上海电气环保热电汽机运行规程

1、前言主题内容与适用范围一、本规程规定C15-3.43/1.27（435）型中温中压抽汽凝汽式汽轮机及其辅助设备的技术规范与运行限额，汽轮机及其辅助设备的启停、切换、维护与试验等操作。叙述了汽轮机及其辅助设备可能发生的主要事故，并规定了这些事故的一般处理原则以及这些事故的处理方法。本规程适用于上海电气环保热电（南通）有限公司#1、#2汽轮机组。二、下列人员应了解本规程：生产经理、有关处室领导、工程技术人员、生产管理调度人员、热电车间检修人员等其他有关人员。三、下列人员应牢固掌握本规程：热电车间生产主任、汽机专业工程师、安全员、值长、全体汽机岗位值班人员。引用标准与编写依据本规程依据原水电部颁汽轮

2、机组运行规程、电力工业技术管理法规、青岛捷能汽轮机股份有限公司说明书，现场实际情况及运行经验编订。编写：审核：批准：目录第一篇 汽轮机运行规程第一章 设备特性及规范.4第一节 设备概况.4第二节 热力系统特点.6第三节 汽轮发电机组设备规范.7第四节 负荷限制规范.10第二章 启动与停用.11第一节 启动.11第二节 热态启动操作.22第三节 停机.23第三章 汽轮机的维护与试验.25第一节 主要参数及运行限值.25第二节 定期维护与试验的工作.26第三节 定期维护与试验的操作.27第四节 辅助设备的运行与维护.30第四章 汽轮机事故处理.36第一节 事故处理原则.36第二节 故障停机.36第

3、三节 水冲击事故.38第四节 汽温汽压不正常.38第五节 凝汽器真空下降.39第六节 甩负荷.41第七节 油系统工作失常.42第八节 着火.43第九节 轴承温度及推力瓦温度异常.45第十节 轴向位移异常.45第十一节 汽轮机断叶片.46第十二节 厂用电及热工电源中断.46第十三节 周波变化.47第五章 辅助设备故障处理.47第一节 辅机故障处理原则.47第二节 冷油器失水故障处理.48第三节 空冷器失水故障处理.48第四节 蒸汽管道和其它管道故障.49第五节 防止管道、压力容器爆破及防止人身伤亡.49第六节 高压加热器事故处理.51第二篇 公用系统运行规程第一章 给水泵运行规程.52第一节 技

4、术规范.52第二节 给水泵启动前的检查.52第三节 给水泵启动前保护联锁的校验.53第四节 给水泵的启动与停用.53第五节 给水泵的运行与维护.54第六节 给泵的定期检查与维护.54第七节 紧急停给泵条件.55第八节 紧急停给泵操作.55第二章 除氧器运行规程.56第一节 技术规范.56第二节 除氧器的投用与停用.56第三节 除氧器的运行与维护.58第四节 除氧器事故处理.59第三章 循环水泵运行规程.60第一节 技术规范.60第二节 循泵的起动与停用.60第三节 循泵运行与维护.61第四节 循环水泵事故处理.62第四章 减温减压器运行规程.63第一节 技术规范.63第二节 总则.63第三节

5、减温减压器投、停操作.64第四节 事故处理.64第一篇 汽轮机运行规程第一章 设备特性及规范第一节 设备概况一、汽轮机本体特性本汽轮机型号C15-3.43/1.27（435）型，型式为高中压合缸、三抽汽、双列调节级、冲动式汽轮机，由青岛捷能汽轮机股份有限公司制造。本汽轮机带有一级工业调整抽汽，它与锅炉、发电机及其附属设备配套，在一定范围内可以满足用户对热、电负荷的要求。汽轮机级数共11级。由两级双列调节级和九级压力级组成，调整抽汽点在第一压力级后抽出，由中压调门控制压力与流量。本机组有高压调门、中压调门两组，其中高压油动机调门6只，中压油动机调门5只，借助机械杠杆与调速器油动机相连。本汽轮机转

6、子采用套装式转子。叶轮及汽封套筒“红套”于主轴上，用刚性联轴器与发电机转子联接。前端的支承点为推力轴承前轴承，运行中形成转子的相对死点，前后径向轴承都为椭圆轴承，推力轴承采用可倾瓦式推力瓦块，推力轴承和前轴承组成径向推力联合轴承。具有垂直中分面和水平中分面。喷嘴室与前汽缸铸为一体。新蒸汽由前汽缸左右两侧的进汽管进入汽缸，下半汽缸设有工业抽汽口，后汽缸排汽口与凝汽器相连接。在汽轮机前轴承的前端装有测速装置，在座内有主油泵、危急遮断装置、轴向位移发送器、推力轴承前轴承及调节系统的一些有关部套。由垃圾焚烧锅炉来的蒸汽通过主蒸汽管道进入主汽门汽室，经滤网流过阀门后，分两路流向调节汽阀。主汽门为单阀座型

