及沥青用量。验证混合料目标生产配合比，提出生温摊铺沥青混合料的层沥青的标号和用量、喷洒方式、喷洒温度，确定铺确定透压顺序、碾压

29、温度、碾压，确定碾找平等操作工艺度、摊铺速度、摊铺宽度、自动孔法及理方法等；建立用钻铺艺，确定松系数和接缝处速度及碾压遍数等压实工大面密度，为比关系，确定沥青混凝土路面的压实核子密度仪法测定密实度的对段量及作业确定施工生产1.6.3维修施工提供标准方法和质量检查标准。积路面及管理施工组织质量，落实度计划，全面检查材料质量及施工长度，制定施工进就各应束后，施工结单位体系、人员、通讯联络方式及指挥方式等。试验路铺筑路积的批准后方可用以指导大面项试验内容提出试验总结报告，取得主管部门面的施工。车应，汽车运输拌沥青混合料宜采用吨位较大的自卸汽2、沥青混合料的运输热每放一时应层油水混合液。从拌和机向运料

30、车上放料清扫干净并在内壁涂一薄现象。 运料车应用篷布覆盖以保温、位， 以减小集料离析以下车料斗混合料挪动应能力的运输0.5h 时可不覆盖。混合料运输车防雨、防污染，夏季运输时间短于车应有运料摊铺能力略有富余。施工过程中，摊铺机前方比拌和机拌和或摊铺机时击摊铺机；卸料 处停住，不得撞 在等候卸料。运料车在摊铺机前1030cmem青混合沥，以利于摊铺平整。运到摊铺现场的摊铺挡，靠机推动前进运料车挂空团块遭雨淋湿的混合料不得使用。成温度要求，已结 -04 规定的摊铺料应符合表青混合料路面施工的关拌沥在下承摊铺层上是热3、 沥青混合料的摊铺将混合料调整、 摊铺选择与前的准备工作、摊铺机各种参数的键工序

31、之一，内容包括摊铺备、准工作包括下承层3.1.1 摊铺前的准备备工作。3.1 作业等工作。摊铺前的准，再将路面清洗净先将原路面上的标线清除干检查等。测施工量及摊铺机3.1.2进提前青混合料前层油。 浇净干， 待路面干燥后在其上面洒粘3.1.3摊铺沥应行设与表面高层测量工作。标高测量的目的是确定下承层标高及平面控制等施工 便于为层的厚度；为设计值以保证施工高程相差的确切数计值，以便挂线时纠正 应对段，在每工作日的开工准备阶行平面测量。3.1.4控制摊铺宽度和方向，应进器等工作装输送器、闸门、螺旋布料器、振动梁、熨平板、厚度调节摊铺机的刮后才能开始态处于正常工作状检查，再确认各种装置及机构置和调节

32、机构进行 摊铺3.2.13.2调整、确定摊铺机的参数施工，若存在缺陷和故障时应及时排除。 摊铺机的机构参数和运行参数。其中，机构参数包括熨平板的宽度、整先调前应 尽可能地度应摊铺机的摊铺宽摊铺厚度、熨平板的拱度、初始工作迎角等。3.2.2 量，提高摊铺质次数和纵向接缝达到摊铺机的最大摊铺宽度，这样可以减少摊铺度，准摊铺宽小于摊铺机的标和摊铺效益。 确定摊铺宽度时，最小摊铺宽度不应 隙的中与微量间 以上。调节螺杆，使之处的纵向接缝错位30cm并使上下摊铺,后搭接平顺为使路面摊铺的层摊铺厚度是在原有路面上进行罩面摊铺，值；上面左右的搭接路段，大35m 25的起始接缝处都用铳刨机铳刨出一段一般在摊铺

