奔驰系列w220维修迪威

1、资料请深度汽车目录第一章奔驰 ME 发1第一节 ENZ 车系命名及配置、车身与发动分类1一、车身命名1二、底盘型式1三、发型式1四、电脑型式：（五、车身.底盘.发系统）1.系统配置2第二节 奔驰 1946 年至今底盘型号及年份4第三节 奔驰车型故障码6第四节 发第五节 发电脑（ME-SFI）13系统测试16第二章 自动变速箱的维修40第一节 BENZ 车型所采用的变速箱的型式及基本原理40一、变速箱的型式40二、变速箱的基本（一） 机械部分的（二） 阀体部分的元件及基本原理41及工作414243（三） 电路部分的及电脑的功能（四） 表 2：各车型换档表45第二节 电路一、电路系统的维修47部分

2、的线路47二、线路说明48（一） 电源供应48（二） 失效保护模式49494950（三） 行驶模式的（四） 档位识别（五） P/R 档锁定电磁阀的（六） 起动 50（七） 档电磁阀及没压调节电磁阀50（八） 输入/输出轴转速传感器51（九） 油温传感器/P/N 起动抑制开关51三、变速箱线束接头插脚识别51四、电脑 PIN 脚识别52资料请深度汽车五、故障码表52六、722.6 系列变速箱线路图54第三节机械分解图及装配规格59第三章ABS/ASR/ESP/BAS 工作原理及 75第一节ABS/ASR75一、ABS 系统的优点75二、ABS 的演变分类76三、系统操作如下77四、ABS 系统常

3、见故障五、ABS 元件组成六、ABS 的操作798183第二节 BAS 84一、系统定义84二、BAS 元件组成848585868686888993939494三、BAS流程四、BAS 功能第三节一、ETS二、ETSETS 原理功能三、元件位置图四、ETS 故障码表第四节 ESP一、ESP原理二、定义三、ESP 输入信号和输出元件四、元件测试94五、学习设定程序96第五节 奔驰冷气空调系统97一、奔驰 W140-1995 年以前自动冷气空调电脑程序97二、220 空调系统104第四章奔驰中控防盗系统109第一节 奔驰中控防盗系统 109一、奔驰中控防盗系统分类110二、奔驰分类111三、电脑的

4、确认112（一） 更换电脑112（二） IR或机械钥匙遗失时113第二节 奔驰中控防盗系统自我 113资料请深度汽车一、 电动窗与天窗（一） 电动窗与天窗（二） 电动窗/天窗系统故障码系统故障码与113与清除113系统故障码表114二、 防盗系统故障码的与清除114（一） 故障码的（38/23#，16/11） 114（二） 防盗系统故障码（38/23#，16/11#）115三、 红外线（一） 红外线门锁故障码与清除115门锁故障码与清除115（二） 故障码与分析116四、 奔驰 PSE 气动系统故障码与清除116（一）（二） 五、气动气动门锁系统故障码与清除116系统故障码表117重新设定11

5、7六、电动窗/天窗功能测试与设定程序118七、奔驰 129/202/140 车型红外线系统功能测试118八、 W220 奔驰中控防盗系统119（一）门锁工作方式119（二）元件组成120（三）工作流程120（四）工作流程121（五）中控开关工作121九、W220 奔驰后行李箱开启 122（一）功能122（二）行李箱锁工作及流程122第三节 奔驰驾驶者识别系统 DAS123一、 奔驰自动中控车门系统123（一） 功能 123（二） 工作流程125二、 奔驰防盗警报系统125（一） 门锁功能126（二） 警报触发功能126三、 奔驰驾驶者识别系统 DAS126（一）（二）（三）（四）驾驶者识别驾驶

6、者识别驾驶者识别系统（DAS）系统的特点126系统（DAS）系统概略流程127系统（DAS）的类型127驾驶者识别系统（DAS）129四、 奔驰 W220DAS-X-KEYLESSGO 系统131（一）（二）（三）（四）（五）（六）Keyless go 系统各车门天线作动器说明131车门开启/锁住动作状态132防盗防资Keyless卡发起动/发熄火功能 133卡135go 系统元件位置图136防盗系统设定及防盗卡136资料请深度汽车第五章奔驰安全气囊系统138第一节 奔驰安全气囊系统自我138一、双气囊系统138二、多气囊系统139第二节 奔驰安全气囊元件位置与技术规格140一、元件位置140

