第2章运输管理

1、P P1 1第第2 2章章 运输管理运输管理P P2 2第二章第二章 运输管理运输管理2.12.1运输概述运输概述2.22.2运输方式与运输网络运输方式与运输网络2.32.3运输优化管理运输优化管理P P3 3运输运输是指是指人和物品借助于人和物品借助于运力在空间上所发生的位置运力在空间上所发生的位置移动。移动。具体地讲，运输就是通过具体地讲，运输就是通过各种运输手段使货物在物流各种运输手段使货物在物流节点之间的流动，以改变节点之间的流动，以改变“物物”的空间位置为目的的的空间位置为目的的活动，其中包括集货、分配、活动，其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、搬运、中转、装入、卸下、分散等

2、一系列操作。虽然运分散等一系列操作。虽然运输过程不产生新的物质产品，输过程不产生新的物质产品，但它可实现物流的空间效用但它可实现物流的空间效用。 运输的概念运输的概念P P4 4运输的特点运输的特点v运输不生产有形的产品运输不生产有形的产品v运输对自然条件的依赖性很大运输对自然条件的依赖性很大v运输是具有一定的垄断性的资本密集型产业运输是具有一定的垄断性的资本密集型产业v运输是物流的主要要素之一运输是物流的主要要素之一v运输可以创造运输可以创造“场所效应场所效应”v运输是运输是“第三个利润源第三个利润源”的主要源的主要源P P5 5 物品移动物品移动：运输的主要目的就是以最短的时：运输的主要目

3、的就是以最短的时间、最低的成本将物品转移到规定地点。运输的间、最低的成本将物品转移到规定地点。运输的主要功能就是产品在价值链中实现位移，运输可主要功能就是产品在价值链中实现位移，运输可以创造空间效用和时间效用。以创造空间效用和时间效用。 短时储存短时储存：运输的另一功能是对物品在运输：运输的另一功能是对物品在运输期间进行短时储存。就是将运输工具（车辆、船期间进行短时储存。就是将运输工具（车辆、船舶、飞机、管道等）作为临时储存设施。舶、飞机、管道等）作为临时储存设施。 运输的功能运输的功能P P6 6运输原理（原则）运输原理（原则） 规模经济（规模经济（economy of scaleecono

4、my of scale）：特点是随：特点是随装运规模的增长，使单位重量的运输成本降低。装运规模的增长，使单位重量的运输成本降低。另外，通过规模运输还可以获得运价折扣，也使另外，通过规模运输还可以获得运价折扣，也使单位货物的运输成本下降。单位货物的运输成本下降。 距离经济（距离经济（economy of distanceeconomy of distance）：是指：是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。距每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。距离经济的合理性类似于规模经济，尤其体现在运离经济的合理性类似于规模经济，尤其体现在运输装卸费用上的分摊。输装卸费用上的分摊。P P7 7高效运输

5、的重要性高效运输的重要性v运输是最大的物流成本之一，约占运输是最大的物流成本之一，约占1/21/2v高效低廉的运输，加剧远地的产品能与本地高效低廉的运输，加剧远地的产品能与本地产品的竞争产品的竞争v运输使市场与产地分离，市场规模更大运输使市场与产地分离，市场规模更大v高效运输会有助于平稳或降低产品价格高效运输会有助于平稳或降低产品价格P P8 85 5种基本运输方式种基本运输方式选择合适的运输方式和运输工具，能使企业能用最少的时间，走最短的路线，花最少的费用，安全地实现货物的运输。一般按运输设备及运输工具分类，目前最常用的运输方式主要有五种： 铁路运输铁路运输 公路（卡车）运输公路（卡车）运输

6、 水路运输水路运输 航空运输航空运输 管道运输管道运输另外根据需要还形成了联合运输联合运输、散装运输散装运输、集装箱集装箱运输运输等运输方式。P P9 9 主要工具是汽车，公路运输主要承担近距离、小批量主要工具是汽车，公路运输主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。公路运输货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。公路运输的经济半径，一般在的经济半径，一般在200200公里以内。公里以内。 公路运输公路运输P P1010汽车运输的优点汽车运输的优点 （1 1）快速。）快速。 （2

7、 2）灵活、方便。）灵活、方便。（空间、时间、批量、组织方式、服务、运行条件等）（空间、时间、批量、组织方式、服务、运行条件等） （3 3）公路投资少，建设周期短）公路投资少，建设周期短 （4 4）操作人员容易培训。）操作人员容易培训。 （5 5）门到门的直达运输服务，速度快。）门到门的直达运输服务，速度快。 （6 6）近距离中、小量的货物运输，运费比较便宜。）近距离中、小量的货物运输，运费比较便宜。 （7 7）货物撞击少，几乎没有中转装卸作业，因而包装比较简单。）货物撞击少，几乎没有中转装卸作业，因而包装比较简单。公路运输的特点公路运输的特点P P1111汽车运输的缺点汽车运输的缺点1.运量

8、和汽车台数、操作人员成正比，不能实现大量输送2.运量较小、能耗大、动力费、劳务费较高3.废气、噪音污染环境。 4.公路运输过程中货物振动较大，在路况较差的情况下，容易造成货损货差事故。公路运输的特点公路运输的特点P P1212 v 公路运输工具种类，卡车、厢式货车、拖车、冷藏车、专公路运输工具种类，卡车、厢式货车、拖车、冷藏车、专用货车。用货车。 卡车拖车厢式货车专用货车公路运输工具公路运输工具P P1313公路货物运输组织与流程P P1414P P1515P P1616公路货物运输业务公路运输的经营方式1.1.公共运输业公共运输业v定期定线：不论货载多少，在固定路线上按时间定期定线：不论货载

