地感线圈铺设规范

1、地感线圈铺设规范地感线圈工作原理环形线圈、线圈引线馈线（L）加上车辆检测器的电容（C）构成了LC振荡电路，地感线圈检测器检测的就是该LC振荡电路的振荡频率。如果振荡频率相对于基准频率发生了变化，地感检测器就判断为有车辆通过。因此保证振荡频率的改变只与车辆进入线圈有关就成为地感检测器检测成功与否的关键。振荡频率计算公式：f0=1/2兀（LC）1/2Hz由于电容C是固定的，可以发生改变的只有电感L。电感L的值与线圈圈数（也叫匝数）、线圈的面积、引线馈线的长度和线圈中的介质有关。当匝数、面积、引线馈线的长度都一定的前提下，电感值只和介质有关，也即振荡频率和线圈内通过的金属物体有唯一的对应关系，这就是

2、地感检测器检测车辆的工作原理。工程实践上面说的电容并不是固定的。因为线圈除了电感之外，在线圈与线槽之间还寄生着电容。电容的大小与线槽密封材料的介电系数成正比。如果封装施工工艺不好，造成封装不完整，没有完全密封填满切槽，使水进入切槽，穿透线圈导体之间，电容量就会大大改变。线圈在阴雨天测速故障多也就是这个原因。车辆检测器安装检测器应尽可能安装在防潮防湿的干燥环境里，并与其它设备或装置保持一定间隔，以便接线和维护。我公司车辆检测器一般安装于刷卡票箱和道闸机内部，请在施工时注意车辆检测器的情况。线圈安装指南检测器能否正常工作在很大程度上取决于它所连接的感应线圈。线圈的几个重要参数包括：线圈材料，线圈形

3、状及尺寸和线圈施工质量。线圈安装由于车辆检测器的电感自调谐范围较大，所以检测器对于感应线圈的电感量（包括馈线）适应范围较宽，馈线长度最长可达500米，有利于工程应用。线圈和馈线推荐使用整根电缆（无接头）。线圈材料一般可选用聚乙烯AWG1622多芯高温护套线，不使用PVC绝缘线。线圈形状及开槽方法线圈一般为矩形，四角45度倒角避免尖角割伤线圈电缆。道路地面开槽方法俯视图（见图3）才小角处处奉司开逋.L划?三龟国咸期益整建碘埴豁现寻桑粉能事4个角把箕可开手.'灯二小：购区成力二，良招选隹*第设坪线槽截面图（见图4）jftr线圈施工步骤：路面画线，根据检测对象，确定线圈尺寸，避免尖角损坏电缆

4、绝缘；设置锯缝：深度一般为5080mm应保证槽内最上层电缆距地面30mm以上，槽宽一般为48mm,应大于电缆直径，切割馈线走线槽，去掉槽内锐角，清理碎渣，检查槽底是否平整；整个电感线圈（包括矩形线圈和馈线）的电缆应无接头，在槽内自下而上逐层排线，压紧，直至完成设计总匝数；馈线（从矩形线圈到检测器）须双绞后延伸至检测器，每米至少绞合20次；线圈电缆必须每隔2030cm用长3cm左右的塑料泡沫棒固定，这样可防止电缆在填缝时浮起；填缝：槽内缝隙须填实与道路成为一体，防止线圈在有车经过时发生颤动，对于水泥路面可用水泥、沥青或环氧树酯，而对于沥青路面只能用沥青作为填缝材料。线圈周长与线圈匝数参考表线圈局

5、长）线圈匝效英制公制<10芯尺<3米610迪尺-13英尺3米7米511/尺一26丈尺4米-8米42工支尺T5之尺8米T4米316寸TOO义尺14米-30米O>100/尺>30米线圈电感量参考表（馈线电感量计算方法：约为0.72uH/m）小）尺寸也教电蟠辅（uH）川KK4,tv：X10Hitt电牝量（由r4.01.0X1.0613613.02.0X15312S.01.0XL551231LO2.0X5,031386.01.0X2,0L5X1.5311815.02,0X5,53118101.5X2.0411516.02.0X6.03157|8.0L5X2.52.0X2,0413117.02.0X&531679.02.0X2.5414818.0:2.0X7.0317710.0|2.0X3.0J164母。2,0X7.531S711.02.0迎5310820.02.0X8.0319712>0Pa0工20r311S40.02.0X18.0£151线圈串扰在多于1台检测器的应用场合，必须确保检测器所带载的线圈之间没有串扰，可以将检测器的线圈分开一定距离安装（两个平行长边相距大约2米以上），同时可通过调整检测器的内部工作频率来避免线圈之间的串扰