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文档简介
1、MG1100/2760-GWD型电牵引采煤机项目鉴定文件之十MG1100/2760-GWD型电牵引采煤机试制工艺总结CLME-SZ大同煤矿集团有限责任公司上海创力集团股份有限公司2011年10月新产品试制工艺总结MG1100/2760-GWD型电牵引采煤机是我公司自行设计开发的新产品,是目前国内功率最大的采煤设备之一,在产品设计上采用了国内、外的先进技术,在总体结构上也继承了公司原有产品的特点。因此我们在工艺技术攻关过程中,注重那些结构变化较大的零部件、结构工艺性较差的重点零件加工,以此作为工艺攻关的课题,并结合新技术、新工艺的研究,开展优化工艺设计,进行技术攻关。由于新产品的零部件不论从形状
2、的大小还是重量上均超出公司现有产品许多,原有的设备在加工能力上受到了制约。公司特投入一千多万元资金,新增了刨台卧式数控铳链床、龙门加工中心、数控插齿机等高端大型精密机加工设备,为保质保量按时完成新产品试制打下了良好的基础。一、产品的方案论证及工艺性审查根据工艺管理工作标准的要求,工艺部门认真组织从主管工艺的副总工程师,到冷、热加工各专业工艺员参加了该产品设计方案的讨论会,对本产品的各大部件及装配图进行了工艺性结构审查及方案论证。针对该采煤机的结构、性能及精度等特点进行了认真分析,共提出了36条58余项有较高参考价值的改进结构工艺性的意见。为了加快新产品研发速度,我们在产品工艺性审查的工作上打破
3、常规,采取了与设计并行作业的方式,即整机零、部件分组、分批进行工艺性审查的方式。在工艺性审查过程中,各专业工艺员对零件结构工艺性、尺寸公差、形位公差、材料选择等不完善之处,进行了认真的分析、研究,通过工艺、设计人员协商,从根本上解决了问题,给技术准备及生产试制奠定了良好的基础。通过对产品结构工艺性及零、部件工艺性的审查,不仅使图纸设计更加完善、合理,同时还使工艺部门掌握、了解了产品加工工艺关键的主攻方向,为新产品工艺技术攻关及样机生产试制成功提供了可靠的保证。二、产品工艺技术准备工作在产品图样设计完成审定后,我们根据公司的生产实际情况,本着保证产品质量、提高生产效率、降低生产成本的原则,在工艺
4、技术准备过程中作了以下几方面的工作:1、制定合理的工艺方案及工艺路线,确保该产品工艺技术准备工作如期完成,保证新产品试制的顺利进行。2、编制了全套的机加工工艺过程卡片、关键零件的工序卡片、下料工艺卡片、焊接及水压试验作业指导书等工艺技术文件。3、设计制造了必要的工装及专用工具、刃具。对于结构复杂、制造周期长的工装,进行先设计投产,确保生产的顺利进行。4、确定了工艺关键件、关键部位的攻关方案,对于关键件进行了跟踪服务,对生产中出现的问题及时处理。5、为保证产品的质量及提高生产效率,尽量采用本公司成熟的工艺及技术。6、组织对车间技术人员的技术交底,针对一些关键零件、关键部位,突出重点地进行联合攻关
5、。通过以上的技术准备工作,为样机的生产试制提供了技术保障,保证了产品的质量。三、主要关键件及技术攻关在开展技术准备工作的同时,公司组织了对关键零件的技术攻关,主要解决了以下一些问题。1、CLME0101摇臂壳组件(1)该零件是关键件,加工精度要求很高,但其外形不规则,零件装夹困难。为保证加工过程中装夹的稳定及安全,我们施焊了工艺垫铁,保证各处加工均具有准确可靠的基准。(2)针对零件余量多,加工时容易产生切削应力的情况,我们及时调整了工艺,由原来的焊接、回火、粗链、精链调整为焊接、粗链、回火、精链,有效地消除了因切削应力带来的不稳定性。(3)电机孔0870X900,加工难度大,我们设计了专用刀排
6、,解决了难题。2、CLME0501(CLME1401)左(右)牵引壳体该件为组焊件,外形尺寸虽达3370X1810X1775,但内腔结构紧凑,其中齿轮箱须作防渗漏试验,焊接难度大,机加工精度要求也高,箱体壁厚达100mm,产生焊接变形后整形难度大。通过与车间技术人员的商讨论证,制定了焊接作业指导书,采取措施如下:(1)编制下料工艺卡片,控制下料尺寸,进行预先机加工,提高箱体组装的精度。(2)采取小组件分别组焊后再总装焊接的方式。小组件采用的加工路线是焊接一加热(时效)一整形。小组件焊后进行热时效消除应力处理,然后再进行整形,保证局部的焊缝质量及尺寸精度。(3)箱体整体焊接时,所有焊缝均对称施焊
