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1、合不上闸也分好几种表现形式，每种表现形式对应不同的原因。下面我分别来说每种故障合不动闸开关手柄向上推，发现用多大力气都推不动。可能原因有两种：1.漏电漏电开关由于漏电故障跳闸后（注意，这两个条件，缺一不可），开关上的复位按钮会突出来。复位按钮的作用有二：第一是提示用户跳闸原因；第二就是卡住手柄，防止用户误合闸（在排除故障，或者远离线路时，才能合闸）。如果你仔细看的话，可以看到复位按钮旁边的一行小字“合闸前请按下”我们只要按下这个按钮，就可以正常合闸了（当然如果有故障，开关还会再跳闸，它还会再次突出）。2.开关烧毁每个开关上都有一个参数叫做“框架电流”（写在型号后面，比如DZ47-63，其中的“
2、63”就代表框架电流是63A），当线路中的实际电流超过框架电流时，就有可能导致开关烧毁。烧毁后的开关在线圈的作用下，会拉动连杆装置，自动跳闸。之后再想合闸，就合不动了这样设计，就是为了防止开关损坏后，线路无法切断。合闸就跳开关可以合闸，但是一松手就跳闸，而且合闸和跳闸时都听到“咔哒”一声（连杆机构动作的声音，跳闸时声音更大一些）。这说明开关可以正常合闸，只不过是线路中有故障未排除，合闸后又立刻跳闸了。能够导致这种情况的原因有两个，其一就是漏电，我们上面已经说了漏电跳闸的现象，这里不再赘述。其二是过载线路中的负载过大，开关监测到较大的电流，就会自动跳闸。合闸后卡不住开关手柄可以推动，但是一松手就自动落下来下落时没有声音，而且合闸时感觉不到里面有东西卡住（固定住）手柄。这种情况多是因为线路中存在短路故障短路时线路中会产生极大电流，大电流会触发开关内部线圈，并在线圈的大磁场作用下瞬间脱扣。与过载跳闸不同的是：过载跳闸是利用电流发热，使内部双金属片发生形变，进而拉动连杆机构发热、形变，都需要时间，所以我们能感觉到手柄被卡住，然后再跳闸。但是短路跳闸利
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