智慧停车场综合设计方案

1、PAGE - 1 -智慧停车场综合设计方案目录TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc483327253 一、 前言 PAGEREF _Toc483327253 h 1 HYPERLINK l _Toc483327254 二、 智慧停车场设计原则 PAGEREF _Toc483327254 h 2 HYPERLINK l _Toc483327255 三、 智慧停车场功能 PAGEREF _Toc483327255 h 3 HYPERLINK l _Toc483327256 1.进出车辆管理 PAGEREF _Toc483327256 h 3 HYPERLINK l _Toc

2、483327257 2.特殊车辆管理 PAGEREF _Toc483327257 h 3 HYPERLINK l _Toc483327258 3.停车场云平台接口服务 PAGEREF _Toc483327258 h 3 HYPERLINK l _Toc483327259 4.车辆自动定位功能 PAGEREF _Toc483327259 h 3 HYPERLINK l _Toc483327260 5.寻车功能 PAGEREF _Toc483327260 h 3 HYPERLINK l _Toc483327261 6.车位自动引导功能 PAGEREF _Toc483327261 h 4 HYPER

3、LINK l _Toc483327262 7.车位管理功能 PAGEREF _Toc483327262 h 5 HYPERLINK l _Toc483327263 8.报表功能 PAGEREF _Toc483327263 h 5 HYPERLINK l _Toc483327264 9.系统自检功能 PAGEREF _Toc483327264 h 5 HYPERLINK l _Toc483327265 10.车场监控功能（可选） PAGEREF _Toc483327265 h 5 HYPERLINK l _Toc483327266 11.LED显示屏功能 PAGEREF _Toc48332726

4、6 h 5 HYPERLINK l _Toc483327267 四、 应用流程 PAGEREF _Toc483327267 h 6 HYPERLINK l _Toc483327268 1.免取卡收费 PAGEREF _Toc483327268 h 6 HYPERLINK l _Toc483327269 1.1.通过出入口视频车牌识别进行收费 PAGEREF _Toc483327269 h 6 HYPERLINK l _Toc483327270 1.2.通过停车场找车机进行收费 PAGEREF _Toc483327270 h 6 HYPERLINK l _Toc483327271 2.停车场车位

5、引导 PAGEREF _Toc483327271 h 7 HYPERLINK l _Toc483327272 3.返回停车场找车 PAGEREF _Toc483327272 h 8 HYPERLINK l _Toc483327273 五、 系统方案及功能原理 PAGEREF _Toc483327273 h 9 HYPERLINK l _Toc483327274 1.系统方案 PAGEREF _Toc483327274 h 9 HYPERLINK l _Toc483327275 1.1.停车场出入口（收费系统） PAGEREF _Toc483327275 h 9 HYPERLINK l _Toc

6、483327276 1.2.停车场内部（车位引导及返回停车场找车） PAGEREF _Toc483327276 h 10 HYPERLINK l _Toc483327277 2.功能原理 PAGEREF _Toc483327277 h 10 HYPERLINK l _Toc483327278 2.1.视频免取卡收费系统 PAGEREF _Toc483327278 h 10 HYPERLINK l _Toc483327279 2.2.停车场找车机系统 PAGEREF _Toc483327279 h 11 HYPERLINK l _Toc483327280 六、 系统安装效果图 PAGEREF _

7、Toc483327280 h 13 HYPERLINK l _Toc483327281 七、 系统设备清单表 PAGEREF _Toc483327281 h 15 HYPERLINK l _Toc483327282 八、 设备外观和参数 PAGEREF _Toc483327282 h 16 HYPERLINK l _Toc483327283 1.卡口专用高速摄像机（主机） PAGEREF _Toc483327283 h 16 HYPERLINK l _Toc483327284 1.1.功能说明 PAGEREF _Toc483327284 h 16 HYPERLINK l _Toc4833272

8、85 1.2.技术参数 PAGEREF _Toc483327285 h 16 HYPERLINK l _Toc483327286 2.卡口专用高速摄像机（辅机） PAGEREF _Toc483327286 h 18 HYPERLINK l _Toc483327287 2.1.功能说明 PAGEREF _Toc483327287 h 18 HYPERLINK l _Toc483327288 2.2.技术参数 PAGEREF _Toc483327288 h 18 HYPERLINK l _Toc483327289 3.高速道闸 PAGEREF _Toc483327289 h 19 HYPERLIN

9、K l _Toc483327290 4.地感线圈 PAGEREF _Toc483327290 h 20 HYPERLINK l _Toc483327291 5.收费显示屏 PAGEREF _Toc483327291 h 20 HYPERLINK l _Toc483327292 5.1.（岗亭版） PAGEREF _Toc483327292 h 21 HYPERLINK l _Toc483327293 5.2.（立杆版） PAGEREF _Toc483327293 h 21 HYPERLINK l _Toc483327294 6.状态显示仪（可选） PAGEREF _Toc483327294 h