7、，为减小阀碟上的提升力，采用了带预启阀的结构。阀杆漏汽接至汽封加热器。主汽门由电磁阀、主汽门活塞和滑阀等组成。开机时，在保安油的作用下，滑阀右移，主汽门活塞左右腔串油通路被关闭，同时，启动阀来油可进入油缸右腔，可使主汽门打开。保安油失压时，滑阀左移，导致主汽门活塞上下油缸串通，在弹簧力作用下主汽门迅速关闭。汽轮机通过一副钢性联轴器与发电机相连，转子盘车装置装于后轴承盖上，由电动机驱动，通过蜗轮蜗杆及齿轮减速达到所需要的盘车速度。当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。盘车电动机的后轴装有盘车切换阀和盘车手轮，在无电源的情况下，可先推足盘车切换阀后逆时针摇盘车手轮。二、调速系统特

8、性本机组调速系统采用WOODWORD 505E数字电液控制系统。它由505E数字调节器、电-液转换器CPC等组成。调节器采用美国WOODWORD公司505E型。调节系统设有二个调节回路，即转速（SPEED）用于转速/负荷控制、抽汽控制（EXT）。另外辅助控制（AOX）用作主蒸汽压力限制，串级控制（CAS）用于主蒸汽压力控制。在定压运行时辅助控制和串级控制都不用。转速控制用于控制机组转速、并网后增减电动率；抽汽压力调节控制用于增减抽汽压力，以满足热网的需要。电负荷发生变化时，转速控制使高压调节阀或中压调门作反向运动；热负荷发生变化时，抽汽压力控制使高压调节阀和中压调门作反向运动，即高压调节阀开大

9、，中压调门关小；反之亦然。因此，在机组工况允许范围内能够实现热、电负荷的“自整”调节。三、保安系统特性1.保安系统设有下列保安装置(1) 手动紧急脱扣的“手拍危急遮断”装置(2) 超速脱扣的危急遮断装置(3) 该装置设有飞锤式危急遮断器、危急遮断油门和撞击指示灯。当机组转速达33003360r/min时动作。还设有危急遮断器注油试验装置。(4) 电磁保护装置(5) 电磁保护装置主要保护项目有电超速、轴向位移大、润滑油压降低、轴瓦及推力瓦温度高、轴承瓦温及主推力瓦回油温度高、凝汽器真空低等保护及油开关跳闸等。当出现保护（停机）信号时，立即使主汽门、高中压调门关闭，手动“紧急停机”按钮也通过电磁保

10、护装置停机。油开关跳闸时，还联动关闭两只一级抽汽油控逆止门。2.保安系统的辅助装置(1) 危急遮断撞击指示飞锤飞出，撞击指示灯亮；飞锤复位，撞击指示灯熄。(2) 试验控制阀由油路切换阀、喷油试验阀、手动停机阀和复位阀组成。油路切换阀、喷油试验阀和复位阀在正常运行时油路切换阀未按下，保安油进入电磁阀及以后，此时喷油试验阀无高压油源，并不能做喷油试验。手动停机阀是用于手动停机的一个控制阀。危急情况下，拿掉罩帽，压下手柄可以实现紧急停机。开机前，高压交流油泵已供油时，用力向上拉起手柄，可建立保安油。(3) 启动阀启动阀是开启主汽门的控制阀。当保安油已建立，欲开主汽门时，先顺时针向下拧启动阀手轮至拧不

11、动为止，再逆时针慢慢向上拧开启动阀手轮至拧不动为止，启动阀开启过程中将慢慢关闭高压油泄油口，主汽门将随着高压来油的慢慢升高而开启。3.自诊断及系统保护每次启动前505E控制器可以自诊断控制器组态接线及内部硬件是否正常，可对运行过程中控制参数在线进行故障诊断，并给出报警指示。当机组超速或程序组态中需要保护项目处于保护状态时，505E控制器执行停机。四、油系统特性本汽轮机供油系统是以主油泵为主组成的供油系统，主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油、向保安部套系统提供压力油和向油动机提供动力油。本机组采用L-TSA32#汽轮机油。供油系统主要包括主油泵，注油器、，主油泵启动排油阀，高压交流油泵，低压

