《柴油发动机管理系统故障诊断与修理》课程大纲

1、柴油发动机管理系统故障诊断与修理课 程 标 准汽车检测与维修专业教学资源库建设协作组 制定时间：2010年3月6日目 录一、学习领域定位二、学习领域目标三、学习情境设计四、学习单元设计五、考核方案六、教学资源一、学习领域定位 柴油发动机管理系统故障诊断与修理是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程。本课程构建于汽车构造与拆装、汽车零部件识图、汽车维护、发动机机械系统故障诊断与修理等课程的基础上，学生通过对柴油机电控系统的学习，了解柴油机电控系统的故障诊断，熟悉柴油机检测设备的使用方法，掌握柴油机电控系统的故障检修,培养学生电控柴油机检修的能力，提高学生的专业素

2、质，为今后继续学习和应用汽车新技术打下一定的基础，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。 二、学习领域目标通过柴油发动机管理系统故障诊断与修理的学习，使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。1专业能力（1）具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；（2）能独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对柴油发动机管理系统进行检测和维修；（3）能对燃油供给不良故障进行故障诊断并对零部件进行检测；（4）能对传感器不良故障进行故障诊断并对零部件进行检测；（5）能对柴油发动机管理系统的综合故障进行诊断和分析；（6）能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器及发

3、动机综合分析仪等常用检测和诊断设备；（7）能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量；（8）能检查修复后发动机系统工作情况，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作；（9）能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。2社会能力（1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；（2）具有团队精神和协作精神；（3）具有良好的心理素质和克服困难的能力；（4）能与客户建立良好、持久的关系。3方法能力（1）能自主学习新知识、新技术；（2）能通过各种媒体资源查找所需信息；（3）能独立制定工作计划并进行实施；（4）能不断积累维修经验，从个案中寻找共性。三、学习情境设计1学习情

4、境设计思想柴油发动机管理系统故障诊断与修理采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计，整个学习领域由若干个学习情境组成。学习情境的设计要主要考虑以下因素：（1）学习情境的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。学习情境是在职业学校实训场地对真实工作过程的教学化加工，以完成具体的工作任务为目标。（2）学习情境的前后排序要符合学生认知规律，可以考虑从简单到复杂，从单一到综合的排列方法。（3）目前国内电控柴油机主要有两种形式：电控分配泵系统和高压共轨系统。我们在教学内容的选择上兼顾了两种电控系统，即捷达SDI（电控分配泵系统）和配置高压共轨柴油机的长城塞弗SUV。课程在教学内容的组织上遵

5、循高职学生的认知规律和职业能力培养的基本规律，以柴油机电控系统故障的检修过程中的真实工作任务为依据，整合柴油机电控系统工作原理、结构、检测、修理等知识与技能，设计学习性工作情境。通过对维修企业维修柴油发动机管理系统的典型工作任务进行分析，结合学生的认知规律，共为柴油发动机管理系统故障诊断与修理学习领域设计了4个学习情境，如表1所示。表1 柴油发动机管理系统故障诊断与修理学习情境情境1情境2情境3情境4电控自诊断系统故障检修供油系统不良故障检修电控故障检修综合故障诊断与修复4学时20学时8学时8学时合计学时：40学时2学习情境描述学习情境的描述包括：学习情境的名称、学时、学习目标及学习内容、教学

6、方法和建议、工具与媒体、学生已有基础和教师所需执教能力。学习目标主要描述通过该学习情境的学习学生应获得的岗位能力，学习内容主要描述在该学习情境中所需学习的知识点。各学习情境的描述见表25：表2 学习情境1描述学习情境名称：电控自诊断系统故障检修 学时：4学习目标了解柴油机电控系统的自诊断功能；掌握故障诊断仪的使用；掌握故障码的查询与清除；掌握执行元件的诊断、读取与分析测量数据块学习内容教学方法和建议1.电控系统的自诊断功能2.故障诊断仪的使用3.故障码的查询与清除4.执行元件的诊断5.读取与分析测量数据块通过任务教学法实施教学：工作任务按照“资讯决策计划实施检查评估”六步法来组织教学，在老师指

