车载摄像头行业市场分析研究报告

1、目录 HYPERLINK l _TOC_250035 6 HYPERLINK l _TOC_250034 载摄业市 7 HYPERLINK l _TOC_250033 分类 7 HYPERLINK l _TOC_250032 7 HYPERLINK l _TOC_250031 7 HYPERLINK l _TOC_250030 像头 8 HYPERLINK l _TOC_250029 载摄场规模 9 HYPERLINK l _TOC_250028 像头分析 HYPERLINK l _TOC_250027 上游 HYPERLINK l _TOC_250026 中游 HYPERLINK l _TO

2、C_250025 下游 HYPERLINK l _TOC_250024 载摄业驱 HYPERLINK l _TOC_250023 ADAS速 HYPERLINK l _TOC_250022 逐步推广 HYPERLINK l _TOC_250021 汽车安全技术标准逐步提高 HYPERLINK l _TOC_250020 载摄业制 HYPERLINK l _TOC_250019 像头应性差 HYPERLINK l _TOC_250018 术壁垒高 HYPERLINK l _TOC_250017 中国车载摄像头行业相关政策法规 HYPERLINK l _TOC_250016 载摄业发 HYPERL

3、INK l _TOC_250015 夜视技术应用 HYPERLINK l _TOC_250014 机交 HYPERLINK l _TOC_250013 载摄业竞 HYPERLINK l _TOC_250012 像头争概况 HYPERLINK l _TOC_250011 业分析甲文 HYPERLINK l _TOC_250010 HYPERLINK l _TOC_250009 HYPERLINK l _TOC_250008 HYPERLINK l _TOC_250007 业分析盼科技 HYPERLINK l _TOC_250006 HYPERLINK l _TOC_250005 HYPERLIN

4、K l _TOC_250004 HYPERLINK l _TOC_250003 业分析乐视 HYPERLINK l _TOC_250002 HYPERLINK l _TOC_250001 HYPERLINK l _TOC_250000 图表目录图 1 4至3 9图 2 图 3 8年 图 1 国S4至3 图 2 4至3年测 图 1 名词解释滤光片：用于选取所需辐射波段的光学器件。哈佛结构：将程序和数据存储在不同存储空间中的储存器结构。数字信号处理将事物的运动变化转变为一串数字并通过计算从中提取信息以满足际应用需求。广角镜头：焦距为38至24毫米视角为60至84度的头。超广角镜头：焦距为0至13毫

5、米视角为4至18度镜头。鱼眼镜头：焦距小于或等于6毫、视角小于或等于0度的镜头。机器视觉技术一种通过计算机模拟人的视觉功能从客观事物的图像中提取信息并以理解，最终用于实际检测、测量和控制的技术。AASAdadrivrAssistancem，高级驾驶辅助系统，利用安装在汽车上的各类传感器如毫米波雷达激光雷达车载摄像头卫星导航等感知汽车外环境情况并收集环境数据对周围环境中的动静态物体进行识别和侦测让驾驶在最短时间内察觉可能发生的危险，并采取相应的措施，以提升驾驶安全性。车联网以车内网车际网和车载移动互联网为基础按照约定的通信协议和数据交标准在车与车车与路车与人及车与互联网间进行无线通讯和信息交换的

6、大系统络。图像传感器：一种将光学图像转换成电子信号的设备。：长度单位，微米，1,000微米于1毫米。中国车载摄像头行业市场综述定义与分类定义车载摄像头指安装在汽车上用于监控汽车内外环境情况以辅助汽车驾驶员行驶的摄设备。车载摄像头的主要组成部件包括镜头组、CMOS片、DSP芯片。镜头组由光学镜片、滤光片、保护膜等组成，主要用于生成光学图像。CMOS芯（ComplementaryMeor即互补性金属氧化物半导体）主要由硅和锗元素组成，是一种通过大规模集成电路技术制成的半导体芯片主要用于将光信号转化成电信号。DSP芯片（Digital il Pocessing，即数字信号处理技术）指内部具有哈佛结构

7、，可实现数字信号处理的芯片，主要用于将数字信号处理成特定格式的图像。分类车载摄像头按安装位置的不同可分为前视、后视、环视、内视车载摄像头。前视车载摄像头通常安装于汽车挡风玻璃上部视角一般为5度实现车道偏离警交通标志识别前方碰撞预警车道保持辅助行人碰撞预警等功能前视车载像头可分为单目和双目两种类型双目摄像头需安装在两个不同位置其测距效果优单目摄像头，而在成本方面，单目摄像头的成本低于双目摄像头。后视车载摄像头采用广角或鱼眼镜头，通常安装于汽车车尾，可实现泊车辅助功能。环视车载摄像头采用广角镜头，通过在汽车四周配置4至8个摄像头以实现0度景摄像，主要用于车道偏离预警以及全景泊车辅助。内视车载摄像头

8、采用广角镜头，通常安装于车内后视镜处，可实现疲劳驾驶预警功能。车载摄像头发展历程车载摄像头行业发展至今经历了萌芽期、初步发展期、快速发展期三个阶段。萌芽期（1956-1991年）1956克Centurion概念车型首次引入摄像技术标志车载摄像头的正式诞生。6至11由于摄像技术尚未成熟技术成本高车载摄像头只出现在概念车型中尚未实现规模应用车载摄像头行业处于萌芽期。61 年，田推出 Sar 车型，成为全球第一款带有后置摄像头的商用汽车，该款汽车的驾驶者可通过仪表板上的彩色屏幕看到车后环境状况。1991至2006间，车载像头逐渐开始实现规模商用，产品关注度逐渐提升，车载摄像头行业处于初步发展期。快速

9、发展期（2006年今）2006年aeM.Suzuki.FujiaHiraa等四人提汽车全景环视概念车载摄像头行业自此进入快速发展期汽车全景环视指通过在汽车周围架设多个广角摄像头集影像并处理成 0 度全景视图，此概念的提出引起全球众多汽车生产厂商和相关科研位的高度关注。2007 ，日产公司发布全球首款全景行车安全系统 VM 环景监视系统该系统由安装在车前车尾左右外后视镜的4个超广角像头测距雷达车内中央控台组成4超广角摄像头可采集车身前后左右的实时影像影像经过中央控制台的处理的0M环景监视系统可实现无盲区行驶全景泊车等功能市场关注度不断提高车载摄像头的市场需求亦逐渐提升发展步伐不断加快自6年全景环

