多塔作业施工方案

1、群塔安全使用施工方案一、编制依据1特种设备管理规程和管理规程2施工现场图纸3塔吊说明书要求4施工现场机械设备使用规程5塔吊安全使用、操作规程6特种设备监察管理条例布置和要求： 群塔、布置、高度、附着、基础、反力计算、接地、安装、顶升、监测、拆卸、保养、操作前、操作中、操作后、检查、群塔作业、安全保证措施。二、工程概况：本工程为山东科技大学人才公寓项目一标段工程，由山东科技大学投资建设,总建筑面积为83116.68。由中国中建设计集团有限公司设计，青岛福瀛建设集团有限公司总承包施工，勘察单位为青岛瑞源工程集团勘察测绘院，监理单位为青岛泰鼎工程管理有限公司。工程计划自2016年 5月 28 日开工

2、建设,至2018年8月30日交付使用,总日历天数为 800天。建筑防火分类为二类，耐火等级8#楼为地下一级，地上二级，防水等级为地下一级，屋面一级；屋面采用有组织排水，外落水雨水管采用同墙色。外窗均为隔热断桥铝合金窗，5+12A+5中空玻璃，单元入口门为防盗对讲门，其余门为木质门，外墙采用聚苯板保温、弹性涂料面层。内墙为12厚M5.0成品抹灰砂浆抹灰，满刮3厚柔性腻子；屋面做法为3+3厚SBS改性沥青防水卷材防水层+4厚SBS改性沥青防水卷材防水层。本工程建筑面积为83116.68平方米，由地下一层车库及人防工程，地上共有11个单体工程，车库顶部有8#14#楼7个单体住宅楼，车库外4座住宅楼分

3、别为15#、16#、17#、18#楼。住宅楼总建筑面积面积64401.35。8#楼为11层，总高33.60米，9#楼为17层，总高50.85米，10#楼为17层，总高50.85米，11#楼为11层，总高33.60米，12#楼为11层，总高33.60米，13#楼为17层，总高50.85米，14#楼为17层，总高50.85米，15#、16#、17#、18#楼为5层，总高16.22米。地下车库、人防工程结构类型为框架结构，住宅楼结构类型为剪力墙、砖混结构，建筑结构等级为二级，抗震设防烈度为7度，设计抗震等级为三级，设计使用年限为50年，本工程质量目标为合格，项目建成后进行对外商品房销售，是具有环保、

4、节能、绿色环保功能的现代化居住小区。三、工程特点及定位难点分析：（1）建筑物集中，平面布局多变，塔吊群作业。（2）工期紧张，工程量大，作业任务繁重。（3）一层地下室超长超大，多台塔吊的基础在地下室基础之下，塔吊基础与地下室基础节点处理是重点和难点之一。（4）定位塔吊时要注意塔吊的安装和拆卸及周围环境。四、塔吊用途考虑本工程结构复杂、采取的新工艺较多，工期短，为加快施工进度，减少人工投入，采用塔吊起重设备。塔吊用途为解决钢筋、定型木模、木胶板、钢管、木方、等材料的垂直运输问题。本工程选用塔吊型号QTZ40五部、QTZ60二部，能够满足使用和安全技术要求。结合结构塔吊不同位置进行组合吊运。五、准备

5、工作5.1技术准备组织技术人员认真熟悉图纸，根据施工实际情况确定塔吊的位置、数量，确定塔吊基础安装方式，编写塔吊作业方案，对塔吊基础形式进行验算，保证塔吊基础的可靠性；对塔吊类型、数量进行选择，并对现场塔吊进行布置。塔吊的安装、拆除、顶升等由具有相应资质的厂家或安装公司进行方案的编写和实施，并由该公司安全部门验收，完成后对使用单位进行书面交接。塔吊安装顶升由机械租赁公司来完成，没有许可证不能操作，安装顶升时安全人员在现场监督检查。塔吊安装后要请相关主管部门验收合格后，填写验收表并报公司安全设备部备案审核后方可使用。5.2人员准备设立塔吊作业管理小组，安全主管为组长，安全员及机械管理员等为组员，

