大型钢网架整体提升施工工法_第1页
大型钢网架整体提升施工工法_第2页
大型钢网架整体提升施工工法_第3页
大型钢网架整体提升施工工法_第4页
大型钢网架整体提升施工工法_第5页
已阅读5页,还剩18页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、大型钢网架整体提升施工工法1.前言近年来,大型大跨度工业厂房的建设日益增多,钢网架以其优越 的受力性能,重量轻、跨度大、施工快的优点,广泛应用于工业与民 用建筑中。西飞369号飞机总装厂房,建筑面积26966m2,屋盖结构为三层 焊接球节点斜放四角锥网架,下弦标高+26. 000m,网架总面积20976 m2,焊接球3199个,各类杆件12816根,总重量2100t.为保证此大型钢网架能快速、平安、优质地安装到位,公司成立 了以总工程师为组长的科研攻关小组,经过反复研究、论证,确立了 “大型钢网架整体提升技术”的研究课题,课题的研究成果为该工程 网架提供了既经济又能保证施工质量、施工平安和施工

2、进度的技术方 案。通过该工程的实践,充分证明采用这种新技术,成功地完成了西 飞369号飞机总装厂房大型钢网架的施工任务,施工工艺到达了国内 先进水平,整体提升技术成果被陕建集团总公司评为优秀科技成果, 并形成了 “大型钢网架整体提升施工工法”。2、工法特点“大型钢网架整体提升施工技术”与常规施工技术相比拟具有如 下特点:2.1提升结构的重量大;2. 2提升结构的的尺寸、面积和体积大;IT图5. 2. 4-3钢筋混凝土柱双边设置图2. 5液压提升系统配置与安装。.液压提升系统由液压提升器、提升地锚和专用钢绞线组成;提升器、钢绞线承载力应满足吊点处最大反力值要求。.液压设备进场检验完成后即可安装液

3、压提升设备,用钢绞线连接上下吊点,连接液压泵站及传感器,最后与计算机连接。2. 6负载转移.负载转移的目的是使该吊点的荷载由原来的下吊点地锚转移 至新的下吊点地锚上,在未转移之前该吊点处荷载全部由原下吊点地 锚承当,负载转移过程中,该吊点处荷载由原下吊点地锚及新的下吊 点地锚共同承当,在负载转移完毕后,即吊点荷载全部转移至新下吊 点地锚上(原吊点地锚松弛不受力),原吊点撤除。.负载转移过程中,必须使转移后的下吊点所承当的荷载完全相 同于原吊点所承当的荷载,否那么转移后会使网架提升不同步。.置换吊点时,在置换位置下方铺设石子,整平压实,放置 1600mnixl600ninx30nini钢板,放置

4、支墩将下吊点支撑,卸载钢绞线, 使此吊点反力全部传到下吊点上,然后撤除上吊点,完成该吊点的置 换。.为了确保负载转移过程平安以及每根钢绞线受力的均匀性, 每组钢绞线一般采取三级张拉。即每根钢绞线初始张拉荷载为计算 (实际所需)荷载的40%,在40%荷载情况下同组的每根钢绞线张 拉完毕后,再逐级加至计算荷载的80%,每根钢绞线再次均匀张拉 一次,最后再每根钢绞线加至满荷载张拉一次,亦即原吊点荷载全部 均匀转换至新下吊点。(每根钢绞线张拉后承载大小都应真实地反响 在张拉高压油泵的压力表上).在负载转移过程中,原下吊点地锚和待置换的吊点地锚至少有 一个是承受该吊点荷载的。.因为吊点的置换的需要,初始

5、穿钢绞线时,必须在网架下弦杆 底部多预留49m (待网架提升到一定高度后,吊点置换时,置换的 吊点将与多预留的钢绞线底端连接。在网架初始拼装位置,网架下弦杆底部距离地面较近(拼装胎架 高度约500mm),而预留的钢绞线较长(49m),且承载用的钢绞线 又不能弯折。所以有必要对预留的钢绞线进行保护。在地面吊点球位 置的下面挖槽放置钢绞线,以保证钢绞线不被弯折和损伤。2. 7提升前系统调试液压提升装置系统安装完成后,按以下步骤进行调试:.检查泵站上所有阀或硬管的接头是否有松动,检查溢流阀的调 压弹簧是否处于完全放松状态。查泵站与液压提升器之间电缆线的连接是否正确。.检查泵站与液压提升主油缸之间的油

