第九章汽车的经济性

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1、课程内容概述课程内容概述n第一章发动机原理基础知识第一章发动机原理基础知识n第二章发动机的换气过程第二章发动机的换气过程n第三章汽油机的燃料与燃烧第三章汽油机的燃料与燃烧n第四章柴油机的燃料与燃烧第四章柴油机的燃料与燃烧n第五章燃气发动机的燃料与燃烧第五章燃气发动机的燃料与燃烧n第六章发动机的特性第六章发动机的特性n第七章汽车的动力性第七章汽车的动力性n第八章汽车的制动性第八章汽车的制动性n第九章汽车的使用经济性第九章汽车的使用经济性n第十章汽车的操纵稳定性第十章汽车的操纵稳定性n第十一章汽车的舒适性第十一章汽车的舒适性n第十二章汽车的通过性第十二章汽车的通过性n第十三章汽车性能的合理使用第十

2、三章汽车性能的合理使用第九章第九章 汽车的经济性汽车的经济性n指汽车以最低的消耗费用完成运输工作的能力。指汽车以最低的消耗费用完成运输工作的能力。在汽车使用中,燃料消耗费用、维修费用和折在汽车使用中,燃料消耗费用、维修费用和折旧费用是汽车使用成本的主要组成部分,对燃旧费用是汽车使用成本的主要组成部分,对燃料消耗费用影响最大的是汽车的燃料经济性,料消耗费用影响最大的是汽车的燃料经济性,对维修费用和折旧费用影响最大的是汽车的可对维修费用和折旧费用影响最大的是汽车的可靠性和耐久性。靠性和耐久性。n第一节第一节 汽车的使用经济性汽车的使用经济性n第二节第二节 汽车的可靠性汽车的可靠性第一节第一节 汽车

3、的燃料经济性汽车的燃料经济性n汽车的燃料经济性是指汽车以最小的燃料消耗汽车的燃料经济性是指汽车以最小的燃料消耗量完成运输工作的能力。量完成运输工作的能力。 n一、一、燃料经济性的评价指标燃料经济性的评价指标n二、燃料消耗方程二、燃料消耗方程n三、提高燃料经济性的措施三、提高燃料经济性的措施一、燃料经济性的评价指标一、燃料经济性的评价指标n单位行驶里程的燃料消耗量:单位行驶里程的燃料消耗量:nQ QM M -kg/100km -kg/100km 、Q QV V -L/100km -L/100km。 n单位运输工作的燃料消耗量:单位运输工作的燃料消耗量:nQ QMGMG -kg/ -kg/(100

4、tkm100tkm)、kg/kg/(10001000人人kmkm)。)。 Q QVGVG -L/ -L/(100tkm100tkm)、 L/L/(10001000人人kmkm)。)。 n消耗单位量燃料所行驶的里程:消耗单位量燃料所行驶的里程:mile/USgalmile/USgal, n单位行驶里程的燃料消耗量或单位运输工作量的燃单位行驶里程的燃料消耗量或单位运输工作量的燃料消耗量越少,消耗单位量的燃料所行驶的里程越料消耗量越少,消耗单位量的燃料所行驶的里程越长,说明汽车燃料经济性越好。长,说明汽车燃料经济性越好。 二、燃料消耗方程二、燃料消耗方程 n通常用汽车等速行驶的百公里燃料消耗量来表示

5、汽车通常用汽车等速行驶的百公里燃料消耗量来表示汽车的燃料经济性。的燃料经济性。 aeeaeeMvPgvPgQ101001000aeeVvPgQ02. 1dtdvgGAvCGiGfgQaDTeM15.21360002dtdvgGAvCGiGfgQaDTeV15.2136722燃料经济性估算燃料经济性估算n良好路面等速百公里油耗:良好路面等速百公里油耗:15.21367202. 12aDTeaeeVAvCGfgvPgQ估算估算(略略)三、提高燃料经济性的措施三、提高燃料经济性的措施n影响汽车的燃料经济性因素主要有三个方面:发动机影响汽车的燃料经济性因素主要有三个方面:发动机的有效燃油消耗率、汽车的