7、二、技术规格142第六章奔驰仪表板系统143第一节 奔驰仪表板系统的检测143一、元件位置143二、奔驰 W129/W140 仪表板功能测试144三、仪表板技术规格145第二节 奔驰保养灯归零146一、奔驰 W129 保养灯归零146二、W210 保养灯归零147第三节 W210、220 胎压（TPC）系统 148第七章W220 车身 SAM 电脑150第一节第二节概述150SAM151 151152153一、 大灯二、小灯三、喇叭四、转向柱角度（ASC）154五、六、门灯155157七、 自动感应式雨刷系统157 161八、窗升降电机（一） 概述161（二） 系统元件组成162第八章99 年

8、以后“W210”全车线路图164资料请深度汽车第一章奔驰 ME 发第一节奔驰车系命名及配置、车身与发分类一、车身命名：、4 年以前：排量字母如：600ELL：加长轴距S：高级豪华E：喷射SL：运动车SLR：2、94 年以后：字母+排量G：越野T：旅行D：柴油如：S6001）2）3）A 系列：97 年，推出最小轿车，家用。C 系列：中级，C280 六缸其余 C200、C220、C230 四缸。E 系列：中高级，四缸：E200、E220、E230五缸：E290TD六缸：E280、E320八缸：E420、E5004） S 系列：高级，六缸：S280、S320八缸：S420、S500十二缸：S600六

9、缸柴油：S300TD5）CL6006）7）8）9）SL、CL 系列：跑车SL280、SL320、SL500、SL600、CL500、SLK、CLK 系列：敞蓬跑车，SLK200、SLK230、CLK200、CLK230V 系列：厢型车，V220、V230、V230TD G 系列：旅行车M 系列：四轮驱动跑车二、底盘型式：W140、W168、W170、W201、W202、W203、W210、W129、W220三、发四缸：111型式：六缸：104112八缸：119113十二缸：120新：111四、电脑型式：（系统）1、 KE机电1资料请深度汽车2、3、4、5、PMSLH HFM ME带MAP 电子

10、多点喷射燃油/DK 电脑燃油/点火电脑一体燃油/点火/DK 电脑一体五、车身底盘发系统配置：1、 奔驰车系统所采用的发电脑可区分为KE、PMS、LH、及HFM、MESFI 等五种，而依电脑pin 脚识别如下：2、 奔驰车系之车身型式、发脑系统关系：型式、底盘型式与发电（1）、奔驰车系自 1991 年开始采用全电脑多喷射系统，依电脑分类为 PMS、LH、HFM、MESFI 四种，面 PMS、HFM、LH 统称为PEC 另外机械连续电子喷射系统分为 CIS（KE）25PIN 和 KE55PIN 电脑。（2）自 1992 年起发型式依缸数可区分为：A160 车系采用 M116 发，W168 底盘。柴

11、油发形式为606，有 3.0L 和 3.5L 两种汽缸容积。以上四款发型式，分别应用在以下车身形式：2发形式缸数车身形式M1114C180、C200、C220、C230、C280、E200、E220、CLK200、CLK230、SLK200、SLK230、ML320M1164A160M104、M1126C280、CLK320、E240、E280、E320、ML320、S280、S300S320、SL280、SL320M113、M1198E420、E430、S420、S400、E500、S500、SL500、CL500M12012S600、SL600、CL600四缸发六缸发八缸发十二缸发M111

12、、M116M104、M112M113、M119M120（1）KE 系统（2）PMS 系统（3）LH（ME-1.0）系统(4)HFM(ME-2.1)系统(5)ME-SFI 系统25pinA17+B17A38+B41A44+B44A8+B4+C40+D24+E47+F2155pinA17+B17+CA38+B41+S.H.IA44+B44+H.L61+56资料请深度汽车3、奔驰车系采用发电脑形式与车身形式一览表：4、奔驰车身型式、底盘型式与发型式一览表3车身型式底盘型式发型式车身型式底盘型式发型式A160W168(4)116(PMS)E420W124(8)119(LH)C180W202(4)111