12、交流油泵，直流油泵，油箱，冷油器及滤油器。离心式主油泵由汽轮机主轴直接带动，正常运转时主油泵出口油压为1.9MPa，出油量为2000 l/min，该压力油除供给调节系统及保安系统外，大部分是供给两只注油器的。两只注油器并列组成，注油器出口油压力为0.20MPa，向主油泵进口供油，而注油器的出口油压为0.15MPa，经冷油器，滤油器后供给润滑油系统。另外主油泵出口逆止门前装有启动排油阀，以使主油泵在机组启动过程中油流畅通，防止主油泵过热。第二节 热力系统特点一、主蒸汽系统来自垃圾焚烧锅炉的新蒸汽经隔离阀至电动主闸门、自动主汽门后，经两根导汽管流向六个调节汽门门室，进入汽轮机配汽室，在汽轮机中膨胀

13、作功后排入凝汽器凝结成水，借助凝结水泵打出经轴封加热器、低压加热器到除氧器，通过除氧后的凝结水至低压给水母管再借助给水泵升压至高压给水冷母管，经过高压加热器进入锅炉给水热母管至1、2、3号垃圾焚烧锅炉。二、抽汽系统机组有三道抽汽，第一道抽汽为工业抽汽，有二只抽汽口，在第一级压力级后；第二道抽汽进入除氧加热蒸汽母管，有一只抽汽口，在第二级压力级后；第三道抽汽进入低压加热器，有一只抽汽口，在第六级压力级后，第十一级后为排汽口通凝汽器。第一道抽汽二只抽汽口均装有压力油控制抽汽阀，抽汽阀自身有逆止作用。当主汽门关闭时，抽汽阀连动装置也随之动作，泻去操纵座活塞下方之压力油，使抽汽阀在弹簧力作用下自动关闭

14、。三、汽封系统机组的汽封系统分前汽封和后汽封。前汽封有四段汽封环组成三档汽室；后汽封有三段汽封环组成二档汽室。均压箱的汽分别送入高压轴封第二档汽室和低压轴封第二档汽室，前汽封第三档汇同高压调节汽阀阀杆高压侧漏汽、中压调节汽阀阀杆高压侧漏汽及主汽门阀杆高压侧漏汽一同接入除氧器。汽轮机前后汽封近大气端的腔室和主汽门、调节汽阀等各阀杆近大气端的漏汽均有管道与汽封加热器相连，使各腔室保持-1.013kpa-5.066kpa的真空，以保证蒸汽不漏入大气。同时可将此漏汽加热补给水以提高机组的经济性。前后汽封的平衡腔室与均压箱相连，均压箱共有二路汽源（自用蒸汽汽源、主蒸汽汽源），使均箱保持2.94kpa29

15、.4kpa的压力。其减温水水源来自本机凝结水。四、真空系统蒸汽在汽轮机内膨胀作功后排入凝汽器凝结成水，在凝汽器内即形成真空。为了除去在运行中逐渐积聚在凝汽器内的空气，在凝汽器两侧装有抽气管，该抽气管合并后接到射水抽气器，射水抽气器的排水，排入1、2号机射水箱反复循环。五、调节系统详见调节系统说明书本说明书中凡涉及到调节系统部分，且与调节系统说明书不一致的，皆按调节系统说明书。第三节 汽轮发电机组设备规范一、汽轮机本体规范型号C153.43/1.27（435）型型式高中压合缸、单抽汽、冲动式汽轮机制造厂青岛捷能汽轮机股份有限公司额定功率15000 KW最大功率18000 KW额定主蒸汽压力及变化

16、范围3.43 MPa(a)额定主蒸汽温度及变化范围435额定进汽量/最大进汽量93.3/132 t/h汽机转子临界转速1433 r/min 冷却水温度正常20 最高33 额定转速3000 r/min额定排汽压力4.9 KPa(a)额定抽汽压力及调整范围1.27MPa(a)额定抽汽温度331 额定抽汽量/最大抽汽量30/60 t/h给水温度额定150 额定转速时振动值0.03 mm临界转速时振动值 0.15 mm注： 汽轮机转向：从车头看发电机为顺时针方向。二、抽汽规范名称参数对应抽汽额定工况回热抽汽抽汽压力（MPa）抽汽温度（）抽汽量（t/h）一级抽汽高 加1.273317.424二级抽汽除氧

17、器0.4392271.536三级抽汽低 加0.081945.559三、汽机汽耗与热耗名 称单 位设 计 值额定工况汽耗kg/kw.h6.22热耗kJ/kw.h11071纯凝工况汽耗kg/kw.h5.17热耗kJ/kw.h13817四、发电机规范型 号QFW-15-2额定功率18MW额定转速3000r/min额定频率50Hz功率因素0.8额定静子电压10.5KV冷却方式空冷额定静子电流1237A励磁装置无刷励磁额定励磁电压139V制 造 厂青岛捷能发电设备有限公司额定励磁电流335A五、凝汽器规范型号N-1250型式双流程二道制表面式冷却面积1250m2管径级规格20×1×5