10、视系统发展迅速除日产公司的M环景监视系统外，全球市场还涌现多个汽车全景环视系统，如本田于 208 年推出的 Muli-iwCamera统于9年出的OPVIEW于0的Anglen系统等6年至汽车全景环视系统的迅速发展推动车载摄像头行业进一步发展，车载摄像头的市场需求迅速增长，车载摄像头行业处于快速发展期。中国车载摄像头市场规模1至6年间，车载摄像头进入规模商用阶段，后视车载摄像头的市场需求不断提高自26年起着汽车全景环视系统逐步推广车载摄像头行业实现加速发展S 为 AAS 的主要视觉传感器其市场关注度亦不断提升此外车载摄像头亦是车联网的重要信息输终端，车联网的推广发展显著加快车载摄像头的发展步伐

11、。中国车载摄像头市场规模从2014的297亿上升至2018年的380元年复合为在AAS、车联网等行业的发展带动下，中国车载摄像头行业有望继续保持快速增长态势预测至3年中国车载摄像头市场规模将达8亿元219至203年年复合增长率将达图 2-1 中国载摄像头行业市场规模，2014至2023预测来源：头豹研究院编辑整理车载摄像头产业链分析车载摄像头行业产业链包括上游的光学镜片供应商滤光片供应商保护膜供应商圆供应商中游的镜头组供应商胶合材料供应商CMOS芯供应商DSP芯片供应商以及下游的模组供应商、系统集成商。上游的光学镜片供应商滤光片供应商保护膜供应商主要为中游的镜头组制造环节的S及DSP芯片制造环

12、节提供晶圆材料。中游的镜头组供应商、胶合材料供应商、CMOS 芯片供应商主要为下游的模组封装节提供镜头组胶合材料CMOS芯片等制造元件及材料而P芯片供应商主要为下供DSP下游的模组供应商主要负责封装车载摄像头模组系统集成商主要负责车载摄像头的影像系统集成工作。图 2-2 车载像头行业产业链来源：头豹研究院编辑整理产业链上游光学镜片供应商光学镜片的制造原材料主要有光学玻璃和石英玻璃光学镜片的制造工序主要包括铣磨精磨、清洗、镀膜、胶合等，工序繁多，制造过程复杂。光学镜片供应商主要包括大立光、亚洲光学玉晶光今国光学舜宇光学关东辰美等市场参与者数量多竞争激烈其 中大立光亚洲光学玉晶光今国光学均为中国台

13、湾厂商而舜宇光电关东辰美的总 部位于江浙地区光学镜片制造商主要集中在江浙地区以及中国台湾地区区域分布特征明 显。滤光片供应商滤光片是用于选取所需辐射波段的光学器件可改善摄像头所拍摄图像的质量应用车载摄像头的滤光片主要为红外截止滤光片红外截止滤光片通过精密光学镀膜技术在光基片上交替镀上高低折射率的光学膜以阻挡红光或红外线从而减少色偏红外截止滤光按照基板材质的不同可分为白玻璃红外截止滤光片和蓝玻璃红外截止滤光片两类白玻璃外截止滤光片的基板材料为普通光学玻璃主要用于中低像素摄像头蓝玻璃红外截止滤于M海外滤光片供应商包括旭硝子大真空日本电波Optnc等要分布于日韩区中国国内的滤光片供应商主要包括水晶光

14、电欧菲光激埃特等其中水晶光电和欧光为中国 A 股上市企业，在市场中处于领先发展地位。蓝玻璃红外截止滤光片是水晶光的核心产品之一广泛应用于数码相机车载摄像头电脑摄像头投影机等设备中水光电的蓝玻璃红外截止滤光片产销量均位列世界前三205年水晶光电“用于手机 PC摄像头及汽车摄像头镜头蓝玻璃红外截止滤光片项目获批专项资金0元专项资金的支持有力推动水晶光电在蓝玻璃红外截止滤光片领域进一步发展欧菲光自2起研发生产红外截止滤光片，在红外截止滤光片领域积累了丰富发展经验。自 0 年起欧菲光开始涉足触摸屏生物识别等领域业务范围不断拓宽逐渐成为一家综合性光电科技企业激埃特亦是中国滤光片市场中的重要竞争者激埃特致

15、力于生产中高端光学滤光片并通过引进先进生产设备提高市场竞争力如日本CON镀膜机美国rkin-Elme分光光度计傅里叶红外光谱仪等高精密光学镀膜冷加工检测设备激埃特在中国滤光片非上市企业队列中处于领先地位。保护膜供应商保护膜是镜头组的重要组成材料之一，保护膜供应商以海外厂商居多，主要包括 美能达蔡司耐司等中国国内的保护膜供应商主要有水晶光电海泰等相比海外保护膜供应商，中国保护膜供应商的市场竞争力仍有待进一步提高。晶圆供应商晶圆是制造 CMOS 芯片以及 DSP 芯片的关键原材料。晶圆由二氧化硅矿石经高纯提取而制成生产难度大技术壁垒高全球前5晶圆头部厂商市场占有率合计超行业集中度高。晶圆材料按产品

16、尺寸可分为2英寸和8英寸两类，中国市场中的2英晶圆主要为进口产品少数中国厂商可大规模生产8英寸圆中国晶圆供应商的生产能仍不高，核心技术仍主要由海外晶圆厂商掌握。晶圆供应商以海外厂商为主，主要包括信越、盛高、环球晶圆、世创、SK iln 等其中信越和盛高为日本厂商环球晶圆为中国台湾厂商世创为德国厂商Kiltn为韩国厂商。2018 年，越和盛高在全球晶圆市场中的市场占有率分别为 25.3%和 两家晶圆巨头企业的优势主要体现在8英寸晶圆产品上，全球超的8英寸晶圆材料由信越和盛高生产中国晶圆行业的发展步伐亦逐步加快逐渐形成以长三角中西部为核心产业集聚区，但相比海外头部厂商，中国晶圆厂商的市场竞争力仍有

