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文档简介
1、word-文档系列学习交流施工安全检查手册项目检查内容与标准问题写实(执行打钩, 有问题记录问题)处理方式一、检查施工预 备会内容(查预 备会记录)1. 按规定成立施工领导小组,明确成员职责;相关作业人员 按规定持证上岗。2. 施工项目及负责人、作业内容、地点和时间、影响及限速 范围、设备变化、施工方式及流程、施工过渡方案、施工安 全保障措施、施工防护办法、列车运行条件等基本内容准备 到位;一项施工涉及两个及其以上单位同时施工时,由主体 单位或主管部门牵头汇总。3. 按施工计划要求,车务站段编制非正常行车组织措施(列 车进路示意图、列车运行计划表、安全关键卡控措施,道岔 钉闭的具体分工等)。施
2、工领导(负责)、安全监督、把关 和相关作业人员已明确非正常行车组织措施,填写非正常 行车安全控制表的车务把关人员已落实。4. 涉信联闭施工,方案明确的施工地点、时间、人员组织、 联锁试验内容、安全卡控措施等已责任到人。5. 综合利用天窗,施工预备会已按由运输部门指疋施工主体 单位、明确主体施工负责人,明确综合利用的主体单位,相 关联系方式、结合部管理和施工登销记等事项。具体主体施 工负责人已协调各单位施工组织,并落实对施工现场负总责 的责任链。6 现场自轮运转设备、机械、人力、机具、材料准备到位。7.设备管理单位明确安全监督重点项目的卡控措施及监督安 排。并向施工单位提供地下管、线、电缆等隐蔽
3、设施的准确 位置;埋设情况不清楚时,已明确采用“人工挖探”的方法。二、检查施工点 名会1. 应到会人员全部到会。作业人员、应急人员、机具、材料 等已到达指定位置。2. 大型机械进场证件齐全、检测资料完整有效; 特种作业人 员所持操作证在有效期内。3. 施工、监理、施工配合、安全监督和把关工作人员已到岗 到位,并明确工作内容、要求和安全卡控关键。4. 相关岗位人员携带“三图两表”(施工计划安排示意图、 施工防护设置图、施工节点时分控制图,安全关键卡控表、 路用列车开行表);并按施工计划要求编制网络图。5. 驻站联络员明确报告、联系流程和联系方式(电话、对讲 机、集群电话或手机等)。三、施工安全监
4、 督1. 设备管理单位按要求派设专门安全监督员对既有设备进行 现场安全监督和监护。2. 在实施现场监督时,必须根据施工作业项目,携带相应的 安全措施卡控表,对照卡控表上的控制项目、防范措施等逐检查并划号确认,并在安全监督日志中进行记录。对 可能影响或危及行车安全的施工,必须立即通知施工单位整 改、停工或启动应急预案处置。3. 监理单位对施工现场按批准的监理细则实施监督,并 完整填写监理日志和监理日记。项目检查内容与标准问题写实(执行打钩, 有问题记录问题)处理方式四、施工把关11. 所有参加施工安全把关的施工、监理、设计、建设、行车 组织、设备管理等单位和部门人员已明确把关施工的施工程 序、技
5、术标准、安全措施和应急预案。2. 把关人员应按规定参加施工预备、点名和总结会,以了解 会议协调和决定的事项。3. 对影响信联闭设备使用的施工,关键施工项目和安全关键 点(进路、信号、凭证)等施工作业的把关人员,应执行双 确认制度。4. 把关人员应按规定明确的范围、时间和地点到位到岗,实 施全过程把关。5. 施工前把关: 检查施工现场安排是否合理,项目和内容是否落实到人。检查联锁试验项目是否全面并审核联锁试验表,联锁试验是否专人负责,配合人员是否定岗定位。 检查安全措施是否全面, 是否落实到人,特别是现场作业 有无专人防护。检查施工准备工作是否过度,并及时制止 施工准备中的违规行为。 检查宣布施