10、 21 HYPERLINK l _Toc483327295 7.入口显示屏（可选） PAGEREF _Toc483327295 h 22 HYPERLINK l _Toc483327296 8.收费系统服务器 PAGEREF _Toc483327296 h 23 HYPERLINK l _Toc483327297 9.岗亭终端 PAGEREF _Toc483327297 h 24 HYPERLINK l _Toc483327298 10.监控终端（可选） PAGEREF _Toc483327298 h 25 HYPERLINK l _Toc483327299 11. “免取卡”收费系统软件 P

11、AGEREF _Toc483327299 h 29 HYPERLINK l _Toc483327300 12.视频车位检测终端 PAGEREF _Toc483327300 h 31 HYPERLINK l _Toc483327301 13.网络控制器 PAGEREF _Toc483327301 h 32 HYPERLINK l _Toc483327302 14.服务器 PAGEREF _Toc483327302 h 33 HYPERLINK l _Toc483327303 15.网络交换机（可选） PAGEREF _Toc483327303 h 33 HYPERLINK l _Toc48332

12、7304 16.光纤收发器（可选） PAGEREF _Toc483327304 h 34 HYPERLINK l _Toc483327305 17.室内车位引导屏（网络版） PAGEREF _Toc483327305 h 34 HYPERLINK l _Toc483327306 18.户外车位引导屏（网络版） PAGEREF _Toc483327306 h 37 HYPERLINK l _Toc483327307 19.寻车查询终端 PAGEREF _Toc483327307 h 38 HYPERLINK l _Toc483327308 九、 科拓智慧停车场综合解决方案优势 PAGEREF _

13、Toc483327308 h 40 HYPERLINK l _Toc483327309 十、 项目案例 PAGEREF _Toc483327309 h 41 50/53前言2010年宁波市政府在国内首提建设“智慧城市”，拉开了中国“智慧城市”建设的序幕。随后，南京、深圳、广州、武汉、北京、上海等城市陆续推出相关规划或行动方案。智慧城市是新一代信息技术支撑、知识社会创新2.0环境下的城市形态，智慧城市通过物联网、云计算等新一代信息技术实现全面智能的感知、宽带泛在的互联、智能融合的应用以及以用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特征的可持续创新。伴随网络帝国的崛起、移动技术的融合发展以及创新的民

14、主化进程，知识社会环境下的智慧城市是继数字城市之后信息化城市发展的高级形态。“智慧城市”包含了智能楼宇、智能家居、路网监控、智慧停车场等诸多领域。科拓提出的智慧停车场综合方案，从智慧城市的最基层组成部分智慧停车场入手，通过提供便民的停车场智能化综合服务，创新停车场综合管理手段；从基层做起，对构建智能化的社会管理体系具有重要的推动作用。 随着物联网“十二五”发展规划的出台，预示着政府对于物联网前景的看重，也汇聚着市场越来越多的目光。规划保守预计，到2015年，中国物联网产业将实现5000多亿元的规模，年均增长率为11%左右；其中显示的重点领域包括智能交通、智能安防、智能物流等在内，共九大领域。智

15、慧停车场建成后，将改变传统停车场的工作模式，创新停车场管理体系，提高便民惠民的服务水平和车场的安全水平，提高车主的满意度，促进车场与车主双赢的局势。 智慧停车场设计原则随着科技进步和中国经济的高速发展，人民的生活水平不断的提高，城市汽车也增长迅猛，于是出现了车位少、“停车难”以及“找车难”等社会问题。因此如何利用先进的科学技术来创建具有先进水平的现代化的智能停车管理以顺应时代发展的要求已成为十分紧迫的问题。在当前的车场管理中。存在的以下问题：传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式，必须停车刷卡通行，使用非常不方便，需要摇下车窗伸出手刷卡，有的还需要下车刷卡。下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷

16、卡容易造成溜车、碰撞等事故。停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵。在传统停车场管理中，场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察。且须配备大量的专职场内管理人员依靠人工去引导车辆停放，影响停车场形象、增加管理成本。如果停车场没有配备专职引导的管理员的话，泊车者入场后无法迅速的进入泊车位置停放车辆，只能在场内无序流动中人工寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至造成场内交通拥堵。在大型停车场内，车主在返回停车场时往往由于停车场空间大，环境及标志物类似、方向不易辨别等原因，容易在停车场内迷失方向，寻找不到自己的车辆。一个好的建筑必须具备先进的技术、

17、现代化的硬件设施，以保证车辆进出快捷、方便、顺畅、有序，泊车安全、防盗；同时还需要优秀的收费系统以保证管理方便、收费的公开、公正、合理、费用不流失，真正实现人性化、智能化、自动化的管理。为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，科拓吸取国外先进技术，结合国内实际情况，推出了智慧停车场综合解决方案；方案由两大部分组成，分别是：“视频免取卡收费系统”及“停车场找车机”，依靠系统本身的强大功能及在车牌识别方面的优势互补，实现了从车辆快速进场、快速停车；车主返回车场时快速找车、快速缴费等全自动化智能停车场管理应