9、多少，在固定路线上按时间表行驶。表行驶。v定线不定期：在固定路线上视货载情况，派车行定线不定期：在固定路线上视货载情况，派车行驶。驶。v定区不定期：在固定的区域内根据货载需要，派定区不定期：在固定的区域内根据货载需要，派车行驶。车行驶。P P17172.2.契约运输业契约运输业 运输企业按照承托双方签订的运输契约运送运输企业按照承托双方签订的运输契约运送货物。货物。3.3.自用运输业自用运输业 自置汽车，专为运送自己的物资和产品，一自置汽车，专为运送自己的物资和产品，一般不对外营业。般不对外营业。4.4.汽车货运代理汽车货运代理 企业本身不掌握货源也不掌握运输工具，以企业本身不掌握货源也不掌握

10、运输工具，以中间人的身份一面向货主揽货，一面向运输公司中间人的身份一面向货主揽货，一面向运输公司办理托运，借此收取手续费用和佣金。办理托运，借此收取手续费用和佣金。P P1818公路货物运输方式1.整车运输 整车运输指托运一批次货物至少使用一辆运货汽车进行公路整车运输指托运一批次货物至少使用一辆运货汽车进行公路运输的方式。运输的方式。托运人一次托运的货物在托运人一次托运的货物在3 3吨（含吨（含3 3吨）以上可视为整车运输，吨）以上可视为整车运输，或者货物重量虽为或者货物重量虽为3 3吨以下，但其性质、体积、形状，需单独吨以下，但其性质、体积、形状，需单独提供车辆办理运输，则也视为整车运输。以

11、下货物必须按整车提供车辆办理运输，则也视为整车运输。以下货物必须按整车运输：运输：（1 1）鲜活货物，如冻肉、冻鱼、鲜鱼、活的牛、羊、猪、兔、蜜）鲜活货物，如冻肉、冻鱼、鲜鱼、活的牛、羊、猪、兔、蜜蜂等；蜂等；（2 2）需用专车运输的货物，如石油、烧碱等危险货物，粮食、粉）需用专车运输的货物，如石油、烧碱等危险货物，粮食、粉剂的散装货等；剂的散装货等；（3 3）不能与其他货物拼装运输的危险品；）不能与其他货物拼装运输的危险品；P P1919（4 4）易于污染其他货物的不洁货物，如炭黑、皮毛、）易于污染其他货物的不洁货物，如炭黑、皮毛、垃圾等；垃圾等；（5 5）不易于计数的散装货物，如煤、焦炭、

12、矿石、矿）不易于计数的散装货物，如煤、焦炭、矿石、矿砂等。砂等。v整车运输的两种形式：整车运输的两种形式：一是整车直达，按货车载重标准吨数和运输里程向托运一是整车直达，按货车载重标准吨数和运输里程向托运单位收费；单位收费；二是整车分卸，即起运站和运输方向相同、到达站不同二是整车分卸，即起运站和运输方向相同、到达站不同的货物拼凑成整车，依次到达不同站分别卸货。的货物拼凑成整车，依次到达不同站分别卸货。P P20202.零担运输（1 1）定义）定义凡托运人一次托运计费重量不足凡托运人一次托运计费重量不足3 3吨的货物，称为零担货物。吨的货物，称为零担货物。一车多票、集零为整、分线运送 根据国家规定

13、和汽车零担货运的条件，汽车零担货物运根据国家规定和汽车零担货运的条件，汽车零担货物运输一般的要求有：输一般的要求有：1 1）作为零担运输的危险品，限于）作为零担运输的危险品，限于汽车危险货物运输规则汽车危险货物运输规则规定能够与其他货物混装的部分。规定能够与其他货物混装的部分。2 2）限于零担车厢的结构和装卸条件，按件托运的零担货物）限于零担车厢的结构和装卸条件，按件托运的零担货物单件重量不超过单件重量不超过200200千克；单件体积一般不小于千克；单件体积一般不小于0.010.01立方立方米，不超过米，不超过1.51.5立方米；货物最长部位不超过立方米；货物最长部位不超过3.53.5米，最宽

14、部米，最宽部位不超过位不超过1.51.5米，最高部位不超过米，最高部位不超过1.31.3米。米。P P2121 使用铁路列车运送客货的一种运输方式。铁路运输使用铁路列车运送客货的一种运输方式。铁路运输主要承担长距离、大数量的货运，在没有水运条件地区，主要承担长距离、大数量的货运，在没有水运条件地区，几乎所有大批量货物都是依靠铁路，是在干线运输中起几乎所有大批量货物都是依靠铁路，是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。主力运输作用的运输形式。铁路运输经济里程一般在铁路运输经济里程一般在200200公里以上。公里以上。 铁路运输铁路运输中国铁路运输交通图中国铁路运输交通图P P2222哈尔滨哈尔滨

15、大连大连京京 哈哈 线线北京北京上海上海九龙九龙广州广州京京 沪沪 线线包头包头包包兰兰线线成都成都宝鸡宝鸡昆明昆明宝宝成成线线兰州兰州乌鲁木齐乌鲁木齐焦作焦作柳州柳州连云港连云港成成昆昆线线贵阳贵阳株洲株洲京京九九线线京京广广线线焦焦柳柳线线线线陇陇海海兰新线兰新线京 包 线京 包 线沪杭线沪杭线浙浙 赣赣 线线杭州杭州湘湘 黔黔 线线贵昆贵昆线线长长 江江格尔木格尔木吐鲁番吐鲁番库尔勒库尔勒喀什喀什拉萨拉萨徐州徐州郑州郑州我国重要的铁路干线和交通枢纽我国重要的铁路干线和交通枢纽P P2323http:/ P2424铁路运输的主要优点：铁路运输的主要优点：（1 1）运输能力大）运输能力大（2

