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文档简介
1、 由于我国电力生产行业中,洁净煤发电技术水平相对落后,每年排入大气的87%SO2和67%NOX来源于煤的直接燃烧。随着人民生活、健康水平的日益提高,环保已成为当今世界的主题,国家“十二五”规划中对发电行业的减排提出了明确的要求。华能作为国家发电的龙头企业,肩负着巨大的责任和压力。 目前,新建电厂的脱硝和旧电厂的脱硝改造已成为公司系统重要的生产任务之一。然而,面对不断投产的脱硝项目,我们是否清醒的认识到了它的安全风险?“氨区”作为一个重大危险源,我们是否对它有了足够的控制力?在不断改善环境的同时我们是否又在无知的制造着风险?希望通过本课件的交流,能给大家一些思考和警示,对氨区的管理能够不断重视和
2、提高!u什么是重大危险源:根据安全生产法第七章附则中第九十六条规定,重大危险源是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者贮存危险物品,且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施)。确定重大危险源的核心因素是危险物品的数量是否等于或者超过临界量。所谓临界量,是指对某种或某类危险物品规定的数量。重大危险源分为生产场所重大危险源和贮存区重大危险源两种。u重大危险源可分为以下七类:(1)易燃、易爆、有毒物质的贮罐区;(2)易燃、易爆、有毒物质的库区;(3)具有火灾、爆炸、中毒危险的生产场所;(4)企业危险建(构)筑物;(5)压力管道,包括工业管道、公用管道、长输管道;(6)锅炉,包括蒸汽锅
3、炉和热水锅炉;(7)压力容器。氨,危险货物编号为23003,为第2.3类有毒气体。易燃,建规火险分级为乙级。氨气能与空气形成爆炸性混合物,遇明火、高热等能引起燃烧爆炸。根据职业性接触毒物危害程度分级依据(GB5044-2010)以及氨的毒性数据LD50:350mg/kg(大鼠经口),LC50:1390mg/m3(大鼠吸入),氨的职业性接触毒物危害程度分级为II类,属于高度危害。 低浓度氨对粘膜有刺激作用,高浓度可造成组织溶解性坏死,引起化学性肺炎及灼伤。 急性中毒:轻度者表现为皮肤、粘膜的刺激反应,出现鼻炎、咽炎、气管及支气管炎;可有角膜及皮肤灼伤;重度者出现喉头水肿、声门狭窄、呼吸道粘膜细胞
4、脱落、气道阻塞而窒息,可有中毒性肺水肿和肝损伤。氨可引起反射性呼吸停止。如氨溅入眼内,可致晶体浑浊、角膜穿孔,甚至失明。 氨作为SCR的反应剂存在于整个工艺过程中,可能由于人为损坏、违章操作、NH3逃逸控制失灵、运输储存设备缺陷以及地震、洪涝灾害等均可导致氨气泄漏。氨气制备系统贮存的液氨一旦大量泄漏,在空气中遇到火源极易燃烧爆炸,从而导致人员伤亡及财产损失。此外,泄漏的氨气在空气中扩散,还可造成人员冻伤及其他部门工作人员的中毒窒息,甚至给电厂周边设施及人员带来灾难性的破坏。 液氨一旦泄漏后,由于液氨储槽四周安装有工业水喷淋设施,则用水去稀释和吸收,其结果可能导致高浓度氨水流入附近农田、造成污染
5、事故。所以可能带来事故扩大,带来严重的社会影响。 液氨除具有毒性及火灾爆炸特性外其溶于水还可生成氨水,为碱性腐蚀品,且由于氨气的挥发混合在空气中,久而久之会逐渐造成对生产及辅助设备、电缆、水管及其它物品的慢性腐蚀,使设备、电缆、水管等提前发生老化,从而降低这些设备和辅助设施的使用寿命,甚至因此而造成重大事故。 氨水为氨的水溶液,氨的含量在1035之间,危险货物编号为82503。脱硝工程中氨水产生于氨紧急排放系统的氨稀释(吸收)槽内。氨水易分解放出氨气,温度越高,分解速度越快,可形成爆炸性气体。 根据资料,当空气中的氨气到达一定浓度后,人体会有以下反应:空气中氨的浓度空气中氨的浓度(mg/mmg
