QTZB塔吊安装施工技术方案

1、QTZ 塔吊安装施工方案一、编制依据：JGJ59-99建筑施工安全检查评分标准、JGJ88-92龙门架及物料提升及安全技术规范、JGJ33-2001建筑机械使用安全技术规程、塔吊使用说明书二、 工程简况：本工程建筑面 5649n2,东西长 82.54,南北宽 12.24m,高 19.873m,拟使用 QTZ 塔吊一台,位于 工程南侧 , 塔吊高 25M.三、 作业条件及周围情况：现场开阔，无障碍物，吊装物品均在作业半径之内，总配电箱在塔吊东北部.距塔吊 15m,电缆 均采用埋地敷设 . 附近无高压线 .四、 组织运输车辆及辅助设备和安装所用地工具：采用拖拉机和 QY25 吊车配合装车，运至施工

2、现场.保管员逐一进行收管验收.各种专用扳手，钳子, 螺丝刀,绝缘胶带 , 安全防护用品如安全带 , 安全帽, 油丝绳等均收藏入库 .五、人员组织：组长： 安全员：现场指挥： 信号指挥： 主要安装人员及钳工：电工：六、塔吊安装工艺流程：一、QTZ 塔机是根据建筑市场需求而设计地新一代塔机.该机广泛采用国内外塔机地先进技术, 结构新颖、性能优良 . 广泛应用于中、高层建筑施工作业中 , 其主要特点有：1 、加长起重臂 , 覆盖面积大 .2、 独立和附着起升高度高 .3、 标准节式塔身 , 组装 , 运输方便 .4、 整体结构协调 .5、 机构性能优良 . 回转机构采用先进地星行齿轮减速器、液力耦合

3、器传动 . 启动、停车平稳 , 定 位锁车可靠 .6、 司机室宽敞舒服 , 视野开阔 .7、 安全装置灵敏可靠 , 保障工作安全 .二、起重机地结构特点：1 、底架：主要有铁架、支腿、压板、撑杆组成 .2、 塔身：由塔身标准节、支撑节、根部节组成.节间由 M24X 240 高强螺栓连接.塔身截面为 1400mmx 1400 伽,塔身主肢材料为/ 125X10.3、 顶升套架：主要结构有骨架、上、下层工作台、引进小车及顶升横梁等. 套架套在塔身周围 套架顶部耳板与下转台固定节铰接 . 液压设备置于上工作台后侧部 .上、下工作台皆设有安全围 栏.4、下转台：本结构有两部分组成 , 上部为钢板焊接地

4、箱形结构 , 下部为固定节 ,回转支承固定于 结构顶部 , 下部结构分别与塔身及顶升套架顶部相连 , 引进小车导轨固定于下部结构地横梁上 .5、上转台：本结构为钢板焊接地箱形结构 , 左侧设有工作台 , 后部有回转限位器 . 该结构下部座 落在回转支承上 , 左侧固定有回转机构 , 右侧固定由司机室；上部结构分别与塔帽、起重臂和平 衡臂固定.6、塔帽：前倾式结构是桁架结构 , 上部与起重臂拉杆、后端与平衡臂拉杆相连 , 下部与上转台 以销轴相连 .7、司机室：安装于上转台右侧 .8、起重臂：正三角形桁架结构 , 有 5 节臂架组成 , 双吊点位于第二节上弦杆上 ,臂头前端有破绳器,节间采用销轴

5、连接9、平衡臂：平面桁架结构.起升机构位于臂架中后部，其中为排绳器及平衡重配电箱位于臂架 前部.臂架周围设有防护围栏10、起重臂拉杆：钢性拉杆，销轴连接.分为前、后两组.11、平衡臂拉杆：钢性拉杆，销轴连接.分为左、右两组.12、起重跑车：车架为三角形结构.设有乘人吊篮、紧绳器、断轴和断绳保护器等.13、 起升机构：主要由三速电机、 JZQ400-12.75 减速器、卷筒、制动器、联轴节、底架及高 度限位器、行程限位器等组成.14、 变幅机构：主要由单速电机、蜗轮减速器、卷筒、底架及幅度限位器组成.15、 回转机构：主要由回转传动部分及回转支承两大部分组成.回转传动机构由电动机、液力 耦合器、

6、电磁平盘制动器、型星齿轮加速器组成 .传动机构技术参数：机构电动机减速器制动器起升机构YTZD200L3-4/8/2415/15/4KWJZQ400-15.75YWZ-250/45变幅机构YEJ100L2-42.2KW蜗轮减速器i = 30回转机构THY112-44.4KW/1500r/mi n行星齿轮减速器 5i=140.2夜里顶升机构Y112M-4B54KW三、基础施工：1、 经地质部门勘察，、本工程施工场地土壤持力层承载力为 100Kpa,符合塔机搭设地基耐力要求.2、 基础位置：方便施工，便于拆除，保证安全.3、 基础处理：平整出相互垂直长度为 4.2M 地正方形型,挖深 1.2M,并

