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文档简介

1、安全常识 如何快速测试发动机机油国家运输部门供应的机油报废指标为：粘度变化：±25%；闪点：汽油机油不低于 140，柴油机油不低于160；水分：不大于0.2%；石油醚不溶物：不大于0.2%（此项指标是反映机油的污染状况）等。要精确地进行发动机油理化指标的测试分析，需要简单昂贵的仪器调试设备，非常繁杂且费时，一般车主不具备条件而且也没必要，下面介绍几种简易快速测试推断方法。 一、 观看油品的外观和颜色 将提取的油样放在透亮的玻璃瓶中，经五分钟时间沉淀后与新奇油样作对比观看。若 油色与新油色差别不大，则油样没变质或变化不大；若油色很深或完全变黑，则表明油样变质严峻应准时更换。但是，加有浮

2、游添加剂的机油或多级油在使用中很快会变暗，有时几乎是黑色，这是浮游添加剂作用的结果，是正常现象，应与机油变质发黑相区分。此外，机油若含水或有乙醇防冻液等渗入，其外观呈雾状或浑浊，呈雾状时属于含水量少，含水量多时呈浑浊状，油样中的机械杂质会渐渐沉淀在瓶底，很简单观看；油样具有剧烈的“灼烧”气味或刺激气味，表明氧化严峻；若被燃油稀释严峻会有较剧烈的汽油或柴油味。 二、 滤纸斑点试验 用金属丝或玻璃棒滴一滴试油于滤纸上，油滴内的炭粒等杂质随油滴浸润向四周集中 （滤纸最好平放在一环形心带上悬空），待油滴充分集中后观看分析油滴斑点图像。图像有沉积环、集中环和油环三个环带，依据环带图像推断机油的好坏程度。

3、 （1）依据中心沉积环图像推断：斑点中心为大颗粒炭粒、杂质等沉积后，又称环核。机油使用的里程愈短，杂质污染程度愈轻，则该区愈透亮，颜色灰而浅；机油使用里程愈长，变质污染程度愈重，则该区颜色愈深，愈不透亮；当机油接近报废时，因分散力差，环核颜色深而黑，且直径很小。 （2）依据集中环图像推断： 集中环在沉积环外圈，该环表明机油的清净分散力量。集中环的宽度越大表明其集中性越好；集中环狭窄，则分散力量差。如环核黑且小，没有集中环，则机油应报废。 （3）依据油环图像推断： 集中环外圈是没有炭粒等杂质的半透亮浸油区，它表明油的氧化程度。新油的油环透亮，使用油的颜色变黄或棕红色。油环的颜色愈深，则表明油品氧化程度愈重。但高档机油添加剂有的会使油品颜色变深，在不好区分是因氧化变色还是油品加入添加剂后的本色时，可用同种油进行斑点试验对比。 三、 依据爆裂试验推断： 用一只洁净的玻璃试管加入约2.5厘米高的试油后，充分摇动匀称，用试管夹夹好放 在酒精灯上加热，加热中若无显著声响，也无泡沫，则可判定不含水分，如有连续声响，且持续时间在2030秒钟以内响声消逝，则可判定含水量在痕迹之内（即小于0.03%）；若连续响声持续时间在30秒以上，则含水量大于0

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