17、待进一步提高。图 2-3 全球圆头部厂商市场占有率，2018年来源：头豹研究院编辑整理产业链中游CMOS芯供应商CMOS 芯片是车载摄像头的重要组成部件，主要用于将光信号转化为电信号。除车摄像头外CMOS芯片广泛应用于手机摄像头安防摄像头相机摄像头等设备中OS芯片供应商主要有索尼、三星、豪威、安捷伦、安森美、格科微电子等。在S自200年索尼开始重点关注图像传感器，其图像传感器业务发展逐步提速。2015年，尼以190日元收购东芝的CMOS业务资产，包括东芝半导体制造工厂和晶圆生产线，索尼由此成为CMOS芯片巨头厂商。三星亦是MOS芯片领域的头部厂商，三星一直致力于生产高像素、高变焦能力手机产品，

18、手机产品不断升级换代带来技术升级需求，三星对 MOS 芯片技术的重视程度逐步提高，其 CMOS 芯片业务发展步伐亦不断加快。豪威是一家全球领先的数字图像处理方案提供商，拥有 2,100 多项 CMOS 芯片技术专利和专利申请，在单芯片 CMOS 摄像解决方案领域具有全球领先优势。安捷伦的业务板块主要包括通讯和生命科学，CMOS 芯片是其通讯板块的核心业务之一为S其中，安森美于2014年以4亿美元收购CMOS图像传感器供应商ApTIna maging，该收购在 CMOS 注 CMOS 计开发和销售的中国公司。2018 ，格科微实现技术突破，成功量产 1.12um 底 万像素图像传感器，打破海外厂

19、商多年的技术封锁。8年，为推出搭载三镜头的手机产品P20 Po，其他手机品牌厂商亦开始跟进三镜头产品CMOS芯片求激增市场出现高端CMOS芯缺货现象索尼豪威等头部厂商供不应求订单转向原相晶相光尚立等中国台湾厂商2018年下年全球CMOS芯片出货量迅速增长。DSPDSP P 芯片广泛应用于通讯、计算机、自动控制、航空、车载摄像头等领域。DSPADI托高，在DSP芯片市场中处于领先位置。1982，德州仪器成功推出0系列一代芯片0系列产具有价格低廉简单易用的特点逐渐成为DSP芯片I是DSPI有6款 P 芯片产品，产品主要应用于语音处理、图像处理、过程控制、测控与测量等领域，其中，应用于车载摄像头的

20、DSP 芯片产品主要为 C 系列产品。摩托罗拉公司于 7出DSP56300枚4片DP56301DSP56300系芯片产品不断升级逐渐成为摩托罗拉DSP芯片业务线的核心产品除0系列产品外摩托罗的DSP括DSP56000DSP680系列P56800E系列MSC100系列等。胶合材料供应商用于车载摄像头的胶合材料主要为无影胶又称UV（UltravioletRays无影是一种需通过紫外线光照射进行固化的胶粘剂，广泛应用于工艺玻璃、电子电器、数字光盘医疗用品等领域在车载摄像头产业链中无影胶主要用于模组封装环节无影胶材料供应商数量众多主要包括乐泰东洋爱普生道康宁恒诚伟业日本精工等市场竞争激烈。镜头组供应商

21、镜头组是车载摄像头的核心组成部件之一其品质由焦距视场角相对照度分辨等指标进行衡量镜头组供应商数量众多市场竞争激烈其中镜头组头部厂商主要有宇光学、大立光学、玉晶光电、联合光电、先进光、亚光、佳凌等。舜宇光学是一家综合光学产品制造商舜宇光学自4开始布局车载镜头市场于2012 年实现全球车载镜头出货量第一。208 年，舜宇光学的车载镜头出货量同比增长继保持全球第一的行业领先地位大立光电是一家专注于精密光学镜片镜头的光电产品制造厂商8年大立光电的摄像头镜头出货量居全球首位而在车载摄像镜头组出货量方面，舜宇光学比大立光电略胜一筹。产业链下游模组供应商相比手机摄像头安防摄像头等设备车载摄像头的安全性要求更

22、高模组封装工作对亦更为复杂，封装技术壁垒更高，行业集中度更高。现阶段车载摄像头模组封装市场主要由日韩厂商主导其中以日本松下发展最为领先。中国国内的模组封装头部厂商主要有舜宇光学和欧菲光，舜宇光学和欧菲光在 A 股市场上市两家封装模组头部厂商在手机摄像头模组封装领域发展迅速并逐步拓展业务范围进入车载摄像头模组封装领域中国国内的同致电子深圳豪恩苏州智华联合光学等未上市模组封装厂商发展步伐亦逐步加快车载摄像头模组封装订单不断增加但其发展规与日韩头部厂商相比仍有明显差距。系统集成商车载摄像头产业链中的系统集成环节技术要求高现阶段车载摄像头系统集成商仍以海外厂商为主，头部厂商主要包括索尼、松下、法雷奥、

23、麦格纳等，苏州智华、辉创电子同致电子等中国系统集成商发展步伐亦逐步加快但和海外头部厂商相比仍有明显差距中国系统集成商的技术水平仍有待进一步提高。中国车载摄像头行业驱动因素AAS快发展是AAS于AAS是 AAS AAS车载摄像头通过镜头组采集图像，而摄像头内的CMOS芯片可将采集到的图像从光号转化为电信号电信号经过模数转化后变为数字信号汽车内外环境数据由此形成车摄像头可实现车道偏离预警前向碰撞预警行人碰撞预警交通标志识别盲点监测项AAS为AAS方案中最常用的传感器。以 S 中的车道偏离预警系统为例，车载摄像头通过采集和处理汽车行驶车道标线的图像而获得汽车在当前车道中的位置参数当探测到汽车偏离车道