13、(PMS)E420W210(8)119(LH)C200W202(4)111(PMS)E430W210(8)113(ME)C220/C230W202(4)111(PMS)E500W124(8)119(LH)(ME)C280W202(6)104(HFM)(ME)ML320W163(6)112(ME)CL500W170(8)119(ME)S280W140(6)104(HFM)CL600W170(12)120(ME)S320W124(6)104(HFM)CLK200/CLK230W170(4)111(ME)S320W220(6)112(ME)CLK200/CLK230W208(4)111(ME)S30

14、0W129(6)104(LH)(ME)CLK320W170(6)104(ME)S400W140(8)119(LH)(ME)CLK320W208(6)112(ME)S420W140(8)119(LH)(ME)E200W124(4)111(PMS)S430W220(8)113(ME)E200W210(4)111(ME)S500W140(8)119(LH)(ME)E220/E230W124(4)111(PMS)S500W220(8)113(ME)E240W210(6)112(ME)S600W140(12)120(LH)(ME)E280W124(6)104(HFM)SL280W129(6)104(HF

15、M)E280W210(6)112(ME)SL320W129(6)104(HFM)E300W124103(KE)SL500W129(8)119(LH)(ME)E320W124(6)104(HFM)SL600W129(8)119(LH)(ME)E320W210(6)104(HFM)(ME)SLK200/SLK230W129(4)111(ME)E320W210(6)112（ME）SLK220/SLK230W170(4)111(ME)电脑形式电脑 pin 脚车身形式PMSA17+B17E200PMSA17+B17+CC180 C200LH（ME-1.0）A38+B41S420S600LH(ME-1.0

16、)A38+B41+S.H.LE420、E500、S500、S300、S400、S600、SL500、SL600HFM(ME-2.1)A44+B44C220、E220、C230、S280、SL280、S320、SL320HFM(ME-2.1)A44+B44+H.LC220、C230、C280、E220、E230、E280、E320ME-SFI(145PIN)A8+B4+C40+D24+ E48+F21C220、C230、C280、E240、E2820、E430、E320、E430、CLK200、CLK230、S320、SLK230、SLK300、CLK320、ML320ME-SFI(117PIN

17、)61+56A160、CL500、CL600、E420、S420、S430、SL500、S500、SL600、S600资料请深度汽车（111）四缸发（104）六缸发（119）八缸发（120）十二缸发有采用PMS 及HFM 和MESFI 三款电脑。有采用KE、LH、HFM 和MESFI 四款电脑。有采用KE、LH 和MESFI 三款电脑。有采用LH 和MESFI 两款电脑。第三节奔驰车型故障码（1） 38 孔底盘。座：适用于 124、129、202、203、210、140、220若在可此座旁另有一个如下图的DM（OBD）电脑故障码，与 38键并含一个 LED 的座，的 19 孔功用相同或HFM，

18、ME-SFI 系统中 16 局限性功用相同。座中 3#孔4孔功用孔功用孔功用1#车身主搭线图15#左侧发百分比输出(%)LH27#2#由主继电器经保险丝来电源（87#）15#仪表板(IC)28#驻车警示系统（PTS）3#电瓶主电源（BAT+）（30#）16#空调面板电脑(A/C)(124、140、202)29#记忆座椅电脑4#发电脑故障码(右侧)HFM,LH,ME-SFI17#1、LH 电脑点火系统故障（DI）2、HFM（4 缸）发点火电脑故障码3、W140、W202-TD 信号（RPM）30#安全气囊（AB/ETR/SRS）5#右侧 LH 发（V12） 燃油喷射（ME）18#左侧电子点火电脑

19、（DI）31#红外线遥控（IPCL）6#防滑刹车19#电脑（DM/OBD-11）32#资料请深度汽车5ABS/ASR/ETS/SPS/ESP)7#怠速/定速/ (EA/CC/ISC/DK)20#真空开关伺服电脑（PSE）（129、 140）33#旅程电脑8#主电源电脑(BAS 辅助刹车)20#综合电脑（CCM）（210）34#导航系统（CNS）9#防滑差速器(ASD)21#敞篷电脑（PST）（129）/天窗电动（CF）（140）35#自动门锁电脑10#5 档自动变速箱(ETC)22#防控电脑（ROLL）（129）36#热器11#电脑悬吊系统(ADS)23#防盗电脑（ATA）37#12#方向盘电