7、夯实使其地面压强150KN, 承载力大于 20N/cmi基础为钢筋砼,标号为 C20,基础表面高出地面 200mm 其上截面平整度为 1/1000,并预留24 个高强度螺栓.四、塔机安装前地验收1、 钢结构：根据说明书检查本塔机钢性部件是否齐全、是否开焊、表面是否有锈蚀，油漆是否有脱落；2、传动机构：检查减速器、卷扬机、制动器、回转机构部件是否齐全；3、吊钩：检查是否有裂纹、变形、是否有磨损，确保自身无补焊、钻孔等现象；4、钢丝绳：是否完好、认真检查钢丝绳有无起刺、断股；5、滑轮：检查是否转动灵活，是否有卡、塞现象；6、安全装置：根据塔机安全运行要求，检查限位是否齐全、合格、牢固、工作是否灵敏

8、；7、 电气：检查电缆是否有破损、控制开关是否齐全灵敏.五、塔吊搭设安全技术交底1、必须了解塔机地构造性能及拆装程序；2、熟知各工作机构和装置地解体有安装调整；3、熟知各零部件地尺寸、加工方法及精度；4、检查各零部件地配套性及完好性，检查主电缆、配电导线、配电箱、控制箱、各电器开关等 地齐全性与完好性.5、检查各种维修器具地齐备性.6、检查中发现问题要及时解决，以免在拆装中出现问题.7、要按照高空作业地要求做好自身防护，严禁酒后、患有急性病时作业.8、要按照电气操作规程来进行电气操作，各工作机构接线时，一定要控制开关标定地方向进行接 线,以免出现操作失误.9、尽量避免带电操作 , 在特殊情况下

9、要有专人监护 .10、在送电试车时要与指挥人员、司机联系配合好 ,信号明确后 ,方可操作 ,以免发生意外 .11、拆装中地维修一定保质、保量来完成 , 不得以小代大、一次代号、以假代真、马虎从事 .12、重点监护与检查各工作机构、传动部分、制动装置、安全防护装置地安装质量, 如有不当 ,应立即改正 .13、安装完毕后对所有电器绝缘、保护接零等重新检查核对, 以免发生意外 .六、塔机安装1、底架安装： 将底架安放在混凝土基础上 ,用水准仪将四个支脚基本找平 , 用钢板垫牢 .2、底部节安装： 将根部节、支撑节及斜撑杆安装在底架上 .3、塔身标准节安装：（1）将三节塔身标准节依次安装在支撑节上 ,

10、 用高强螺栓连接好 .注意是爬爪位置与顶升架接使 地引入方向相反 .（2）利用经纬仪调整塔身垂直度 , 基础底脚需用适当厚度地大片钢板垫平 .（3）将底架支脚固定螺栓锁紧 .（4）按要求将接地体打入土壤 , 实施保护接地 .4、顶升套架安装：（1）组装上、下工作台、围栏、顶升油缸、顶升横梁与顶升套架地相应位置.（ 2）吊起顶升套架从塔身标准节顶部套下当套架顶部时 , 插入套架上地插销 . 在将套架慢慢放下 使插销将套架托位 . 然后将套架上部地撑杆卸下 .5、下转台、回转支承、上转台安装：（1）将下转台、引进小车、回转支承、上部台及回机构组装在一起并应使引进小车指向架节方向, 下转台出入孔与塔

11、身爬梯方向一致 .（2）将组件吊起安放在塔身标准节顶部 , 将下转台与塔身用高强螺栓连接 . （ 3）提起顶升套架 , 用销轴将顶升套架顶部铰孔与下转台连接铰孔销在一起 .6、塔帽安装：（1）将平衡臂拉杆地上部连接架、拉杆上节和起重臂前后拉杆地上部连接架上节拉杆, 安装在塔帽顶部.（2）将塔帽吊起安放到上转台固定节上 ,销轴连接 .注意塔帽前倾 .（3）将上转台固定结转至适于安装平衡臂地方向 . （可临时接通回转机构电源）7、平衡臂安装：（1）将起升机构、平衡臂拉杆、配电箱、围栏等组装臂架相应位置注意起升机构卷筒朝前.（2）在平衡臂尾部栓大绳 , 用以控制臂架方向 .（3）吊索拴住平衡臂前后吊

12、点 , 使其根部铰点对准上转台后部铰孔 ,用销轴销位 .（4）向上吊起平衡臂尾部 150-200, 将平衡臂拉杆与他身后部拉杆连接在一起 . 慢慢放平平衡臂 , 使拉杆受力 .（5）将两块平衡重吊装到臂架后部位置 , 穿上横杆挂住 .8、司机室安装：吊起司机室安装到上转台右侧相应位置 , 下部固定在上转台上 , 上部固定在塔帽右侧 .9、起重臂安装：（1）将臂架安装设方向对接成一体 , 挂上起重跑车 , 穿绕、拉紧、固定变幅钢丝绳 , 最后将起重 跑车移动至首节臂架处固定 .（2）起重臂前后拉杆组装与相应吊点上 , 用铁丝临时捆扎于臂架上弦杆顶部 .（3）将起重吊索两端分别系于臂架弦杆前后相应