24、时车道偏离预警统会及时发出警报信号让汽车驾驶者察觉到可能发生的危险而当驾驶者打开转向灯常进行变线行驶时车道偏离预警系统不会作出任何提示车载摄像头具有适用性高识在AAS在AAS市场环境下，车载摄像头的市场需求亦不断提升。中国 AAS 市场规模从 4 年的 3 亿元长至 8年的 2亿元，年复合增长率达 像头是 AAS 应用方案中最常用的传感器，AS 行业的快速增长亦有力推动车载摄像头进一步发展预测203年中国AAS市场规模将增长至在AAS图 3-1 中国AAS市场规模，2014至2023年预测车联网逐步推广来源：头豹研究院编辑整理过 RFID、传感统车载摄像头等对物理世界的信息进行采集和识别车载摄

25、像头是车联网感知层的重要息采集和识别设备，车联网的逐步推广有力推动车载摄像头进一步发展。车载摄像头可通过特征识别算法采集和识别汽车周围环境的行人交通工具交通标志道路障碍物等静态和动态物体影像信息这些影像信息转化成环境数据后可进一步在车联网中实现互联互通并逐步形成高效化的数据网络源自车载摄像头的环境数据实现互联互通后汽车驾驶者可获得更全面具体的交通路况信息汽车驾驶安全性显著提高而在交通监管方面车载摄像头所拍摄的视频可用于交通违章治理安防监控等相比静态的交通监控摄像头车载摄像头监控范围更广交通监管效率亦显著提高车载摄像头是车联网的重要信息采集终端，车联网的快速发展促进车载摄像头市场需求进一步提高。

26、中国车联网市场规模从4年的3亿元增至8的2元，年复合增长率为4至8年中国车联网市场规模呈现逐步增长的发展态势在车联网的发展带动下，车载摄像头发展步伐亦逐步加快。图 3-2 中国联网市场规模，2014至2023年预测汽车安全技术标准逐步提高来源：头豹研究院编辑整理近年来，中国汽车安全技术标准逐步提高动车运行安全技术条件中国新置AAS亦逐渐被写入汽车技术规程中，成为汽车安全技术的重要评价标准。机动车运行安全技术条件是中国机动车定型强制性检验、新车出厂检验及进口机动车检验的重要技术依据之一。现行的7版机动车运行安全技术条件提出，专用校车和卧铺客车、设有乘客站立区的客车，应装备车内外视频监控录像系统；

27、车内外视频监控录像系统摄像头的配备数量及拍摄方向应符合相关标准和管理规定，无遮挡机车运行安全技术条件要求专用校车和卧铺客车、设有乘客站立区的客车必须安装视频监控录像系统，并对摄像头的配备数量等细节提出具体要求，技术安全标准明显提高。该硬性标准的提出使得市场对车载摄像头的需求进一步提高，车载摄像头行业的发展速度逐步提升。此外机动车运行安全技术条件还提出，车长大于m的路客车和旅游客车是AAS统，车载摄像头亦是车道辅助系统中的常用设备，该硬性要求的提出有力推动车载摄像头行业进一步发展。中国新车评价规程是一套通过碰撞测试考察汽车产品碰撞安全性能的评价体系。现行的8年版中国新车评价规程新增了自动紧急制动

28、系统和车身稳定系统两项评为AAS是自动紧急制动系统和车身稳定系统中的常用设备，该两项评价标准的提出促使汽车厂商对车载摄像头的需求进一步提高，车载摄像头行业的发展步伐逐渐加快。中国车载摄像头行业制约因素车载摄像头环境适应性差约的S为AAS应用中最常用的传感器除车载摄像头外激光雷达超声波雷达毫米波雷达卫星导航是 AAS 发门槛亦相对较低。但是，车载摄像头在 AAS 应用中存在环境适应性差、产品稳定性高等问题在恶劣环境下车载摄像头容易损坏环境适应性差是制约车载摄像头发展的要因素。是 AAS 统雨大雾等恶劣天气影响无法在颠簸状态下长时间正常运作在恶劣环境下容易损坏的 AAS 因 AAS 到AAS相比车

29、载摄像头激光雷达超声波雷达毫米波雷达等传感器的环境适应性更强强光暴雨大雾等恶劣天气下达仍能正常运作激光雷达超声波雷达毫米波雷达穿雨光雾烟雪等的能力比车载摄像头强在颠簸状态下亦能正常运作相比车载摄头激光雷达超声波雷达毫米波雷达的劣势主要为成本高而随着技术不断进步激雷达毫米波雷达超声波雷达的技术逐渐趋于成熟技术成本逐渐降低激光雷达超在AAS车载摄像头厂商需不断完善产品性能研发出环境适应性更强的车载摄像头车载摄像在AAS行业技术壁垒高车载摄像头的品质与汽车驾驶的安全性密切相连相比手机摄像头安防摄像头等摄设备车载摄像头的产品安全标准更高生产技术要求亦更高工艺难度更大车载摄像行业成为高技术壁垒行业由于车

30、载摄像头行业的技术壁垒高现阶段的车载摄像头市场主要由具有丰富技术经验的海外头部厂商主导中国车载摄像头厂商发展起步晚技术发经验不足难以打破技术壁垒其市场竞争力亦难以迅速提升目前车载摄像头头部厂主要包括索尼松下法雷奥麦格纳等均为海外厂商而中国车载摄像头厂商主要有恩经纬恒润鑫洋泉等相比海外头部厂商中国车载摄像头厂商的市场竞争力仍有待一步提高。在车载摄像头产业链中上游的晶圆保护膜中游的CMOS芯片DSP芯片以下游的模组等产品市场均具有高技术壁垒的特点这些产品的市场主导者亦主要为具有丰技术经验的海外厂商中国相关产品厂商虽发展步伐逐步加快但仍难以打破海外头部厂的技术封锁中国车载摄像头厂商以及车载摄像头产业