6、工开始命令前的手续 是否完备。6. 施工中把关:检查安全措施的执行情况。 制止施工过 程中的违章行为和危及行车、人身安全的情况发生。督促施工人员按规范操作;协助施工负责人处理施工中出现的 问题。 检查断、送电时机是否合适,断、送电程序是否合 理。检查联锁试验是否彻底;7. 检查是否具备开通条件和开通时机。8. 现场把关人员对停电、进路、信号、凭证的把关和向信号 楼把关人员的汇报情况;现场把关人员对禁示标识或物理隔 离、无效信号机无效标识检查并汇报情况。9. 现场把关人员对违章作业的制止和对作业存在问题的记录 情况。五、施工运行提 示及限制卡1. 施工过程中遇有行车设备变化时,已提前将修改后的设
7、备 示意图和注意事项报路局设备主管部门进行审核后,送行车 组织和设备管理单位。2. 因特殊情况临时取消施工时,应落实相关限速、LKJ基础数据变化换装和运行揭示等相关变化引起的安全措施。3. 涉及自轮运转设备或工程列车运行施工日计划和运行揭示调度命令传递,按行规附录33第二项第2点的规定传递 方式办理六、施工作业防 护1. 凡需要上道或侵入限界的营业线施工作业必须按规定指派 驻站联络员和现场防护员,驻站联络和防护员不得兼任其他 工作。2. 驻站联络员必须由具备相应资质的职工担任,上岗时必须 穿工作服,佩戴标志,携带上海铁路局施工、检修作业派 遣单、上海铁路局驻站防护控制表以及有关防护、联 系用品
8、工具(配置带耳机的无线电台,并带录音装置 )。3. 驻站联络员应提前 40分钟(高铁、客专线路另有规定的 除外)到车站信号楼,经车站值班员签认后,办理登(销)记手续。在作业过程中必须严格执行作业标准,密切监视列车运行情况及调机动态,与车站值班员加强联控; 严禁擅自离岗,不得中途擅自换人,严禁做与防护工作无关之事(因 持殊情况必须离开时,必须通知现场人员下道,停止作业)。项目检查内容与标准问题写实(执行打钩, 有问题记录问题)处理方式4作业人员在施工作业负责人确认驻站联络员、现场防护员 到达指定岗位且防护联络有效、确认作业条件具备的前提下, 方可进入施工作业工地。施工作业未结束、作业人员未全部
9、撤离工地前,现场防护员、驻站联络员不得撤离。5. 曲线瞭望条件不良及长大区间、隧道、通信盲区等联系困 难时,必须增设中间防护员。联系中断时,必须迅速通知作 业人员停止作业,到安全地段避车,待联络正常,确认无列 车开来后,方可重新通知作业人员上道。6. 现场防护员在接到驻站联络员有关施工调度命令及列车运 行信息后,应及时复述、向施工负责人汇报并按负责人的指 令,及时按标准顺序设置、拆除防护标志,按规定进行接车 防护。7. 本线封锁时间内多人集中作业时,必须在两线间(线间距小于6.5m)设置安全防护警示措施。8. 电化区段防护员(或施工负责人)确认安设接地线的人员 接地已完并将接地杆固定在限界外。
10、9. 大型机械设备进入施工现场,必须头行一人一机防护。10. 进入咼铁、客专线路进行检查作业, 应在办理完毕本线封 锁、邻线限速160km/h及以下后,方可组织实施。11. 驻站联络员与现场防护员安全防护联控:施工、检修作业前,现场防护员未得到驻站联络员在岗防护的通知前,不准通知上道作业;施工、检修作业中,现场防护员得到驻 站联络员下道的通知后,应立即通知作业负责人组织作业人 员下道至安全地点,在未得到驻站联络员准许上道的通知前, 不准通知上道作业;施工、检修作业结束后,驻站联络员 在未得到所有现场防护员已返回至安全地点的通知前不准离 岗。七、施工组织实 施1.施工单位在车站行车室设驻站联络员