18、用。“视频免取卡收费系统”，改变了往昔由人工管理或者刷卡/取票管理带来的泊车效率低、服务差、人为的乱收费和拒缴停车费等诸多问题。系统是以一套完善的基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场凭证，通过出入口识别车牌号码及识别车型，车辆颜色来判断车辆进出场的权限并判断车辆的停放时间及所需缴纳的停车费。既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统。“停车场找车机”通过视频图像拍摄及处理技术，实现了通过输入车牌号，显示车主及车辆所处的位置，帮助顾客尽快找到车辆停放的区域。系统结合了车位引导功能，可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼，提高顾

19、客对停车场乃至其所属物业公司的满意度；加快停车场的车辆周转，提高停车场的使用率和经济效益；提升停车场管理水平，提高停车场所属物业公司的对外形象。智慧停车场功能进出车辆管理采用停车场出入口的车牌识别软件进行车辆入场时间统计、出场费用结算；对于入场“无法识别车牌”车辆采用停车场找车机系统来对车辆的停放时间及停车费用进行结算。特殊车辆管理对于某些“无车牌”或“车牌受损”等原因导致无法识别车牌号的车辆，通过车型、颜色识别后将照片归入“待选”名单，出场时人工比对照片进行收费；系统对无法识别的车辆进行人工车牌信息修改，出场时利用模糊查询匹配；车辆入场、出场进行车辆整体高清拍照，以备查询使用。 停车场云平台

20、接口服务停车场云平台是统一充值/收费、停车信息资源共享的云停车平台，平台具有集中式的车牌号纠正功能，停车场的摄相机将不确定的车牌图片发送到停车场云平台的纠正系统，云端部署的多套视频识别软件会对图片中的车牌号进行纠正处理，彻底解决车辆号牌识别不准确问题，为停车场的综合管理及规划提供更有力的保障，使视频识别准确率达到99%。车辆自动定位功能当车辆停泊到车位时，视频车位检测终端会主动检测车辆信息，并传输到上级处理器中进行数据处理，处理后的车牌号数据及车辆所停放的位置信息会储存到服务器中。车主可以通过输入车牌号就查找到车辆所停泊的位置。寻车功能当车主通过安装在车场入口处的寻车查询终端输入自己汽车的车牌

21、时，触摸屏会显示车主当前所在的停车场地图，并在地图上标明车主所处位子和其车辆所停放的位子，并根据停车场总体路线情况选择一条最佳取车路线显示在该停车场地图上，从而引导车主取车。车位自动引导功能车辆入场后，车位引导系统通过视频车位检测终端，自动检测车位占用或空闲的状态，并将检测到的车位状况变化实时送至车位引导屏显示，车位引导屏指引车辆找到最佳的空闲停车位置，引导车主快速地找到满意的空车位。每个车位还装有车位指示灯，车位被占用指示灯显示红色，空余车位显示绿色，残障人土专用车位用蓝灯表示、VIP或者预订车位用橙色灯表示。车位管理功能系统可对车位进行实时控制管理，管理人员可以查看相关情况，停车后，可以进

22、行停车时间监测。车辆停入车位后开始计时，在控制室可随时了解各车位的停车时间。报表功能系统可以根据要求，进行各种统计、自动生成相关报表；能够统计停车场每天和每月的使用率、分时段使用率等，并且可以实现报表的EXCEL格式导入、导出功能，方便管理人员的工作。系统自检功能引导系统可定时进行自检，发生故障后自动报警，便于及时进行维护。车场监控功能（可选） 通过对停车场的整体停车收费情况进行实时监控和统计，来实现停车场管理系统在安防方面的应用和功能。LED显示屏功能采用LED显示屏，可用中文显示欢迎词语、空车位数量、车位已满等停车场相关信息。应用流程免取卡收费通过出入口视频车牌识别进行收费车辆到达入口，地

23、感线圈检测到信号后，触发车辆识别摄像机进行拍照，视频车牌识别软件自动识别车牌号码，并显示在LED屏上，对于无法识别车牌的车辆进行车型颜色识别或提交云平台纠正，并归入“待选”列表保存在软件中。道闸自动升起，司机开车入场，进场后道闸自动关闭。这时，收费管理系统中该车辆的停车计时开始。无有收费员通过车辆图像对比选择车辆免费停车(如会员)系统核算停车费无有车主缴费车牌识别车辆行驶至停车场出口车辆放行当车辆到达出口时，地感线圈检测到信号后，触发车辆识别摄像机进入拍照，视频识别软件自动识别车牌号码，停车场收费管理系统自动结算缴费金额；对于无法识别车牌的车辆，则人工通过当前车辆与待选列表车辆进入匹配，配对成

24、功后系统将自动结算该车辆的缴费金额。车辆入场识别流程 车辆出场缴费流程高清晰度摄像头抓拍车辆图片车牌识别识别不清将车辆信息储存在服务器中云平台纠正识别成功系统运行状态提示通过停车场找车机进行收费 对于在出入口无法识别车牌的车辆，除了归入“待选”列表外，还可以通过停车场找车机来实现对车辆停放时间的统计。停车场找车机是在每个车位上安装一个视频车位检测终端，视频车位检测终端会不断抓拍当前的车位图片并上传到上级处理器进行识别。有车停放时，上级处理器会识别出车辆的车牌号码及车辆的开始停放时间；当车辆离开车位时，系统会检测到车辆离开并获得车辆在车场的停放时间。从而作为对出入口视频车牌识别的有力补充。停车场