33、 退机的熨平板位置处时，将摊铺修罩面的起始厚度即为接缝处的铳刨厚度，定位30cm约为 左右放置一块宽度至未铳刨的路面上并抬起，在熨平板下每隔1.5m机熨平板的拱度和计算出的厚度。 摊铺根据松应为铺系数宽的层板，层板的厚度 机摊铺经过试铺来确定。3.2.3初始工作迎角根据各机型的操作方法调节，通常摊效率和摊铺机生产为摊铺机作业速度，合理确定作业速度是提高的运行参数 ,停难快，将造成摊铺层松散、混合料供应困铺质量的有效途径。若摊铺速度过 摊铺时慢、性；若阶，影响混合料平整度和压实机待料时，会在摊铺层表面形成 台青混合虑沥在综合考时快、时开、时停，会降低混合料平整度和密实度。因此， 应定的供稳以础产

34、能力、车辆运输能力及其他施工条件的基上，料拌和设备的生 ，热对熨平板加摊铺作业。首先是料能力保证摊铺机以某一速度连续作业。3.2.4 起到时对摊铺层纹，同以免摊铺层被熨平板上粘附的料粒拉裂而形成沟槽和裂 致熨平导热温度将应适当，过高的加熨烫的作用，使其表面平整无痕。加热温度 摊铺沥 浆或形成拉沟。3.2.4.1还会使混合料表面泛出沥青胶板变形和加速磨耗， 找厚度及自动或半自动调整摊铺动青路面时，所用的摊铺机应尽量采用具有自 运平板，的震动运料车，有可加热平装置，有容量足够的受料斗和足够的功率推 动（此合作业或两台以上摊铺机成梯形联摊铺宽度可调节。摊铺时可采用单机作业 适当两幅摊铺带应。梯形作业

35、应注意，相邻式一般适用于铺筑下面层及中面层） 在料机在开始受料前应30m,以免形成冷接缝。摊铺两摊铺机相距 10重叠，相学资学习网提供考研资料邻须缓机必结的柴油，避免沥青混合料冷却后粘附在料斗上。摊铺斗内涂刷防止粘 顿。速度或中途停摊铺过程中不得随便变换间断地进行摊铺，慢、均匀、连续不 的混合料，2/3有不低于布料器高度转动，两侧应保证摊铺机螺旋布料器应不停地于大中修对时，摊铺机自动找平3.2.4.2证在摊铺的宽度范围内不出现离析。并保导侧钢丝纯都宜采用一引路面，由于原路面变形及沉降等较多，上、中、下面层 设计要求。摊铺层平整度、横坡等应符合的方式控制高程。经摊铺机初步压实的 或根据以往系数根

36、据混合料类型、施工机械等通过试铺、试压沥青混合料的松铺 人摊铺类机械-02表-沥青混合料松铺系数 表02种确定，也可参照经验 1.31.15沥1.50青碎石混合料1.15摊 铺沥青混合料 1.361.25工摊铺之一，摊铺质温度是确保量的关键1.201.453.2.4.3控制沥青混合料的摊铺 选用。高速公路大中-03沥青品种、标号、稠度、气温、摊铺时应根据厚度等按须摊铺青混合料，必摊铺热拌沥时摊铺修工程沥青路面施工气温低于10C,不宜摊铺要求。运料车定的低温-沥应时，提高青混合料拌和温度，并符合表 03规 必接着碾紧后摊铺并在熨平板加热摊铺须覆盖以保温，尽可能采用高密度摊铺机沥煤沥青沥青种类石油

37、压，缩短碾压长度。热拌沥青混合料的施工温度表-03 温度热比沥青加矿料温度 间歇式拌和机 青加热温度130170 80120青沥 式拌和机连续（填料不加热）温度高1020沥1020 （填料不加热）比青加热高）热20 （填料不加青加热温度高 10温度高510 （填料不加热）比沥比沥青加热程中温度降低不过 贮料过程中温度降低不超过 10混合料贮存仓贮存温度 贮不低 正常施工90摊铺温度现场温度 不低于120150不低于运超过10输,不140120 低温施工 不低于 165不低于80,不超过120于110130,110140,不低于正常施工 110压100,不超过140碾温度 超过175不低于 压终