18、565 冷却水管HSn70-1A及Bfe10-1-1管子根数3640冷却水压力0.33MPa冷却水温27循环水量3400t/h制造厂青岛捷能汽轮机股份有限公司六、冷油器规范型 号冷却面积冷却水量冷却水温（max）YL-4040m2102t/h33七、加热器规范1高加规范型 号加 热 面 积 水 侧 压 力汽 侧 压 力JG-1401406MPa1.3 MPa2低加规范型 号加 热 面 积 水 侧 压 力汽 侧 压 力JD-65650.588 MPa0.196 MPa(a)3轴封加热器规范型 式两级加热加 热 面 积20水侧最大压力0.981MPa冷却水流量50t/h抽汽器工作蒸汽压 力0.55

19、81.18 MPa温 度260435流 量36kg/h八、主油箱油箱容积5m3九、泵与风机类规范名 规称 范泵电动机型号流量m3/h扬程mH2O转速r/min型号功率KW电压V电流A转速r/min高压交流 油泵80Y50×5452442950Y280S-275380139.22970低压交流油泵CHY-18 (齿轮泵)20.50.353 MPa Y132M2-65.538012.6960直流油泵CHY18 (齿轮泵)180.353MPaZ2-615.522050.51000盘 车Y132M2-65.538012.6960主油箱排烟风机CQ2-J风量m3/s风压 A9H69120.57

20、3800.972500凝 泵6NB-6A60 0.7 MPa2970Y200L1-23038069.82970射 水 泵IS125-100-4001200.48 MPa1450Y200L-43038084.21450十、均压箱规范此均压箱由两只直接作用压力调节器来进行调节。直接作用压力调节器1直接作用压力调节器2型 号TZY-H6额定温度（）20200额定压力（MPa）0.0150.0550.0150.025额 定 行 程(mm)1421阀 门 控 制 方 式H式额 定 流 量 系 数kv100118公 称 通 径DN80100公 称 压 力PN1416十一、保安系统保安系统由危急遮断器、危急

21、遮断油门、试验控制阀、启动阀、二只停机电磁阀、主汽门、油动机组成。保安油路中串联2个停机电磁阀，正常运行时为得电状态。任一动作将切断保安油而停机。第四节 负荷限制规范一、为了保证机组安全而经济地运行，汽轮机必须严格控制在“热力特性曲线”所规定的工况范围内运行。二、在下列情况下允许汽轮机带额定电功率长期运行：1. 进汽压力降至3.13Mpa，进汽温度降至420，冷却水进水温度不超过25。2. 冷却水进水温度升高至33，但应满足下列条件：(1) 进汽参数不低于额定值；(2) 凝汽器保持计算耗水量；(3) 进入高加给水量不大于该工况下汽轮机总进汽量的105%。3. 纯凝工况运行。三、汽轮机减负荷运行

22、汽轮机的进汽参数或排汽压力偏离规范值时，汽轮机应减负荷运行。第二章 启动与停用第一节 启动一、汽轮机有下列情况之一时禁止启动1. 缺少主要表计或主要表计不正常（转速表、主蒸汽压力表、主蒸汽温度表、CPC油压表、安全油压表、润滑油压表、轴向位移表、真空表、主要金属测点温度、排汽温度表、负荷表等）。2. 危急保安器动作不正常。3. 自动主汽门、高中压调速汽门和抽汽逆止门卡涩不能关严时。4. 汽缸外壁上下温差大于50。5. 调速系统不能维持空负荷运行或甩负荷不能控制转速。6. 油箱油质不合格、油箱油位低于-150mm。7. 任何一台油泵或盘车装置工作不正常时。8. 主要保护装置之一不正常时。9. 轴

23、承振动0.05mm时。10. DCS控制失灵时。11. 汽轮发电机组有明显摩擦声时。二、设备试转前注意事项 ： 1.设备试转前应得到值长的试转通知。2.试转前应详细了解设备检修及异动情况，试转要求及试转范围；并实地检查检修工作结束、检修人员退出、工具取出、设备和管道各部件及保温完好、人孔门关好、转动部分保护罩及安全设备完好。3.在主要联锁及保护失灵、DCS不正常、脚手架未拆、现场未清理等影响安全时，不得进行试转操作。4.辅机试转前，凡能盘动转子的辅机应盘动靠背轮几圈，确定转子转动灵活；轴承应有足够的润滑油；冷却水应正常。泵浦启动前，应放尽空气。5.检修后的设备试转，应有检修负责人在场，操作应得

