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1、中国海洋船舶工业实现增加值1182亿元_同比增长18.56%图 一、发展现状 海洋船舶业是我国的战略性产业,不仅为能源运输提供交通工具,而且还为国防建设和国防安全提供技术支持,为其他的产业发展提供工具便利。追溯我国海洋船舶业的历史,远在西汉时期木帆船就已普遍使用,时至今日,我国仍是船舶制造大国,世界三大造船指标常占据世界榜首。 2018年中国拥有水上运输船舶25115万艘,同比下降2.09%;2019年中国拥有水上运输船舶25685万艘,同比增长2.27%。数据来源:交通运输部、智研咨询整理 2018年中国有远洋运输船舶2251艘,同比下降2.39%;2019年中国有远洋运输船舶1664艘,同
2、比下降26.08%,数据来源:交通运输部、智研咨询整理 HYPERLINK /research/202002/835621.html 相关报告:智研咨询发布的2020-2026年中国海洋船舶行业市场深度评估及发展趋势研究报告 2019年中国远洋运输船舶净载重量5524.91万吨,同比增长3.95%;远洋运输船舶载客量2.37万客位,同比增长15.05%;远洋运输船舶集装箱箱位121.41万TEU,同比增长14.17%。2014-2019年中国远洋运输船舶净载重量、载客量集装箱箱位情况年份远洋运输船舶净载重量:万吨远洋运输船舶载客量:万客位远洋运输船舶集装箱箱位:万TEU20147589.591
3、58.872015.7820157892.292.55180.0120166522.762.42119.4220175457.52.08133.6620185314.732.06106.3420195524.912.37121.41数据来源:交通运输部、智研咨询整理 2018年因受国际航运市场需求减弱和航运能力过剩的影响,造船完工量显著减少,海洋船舶工业面临较为严峻的形势。全年实现增加值997亿元,同比下降31.48%。 2019年中国海洋船舶工业止降回升并实现较快增长,全年实现增加值1182亿元,同比增长18.56%。 三、发展建议 国家贸易是我国船舶市场需求的主要拉动因素,而其推动因素为货运量。当国际航运市场较为景气,会促使更多企业投资船舶,国际贸易量会增加,带动海洋船舶业的发展。 近些年来,我国实施经济转型,鼓励技术创新,R&D的投入会扩充我国的知识储备,有效
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