20、脑(SPS)24#38#13#TNA 信号(发输出RPM信号)LH、HFM25#14#右侧发百分比输出(%)LH26#防滑差速器（ASD）（202）（2）16PINOBD-座：C 系列、E 系列、CLK 系列、SLK 系列适用。CHECK 灯及座位置资料请深度汽车6OBD- 脚说 明电脑 PIN 脚OBD-脚说 明电脑PIN 脚1发电脑（ME-SFIB/38电源29防滑刹车循迹系统1/133发电脑（ME-SFI）C/38 (M112/113)102/18(M111)11自动变速箱电脑1/14搭铁12主动系统（AAM）4/A35搭铁13安全气囊系统（SRS）96CAN 资料传输线(H)14CAN

21、 资料传输线(L)7发电脑(ME-SFI)C/39-Diag (M112/M113)15仪表板B112/19-Diag (M111)16电源注: 97 年 W140 及中规车中车型只采用 38 孔座；98 年以后至 2001 年奔驰车型中同时采用 3816 孔 OBD-二个座。（3）故障码奔驰ME系统发燃油喷射系统，怠速、定速、点火、废气排放，通过ME故障码，即可了解电脑对以上系统的记忆故障及其它信息。故障码方法：奔驰ME 采用ISO 标准OBD-协议，除利用原厂仪器 HHT（99年及以前 ）Star Diagnosis（2000 年以后 ）外，仍可采用其它 仪器进行发 后 。故障码方法清除（

22、1） MT2500、连线方法。因奔驰车型系统中采用标准 OBD系统可以直接由MT2500OBD-故障码。标准 16pin座可直接。38 孔座，可将 38 孔座中 4 号孔与仪器 16pin、OBD- 插头中 7 号孔相连，采用标准OBD-。（2） MHT 及Star Diagnosis。HHT 为 2000 年以前车型原厂仪器。资料请深度汽车Star Diagnosis 为 2000 年及以后原厂仪器。（3） 奔驰-ME-SFI 发车系）OBD-故障码表：（适用于 OBD-全（4） MESFI 发电脑以下功能：MESFI电脑主要燃油喷射时间点火正时节气门（EPS）碳罐电磁阀定速DAS 防盗凸轮

23、轴正时调整变速箱换档正时气缸切断（8 缸发）机油信息传递显示CANBUS 信号传输记忆故障码安全保护功能第四节发电脑（MESFI）1、 MESFI 电脑执行功能燃油喷射点火急速定速DAS 防盗记忆故障码燃油油耗信息机油电脑版本号codingcanbus 连线传输2、 MESFI（V6、112 发）输入信号7资料请深度汽车（99 年以后W220 车型图）A1 A16g1 A16g2 B2/5 B4/3 B6/1 B11/4 B28 B40 G3/3 G3/4 N23 S9/1 S40/4仪表板右侧爆震传感器左侧爆震传感器式空气流量计G3/5 G3/6 L5 M16/6 M3/10 N15/3 N

24、19 N22 N47-1 N47-5 N54/1 S16/10 S40/3 K40/4左后 02 传感器右后 02 传感器曲轴位置传感器节气门马达总成(D.K) ME-SFI 电脑ETC 变速箱电脑空调电脑面板空调电脑ASR/SPS 电脑ESPLSPS 电脑DAS 防盗电脑档位开关离合器开关(手动变速箱)油箱传感器(美规)式凸轮轴传感器水温传感器传感器(美规) 机油传感器左前 02 传感器右前 02 传感器电脑(DAS-3 防盗) 刹车灯开关方向盘开关电源继电器8资料请深度汽车（99 年以后W210 车型图）A1 A16g1 A16g2 B2/5 B4/3 B6/1 B11/4 B28 B40

25、 G3/3 G3/4 N23 S9/1 S40/4仪表板右侧爆震传感器左侧爆震传感器式空气流量计G3/5 G3/6 L5 M16/6 M3/10 N15/3 N19 N22 N471 N475 N54/1 S16/10S40/3 K40/4左后 02 传感器右后 02 传感器曲轴位置传感器节气门马达总成(D.K) ME-SFI 电脑ETC 变速箱电脑空调电脑面板空调电脑ASR/SPS 电脑ESPLSPS 电脑DAS 防盗电脑档位开关离合器开关(手动变速箱)油箱传感器(美规)式凸轮轴传感器水温传感器传感器(美规) 机油传感器左前 02 传感器右前 02 传感器电脑(DAS-3 防盗) 刹车灯开关