11、,施工地点设现场防 护员。施工作业分组因故需临时调整应由施工负责人发布。2作业组分工明确、无安全管理盲区,落实作业带班或负责 人。3. 劳务工未经培训、无正式职工带班的,禁止上道作业。4. 施工登记:驻站联络员办理施工登记时,必须明确干什 么、停用什么设备、影响什么设备使用。并按上铁运施函2011122号文明确轻型车辆及按轻型车辆办理的小车使 用范围。施工负责人确认施工准备完毕后方可进行施工登 记要点。在施工点(有前慢仃的施工,为前慢仃开始时间, 无前慢行的以施工开始时间)前 40分钟登记完毕。车站值班员接到施工单位的申请后,必须认真核对月度施工计划、 施工日计划和运行揭示调度命令,确认行车设
12、备检查登记 簿内登记内容与派遣单“作业项目内容”一致,确认无误 后在行车设备施工登记簿签名,严禁无计划施工。手 摇把申请使用及电务部门出入信号机械室,按要求进行登销 记。检查供电部门与电调核对当日施工作业的工作票、申 请停电手续,并勾划停电区域图。 车站值班员接到施工调 度命令,经核对无误,加盖行车专用章后,向驻站联络员递 交。驻站联络员接施工调度命令,经核对无误后,方准向 施工负责人报告。施工负责人接调度命令经核对无误、确认防护已到位后,方准下达施工开始的命令。地方涉铁工项目检查内容与标准问题写实(执行打钩, 有问题记录问题)处理方式程项目铁路配合施工按上铁运施函2011121号执行。供电部
13、门配合作业时,接触网停送电与施工主体单位对施 工(作业)配合停电通知单、施工(作业)停电配合结 束允许送电通知单,通过双方驻站联络员在车站信号楼书 面交接。5. 驻站联络员与车站值班员安全联控规定:接发列车过程 中,在车站值班员“复诵邻站开车通知”、“通知助理值班 员接车”、“通知助理值班员发车”以及列车接近、开放列 车信号时,驻站联络员除密切监视列车运行情况,及时按规 定用语复诵并通知现场防护员;确认现场作业人员下道后, 必须在上海铁路局驻站防护控制表相应栏内进行填划。 车站办理接车(含到开及通过)作业时,在接到发车站开车通知后,车站值班员在通知信号员(助理值班员)“XX次幵过来了”时,驻站
14、联络员应注意监听并复诵。车站办理 列车始发作业时,车站值班员在通知助理值班员“XX次X道发车”时,驻站联络员应注意监听并复诵。驻站联络员作业时应集中精力,主动听取通知。在复诵时必须使用普通 话,做到及时准确;遇多个单位驻站联络时,驻站联络员应 按工务、电务、供电、其他单位的顺序分别复诵;驻站联 络员在未设车站值班员的集控站、无人站驻站作业时,应根 据CTC车务终端显示的列车到发情况及时通知现场防护员。高铁施工应按上海铁路局300350km/h客运专线劳动安 全管理办法(暂行)规定执行。车站值班人员发现驻站 联络员未按标作业和复诵的应及时提出并责成整改。6. 施工销记: 施工作业完毕后,驻站联络
15、员必须得到现场 施工负责人,移动停车信号牌及响墩已撤除、各类标志标识设置正确,线路、设备具备开通条件,所有机具、材料和作 业人员均已撤离到安全区域后,方可申请销记。供电单位 必须确认接地线已经撤除、方准通知销记并通知送电。销 记必须明确设备经试验后的实际状态,行车条件,设备发生 变化情况(开通什么、停用什么、影响什么、限制或限速条 件)。车站值班员及把关人员应对销记情况的进行审核, 会同设备管理单位对设备进行联合试验,方准在销记栏上签 认,并向列车调度员申请开通相关作业人员申请送电。车 站值班员接到开通的调度命令后及时向驻站联络员传递加盖 行车专用章的调度命令,并向把关人员汇报。驻站联络员 接
16、到调度命令后,负责通知现场施工负责人线路开通。施工 结束,并得到施工负责人指示后,方可离开行车室。7. 施工现场作业:作业人员正确接收命令,确认进路、信 号、凭证(引导员派出和正确显示引导信号)情况,并准确 无误的汇报。对无效信号机无效标识的设置情况进行检查。 对进路上的道岔和关联道岔进行确认加锁,并检查按要求 需施工单位的钉闭加锁道岔的情况。对需要车、工、电联 合锁闭或开启使用的道岔,进行复核检查。确认正式施工 幵始前,有无违规先作业和施工准备过头的情况,发生时立 即制止,并通知车站值班员拦停列车或调车。现场各项作 业按规定安全防护到位,执行方案准确。8. 行车室内作业:按“双人双线”的要求
