沥青路面裂缝的原因分析及防治措施

1、沥青路面裂缝的原因分析及防治措施随着国民经济的快速开展，交通量日益增大，道路承受车辆反复荷载、重载和超载现象日益突出，路面面临严峻的考验。裂缝是沥青路面的常见病害， 它的危害在于从裂缝中不断进入水分使基层甚至路基软化，导致路面承载才能下降，加速路面破坏。随着施工技术和机械化施工程度的进步， 开裂导致路面迅速损坏的现象虽有所改善， 但沥青路面裂缝危害至今未能铲除。本文从沥青路面裂缝的形式入手，分析裂缝产生的原因，从而总结出沥青路面裂缝的防治措施。1.沥青路面裂缝的形式沥青路面的开裂表现形式是多种多样的，主要有横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝、反射裂缝和车辙。1.1横向裂缝裂缝与路中心线根本垂直，缝宽

2、不一，缝长有的贯穿整个路幅，有的贯穿部分路幅，裂缝弯弯曲曲、有枝有叉。横向裂缝中的唧浆导致裂缝两侧凹陷，桥头跳车处的路面横向裂缝，在路面积水的作用下加速跳车开展的速度，同时会对路基造成冲刷。裂缝走向根本与行车方向平行，裂缝长度和宽度不一。一般都发生在高填方的路基上。纵向裂缝容易形成沿行车方向呈台阶状，影响行车舒适性。1.3网状裂缝网状裂缝又称龟裂，裂缝纵横交织，将面层分隔成假设干多边形的小块，一般缝宽1mm以上，缝距40cm以下。网状裂缝导致沥青路面松散或槽，严重影响沥青路面的综合效劳程度。1.4反射裂缝基层产生裂缝后，在温度和行车荷载作用下，裂缝将逐渐反射到沥青外表，路外表裂缝的位置形状与基

3、层裂缝根本相似。对于半刚性基层以横向裂缝居多，对于柔性路面上加罩的沥青构造层，裂缝形式不一，主要取决于下卧层。1.5车辙车辙变形是在行车荷载重复作用下，路面产生累积永久性的带状凹槽，外表为沿行车带出现横向高差，也常伴有以纵向为主的裂缝。2.沥青路面裂缝的成因2.1路基、基层施工不当造成路面裂缝路基、基层既为车辆在道路上行驶提供根底条件，也是道路的支撑构造物，对路面的使用性能有重要影响。路基应稳定、密实、均质，对路面构造提供均匀的支承，即路基在环境和荷载作用下不产生不均匀变形。在路基填挖结合部、新路与老路拼接、软土地基与非软土地基交接处、地基处理方法变化处或构造物台背与路段交接处、路基、基层压实

4、不均匀处，往往会产生不均匀沉降，这种不均匀沉降也容易反映沥青路面上，引起路面裂缝，这种裂缝大多为反射裂缝。2.2低温收缩引起的裂缝沥青路面在低温时强度虽增大，但其变形才能却因刚性增大而降低。但气温下降特别是急骤降温时，沥青面层受基层的约束而不能收缩，产生很大的温度应力，当累计温度应力超过沥青面层某一薄弱点或面的混合料的抗拉强度，路面便发生开裂。这种开裂一般为横向间隔性裂缝，严重时才开展为纵向裂缝。这些裂缝从表层开始向下逐渐延伸，并形成对应裂缝。2.3疲劳裂缝路面在正常使用情况下，由行车荷载的屡次反复作用引起的。沥青构造承受车轮荷载的反复弯曲作用，构造层底面产生拉应变或拉应力值超过疲劳强度时，底

5、面便开裂，并逐渐向外表开展。经水硬性结合料稳定而形成的整体基层也会产生出疲劳开裂，甚至导致面层破坏。这种开裂开始大都是形成细而短的横向开裂，继而逐渐扩展成网状，开裂的宽度和范围不断扩大。另外，材料的性质、集配、配合比、基层材料的碾压含水量、基层完成后的养护条件、施工环境的气候条件等因素也是引起沥青路面开裂的原因。3.沥青路面裂缝的防治措施3.1正确处理好路基和基层路基既为车辆在道路上行驶提供根底条件，也是道路的支撑构造物，对路面的使用性能有重要影响。路基应稳定、密实、均质，对路面构造提供均匀的支承，即路基在环境和荷载作用下不产生不均匀变形。基层是路面构造中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并

6、把面层下传的应力扩散到土基；且为面层施工提供稳定而坚实的工作面，控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产生的不利影响。基层受自然因素的影响虽不如面层强烈，但面层下的基层应有足够的水稳定性，以防基层湿软后变形大，导致面层损坏。正确处理好路基和基层，就要严格控制好基层的材料、回填层的厚度、含水量、压实度、压实的均匀性，特别要处理好临桥、临旧路基、临建筑物、构筑物的路基处理；沟槽回填土应分层填筑、压实，压实度需到达要求，如符合质量要求的回填土来源或压实有困难时，须作特殊处理；养生要满足要求， 切勿为赶工期而提早铺筑面层， 以防基层损坏或收缩而导致沥青面层产生反射裂缝。3.2路面的正确施工设计合理的

7、路面构造组合，尤其是交通比较繁重时，确保沥青层满足一定的厚度；面层施工时，科学地选用混合料的最大粒径，增强材料的均匀性，以减少混合料从拌和到摊铺整个过程中的离析；保证在制备沥青混合料过程中不使沥青过分老化控制沥青的加热温度和加热时间，加强运料车的保温工作，保证适宜的摊铺、碾压温度，及时摊铺，保证供料和摊铺的连续性，减少由于混合料外表温度降低影响温度均匀性而产生的离析和裂缝；科学选用高效配套的碾压设备、增加碾压遍数等进步压实度以减小空隙率；加强碾压使沥青混合料到达较高的密实度，做好施工接缝的联结处理，在可能出现不均匀沉降处可通过加铺土工合成材料或加厚面层等措施以防止反射裂缝的发生。3.3加强养护管理，进步养护管理程度对城市道路维修管护，加强预防性，防患于未燃。及时维修完善路基路面的排水设施， 确保路面排水顺畅；沥青路面的早期损坏应及时处理，防止基层破坏进而加剧面层的破坏， 延长路面大修时间， 从而延长道路的使用寿命。对沥青混凝土路面进展病害分析，可以预防早期路面破坏，进步路面的正常使用年限。根据其成因从路面设计、原材料进场到详细施工，有针对性采取一系列预防和改善措施。同时，必须建立健全的质量保证体系，从管