沥青路面零星修补工程施工方案

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沥青路面零星修补工程施工方案(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）＊＊**＊＊沥青路面零星修补工程施工组织方案第一节工程概况和平面布置一、工程概况目前现状，现车辆通行量大，施工重载车辆较多，沥青道路出现不同程度的病害,严重影响行车的安全，同时部分病害急需进行处置。该道路主要病害为路面开裂、松散，部分路段壅包及路基沉陷、坑槽较为严重，为防止病害进一步扩大,现仅对部分损害严重的地方进行修补，面积初步确定有一千平米左右。在进行老路面处理时,我公司将对施工路段采取封道施工，在保证工程顺利开展的同时,将派专人进行交通安全的现场管理工作,设置足够数量的、明显的交通警示标志,避免造成交通事故.

2、施工安全目标全过程坚持贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，安全管理“以人为本"，实现施工重大事故0案次。3、环保目标重视环境、保护环境，确保施工过程中不破坏环境并加强防尘减霾措施工作。4、施工管理目标坚持项目法管理，精心组织、科学管理、精心施工、力创双优,实现“管理上水平,质量上台阶”的目标.二、施工平面布置根据该工程特点，为了能按期、保质、保量完成工程任务，我单位通过现场踏勘及沿线调查研究，并结合我单位已完成的类似工程的经验，经过全面、认真分析,拟将本工程划为二个施工队进行施工，编制了本工程施工总平面布置图。1、临时工程根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分,现场调查，本着满足施工，节约投资的原则，确定临时工程的设置。2、场内交通场内交通运输可利用已有施工道路至各作业面,合理安排施工作业面次序,确保能顺畅、高效施工。3、施工用电施工场地附近无公用电力设施，施工时用电采用发电机搭接。第二节进度计划为了确保如期完成施工任务,并力争提前完工,必须做到合理安排各施工工序之间的衔接，做到安排紧凑、有序、合理,应该有足够的劳动力和施工机械设备,并及时保证材料供应.一、施工进度计划本工程拟于2021年12月5日开工,至2021年1月5日完成.预计施工工期需要30日历天。为了确保如期完成施工任务，必须做到各施工工序之间的衔接紧凑、有序、合理，应该有足够的劳动力和施工机械设备，并需及时保证材料的供应.二、进度计划的安排原则(1）在认真分析各施工项目的部位、施工顺序、施工特点和施工强度的基础上，严格按招标文件要求的工期进行施工进度的计划安排在满足工程质量要求的条件下尽量争取提前完成.(2）强化管理，合理划分各施工作业段，做到各施工作业平行、有序，段内按结构要求流水作业，确保关键线路的施工，并协调好各分部工程进度减少干扰，使整个工程施工协调有序进行。(3）优化施工方案，合理配置机械设备和劳动力，从技术和设备人员及材料供应提供可靠的保证，使工程的质量、进度、安全同量满足要求，力求做到均衡生产，以保证资源的合理利用.第三节施工工艺和技术措施一、技术规范1、《城市道路设计规范》（CJJ37-90)；2、《固化类路面基层和底基层技术规程》（CJJ/T—98）；3、《公路路基施工技术规范》;4、《公路路面基层施工技术规范》；5、《沥青混凝土路面施工及验收规范》;6、《公路工程质量检验评定标准》；二、施工工艺确定维修范围→封闭部分交通→路面铣刨→清理原有已损坏的基层→做二灰石基层→人工摊铺面层→钢轮压路机初压、复压、终压→封边→开放交通.施工准备1、测量放线，确定施工范围。2、联系材料及施工设备(洗刨机、压路机、运输车辆、电锤、发电机、道路切割机等)。3、交通警示标志、施工围档。施工方案及措施1、沥青路面铣刨：沥青路面铣刨用铣刨机进行。在确定修补面积后,技术人员要把铣刨面积用粉笔画出来，确定铣刨范围，在实地放出铣刨线样，放样要方正，槽壁要垂直或平行于路面中接线。

在需铣刨路段的一端按顺序进行铣刨，铣刨尽量一次完成,中间除特殊原因外不得停顿。铣刨出的废料用机械集中统一运输至指定地点废弃，不得随意倾倒以免造成环境污染。人工将斜边与切割机切缝间的少部分残留路面清除掉，然后坑槽内残留杂物清扫干净。最后要对铣刨面进行检查和测量，查看锐刨面是否平整，松散物是否都铣刨掉，槽壁是否整齐垂直,测量铣刨深度是否合适，记录铣刨后各测点的高程，检查是否合格。2、基层施工：基层处理：垫层下为基土时将表面清理干净,清除虚土、杂物并拍底夯实，然后用扫帚扫净.垫层铺设前，其基层表面湿润。测设标高控制线根据标高控制桩，测量出垫层标高。除虚土、杂物并拍底夯实。二灰碎石基层冬季施工保证措施eq\o\ac(○,1)、二灰碎石拌合时按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。eq\o\ac（○，2）、搅拌好的二灰碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露,已铺层未压实前不得中断施工。eq\o\ac（○，3）、碾压检测合格后如气温低于-10℃时使用塑料膜覆盖保温养护，此时不得洒水养护。养生时间一般不少于7天,直至铺筑上层面层时为止。也可采用毡布、草毡等覆盖养生凝固后形成的深度为该道路沥青油面厚度的坑槽,达到7天养护期后，进行下一道工序施工.