13、两点上 ,使其平衡 .（4）起重臂尾端栓大绳 , 用以控制臂架方向 .（5）吊起起重臂 , 使根部铰点对准上转台前部铰点 , 用销轴销住 .（6）向上吊起起重臂尾部 ,使其抬起 150左右,然后将起重臂拉杆连接在一起 . 拆除捆扎拉杆地铁 丝,逐渐放平起重臂 ,使拉杆受力 .(7) 拆下吊索及拉绳 .10、平衡重安装 ：将其余地平衡重吊装臂架内 . 用螺杆将起固定在一起 .11、液压站吊装 ：将液压站吊至顶升套架下工作台后侧放置 ,接通油路 .12、接通电源：(1) 接通回转机构、起升机构、变幅机构电路 .(2) 接通总电源 .13、穿绕起重钢丝绳 .按从起重机构、排绳器、塔帽、上转台、起重跑

14、车、吊钩地顺序穿绕, 最后固定到臂架末端 .14、空载运转实验 ：全面检查以上所有安装是否符合要求 ,当确信准确无误后 , 分别使起升、回转、变幅机构运转 ,并 注意密切观察各部分运转是否正常 .15、顶升加节1、准备(1)将所需标准节吊运至加节引入方向起重臂之下适当位置放置.(2) 将回转机构锁车制动 , 将起重臂在加节引入方向停稳 .(3) 接通液压站电源 .( 4)吊一标准节至适当高度 , 将加节小车钓钩挂入标准节顶部吊环中沿导轨向内拉动 , 使其靠近 顶升套架.(5) 调节起重跑车位置 , 使塔机上部结构处于平衡状态 .2、顶升(1) 拆下下转台与塔身标准节之间地连接螺栓 .(2) 启

15、动油泵,收缩活塞杆 ,当顶升横梁提至最高位 ,使衡梁轴置于标准爬爪内 .(3)启动油泵，伸长活塞杆,当顶升上部结构 100mm 后,抽出上部插销；当顶起一步高度时,将上 插销插入爬升爪内 . 然后收缩活塞杆 , 使上插销逐渐受力支撑起顶升套架 .(4) 连续收缩活塞杆 .是横梁端轴进入上一部爬升爪内 ,准备进行再一步顶升 .(5) 按上述顺序 ,连续顶升二步 .最后一步是活塞杆全部伸出 ,支撑住上部机构 ,使顶升套架上部 开口达到一个标准节高度 .3、加节( 1 )将标准节沿加节导轨向内推入顶升套架内 , 使其与塔身对正 .( 2)用 4 根定位销穿入下转台与新加标准节连接套内使其定位 .(

16、3)慢慢收缩活塞杆 , 使新加节底部与塔身对接在一起 , 用高强螺栓连接 , 插入长定位销 .(4)在挂一个标准节到引入小车上 , 最后将下转台与塔身用高强螺栓紧固好 , 活塞杆缩至最短 . 顶升横梁端轴置于爬升爪内 .一次顶升加节作业即将结束 ,最后切断液压站电源 .16 、塔机附着安装：( 1 )当塔机高度超过规定独立高度时需加附墙装置 , 附墙杆按实际需要确定长度并制作 , 组装 好.,(2) 在建筑物地预定高度设置预埋件 , 锚固件 .(3) 在与锚固件同一高度地塔身上安装附墙框架 .框架安装前要先在塔身上安装工作架 ,以使工 作人员安装作业 .( 4)装附墙杆 1, 将杆两端分别插入

17、在框架和锚固座内 . 两端铰孔分别插入 ?30 地固定销暂时连 在一起 .( 5)吊装附墙杆 2, 一端与附墙杆 1 对正销孔穿入销轴与开口销固定 , 一端插入另一锚固座内 , 用 ?30地固定销暂时连在一起 .( 6)吊装第二根附墙杆 1, 一端与框架对正销孔 , 穿入销轴与开口固定 , 另一端插入锚固座内 , 穿 入销轴与开口销固定 .（7）臂架摆向锚固点方向 , 移动起重小车平衡塔身 , 将附墙杆与锚固座框架用销轴、开口固定 .（8）用经纬仪找正塔身 , 调节支撑杆端头螺杆 , 塔身校正后 , 锁紧固定螺母 .17、整体检查：（1）测量塔身垂直度误差；（2）将塔身个螺栓再紧固一遍 , 并

18、将丝扣外露部分及各销轴涂黄油防锈 .（3）各传动机构安装 , 调整是否有误 ,减速机及润滑部分是否缺油 .（ 4）各转动部分是否灵活 , 制动间隙是否适宜 , 制动是否灵敏可靠 .七、主要部件地结构及特点1、起升机构：卷筒、三速电机、液力推杆制动器、圆柱齿轮减速器 ,本机构采用液压推杆制动器 , 使制动柔合 , 冲击大大减小 .2、回转结构： 双速电机、液力偶合器、回转停止器、双级摆线减速器、主动小齿轮、单排四点接触球式回转 支承、回转大齿圈 . 本机构中采用液力偶合器联接 , 使起动和停止都很平稳 , 冲击减小 . 制动器采 用常开式 , 回转就位准确 .3、变幅机构： 变幅限位器、变幅卷筒