17、,布置每项作业 计划(作业:实现车站值班员单一指挥,由车站值班员向作k项目检查内容与标准问题写实(执行打钩, 有问题记录问题)处理方式业人员布置计划,下达命令;把关:由把关负责人向现场把 关人员布置作业计划)。按施工计划安排排列列车、调车 进路,对封锁线路米取锁闭或隔离措施,在控制台、占线板、接触网电分段示意图上揭挂禁示标识、勾划停电范围。把 关人员审核三关(进路、凭证、信号关)并填记非正常接 发列车程序控制表。车站值班员在接发列车或安排调车 进路时按呼唤应答的形式通知驻站联络员。检查确认现场 施工单位负责人与施工登记、施工日计划的施工负责人一致。车务施工负责人按要求对施工情况和存在问题进行写
18、实, 填写施工现场安全重点监控表。八、开通确认1. 施工单位已完成全部施工项目,对施工范围的设备现状和 人员、机具、材料等进行全面检查,达放行列车条件。2. 各设备管理单位应组织有关人员进行安全质量检查,确认 施工影响范围设备状态、机具材料不侵入限界等均已达到放 行列车条件。3. 工务单位应对施工影响范围轨道几何尺寸进行全面确认, 达放行列车条件。4. 供电单位对设备变化部分需测试相应接触网参数,符合设 计要求,达开通条件。5. 电务单位指派具联锁试验资质工程师负责全面彻底的联锁 试验合格后(联锁试验必须严格按有关文件执行),才能开 通使用。6. 应确认驻站联络员销记手续的办理情况。7. 确认
19、行调、电调命令的发布与核对情况。九、施工总结1. 每次施工完毕,由施工领导小组(或车务部门)施工现场 领导小组组长主持召开施工总结会,。2. 参加人员:当日施工相关行车组织、设备管理,根据施工 等级相关的建设、设计、施工、监理、安监、铁路办事处、 调度所等部门和单位人员参加。3. 施工总结会重点对施工写实情况进行分析点评,总结成绩, 分析存在的问题和不足,并制定有针对性的整改措施。4. 检查落实施工结束后值守把关有关安全措施。十、其他检查中发现违反其他相关规章规定标准章的行为。文档专家-学习12编号:施工安全检查记录检查地点:检查时间:检查单位: 检查项目:1. 1领导成员、职责到位,作业人员
20、持证上岗。6. 1专职防护员到岗情况1.2施工十项要素到位,主体职责明确。6.2防护员携带备品、着装情况1.3施工、设备管理和行车组织单位 非正常办法明确到位6.3驻站联络员执标情况1.4信联闭施工方案洛头到位情况6.4现场防护执标情况1.5综合利用天窗责任分工到位情况6.5困难地段增派现场防护情况1.6设备、机械、人力、机具、材料准备到位。6.6施工防护信息传递程序执行情况1.7各设备管理单位监督到位情况6.7双线地段防护设施设置情况、检查施工点名会6.8电化区段接地确认情况2.1参会人员到会人员、设备材料到位。6.9大型机械一人一机执仃情况2.2施工机具证照齐全,持证上岗。6.10高铁、客
21、专施工起讫时机掌握情况2.3施工、监理、施工配合、安全监督和把关 人员明确施工内容、关键和职责。6.11驻站与防护联控情况2.4“二图两表”、网络图要求明确七、施工组织实施2.5核对登、销记时间和内容7.1施工防护、分组、负责人到位情况三、施工安全监督7.2作业分区、分组结合部管理及带班人情况3.1安全监督员现场安全监督和监护7.3施工销记及与值班员联控中,六项关到位键作业执标情况3.2监督员携卡监督、记录和处理。7.4施工登记十项关键卡控执行情况3.3监理到位到岗,记录完整,处理及时7.5驻站与值班员七项关键联控执行情况四、施工把关7.6劳务工培训、带班人情况4.1把关人员到位,并明确把关要