24、检修负责人同意。10KV试转，值长应到场。6.检查电动机电源接线安全可靠；电动机停用超过半月，经电气测量绝缘合格方可送电。送电前应确证“联锁”开关在“出系”位置，“启停”开关在“停用”位置。检修后的启动，应就地检查电动机转向正确，发现异常情况就地立即按“紧急停用”钮。7.电动门应先校验高低限良好，阀门位置符合辅机及系统启动要求。三、电动门、调整门的校验1.电动门、调整门校验前注意事项(1) 电动门调整门检修后的校验应会同机修、热工人员参加，以便及时调整。(2) 检查并保证调整门的切换手柄在电动位置上，才能接通电源，校验工作须处在阀门的开与关对系统无影响下进行。2.电动门、调整门的校验方法(1)

25、 电动门、调整门应先将阀门手操几圈，检查转动机械灵活，方可进行校验工作，校验时应有专人监视阀门的运转情况。(2) 电动门的高限要求：校验阀门高限行程动作正常，开度指示在90100%范围内。(3) 电动门的低限要求：校验阀门低限行程动作正常，开度指示接近零位(4) 联系热工人员检查和投入DCS、DEH以及各种仪表、和保护装置，调试好各调节执行机构。四、机组的主要保护及定值1.当发生下列情况之一时，均应使电磁阀动作而使机组紧急停机：(1) 自动主汽门关闭。 (2) 凝汽器真空-60KPa。(3) 轴向位移+1mm。(4) 汽机转速3300r/min。(5) 轴承回油温度及推力轴承回油温度70。(6

26、) 各轴承瓦温及主推力瓦块温度100。(7) 润滑油压0.02MPa。(8) 发电机故障。(9) 505E控制器急停。(10) 监控盘上手动停机按钮。2.汽轮机设有下列保护(1) 当转速升至额定转速的110112%时，危急遮断器动作。(2) 调速油压降低保护调速油压1.7Mpa，联动启动高压交流油泵，同时DCS报警。(3) 润滑油压降低保护润滑油压0.055Mpa，低油压报警。润滑油压0.04Mpa，联动启动低压交流油泵。润滑油压0.03Mpa，联动启动直流油泵。润滑油压0.02MPa，自动停机。润滑油压0.015MPa，停盘车。(4) 一级抽汽系统保护当发生下列情况之一时，一抽油控逆止门电磁

27、阀动作，关闭抽一逆甲、抽一逆乙。自动主汽门关闭。（联关快关阀、抽逆电磁阀和本机供汽总）发电机油开关跳闸。（联关快关阀、抽逆电磁阀和本机供汽总）ETS动作。（联关快关阀、抽逆电磁阀和本机供汽总）(5) 供热抽汽系统保护供热工况下机组故障跳闸，发电机油开关跳闸，或供热工况下打闸停机。电磁保护装置动作，关闭自动主汽门、高压调节阀和中压调门。同时联关快关阀、抽逆电磁阀和本机供汽总(6) 盘车联锁保护机组冲转后，盘车装置自动甩开；润滑油压0.015MPa，盘车电机拒启动或跳闸。(7) 其他辅助设备的保护及联锁 凝汽器热井水位高至700mm时报警，升至800mm联动备用凝泵；低至100mm时报警。 射水泵

28、出口压力0.30MPa时报警并联动备用射水泵。高压加热器水位升至440mm时急疏开启，同时联动关进汽门。水位降至100mm关闭急疏。(8) 报警保护（发声光报警信号）序号报警保护序号报警保护1汽机转速3240r/min26润滑油压0.02MPa2汽机转速3300r/min27润滑油压0.015MPa3发电机油开关跳闸28主油泵出口油压低报警1.7MPa；联动启动高压交流油泵4自动主汽门关闭29安全油压1.7MPa；5危急遮断器动作301号轴承振动值0.063mm报警；6油箱油位高+100mm312号轴承振动值0.063mm报警；7箱油位低-150mm323号轴承振动值0.063mm报警；8轴向

29、位移+0.6mm334号轴承振动值0.063mm报警；9轴向位移+1mm；34手按盘上声光试验钮；10主蒸汽温度44535各抽汽逆止门关闭；11主蒸汽温度420；36一级抽汽至供热母管汽温288；12主蒸汽压力3.63MPa37发电机静子线圈温度125；13主蒸汽压力3.13MPa38发电机转子线圈温度130；14轴承回油温度及推力轴承回油温度6539发电机静子铁芯温度120；15轴承回油温度及推力轴承回油温度7040发电机进风温度前、后40；16轴承瓦温及主推力瓦温85；41发电机出风温度6517轴承瓦温及主推力瓦温100； 42排汽温度65（空荷120）18冷油器出油温度4543射水抽气器

