今年前4个月我国汽车出口量大幅下降

1、今年前4个月我国汽车出口量大幅下降汽车生产企业利润下滑应予关注（进出口监测预警专题）据海关统计，今年前 4 个月，我国出口汽车 9.2 万辆， 价值13.5 亿美元，比去年同期（下同）分别下降 61.1%和 52.2%。其出口的主要特点为：一、单月出口量连续 9 个月同比下降，4 月当月再度出 现同比和环比同时下降态势。去年8 月至今，我国汽车出口已连续 9 个月出现同比下降，其中今年 3 月我国汽车出口量 曾出现短暂的环比回升，但4 月份出口 2.5 万辆，再度出现同比和环比同时下降态势，同比降幅达62.7%，环比降幅为4.2% （下图）。二、一般贸易出口为主，加工贸易降幅较为明显。今年前

2、4 个月，我国以一般贸易方式出口汽车7.2 万辆，下降56.5%，占同期我国汽车出口总量的78.8%。同时，以加工贸易方式出口 1.7 万辆，下降 73.5%，高出同期我国汽车出 口总体降幅 12.4 个百分点。三、对俄罗斯和乌克兰出口大幅萎缩，非洲成为最大出岀口量（万辆）2008年 1月至2009年 4月我国汽车月度出口量及其增速走势图同比增速（%lit!和01 月 2 月 3 月4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月10 月11 月12 月 1 月 2 月 3 月 4 月8年1119年202cf912080400-40-80口市场。今年前 4 个月，我国对俄罗斯和乌克兰市场的出口

3、同时大幅萎缩，分别仅出口 1405 辆和 868 辆，分别下降 95% 和 96.8%，而上述两个市场曾经位居我国汽车出口市场的前 两位；同期，非洲上升为我国最大的汽车出口市场，共出口 3.6 万辆，下降 25.8%，占同期我国汽车出口总量的39.3%。四、 国有企业出口仍居第一，但其降幅列各类企业之首。 今年前 4 个月，我国国有企业出口汽车3.9 万辆，占同期我 国汽车出口总量的 42.2%，仍为出口第一主力，但其下降幅 度达到66.2%，列各类型企业降幅之首；同期，外商投资企 业出口 3.2 万辆，下降 51.2%。此外，私营企业出口 2 万辆， 下降 58.2%。五、 货车和小排量轿客

4、车为主要出口品种。今年前4 个月，我国货车出口 4.9 万辆，下降 48.6%，占同期我国汽车 出口总量的 53.9%。同期，轿车和客车合计出口3 万辆，下降 74%，占 25.5%。其中，1.5 升以下的小排量轿车和客车 出口 2万辆，下降 69.2%。今年前 4 个月我国汽车出口大幅下降的主要原因有：一是金融危机拖累多数国家车市持续低迷。在国际金融危机的冲击下，多数国家车市陷入低迷。其中，4 月美国汽车市场销量下降 34.4 %，降至近 30 年来的最低水平，跌幅 连续第7 个月超过 30%1。同时，日本汽车销量下降23% ,创下 41 年来的同期最低纪录2。在美日等发达国家车市萎缩 的带

5、动下，我国汽车原主要出口市场车市也出现大幅下降。 其中，3 月份乌克兰、俄罗斯和越南国内汽车销量降幅分别 高达 70%、40%和36%3，直接导致对我国汽车需求下降。1中国证券网：美国 4 月汽车销量跌至 30 年最低，2009 年 5 月 6 日。2盖世汽车网：2009 年 4 月份全球各国汽车市场销量晴雨表,2009 年 5 月 5 日。国研网：1 季度越南汽车销售大幅下降 36%，2009 年 4 月 10 日二是贸易保护主义抬头进一步增加出口难度。在当前全 球经济形势低迷的情况下，贸易保护主义抬头导致我国汽车 出口环境更趋恶化，出口难度进一步加大。 俄罗斯在去年 11 月对进口汽车加征

6、 15%，且每辆车不少于 5000 欧元的高额 关税基础上，又决定于今年 1 月至 9 月，再度大幅提高汽车 进口关税。同时，欧盟、美国等发达国家也通过提高车辆排 放限值、车辆安全性等方面的要求限制汽车进口。此外，中 东、南美等国家大多参照采用欧盟标准，提高汽车进口门槛。值得关注的是，尽管今年 3 月以来我国汽车产销量连创 新高，但销量增长主要来自中小排量汽车等单车利润偏低的 车型，更重要的是，作为原来利润增长点的整车出口大幅下 降，并连带相关零部件出口受阻，我国汽车生产企业利润进 一步收缩。今年 1 季度，我国 19 家重点汽车企业集团利润 总额为 108 亿元，同比降幅高达48.4%4。目前国际汽车巨 头加紧抢占原来自主品牌主导