6、每周组织一次安全协调分析会。租赁公司派驻现场一名专职安全员，负责塔吊的安全检查和日常管理。每台塔吊配备1名司机，每台塔吊配1名信号员，共7人。六、 塔吊选用及布置6.1塔吊运输材料范围本工程施工中主要需要吊运的材料： 结构施工中需要运输的钢筋、模板、钢管、木方等各种材料及小型机具。6.2塔吊选型及位置在一个现场内，群塔交叉作业时两台塔吊之间最小架设距离应在最不利位置时任一台塔吊臂架都不与另一塔身、塔顶及顶升套架平台发生碰撞，并至少有2m的安全距离，处于高位的塔吊吊钩升至最高点时与低位塔吊之间在任何情况下其垂直方向间隙不小于2m（臂杆、钩绳、指示灯之间）；两大臂高度错开6m，两臂架相邻时应互相避

7、让，水平距离至少保持5m.另外，考虑到要满足土建施工需要，立塔只能选择在建筑物内的地下室底板下。6.3 塔吊的位置（详见塔吊平面布置图）根据以上原则，塔机的具体位置如下：（1）、14号楼塔吊：选用QTZ63型，臂长为55m的塔吊起重机，独立安装高度为30米，计划安装高度为（自地下车库至顶）53米，共设两道附墙，顶部自由端高度不大于18米。（2）、10号楼塔吊：选用QTZ40型，臂长为47m的塔吊起重机，独立安装高度为30米，计划安装高度为（自地下车库至顶）53米，共设两道附墙，顶部自由端高度不大于18米。（3）、13号楼塔吊：选用QTZ40型，臂长为42m的塔吊起重机，独立安装高度为30米，计

8、划安装高度为（自地下车库至顶）43米；共设一道附墙，顶部自由端高度不大于18米。、12号楼塔吊，选用QTZ40型，臂长为42m的塔吊起重机，独立安装高度为38米，计划安装高度为（自地下车库至顶）105米；附墙共一道，顶部自由端高度不大于24米。、9号楼塔吊，选用QTZ40型，臂长为42m的塔吊起重机，独立安装高度为30米，计划安装高度为（自地下车库至顶）44米；附墙共一道，顶部自由端高度不大于18米。（6） 、11号楼塔吊，选用QTZ63型，臂长为51m的塔吊起重机，独立安装高度为30米，计划安装高度为（自地下车库至顶）30米；无需安装附墙。（7） 、8#楼塔吊，选用QTZ40型，臂长为42m

9、的塔吊起重机，独立安装高度为30米，计划安装高度为（自地下车库至顶）30米；无需安装附墙。七、施工用电 QTZ40型塔式起重机,5台，QTZ63型塔式起重机2台,总用电量为155.85KVA,综合其它用电设备考虑，符合现场临时用电要求。八、塔吊基础及承台配筋8.1塔吊基础工艺流程测量放线定位-开挖塔吊基础-砌筑砖胎模-浇筑基础垫层-塔基部位底板防水层及保护层-绑扎塔吊基础下层钢筋-设置预埋件-绑扎塔吊基础上层钢筋-复查预埋件的位置-支基础模板-浇筑基础混凝土-进行养护-安装塔身。8.2塔吊基础平面尺寸 QTZ40型5台塔吊基础采用整体筏板式尺寸为5275×5275,厂家资料要求采用C

10、30砼，基础垫层为10cm厚C15砼，地脚螺栓为M27，每座塔吊基础混凝土量为24.6m³。QTZ63型塔吊基础采用整体筏板式砼结构埋置基础节，基础尺寸为5400×5400,采用C30砼，基础垫层为10cm厚C15砼，每座塔吊基础混凝土量为35m³。 塔吊安装前基础混凝土必须进行试块强度试验，组数每个基础做三组，以确定砼强度达100以上时方可安装塔吊。8.3塔吊基础（配筋详见塔吊说明书）塔吊穿地下结构顶板位置时在板断口处预留出钢筋，用塑料布缠好进行保护。该处顶板、梁模板采用独立支撑方式，待塔吊拆除后将预留出的钢筋焊接，用高一个强度等级的膨胀混凝土塞填密实8.4地基