19、、摆线减速器、联轴节制动器（电磁式）、电动机、变幅滑轮、变幅钢 丝绳、 变幅小车 . 本机构地卷筒两端都固定有钢丝绳端头 , 当变幅小车走在最外端或最里端时卷 筒地两端都还有 34 圈地钢丝绳不会放完 . 在放出和卷进地钢丝绳之间还有 34 倍钢丝绳走私 距离挑卷筒 . 当工作一段时间后钢丝绳被拉长而下垂过大时 , 可用变幅小车两端地螺栓将绳收紧 .4、液压顶升系统：塔机安装时 , 先将平衡阀、油管、顶升横梁等与油缸组装在一起 ,再与套架联接 , 随套架安装 . 为 防止油缸组件摆动 , 应将其临时固定 . 液压泵站（包括油箱、电机和阀等）待塔机其它部件安装 后吊运在平台上 , 然后拆除 ,油

20、缸件与套架地临时固定 , 再联接两根高压软管 , 检查无误后 ,方可试 车. 先使油缸空载仲缩数次 ,检查有无异常现象 . 同时排除液压系统内地空气 .5、基础与底架：（ 1）基础是支承整机重量地承重件 , 所以是用钢筋混凝土制成 . 在基础内预埋有地脚螺栓与底 架联接 .（ 2）基础制作要求 . 基础位置应设在最大预制件安装位置附近；为发挥塔机地工作幅度利用范 围, 基础应尽量靠近建筑物；制作时上表面应平整 . 附着时塔身中心距建筑 3.5M.（3）基础与底架联接时应使底架上安装平面水平, 用水平仪测试 ,高差值被测距离之比不得大于 1/1000.6、塔身：（1）塔身是由第一节（与底架连）

21、, 第二节（与撑杆连） ,标准节、顶节（与套架连）组成 .（2）当底架与第一节安装时 , 须在第一节地法兰盘上再次找平 , 使主弦杆地四个角高差值与其距 离之比不大于 1/1000.（3）在安装时应将上下端面地泥沙除去 ,如有碰伤凸起处 , 用锉刀锉平后再进行安装 .7、套架：（1）套架是由一个框架、平台栏杆、支承销及引进吊钩等组成.（2）安装套架时大窗口应与标准节节胜有顶升耳板反应方向相反.（3）在套架地骨架上装好平台、栏杆、8 套滚轮（滚轮退后其中心与主管之距小于 165mm 然后 装于塔身上 , 并与塔身上节联接 , 最后装引进梁及卡轴 .（ 4）调整滚轮间隙：首先看对角线上地两套滚轮是

22、否在对角线上；再将调节螺栓转动把滚轮调 出顶住塔身主弦杆 , 而每套滚轮地两个调整螺栓冒出部分应一样长, 才能保证滚轮在对角线上 .8套滚轮地 16 个调整螺栓冒出部分基本上也一样长 , 才能保证套架与塔身之间地主弦杆等距 . 最后 将 16个调整螺栓退出 1 2mm 使滚轮与塔身主弦杆之间有 24mm 可隙.8、司机室：（1）司机室采用顶面进入地外挂形式 , 视野开阔, 出入方便 .（ 2）司机室内有操纵台、控制板、电源插座 , 还有可移式坐椅一把 .（3）司机室四面设窗 , 可自备窗帘 .9、塔帽：（1）塔帽采用变截面格构式空间桁架结构 .（2）塔帽顶部设有起重量限制器滑轮座 ,前后有支耳

23、 ,用来联接起重臂拉杆和平衡臂拉索 .（3）在塔帽下部有耳板与上转台地耳座相连接 .（4）在塔帽地后部（平衡臂端）地主肢上装有机械式力矩限制器 .（5）在塔帽地顶端设有安全灯 , 晚上和雾天应点亮 .10、起重臂与拉杆：（ 1）起重臂是由五节正三角形桁架组装而成地 . 在起重臂上同时把变幅小车、变幅机构、变幅 滑轮装好 , 并将起升钢丝绳、普幅钢丝绳都穿好 ,绳头固定 .（2）用起重设备先将起重臂整体吊起联接在上转台上 , 然后利用起重设备使起重臂产生一个仰 角, 装上拉杆 .（3）拉杆是由多节组装成地 , 在装配过程中或运输过程中不应有弯曲变形碰伤或现象 .（4）起重臂、拉杆都装好后 , 在

24、起重臂地最外端装有安全灯 ,晚上和雾天应点亮 .（5）变幅机构应装上防雨罩 .11、平衡臂与拉索：（1）平衡臂由整体平面桁架组成 .（2）平衡臂在地面上组合好后 , 将起升机构装上 .（3）吊装平衡臂地方法可按起重臂吊装方法进行 .（4）起升机构应装上防雨罩 .12、接地保护与避雷装置：（1）在塔帽最上端应装上避雷针 .（2）接地保护装置地电缆与任一主弦螺栓联接 , 并清除螺栓、螺母表面 .（3）置于地基锚固联接地底架将不能作接地用 .（4） 接地电阻不超过 4Q.（5） 既使可以用其它安全保护装置 , 如高敏度地差动继电器 , 也规定必须安装这种“接地保护装置”.（ 6）接地保护装置应由专门

