浅析城市道路路面检查井及井周病害原因和防治措施

1、匸交发表专家一LB 国学朮发叢网浅析城市道路路面检查井及井周病害原因和防治措施【摘 要】城市道路使用过程中，检查井及井周出现井盖失稳、 破损、下沉、井周环裂、沉陷等病害，从交通、规划、设计、施工、 养护等方面进行原因分析，提出对病害的防治措施。【关键词】检查井；井周裂缝沉陷；井盖失稳；补强；沉降城市道路工程不仅具有保障行人、行车平稳安全通行的功能，也是众多管线工程的载体。城市道路投入使用后，路面上检查井及井 周出现井盖失稳、破损、下沉及井周环裂、沉陷等多种形式病害，使道路正常使用功能下降，影响城市景观，甚至给行人、行车带来安 全危害。下面就提供笔者亲身施工经历，将检查井井周施工与处理 做简要论

2、述。检查井井周路面损坏主要表现为路面裂缝、路基沉陷， 究其原因主要是施工时机械碾压不能到位，井盖安装不规范，再则 就是不同产权单位对井周夯实推诿责任，敷衍了事造成了上述现象 的发生，成为城市道路质量的通病所在。检查井的预防处理大致可 按以下步骤进行：第一就是路床以下井周边的处理，由于检查井和道路一般属不同 的产权单位，交叉施工必然会导致井周填筑不实等质量问题的出 现，尽管施工单位在回填井周填土时都要进行单独的夯实施工，但 毕竟收效不大。实践证明，近年来城市道路检查井周边的路面车辙、 沉陷、跳车等现象的产生多为路基处理不实的结果。针对此问题， 施工单位往往采取井周1m反挖，掺灰回填处理的补强措施

3、。首先，匸交发表专家一LB 国学朮发叢网沿井周撒出1m的处理范围控制线，用小挖机下挖5ocm将基坑切 成规则矩形，并将挖出的土方环井堆放；回填灰土最好采用集中拌 合，然后运到现场分层进行回填，每层控制在17cm左右，虚铺厚度均匀后，适量补充水分，待充分渗透后，用打夯机逐层夯实，不 余死角。处理完毕后，用压路机沿井周静碾大面找平。这样处理后， 井周路基的强度和稳定性大大提高，起到了很好的抗压和抗剪切的 作用，对巩固井周基础收到了预期效果。第二，就是继续在路面基层实施补强措施，由于基层是整个路面 结构的承重层，井周的基层处理是否得当，对路面的质量尤为重要。 就拿无锡市来说，日益加重的城市交通，趋于

4、饱和的车流量对城市 道路施工质量提出了更为严竣的考验，故无锡的道路基层、底基层 筑路材料多采用水泥稳定碎石，主要是利用其后期强度高、板缔陛 好的特点，起到延长道路使用寿命的效果。因此井周基层的处理即 需要用材料强度来祢补施工碾压不到位造成的影响。首先检查井的 高度能够满足摊铺机通过的要求，工人可根据实际情况升降，当摊 铺机械通过检查井时，井上部应用钢板遮挡，防止材料落入，减少 以后清理检查井的麻烦。压路机碾压至检查井位置时，尽量前后左 右碾压到位，初压完毕后，立即对井周1m范围内的基层材料反挖 刨松，按剂量掺入水泥，翻拌均匀后，适当补充水分，压路机振压 时应尽量将井周前后左右位置碾压到位、密实

5、。对压路机无法接触 的死角，人工用打夯机及时夯拍密实。依此法逐层处理，并及时洒水养生第三、井盖安装调整高程时要采用机械用的钢垫片，并通过穿钉 穿好固定，然后填充环氧砂浆，这样在井盖和卸荷板之间就能形成 良好的支撑，施工时有时为减少麻烦采用水泥砂浆来调整井盖高程 也是造成今后井盖病害的重要原因之一，因为经过汽车碾压，砂浆 很容易松动脱落。第四、道路中间的重型钢纤维井盖往往比铸铁井盖病害要多，一 般是井盖下沉，比井框低下好多，造成这一原因主要是因为经过汽 车长期碾压，井盖与井框之间长期受压碰撞，造成井盖井框接触处 破损，从而形成井盖下陷，影响行车舒适度，解决这一病害的最好 措施是采用铸铁井盖。第五、井周通过上述处理，从质量上讲已经能够满足行车要求， 但井盖高程是否合格，井周路面是否平整，对保证道路行车舒适性、 避免等都非常重要。故采取如下施工方案：首先控制检查井高程与 基层等高，在路面中、下面层施工时，在井上部扣钢板确保摊铺机 平稳通过，然后工人迅速清除钢板上的混合料，抽出钢板，移至下 一位置，不影响压路机对井周碾压。铺筑上面层前，需将井盖按照 路面设计高程、纵坡、横坡要求准确安装，具体做法是先涨井筒， 然后沿道路两侧路缘石扯线控制井盖