11、承载力依据青岛瑞源勘察设计研究院提供的地基承载力，塔吊基础坐在第层煌斑岩层，地基承载力为550KPa，能满足塔吊基础设计承载力20t/m2和25t/m2。基础开挖后应进行严格验收，确保地基承载力达到设计要求。8.5 接地装置安装两组接地装置，接地装置（40X40mm镀锌扁钢）先预进埋在砼里，并连接在基础预埋的直径50mm的2.5米长的镀锌钢管上，留出部分与固定角支座连接，接地电阻不大于4欧姆（由租赁站负责）。8.6 监控测量待塔吊基础施工完成后， 在塔身上设标记点，每侧2个，均匀分布，作为留测变形的基准点，采用激光经纬仪和水平仪进行测量，施工开始进行每7天观测1次，至二层主体结构完成后每月观测

12、一次至建筑主体屋面完工为止。九、塔吊的安装9.1 准备工作（1）技术准备组织技术人员认真熟悉图纸，根据施工实际情况确定吊车的位置，确定吊车基础安装方式。（2）人员准备每台吊车配备2名司机，每台吊车配3名信号员。（3） 机具检查检查各部件是否损坏 变形、丢失，若有，修复补齐，准备好25T至80T汽车吊及各种索具、吊具、锤等工具。检测基础的水平度，接地电阻小于4欧姆。9.2 塔吊的安装（1） 塔身第一节总成的吊装。直接将塔身的第一节总成插入固定支脚，但绝不要插入固定支脚固定框中，用8个销子将该节和固定支脚连接，再用锁销将销子固定。将支承垫板放在基础节扶梯下面，用混凝土块垫平，然后固定在混凝土基座上

13、。其它节依次进行吊装固定。（2） 驾驶室总成的吊装将导轨用销子固定在回转支承下面。使用长8米，直径21.3mm的吊索四根，将其吊钩挂在驾驶室节吊耳上，将驾驶室吊成垂直，再在其上系一根牵引绳，在提升过程中导向。提升到与塔身第一节对上用轴销8根，将回转支承与塔身第一节销连接，再用4根销子和开口销将轴销锁住。（3）塔顶撑架的安装将4米长的吊索挂在撑架上，提升至驾驶室上方，然后缓缓下落，使撑架支脚能对齐驾驶室节鱼尾板并装上轴锁。撑架倾斜到位时用连杆把撑架拉住。（4） 起重臂和平衡臂的组装（5）起重小车和滑轮组安装起重小车安装应在地面组装起重臂时进行。安装时，从臂根面对臂端，左手为左侧，右手为右侧，小车

14、前后牵引绳的固定件应在左侧，用两根轴销将检修平台装在小车上并穿上开口销，在小车上用轴销将钢绳装上。内移小车，使其紧贴靠起重臂根部的止动突块，将小车后牵引绳从绳筒上松开，根据起重臂确定钢绳长度。将钢绳无套环的一头从滑轮上穿过，并用钢绳固定卡将该绳固定在卷筒缘上，将钢绳缠绕在卷筒上，直至另一绳端卷至滑轮处。将小车后牵引绳拉紧。将小车前牵引绳从绳筒上松开。根据起重臂确定钢绳长度，将钢绳从滑轮上穿过，从绳筒下面在绳筒上穿绕三圈后固定在筒缘上的固绳卡上。将另一绳端用固绳卡固定在小车张紧卷筒上，将多余钢绳卷上直至前牵引绳拉紧。脱开小车挂绳。检查小车牵引绳是否张紧。（6） 平衡臂的安装 平衡臂采用分段吊装的