22、求7.7施工现场六项关键控制情况4.2把关人员参加施工“四会”7.8行车室内作业六项关键控制情况4.3影响信联闭施工把关人员“双确认”。八、开通确认4.4施工前五项重点确认把关情况8.1施工主体单位确认情况4.5施工中六项重点确认把关情况8.2各设备管理单位确认情况4.6按明确范围、时间和地点到位到8.3信联闭试验、停送电、防护等关键确岗,全过程把关。认情况4.7开通条件、时机把关确认情况九、施工总结4.8停电、进路、信号、凭证和现场9.1总结会主持人、召开时机情况防护确认把关情况违章作业的制止和对作业存在问针对施工中存在问题是否提出了整4.99.2题处理把关情况改措施,按规定落实责任。五、施
23、工运行提示及限制卡9.3与会人员情况5.1遇有行车设备变化传递、审批情况。9.4总结会质量情况5.2施工取销等施工过渡期间限速、LKJ变化其他换装和运行揭示等洛实情况十、5.3工程列车等施工日计划和运行揭 示调度命令传递情况、检查施工预备会内容(查预备会记录)六、作业防护检查发现问题及评价:检查人(签名):说明:少已检查并符合规定因不符合规定未检查注:有关施工方案、教育培训、安全协议等内容检查可参施工开(复)工检查表。施工安全(开工前)检查记录检查单位: 检查地点:检查项目: 检查时间:1施工方案审查4培训1.11.2施工方案疋否按十大要素进行编制 方案审查是否按规定人员参加4.1施工项目经理
24、、副经理,安全、技术、质量等主要负责人是否经过铁道部培训1.3方案审查是否按规范程序进行4.2施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班1.4审查提出的意见是否进行修正人员和工班长是否经过铁路局培训1.5各执行单位对施工方案是否明确4.3设备管理和行车组织部门是否对安全监督1.6施工方案编制是否明确风险和对策员进行培训,并给合格人员发培训合格证1.7方案审查是否形成会议纪要4.4部、局培训的人员是否存在一人套多项目情 况1.8方案是否实行归口管理,并得到主4.5施工单位新招聘人员否经过必须的技术培管部门批准1_1训和二级安全教育1_11.9设计技术交底中风险控制措施是否4.6对高风险工点的施工人员
25、是否经过针对性的得到主管部门确认,并向各有关部岗前安全生产教育和风险防范的培训考试门交待清楚2.施工(协调)预备会5.安全职责2.1预备会是否由领导小组组织召开5.1施工领导小组各成员安全职责是否明确2.2各有关单位施工负责人是否到场5.2施工、部门负责人安全职责是否明确2.3须在预备(协调)会上协调解决事5.3施工单位现场负责人安全职责是否明确项是否完成并落实责任1_15.4劳务工、架子队安全管理制度是否明确2.4是否对施工网络图进行审核并落实6.其他方面2.5是否对安全风险进行预测和识别6.1施工使用的轻型车辆范围是否明确2.6对确定的风险是否米取对策措施6.2上级部门前几次检查发现的问题是否整改2.7是否对现场准备情况,驻站、现场6.3自轮运转特种设备上线运行是否符合有关安全防规定护措施落实情况进行确认2.8施工方案示意图、施工作业流程计6.4物资、材料等备用料是否准备妥当,按管理划图、安全关键卡控表是否建立1_1要求和施工需要存放1_13.施工安全协议6.5自轮运转设备的三大件的作用是否良好3.1施工项目、作业内容、作业地点、6.6机具是否经过全面检查、检修并按施工需要时间、影响行车设备使用
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