16、 2）适应性强）适应性强（3 3）运行速度快）运行速度快（4 4）运输成本低）运输成本低（5 5）环境污染小）环境污染小铁路运输的主要缺点：铁路运输的主要缺点： 营运缺乏弹性，货损较高。营运缺乏弹性，货损较高。铁路运输特点铁路运输特点P P2525铁路运输的适用范围铁路运输的适用范围根据上述特点，铁路运输主要适用以下作业：根据上述特点，铁路运输主要适用以下作业： （1 1）大宗低值货物的中、长距离运输，也较大宗低值货物的中、长距离运输，也较适合散装货物，罐装货物。适合散装货物，罐装货物。 （2 2）适于大量货物一次高效率运输。）适于大量货物一次高效率运输。 （3 3）对于运费负担能力小、货物批

17、量大、运）对于运费负担能力小、货物批量大、运输距离长的货物运输来说，运费比较便宜。输距离长的货物运输来说，运费比较便宜。P P2626铁路运输的种类整车货物运输、集装箱货物运输、散杂件货物运输、混载货物运输。 P P2727铁路货物运输实务铁路货物运输种类铁路货物运输种类 按照货物的重量、体积、性质、形状分为整车运输、零按照货物的重量、体积、性质、形状分为整车运输、零担运输和集装箱运输三种。担运输和集装箱运输三种。1.1.整车运输整车运输 一批货物的重量、体积、性质或形状需要一辆或一辆以一批货物的重量、体积、性质或形状需要一辆或一辆以上铁路货车装运（用集装箱装运除外），即属于整车运输，上铁路货

18、车装运（用集装箱装运除外），即属于整车运输，简称为整车。简称为整车。P P2828（1 1）整车运输的条件）整车运输的条件 标重大多为标重大多为5050吨、吨、6060吨及其以上，棚车容积在吨及其以上，棚车容积在100100立方立方米以上。达到这个重量或容积条件的货物，应按整车运输。米以上。达到这个重量或容积条件的货物，应按整车运输。 专用货车，如毒品车、散装水泥车、散装粮食车、长大货专用货车，如毒品车、散装水泥车、散装粮食车、长大货物车、家畜车等，按专用货车的标重、容积确定货物的重量物车、家畜车等，按专用货车的标重、容积确定货物的重量与体积是否需要一辆货车装载。与体积是否需要一辆货车装载。（

19、2 2）货物的性质或形状）货物的性质或形状 有些货物的重量、体积不够一车，但按其性质、形状需有些货物的重量、体积不够一车，但按其性质、形状需要单独使用一辆（宽大货物至少需要一辆）货车时，也应按要单独使用一辆（宽大货物至少需要一辆）货车时，也应按整车运输。整车运输。 P P2929下列货物除按集装箱运输外，应按整车运输办理（即不下列货物除按集装箱运输外，应按整车运输办理（即不得按零担运输的货物）：得按零担运输的货物）：v 需要冷藏、保温或加温运输的货物；需要冷藏、保温或加温运输的货物；v 规定限制按整车运输的危险货物；规定限制按整车运输的危险货物；v 易于污染其他货物的污秽品；易于污染其他货物的

20、污秽品；v 蜜蜂；蜜蜂；v 不易计算件数的货物；不易计算件数的货物；v 未装容器的活动物；未装容器的活动物；v 一件货物重量超过一件货物重量超过2 2吨、体积超过吨、体积超过3 3立方米或长度超过立方米或长度超过9 9米米的货物（经发站确认不影响中转站和到站装卸作业的除外）。的货物（经发站确认不影响中转站和到站装卸作业的除外）。P P3030铁路运输工具铁路运输工具v 棚车棚车是铁路货车中的通用车辆。有侧墙、端墙、地板是铁路货车中的通用车辆。有侧墙、端墙、地板和车顶，在侧墙上开有滑门和通风窗的铁路货车。用和车顶，在侧墙上开有滑门和通风窗的铁路货车。用以装运贵重和怕日晒雨淋的货物。包括各种粮谷，

21、日以装运贵重和怕日晒雨淋的货物。包括各种粮谷，日用工业品及贵重仪器设备等。有的在车内安装火炉、用工业品及贵重仪器设备等。有的在车内安装火炉、烟囱、床板等，必要时可以运送人员和牲畜。烟囱、床板等，必要时可以运送人员和牲畜。 P P3131敞车敞车v 所谓敞车是指具有端壁、侧壁、地板而无车顶，向上敞所谓敞车是指具有端壁、侧壁、地板而无车顶，向上敞开的货车，主要供运送煤炭、矿石、矿建物资、木材、开的货车，主要供运送煤炭、矿石、矿建物资、木材、钢材等大宗货物用，也可用来运送重量不大的机械设备。钢材等大宗货物用，也可用来运送重量不大的机械设备。若在所装运的货物上蒙盖防水帆布或其他遮篷物后，可若在所装运的

22、货物上蒙盖防水帆布或其他遮篷物后，可代替棚车承运怕雨淋的货物。因此敞车具有很大的通用代替棚车承运怕雨淋的货物。因此敞车具有很大的通用性，在货车组成中数量最多。性，在货车组成中数量最多。P P3232平板车平板车v 平板车主要用于运送钢材、木材、汽车、机械设备等体积平板车主要用于运送钢材、木材、汽车、机械设备等体积或重量较大的货物，也可借助集装箱运送其他货物。平车或重量较大的货物，也可借助集装箱运送其他货物。平车还能适应国防需要，装载各种军用装备。装有活动墙板的还能适应国防需要，装载各种军用装备。装有活动墙板的平车也可用来装运矿石、沙土、石渣等散粒货物。平车也可用来装运矿石、沙土、石渣等散粒货物