6、管连接是否正确。.系统送电,检查液压泵主轴转动方向是否正确。.在泵站不启动的情况下,手动操作控制柜中相应按钮,检查电 磁阀和截止阀的动作是否正常,截止阀编号和提升器编号是否对应。.检查传感器(行程传感器,位移传感器)。按动各台液压提升 行程传感器的2L、2L-、L+、L-,使控制柜中相应的信号灯处于正常 工作状态。.液压提升前检查:启动泵站,调节一定的压力(5MPa左右), 伸缩提升油缸:检查A腔、B腔的油管连接是否正确;检查截止阀能 否截止对应的油缸;检查比例阀在电流变化时能否加快或减慢对应油 缸的伸缩速度。.预加载:调节一定的压力(23MPa),使锚具处于基本相同的 锁紧状态。2. 8试提

7、升分级加载试提升。通过试提升对网架结构、提升设施、提升设备 系统进行观察和监测,以确认是否符合模拟工况计算和设计要求。2. 9正式提升.确认试提升阶段一切正常后开始正式提升。.在整个同步提升过程中应随时检查、监视,发现问题及时纠正。.网架提升应超过设计位置5cm后,各吊点微调使网架精确到设 计位置,最终使网架整体坐落于各柱柱顶上。即网架整体安装就位。.在网架整体就位安装结束后,液压提升系统设备卸载、撤除, 完成网架的提升安装。5. 3劳动力组织(见表5. 3)表5. 3劳动力组织情况工种按工程施工阶段投入劳动力情况(单位:人)制作准 备阶段制作开 始阶段制作高 峰阶段安装准 备阶段安装开 始阶

8、段安装高 峰阶段工程收 尾阶段电焊工615306508010钾工26162482测量员4464242起重工2324212钳工241()2462架子工2221010152拖车司机1262462辅工51020610158平安环保员2461221管理人员1()1015151520106.材料和机械设备所需材料和机械设备见表6o表6材料和机械设备表序号名称规格型号设备单重数量1液压泵源系统30KWTJD-302t4台15KWTJD-15It2台2液压阀块箱YF-10. 3t20台3液压提升器2000KNTJJ-2000It18台600KNTJJ-6000. 4t12台4标准油管标准油管箱150箱5计算

9、机控制系统32通道YT-21套6传感器位移3套7传感器锚具、行程36套8专用钢绞线(1)15. 24mm1860MPa12KM9激光测距仪Desto pro3台10对讲机Kenwood15台11起重机械汽车吊50t4台7.质量控制7.1质量检验验收允许偏差值(见表7. 1)表7. 1质量检验验收允许偏差值序号性能指标名称设计及规范要求实测最大值1碎柱上部承受提升荷载后位移值 (垂直度偏差)LLWH/450(H 为碎 柱高度)即46mm28mm2屋盖支座中心偏移最大值30mm20mm3柱顶相邻支座L高差15mm11mm4起拱最大值偏差+15mm+9mm5网架挠度最大下挠值89mm72mm6钢网架

10、整体提升就位偏差相邻吊点同步偏差 W 25nlm14mm7. 2质量保证措施突然停电措施各泵源控制阀自动关闭,提升器液压锁自动锁紧,各上下锚及安全锚处于自锁状态;停电后恢复供电,系统将自动处于平安停止状态。液压油管突然爆裂措施提升器液压锁自动锁紧,提升器不致下沉,各上下锚及平安锚处 于自锁状态;更换爆裂油管。液压泵源故障处理通常的漏油故障能够及时解决。只有在短时检修无效情况下,快 速更换相应电磁阀。传感器故障处理在短时检修无效情况下,更换传感器。控制系统故障处理应准确判断故障点,在短时检修无效情况下,更换系统零件、部 件乃至整套系统。其它故障处理 在液压提升过程中,任何监测人员发现有异常情况都