31、链上下游产品厂商需进一步加大技研发力度，不断提高技术水平，方能逐步打破行业技术壁垒，显著提升市场竞争力。中国车载摄像头行业相关政策法规明确的政策指引是中国车载摄像头行业发展的重要驱动因素中国政府发布的多部重产业规划均对车载摄像头行业提出相关发展要求及指引有力推动车载摄像头行业进一步展。5年7国务院发关于积极推“互联网+”行动的指导意见提出要推动汽车企业与互联网企业设立跨界交叉的创新平台加快智能辅助驾驶复杂环境感知车载是 AAS 载摄像头产品的创新研发及应用提出了明确指引6年7月展和改革委员会交通运输部出推“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案提出要鼓励乘用车后装和整车厂主动安装具有电子

32、标识通信和主动安全功能的车载设施车载摄像头是具有主动安全功能的重要车载设施之一该政策显著提升车载摄像头的市场关注度6年 9月工业息部发展和改革委员会发智能硬件产业创新发展专项行（2016-2018年，提出要支持企业加强跨界合作，面向司乘人员的交通出行需求，发展智能车载雷达智能后视镜智能记录仪智能车载导航等设备提升产品安全性便捷性实用性年12业信息部出0，提出要深化人工智能技术在车载产品等领域的应用丰富终端产品的智能化功能推动车载摄像头往智能化方向发展8年9月工业信息部发展和改革委员会发扩大和升级信息消费三年行动计划（2018-2020 提出要推进车载智能芯片、自动驾驶操作系统车辆智能算法等关键

33、技术产品研发到20年建可靠安全实时性强的智能网联汽车计算平台。2018 年 12 月，工业信息部发布车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划出要加快车载视觉系统激光/毫波雷达多域控制器惯性导航等感知器件的联合开发和成果转化加快智能网联汽车基础通用先进驾驶辅助系（A自动驶信息安全网联功能等相关标准的制修订系统开展自动驾驶测试评价相关标准规范研究与制定。该政策重点提出要加快以车载摄像头为核心的车载视觉系统的开发和成果转化并要求加快智能网联汽车基础通用先进驾驶辅助系等相关标准的制修订，推动车载摄像头行业进一步规范化发展。图 5-1 中国载摄像头行业相关政策法规来源：头豹研究院编辑整理中国车载摄像头行业

34、发展趋势夜视技术应用夜视技术指利用光电成象器件实现夜间观察的一种光电技术夜间环境能见度低驾者在夜间驾驶汽车危险性高容易发生交通事故而夜视技术在车载摄像头产品中实现应可显著提高夜间行车的安全性，夜视技术应用逐渐成为车载摄像头行业的重要发展趋势。夜视技术主要分为微光夜视技术和红外夜视技术两类微光夜视技术通过将夜间观察标反射的低亮度自然光增强数十万倍从而使观察目标清晰可见微光夜视技术的应用需助夜间环境的低亮度自然光如月光星光等在无任何自然光的夜间环境下微光夜视术无法产生效用相比红外夜视技术微光夜视技术的应用成本低实现规模应用的可行高，应用微光夜视技术的车载摄像头产品亦不断增多。红外夜视技术可分为主动

35、红外夜视技术和被动红外夜视技术两类主动红外夜视技术称为近红外夜视技术通过对观察目标主动照射红外光并利用目标反射红外源的红外光实施观察可视距离适中成像清晰被动红外夜视技术是利用观察目标自身发射的红外射来实现成像的红外技术相较于微光夜视技术和主动红外夜视技术被动夜视技术的优为不需要光源探测距离远劣势为画面辨识度低技术成本高相较于微光夜视技术和动夜视技术主动红外夜视技术成像更为清晰可直接利用图像识别对夜间环境中的道路识、行人、交通工具等进行探测。主动红外夜视技术具有成像清晰的特点在车载视觉系统领域的适用性高应用主动红外夜视技术的车载摄像头逐渐进入市场市场关注度不断提升微光夜视技术的应用成本低在微光环

36、境下表现出色应用微光夜视技术的车载摄像头亦逐渐受到市场关注被动夜视技术可在无光源的环境下实现应用探测距离远在车载视觉系统领域具有广阔应用前景现阶段应用夜视技术的车载摄像头产品不断增多中国车载摄像头厂商亦逐渐研发出夜视术相关车载摄像头产品而夜视技术的技术壁垒高夜视摄像领域的核心技术仍主要由海头部厂商掌握中国厂商需逐步加大对夜视技术的研发力度不断积累技术经验方能迎市场发展趋势，提高发展竞争力。提高人机交互性能随着车联网智能驾驶逐渐推广发展汽车座舱亦逐渐往人机交互方向发展安装在车座舱内的内置车载摄像头可实现人脸识别疲劳检测手势识别注意力监测及驾驶行分析等功能这些功能均为人机交互在汽车座舱领域的具体功

37、能体现在智能车舱逐渐兴的市场环境下具备深层交互能力的车载摄像头市场需求将进一步提高具有多年车载摄头行业研究经验的专家表示，提高人机交互性能是车载摄像头行业的重要发展趋势。商汤科技在智能车舱领域发展迅速8年汤科技的智能车舱产品在威马EX5车型中率先实现应用该产品以人脸识别技术为核心可实现身份认证疲劳检测分心检测、手势识别、视线追踪等人机交互功能。而在智能车舱产品实现多种人机交互功能的过程中车载摄像头发挥着关键作用。以疲劳检测和分心检测功能为例智能车舱产品通过内置车载摄像头捕捉驾驶者的人图像并对驾驶者的睁闭眼状态打哈欠频率等进行实时检测再根据检测数据输出驾者疲劳程度的判定结果此外智能车舱产品还通过

38、内置车载摄像头对驾驶者的视线方向行实时跟踪以判断驾驶员的注意力是否在路面上当驾驶者出现疲劳或分心状态时产系统就会发出不同级别的警报信号。在智能车舱产品实现疲劳检测和分心检测功能的过程中内置车载摄像头通过实时捕捉驾驶者脸部的众多细微变化来获取数据并根据所得数输出智能检测结果从而实现人机交互车载摄像头的人机交互性能是衡量智能车舱产品质的重要标准。随着智能车舱逐步兴起市场将越来越关注车载摄像头的人机交互性能提高人机交性能亦逐渐成为车载摄像头行业的重要发展趋势。中国车载摄像头行业竞争格局车载摄像头市场竞争概况车载摄像头行业的技术壁垒高市场集中度高现阶段的车载摄像头市场仍主要由具有丰富技术发展经验的海外