15、方法，将两根12米的吊索挂在平衡臂端的四个固定吊点上。将平衡臂从地面吊起，注意吊物是否平稳，使臂略向前倾，到位后用两个上轴销和开口销锁住，然后放下平衡臂穿入两个下轴销并插入开口销，安装就绪后便可拆去吊具。按此方法继续安装平衡臂根和平衡臂拆。（7）起升机构的安装在地面上用吊索挂到起升机构台座的吊环上，将起升机构吊到平衡臂上，用轴销固定好，拆去吊具。将拉杆与塔顶撑架拉杆销连起来，再将组合后的拉杆与平衡臂上的平衡臂铰销连，用张紧器钢绳穿过滑轮固定在平衡臂端上。（8）起重臂的吊装起重臂采用分段吊装，用吊索将臂根吊至铰点以上逐渐放下，用轴销和开口销固定。再用吊索吊起臂端直至能与撑架拉杆销连，使用平衡臂上

16、的张紧器拉紧平衡臂拉杆，抽掉连杆的轴销，将连杆拆回平衡臂一侧。用张紧器将塔顶撑架向后倾斜，起重臂拉杆张紧，将平衡臂铰与连杆销连，拆除张紧器和吊具。（9）平衡重的吊装 可用辅助吊车吊装，也可用起升卷扬机吊装。立塔后如辅助吊车必须撤走，或辅助吊车无法到达平衡臂后面时，采用起升卷扬机吊装，视现场情况而定。（10）通道安装将标准节竖起。用销子将扶梯支架固定在标准节横腹杆的撑板上，装上开口销。检查扶梯端部是否清洁，有无扭曲变形，将扶梯插入标准节。将扶梯顶端装在扶梯支架上。套入两个固定卡加槭块，敲入后将底脚处折弯。最后展开护圈。9.3塔吊的顶升（1）工作原理 顶升加节时一系列重复多次的作业，步骤是： 起动

17、支承在顶升横梁和踏步上的油缸，将塔机应顶起的部分顶升起来。 借助于套架支撑块将塔机顶起部分支承在塔机塔身耳座上。 抽出将靴壮托板锁闭在踏步上的安全轴销。 取下靴状托板/撑脚组件，脱离塔身踏步，然后油缸活塞杆收缩带动该组件上升。 将靴壮托板/横梁组件落在一对耳座上。 油缸的行程约为1米，将上述顶升作业重复三次，便可得到将标准节引入套架所需的空间。（2）引入标准节塔机顶升部分通过套架支承块支撑在塔身最后一个标准节的上耳座上，活塞杆几乎全部伸出，但整个行程不会使套架的上导向轮超出塔身的固定部分。将标准节拉入套架，将液压系统操纵杆推至上升方向，使支承脱离踏步，通过控制杆使托板不与塔身接触。将液压系统操

18、纵杆推至“下降”方向，使标准节准确的插入鱼尾板。用4X2轴销将这一标准节连接起来，并插入锁销和开口销。将扶梯提升至固定点，再将扶梯立柱上的销头插入下一个标准节的扶梯内。从四个固定点上卸下标准节吊钩架，并滑出套架。（3） 在导轨上吊挂第二个标准节在导轨上吊挂第二个标准节之前，须将塔机顶起部分与下部塔身连接在一起。为此将液压系统操纵杆推至“下降”方向，直至回转支承支脚插入刚装好的标准节鱼尾板内。回转支承与套架连接的销子不应取掉。插入安全销，该销位于套架扶梯一侧，用金属链与套架连在一起。如有必要可放下配平荷载，将标准节吊钩架挂到滑轮组三，将组装了通道的另一节标准节挂上，然后提升至导轨上。需要时可重新

19、吊起荷载，将塔机配平，配平后抽出销顶起部分与塔身分离。下一个加节作业即可开始，反复顶升加节，直至达到要求高度。十、单塔作业10.1 一般要求10.1.1塔吊的使用必须严格遵守厂家技术说明书的规定10.1.2塔吊的准许正常工作气温+40到-10，风速低于6级。10.1.3新安装的塔吊必须经过运转实验，其实验内容为空载、静载和动载，其静载为额定荷载的125，动载为额定荷载的110。10.1.4 新安装的塔吊在使用前必须把力矩限制器调整好，准确有效。10.1.5在工作过程中要经常注意运转情况、润滑情况，经常加注润滑油，以免使机械磨损、损坏。10.1.6塔吊夜间作业，除本身备有照明外，施工现场必须有足