25、车位引导车主驾车进入停车场前，可以通过安装在停车场总入口处的“户外车位引导屏”上空车位的显示，了解停车场各层当前的空车位数。车辆进入停车场后，位于车位内部各个分岔路口的上方，安装有“室内车位引导屏”，显示该分岔路口所通往的各个方向当前空车位数。每个车位正上方安装有“车位指示灯”，指示灯为绿色时表示该车位为空车位。当车主将车辆停放到该空车位时，指示灯会由绿色变成红色。表示车位上已经有车辆停放。车辆停放完毕后，户外及室内的车位引导屏会自动将当前位置的空车位数扣减掉1返回停车场找车车主在人员通道口处可以看到“寻车查询终端”。车主可以在查询终端输入自己的车牌号数字进行查询，或者根据车辆所停放的时间段来

26、进行查询。寻车查询终端上会显示与搜索结果相匹配的车位图像，车主可以放大图片确认是否为自己的车辆，确认后点击“查询路线”终端会显示出车主所在位置、车辆停放位置及最佳的取车路径。系统方案及功能原理系统方案停车场出入口（收费系统）根据项目实际情况并结合我公司多年的设计施工经验，该项目出入口总体设计为 进 出。入口处主要由一台卡口专用高速摄像机（主机）、一台卡口专用高速摄像机（辅机）、一台高速道闸、三个地感线圈、一个入口显示屏构成。出口处主要由一台卡口专用高速摄像机（主机）、一台卡口专用高速摄像机（辅机）、一台高速道闸、三个地感线圈，一个收费显示屏、一台收费终端构成。管理中心主要由服务器及免取卡管理系

27、统软件构成。另外，系统还可选配监控终端及状态显示仪等多种设备应用。通过出入口的数据采集、上传和调用、处理等系列动作，实现通出入口管理收费功能。入场说明： = 1 * GB3 车辆驶入车辆识别摄像机抓拍区域，触发地感线圈。 = 2 * GB3 车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像处理识别出车牌识号及车型并上传。闸机放行，同时记下车辆进入时间。车辆越过进口，驶入停车场内。整个过程自动完成，无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态，无需停车，快速入场。同时，系统的状态显示仪提示系统在整个过程中是否运行正常。出场说明车辆驶到出口处的摄像机抓拍区域，触发地感线圈。 = 2 * GB3 摄像机自动抓拍车辆的图像

28、，识别出车牌识号及车型并上传，然后通过检索数据库得出车辆信息。显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车），车辆停放时间及收费金额（临时车），祝您一路顺风等提示语。语音播放应缴金额，祝您一路顺风等提示语。出口管理工作站调出该车入场时的抓拍图像，入场时间等信息。如果该车属固定车辆情况，闸机自动启竿放行。如果是临时停车，则车辆须暂停交费方能离开。车辆越过进出口，驶入离开停车场，系统记下车辆离开时间。停车场内部（车位引导及返回停车场找车）本项目中，地下停车场 层共有停车位 个，采用数字式视频检测终端进行车位数据和车辆信息的采集，采用与检测终端集成的指示灯进行空满车位状况的提示，采用安装在岔路口的车位引导

29、屏进行各行进方向剩余空车位数的提示，采用寻车查询终端作为触摸媒介使得车主能够查询到自己车辆的停放位置。系统还可以选配硬盘刻录机，硬盘刻录机可以保存检测终端所拍摄到的车位视频。系统中车位引导显示屏是安装在车场内部岔路口处，数量由我方工程师根据现场情况，本着成本最小化、功能最大化的原则，在司机可能会出现方向疑问的地点进行合理布置，让客户获得最满意、最超值的服务。场内引导说明： = 1 * GB3 车辆驶入停车场，根据车场内部车位引导屏的提示，选择合适的停车区域。再通过车位前方的车位指示灯颜色显示，选择指示灯为绿色的空车位进行停放。 = 2 * GB3 车位前方的视频车位检测终端将抓拍车位图片信息，

30、在识别车位状态为有车后，会控制车位指示灯转变为红色以便告知后面的车主该车位已被占用；并将车位状态信息、车牌号及车位图片通过网络交换机上传到服务器。服务器储存车牌号及车位图片，并根据车位状态信息统计出车场的空车位数并发送到各级车位引导屏显示。场内反向寻车说明： = 1 * GB3 车主返回停车场，在停车场内部的人员出入口处（电梯口）所安装的寻车查询终端进行反向寻车。 = 2 * GB3 车主通过在寻车查询终端的触摸屏上输入车牌号或者根据车辆所停放的时间段获得车辆所停放的位置信息及取车路线。车主驾车离开停车位，视频车位检测终端抓拍检测到车位为空车位，指示灯转变为绿色。并将车位状态信息通过网络交换机