30、进水压力（射泵出口压力）0.30Mpa并联动备用射泵；19抽汽压力1.57MPa44各泵电机电气脱扣；20抽汽压力1.08MPa；45高加水位高水位报警440mm；21凝汽器真空84kPa46高加水位低水位报警100mm；22凝汽器真空60kPa；47低加水位高水位报警400mm；23润滑油压0.055MPa48凝汽器水位高水位报警700mm；800mm联动备用凝泵24润滑油压0.04MPa；49凝汽器水位低水位报警100mm。25润滑油压0.03MPa；五、汽机保护及联锁静态试验1.汽轮机调节保安系统静态试验在机组安装或大修结束后，现场经过清理，油循环油质合格，就可以进行。每项试验前，先确认

31、电动主闸门及其旁路门关闭严密。首先启动低压交流油泵，油系统进行冲油正常后，启动高压交流油泵，停用低压交流油泵，向上拨起手动停机阀手柄，将启动阀放下限位置，然后操作启动阀，将主汽门开启。每项试验结束后，将系统恢复到试验前状态，进行下一项试验。(1) 手拍危急遮断装置（手动脱扣）试验启动高压交流油泵，复置手动停机阀，建立安全油，操作启动阀，开启自动主汽门。操作505E阀位控制器（CPC电-液转化器），产生号、号脉冲油，分别开启高压调门和中压调门。手拍危急遮断器，检查自动主汽门、高压调门和中压调门关闭，发声光信号，机组遮断试验结束。联系热工恢复相关跳机保护。(2) ETS系统试验由热工配合，分别发出

32、一个ETS停机保护信号，当汽轮机停机保护信号发出后，电磁保护装置应动作，主汽门、高中压调节汽门、快关阀、供汽总及两只抽汽逆止阀均关闭。(3) 轴向位移保护试验启动高压交流油泵，开启主汽门、高中压调节汽阀。投入轴向位移保护开关。由热工短接轴向位移+0.6mm触点，报警信号应发出。短接轴向位移+1mm触点，停机电磁阀动作，自动主汽门、高中压调节汽阀关闭。试验完毕，启动阀复位，解除轴向位移保护开关。(4) 低油压保护试验启动高压交流油泵，开启主汽门、高中压调节汽阀，投入高压交流油泵、低压交流油泵、直流油泵的联锁。盘车投入连续运行，投入盘车联锁。投入低油压保护及油泵联锁。联系热工送上保护与信号电源，复

33、置保护信号。 停高压交流油泵，当调速油压降至1.7MPa时，联动高压交流油泵，同时报警。试验结束，根据需要，确定高压交流油泵运行与否。润滑油压0.055MPa，报警。润滑油压0.04MPa，联动低压交流油泵。润滑油压0.03MPa，联动直流油泵。润滑油压0.02MPa，停机电磁阀动作，自动主汽门、高中压调节阀关闭停机，同时报警。润滑油压0.015 MPa，盘车自停，同时报警。试验完毕，恢复系统设备至所需位置。(5) 凝汽器低真空保护试验确认凝汽器真空低保护在出系位置。启动高压交流油泵，开启主汽门、高中压调节汽阀。入系真空低保护联锁开关，停机电磁阀动作，自动主汽门、高中压调节汽阀关闭，报警并停机

34、。试验完毕，恢复设备系统正常。(6) 用同样的方法试验轴承回油温度及推力轴承回油温度高保护、轴承瓦温及主推力瓦温度高保护、发电机故障保护。2.联锁保护试验(1) 凝结水泵、射水泵电气联动试验联系电气，分别按启动前的要求进行检查、准备。确认各泵单独试运良好。启动一台泵，投入联锁。按运行泵事故按钮，运行泵跳闸，备用泵应联动正常。解除联锁，复置跳泵及联动信号。用同样方法试验另一台泵。(2) 凝汽器高水位联动试验凝汽器高水位联动值为800mm。分别按启动前的要求进行检查。确认各泵单独试运良好。启动一台泵，投入保护联锁。联系热工短接高水位800mm触点，备用泵联动。用同样方法试验另一台泵。(3) 一抽逆