39、厂商主导包括索尼松下法雷奥麦格纳等海外头部厂商之间的竞争激烈索尼于8与Utility合作推“智能巡逻车载摄像头影像系统率先利用人工智能技术实现车牌号识别，索尼在车载摄像头领域的技术优势逐渐突出。松下于 8年在州设立半导体研发中心该研发中心专注于车载摄像头的研发是松下车载摄像头模块车载麦克风模块及其他车载半导体产品的重要生产基地松下通过该研发中心的设立向车载摄像头产业链中游进一步渗透深耕中国市场是法雷奥的战略发展目标除车载摄像头外法雷奥的雷达激光扫描仪等车载传感设备产品亦具有市场领先优势麦格纳于 8年与本瑞萨合作推出D全景车载摄像头产品，大幅提升现有停车辅助系统的鸟瞰图画质，麦格纳在 D 车载摄

40、像领域的优势逐渐突出。中国的车载摄像头厂商主要有豪恩经纬恒润、鑫洋泉等。中国车载摄像头厂商的发展规模和海外头部厂商相比仍有明显差距典型企业分析易甲文企业简介深圳市易甲文技术有限公司（以下简称“易甲文）是一家以车载移动视频监控解决高清车能车辆管理软件平台开发团队为客户提供车辆管理车队管理车辆实时监控报警联和调度管理等解决方案。易甲文的产品主要应用在出租车、公交车、卡车等交通工具。产品服务括PAHD摄在P摄像头产品系列中JI-MC03JI-HK252JI-M019的分率为130像素JI-HK2320、 JI-SP225 分辨率为 0 万像素在防护等级方面，JI-MC031、JI-HK2512 的室

41、防护等级达IP66，HK2320JI-MC019室外防护等级达IP67。在D摄像头产品系列中， -MC225-MC818-MC031-MC019-MC019为AR01301O分辨率方面，AHD 摄像头产品系列中所有型号产品的分辨率均为 0 万像素。在模拟摄像头产品系列中，JC-612B的图像传感器为YMX225MOS，JC-612B外的其他型号产品均采用Y CD像传感器。竞争优势在产品标准认证方面，易甲文的产品获得多项国际测试标准认证，其中包括美国军用 G震动测标准欧洲汽车E-mark标准汽车电源ISO7637-2标准此外易甲文产品还获得交通部JT/T794标安部车辆行驶记录仪GB-T1905

42、6准等中国国内标准认证在市场拓展方面易甲文的产品已在全球四十多个国家和地区实现应用其中阿联酋出租车项目的产品应用数量达0以上巴西综合车辆项目的产品应用数量达 0 以上，厄瓜多尔综合车辆项目的产品应用数量达 0 上，南非卡车项目的产品应用数量达 0 以上，土耳其公交车项目的产品应用数量达 0 以上，易甲文在拓展海外市场方面表现出色。典型企业分析祺盼科技企业简介深圳市祺盼科技有限公司（以下简称“祺盼科技）是一家生产、销售车载摄像头、口摄像头监控摄像头的企业祺盼科技成立于8年公司总部位于深圳市西乡镇盼科技依托美国OV司CMOS片及onySharpGCD芯片的技术支持主要研发生产车载摄像头系列串口摄像

43、头系列监控摄像头系列网络摄像头系列红外监控像头系列监控摄像机系列和视频监控等系列产品祺盼科技拥有0多平方米的现代化厂房，配备T贴片机、回流焊、波峰焊、数字烤箱等先进生产设备。产品服务祺盼科技的车载摄像头产品主要包括双路一体车载摄像头防暴迷你车载摄像头双路方形防水车载摄像头金属猪嘴车载摄像头防暴车载摄像头微型车载摄像头侧视车载摄像头方形防水车载摄像头塑料小海螺车载摄像头金属大海螺车载摄像头等双路一为S用DY租车、小轿车等车辆。防暴迷你车载摄像头为半球型摄像头，适用于公交车、长途客运车出租车货运车等车辆双路方形防水车载摄像头具有防水功能并可用于实时监控和远程监控金属猪嘴车载摄像头防暴车载摄像头微型

44、车载摄像头侧视车载摄像头主要安装于车辆外部方形防水车载摄像头塑料小海螺车载摄像头金属大海螺车载摄像头主要安装于车辆内部。竞争优势祺盼科技的竞争优势主要为产品类型丰富。祺盼科技专注于智能交通车载摄像头产品祺盼科技的车载摄像头产品均通过高低温测试振动测试等专业测试检验祺盼科技的车载摄像头产品广泛应用于公交车长途客运车出租车货运车等车辆除车载摄像头产品外，祺盼科技还研发出串口摄像头等新型产品祺盼科技的串口摄像头适用于公交车长途客运车出租车货运车等车辆可实现实时监控远程监控等功能串口摄像头主要通过自动拍摄图片进行监控祺盼科技的车载摄像头产品类型丰富能满足客户的不同需求市场竞争力不断提高。典型企业分析米

45、乐视企业简介深圳前海米乐视科技有限公司（以下简称“米乐视）是一家以可视、智慧、物联为核心技术的智能车载监控安全解决方案服务商米乐视成立于5公总部位于深圳市米乐视的产品包括主百万高清摄像机智能网络摄像机超低照度摄像机彩色红外防水摄R等9作客户包括三一重工集团徐工集团卡特彼勒宇通客车比亚迪汽车太原铁路局中联重科、UPS国际快递、顺丰速运、深圳巴士集团、青岛公交、成都公交等。产品服务米乐视的车载摄像头产品主要包括车内摄像头侧视摄像头倒车专用摄像头车顶用摄像头等其中内摄像头的款式最丰富米乐视共有2款车摄像头产品米乐的车内摄像头产品均采用CMOS成像器件。米乐视的车内摄像头适用于物流车、公交车长途客运旅