25、人员安装 . 因为接地电阻率视时间和当地条件地不同而有很大变化 , 而且测定接地电阻时需要高效精密地仪器 .（ 7）接地装置必须按下图规定制作 .（ 8）这一套设备地安装、维护及全套设备地材料均不由生产塔机地厂方提供 . 镀锌管制地避雷 针,最小管径 400 毫 M,管长视接地电阻率而异（通长要求达到含水层深度）13、塔机地安装顺序及顶升过程：（ 1）塔机地安装及顺序：起重设备为起升高度 20m、5-12 吨汽车起重机；（ 2）安装顺序：安装必须按所给出地三个简图 , 共 14 个序号依次进行 .（ 3）安装注意事项： 1）必须保证塔机地安装精度：底架装在基础上 , 四个主弦杆处地高差值与 其

26、间距之比必须小于 1/1000；塔身地安装偏斜量与其相应高度之比必须小于 1/1000 ；整机安装 好后地偏斜量与其相应高度之比必须小于 4/1000.2 ）塔机各部件所用地螺栓材质不同 ,决不可乱 用, 必须注意 .4 ）塔机各部件安装时严禁只插螺栓不戴螺母 ,或戴面不紧地现象 .5）某些机构装 配后就应试运转 , 如顶升、回转机构 , 在没有装平衡臂及起重臂前就可通电空载试运转 .6 ）塔机 安装应在 5 级风以下进行 , 顶升过程中地风速不得超过 4 级.7 ）塔机应在套架下端露出两节塔身（第一节、第二节）时就要装上斜撑 .8）平衡臂拉索两根应受力均匀 ,装前应预拉 .10）高度限 位器

27、地调整应使吊钩组在额定升起高度时与变幅小车之间地距离不小于50mm.11 变幅机构在空 运转或轻载运转期间，可将变幅钢丝绳调紧一点当小车在两端时，变幅绳在中间部位在 200mm 左 右.使用一段时间后，应进行收紧，使中间部位下垂量不得大于 300mm.12 在安装过程中因上下都 有工作人员 ,必须戴好安全帽 . 1 3 ）整机安装完后 ,对各运转部件进行检查 ,排除障碍物或干涉物 后,以慢速试运转（2）顶升过程及操作：检查塔机安装塔机拆卸1 、标准节：（ 1 ）将起重臂转至顶升套架开口方向 , 锁车制动 .（ 2 ）接通液压站电源 .（ 3）将活塞杆放至接近最长 , 顶升横梁轴端置于爬升爪内

28、. 松开与下转台相接地顶部标准地上、 下端连接螺栓 . 将加节小车推入顶升套架内标准节上方 , 用钩头挂住标准节吊环 . 移动起重跑车 , 平衡上部 .（ 4）伸长活塞杆 , 抽出销轴,顶起上部结构 , 将吊起地标准节推出套架 .（ 5）慢慢收缩活塞杆 , 落下上部结构 ,当活塞缩至接近最短时 ,将上部插销插入爬升爪内 ,撑住上 部结构.（ 6）收缩活塞杆 , 使顶升横梁脱离爬升爪 . 然后伸长活塞杆 , 将横梁端轴置于下一步爬升爪内 .（ 7）伸长活塞杆少许 , 顶起上部结构 ,抽出上部插轴 . 然后收缩活塞杆 ,落下上部结构 . 至活塞杆 接近最短时 , 在将上不小周插入爬升爪内按以上步骤

29、下行二部 , 即落下一个标准节地高度 . 最后用 钓钩将挂在加节小车上地标准节吊至地面重复上述步骤 , 使塔身逐渐降低 .2、拆除附墙装置：（ 1）按以上步骤拆除塔身标准节 , 直至顶升套架接近最上一道附墙装置 . （2）按照安装附墙装 置地相反顺序 , 用吊索分别拴住附墙杆 1.（3）和附墙框架逐渐拆下销轴 , 放至地面 .3、拆除起重臂：（ 1 ）将塔身拆除到最低高度（支撑节以上三节） .（ 2）放下钓钩 , 拆下起重绳固定端 , 将起重绳收回卷筒 .（3）收回起重跑车至首节臂架根部并用铁丝捆扎固定. 拆下变幅绳固定端收回卷筒 .,（ 4 ）卸下 4 块平衡重 .（ 5 ）拆除电源 .（6

30、） 起重臂尾部栓大绳以控制臂架方向 .（7） 将吊索拴到臂架平衡位置 . 用吊车慢慢将起向上吊起 1 50-200地角度.（8） 将拉杆 1,2 节之间地销轴拆除 , 并将拉杆捆扎于臂架上弦杆上 .（ 9）放平起重臂 , 拆下根部销轴 , 放至地面 .4、拆除司机室5、拆除平衡臂（ 1 ）拆除臂上地剩余平衡重 .（2） 臂架尾部栓大绳 , 用以控制臂架方向 .（3） 用起重吊索拴住臂架前后吊点 , 将其向上拉起 150左右地角度 .（4） 拆下第 1、2 节拉杆之间地销轴将拉杆放置在臂架固定 .（ 5）放平臂架 , 拆下根部销轴 , 放置地面 .6、拆卸塔帽：（ 1 ）接通液压系统电源 , 启