7、导下制定方案、实施方案、最终评估；学生通过真实的车辆故障（载体），体验实际的汽车维修工作过程。教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。工具与媒体学生已有基础教师所需执教能力实训车辆（捷达SDI、长城塞弗）专用工具检测、诊断设备多媒体教学设备教学课件、软件维修资料视频教学资料网络教学资源任务工单维修工单电工、电子学基础柴油发动机结构基础汽车使用和操作经验电子控制基础安全操作知识能进行故障码读取和清除的演示能根据教学法设计教学情境能按照设计的教学情境实施教学能够正确、及时处理学生误操作产生的

8、相关故障表3 学习情境2描述学习情境名称：供油系统不良故障检修 学时：20学习目标能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。能根据故障现象制定正确的维修计划。能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对两种供油系统进行故障诊断。能使用故障诊断仪等常用检测和诊断设备对供油系统进行检测。能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。能按照正确操作规范进行零部件的更换，并能进行系统匹配设定。能对发动机进行测试，检查和评估供油系统修复质量。能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。学习内容教学方法和建议1.柴油机的工作原理和构造组成2电控分配泵和共轨系统的工作原

9、理及构造组成3故障诊断仪和综合检测设备的正确使用4引起电控柴油机供油不良的原因分析5电控柴油机喷油器的工作原理与结构组成6分配泵、共轨系统及喷油器的工作特性及检测7正常工作时，各传感器和执行器输入输出特性8SDI和共轨柴油机故障诊断程序通过任务教学法实施教学：工作任务按照“资讯决策计划实施检查评估”六步法来组织教学，在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估；学生通过真实的车辆故障（载体），体验实际的汽车维修工作过程：发现故障诊断故障排除故障维修质量评估。教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和

10、设备。工具与媒体学生已有基础教师所需执教能力实训车辆（捷达SDI、长城塞弗）专用工具检测、诊断设备多媒体教学设备教学课件、软件维修资料视频教学资料网络教学资源任务工单维修工单电工、电子学基础柴油发动机结构基础汽车使用和操作经验电子控制基础安全操作知识能进行设置、检修柴油机供油系统故障诊断和修复的演示能根据教学法设计教学情境能按照设计的教学情境实施教学能够正确、及时处理学生误操作产生的相关故障表4 学习情境3描述学习情境名称：电控故障检修 学时：8学习目标能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。能根据故障现象制定正确的维修计划。能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对电控系统

11、进行故障诊断。能使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪常用检测和诊断设备对电控系统部件进行检测。能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。能按照正确操作规范进行故障部件的更换。能对发动机进行测试，检查和评估电控系统的修复质量。能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。学习内容教学方法和建议1电控分配泵和共轨柴油机的电控系统组成2电控分配泵和共轨柴油机的电控系统的工作原理3故障诊断仪和综合检测设备的正确使用4了解电控分配泵柴油机与共轨柴油机电控系统的不同5故障灯闪亮的检查和故障码的读取6故障部件的更换和修理结果的检验7组织实施维修操作8团队协作意识与企业质

12、量管理操作流程通过任务教学法实施教学：工作任务按照“资讯决策计划实施检查评估”六步法来组织教学，在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估；学生通过真实的车辆故障（载体），体验实际的汽车维修工作过程：发现故障诊断故障排除故障维修质量评估。教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。工具与媒体学生已有基础教师所需执教能力实训车辆（捷达SDI、长城塞弗）专用工具检测、诊断设备多媒体教学设备教学课件、软件维修资料视频教学资料网络教学资源任务工单维修工单电工、电子学基础发动机结构基础汽车使用和操作经验

13、电子控制基础安全操作知识能进行进气控制系统故障诊断和修复的演示能根据教学法设计教学情境能按照设计的教学情境实施教学能够正确、及时处理学生误操作产生的相关故障表5 学习情境4描述学习情境名称：综合故障诊断与修复 学时：8学习目标能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。能根据故障现象制定正确的维修计划。能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对发动机控制系统进行故障诊断和分析。能使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪常用检测和诊断设备对柴油发动机管理系统传感器、控制器、执行器进行检测。掌握发动机综合故障的基本原则和诊断流程，能独立进行基本诊断、故障码诊断、症状诊断的操作