23、。P P3333专业用火车专业用火车v 在铁路货车里，一般将家畜车、矿石车、水泥车、粮在铁路货车里，一般将家畜车、矿石车、水泥车、粮食车、毒品车、集装箱车以及长大货物车划为专用货食车、毒品车、集装箱车以及长大货物车划为专用货车。专用货车一般只运送一种或很少几种货物，用途车。专用货车一般只运送一种或很少几种货物，用途比较单一，同一种车辆要求装载的货物重量或外形尺比较单一，同一种车辆要求装载的货物重量或外形尺寸寸 比较统一。比较统一。 P P3434冷藏车冷藏车v 保温车（又叫冷藏车）是运送鱼、肉、鲜果、蔬菜等易保温车（又叫冷藏车）是运送鱼、肉、鲜果、蔬菜等易腐货物的专用车辆。这些货物在运送过程中

24、需要保持一腐货物的专用车辆。这些货物在运送过程中需要保持一定的温度、湿度和通风条件，因此保温车的车体装有隔定的温度、湿度和通风条件，因此保温车的车体装有隔热材料，车内设有冷却装置、加温装置、测温装置和通热材料，车内设有冷却装置、加温装置、测温装置和通风装置等，具有制冷、保温和加温三种性能。风装置等，具有制冷、保温和加温三种性能。P P3535水路运输水路运输水路运输是使用船舶运送客货的水路运输是使用船舶运送客货的-种运输方式。水路运种运输方式。水路运输主要承载大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力输主要承载大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水路运输也常

25、做为小型运作用的运输形式。在内河及沿海，水路运输也常做为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。 P P3636 （一）水路运输的优点（一）水路运输的优点 运输能力大，能源消耗低、航道投资省，节约土地资源。并且能以最运输能力大，能源消耗低、航道投资省，节约土地资源。并且能以最低的单位运输成本提供最大的运量；尤其是在运输大宗货物或散装货物时，低的单位运输成本提供最大的运量；尤其是在运输大宗货物或散装货物时，采用专用的船舶运输，可以取得好的技术经济效果。采用专用的船舶运输，可以取得好的技术经济效果。能进行低成本、大批量、能进行低成本、大

26、批量、远距离的运输。远距离的运输。 （二）水路运输的缺点（二）水路运输的缺点 船舶平均航速较低，所以货物运输速度慢，港口的装卸搬运费用较高，船舶平均航速较低，所以货物运输速度慢，港口的装卸搬运费用较高，不适合短距离运输；不适合短距离运输；受港口、水位、季节、气候影响较大，一年中中断运输受港口、水位、季节、气候影响较大，一年中中断运输的时间较长，的时间较长，呈现较大的波动性及不平衡性。呈现较大的波动性及不平衡性。 水运有四种形式：沿海运输水运有四种形式：沿海运输 ；近海运输；近海运输 ；远洋运输；远洋运输 ；内河运输。；内河运输。水路运输的特点水路运输的特点P P3737P P3737水上航道水

27、上航道 现代的水上航道已不仅是指天然航道，而且应包现代的水上航道已不仅是指天然航道，而且应包括人工航道、进出港航道以及保证航行安全的航行括人工航道、进出港航道以及保证航行安全的航行导标系统和现代通讯导航系统在内的工程综合体。导标系统和现代通讯导航系统在内的工程综合体。1 1海上航道海上航道海上航道属自然水道，其通过能力几乎不受限制。海上航道属自然水道，其通过能力几乎不受限制。但是，随着船舶吨位的增加，有些海峡或狭窄水道但是，随着船舶吨位的增加，有些海峡或狭窄水道会对通航船舶产生一定的限制。会对通航船舶产生一定的限制。P P3838P P3838 v例如，位于新例如，位于新加坡、马来西亚和加坡、

28、马来西亚和印度尼西亚之间的印度尼西亚之间的马六甲海峡，为确马六甲海峡，为确保航行安全、防止保航行安全、防止海域污染，三国限海域污染，三国限定通过海峡的油船定通过海峡的油船吨位不超过吨位不超过2222万吨，万吨，龙骨下水深必须保龙骨下水深必须保持持3.35m3.35m。P P3939P P39392 2内河航道内河航道内河航道大部分是利用天然水道加上引航的导标设施内河航道大部分是利用天然水道加上引航的导标设施构成的。构成的。（1 1）通航水深，其中包括：）通航水深，其中包括： 潮汐变化；季节性水位变化；枯洪期水深，等等。潮汐变化；季节性水位变化；枯洪期水深，等等。（2 2）通行时间，其中包括：）

29、通行时间，其中包括： 是否全天通行；哪些区段不能夜行，等等。是否全天通行；哪些区段不能夜行，等等。（3 3）通行方式：）通行方式：应了解航道是单向过船还是双向过船，等等。应了解航道是单向过船还是双向过船，等等。（4 4）通行限制，应了解：）通行限制，应了解：有无固定障碍物，例如，桥梁或水上建筑等；有无固定障碍物，例如，桥梁或水上建筑等；有无活动障碍物，例如施工船舶或浮动仓库等。有无活动障碍物，例如施工船舶或浮动仓库等。水上航道水上航道P P4040P P40403 3人工航道人工航道人工航道又称运河，是由人工开凿，主要用于船舶通航人工航道又称运河，是由人工开凿，主要用于船舶通航的河流。人工航道

30、一般都开凿在几个水系或海洋的交界处，的河流。人工航道一般都开凿在几个水系或海洋的交界处，以便使船舶缩短航行里程，降低运输费用，扩大船舶通航范以便使船舶缩短航行里程，降低运输费用，扩大船舶通航范围，进而形成一定规模的水运网络。围，进而形成一定规模的水运网络。（1 1）苏伊士运河。通航水深：）苏伊士运河。通航水深：16m16m；通行船舶：最大的船舶为满载；通行船舶：最大的船舶为满载1515万吨万吨或空载或空载3737万吨的油船；通行方式：单向成批发船和定点会船；通过时间：万吨的油船；通行方式：单向成批发船和定点会船；通过时间：101015h15h。（2 2）巴拿马运河。通航水深：）巴拿马运河。通航