面层施工(摊铺压实）:1、由专人跟车，应适当提高拌合、出厂及施工温度.用最短的时间将沥青混合料运到现场。运输中覆盖保温,达到摊铺和碾压的温度要求.建议在运输过程中，沥青混合料上覆盖一层棉被，做到随摊随压。2、人工摊铺沥青混凝土,及时刮平调整。选用大吨位压路机，缩短压实时间、面层施工前应对基层进行检查，基层应符合质量要求，做到其表面干燥、无结冻.3、施工前,选用一块较小的施工地块，作为实验段，根据现有的压路机确定松铺高度,碾压遍数及其它相关数据。4修补坑槽前要打底层油，槽壁四周必须刷油,切割后槽壁要顺直，

填料前现将坑槽清理干净,保证沥青面层整幅摊铺一次成型,压实应分成初压、复压和终压。复压紧接在初压后进行,碾压终了温度不应低于70℃.封闭处理及开放交通：碾压完成后在所有接缝处进行沥青油封边处理，防止渗水。处理完成拆除围挡并开放交通。第三节机械设备配备施工机械设备是施工现场人、材、机三大投入的重要组成部分，施工机械配备的合理与否，直接影响着进度计划的实施、劳动力的投入及成本的降低，特别是垂直运输的配备更与工程的施工进度密切相关.为了确保本工程的进度计划得以实施，并尽可能的缩短工期，减少劳动力的投入和降低成本,根据本工程的实际特点和建设方的工期要求，本公司对施工机械、设备的周密安排如下。拟投入的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份备注1铣刨机4TNV94L1上海20212压路机TN121杭州20213切割机14Kw1上海20214挖掘机200型2成都2021第四节安全、文明施工一、安全管理体系与措施1、指导思想和工作目标坚持“管生产必须管安全”的原则，加强“谁主管、谁负责”、“安全一票否决权”的管理意识,加强全场人员的安全教育，提高文明施工生产水平,增强职工的安全自我保护能力,完成安全无事故的工作目标,杜绝重大伤亡事故和重大经济事故的发生.2、安全保证措施(1)建立安全保证体系项目部成立安全领导小组，项目经理为领导小组组长负责施工安全的领导工作。设置质安科及配有专职安全监控员。各施工队、施工班组配有兼职安全员。明确项目施工有关业务管理或施工队的安全责任制，自上而下形成安全生产保证体系。（2)制定安全生产管理措施和建立生产安全责任制建立安全教育和上岗前培训制度,增强全体施工人员的安全意识，遵守各项安全守则,并进行安全作业的考核与笔度，考试合格者为准进入工作面工作。用制度形式明确胳级各类人员在施工活动中应承担的安全职责，做到安全事事有人负责，并使责任制落实到实处。（3)定期举行安全会议结合工程实际进展，研究安全相应具体措施。（5）安全保护●劳动保护：根据作业种类和特点配备相应的劳保用品。●照明安全：各施工点、道路及生活区设置足够的照明系统。各施工点的用电均应配有漏电保护器。施工区域设置醒目提示牌，做好封闭式路拦,确保行人和车量的安全.施工过程中安全检查(1）查思想：即时刻检查施工各级管理人员、技术人员和民技工是否树立了“安全第一、预防为主”的思想，注意职工安全意识的程度.(2）查制度：即查制度的落实。(3）查措施：是否按安全技术措施交底进行，安全设施落实情况。（4)查隐患：查隐患是减少事故发生的有效办法，所以说施工过程中要在查隐患上下功夫，对查出的事故隐患，提出整改措施，落实整改时间和人员。防尘减霾措施A、噪音措施1、禁止运输车鸣喇叭.2、噪音较大的施工机具应设在工棚内，并在建造活动房时适当采用小引、隔音材料。B、大气环境保护及粉尘的防治措施①、在设备选型时选择低污染设备，并安装空气净化系统，确保总标排放.②、对运输水泥及易飞扬物料须用帆布覆盖严密，并装载适中，不得超限运输。③、对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。④、在有粉尘的环境中作业时,除洒水外，作业人员还须配备劳保防护用品。⑤、指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路，场所扬尘.弃碴作业时不超装，防止沿路抖落，做到便道清洁。x市x区xx支路和x路一期道路工程沥青路面铺装施工方案x建设集团有限公司x年11月28日沥青路面面层工程施工组织设计一、工程概况1、编制原则a、以施工图设计为基础,确保工程质量和工期为前提,在保障施工安全和交通畅通的同时，加快工程进度，提高劳动效率.b、运用先进的管理经验和方法，优化人力,加大设备和资金的投入，均衡的组织施工.2、工程概况本项为6号、11号路。其中6号路为一期工程位于x新城核心区中部，总长约900m。桩号为K0+000~K0+900,11号路位于x新城核心区中部，总长约0.280公里。桩号为K0+000～K0+279.325.3、严格执行国家和交通部颁发的规范标准施工，例如：《公路工程技术标准》（JTGB01-2003)《公路沥青路面设计规范》(JTJ014－97）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004)《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF８０/１－2004）《公路路面基层技术规范》(JTJ034-2000）《混凝土质量控制标准》 （GB50204-2002)《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）4、道路路面设计6号路面层：4cm厚沥青玛蹄脂碎石SMA—13上面层+5cm厚沥青砼AC-16C中面层厚+7cm厚沥青混凝土AC-25下面层厚+0。8cm厚改性乳化沥青稀浆封层.11号路面层:4cm厚改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层+6cm厚沥青混凝土AC—20下面层+0.8cm厚改性乳化沥青稀浆封层二、施工方案(一）、施工部署1、管理目标:质量目标：满足设计与工程质量验收标准,合格率100%。安全目标：严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》（JTJ59-99）进行管理，组织施工,杜绝一切大小安全事故。工期目标：采用流水作业，网络优化组合，确保在20天内完成沥青砼路面工程.