38、碾85120,不低于 120150,不低于1109080110,不低于75低温 施工震 60 80不低于50轮胎压路机 不低于了温度 钢轮压路机 不低于70不低路面冷却路面冷却50开放交通温度 路机不低于65不低于动压青路度，从而提高沥的目的是提高沥青混合料的密实4、沥青混合料的压实压实青混凝土量沥能力及抗疲劳特性等路用性能，是形成高质面的强度、高温抗车辙速合， 碾压温度、碾压机械的选型与组路面的又一关键工序。碾压工作包括碾压组合。选型与碾压机械的度的控制，碾压遍数、碾压方式及压实质量检查等。4.1路光轮压压路机和振动压路机。静载青路面压实机械分静载光轮压路机、轮胎沥轮 三1215t812t或

39、 筒机分双轮式和三轮式，常用的有68t双轮钢压路机、预压、消除碾压轮迹。较小，常用于路机的工作质量钢筒压路机等。静载光轮压个，工作511具有改路机安装的光面橡胶碾压轮变压力的性能，通常为 轮胎压路层。振动压薄沥青25t,主要用于接缝和坡道的预压、消除裂纹、压实质量5动频量随振驱动轮，工作质为自行式，前面为钢质振动轮，后面有两个橡胶机多代高速公路大中修工程多压实机械。但现率和振幅的增大而增大，可作为主要的压胎动压实，随后用轮青路面进行初压和振 812t双钢轮振动压路机对沥采用双 12t度的关键环节之一，最后用 8行复压，轮胎压路机复压是保证压实路机进效果，压实轮迹，表面平整的作用。为达到最佳路机

40、进行终压，以起到消除钢轮压合的组动压路机载光轮压路机与振通常采用静载光轮压路机与轮胎压路机或静三个初压、复压、终压青混合料路面的压实分为作进行碾压。4.2 碾压业。沥方式是是压定混合料，为复压创造条件。初压阶段进行。4.2.1 初压的目的是整平、稳路机碾装置的振动压闭振动筒础，一般采用轻型钢压路机或关沥青混合料的基行初高时进摊铺后温度较力不宜小于35N/cm。应在沥青混合料压两遍，其线压经试型沥青稠度、压路机类型、气温、摊铺层厚度、混合料类根据压，压实温度应摊铺朝向须将驱动轮03 规定的碾压温度要求。碾压实必铺试压确定，并符合表-， 压间碾向中缝。压路机应从路面两侧机，以免使温度较高的摊铺层产

41、生推移和裂后为一遍。初压压完全幅压中间部分，轮宽邻碾压轮迹重叠1/31/2 ,最后碾相的目的是使混合复压应检查平整度、路拱并对出现缺陷的部位作适当修整。4.2.2行接着进度达到要求的关键。初压后紧料密实、稳定、成型，是使混合料的密实确定，遍数经试压规定，碾压温度符合表 -03 的，一般采用重型复压压路机，碾压压实质路机的轮胎式压遍，达到要求的压实度为止。用于复压的并不少于46 胎充气，轮应不小于22t量，用于碾15t压较厚的沥青混合料时，总质应量不小于,时筒压路机1/31/2的轮宽。当采用三轮钢 0.5MPa压力不小于，相邻轮带 重叠类、温度和厚度选择应根据混合料种。当采用振动压路机时，低于总

42、质量不应15t 厚压层较0.5mm0.3,振幅取 动频类动压振路机的型，振率取 3550Hz，碾 时的目的是消除终压宽。4.2.3邻轮带重叠20cm选用较大的振幅和频率，碾压实动的振8t压后用6碾压轮产生的轮迹，最后形成平整的路面。终压应紧接在 复符应终压温度不少于两遍，直至无轮迹为止，压路机（关闭振动装置）进行，碾歇向碾间压轮时，可碾压过程中有沥青混合料粘附于碾合表-03的要求。4.2.4位置或突动转向、调头，左右移压轮洒少量水。压路机不得在新摊铺的混合料上 夯板夯动应采用振压实的桥面、加宽部分等局部路面，车。对然刹于压路机无法 压及碾路线人工铲送并抹平。压路机的碾压实。摊铺机两侧无法送到料的地方应 进行。压慢路机启动、停止必须缓以防止混合料产生推移，压方向不应突然改变 矿料、油，并防止青路面在了冷却前，任何机械不得在其上停放或行驶实后的沥 污染。沥青路面冷却后方可开放交通。物