31、上传到服务器。服务器根据车位状态信息统计出车场的空车位数并发送到各级车位引导屏显示。功能原理视频免取卡收费系统车辆到达入口，地感线圈检测到信号后，触发车辆识别摄像机进行拍照，视频车牌识别软件自动识别车牌号码，并显示在LED显示屏上，对于无法识别车牌的车辆进行车型颜色识别，并归入“待选”列表保存在软件中。道闸自动升起，司机开车入场，进场后道闸自动关闭。这时，收费管理系统中该车辆的停车计时开始。当车辆到达出口时，出口智能车辆检测器感应到地感线圈检测到信号后，触发车辆识别摄像机进入拍照，视频识别软件自动识别车牌号码，停车场收费管理系统自动结算缴费金额；对于无法识别车牌的车辆，则人工通过当前车辆与待选

32、列表车辆进入匹配，配对成功后系统将自动结算该车辆的缴费金额。系统结构图停车场找车机系统科拓停车场找车机系统IPC版是通过数字式视频车位检测终端进行车位数据和车辆信息的采集。数字式视频检测是通过在车场的行车通道两侧上方安装数字视频车位检测终端，每个检测器可以检测正对着的1个或多个停车位，对停车位的图像信息实时图像抓拍及识别，判断车位是否停有车辆，当判断车位上均有车时，数字视频车位检测终端所集成的指示灯由绿色转变为红色，再通过网络控制器把车位状态及有停车车位的汽车图像信息、汽车停车时间、汽车停放位置等信息与服务器进行通讯，并最终把这些信息传输给到服务器的数据库中进行统一管理。服务器在接收到车位状态

33、后，会进行数据处理，并将空车位数更新数据通过网络交换机发送到网络控制器,网络控制器再将指令转发至车位引导屏，从而实现车位引导功能。当车主通过安装在车场入口处的寻车查询终端输入自己汽车的车牌时，触摸屏接收指令后会调取服务器的数据，并在屏幕上显示车主当前所在的停车场地图，地图上会标明车主所处位子和其车辆所停放的位子，并根据停车场总体路线情况选择一条最佳取车路线显示在该停车场地图上，从而引导车主取车。功能原理图 系统安装效果图视频引导系统效果图找车机系统效果图停车场出入口安装效果图免取卡收费系统实景图系统设备清单表序号产品名称品牌型号数量备注1数字视频车位检测终端Keytopkt-S04-12服务器

34、Keytopkt-Z013网络控制器KeytopKt-SD014网络交换机（可选）CiscoSF90D-085光纤收发器（可选）TP-LINKTR-962D6寻车查询终端Keytopkt-X027室内单向车位引导屏Keytopkt-07-2-38室内双向车位引导屏Keytopkt-07-3-39室内三向车位引导屏Keytopkt-07-4-310总出入口车位引导屏Keytopkt-07-1-311硬盘刻录机（可选）Keytopkt-YP01 序号产品设备品牌型号数量备注1免取卡收费系统卡口专用高速摄像机（主机）KeytopKt-SXBG022卡口专用高速摄像机（辅机）KeytopKt-SXBG

35、013智能道闸Keytopkt-ktDB024地感线圈KeytopKT-LJX5工控机研祥IPC-810E6免取卡收费系统软件Keytop7状态显示仪（可选）KeytopKt-ZT018收费显示屏（可选）KeytopKt-07-5-19岗亭收费终端（可选）DELLkt-AZ0210车场监控终端（可选）Keytopkt-AZ0111入口显示屏（可选）keytopKt-RK01设备外观和参数卡口专用高速摄像机（主机）功能说明集成摄像机、补光灯及控制器于一体卡口专用高速摄像机主机中的控制模块可以接收车辆检测器的信号并控制摄像主机及辅机上的摄像机进行车牌抓拍及补拍具有网络故障时的本地储存功能，默认可以

36、储存50张车辆图片采用1/3 SONY CCD ，画面细腻Auto IRIS Lens:5-50mm微光镜头，夜间焦点不偏移，车牌拍摄距离2-20米可控制LED屏显示和语音播报相关收费信息可同时输出两路道闸控制信号（冗余设计）可判断通讯及硬件故障，并报警提示技术参数整体参数总功率38W防护等级IP65外形尺寸908*254*303MM操作温度-30 to70 存储温度-40 to 85 摄像机模块有效像素300W像素图像输出格式标准JPEG图片，可自定义尺寸和MJPEG码流录像输出格式标准H.264流，可自定义码率、尺寸，支持ROI编码适应车速0 20公里/小时图像控制自动/手动测光和白平衡，

37、测光区域可选图像处理饱和度、锐化度、对比度、智能降噪、夜间增强镜头Auto IRIS Lens (f=2.812/550mm, F1.6)对焦模式手动支持协议TCP/IP,UDP,RTSP,FTP,NTP,ONVIF,SIP工作电压DC12V额定功率3W (Max)控制模块工作电压110V/220VAC/50HZ/60HZ（可选）额定功率15W与服务器通讯接口TCP/IP与LED屏通讯接口RS485，19200BPS-N-8-1道闸控制接口2路光耦隔离输出，Imax=50mA,Vmax=35VDC车辆检测输入接口3路5V电平信号，低电平有效（车辆检测1：IN1、IN2，车辆检测3：IN3,车辆