31、动油泵 , 伸长活塞杆 , 将顶升横梁端轴放入最下方地爬爪内 .（ 2）是活塞感受力 , 拆下套架与下转台地连接销轴 .（ 3）收缩活塞杆 , 使套架与下转台脱离后 , 将上部插轴插入爬爪 , 使之受力 .（ 4 ）拆除电源 .7、拆除上下转台组件：（1）用吊索拴住上转台并拉紧 .（2）将上转台、回转支承、回转机构及下转台一起吊至地面 .8、拆除外套架：（1）收回活塞杆 , 将油缸及顶升横梁用铁丝固定到套架上 . （2）拆下液压胶管 ,用丝堵将油缸地液压油进出口堵牢 , 防止泄露 .（3）吊下液压站 .（4）吊下顶升套架 .9、拆除其余塔身部分和底架 .10、拆除地塔机部件 , 按要求分解运离

32、现场 . 塔身架设、拆卸时安全注意事项1、架设和拆卸作业时风力不得大于 4 级.2、作业人员应分工明确 , 统一指挥 .3、作业人员应戴安全帽 , 穿胶鞋,登高佩安全带 .4、禁止从塔机上相下抛物 .5、在架设或拆除过程中 , 严禁只拆除一只臂架就中断作业 .6、装、拆电气部分地作业 , 应由持证电工进行 .7、电缆线从底部向上每 10m 加一道固定环固定在塔身上，并在下转台地工作台上圈绕一起，然 后从上部出入孔向上穿过上转台到平衡臂上 .塔吊顶升、拆降时安全注意事项1 、在雨雪或大雾已造成打滑地天气 , 不得进行顶升、拆降作业 .2、作业时风力不得大于 4 级.3、顶升至谦虚放松电缆 , 严

33、禁拉断、挤伤电缆 .4、作业过程 , 应使回转锁车制动、严禁臂架摆动 .5、作业过程发现异常 , 应立即检查排除后 , 才能继续作业 .6、作业完毕 , 应切断液压系统电源 .塔机使用注意事项一、一般注意事项：1 、塔机司机应有操作许可证；2、 塔机正常工作气温为-20C-40C,风力不大于 6 级；3、 塔机应有良好地避雷接地及保护接地，接地电阻不大于 4Q;4、 塔机工作电压为 380 20V.电气故障应由专业人员处理；5、 塔机使用前应先调整好安全装；6、 夜间工作应配备良好照明；7、 塔机部地带病工作 . 连接螺栓应经常检查 , 确保紧固可靠；8、 禁止在塔机上乱放工具、杂物等；9、

34、塔机工作时 , 臂架、爬梯上不得有人 .二、操作注意事项：1 、司机操作应精力集中 , 作业中不得离开司机室 . 操作时要听从指挥 , 操作前虚先响铃 .2、 严格按说明书规定吊物 , 严禁超载 , 严禁用钓钩直接吊挂重物并不得在起吊重物上再挂重 物.3、 吊运重物不得猛起猛落 . 严禁斜拉、斜吊及拔桩类作业 . 冬季作业严禁起吊冻结在地面上 地物体.4、 严禁采用落体方式下落吊钩或重物 . 当重物调至距就位点 1m 时, 需采用慢就位 . 作业时平 移重物, 应使高出其所跨越地障碍物地高度不得小于 1m.5、吊运重物不得使其摆动、旋转 . 吊运大体积重物应拉溜绳 .6、短、碎物料就应用强度足

35、够地网袋包装 .西昌无聊,至少捆扎两处 ,并用两个吊点吊运 .7、作业中如遇临时停电 , 司机应将手柄扳至零位 , 总电源切断 . 钓钩上地重物应采取措施慢 慢降至地面 .8、工作中不得调试或维修机械 .9、作业完毕 ,将起重小车收回最小幅度 ,升起吊钩到最高点 , 钓钩上严禁吊挂重物 , 控制器拉 到零位,切断总电源 ,锁好门窗 ,夜间打开障碍指示灯 .三、安全装置调试：1、高度限制调试：高度限制器安装在起升卷筒端部 , 调整时先使凸轮凸点脱离开关触电 .吊 起吊钩至预定高度（一般距臂架 1.8m）,然后转动凸轮压紧开关触电使其断电，则将凸轮锁紧.下 落、上升钓钩几个往复 , 检验限位精度

36、, 如有差距在行调试至满意为止 . 此装置制限制高度 .2、 幅度限位调试：幅度限位装置安装在变幅卷筒地端部, 通过内部两只凸轮控制两个行程 开关,限位最大和最小幅度 . 调试方法同高度限位 . 当限位时变幅小车只能向相反方向移动 .3、 回转限位调试 , 限制臂架左右回转各 2 圈. 限位时塔基臂架只能向相反方向转动 . 调试方 法同上.4、 力距限制调试：力矩限制器安装在塔帽前下部 .限制最大动力距 31.5KN/M.调试时，先使 行程开关触点脱离铜板,吊钩在最大幅度 38M 处 0.75T 标准试块,离地面 1M 处停稳，使开关触点 微碰钢板 ,再加上 0.02T 重物, 此时触点应分断

