答辩ppt-柴油机缸体机械加工工艺及夹具设计

1、175型柴油机缸体机械加工工艺及夹具设计01 |研究目的意义及内容和国内外现状02 |零件的分析03 |工艺规程的设计05 |箱体有限元仿真分析CONTENTS目录04 |夹具设计 研究目的意义及内容和国内外现状Part 01研究目的和意义目的意义 小型柴油机缸体机械加工工艺原理及夹具的设计可以进一步使原来我在校所学掌握的有关工艺理论基础知识和技术实践运用知识相结合，得以在工艺实践操作、夹具和设计领域中更加综合具体地应用。 箱体零件，由主汽缸体盖件和主曲轴箱盖制成的零件，箱体结构尺寸相对紧凑，刚性要求比较好，加工装配及设计制造较为繁杂。国内外现状 柴油机行业技术研究创新及投入需求持续增加不足，

2、严重影响发动机在设计生产装备的先进工艺水平与规模。现在，国产柴油机系列柴油机技术基础优势相对微弱，整体技术水平发展目前落后于同行业国际技术水平，但是中国型柴油机产业技术水平也有了一个较快的得发展，伴随着一批又一批较优异的新机型，和新产品技术人才的大量引进，以接近同期国外同类柴油机90年代初水平。现状内容 对工艺规程的设计方法和夹具设计制作的有关基本技术方法及技术流程，进行深入了解，并结合具体设计工作要求确定夹具基本类型，选择适合各加工工序特点最合理经济的刀具材料，确定各个制造工序中的夹具余量，实际分析并计算出切削用量，合理利用有限元对零件进行静力学仿真分析。 零件的分析Part 02 箱体的零

3、件虽然其外部表面结构形态特征多种多样，但其内部均有许多共同或突出的重要特点：均为半整体铸造件，结构形态比较复杂，壁薄粗糙且加工磨损深度不一定均匀，内部一般呈半圆形，加工的缺陷部位种类比较多，加工处理技术难度相当大。零件的分析毛坯的确定机体的主要作用1、零件选用HT300（灰铸铁） 2、硬度为170-240HBS 3、毛坯确定为砂型机器铸造1、连接柴油机内部重要的运动部件 2、保证零件工作时必要的冷却与润滑 3、安装好柴油机各辅助系统部件 4、液压支承与整个柴油机系统固定工艺规程设计Part 03粗、精基准选择 刀具、量具、夹 具及设备的选择工艺规程设计选能加工出粗基准的毛胚表面作粗基准，底面加

4、工时选择工件的前面作为加工基准面，使底面的切削深度均匀，提高精度。底面加工后以底面作为精基准。确定切削速度主轴转速及其他时间，根据在各个零件图基础上对精确度要求标准的不同，计算加工时常。设备：采用立式X52K铣床; 及卧 式X6025铣床刀具：铣刀应为镶齿套式面铣刀夹具：采用机械液压传动方式量具：游标卡尺、千分尺、等各种常用量具。 切削速度及加工时常的确定加工最终工序 夹具设计Part 04 夹具的必要性:机床夹具主要是进行各种切削运动与装配加工，连接机床系统设备与其它各类复杂工件，使刀具设备系统之间紧密连接。夹具主要功能是控制刀具的位置，引导刀具的进给方向，以保证工件加工孔位置的精度。由于使

5、用要求不同，其结构形式分为固定式、旋转式等。机床的夹具设计在柴油机气缸的两侧钻孔，因此选择了固定钻孔模型，并直接固定在夹具上。请在此处添加标题请在此处添加副标题夹具设计机床夹具作用定位选取及标准件的选择选取一面两孔的定位原则。以15kg质量的工件计算出弹簧丝的直径为3mm，总圈数为9圈。选用管接式法兰汽缸固定在夹具上方，减小连杆长度，减少装置结构，提高稳定性。机床夹具的组成1.保证加工精度2.提高生产效率，降低成本3.扩大机床的工艺范围4.减轻工人的劳动强度5.缩短新产品试制周期1.定位装置：使工件在夹具中占据正确的位置；2.夹紧装置：将工件压紧夹牢，保证夹具部件在加工过程中受外力作用；3.夹

6、具体：将夹具的所有元件连接成整体；4.其他装置或元件：如：对刀元件。 箱体有限元仿真分析Part 05有限元仿真分析选取材料及施加约束导入模型，箱体的材料为灰铸铁，垂直向下施加的载荷大小为6000N，底部位置施加固定约束。有限元分析理论及概述有限元计算精度高，适合各种复杂情况。主要包括前处理，分析计算和后处理三个模块。网格的节点数目：174348；单元数目：105875，且网格质量合格。静力学分析整体变形云图可以看出，最大变形量为0.01593mm，该变形量对于箱体来说，变形量非常小，可忽略不计,最大应力为18.241MPa，灰铸铁材料最大应力为280MPa，没有达到灰铸铁屈服强度，因此安全。结 论 本次设计是以柴油机缸体零件作为研究的对象，对其生产工艺进行设计，确定各个生产工序，制作方法，每一道工序制作时需要的设备，并设计了钻孔时需要的