35、止门、快关阀及供汽电动门联锁试验联系热工投入保护电源及一抽逆止门电磁阀电源。启动高压交流油泵，用启动阀开启自动主汽门，复置抽汽阀的电磁阀。联系电气合上发电机油开关。确认热工一抽逆止门电磁阀送电，投入保护开关。复置抽一汽阀电磁阀，检查一抽逆止门、快关阀及供汽电动门开足。联系电气拉开发电机油开关，油开关跳闸信号发出。停机电磁阀动作，自动主汽门、调门关闭。抽汽逆止门电磁阀动作，检查一抽逆止门甲（乙）、快关阀和供汽电动门全部关闭。重新开启自动主汽门。复置抽汽逆止门、快关阀和供汽电动门，手打“危急遮断器”或按下汽机监控盘上的505E“紧急停机”按钮或按下监控盘上手动停机按钮，检查自动主汽门关闭。一级抽汽

36、逆止门、快关阀和供汽电动门全部关闭。试验完毕，恢复设备系统正常。(4) 高加高、低水位保护试验联系热工、电气，投入高加保护急疏电动门电源，然后由热工分别输入高水位信号，当水位升至440mm时，急疏开启，进汽门联动关闭。当水位降至100mm（即信号消失）闭锁关闭急疏。上述试验结束，恢复至正常，作好记录。六、启动前各系统的检查（按卡）和投用1.循环水系统的投用(1) 检查循环水母管压力正常，调节凝汽器循环水进水门，开足凝汽器循环水水侧放空气门，待空气放尽后关闭放空气门。开足循环水出水门，根据循环水母管压力，增开循泵并调节进水门，向凝汽器通水。(2) 如果第一台循泵在启动时无出路，则凝汽器甲（或乙）

37、侧的循环水进、出水门均应开足。2.油系统、盘车的投用(1) 检查符合条件后启动低压交流油泵进行油循环（直流油泵作备用），监视润滑油压在0.08-0.15MPa范围内，检查各轴承回油正常，无漏油现象；油温不低于35，油温过低可调换高压交流油泵运行直至油温正常。(2) 投入主油箱排烟风机运行。(3) 投入盘车装置确认盘车进油门开启，检查转子处于零转速，联锁在“投入”位置。启动盘车前可先推足盘车切换阀后逆时针摇盘车手轮至齿轮咬合，启动盘车装置，检查测听各部分转动声音正常，做好记录。3.凝结水系统的投用系统符合条件，联系化学，由零米除盐水冷母管向凝汽器补水至正常水位，启动凝泵，检查凝泵电流、出口压力正

38、常，调整凝结水再循环门维持水位正常，投入备用泵自启动。4.给水系统投用，确认除氧器水位正常，注意凝汽器水位、给箱水位应正常。5.高加水侧可以随机投用（高加验漏正常）(1) 视系统需要投用高加水侧。(2) 投用高加水侧后，应投用高加高、低水位保护。七、暖管1.确认启动前的各项准备工作完毕，全面检查被暖管路保温良好，各部正常，汇报值长，得到值长许可后方可进行暖管工作。2.检查电动主闸门及旁路门关闭，防腐汽门开启，自动主汽门关闭。3.开启主蒸汽来汽管路沿途疏水阀。4.微开汽轮机进汽总门的旁路门进行暖管，缓慢提升汽压至0.20.3MPa，暖管2030min。5.以0.10.15MPa/min的速度升压

39、，逐渐升至全压。6.控制管路金属温升速度<5/min，升压暖管至全压。7.暖管注意事项：(1) 暖管过程中应严格控制管路升温升压速度在规定范围内，避免剧烈加热产生过大的热应力。(2) 暖管过程中应检查管路不应有振动、泄漏现象，否则应开大疏水门，如发现管路有泄漏现象应及时汇报，不能处理时应停止暖管。(3) 为防止暖管过程中有蒸汽漏入汽缸，暖管前应先将盘车投入，如由于阀门不严流入汽缸汽量较大时应停止暖管，汇报值长。(4) 暖管中经常检查防腐汽门冒汽和主蒸汽管道膨胀及支吊架情况。八、确认高压交流油泵已运行，交、直流油泵作备用。确定盘车投用正常。九、抽真空1.确认射水箱补水水源及水位正常，水箱适

40、量溢水。启动射水泵，运行正常后一台运行，另一台作备用。2.检查射水泵电流、出口压力应正常，开启射抽进气门，检查凝汽器真空应上升。十、轴封送汽投入轴加射汽抽气器、轴封系统暖管、均压箱暖箱、送轴封汽：1. 投用轴加射汽抽气器，调整轴加汽侧微负压，约-0.005MPa。2. 开足汽轮机均压箱主蒸汽进汽一次门，微开汽轮机均压箱主蒸汽进汽二次门进行均箱暖箱，及时调节均箱疏水门，维持均箱压力2530KPa，调整来自本机凝结水的汽轮机轴封减温水门（一次门开足，二次门调节），温度150200。轴封汽调节门DCS可点击。3. 检查轴封均箱已暖好。4. 转子应连续盘车二小时以上才能送轴封汽。5. 检查轴封汽总门开

