车床(C650)上课汇编课件

1、车床(C650)上课汇编车床(C650)上课汇编一、车床结构及运动形式结构图 加工示意图 一、车床结构及运动形式结构图 加工示车床运动形式主运动进给运动辅助运动主轴通过卡盘带动工件的旋转运动 溜板带动刀架的纵向和横向直线运动，其中纵向运动是指相对操作者向左或向右的运动，横向运动是指相对于操作者向前或向后的运动 包括刀架的快速移动、工件的夹紧与松开等 车床运动形式主运动进给运动辅助运动主轴通过卡盘带动工件的旋转二、电力拖动及控制要求1正常加工时一般不需反转，但加工螺纹时需反转退刀，且工件旋转速度与刀具的进给速度要保持严格的比例关系，为此主轴的转动和溜板箱的移动由同一台电动机拖动。主电动机M1（功

2、率为20kW），采用直接起动的方式，可正反两个方向旋转，为加工调整方便，还具有点动功能。由于加工的工件比较大，加工时其转动惯量也比较大，需停车时不易立即停止转动，必须有停车制动的功能，C650-2车床的正反向停车采用速度继电器控制的电源反接制动。 二、电力拖动及控制要求1正常加工时一般不需反转，但加工螺纹二、电力拖动及控制要求2电动机M2拖动冷却泵。车削加工时，刀具与工件的温度较高，需设一冷却泵电动机，实现刀具与工件的冷却。冷却泵电动机M2单向旋转，采用直接起动、停止方式，且与主电动机有必要的联锁保护。3快速移动电动机M3。为减轻工人的劳动强度和节省辅助工作时间，利用M3带动刀架和溜板箱快速移

3、动。电动机可根据使用需要，随时手动控制起停。4采用电流表检测电动机负载情况。 二、电力拖动及控制要求2电动机M2拖动冷却泵。车削加工时，二、电力拖动及控制要求5车削加工时，因被加工的工件材料、性质、形状、大小及工艺要求不同，且刀具种类也不同，所以要求切削速度也不同，这就要求主轴有较大的调速范围。车床大多采用机械方法调速，变换主轴箱外的手柄位置，可以改变主轴的转速。二、电力拖动及控制要求5车削加工时，因被加工的工件材料、性三、车床电气控制系统分析 三、车床电气控制系统分析 （一）主电路分析电动机M1电路接线分为三部分，第一部分由正转控制交流接触器KM1和反转控制交流接触器KM2的两组主触点构成电

4、动机的正反转接线； 第二部分为一电流表A经电流互感器TA接在主电动机M1的动力回路上，以监视电动机绕组工作时的电流变化，为防止电流表被起动电流冲击损坏，利用一时间继电器的延时动断触点，在起动的短时间内将电流表暂时短接； 第三部分为一串联电阻限流控制部分，交流接触器KM3的主触点控制限流电阻R的接入和切除，在进行点动调整时，为防止连续的起动电流造成电动机过载，串入限流电阻R，保证电路设备正常工作。 速度继电器KV的速度检测部分与电动机的主轴同轴相联，在停车制动过程中，当主电动机转速接近零时，其动合触点可将控制电路中反接制动相应电路切断，完成停车制动。 （一）主电路分析电动机M1电路接线分为三部分

5、，第一部分由正转（二）控制电路分析松开SB2KM1断电，电动机断开电源，停车。按下SB2KM1线圈通电主触点闭合，电动机经限流电阻接通电源，在低速下起动1主电动机M1的点动调整控制（二）控制电路分析松开SB2KM1断电，电动机断开电源，停KM3主触点动作使电阻被短接 KM3动合辅助触点闭合使KA通电 （二）控制电路分析按下起动按钮SB3KM3和KT线圈通电 KA动合辅助触点闭合（57）使接触器KM1通电，电动机在全压下起动。 （1）正转KM1辅助动合触点（511）闭合、KA的动合触点闭合（311、57）使KM1自锁。 2主电动机M1的正、反转控制KM3主触点动作使电阻被短接 KM3动合辅助触点