14、。能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。能对发动机进行测试，检查和评估柴油发动机管理系统修复质量。能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。学习内容教学方法和建议1电控分配泵和共轨柴油机的电控系统组成2电控分配泵和共轨柴油机的各个传感器、ECU和执行器的工作原理3故障诊断仪和综合检测设备的正确使用4了解电控分配泵和电控柴油机电控系统的不同5各工况各传感器和执行器正常输入输出特性与实际测得值对比6导致发动机故障灯常亮等综合故障的原因分析7组织实施维修操作8团队协作意识与企业质量管理操作流程通过任务教学法实施教学：选择几个常见的柴油发动机管理系统综合故障作为工作任

15、务，每个工作任务按照“资讯决策计划实施检查评估”六步法来组织教学，在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估；学生通过真实的车辆故障（载体），体验实际的汽车维修工作过程：发现故障诊断故障排除故障维修质量评估。教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。工具与媒体学生已有基础教师所需执教能力实训车辆（捷达SDI、长城塞弗）专用工具检测、诊断设备多媒体教学设备教学课件、软件维修资料视频教学资料网络教学资源任务工单维修工单电工、电子学基础发动机结构基础汽车使用和操作经验电子控制基础安全操作知识能进行

16、发动机控制系统综合故障诊断和修复的演示能根据教学法设计教学情境能按照设计的教学情境实施教学能够正确、及时处理学生误操作产生的相关故障注：上述表中“常用诊断设备和仪器”主要包括：听诊器、真空压力表、燃油压力表、喷油器清洗仪、电路测试仪、点火正时灯、汽车专用万用表、电脑诊断仪、示波器、废气分析仪、发动机综合分析仪等，组织教学时可根据任务的实际需要进行选择。四、学习单元设计为便于组织教学，在学习情境下可以设置若干个学习单元，每个学习单元是一个完整的工作任务。柴油发动机管理系统故障诊断与修理学习情境中的学习单元设计见表7所示。表7 柴油发动机管理系统故障诊断与修理各学习情境及任务列表学习情境学习单元参

17、考学时电控自诊断系统故障检修1. 电控系统的自诊断功能的认识142. 故障诊断仪的使用13. 故障码的查询与清除2供油系统不良故障检修1.电控柴油机的结构原理的认识和比较2202.电控分配泵和共轨系统工作原理的认识23.捷达SDI柴油机燃油系统故障检修84.长城塞弗2.8L柴油机燃油系统故障检修8电控故障检修1.捷达SDI电控系统检修482.长城2.8TC电控系统检修4综合故障诊断与修复1.捷达SDI柴油车故障诊断与检修482.长城2.8TC发动机故障诊断与检修4注：表中各学习单元的学时只是参考学时，可根据学校实际情况进行适当调整。五、考核方案建立过程考评（任务考评）与期末考评（课程考评）相结

18、合的方法，强调过程考评的重要性。过程考评占70分，期末考评占30分。具体考核要求见表8。表8 考核要求考评方式过程考评（项目考评）70期末考评（卷面考评）30素质考评工单考评实操考评10204030考评实施由指导教师根据学生表现集中考评。由主讲教师根据学生完成的工单情况考评。由实训指导教师对学生进行项目操作考评。按照教考分离原则，由学校教务处组织考评。考评标准根据遵守设备安全、人身安全和生产纪律等情况进行打分10分预习内容10分项目操作过程记录10分任务方案正确7分工具使用正确3分操作过程正确7分任务完成良好3分建议题型不少于5种：填空单向选择多项选择判断名词解释问答题论述题注：造成设备损坏或人身伤害的本项目计0分六、教学资源 1.教材（1） 电控柴油机检修，杨中级 校本教材，2008年2.参考书（1） 汽车柴油发动机电控系统原理与检修，