38、检测器2：IN4）状态显示仪通讯接口RJ11接口补光灯模块工作电压85265VAC、50/60HZ额定功率20W初始光通量1800 LM角度120度寿命40000小时卡口专用高速摄像机（辅机）功能说明集成摄像机及补光灯于一体接收卡口专用高速摄像机主机的控制信号并补拍车牌采用1/3 SONY CCD白天彩色真实；夜间过滤强光并消除光晕,车牌彩色清晰显现Auto IRIS Lens:5-50mm微光镜头，夜间焦点不偏移，车牌拍摄距离2-20米技术参数整体参数总功率38W防护等级IP65外形尺寸908*254*303MM操作温度-30 to70 存储温度-40 to 85 摄像机模块有效像素300W

39、像素图像输出格式标准JPEG图片，可自定义尺寸和MJPEG码流录像输出格式标准H.264流，可自定义码率、尺寸，支持ROI编码适应车速0 20公里/小时图像控制自动/手动测光和白平衡，测光区域可选图像处理饱和度、锐化度、对比度、智能降噪、夜间增强镜头Auto IRIS Lens (f=2.812/550mm, F1.6)对焦模式手动支持协议TCP/IP,UDP,RTSP,FTP,NTP,ONVIF,SIP工作电压DC12V额定功率3W (Max)补光灯模块工作电压85265VAC、50/60HZ额定功率20W初始光通量1800 LM角度120度寿命40000小时高速道闸智能高速道闸启、落杆时间

40、为1.6S（1-3s可选），具有双向自锁功能（电动挡车器在开、关到位时，外力不能使电动挡车器杆上升、下降）、防砸车、砸人功能，杆体表面有反光性能及醒目的运动指示，在晚上也能清晰可见，同时具有遥控器、按钮、机械摇杆和电脑控制等多种启动方式。功能特点：摆杆轴上离合，停电手动快速起杆，来电自动恢复可通过线控、遥控，控制起杆、落杆和停止可配对红外对射防砸功能（选配）支持外置或内置地感控制器技术参数工作电压220VAC防护等级IP44额定功率80W相对湿度90% 无冷凝开闸时间13秒可选工作温度-25 +75杆长度直杆3M存储温度-40至+85运行寿命300万次外形尺寸350*290*1020遥控距离3

41、0米地感线圈采用耐磨防腐线，用于触发摄像机进行抓拍及补拍，并实现道闸的防砸功能。技术参数绝缘体FEP导体镀锡铜线额定温度-55200性能耐磨、防腐蚀收费显示屏收费显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车），车辆停放时间及收费金额（临时车），祝您一路顺风等提示语。同时带有语音模块，可语音播放应缴金额，祝您一路顺风等提示语。（岗亭版）技术参数工作电压DC 12V显示内容收费金额功耗10WLED点阵16*64点阵，单红外形尺寸340*195*49mm（长*宽*厚）（立杆版）技术参数工作电压110V/220VAC/50HZ/60HZ（可选）显示内容时间、收费金额功耗30WLED点阵32*128点阵，双色

42、，半户外外形尺寸688*250*183（长*宽*厚）支架高1100mm状态显示仪（可选）状态显示仪摆放在停车场的收费岗亭内，连接入口的卡口专用高速摄像机（主机），用于显示并告知收费人员当前免取卡收费系统的设备工作状态。状态显示仪上共有5个指示灯，由左至右分别为“正常运行、串口故障、网络故障、视频故障、车辆检测”；当收费系统设备正常运行时，左右两侧绿色的“正常运行、车辆检测”指示灯常亮。当设备出现故障时，状态显示仪上的红色故障指示灯会根据所故障的设备自动亮起。串口故障：收费控制卡和DSP处理器通讯故障网络故障：收费控制器和服务器网络通讯故障视频故障：拍摄的图片全黑，摄像头故障或视频线未连接好技术

43、参数型号：Kt-ZT01接口：RJ45电压：12V供电设备：卡口专用高速摄像机（主机）功耗：3W工作温度：-40至+85外观尺寸：28*12.5*3.5cm入口显示屏（可选）技术参数输入电压110V/220VAC/50HZ/60HZ（可选）显示内容科拓免取卡，一杆一车 严禁跟车功耗30WLED点阵32*112点阵，双色，半户外外形尺寸950*290*180mm（长*宽*厚）收费系统服务器安装有免取卡收费系统软件，接收并储存停车场进出车辆的车牌、图片及其他车辆信息。技术参数尺寸482 mm（长）470 mm（深）177 mm（高）工作环境 050；5%90%（非凝结状态）主板ECO-1815电源

44、标准PS2 ATX 350W电源CPUI5-2400内存2G硬盘500GI/O接口6 个串口，其中COM1/COM2 支持RS-232/RS-485 模式选择,COM3/COM4支持Pin9 12V/5V/RI 选择4 个USB2.0 接口，后面板提供4 个USB3.0 接口(兼容USB2.0)1 个PS/2 键盘/鼠标接口1 个16 路数字I/O 接口1个TPM 接口LAN提供2个10/100/1000Mbps网络接口，LAN1可支持网络唤醒和AMT8.0功能显示接口支持DVI、VGA、DP显示，DVI和DP支持热插拔功能，支持单独显示、双显复制、双显扩展、三显复制或三显扩展输出；三显功能仅