6、闭合（二）控制电路分析KM1辅助动合触点（511）闭合、KA的动合触点闭合（311、57）使KM1自锁。 起动按钮为SB4，控制过程与正转类似。 （2）反转2主电动机M1的正、反转控制（二）控制电路分析KM1辅助动合触点（511）闭合、KA的（二）控制电路分析设主电动机原为正转运行，停车时按下停止按钮SB1 接触器KM3断电KM3主触点断开，限流电阻R串入主回路 KA动断触点（327）闭合，由于此时电动机转速较高，KV-2为闭合状态，故KM2通电，实现对电动机的电源反接制动 当电动机转速接近零时，KV-2动合触点断开，KM2断电，电动机断开电源，制动结束。 3主电动机M1的反接制动控制（二）控

7、制电路分析设主电动机原为正转运行，停车时按下停止按钮（二）控制电路分析转动刀架快速移动手柄压动限位开关SQ接触器KM5通电，KM5主触点闭合，M3接通电源起动。 4刀架的快速移动与冷却泵控制 （二）控制电路分析转动刀架快速移动手柄压动限位开关SQ接（二）控制电路分析监视主回路负载情况 防止起动、停止、点动对电流表的冲击电路还设置了工作照明灯。照明灯的电压为安全电压36V 5其他辅助环节（二）控制电路分析监视主回路防止起动、停止、电路还设置了工作四、C650-2型卧式车床常见电气故障的诊断与检修1主轴电动机不能起动 （1）M1主电路熔断器FIJ1和控制电路熔断器FU3熔体熔断，应更换。 （2）热

8、继电器FRl已动作过，动断触点未复位。要判断故障所在位置，还要查明引起热继电器动作的原因，并排除。可能有的原因：长期过载；继电器的整定电流太小；热继电器选择不当。按原因排除故障后，将热继电器复位即可。四、C650-2型卧式车床常见电气故障的诊断与检修1主轴电四、C650-2型卧式车床常见电气故障的诊断与检修1主轴电动机不能起动 （3）控制电路接触器线圈松动或烧坏，接触器的主触点及辅助触点接触不良，应修复或更换接触器。 （4）起动按钮或停止按钮内的触点接触不良，应修复或更换按钮。 （5）各连接导线虚接或断线。 （6）主轴电动机损坏，应修复或更换。四、C650-2型卧式车床常见电气故障的诊断与检修

9、1主轴电四、C650-2型卧式车床常见电气故障的诊断与检修 2主轴电动机断相运行 按下起动按钮，电动机发出嗡嗡声不能正常起动，这是电动机断相造成的，此时应立即切断电源，否则易烧坏电动机。可能的原因是： （1）电源断相。 （2）熔断器有一相熔体熔断，应更换。 （3）接触器有一对主触点没接触好，应 修复。四、C650-2型卧式车床常见电气故障的诊断与检修 2主轴四、C650-2型卧式车床常见电气故障的诊断与检修 3主轴电动机起动后不能自锁 故障原因是控制电路中自锁触点接触不 良或自锁电路接线松开，修复即可。 4按下停止按钮主轴电动机不停止 （1）接触器主触点熔焊，应修复或更换 接触器。 （2）停止按钮动断触点被卡住，不能断 开，应更换停止按钮。 四、C650-2型卧式车床常见电气故障的诊断与检修 3主轴四、C650-2型卧式车床常见电气故障的诊断与检修 5冷却泵电动机不能起动 （1）按钮SB6触点不能闭合，应更换。 （2）熔断器FU2熔体熔断，应更换。 （3）热继电器FR2已动作过，未复位。 （4）接触器KM4线圈或触点已损坏，应 修复或更换。 （5）冷却泵电动机已损坏，应修复或更 换。四、C650-2型卧式车床常见电气