26、方向盘开关电源继电器W210、220、203底盘为 SAM车身电脑与继电器盒为整体提供电源，W140 为BM 电脑提供电源。3、MESFI（V6、M112 发）输出信号9资料请深度汽车（99 年以后 W220 车型图）（99 年以后 W210 车型图）1722/155/1757789Ale26 G3336 T1/1-T1/10 X11/22 Y33/1 Y58/4油管进气变换执行器滤清器油箱碳罐EGR 阀K27 K40/4K3 Y62.M3 M16/6 M33 M3/10 N54/1 X11/4 Y22/6 Y32B燃油泵继电器二次空气喷射通电器（美规） 喷油嘴油泵节气门马达总成(D.K) 电

27、子二次空气喷射泵ETC(变速箱)电脑 DAS 防盗电脑发故障灯氧传感器(加热) 点火38 孔座16 孔座(OBD2)进气转换调二次空气喷射切断阀（美规） canbus 连线EGR 真空电磁阀碳罐电磁阀10资料请深度汽车第五节发系统测试1、 空气流量计（MAF）（1） 功能与设计式空气流量计自 97 年至 2001 年，设计为 5 脚形式，测量空气流量的大小与进气温度传递至 MESFI 电脑。式空气流量计（2）引脚说明B2/5式空气流量计附：进气温度传感器温度与电压关系、测量2、 水温传感器11电阻电压电阻电压103.6K3.1V401.17K1.8V202.42K2.7V508.50N1.4V

28、301.66K2.2V60600N1.1V引脚说 明测 试1#进气温度信号附后表2#电源回路 87Key-on：12V3#搭铁 GNDOV4#5V 电压Key-on：5V5#空气流量信号怠速 0.9-1.1v，随转速升高电压升高资料请深度汽车（1） 功能与设计水温传感器有四条线组成，其中：1、2 脚为 MESFI 电脑提供水温信号，3、4 脚为空调电脑提供水温信号。MESFI系统中水温传感器为起及暖车期间，与曲轴位置传感器的转速信号一起作为喷射时间主要信号。B11/4 水温传感器（2）引脚说明水温传感器电阻、电压与温度、测量12温度（）电阻（）电压（V）温度电阻()电压(V)2031003.4

29、V 左右509001.9V803151.2V 左右1001700.5V引脚说明测试1#水温信号输出见附表2#电脑电源Keyon 5V资料请深度汽车3、曲轴位置传感器MESFI，曲轴位置传感器为电磁式传感器，提供转速信号，作为燃油喷射与点火正时主要信号。曲轴位置传感器曲轴位置传感器、曲轴位置传感器测量：MF-SFI位置传感器电阻为 7001000 欧姆左右。系统曲轴打马达时应有交流约2.5V 以上电压，急速时交流电压为5V 以上。波形图13资料请深度汽车4、凸轮轴位置传感器MESFI系统，凸轮轴位置传感器为传感器，提供点火正喷油正时一缸上死点信号。ME-SFI M120 发凸轮轴位置传感器工作图

30、MESFI M120 发引脚说明：凸轮轴切割齿图1#脚2#脚3#脚搭铁输出方波信号（发起动）+12V 信号（Keyon 或 RUN）测量：信号输出 3 号脚电压，怠速时为 1.21.7V.14资料请深度汽车波形图凸轮轴位置传感器波形5、节气门系统(电子油门)(1)全新奔驰自 97 年起改用电子油门机构,油门踏板及拉线带动油门位置传感器,将机械信号转化为电信号,并送至 ME-SFI 电脑，与转速水温及负荷信号进行计算，器节气门电机机构，转化为机械动作，节气门开关角度。节气门机构组成15资料请深度汽车节气门电气图功能：怠速定速30km/h 限速功能ASR/ESP 发故障紧急运行EPC 故障灯输出扭

31、矩（W140）can-bus 连线传输记忆故障码(2)油门踏板位置传感器将油门踏板位置信号送至 MESFI 电脑16资料请深度汽车油门踏板位置传感器位置元件电器图元件电器结构图17资料请深度汽车检测：注：在 M112 发（V12）中，油门踏板位置传感器信号送至左 ME 电脑，经 can 连线将同系统信号传至右 MESFI 电脑，节气门怠速机构（D.K 马达）动作。油门踏板位置传感器不良，ME 电脑执行紧急动作，使节气门开度打开至不大于 60%开度，同时 EPC 灯亮（W140），执行紧急运行。节气门怠速节气门怠速机构（D.K 马达）机构（D.K 马达）将 ME 电脑所发出指令转化为机构信号，同