31、水深：13.513.526.5m26.5m；通行船舶：；通行船舶：6 6万吨级以下或宽万吨级以下或宽度不超过度不超过32m32m的船只；通过时间：的船只；通过时间：16h16h左右。左右。水上航道水上航道P P4141P P4141京杭大运河京杭大运河 南水北调工程南水北调工程v 运河的作用：航运、灌溉、防洪和排涝运河的作用：航运、灌溉、防洪和排涝 P P4242P P42424、港口 港口是水上运输的另一重要设施。港口是指具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入和停泊、货物及旅客集散的场所。港口图片示例 P P4343P P4343商港的种类商港的种类（1 1）按地理位置分为：）按地理位置分为：

32、v 1 1）海湾港（）海湾港（Bay portBay port）。指地濒海湾，）。指地濒海湾，又据海口，常能获得港内水深地势的港口。又据海口，常能获得港内水深地势的港口。海湾港具有同一港湾容纳数港的特色。如海湾港具有同一港湾容纳数港的特色。如大连、秦皇岛港等。大连、秦皇岛港等。v 2 2）河口港（）河口港（Estuary PortEstuary Port）。指位于河）。指位于河流入海口处的港口。如上海、伦敦、加尔流入海口处的港口。如上海、伦敦、加尔各答港。各答港。v 3 3）内河港（）内河港（Inland PortInland Port）。指位于内河）。指位于内河沿岸的港口，居水陆交通的据点，

33、一般与沿岸的港口，居水陆交通的据点，一般与海港有航道相通。如南京、汉口等。海港有航道相通。如南京、汉口等。 P P4444P P4444v（2 2）按用途目的分为：）按用途目的分为：v 1 1）存储港（）存储港（Enter PortEnter Port）。一般地处水陆联络的要道，交）。一般地处水陆联络的要道，交通十分方便，同时又是工商业中心，港口设施完备，便于通十分方便，同时又是工商业中心，港口设施完备，便于货物的存储、转运，为内陆和港口货物集散的枢纽。货物的存储、转运，为内陆和港口货物集散的枢纽。v 2 2）转运港（）转运港（Port of TransshipmentPort of Tran

34、sshipment）。位于水陆交通衔）。位于水陆交通衔接处，一方面将陆运货物集中，转由海路运出；另一方面接处，一方面将陆运货物集中，转由海路运出；另一方面将海运货物疏运，转由陆路运入，而港口本身对货物需要将海运货物疏运，转由陆路运入，而港口本身对货物需要不多，主要经办转运业务。不多，主要经办转运业务。v 3 3）经过港（）经过港（Port of callPort of call）。地处航道要冲，为往来船舶）。地处航道要冲，为往来船舶必经之地，途径船舶如有需要，可作短暂停泊，以便添加必经之地，途径船舶如有需要，可作短暂停泊，以便添加燃料、补充食物或淡水，继续航行。燃料、补充食物或淡水，继续航行。

35、P P4545P P4545世界及我国主要港口世界及我国主要港口v（1 1）世界主要港口。）世界主要港口。 荷兰的鹿特丹，美国的纽约、新奥尔良和休斯敦，日本的神户和横滨，比利时的安特卫普，新加坡的新加坡，法国的马赛，英国的伦敦等等。v（2 2）我国的主要港口。）我国的主要港口。 上海港，大连港，秦皇岛港，天津港，青岛港，黄浦港，湛江港，连云港，烟台港，南通港，宁波港，温州港，福州港，北海港，海口港。P P4646航空运输航空运输航空运输是使用飞机或其它航空器进行运输的一种形式。航空运输是使用飞机或其它航空器进行运输的一种形式。航空运输的单位成本很高，因此，主要适合运载的货物有两航空运输的单位成

36、本很高，因此，主要适合运载的货物有两类，一类是价值高、运费承担能力很强的货物；另一类是紧类，一类是价值高、运费承担能力很强的货物；另一类是紧急需要的物资。急需要的物资。 货物损失少，适合一些保鲜物品、高价值物品运输。在货物损失少，适合一些保鲜物品、高价值物品运输。在火车、汽车都达不到的地区也可依靠航空运输，因而有其重火车、汽车都达不到的地区也可依靠航空运输，因而有其重要意义。要意义。P P4747（一）航空运输的优点（一）航空运输的优点 （）高速直达性。（）高速直达性。 （）安全性。（）安全性。 （）不受地形限制（）不受地形限制 （）对运输货物包装要求较低。（）对运输货物包装要求较低。（二）航

37、空运输的缺点（二）航空运输的缺点 （1 1）飞机造价高，能耗大，运输成本高。）飞机造价高，能耗大，运输成本高。 （2 2） 技术要求严格，而且需要航空港设施技术要求严格，而且需要航空港设施 （3 3）载运量小，受气候条件限制。）载运量小，受气候条件限制。航空运输的特点航空运输的特点P P4848管道运输管道运输管道运输是由五十年代石油大量开采并成为世界主要能源后发展起管道运输是由五十年代石油大量开采并成为世界主要能源后发展起来的一种运输方式，主要用于运输石油、天然气。来的一种运输方式，主要用于运输石油、天然气。 管道运输是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。管道运输是利用管道输送气