45、支持2个DisplayPort搭配VGA或者DVI模式VGA支持最大分辨率2048153675HZ，32bit色深，DVI支持最大分辨率1920120060HZ，DP支持最大分辨率2560160060HZ岗亭终端每一进一出至少安装一台岗亭终端，岗亭终端可用于管理人员录入固定车主的车牌信息及可停放时长，还可以实现固定车辆车牌的识别矫正，将社区固定车辆车牌号码更新到社区版控制箱。软件功能：主要功能功能说明分级管理权限软件系统分操作员级、主管级、经理级三个不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。 不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。操作员级

46、只能实现基本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码；经理级是最高等级的操作人员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并可修改全部操作人员密码。 车牌矫正对图片识别的车牌信息可实现修改矫正并保存至控制箱。信息录入可录入固定车牌及该车牌对应的客户信息，并设置包月、包年等信息。报表统计统计进出车明细报表、每日出入口流量统计报表、特殊数据报表、按日流量统计报表、按停车时间统计停车数等。控制道闸可智能控制道闸开、关、停闸，实时检测道闸开、停、关状态；9.1. 技术参数：CPU四核,主频1.4GHz扩展存储兼容SD和TF卡内存1G视频输出1个HDMI，1个VGA内置存储器N

47、AND FLASH 4GRTC实时时钟支持分辨率最高支持1080P工作电压5VDC，纹波小于50mV操作系统Android 4.4工作电流 3A 网络支持以太网、支持 WiFi、蓝牙工作温度-20 +70USB接口4个USB2.0接口工作湿度80% 尺寸130*110*25mm监控终端（可选）车场监控终端安装于停车场监控中心内，直接连接监控屏幕。主要用于监控停车场车位使用、统计收费情况以及显示特殊车辆。通过对停车场的整体停车收费情况进行实时监控和统计，来实现停车场管理系统在安防方面的应用和功能。作为停车场管理系统的辅助工具，科拓车场监控终端在实时掌握停车信息、提高停车场安全系数和加快停车周转率

48、方面具有很强的优势，可使停车场管理更加高效智能、安全便捷。功能说明岗亭监控模块（可全面、直观了解岗亭工作人员状况）；出入口监控模块（视频里标识出入口名称、车牌号码、出入场时间等信息，标识出出入车速度，即每分钟几辆，颜色表示忙闲状态）；故障告警模块（实时显示所有设备的运行情况并提供参考处理方案）；当班人员列表模块（照片+信息，上下班情况，出车量，收费金额统计）；实时出车数据信息（实时统计各个出入口出车数据、收费统计、空余车位情况）；停车场使用率数据信息（实时统计业主停车场当天使用情况）；10.1. 技术参数操作系统安卓4.2.2处 理 器ATM7029 四核ARM Cortex-A5图形处理器多

49、核3D GPU&2D GPU系统内存DDR 512M选配:1G存储容量8GB 闪存选配:4G/16G存储扩展支持MicroSD(TF) 卡，最大支持 32GB HDMI输出1xHDMI A型母座, HDMI1.4AUSB接口2XUSB网络接口1xRJ45读卡器1XSD卡槽天线内置Wi-Fi天线Wi-FiWi-Fi 802.11 b/g/n有线网络10M/100M BaseT视频输出Full HD1080P60 帧/秒H.264帧率:最高 60Mbps工作温度-1040储存温度-2050湿度环境5%-90%(无凝露）安规认证CCC,CE,EMC,FCC,Wi-Fi认证外形尺寸198*106*28

50、MM车场地图车场地图用来显示停车场所有的进出口繁忙情况。通过显示动态图片来表示当前进出口状态，每个进出口都有三种状态：红色表示繁忙，gif动态图会显示比较慢；橙色表示一般，gif动态图会显示比较流畅；绿色表示空闲，gif动态图会显示比较快。通过地图显示可以清晰地展现当前进出口繁忙状态。车场区域使用率通过绘制饼状图来显示各个区域使用率，显示各个区域已经停用多少个车位，剩下多少空车位以及共占百分比情况。 车辆入场监控车辆入场监控是在终端的右下角，实时实际地监控每一辆入场车辆情况；遇到特殊车辆时，还会将车辆的车辆类型和入场口位置显示在大屏幕上。、收费及出场车辆统计已经出场的车辆和已经收费总金额。总车

51、场使用情况监控停车场的整体使用情况，用同心圆绘制使用率，醒目显示整个车场车位使用率。实时监控车场已占用车位和剩余空车位情况。 信息发布栏在终端底部，以走马灯的方式显示系统的异常信息或停车场的动态信息。信息可以由管理员录入。“免取卡”收费系统软件系统是收费人员直接交互的收费界面，支持IE6以上浏览器，通过浏览器访问服务器地址进行操作。可控制开、关、停闸，并且能实时检测电动挡车器开、停、关状态；具有满位提示功能，如果停车场中车位已满时，显示停车场车辆满位；能实现对各分组车辆的收费管理；具有六画面图像对比功能。软件功能主要功能功能说明分级管理权限软件系统分操作员级、主管级、经理级三个不同级别。不同级