32、时将节气门位置信号送至 ME 电脑。D.K 马达及电器结构图D.K 马达分解图6、点火（1）点火元件组成18资料请深度汽车M113、V8 发M112、V6 发N15/3、 变速箱电脑B11/4、水温传感器N54、红外线接收电脑X11/4 、38 孔座N471、ABS/ASR/ESP 电脑T11/1、点火线圈（112#、113 发）19资料请深度汽车N475、ABS/ASR/ESP 电脑B37、B17、B6/1、L5、T1/1、B2/5、油门踏板位置传感器进气温度传感器凸轮轴位置传感器曲轴位置传感器点火线圈（104、120 发空气流量计N16/1、电源供应，BM 电脑（W140）K40、综合传电

33、器，电源供应（W2O2、208）K40/4、SAM 电脑、电源供应（W210、220、203） M16/1、节气门总成） A16、 爆震传感器（2）点火正时延迟条件：1、 MAF 负荷信号过大2、曲轴、凸轮轴基本信号3、进气温度大于 35，水温大于 1054、水温过低4、变速箱过负荷5、ASR 或ESP 动作6、爆震（3）点火线圈基本结构120(V12)发119（V8）发104(直列六缸)111(直列四缸)、发20资料请深度汽车166 发（直列四缸）112（V6）、113（V8）发）（4）电气线路图21资料请深度汽车112、113 发点线图、电气图7、油压电脑根据起动信号及转速信号燃油泵继电器

34、动作。112 发燃油结构图17、 油管75、 油箱22资料请深度汽车51、 油压检测接头B4、 油位传感器55/1、 M3、油泵A、燃油至滤清器及油压调节器B4/3、油箱Y62、喷油嘴传感器（美规）滤清器B、油压调节器回油检测：基本油压：3.74（bar）、（w210）3.24.2（bar）、（w140）8、发机油信息传递MESFI 电脑通过机油传感器检测机油油位、油温及机油品质传输至 ME-SFI 电脑，通过数据总线 can-bus 传输至仪表板，在仪表板信息显示上显示。机油信息传感器 112、113 发检测：机油传感器传输方波信号指示机油信息23资料请深度汽车机油传感器波形图信号输出：9、

35、发早期奔驰电脑数据总线 canbus 传输号，电脑间电数据传输由以往电流、电压、频率信号传输。最新使用奔驰电脑间数据通信，采用 CAN 数据总线及光纤通信，传输数据量大，速度快，数据更安全，在 W220 车上，常见为 can-bus 与D2B 光纤传输方式。（1）美国SAE 汽车工程D2B Optical协议使用的传输D2B Optical 是一种就地通讯系统，让使用者可以把及信息跟应用在车身整合，与相互抵触。目前D2B Optical上，特别是数字影音、导航系统的功能。其系统的特色在于激活时，即自我组态且新旧的 D2B Optical 装置皆相融于车身24显示区波型A（机油温度）B（机油油位

36、）C（机油品质）1208020%80%20%80%2+16080mm好3400mm差资料请深度汽车。、High Speed CAN正在推动车身的传输速度达 500Kbps 以上，现今只有参考文献。 SAE 在 1996 年 10 月 17 日决定剔除这个讨论议题，所以像西门子也只有车身的资料，对于高速车身并没有多加赘述。、CAN (comand)命令此是一的，是用来连接交通状况模块 A2/43与电视 TV 频道译码模块，资料通讯仪控模块 A40/3 来TV 和结合导航、地图系统，指示驾驶员如何避开交通拥塞道路。、CellPort Labs 移动移动与D2B 光纤连接，当行动透过移动使用TMC/

37、与交通状况与交通模讯息中心连接时，此时移动块A2/43 传递资料，来作一个导航系统指示；与汽车使用共通的接口，行车之际，也可同时打。、OSEK (Open System and the Corresponding Interfaces forAutomative Electronics)开放式标准化系统，兼容于车内的电子接口，把实时的操作系统、软件接口、及管理与通讯的功能都条理化，在Mercedes-奔驰与IBM 的协议下，这套系统已成为车上的基本操作系统。、Token Bus (一种透过与实体层寻找资料的方式)对加装与实时的配备而言，强而的局域不需太多软件支持，就能提供实体层、数据链路层、及