46、游大巴危险品运输车校车出租车泥头车等多种营运车辆在米乐视 12款车内像头产品中8款产品为球型摄像头米乐视的MV-786型产品支持同轴高清输出分辨率最高该型号产品还具有自动电子快门功能适应不同监控环境，产品性能优势明显。竞争优势在产品市场方面米乐视选择在公交货运客运等领域深耕与三一重工集团徐工集团卡特彼勒宇通客车比亚迪汽车UPS国际快递等海内外知名企业达成合作逐渐积累了客户资源。米乐视能根据客户的实际需要，提供定制化智能车载监控安全解决方案帮助客户解决实际问题以米乐视与UPS国快递的合作方案为例UPS国际快递的运营车辆在集散点入库时容易刮到墙壁，损坏车身，US 国际快递为此每年需付出高额维修用。

47、米乐视为 UPS 快递提供了一套车载全景应用解决方案，通过在运营车辆的右侧安装景摄像头来改善问题米乐视专注于公交货运客运等领域并逐渐在这些领域积累丰经验，能为客户提供高效解决方案，竞争优势逐渐突出。好策略体现为发展战略和营销能力的构建。国产手机厂商到海外拓展市场，并不照搬国内的发展模式，而是积极理解和把握如何满足当地消费者需求，通过细分不同的市场区域和消费群体，及时调整发展战略和市场策略，建立本地化的服务能力和产品设计、营销能力。同时，加深对海外不同市场文化的理解，迎合消费者偏好，通过多种形式的市场营销，强化产品推广和品牌构建。一些国产手机厂商在全球建立了数万个零售渠道，高端新品的首发都放在具

48、有国际影响力的国外大城市，形成了越来越强的销售能力、服务能力和品牌效应。(3)数据增长快速(velocity)。一方面，医疗信息服务中包含大量在线或实时数据分析处理，例如，临床决策支持中的诊断和用药建议、流行病分析报表生成、健康指标预警等;另一方面，得益于信息技术的发展，越来越多的医疗信息被数字化，因此在很长一段时间里，医疗卫生领域数据的增长速度将依然会很快。更多医疗行业最新相关资讯，请查阅中国报告大厅发布的2015-2020年中国健康医疗产业运行态势及投资战略研究报告。在本次展会中，Yukai带来了Bocco Emo机器人，旨在为儿童和老年人提供陪伴，同时还能在家中保持密切关注。与上一代相比

49、，这款机器人更加善解人意。它能读取短信、控制智能家居设备，并在门锁上时通知你。不过，它也能给你天气信息，显得更“善解人意”、更有表现力。当它听到自己的名字时就会做出反应，它会有感情的读出信息。它还可以根据说话人的语调识别说话人的情绪状态，并做出相应的反应。好策略体现为发展战略和营销能力的构建。国产手机厂商到海外拓展市场，并不照搬国内的发展模式，而是积极理解和把握如何满足当地消费者需求，通过细分不同的市场区域和消费群体，及时调整发展战略和市场策略，建立本地化的服务能力和产品设计、营销能力。同时，加深对海外不同市场文化的理解，迎合消费者偏好，通过多种形式的市场营销，强化产品推广和品牌构建。一些国产

50、手机厂商在全球建立了数万个零售渠道，高端新品的首发都放在具有国际影响力的国外大城市，形成了越来越强的销售能力、服务能力和品牌效应。(3)数据增长快速(velocity)。一方面，医疗信息服务中包含大量在线或实时数据分析处理，例如，临床决策支持中的诊断和用药建议、流行病分析报表生成、健康指标预警等;另一方面，得益于信息技术的发展，越来越多的医疗信息被数字化，因此在很长一段时间里，医疗卫生领域数据的增长速度将依然会很快。更多医疗行业最新相关资讯，请查阅中国报告大厅发布的2015-2020年中国健康医疗产业运行态势及投资战略研究报告。在本次展会中，Yukai带来了Bocco Emo机器人，旨在为儿童

51、和老年人提供陪伴，同时还能在家中保持密切关注。与上一代相比，这款机器人更加善解人意。它能读取短信、控制智能家居设备，并在门锁上时通知你。不过，它也能给你天气信息，显得更“善解人意”、更有表现力。当它听到自己的名字时就会做出反应，它会有感情的读出信息。它还可以根据说话人的语调识别说话人的情绪状态，并做出相应的反应。尽管医疗器械行业市场容量扩张速度快，但由于相关基础科学和制造工艺的落后，我国医疗器械产品仍集中在中低端品种，高端医疗器械主要依赖进口。从医疗器械的消费结构角度看，医学影像、体外诊断、耗材（含低值和高值）占比最高，心血管、骨科等为代表的高值耗材处于较高增速阶段。整体来看，医学影像领域，C

52、T、核共振和超声占据影像领域16%的市场份额，国内企业多以中低端产品为主，市场份额在 10%-20%之间；体外诊断领域中，国外企业由于其技术优势以及“设备+试剂”的封闭系统策略，依然占据着国内体外诊断的中高端市场。1.医药企业加速产地布局。按照中药材保护和发展规划“向中药材产地延伸产业链”的要求，中国中药、康美药业、美年健康、天士力、珍宝岛、九州通、香雪制药等上市公司纷纷以多种形式下沉产地，产地资源竞争日趋激烈，中药材定制化生产、产地集中加工、托管式仓储、供应链金融、中药材视频直播和溯源等新型业务模式和技术都已在各大中药材产地兴起和应用。 一是，有效优化能源结构。随着国民经济平稳较快发展，城乡

53、居民消费结构升级，能源消费长期保持增长趋势，资源约束矛盾日益突出。生物燃料乙醇是可再生液体燃料和绿色、优质汽油组分。推广使用车用乙醇汽油，符合我国建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系的要求，不但可以提高交通运输业液体燃料的非化石能源比重，推进绿色低碳发展，而且可以替代部分石油，升级油品质量，提高能源自给能力和安全水平。根据统计，试点以来，我国生产和消费的生物燃料乙醇相当于减少国内原油进口 5,000 多万吨。同时，累计推广车用乙醇汽油 2 亿多吨，车用乙醇汽油消费量已占同期全国汽油消费总量的五分之一左右，一定程度上促进了国内能源结构的优化。当采用形态学鉴别和免疫组化分析仍然难以确诊时，需要通过