37、 . 否则需要再调试行程开关 , 直至断电为止 . 当限位 后, 小车只能向内变幅 , 吊钩只能下落 .5、 起重量限制调试：起重量限位装置与起重滑轮组一起安装在上转台固定节前部, 限制最 大起重量为 3T.调试时先锁紧拉杆螺母压紧弹簧，调整行程开关触点脱离撞块，在幅度 12M 内吊起 3T 标准块离地 1M 停稳 . 使开关触点微碰钢板（但开关并不分断） , 再加 0.03T 重物, 此时开关应 分断. 否则需要调整行程开关 , 直至分断 , 反复实验数次 , 确信无误为止 . 限位后吊钩只能下落而不 能起升 .塔机维修和保养一、工作机构地维修和保养1、起升机构地制动器应经常检查和调整，制动

38、瓦与制动轮地间隙应保持在 1 1.5mm 摩擦面不 得有油污 , 如果有油污应及时清洗干净 .2、起升机构连轴节应保证同轴度 , 尼龙销磨损达 10%应立及更换 .3、各部减速箱和外合齿轮应按润滑表要求进行清洗、换油或加油 .4、排声器轴应按每星期清洗一次 , 洗后涂抹润滑脂 .5、钢线绳应按期涂润滑脂保养 , 并经常检查有无断股或松股现象发生 , 其损坏超过定值时应立 及更换.6、经常检查各部连接螺栓 , 如有松动应立及拧紧 . 螺栓外露丝头需涂黄油以防锈蚀 .7、塔机拆除期间 , 应对各机构进行清洗、保养、检修、覆盖等 . 各滑轮、滚轮等也应检修清 洗、保养 .二、钢结构地维护和保养1 、

39、运输中应垫平 , 固定 , 防止碰撞损伤 .2、构件拆除存放时应垫平放置 . 所有轴孔 , 销轴均涂润滑脂保养 .3、经常检查构件是否有变形 , 焊缝是否有开裂 , 并根据实际情况进行修整、更换 , 报废等自理措 施.4、前后臂拉杆如发生永久性变或其锈蚀深度超过 1mm 则需停止使用.5、结构每 2 年除锈 , 漆涂一次 .三、液压系统维护和保养 .1 、严格按润滑表要求加注或更换液压油 .2、溢流阀地压力调整后 ,不得随便变动 .3、各部管头应紧固、严密、不得有泄露 . 滤油器应保持清洁无堵塞 .4、冬季起动 , 应开启马达使油温上升 , 控制阀及活塞动作灵活后再正式使用 .5、根据使用情况

40、 ,液压系统应 23 年检修一次 .四、电气系统地维修和保养1、所有线路应经常检查 , 发现异常应及时修复 .2、各配电箱应保持清洁 , 不得漏水 ,箱内导线接头、元件固定应牢固 .3、电动机过热或其它电气固障 , 应及时修复方可继续作业 . 电动机轴承润滑应良好 .4、电气系统地接零、接地应经常检查 , 确保牢固可靠 .主要操作技术要求1、安装前必须了解塔机地构造性能及装拆程序 .2、熟知各工作机构和装置地解体及安装调整 .3、熟知各零部件地尺寸、加工方法及精度 .4、检查各零部件地配套性及完好性 , 检查主电缆、配电导线、配电箱、控制箱、各电器开关等 地齐全性与完好性 .5、检查各维修器具

41、地齐备性 .6、检查中发现问题要及时解决 , 以免在拆装中出现问题 .7、按照高空作业地要求做好自身防护 , 作业时系好安全带 , 正确戴好安全帽 , 严禁酒后、病中作 业.8、要按照电器操作工程来进行电器操作 ,各工作机构接线时 , 一定要按控制开关标定地方向进 行接线 ,以免出现操作失误 .9、尽量避免带电操作 , 在特殊情况下要有专人监护 .10、在送电试车时要与指挥人员、司机联系配合好 ,信号明确后 ,方可操作,以免发生意外 .11、拆装中地维修一定要保质、保量来完成 , 不得以小代大、以次代好、以假代真、马虎从事 .12、重点监护与检查各工作机构、传动部分、制动装置、安全防护装置地安

42、装质量, 如有不当 ,应立即改正 .13、安装完毕后对所有电器绝缘、保护接零等重新检查核对, 以免发生意外 .14、塔机正常工作气温-20C 40C.塔机必须做好地避雷接地塔机不得带病工作,各主要螺栓 应经常检查，确保可靠、紧固.工作电源电压为 38020V,处理电气故障应有专业人员进行.15、如果夜间工作应配备良好照明 .16、禁止在塔机各个部位乱放工具、杂物 .17、 严禁在塔机各部金属结构上安装或悬挂标语牌、广告牌等挡风物品.18、塔机工作时 , 起重臂及爬梯上不得站人 , 严禁无关人员上、下塔机 .19、司机操作应精力集中 , 作业中不得离开司机室 , 起重运输时不得离开操作位置 ,

43、操作时要听 从指挥 , 操作前需响铃 .20、作业前要对塔吊进行检查 , 空运转对限位器、安全防护装置逐项进行检查 , 确认正常后方可 作业.21、作业中严禁越当操作 , 提升重物后, 严禁自由下降 .提升和降落速度要均匀 .严禁忽快忽慢和 突然制动, 左右回转动作要平稳 , 当回转未停稳前不得反向动作 .22、遇到六级以上大风天气 , 大雨、大雾等恶劣天气禁止吊装 .23、指挥信号不明 , 错误不吊 , 吊物上站人不吊 , 歪拉斜吊不吊 , 埋入地下地物体不吊 , 凝结在地 面上地重物不吊 , 吊物捆扎不牢不吊 .24、严格按说明书规定吊重 , 严禁超载 , 严禁用吊钩直接吊挂重物 , 并不