6、/m3 3)接触时间接触时间(minmin)危害程度危害程度3070-14030呼吸变慢,眼和上呼吸道不适,恶心、头痛(轻度)210-35028呼吸及脉搏加速,鼻、眼刺激,有明显不适(中度)70030立即咳嗽,有强烈刺激作用(中度)1750-450030立即死亡(重度危害)假设液氨储罐的体积是100m3,液氨存储体积为85m3,以密度730kg/m3,压力为0.5MPa计算,当储罐发生破裂后,全部氨汽化挥发。根据氨气的浓度危害表和毒害半径计算公式我们可以进行计算,得到毒害半径“R”:空气中氨的浓度空气中氨的浓度(mg/mmg/m3 3)危害程度危害程度R R( (米米) )30605140呼吸
7、变慢,眼和上呼吸道不适,恶心、头痛(轻度)362350呼吸及脉搏加速,鼻、眼刺激,有明显不适(中度)267700立即咳嗽,有强烈刺激作用(中度)2123500立即死亡(重度危害)123 水产公司深夜发生氨气泄漏事件,整个厂区弥漫着浓烈的刺鼻气味,距离厂区还有几百米的地方都散浓烈的氨气味道,导致厂内的宿舍区和周围的居民区都不同程度受到了污染。 据回忆,事故发生时,现场一片混乱,到处是四散的人群。进入厂区后,全是白色的烟雾,只能听见声音,什么都看不见。 事故共造成479名人员中毒,个别人员进入深度昏迷,直接威胁生命。事故原因经查明,是由于制冷机房的氨机组由于曲轴箱冷却器螺旋盘管老化断裂,导致系统内
8、氨气(1MPa)经过气腔发生泄漏,泄漏时间为1小时20分钟左右。企业有不可推卸的责任! 2002年,聊城市企业发生液氨泄漏事件,共泄漏液氨约20.1吨,造成13人死亡,24人重度中毒。 事故是由液氨罐车引起。罐车在进行液氨灌装时,液氨连接导管突然破裂,大量液氨泄漏。押运员立即关闭灌装区紧急切断阀,驾驶员对罐车的紧急切断装置采取关闭措施,并报警。 经调查,连接管(无证产品)断裂是事故直接原因;液氨车上的紧急切断装置是液氨泄漏扩大的主要装因;液氨灌区与周围居民区防护间距不符合规范要求,是导致事故伤亡扩大的重要原因;安全管理制度和责任制不落实是发生事故的重要原因。l1998年4月26日,四川省自贡某
9、公司氯甲烷车间冷冻站-40制冷系统在年度大修结束后正常开车过程中,2号高压氨压缩机的气缸破裂,液氨在瞬间发生大量泄漏,使在机房工作的8名当班职工不同程度中毒,其中1人因中毒窒息伴水肿医治无效死亡。l2005年8月31上午,河南省周口市区建设路东段的周口市某化工有限公司厂区内发生液氨泄漏事故,一辆罐车在充装液氨时,因罐车软管破裂造成液氨泄漏,并因静电火花起火灾,造成3人死亡,9人中毒。l2006年1月17日凌晨,浙江省建德市某公司液氨车间发生一起液氨泄漏的严重事故,已造成17人中毒,其中4人因抢救无效死亡。l1989年3月22日,原苏联立陶宛的一家化工厂发生液氨储罐爆炸事件, 30000人紧急撤
10、离,5人丧生。l1992年塞尔加内发生液氨储罐过量充装而破裂,致90人死,403人伤。 2013年6月3日6时10分许,位于吉林省长春市德惠市的吉林宝源丰禽业有限公司(以下简称宝源丰公司)主厂房发生特别重大火灾爆炸事故,共造成121人死亡、76人受伤,17234平方米主厂房及主厂房内生产设备被损毁,直接经济损失1.82亿元。 事故发生直接原因: 宝源丰公司主厂房一车间女更衣室西面和毗连的二车间配电室的上部电气线路短路,引燃周围可燃物。当火势蔓延到氨设备和氨管道区域,燃烧产生的高温导致氨设备和氨管道发生物理爆炸,大量氨气泄漏,介入了燃烧。 2013年8月31日,位于上海市宝山区的上海翁牌冷藏实业
11、有限公司发生液氨泄漏事故,致15死25伤。 据调查,有关部门初步认定上海翁牌冷藏实业有限公司“831”重大事故的直接原因,是该公司生产厂房内液氨管路系统管帽脱落,引起液氨泄漏,导致企业操作人员伤亡。事发液氨管路系统管径为1595mm(毫米),事故加工车间涉嫌违规建设。一般情况:戴化学安全防护眼镜携带测温仪风向标可见穿防静电工作服戴橡胶手套携带氨气浓度监测报警装置浓度超标:紧急状况:戴过滤式防毒面具戴正压式空气呼吸器l氨区应设置风向标,且易于本厂职工和附近居民看见。l氨区围墙(栏)必须完整,并设置“严禁烟火”、“液氨有毒”等明显的安全标识,围墙(栏)内侧应设置二个及以上不同方向的紧急逃生通道。l
