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文档简介

1、编号代替密级汽车工程研究院设计技术规范汽车转向柱下轴相位角确定规范2007-03-23制订 发布长安汽车工程研究院前 言本技术规范用于确定转向柱下轴相位角大小。本规范由汽车工程研究院底盘所负责起草；本规范由汽车工程研究院项目处进行管理和解释；本规范主要起草人员：陈永林。编制： 陈永林 校核： 审定： 批准： 本规范的版本记录和版本号变动与修订记录版本号制定/修订者制定/修订日期批准日期汽车转向柱下轴相位角确定规范1 适用范围本规范适用于所有安装有双十字轴式万向节的转向柱汽车。2 目的与作用 本规范确定转向柱下轴最优相位角，并根据生产工艺，规定相位角设计公差，来指导转向柱布置设计工作，使转向系统

2、传动比满足设计要求。3 规范参考 机械设计手册 4 机械工业出版社 4名词解释下轴相位角：转向柱下轴两端的万向节叉平面的夹角；其方向判定方法（如图1）：从上往下看，转向下轴上2处节叉平面2-2到转向器小齿轮3处节叉平面3-3，沿顺时针为正；其范围大小为0-180°。 图1图1各代号表示中：1表示方向盘上轮缘面中心点（转向柱有角度可调功能时，1表示转向柱在中间位置时的方向盘上轮缘面中心点，1A表示转向柱在上极限位置时方向盘上轮缘面中心点，1B表示转向柱在下极限位置时方向盘上轮缘面中心点）。2表示转向柱上、下轴轴线交点3表示转向柱下轴与转向器小齿轮轴线交点4表示转向器齿条调整螺塞中心线与转向器小齿轮轴线交点5表示转向器齿条调整螺塞中心线与转向器齿条交点L1、L2、L3分别表示转向柱上、下轴、转向器小齿轮av表示上轴与水平面夹角+表示转向下轴相位角5 转向下轴相位角确定方法做一垂直于转向下轴轴线的平面A，转向柱上轴轴线L1和转向器小齿轮轴线L3分别投影在平面A上，为L1和L3，其夹角即等于转向下轴相位角+（见图2）。 图26 相位角公差确定设计结构不同，相位角公差不同：1.两万向节焊接在下轴两端时，公差为±2°。2.两万向节通过花键与转向下

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