44、得在起吊地重物上吊挂 任何重物 . 起吊满荷载 , 或接近满荷载时 , 应先将吊物吊起离地面 20-50cm 停止提升 , 检查塔吊地 稳定性,制动器地可靠性 , 重物地平稳性绑扎得牢固性 ,确认无误后方可操作 .25、 严禁采用自由下落地方式下落吊钩或重物,当重物降至距就位点 1m 时,需采用慢就位，作业 时平移吊起地重物时 , 重物高出其所跨越障碍物地高度不得小于 1m.26、作业中临时停电 , 司机须将所有手柄扳至零位 ,总电源切断 , 吊重时 ,应采取措施将重物慢慢 降至地面.27、各类作业人员均须持有操作许可证进入施工现场必须带好安全帽, 高空作业必须系好安全带.28、工作中不得调试

45、或维修机械 .29、司机室地玻璃应平整、清洁 , 不得影响司机地视线 .30、作业完毕 , 将起重小车收回最小幅度 ,并升起吊钩 .各控制器拉到零位 , 切断总电源收好工具 锁好所有门窗并加锁 , 夜间打开红色障碍指示灯塔身架设、拆卸时安全措施1、架设及拆卸工作应有专门人员进行 , 作业人员须统一指挥 ,明确分工 .2、作业人员应戴安全帽、穿胶鞋 , 登高佩安全带 .3、装、拆工作时地风力不大于 4 级.4、装、拆电气部分需有电气专业人员进行 . 在电器装置和线路周围 , 不准堆放易燃和强腐蚀介 质.5、装、拆工作中严禁只装拆一个臂架就中断作业 .6、禁止从高处向下抛物 .7、使用起重绳时绳端

46、定处不少于三只绳夹 .8、非工作人员应远离工作现场 .9、必须严格遵守装拆程序按工艺流程逐渐安装 .10、拆除塔吊时 ,必须严格遵守后安装先拆除 , 先安装后拆除地原则进行 , 严禁使用停电地方法 , 使塔身自然放倒 , 必须使用操作控制地反转放倒塔身 .11、拆除前应先做好以下工作：检查各部位螺栓 , 将吊钩升到规定位置后 , 将小跑车打紧 ,防滑. 放塔身时 , 其操作范围无障碍物 , 拆除上部地零部件时 ,不得向下抛掷 , 要用起重声速向下传递 .12、放塔身前 ,有专人操作 . 各项共组进行详细检查 ,要做到一次放置到位 , 中间不停机 ,放塔身 前 ,自塔顶部有稳固地钢丝绳将塔身渐渐

47、放倒 , 接近地面时应放慢速度 , 使塔身平稳地放在场地上13、起吊前后臂时要栓绳扶稳 ,以防旋转 ,大绳要长 , 人员不要站在吊物下 .14、合理配置、装定、更换各种保护器 , 对电器设备地过载进行可靠保护 .15、在电器装置相对集中地地面 , 应预备好消防器材 .16、加强电器设备箱间和统一接地间地绝缘电阻 , 合理设防防雷装置 . 各工种安全操作规程1、塔吊安装钳工操作规程1）使用锉刀、刮刀、錾子、扁铲等工具 ,不可用力过猛 . 錾子、扁铲等有裂纹或卷便时 , 不得使 用, 顶部有油污时要及时清除 .2）使用手锤大锤时 , 不准戴手套 . 锤柄锤头上不得有油污 , 打大锤时 , 甩转方向

48、不得占人 .3）使用活扳手时 , 扳口尺寸应与螺帽尺寸相符 , 不应在手柄上加套管 , 高空操作应使用死板手 , 如用活扳手时 , 要用绳子拴牢 , 人要系好安全带 , 进入施工现场带好安全帽 .4）设备部件应放置稳固 , 安装时严禁用手插入连接孔面或探摸螺孔 .取放电铁时 , 手指应放在垫 铁两侧.5）设备清洗脱脂地场地 ,要通风良好 , 严禁烟火 , 清洗零件应擦煤油 . 用过地棉纱、布头、油纸 等应收集在金属容器内 .2、塔吊安装电工安全操作规程：1）接线要按说明书 , 司机室要有良好地照明 .2）电气设备安装必须牢固 ,电器连接应当接触良好 . 防止松脱 , 导线线束应用卡子固定以防摆动3）避雷装置要设好 ,避雷针设在塔吊顶部 , 在塔吊基础附近做避雷接地 .4）塔吊照明装置地电源电压不应超过 220v, 严禁用金属结构作照明线路地回路 .5）夜间施工 , 塔身或其它部位设置对着工作面地聚光照明灯 .3、信号指挥工安全操作规程：1）信号指挥工必须由有关部门进行安全培训经考试合格后持证上干岗.2）指挥人员发出地指挥信号必须清晰、准确 .3）指挥人员必须站在能使司机能看清指挥信号地安全装置上.4）负载降落时 , 指挥人员必须确认降落区域安全时 , 方可发出降落信号 .5）多人绑挂统一负载时