12、氨区内应配备自动检测装置和充足的消防器材。l氨区入口处应设置静电释放装置并良好接地。l安区内所有电气设备均应选用相应等级的防爆电气设备。l凡是氨存在的设备、管道系统不得有铜和铜合金材质的配件。l氨区内应备有洗眼器,快速冲洗装置,急救药品箱和正压式呼吸器等劳动防护用品。l氨区周边道路必须畅通,确保消防车能正常作业。l氨区半径30米范围内严禁明火和散发火花,不得不动火时应办理“一级动火票”,动火作业前必须进行可燃气体测试,合格后方能准许动火。l氨区作业人员必须经过专业培训,熟悉系统,熟悉液氨物理、化学特性和危险性,并经考试合格后持证上岗。l 进入氨区应履行登记手续,严禁无关人员进入,进入前应触摸静
13、电释放装置并不得携带打火机等火种,手机、摄像器材等非防爆电子设备必须放在门外指定区域;进入时应随身配备报警装置。非运行值班人员进入氨区,必须经过许可,按规定办理相关手续,并在运行值班人员监护下方可进入,氨区的大门进出后应随时关闭并上锁。l氨区内禁止穿着可能产生静电的衣服或带钉子的鞋。在工作时应按照规定佩戴护目镜、防护手套、防氨面具、防护服等安全防护用品。l外来施工人员在氨区内施工前,须经安全教育并办理安全技术交底等相关手续后,在有关人员监护下进行施工,作业期间监护人员不得离开。l未经批准的车辆一律不得进入氨区内,必须进入的车辆需要采取有效的防火措施,并经有关部门批准后,在监护人员陪同下方可进入
14、。l承担运输液氨的运输单位必须具有危化品运输许可证,运输液氨的槽车必须有押运员作业证、槽车使用证及准用证等资质。l运送液氨的槽车到达现场后,卸氨前应核准票据(数量和质量)和有关证件,并对液氨运输人员做好相关的安全交底。l卸氨操作前,要设立安全隔离区,防止无关人员进入卸氨区域。槽车进入装卸台后,应停车熄火拉手刹并取下启动钥匙,司机离开驾驶室,车轮加定位,检查液氨车辆接地线,车尾接地线着地。l卸车人员应检查确认金属软管和两端连接是否完好,再将槽车与金属软管连接好,确认接口卡件固定完好,安全不脱开。l卸车前应对金属软管进行仔细检查并记录备案,若金属软管存在问题或缺陷时应立即停止卸车,报装置维修或更换
15、。l卸氨操作时,运行值班人员和运输人员均需要佩戴好防护用品。l卸氨操作时,运行值班人员应随时监测作业区域内氨气浓度低于35ppm,浓度超标时应立即停止卸氨,查找泄漏点并处理好后方能继续作业。l卸氨时所用的气相管和液相管应使用金属万向节。l卸氨操作时应经常观察风向标,操作人员应保持在上风向位置。l卸氨时应时刻注意储罐和槽车的液位变化,严禁储罐超载和槽车卸空,槽车应保留有0.05MPa以上余压,但最高不得超过当时环境温度下介质的饱和压力。l液氨卸料时,严禁采用空气压料和有可能引起罐体内迅速升温的方法卸料。l液氨卸料时速度不应太快,当储罐达到安全高限时,禁止强行卸料。卸料完毕后,立即关闭切断阀,收好
16、导管及支撑架。l如遇闪电、雷击、大雨、大风、高温天气等不安全因素时,应立即停止卸料操作。l卸氨结束后由运行值班人员和槽车人员共同确认安全后,槽车方可启动离开卸装台。l严禁在氨区内进行清洗、修理车辆和处理剩余危险物料作业。l严格执行工作票制度,在氨区内执行任何工作都必须填写工作票。l氨区系统检修开工前应用氮气进行置换合格并泄压后,方可进行检修工作,与系统的隔绝点需挂锁,加装带手柄堵板,堵板恢复前需确认堵板内无压力、氨气浓度低于35ppm,工作时应不间断的测量氨气浓度并配备报警装置。l氨区设备系统运行时不准敲击,不准带压修理和紧固、复紧法兰等设备。l氨区系统经过检修后,应进行气密性试验,不合格严禁投入使用。l禁止在存有氨气的管道和设备上动火。当进入设备内部进行维修时,除应用氮气对相关设备和管道进行吹扫外,还应保证设备内氧浓度达到18-21%。l应建立氨区设备技术台账,所属设备和附属设备应定期检修。l氨区管道应具有良好的防雷、防静电接地装置,并定期进行检查和检测。氨区管道严禁作为导体和接地线使用。氨区的法兰应做好金属跨接。l氨区管道垫片禁止使用橡皮垫、塑料垫、铜质垫。l氨区应装设液氨储罐降温淋水系统,消防喷淋系统。l氨区应装设液氨储罐内温度和压力高报警等装置。l氨区应
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