38、体、液体和粉状固体的一种运输方式。是一种不需要动力引擎、运输通道和运输工具合二为一、借高压气泵的压是一种不需要动力引擎、运输通道和运输工具合二为一、借高压气泵的压力把货物经管道向目的地输送的运输方式。其运输形式是靠物体在管道内力把货物经管道向目的地输送的运输方式。其运输形式是靠物体在管道内顺着压力方向循序移动实现的，和其它运输方式重要的区别在于，管道设顺着压力方向循序移动实现的，和其它运输方式重要的区别在于，管道设备是静止不动的。备是静止不动的。 P P4949（一）管道运输的优点（一）管道运输的优点 （1 1）运量大，耗能低、成本低、效益好。）运量大，耗能低、成本低、效益好。 （2 2）工程

39、小，工程小，占地面积少。占地面积少。 （3 3）管道运输建设周期短、费用低、运营费用也低。）管道运输建设周期短、费用低、运营费用也低。 （4 4）管道运输安全可靠、连续性强。）管道运输安全可靠、连续性强。受自然条件影响受自然条件影响较小，特别是山区铺设管道比修建铁路容易。较小，特别是山区铺设管道比修建铁路容易。 （二）管道运输的缺点（二）管道运输的缺点 （1 1）灵活性差。）灵活性差。受货物限制，只适合运输气体和液体。受货物限制，只适合运输气体和液体。 （2 2）当运输量降低较多并超出其合理运行范围时，其）当运输量降低较多并超出其合理运行范围时，其优越性难以发挥。优越性难以发挥。管道运输的特点

40、管道运输的特点P P5050原油、成品油、天然气、煤浆等流体资源是管道运原油、成品油、天然气、煤浆等流体资源是管道运输的主要对象。运送速度虽然慢，但每天输的主要对象。运送速度虽然慢，但每天24小时运送，其小时运送，其有效速度较高。不受天气影响。产品的灭失和损坏很少。有效速度较高。不受天气影响。产品的灭失和损坏很少。P P5151P P5151P P5252方式优点缺点适合运输的货物铁路运输公路运输水路运输航空运输管道运输速度慢，灵活性速度慢，灵活性和连续性差。和连续性差。造价高、消耗金属材造价高、消耗金属材料多；占地广，短途料多；占地广，短途成本高。成本高。运量大、速度快、运费低；运量大、速度

41、快、运费低；受自然因素影响小、连续受自然因素影响小、连续性好。性好。运量小，耗能多，成运量小，耗能多，成本高，占用土地多，本高，占用土地多，运费较贵。运费较贵。机动灵活，周转速度快，机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然装卸方便，对各种自然条件适应性强。条件适应性强。飞行速度快、运输效率高飞行速度快、运输效率高。运量大，投资少，能耗少，运量大，投资少，能耗少，成本低。成本低。运量小，能耗大，运运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，费高，且设备投资大，技术要求严格。技术要求严格。运具与线路合二为一；损运具与线路合二为一；损耗小；平稳安全、管理方耗小；平稳安全、管理方便，连续性强、运量大。便，

42、连续性强、运量大。要铺设专门管道，设要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。备投资大，灵活性差。大宗、远程、时间大宗、远程、时间要求不高的货物，要求不高的货物，如粮食、矿产品等如粮食、矿产品等大宗、笨重、长途大宗、笨重、长途运输，如矿石、金运输，如矿石、金属等属等急需，量小，急需，量小，贵重的货物贵重的货物,如如急救药品等急救药品等短程，量小的货物短程，量小的货物,液态或气态货物如液态或气态货物如石油、天然气等石油、天然气等P P535.2运输方式的选择运输方式的选择v1.1.运输方式的技术经济特征运输方式的技术经济特征v2.2.运输方式应考虑的内容运输方式应考虑的内容v3.3

43、.选择运输方式的发法选择运输方式的发法P P54541.1.运输方式的技术经济特征运输方式的技术经济特征1.1.运输速度运输速度 在远距离运输时，运输速度最快的是飞机，依次顺序是火车、汽车、轮船，而短距离运输时，汽车的运送速度最快。 影响运输速度的主要因素有 运输工具的技术速度 营运速度 始发和终到作业(装卸作业)时间 途中作业时间运输速度=运输距离运输时间（公里/小时）P P5555100km/h350km/h高速化高速化150km/hP P5656 技术速度是指在运输工具纯运行时间内平均每小时行驶技术速度是指在运输工具纯运行时间内平均每小时行驶的公里数。技术速度是决定运输速度的基本条件，但

44、运送的公里数。技术速度是决定运输速度的基本条件，但运送速度一般都低于技术速度。其公式是：速度一般都低于技术速度。其公式是： 营运速度是指在运输工具执勤营运时间营运速度是指在运输工具执勤营运时间( (汽车运输指出车汽车运输指出车时间时间) )内平均每小时行驶的公里数。内平均每小时行驶的公里数。 始发终到作业时间主要指运输工具在始发和到达后进行始发终到作业时间主要指运输工具在始发和到达后进行装卸作业、列车船队编组解体所需时间等。这部分时间在装卸作业、列车船队编组解体所需时间等。这部分时间在整个运输时间中所占比重越大，运送速度越低。整个运输时间中所占比重越大，运送速度越低。技术速度=计算期行驶公里数

45、同期纯运行时间（公里/小时）营运速度=计算期行驶公里数同期运输工具执勤运营时间（公里/小时）运输方式的技术经济特征运输方式的技术经济特征P P5757v 在运输实践中，旅客和货物所能得到的服务速度是低在运输实践中，旅客和货物所能得到的服务速度是低于运输载体的技术速度的。于运输载体的技术速度的。v 首先，运载工具不可能在运输的全过程中以技术速度首先，运载工具不可能在运输的全过程中以技术速度运行，即运载工具的营运速度总是低于技术速度的。例如：运行，即运载工具的营运速度总是低于技术速度的。例如：飞机升降作业时的减速，铁路运输在中途停站及编组，船飞机升降作业时的减速，铁路运输在中途停站及编组，船舶在航