52、别对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。 不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。操作员级只能实现基本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码；经理级是最高等级的操作人员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并可修改全部操作人员密码。 视频车牌识别识别车牌号码及车型颜色；实时监控图像对比图像的图幅大小和清晰度、颜色等参数可自行设置。 车辆图像可供有关人员随时查阅。 图像的总存储量根据硬盘容量大小而定，最少可保证留有一周以上的车辆出入图像（10000幅）备查。 商家管理对商家基本信息的新增、修改、删除、查询。商家停车费充值记录

53、的新增、修改、删除、审核、查询。商家车牌充值记录的新增、修改、删除、审核、查询。系统统计生成费用在PC机上自动实时采集、分析当前车辆的进出数据，对在场车辆计时计费。停车场云平台接口服务停车场云平台是统一充值/收费、停车信息资源共享的云停车平台，平台具有集中式的车牌号纠正功能，停车场的摄相机将不确定的车牌图片发送到停车场云平台的纠正系统，云端部署的多套视频识别软件会对图片中的车牌号进行纠正处理，彻底解决车辆号牌识别不准确问题，为停车场的综合管理及规划提供更有力的保障，使视频识别准确率达到99%。收费标准软件可根据不同时段、不同车型、不同用户组的收费标准分别计费。不同用户组收费如免费停车用户，免费

54、组车辆不限时免费停车；折扣组用户，折扣组可按比例或固定金额减免停车费用；包时组用户，包时组在包时范围内免收费用，超期正常收取。包时可设定指定开始结束日期，并可按车位绑定车辆，车位可用情况下进行包时收费。可自行设置更多收费分组，分组用户数不限。资金管理停车场资金的统计、核销，交班数据的提交和查询报表统计统计岗亭收费明细报表、进出车明细报表、提前收费明细报表、每日收费统计报表、每日出入口流量统计报表、特殊数据报表、各省份出车统计报表、按日流量统计报表、按停车时间统计停车数。多渠道自助缴费（停车费）功能系统嵌接于具有统一充值/收费、停车信息资源共享的停车场云平台，能实现一辆车能向系统中央收费站、自助

55、缴费终端、停车场出口、手持移动POS机等多种渠道支付停车费用。能提供提前结费服务，车辆在规定时间内出场将不需再交费结算端口支持多种支付方式结算，如现金、银行卡、赠券、会员积分等，可自行设置更多支付方式，支付方式数不限。查询、更改资料查询及更改各种相关资料，系统无法识别的车辆进行人工车牌信息修改，出场时利用模糊查询匹配控制道闸可智能控制道闸开、关、停闸，实时检测道闸开、停、关状态；满车位状态提醒如果停车场中车位已满时，显示停车场车辆满位非出口收费（可选）在非出口位置设置收费处，不限数量；收费处报车牌可实现提前结费服务，车辆在规定时间内出场将不需再交费资料打印 执行操作过程中，可即时打印出实施该项

56、操作的操作人员代码以及操作内容。打印机打印出该车入场日期、时间、序号、时间，以及操作人员代码等。 软件说明a.基于Delphi和.net平台开发。b.使用微软的SQL Server大型数据库，具有良好的稳定性和安全性。c.可以稳定运行于WINDOWS 95/98/ME/2000/NT/XP操作平台。d可集成性高，可以方便集成与被集成。 视频车位检测终端视频车位检测终端安装在车位的前上方，对着停车位，拍取每个停车位上实时图像，用于获取每个车位当前的车位信息及车辆信息并传输到上级处理器。检测终端技术参数工作电压12V镜头参数4.2mm6mm8mm12mm工作电流0.2安最低照度0.1 Lux(车牌

57、识别照度12 lux)功率2.4瓦LED灯珠6个（红/绿变换）接线视频车位检测终端采用6P蓝白排线接口，与上级处理器之间采用网线进行连接，系统施工简单且能避免由于接线不当导致产品故障。6P蓝白排线接口产品安装为了让视频车位检测终端更好的拍摄到图像，在安装时应对视频车位检测终端进行上下角度的调整,直到视频车位检测终端所拍摄的图像画面底部到和距离车位40cm处的直线重合为止。网络控制器网络控制器由交换模块、电源模块及开关板共同组成，用于把数字视频车位检测终端的数据进行汇总连接，再传输到服务器上，并转发服务器的LED屏控制指令。14.服务器保存车位图像数据，并获得车辆所停放的位置信息，把该信息开放给寻车查询终端供车主查询车辆位置。后台程序定时查询数据库中车位占用信息情况,并统计各个LED车位诱导屏所需要更新的数据，控制LED车位诱导屏的显示。装有找车机系统软件，方便管理人员对车场进行管理。 技术参数工作电压AC110240V硬盘不低于120GCPU双核开发工具VC6.0/Delphi内存不低于1G数据库支持SQL server/Access15.网络交换机（可选）远距离传输时，千兆网络交换机把网络控制器接收的数据转发到服务器，实现大量数据高速传输。技术参数品牌:Cisco/思科 传输速率:10M/100M/1