6、行驶阻力和传动系的机械的有效燃油消耗率、汽车的行驶阻力和传动系的机械效率。因此,要提高汽车燃料经济性,必须在结构和效率。因此,要提高汽车燃料经济性,必须在结构和使用两方面采取具体措施,来使用两方面采取具体措施,来降低发动机有效燃油消降低发动机有效燃油消耗率耗率、减小汽车的行驶阻力和提高传动系的机械效率。、减小汽车的行驶阻力和提高传动系的机械效率。dtdvgGAvCGiGfgQaDTeV15.2136722降低有效燃油消耗率降低有效燃油消耗率n发动机的有效燃油消耗率主要取决于发动机的有效热发动机的有效燃油消耗率主要取决于发动机的有效热效率和发动机工况。效率和发动机工况。n对一定发动机,有效燃油消

7、耗率随发动机转速变化不对一定发动机,有效燃油消耗率随发动机转速变化不大,中只是在某一中等转速时略低;而转速一定时,大,中只是在某一中等转速时略低;而转速一定时,有效燃油消耗率随负荷变化很大,负荷在有效燃油消耗率随负荷变化很大,负荷在80%80%左右内有左右内有效燃油消耗率最低。所以应选择热效率高的发动机。效燃油消耗率最低。所以应选择热效率高的发动机。n1.1.结构措施结构措施 n2.使用措施使用措施1.1.结构措施结构措施n(1)合理选用发动机:柴油机、单燃料燃气机、合理选用发动机:柴油机、单燃料燃气机、电控发动机;较高的压缩比;不宜选用大功率电控发动机;较高的压缩比;不宜选用大功率发动机。发

8、动机。n(2)合理选择变速器档位数:合理增加档位数。合理选择变速器档位数:合理增加档位数。n(3)提高传动系传动效率:传动方式、结构设提高传动系传动效率:传动方式、结构设计、润滑。计、润滑。n(4)减小汽车总质量减小汽车总质量n(5)合理设计汽车外形合理设计汽车外形n(6)合理选择轮胎合理选择轮胎2.使用措施使用措施n(1)保持汽车良好的技术状况:气缸压力、配保持汽车良好的技术状况:气缸压力、配气相位、工作温度、燃料供给、点火。气相位、工作温度、燃料供给、点火。n(2)保持底盘技术状况:传动系、行驶系、制保持底盘技术状况:传动系、行驶系、制动系的调整润滑。动系的调整润滑。n(3)提高驾驶技术:

9、保持发动机温度,合理选提高驾驶技术:保持发动机温度,合理选择档位择档位(低档不高速,高档不硬撑低档不高速,高档不硬撑),控制行车,控制行车速度速度(缓加速、中速行缓加速、中速行),正确使用制动和滑行,正确使用制动和滑行(少制动,多滑行少制动,多滑行)。第二节第二节 汽车的可靠性汽车的可靠性n一、一、可靠性的定义可靠性的定义n二、可靠性的评价指标二、可靠性的评价指标n三、维修性的评价指标三、维修性的评价指标n四、耐久性评价指标四、耐久性评价指标一、可靠性的定义一、可靠性的定义n可靠性:产品耐用,少出故障可靠性:产品耐用,少出故障 ,出现故障后,出现故障后易于维修。易于维修。n广义可靠性由三大要素

10、构成:广义可靠性由三大要素构成:可靠性可靠性、耐久性、耐久性和维修性。狭义的汽车可靠性,仅指汽车产品和维修性。狭义的汽车可靠性,仅指汽车产品固有的质量属性,通常所说的可靠与不可靠,固有的质量属性,通常所说的可靠与不可靠,只是对汽车本身的质量而言。只是对汽车本身的质量而言。 可靠性可靠性n汽车产品在规定的使用条件下,在规定的时间内,完汽车产品在规定的使用条件下,在规定的时间内,完成规定功能的能力。成规定功能的能力。 n(1)致命故障。指危及人身安全、引起主要总成报废、)致命故障。指危及人身安全、引起主要总成报废、造成重大经济损失、对周围环境造成严重危害的故障。造成重大经济损失、对周围环境造成严重

11、危害的故障。n(2)严重故障。指引起主要零部件或总成损坏、影响)严重故障。指引起主要零部件或总成损坏、影响行驶安全、不能用易损备件和随车工具在短时间内排行驶安全、不能用易损备件和随车工具在短时间内排除的故障。除的故障。n(3)一般故障。指不影响行驶安全的非主要零部件故)一般故障。指不影响行驶安全的非主要零部件故障,可用易损备件和随车工具在短时间内排除。障,可用易损备件和随车工具在短时间内排除。n(4)轻微故障。指对汽车正常运行基本没有影响,不)轻微故障。指对汽车正常运行基本没有影响,不需要更换零部件,可用随车工具较容易的排除。需要更换零部件,可用随车工具较容易的排除。 耐久性耐久性n汽车的耐久

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