20、够照明。10.1.7 塔吊司机必须经过专业训练，了解机械构造和作业原理，并经考试合格，持证上岗。10.1.8 塔吊司机熟知机械原理、保养规则，安全操作规程，并严格遵守执行。10.1.9 塔吊型号及参数详见下表。塔吊使用时应严格遵照下表所列数据，根据材料、机具水平运输距离及重量结合下表参数进行作业，严禁超限作业。10.2 操作前检查10.2.1 保证塔吊基础符合设计要求，满足塔吊的安全运行要求。检查基础是否水平，基础公差不得超过±2毫米。10.2.2保证基座接地良好，满足雷电保护要求，接地电阻不得大于4欧姆.10.2.3测量(用摇表)绝缘电阻/电动机对地绝缘电阻不小于0.5兆欧，导线间

21、、导线对地绝缘电阻不得少于1兆欧。10.2.4 在总闸闭合后，必须用电笔检查起重机金属结构是否漏电，确认安全后方可上梯子进入驾驶室。10.2.5使用的电压要符合标准，允许变化范围为±10/100.10.2.6回转机构、起升机构、小车牵引机构的所有润滑部分进行润滑。10.2.7 检查润滑位置是否准确，所有钢丝绳要求保持良好的润滑状态。10.2.8 钢丝绳接头连接是否良好，钢丝绳、滑轮、大沟的磨损的情况。10.2.9 正式操作前应空车运转检查各个控制器的转动装置有无毛病，制动器闸瓦松紧程度，制动是否可靠，转动部分润滑油量是否充分，声音是否正常。10.2.10检查制动器（尤其是起升制动器）

22、开闭情况，间隙需要调整时要及时调整，使用前要求实验至少5次。10.2.11检查所有螺栓（特别是回转支承连接螺栓、塔身连接螺栓）是否拧紧。10.2.12检查平衡块放置情况能否保证安全。10.2.13检查起重机运行范围内，由升起高度和幅度所决定的工作空间内有无障碍，电缆线能否自由展开。10.2.14附着框架与标准节之间无松动，各固定点螺栓紧固可靠，销轴无松动，垫铁、槭块齐全、紧固。10.3操作中检查10.3.1起重量必须严格按照原厂规定的性能作业，不允许超负荷作业。不明重量的物体不吊。10.3.2操作室内严禁吸烟、吃东西或做娱乐活动。10.3.3有专职操作人员和指挥人员，操作人员在得到指挥信号后，

23、方可进行操作，操作前必须按电铃给信号。10.3.4严禁人乘坐或利用起重机升降(不论有容器或安全装备)。10.3.5起重时间司机专心操作，严禁与他人闲谈或做其它动作，工作时间严禁离开工作岗位。10.3.6操纵控制器时，首先要从零止点（零位）搬到第一档，然后顺次渐渐挪到第二档，第三档-严禁越档操纵。10.3.7 不论哪一部分转动装置在运转中变换方向时，首先将控制器搬到停止点（零位），待该转动停止后，再开始逆向运转，绝对禁止直接变更运转方向。10.3.8吊物上升时，吊钩距起重尖端不得小于1米。10.3.9在起重物品时，起重的物品应捆扎牢靠。如果发现起重机有毛病，应立即停车，设法将重物放下，并及时切断

24、电源进行修理。起吊钢骨梁、钢骨柱时，在钢梁、钢柱未安装完毕、固定牢固之前，绝对禁止脱钩。10.3.10 起重机在夜间工作时，施工现场必须有适当的照明设备，否则严禁工作。10.3.11工作中休息或下班时，不得将重物处于空中悬挂状态中。10.3.12 驾驶室内严禁非工作人员进入，并不得放置妨碍操作的物品及易燃物品。10.3.13司机应监督起重物品的绑扎情况，不得斜拉、斜吊。10.3.14工作中塔梯严禁有人，驾驶室上方严禁有人，并不得在工作中调整或修理机械。10.3.15司机有权拒绝非有关工作人员触动任何机件，但持有证明进行检查例外。10.3.16下降时，不要让吊钩落在地面上或物品上，以防钢丝绳松弛