文明施工及环境保护目标：按建委颁发的《施工现场综合考评试行办法》管理，争创文明施工现场。2、施工计划起止时间:x年12月29日～x年1月5日3、项目经理部组织机构为加强管理,在本合同段成立“x市x区xx支路和x路一期道路工程项目部"，全权代表公司在施工现场按合同要求组织本合同段工程的实施，尽承包方的义务和责任，对业主负责,对公司负责.确保本合同段工程总体目标的实现。施工现场实行行项目经理责任制,项目经理对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责.项目部施工组织结构框图组成情况如下所示:4、项目经理部主要管理人员配备根据本工程的工程特点，综合考虑我单位的实际情况及施工类似工程的施工管理经验，项目部主要人员配备如下表所示：序号姓名担任职务序号姓名担任职务1张成维项目经理5封波测量工程师2陈瑞礼技术负责人6邱杰汉试验工程师3黄元波质量负责人7文霞专职资料员4袁忠祥安全负责人8曾现勇现场负责人5、机械设备施工主要机械配置表机械名称规格型号额定功率(kw）或容量（m3)吨位(t)厂牌及出厂时间数量（台）双钢轮压路机LSS22020t扬州20071胶轮压路机LSS22020t山推20072自卸汽车红岩20tx20078油罐车EQ1415t二汽20051平板振动机J2505.5kw成都20072双钢轮压路机Lss10010t徐州20071洒水车EQ1415t二汽20061沥青砼厂拌设备WBC300500t/h洛阳20061摊铺机WTL75007。5m天津20061三、沥青砼路面面层施工工法及施工工艺3.1材料要求1）粗集料严格按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004)要求选择4.75mm以上颗粒具有两个或两个以上的破碎面的比例不少于90％,形状接近立方体，软石含量不大于2％的粗集料，其主质量技术要求见下表.指标单位技术要求石料压碎值％不大于26洛山矶磨耗损%不大于28表观相对密度％不小于2.6吸水率％不大于2.0与沥青的黏附性%不小于5坚固性％不大于15针片状颗粒含量%不大于26水洗法＜0。075mm含泥量%不大于1石料磨光值PSV不大于422）细集料细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂或机制砂；若条件不具备时，加入硬质石料（玄武岩、安山岩等）生产的石屑,其用量不超过细集料总量的50％,其他岩质石屑不得使用（因山皮土含量高）。细集料应与沥青有良好的粘结能力，与沥青粘结性很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂不能用于沥青砼面层。细集料的泥土含量须小于3％，雨季要对细集料进行覆盖，防止雨淋.3)填料填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉,原石料中应不含有泥土等杂质，拌和机采用干法除尘的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，其量不超过填料的30%。矿粉要求洁净、能自由地从矿粉仓流出,其质量符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG40-2004）的要求。为提高沥青与石料的粘附性,经工程师批准,低标号水泥也可用作填料，其用量不超过矿料总量的2%.4)沥青4cm厚AC-13沥青的各项指标均必须符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG40—2004）的规定，保证试验频率满足要求。基质沥青采用A级沥青，沥青标号为70号,沥青性能整套检验,每批到货至少试验一次，在施工过程中对沥青延度（15℃）、软化点、针入度进行日常的检查.沥青技术指标见下表：项目要求标准AH-70针入度（、100g、5S)（0.1mm)60—80延度（5cm/min、）（cm)≥100软化点(环球法）(℃）≥46闪点（coc）（℃）≥260含腊量（％)≤3。2密度(15℃)(g/cm3）实测记录溶解度(％)≥99。5弹性恢复（）%≥75动力粘度(60℃)P≥180PTFOT实验后质量变化(%）≤±0。8残留针入度比（25℃）(％）61残留延度（10℃)≥63.2组成设计1）目标配合比设计阶段首先计算出各种材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级配范围.然后，遵照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000）和模拟生产实际情况,以6个不同的沥青用量（间隔0.5%）,采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型及马列歇尔试验（包括浸水马歇尔试验）测定的各项指标应符合下表所示的热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求,确定最佳期沥青用量。该阶段极为重要，由技术过硬的试验工程师，在总工的指导下完成,保证试验方法正确，结果可靠。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比,供确定各冷料仓向拌和机的供料比例，进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映，为保险起见，作平行试验。热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准试验项目标准要求击实次数（次）两面各75稳定度(KN）＞7.5流值（0.1MM)20～40空隙率VV4％～5％沥青饱和度VFA65%～75%稳定度＞8KN流值1。5mm—4mm残留马歇尔稳定度不小于85%沥青与石料的黏附性不低于5级构造深度不小于0.60mm渗水系数不大于12ml/min注：粗粒式沥青混凝土稳定度可降低1KN。