46、途中速度会受到风浪的影响，汽车在行驶途中要进舶在航途中速度会受到风浪的影响，汽车在行驶途中要进行交通避让。行交通避让。v 在各种运输方式中，铁路的技术速度较高，但是列车在各种运输方式中，铁路的技术速度较高，但是列车在运行过程中，一方面需要进行会让在运行过程中，一方面需要进行会让( (单线单线) )、越行、越行( (复线复线) )及其他技术作业，因而营运速度比技术速度低。及其他技术作业，因而营运速度比技术速度低。v 水路船舶运输的技术速度一般低于铁路。水路运输的水路船舶运输的技术速度一般低于铁路。水路运输的货物运送时间比铁路慢。货物运送时间比铁路慢。v 汽车运输。短距离的运送速度较高。汽车运输。

47、短距离的运送速度较高。v 航空运输技术速度远远高于其他运输方式。航空运输技术速度远远高于其他运输方式。P P58582.2.运输工具的容量及线路的运输能力运输工具的容量及线路的运输能力各种运输方式的运载工具都有其适当的容量范围,从而决定了运输线路的运输能力.公路运输由于道路的制约,其运载工具的容量最小,通常载重量是5一10吨.我国一般铁路的载重量是3000吨.水路运输的载重能力最大,从几千吨到几十万吨的船舶都有. 运输方式的技术经济特征运输方式的技术经济特征P P5959v3.3.运输成本运输成本 运输成本是指运输生产部门在完成一定运输任务时成本和费用的支出(包括始发、运行、中转、到达等各个环

48、节的成本和费用的支出)。 单位运输成本是平均每一单位运输工作量支出的费用，单位为：元千吨公里v 根据运输业的特殊性，可将运输成本划分为固根据运输业的特殊性，可将运输成本划分为固定设施成本、移动设备拥有成本和运营成本三个定设施成本、移动设备拥有成本和运营成本三个部分。部分。 运输方式的技术经济特征运输方式的技术经济特征P P6060v 固定设施成本固定设施成本：固定设施是指那些不能移动的运输设施，：固定设施是指那些不能移动的运输设施，如铁路的轨道、公路、车站、港口、河道、机场、管道等。如铁路的轨道、公路、车站、港口、河道、机场、管道等。v 移动设备拥有成本移动设备拥有成本：管道是惟一仅使用固定设

49、备的运输方：管道是惟一仅使用固定设备的运输方式式v 运营成本运营成本：根据与运输量是否有关，可将运营成本分为直：根据与运输量是否有关，可将运营成本分为直接运营成本和间接运营成本。接运营成本和间接运营成本。 直接运营成本主要包括运输工具的燃料消耗、直接运营人员的工资等；间接运营成本包括辅助人员和管理人员的工资以及所需要的工作开支、辅助的生产费及相关的财务费用等。运输方式的技术经济特征运输方式的技术经济特征P P6161影响运输成本的主要因素有：运输工具类型及其利用影响运输成本的主要因素有：运输工具类型及其利用程度、运输工具的载重量、运输距离、货运密度、货物种程度、运输工具的载重量、运输距离、货运

50、密度、货物种类及运输方向均衡度等。类及运输方向均衡度等。v (1)(1)铁路货运成本铁路货运成本 铁路货运成本结构具有两个最显著的特点。“与运量无关”的成本费用(指线路、通信设备、大型建筑物、技术建筑物的运用、维护费用，以及管理人员工资等)占铁路货运成本的50左右，始发和终到作业费用约占运输成本的18左右，所以运距短时，成本高，只有运距较长时，成本才能大幅度下降。v (2)(2)内河货运成本内河货运成本 水运业的基本成本结构是高的可变成本和低的固定成本。由于海运平均运距较长，所以海运货运成本大大低于其他运输方式。运输方式的技术经济特征运输方式的技术经济特征P P6262v(3)(3)汽车货运成

51、本汽车货运成本 汽车货运的成本结构包括较高的可变成本和较低的固定成本。汽车货运成本一般比铁路、水运要高很多倍v(4)(4)航空运输成本航空运输成本 航空运输的成本结构是低可变成本和高固定成本。v(5)(5)管道运输成本管道运输成本 与铁路运输业相似，管道运输业的固定成本比较高，而可变成本所占比例低。v综合比较，铁路运输运送能力大，大宗货物运输综合比较，铁路运输运送能力大，大宗货物运输成本低；水路运输工具载重量大，单位运输成本成本低；水路运输工具载重量大，单位运输成本较低；汽车载重量小，单位成本较高；航空运输较低；汽车载重量小，单位成本较高；航空运输成本最高。成本最高。运输方式的技术经济特征运输

52、方式的技术经济特征P P6363v4.4.经济里程经济里程 经济性是衡量交通运输方式的重要标准. 经济性是指单位运输距离所支付票款的多少(对交通需求者来说). 交通运输经济性状况除了受投资额,运转额等因素影响外,主要与运输速度及运输距离有关. 一般说来,运输速度与运输成本有很大的关系,表现为正相关关系,即速度越快,成本越高. 运输方式的技术经济特征运输方式的技术经济特征P P6464v 5.5.环境保护环境保护 (1)空间位置的移动 在空间位置移动的过程中,移动所必须的能源消耗以及交通运输移动体的固定部分与空气发生接触,从而产生噪音振动,大气污染等.空间位置移动本身不仅造成环境破坏,更重要的是