7、,先焊纵向长焊缝,后焊横向短焊缝,焊时随时调整焊接顺序,多层多道对称施焊,中长焊缝采用分段退焊,长焊缝由中间向两端分段退焊。通过以上措施减少焊接变形。(4)焊后采用回火消除焊接应力。3、CLME0110-6行星架该件为我公司所生产的尺寸、重量最大的行星架,其长度超过原有滚齿机加工范围,为了解决花键的加工问题,公司提前改造了滚齿机,使其加工范围扩大,设计了专用工装,保证了行星架加工的顺利进行。4、CLME0110-5内齿圈H(1)该零件外圆尺寸。1280mm,超出我公司插齿机加工范围,为解决内齿圈的插齿问题,通过设计辅助工作台的方法来扩大机床的加工范围,成功地解决了的插齿问题。(2)针对以往类似
8、的薄壁类零件加工后产生变形的问题,进行了攻关,由原来的粗车、调质、精车、插齿、钻孔改进为粗车、调质、半精车、粗插齿、精车、精插齿、钻孔,并且钻孔采用对称位置钻的方式。通过工艺改进,有效地控制了变形,取得了良好的效果。5、CLME0102-3一轴齿轮该零件0160k6、0130k6外圆对齿轮分度圆的同轴度误差为0.015,磨外圆及磨齿加工时均需使用芯棒,如果采用一棒多件的方式,则在外磨及磨齿的芯棒装卸中,会产生安装误差,将不能满足设计要求。公司增加了工装的制作数量,采用一件一棒的方式,即零件在外磨完成后,芯棒不拆卸,随零件转至磨齿工序,进行磨齿加工。这样,避免了芯棒两次安装产生的误差,保证了零件
9、的质量。类似的情况还有CLME02-12驱动轮等齿轮零件。5、CLME0503-11定位座该零件4-030H7孔对0470f7外圆的位置度为0.01,使用常规的钻模加工方式已不能满足精度要求,我们将4-030H7孔的加工定位在加工中心上完成,通过精确找正,达到了理想的效果。类似的情况还有CLME0503-2轴承座等一类零件。6、齿轮类零件的热处理齿轮类零件材料均为18Cr2Ni4WA,热处理要求为:渗碳淬火,硬度要求为58-62HRC。该类零件热处理时都为多件操作,如堆积在一起会影响到加热的均匀及冷却的速度,从而影响热处理质量。为此我们设计了专用工装,保证零件在淬火加热时均匀散开放置,在淬火过
10、程中冷快速冷却,以提高淬火硬度,经实践证明保证了零件的硬度要求。7、CLME0801电控箱体电控箱体为焊接件,主要部件板材材料采用高强度板Q550与低合金钢板Q345组焊而成。关键部位如下:箱体精加工之后,电控箱顶部三组隔爆腔CLME080105、CLME080104、CLME080103和冷却水道CLME080106CLME080107CLME080108需打压,若组对在壳体上后再焊接水道盖板,则一方面由于施焊空间受限,工人需要在隔爆腔内进行焊接,增加了工人焊接难度;另一方面由于水道盖板周围焊缝比较集中、密集,且焊缝均分布于立板同侧,焊量大,焊后变形大,难于调平,控制不好,有可能压裂,为了解
11、决上述问题,工艺采取如下的措施:(1)采取小组件先焊的方式,焊接时严格控制焊接线能量输入,严格控制焊接电流。电弧电压和焊接电流之间保证严格的匹配关系,保持焊接过程稳定、焊缝成形良好。焊丝直径、气体流量、焊丝伸出长度等参数均要按照钟焊工艺守则执行。(2)增加了热时效工序。小组件采用的加工路线是:钟(焊接)一热(时效)一钟(调平)一机加(加工隔爆孔)。小组件焊后进行热时效消除应力处理,然后再进行调平,保证了局部焊缝质量和隔爆孔的加工精度。(3)电控箱壳体整体焊接时,高强度板Q550与低合金钢板Q345焊接时采用预热处理,采用特殊焊丝进行焊接,保证箱体整体强度;所有焊缝均对称施焊,先焊纵向长焊缝,后
12、焊横向短焊缝,焊时随时调整焊接顺序,多层多道对称施焊,中长焊缝采用分段退焊,长焊缝由中间向两端分段退焊。(4)焊后采用整箱回火处理,消除焊接应力,它能消除残余应力20%-50%。8、装配由于MG1100/2760-GWD型采煤机的零件个大、体重,传统的装配技术的使用受到了限制,通过攻关,采用了轴承及套类零件加热后热装,轴类零件冷冻后冷装的方法,解决了装配问题,保证了装配质量。四、试制中的生产技术服务及存在的不足生产技术服务是工艺工作的一个重要环节,在新产品试制过程中,全体技术人员积极主动地深入现场进行生产技术服务,及时发现问题,并完善工艺文件,对保证产品质量、关键件技术攻关起到了重要的作用。在生产服务过程中,对设计、工艺、加工等出现的问题,及时沟通,及时解决,保证了生产的进度。公司还专门成立了由设计、工艺、生产、质检等部门主要领导组成的新产品技术服务巡视组,定期深入各车间,解决一些重大的、关键的、复杂的技术及制造问题,大大增加了技术服务的工作力度,有力地保证了生产试制的顺利完成。在生产试制过程中,还存在着一些不足之处:1、我公司现有的设备不能完全满足新产品加工的需要。随着我公司设计研制的采煤机功率的加大,有些零件超出设备加工范围,只能采取一些零散、多工序的加工方法,有的需要外协加工,增加了制造成本,延长了生产周期。例如,大模数齿轮的滚齿加工,由于我公司滚齿机
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