2）生产配比设计阶段必须从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例,供拌和机控制室使用,同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3％等三个沥青用量进行马歇尔试验,确定生产配合比的最佳沥青用量，根据高速公路车辆渠化的要求,中、下面层的最佳沥青用量宜低于中值0。2～0。3%，但不低于目标配合比所定沥青用量的底限.3）生产配合比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段,并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验,检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比,作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.074MM、2.36MM、4.75MM三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。满足要求后，即作为生产配合比,施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定,标准偏差尽可能的小.3、准备下承层沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求(高出的部分必须用冼刨机刨除)；表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实，出现大面积松散要彻底返工处理）；平整度是否满足要求，不达标段应进行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单.3.3施工要求(1）确定合理的机械、机械数量及组合方式；(2）确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；（3)确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等；（4）确定松铺系数、接缝方法等；（5）验证沥青混合料配比;（6）全面检查材料及施工质量；（7）确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式；（8）首先有计划，然后完成总结上报审批。具体要求如下：（1)在铺筑试验路之前,安装好本项工程有关的全部试验仪器和设备（包括沥青、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等）,配备足够数量的熟练试验技术人员，报请监理工程师审查批准。(2）在路面工程开工前，在监理工程师批准的现场,备齐并投入该项工程的全部机械设备及每种沥青混凝土，以符合规范规定的方法铺筑。在监理工程师的严格监督下进行。路面各层的试验根据监理工程师指定安排试验。(3）在拌和场均按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)标准方法随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实12小时后，按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验,各种混合料抽样试验的按监理工程师的指示办理，其频度见下表所示。抽样试验项目及频率表序号检查项目检测频率1厚度、密实度取9处(随机取样）2沥青含量取样3次3流值、孔隙率、饱和度、密度1次,每次一组试件4标高5个断面5平整度整个路段6横坡度5个断面2、施工设备(1）拌和A、拌和厂在其设计、协调配合和操作方面，保证都能使生产的混合料符合生产配合比设计要求。拌和厂配备足够试验设备的实验室,并能及时提供使监理工程师满意的试验资料.B、热拌沥青混凝土采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分,能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高，拌和机的生产能力每小时不低于200t/h。拌和机均有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。拌和设备有成品贮料仓。C、拌和楼具有自记设备，在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。D、拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。E、拌和设备的生产能力和摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到其偏差值符合下表所示的要求。热拌沥青混凝土检测标准序号检查项目规定值或允许偏差1大于4。75mm的筛余集料通过率±8%，且不超出标准级配范围2等于及小于2。35mm方筛孔的通过率±7％，且不超出标准级配范围3通过0.075mm的粉料±2％4沥青用量（油石化）±0.5%5空隙率符合JTHF40-2004的规定6饱和度±0。5％符合JTHF40—2004的规定7稳定度、流值符合JTHF40-2004的规定8出厂温度在要求的施工温度范围内F、具有500T的沥青贮存能力（散装沥青），配备脱桶设备（能力要和拌和能力相适应）；沥青材料应采用导热油加温.G、计量装置采用由计量部门进行检验和核正准确的设备。H、施工过程中注意高速拌和楼振动筛筛孔，使每层筛网余石料大致相等，避免溢料和待料影响产量。（2）运输设备A、按要求采用干净有金属底板的载重大于12吨自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内无有机物质。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固.B、沥青混和料运输车的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机前方有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。