41、足，调节前、后轴封进汽门，并调节轴封压力、温度正常。6. 关闭均箱疏水门。7. 禁止汽机转子在静态下向轴封送汽。十一、汽轮机冷热态启动的划分启动状态的划分：高压调节级后汽缸内壁温度150以下为冷态，150以上为热态。十二、机组冲转条件1. 主蒸汽压力3.13MPa，主蒸汽温度350（过热度5080）。2. 连续盘车2h以上。3. 凝汽器真空6573kPa以上。4. 调速油压1.7Mpa，润滑油压0.080.15MPa、油温40±5，油箱油位正常。5. 供热抽汽在“切除”位置。6. 汽缸外壁上、下缸温差50。7. 投入润滑油压低、轴向位移大、轴瓦温度高、支持轴承和推力轴承回油温度高、5

42、05E控制器急停、手动停机、汽机超速保护及各报警信号。十三、DEH控制启动方式1.现场手动启动方式（安装或大修后第一次启动）(1) 主蒸汽暖管至电动主闸门前。(2) 复置复位阀，使危急遮断器复位，在“505E”控制板上按下“RESET”键，将控制器复位，清除所有报警、停机信号，检查高压调门处于全关状态，中压调门处于全开状态。(3) 操作启动阀手轮，至最下点，建立安全油，逆时针方向转动手轮使滑阀上移（建立启动油），开启自动主汽门。(4) 按下“RUN”键，控制器发出运行命令，则高压调门缓慢开启，转速设定点自动升到最小转速，用ADJ键来开足高压调门。(5) 用电动主闸门旁路门进行冲转、升速，当转速

43、达控制器程序组态设定，即2700r/min时，按下“SPEED”键，控制器投入控制。(6) 利用ADJ键控制器升至全速。开足电动主闸门，关闭其旁路门。2.操作员“手动”控制方式（半自动启动）(1) 主蒸汽暖管至自动主汽门前。(2) 复置复位阀，使危急遮断器复位，在“505E”控制板上按下“RESET”键，控制器复位，消除所有报警、停机信号，检查高压调门处于全关状态，中压调门处于全开状态。(3) 操作启动阀手轮，至最下点，建立安全油，逆时针方向转动手轮使滑阀上移（建立启动油），开启自动主汽门。(4) 操作控制器，按“RUN”键发出运行命令，则高压调门缓慢开启，转速设定点自动升至最小。(5) 用A

44、DJ键调节所需转速，直至全速（该键可调正至3210r/min）。3.自动启动方式(1) 主蒸汽暖管至自动主汽门前。(2) 复置复位阀，使危急遮断器复位，在“505E”控制板上按下“RESET”键，将控制器复位，清除所有报警、停机信号，检查高压调门处于全关状态，中压调门处于全开状态。(3) 操作启动阀手轮，至最下点，建立安全油，逆时针方向转动手轮使滑阀上移（建立启动油），开启自动主汽门。(4) 操作控制器，按 “RUN”键，控制器发出运行命令，则高压调门缓慢开启，转速设定点自动升至最小点，此时（控制器进行自诊断，汽机处于冷态、热态或二者之间）作出相应的升速率及暖机时间，控制高压调门开度，自动升至

45、全速（在升速过程中自动完成冲转、低速暖机、中速暖机、高速暖机、自动过临界、3000r/min定速、自动同期，等待机组并网）。(5) 机组运行后，按下“SPEED”键，可以显示转速菜单。通过“SCROOL”翻屏（图中第一、第二屏只在自动启动中出现），显示升速状态、暖机时间。第三屏通过“ADJ”在并网前调整转速，并网后调整负荷。4.冲转方法(1) 用上叙中的任一方法冲转。(2) 控制转速到500r/min进行摩检，细听汽轮发电机各转动部分声音无异常，测量各轴承振动正常。(3) 盘车装置自动脱开后，停用盘车，关闭盘车进油门。5.升速与暖机汽机冷态启动时间分配与凝汽器真空：转速（r/min）升速与暖机（min）凝汽器真空（KPa）050026550085001200107312003012002500525002025003000580合计：806.升速及暖机过程中的注意事项：(1) 检查细听机组声音及振动正常。(2) 升速前，检查汽缸已胀出，膨胀值达要求。(3) 升速中机组振动0.03mm（越临界速时0.1 mm）。否