54、分子诊断技术来鉴别诊断，寻找基因水平的异常改变，为确诊病变的性质或类型提供依据，如克隆性基因重排检测用于鉴别诊断淋巴造血系统病变的良恶性及T、B分型等。分子靶向治疗是当前肿瘤治疗的热点，分子靶向药物针对特异的分子靶点，因此患者在采用靶向治疗前必须对相应的分子靶点进行分子病理检测，如乳腺癌HER2基因状态检测等。这些分子病理检测都是选择相应的分子靶向药物治疗的前提，直接关系到治疗方式和临床疗效。工业水平看装备制造业，装备制造业水平看机床。这句话被多少次质疑后，却是一次次被验证。机床被称为“工业之母”，工业中的所有模块零件都由它生产出来，而产品质量直接制约着我国工业发展水平线。自“中国制造2025

55、”推出以来，制造业的转型全方位开启，而机床行业则是真正被推到风口浪尖。同时互联网大步跨进各种行业，并以自己的力量改变着他们的生产方式、产业结构，“互联网行业”已经成为像机床这样传统行业的重要突破口。精准诊断以及检测是精准治疗的基础，行业起步早于精准治疗，并且其配套的产业链在国内相对成熟。大量的体外诊断试剂企业已完成资本积累、渠道布局以及行业整合，政策方面也相对成熟。在投资方面存在周期相对较短、回报高的特点，投资者可以较快的推出。精准治疗仍然存在大量的技术问题没有解决，在国内创新药物研发以及生产商的政策环境、产业链配套相对不成熟。另外，其投资技术、政策风险高，周期相对较长，对投资的专业性要求极高

56、，投资相对谨慎。从企业获得融资金额的维度分析，融资额度超过1亿美元的资本流入并不罕见，说明全球医疗器械行业有着相当大的市场潜力。1亿美元以上的融资有3起，合计20.60亿美元，占全部融资71.15%；5000万美元-1亿美元的融资有6起，合计3.52亿美元，占总数的12.16%；3000万美元-5000万美元的融资有10起，合计3.98亿美元，占总数的13.75%；3000万美元以下的融资还有8起，合计0.85亿美元，占比2.95%。 国际机床工具行业是一个完全竞争的行业。2018年中国机床工具行业进出口贸易257.91亿美元，其中出口111.58亿美元，同比增长 13.94%; 进口146.

57、33亿美元，同比增长 18.2%。下面进行机床行业竞争分析。我国机床工具行业市场化程度较高，产业集中度不高，基本处于充分竞争状态。目前国内金属切削机床的市场主要以低端产品为主，大量中小企业集中在低端市场竞争，产品技术门槛相对较低，竞争较为激烈。中高端产品市场竞争较低端产品市场相对缓和，主要参与者为国外行业巨头、合资企业、大型国有企业或国有控股企业以及少数的民营企业。无机絮凝剂包括硫酸铝、碱式氯化铝、硫酸亚铁、氯化亚铁等；有机絮凝剂主要是高分子聚合物，大量使用的高分子有机絮凝剂如聚丙烯酸胺、聚丙烯酸钠、聚苯乙烯磺酸盐、聚氧化乙烯等。无机盐类絮凝剂的品种较少， 主要是一些铝盐、铁盐及其水解聚合物等

58、，这种絮凝剂的特点是生产工艺操作简单、产品价格低廉，但投放过程中的用量较大。而有机高分子絮凝剂投加量少，效果好，使用广泛。 阻垢分散剂在工业循环冷却系统及锅炉在使用水的过程中，随着水温上升，其中含有的可溶解物质变得不可溶，并在接触水的表面上产生了沉积物，就形成了水垢。特别是使用硬水时，水垢生成更为明显，所谓“硬水”是指水中所溶的矿物质成分多，尤其是钙和镁。回顾美国精准医疗的起步和发展，还有关键的一点是美国对精准医疗产业采取了鼓励发展的策略。美国（食品药品监督管理局）一向有积极鼓励业内创新的传统。在每年的（美国临床肿瘤学会年会）上，都有官员参与，与临床专家、制药公司、检测服务商一起讨论精准医学的

59、应用，并明确告诉各参与者，鼓励大家尝试新技术，去改革和优化医疗现状。监管部门的积极参与引导，极大鼓励了产业界对精准医学领域加大投入的热情。服务信息共享平台打造加快。技术服务共享平台的构建有助于打通机器人产业发展中技术研发与产业之间的关键闭环路径，培育相当规模的机器人产业发展集群，形成新的业务增长点和产业新业态。2019年随着产业集聚效应的进一步增强，产业发展速度的进一步加快，服务信息共享建设将更加受到领军企业的重视，他们将更加投入资金、时间和资源致力于信息共享系统的建设。医疗器材行业的发展是在依托国民健康意识的基础之上，而这样的健康意识就目前来说还有很大的提升空间。现在国民更多关注的是怎么治病

60、而不是预防，所以发展的空间还是特别的大的，但国民的健康意识加强不是一朝一夕的事情，是需要很多企业乃至全社会所共同经营的。医疗器械行业分析表示，全球医疗器械市场整体呈稳步增长态势，市场规模预计由2015年约3,710亿美元增长到2022年预计约5,300亿美元，年均复合增长率约为5.23%。就全球医疗器械市场的分布情况来看，欧美等发达国家和地区的医疗器械产业起步早，居民的收入水平及生活水平相对较高，对医疗器械产品的质量及服务要求较高，市场规模庞大、需求增长稳定。据初步统计，上海市区域医疗信息平台(上海市“医联工程”及区县卫生数据中心)已经积累了覆盖3900万人群、1400+TB数据量的电子诊疗与