53、随交通污染源的空间位置移动,会不断的污染环境,并破坏扩散到其他地区,造成环境的大面积污染破坏. (2)交通设施的建设 交通设施的建设往往破坏植被,改变自然环境条件,破坏生态环境的平衡. (3)载运的客体 旅客运输中造成大量塑料饭盒等废弃物扔在交通沿线上,造成大量的白色垃圾 .运输业动力装置排出来的废气是空气的主要污染源,在人口密集的地区 尤其严重.汽车运输排放的废气严重的影响空气的质量,油船溢油事故严重污染 海洋,公路建设大量占用土地,大量土地的占用对生态平衡产生影响,并使人类 生存环境恶化. 运输方式的技术经济特征运输方式的技术经济特征P P6565v劳动生产率劳动生产率 劳动生产率是指一定

54、时期内劳动者的劳动效率，一般以产品产量与相应的劳动消耗量相比来表现的。 劳动生产率是一项反映劳动消耗的指标，各种运输方式劳动生产率的高低主要决定于单位运输工具的装载量及运输线路通过能力的大小。v燃料消耗量燃料消耗量 燃料消耗量是一项重要的资源消耗量指标。它在运输成本中占有较大比重。在分析比较各种运输方式燃料消耗量指标时，通常以各种运输方式所完成的每单位运输工作量的平均燃料消耗来计算。运输方式的技术经济特征运输方式的技术经济特征P P6666指标指标公路公路铁路铁路水运水运航空航空管道管道运输成本运输成本4 43 32 25 51 1运输时间运输时间2 23 34 41 1可靠性可靠性1 13

55、34 43 3服务能力服务能力1 12 24 43 35 5可达性可达性1 12 24 43 3安全性安全性2 23 34 41 1P P6767货物种类运输路线铁路公路河运海运航空两箱急救药品北京拉萨1吨活鱼郊区市区10000吨大米武汉上海10000吨钢材鞍山哈尔滨500000吨石油伊拉克日本将下列货物从起点运到终点，请选择最佳运输方式将下列货物从起点运到终点，请选择最佳运输方式P P68682.2.运输方式选择的影响因素运输方式选择的影响因素在各种运输方式中，如何选择适当的运输方式是物流在各种运输方式中，如何选择适当的运输方式是物流合理化的重要问题。一般来讲，应根据物流系统要求的服合理化的

56、重要问题。一般来讲，应根据物流系统要求的服务水平和可以接受的物流成本来决定，可以选择一种运输务水平和可以接受的物流成本来决定，可以选择一种运输方式也可以选择使用联运的方式。方式也可以选择使用联运的方式。 决定运输方式可以在考虑具体条件的基础上，对下面决定运输方式可以在考虑具体条件的基础上，对下面几项具体项目作认真研究考虑：几项具体项目作认真研究考虑： 货物品种货物品种 运输批量运输批量 运输距离运输距离 运输期限运输期限 运输成本运输成本 运输工具的可得性运输工具的可得性 运输的安全性运输的安全性P P6969 因为各种运输方式和运输工具都有各自的特点，因为各种运输方式和运输工具都有各自的特点

57、，而不同特性的物资对运输的要求也不一样，所以要制而不同特性的物资对运输的要求也不一样，所以要制定一个选择运输方式的统一标准是很困难的，也没有定一个选择运输方式的统一标准是很困难的，也没有必要这样做。但是，根据物流运输的总目标，确定一必要这样做。但是，根据物流运输的总目标，确定一个带有普遍性的原则是可以的。个带有普遍性的原则是可以的。 P P7070货物品种货物品种 为了保证被运输货物的安为了保证被运输货物的安全，首先应了解被运物资的特全，首先应了解被运物资的特性，如重量、体积、贵重程度、性，如重量、体积、贵重程度、内部结构及其他物理化学特性内部结构及其他物理化学特性（易燃、易碎、危险性），然（

58、易燃、易碎、危险性），然后选择安全可靠的运输方式。后选择安全可靠的运输方式。 关于关于货物品种货物品种及性质、形状，及性质、形状，应在包装项目中加以说明，选应在包装项目中加以说明，选择适合这些货物特性和形状的择适合这些货物特性和形状的运输方式。运输方式。在选择运输方式时，保证运输的安全性是选择的首要条件，在选择运输方式时，保证运输的安全性是选择的首要条件，它包括人身、设备和被运货物的安全等。它包括人身、设备和被运货物的安全等。P P7171运输批量运输批量v 运输批量运输批量方面，因为大批量运输成本低，应尽可能使商品方面，因为大批量运输成本低，应尽可能使商品集中到最终消费者附近，选择合适的运输

59、工具进行运输是集中到最终消费者附近，选择合适的运输工具进行运输是降低成本的好方法。降低成本的好方法。运输距离运输距离v 从从运输距离运输距离看，一般情况下可以依照以下原则：看，一般情况下可以依照以下原则：300300公里以公里以内用汽车运输；内用汽车运输；300300500500公里的范围内用铁路运输；公里的范围内用铁路运输；500500公公里以上，用船舶运输。里以上，用船舶运输。P P7272运输成本运输成本 运输成本运输成本因货物的种类、重量、容积、运距不同而不因货物的种类、重量、容积、运距不同而不同。而且，运输工具不同，运输成本也会发生变化。在考同。而且，运输工具不同，运输成本也会发生变

60、化。在考虑运输成本时，必须考虑运输费用与其他物流子系统之间虑运输成本时，必须考虑运输费用与其他物流子系统之间存在着互为利弊的关系，不能单从运输费用出发来决定运存在着互为利弊的关系，不能单从运输费用出发来决定运输方式，而要从全部的总成本出发来考虑。输方式，而要从全部的总成本出发来考虑。 运输费用是衡量运输效果的综合标准，也是影响物流运输费用是衡量运输效果的综合标准，也是影响物流系统经济效益的主要因素，一般说来，运输费用和运输时系统经济效益的主要因素，一般说来，运输费用和运输时间是一对矛盾体，速度快的运输方式一般费用较高，与此间是一对矛盾体，速度快的运输方式一般费用较高，与此相反，运输费用低的运输