38、开放式相互连的传输功能，如：流程、LonWork、硬件封包。这项科技让你在家中、大楼、工厂一切自动化，把智能型装置架设成一个，可以遥控它的功能。、USB英特尔与微软大力推动个人电脑的随插随用。设备配上 USB 万用插头，IEEE1394 (Fire Wire)影音通讯协议的走势，苹果电脑与Sony在个人电脑外设设备，如：数字相机、打印机、磁盘等，发展高速光 纤传输。25资料请深度汽车奔驰W220 命令系统示例（通讯仪绕组A40/3）卡带驱动仪表板A1方向盘模组（N80）多功能方向盘图收音机选台CAN 启动/后档天线放大器驱动显示及航线信号模组（A40/3）传送及全球CAN 传送连接盒（A2/1

39、2）Audio渠航图信号传送CD驱动模组全球CAN天线（A2/49a1）（COMAND）CANTelphoneD2B音质模组D2B 光 连线（A35/11）介面盒（A59）Audio信号传送说明：在A40/3A、“CAN”车身通讯仪控模块有四种不同的通讯协议。B、命令C、行动(COMAND)D、数字数据(D2B)“CAN”车身此车身“CAN”是用来连接仪表板 A1，透过仪表板 A1 多功能显示窗来呈现功能选单，同时方向盘模块N80 与A40/3通讯仪控模块，也藉此“CAN B”车身连接。A40/3通讯仪控模块为命令下达，显示讯息的处理器之组件，输出语音资料、传输讯息、彩色显示屏幕(LCD)，如

40、提供26欧、美规TV 选（A2/42）天线（A2/49a1）（A35）听筒（A43）汽车音箱喇叭路况资讯记录器（A2/43）CD匣（A2/6）扬声系统（A2/13）N47插头（X11/4）资料请深度汽车选单、地图(导航)、电视影像、按钮。多功能方向盘操作开关，要操作 A40/3通讯仪控模块时，多功能方向盘操作开关送一个Voltage code 的信号给N80 组合开关电脑，N80 再将此命令经 CAN 传输至 A1 仪表板，让 A1 仪表板内多功能显示 LCD 窗口呈现选单，同控模块。经“CAN”传输至 A40/3通讯仪当车辆选配(code 813 b)，为了坐在后座的乘客易于操作音控，A40

41、/3通讯仪控模块提供红外线数据传输，来操作音控系统。（2）can-bus 传输can 传输概述新 W220 的车系车辆上，所有的电路皆以 CAN (Control AreaNetwork)连接，简称CAN bus。CAN 是一种通信协议，有 L 与 H 线路，其传输速率高达 10M，所以可用在发的系统；以往的通讯率皆很慢，如：RS - 232 仅能以 9600 byte/sec 传输，所以无法做发数据传输。系统例如：当变速箱与发电脑将点火时间延迟，电脑通讯，变速箱电脑要求发由于发转速在 3000rpm，而且必须点火时间角度，再加上发电脑执行时间，如利用传输速率低于 10K 以下，绝对无法完成任

42、务，所以变速箱会有许多条线路连接到发电脑。canCAN bus 每个系统的工作：系统由车上安装几个电脑间互相通讯的数据传输总线。 单元，个别处置输入信号 (如：开关、传感器)，同时接收命令，输出组件作用 (如：灯光、冷却风扇)各单元之间只传输命令指令，只有并传送给其它需要的单元接收到输入信号，并将于处理、分析，单元。下图以水温信号在各电脑间流程为例can:当发水温传感器送出发水温信号给 ME-电脑同样接收发电脑参考发SFI 发控制电脑，同时 ME-SFI 发自曲轴位置传感器。ME-SFI 发机转速信号、及相关信号，去转速信号，来水温、发动怠速。油门调整发同时，仪表板电脑会向ME-SFI 发电脑，经“CAN”27资料请深度汽车取得发水温及发转速信号，并输出信号给温度表及发转速表，来指示现形的发温度及发转速。模块，会向 ME-SFI 发同时 SAM 左前保险丝盒及输入输出电脑经 CAN 取得发水温，当发温度过，同