25、，跑出润滑圈。10.3.17 严禁使用塔机运行斜拉，斜吊物品和起吊埋设在地下或绕接在地面的物品。10.3.18 起重机在雨、雪天工作时，应先试吊、证明制动可靠后、方可进行作业。10.4操作停止后检查10.4.1使用完毕起重机吊臂转动顺风方向，放松回转制动器，吊钩升到最高位置，小车停在距塔身中心20米左右处10.4.2所有控制器在操作完毕后，必须搬到停止点（零点），一次断开各路开关，并切断电源总开关。10.4.3将驾驶室的所有门窗关闭好、锁好后方可离开。10.4.4润滑油、棉丝等易燃物品在起重机内的存放量不要太多，以便于管理和使用方便。10.4.5 消防工具（绝缘把的剪刀、斧子、灭火器）要放在易

26、取之处。10.4.6如发生电器失火时，绝对禁止用水救火，应该用四氯化碳灭火器或其它不导电的东西扑灭之。10.4.7在五级风以上及雷雨天时，禁止操作，暴风时起重机需要做特殊处理，在驾驶室上部主杆的四个耳环用钢丝绳揽风绳并固定于地面的地锚上。10.5保养坚持清洁、润滑、防腐、坚固、调整相结合的方针。10.5.1上高空进行检查、加油、保养时，一律配戴安全带。10.5.2 按润滑表三规定按时对各注油点加注润滑油脂。10.5.3按润滑表对各减速箱加注或更换润滑油。10.5.4每季度需要检查电动机与电气设备的绝缘情况和接地是否良好。10.5.5经常检查路基，清理排水沟，特别是下雨后，及时检查或加固路基，并

27、修整两旁边坡。10.5.6经常检查路基，清理排水沟，特别是下雨后，及时检查或加固路基，并修整两旁边坡。10.5.7经常检查和拧紧各部螺丝。10.5.8司机及助手应保持主机之整洁，若机械有水泥浆、石灰浆等污物、污垢，应及时清理。十一、群塔作业安全保证措施群塔作业的布置是关系施工进度和安全生产的重大问题。由于塔机密度大，设备作业范围重叠，互相干扰，影响作业效率。为避免群塔作业的弊端，发挥群体优势，互相协作配合，特制定如下群塔作业措施。11.1采取塔机臂架高、低错开形式，避免塔机相互碰撞打架，确保施工安全。11.2群塔高差：1#塔与2#塔高差不小于6米；5# 塔与4#、7#、9#塔高差不小于6米；2

28、# 塔与4#、5#塔高差不小于6米。11.3 在布局上尽量满足任何两台塔吊之间的最小架设距离应保证处于地位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米距离；处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。在有群塔作业时，严禁起重臂碰撞对方起重卷扬钢丝绳，安全距离不得小于5m.11.4 塔吊司机应认真贯彻执行塔吊“十不吊”，遵守塔吊安全操作规程和群塔作业方案，认真操作，不违章作业，信号工应坚守岗位，认真指挥，共同完成好吊装作业和施工任务。11.5信号工在服装上严格区分，工地为每台塔吊设专人指挥，3台塔吊设总指挥一人，指挥人员要求熟悉机械操作规程，熟悉指挥信号，经过专门的培训，持证上岗；着装上应穿着红、黄等醒目颜色的信号服并佩戴袖标。11.6信号工使用对讲机要锁定专用频道，严禁串频；指挥过程中要实行“应答”与“重复”；正常情况下，操作手只服从信号工的指挥，但在紧急情况下，无论谁发出的信号都要服从。11.7 在施工中，由信号人员统一协调，严禁多台塔吊在交叉区域内吊装作业。先进入施工交叉区域的先干活，后进入的要等待；未吊重的塔吊避让吊重的塔吊。11.8租赁公司和项目部对塔司和信号工要进行双向安全技术交底；并由工地组织定期召开信号工、塔吊司机及管理人员的联系会，解决