11、可随时叫停;但提升的重新启动那么必须由现场总指挥下达指令,其他任何人不得擅自重新启动提升作业。.平安措施1平安施工必须由工程经理领导和安排,专业工长对作业人员 进行平安教育、下发平安技术交底,专职平安员负责每天的现场检查, 确保施工平安措施到位。2工作前必须检查机械、仪表、工具等,确认完好方准使用。3机械不得带病运转。运转中发现不正常时,应先停机检查, 排除故障后方可使用。禁止在设备运行时进行擦洗和修理。4电气设备和线路必须绝缘良好,电线不得与金属物绑在一起; 符合“一机、一闸、一漏、一箱”的规定。休息或下班时,必须拉闸 断电,锁好开关箱。5操作人员应体检合格,无阻碍作业的疾病和生理缺陷,并经

12、 过专业培训。6在工作中操作人员和配合作业人员必须按规定穿戴劳动防护 用品。7照明条件应满足作业要求,确保视线良好,通迅联系畅通。8平安管理预案制定以下平安管理预案:8.1预防高处坠落紧急预案;8.2预防漏电伤害紧急预案;8.3现场防雷击措施预案;8.4吊装间歇过程中的平安措施预案。.环境保护1对施工现场的噪音、废水等进行监测,均需到达国家环保标 准要求。2物体搬运轻起轻落;减少施工作业的敲击噪声;对真空泵及 压力泵采取隔音墙防护,减少噪声。3施工完成后及时清除废料并运到指定地点堆放;废水进入污 水沉淀池,使废水经过过滤、沉淀和化学中和后排放。4安排专人定时清扫现场,防止扬尘,做到工完场清。1

13、0经济效益分析1直接经济效益10. 1. 1本工程网架采用液压整体提升,面积20976m2,网架重量 2100t,提升重量约1700t,提升单价490元/t,采用整体提升费用 为:2100tX490 元/t =102. 9 万元10. 1.2假设采用高空散装技术,那么需搭设满堂脚手架,其约需钢 管80. 96万m,扣件49. 73万个,租赁时间按6个月计算,租赁费用 按目前市场价:钢管每米每天0.016元,扣件每个每天0.008元,租 赁费约为304. 78万元;人工费约为39. 91万元,以上费用合计344. 69 万元,节约资金241. 79万元:.1. 3假设采用整体提升技术,但钢桁架局

14、部是在开挖的基槽内 拼装,那么需产生费为122. 46万元,而液压整体提升技术是不需要开 挖基槽,那么可节省费用122. 46万元。2社会效益为提升更大重量网架施工提供了理论依据和实践经验。11.工程实例11. 1工程概况369号飞机总装厂房工程位于西飞公司厂区内,工程总投资1.6 亿元,单层工业厂房,总建筑面积26966 nr,厂房横向宽度77. 8m, 纵向长度260nl其中总装大厅建筑面积20976疔,总装大厅内靠北侧 为附楼,建筑面积5990 m建2施工概况如本工法第4章至第5章所述。3施工效果与评价应用效果良好,有效地保证了工程质量和施工进度,无平安生产事故,得到社会各方面的好评。2

15、. 3减少高处作业量,施工平安可靠,降低施工风险;2. 4提升过程采用计算机控制,自动化程度高;2. 5缩短施工周期,降低施工费用。.适用范围适用于工业与民用公共建筑的大型钢网架屋盖安装。.工艺原理采用同步控制原理,用液压提升器、变频液压泵和计算机共同组 成提升控制系统,由计算机控制形成同步提升。计算机同步控制原理 如图4-1所示。主令点从令点B从令点C主令信号+/。、提升吊点4240C0提升吊点30 、0/提升吊点20、。/24000提升吊点1e 、q /50GG03WW/woZ3W(0Z、提升吊点5、提升吊点6、提升吊点7、提升柏点8、OKOO提升吊点28提升吊点26提升吊点25线升吊点27提升吊点27.提升下吊点设置在网架杆件较少部位处,防止钢绞线与网架杆 件碰撞。如遇有相互碰撞杆件,应暂不安装,可增加临时焊接球对应 杆件,采用临时球支座加提升地锚作为提升用下吊点,分为单台提升与双台提升临时球。1)单台提升支座中心开孔,孔径为钢绞线外围,单台提升器下吊点不意图见图5. 2. 3-2图单台提升器下吊点示意图2)双台提升与单台提升器相似,不同之处在于临时球支座尺寸 略大,同时球支座

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论