（3）摊铺及压实设备A、用2台摊铺机均为7。5m一次性整幅摊铺。摊铺机具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度高，能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。B、摊铺混合料时，摊铺机前进速度与供料速度协调,底面层、中面层和表面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2m/min、2。5m/min控制。C、摊铺机配备整平板自控装置,其双侧装有传感器,可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。D、横坡控制器能让整平板保持理想的坡度，精度在±0.1％范围内。E、压实设备配有振动压路机2台、轮胎压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。F、底面层摊铺机用“走钢丝"参考线的方式控制标高，中、表面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬)的方式控制厚度.3．混合料的拌和（1）粗、细集料分类堆放和供料,取自不同料源的集料分开堆放,对每个料源的材料进行抽样试验,并经监理工程师批准。（2)每种规格的集料、矿粉和沥青都分别按要求的比例进行配料。（3）沥青材料采用导热油加热，加热温度在160－170℃范围内，矿料加热温度为170－180℃,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150－165℃不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃，并保证运到施工现场的温度不低于140－150℃.沥青混合料的施工（℃）加热温度160－170矿料温度170－180混合料出厂温度范围150－165，超过200废弃混合料运输到现场温度不低于140－150摊铺温度正常施工不低于130－140,不超过165低温施工不低于140－150，不超过175碾压温度正常施工130－140不低于120低温施工140－150不低于130终了温度不低于70（4）热料筛分用最大筛孔合适选定，避免产生超尺寸颗粒。（5)沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30－50s（其中干拌时间不得小于5s）。(6）拌好的沥青混合料均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现，不符合要求时不得使用，并及时调整。（7）出厂的沥青混合料按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。(8）拌好的沥青混合料不立即铺筑时，放成品贮料仓贮存,贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不超过6小时。4、混合料的运输（1）从拌和机向运料车上放料时每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。(2）当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布覆盖。（3)连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10－30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档,靠摊铺机推动前进。（4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都废弃，不用于本工程。(5）运来的材料不能在白天铺完并能压实的，则在铺筑现场备足够和可靠的照明设施,当天或当班不能完成压实的混合料不运往现场,多余的混合料不用于本工程.5、混合料的摊铺(1)在铺筑混合料之前，对下层进行检查，特别注意下层的污染情况，对不符合要求进行处理，不合格不准铺筑沥青砼。（2)为消除纵缝,采用两台摊铺机整幅摊铺方法摊铺，两台摊铺机以保证摊铺的纵向搭接处于行车道与硬路肩的结合部,两台摊铺机的距离以前面摊铺的混合料尚末冷却为度,一般为5—10M.相邻两幅的摊铺应有5—10CM左右宽度的摊铺重叠。（3）正常施工，摊铺温度不低于130-140°C不超过165°C；在10°C气温时施工不低于140°C，不超过175°C。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料拒绝摊铺,退回废弃。(4）摊铺机保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量.摊铺室内料要饱料，送料应均匀。（5）摊铺机的操作不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料给予除去.（6)对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方,经监理工程师批准方采用人工铺筑混合料.（7）在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10℃时，都不摊铺混料.混合料遇到水，不能使用报废。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线,控制高程,其准线设置满足精度要求，支座要牢固，为保证测量准确采用两台水准仪同时观测。中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺，不具备该条件的不得摊铺。6、混合料的压实（1）在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。（2）压实工作按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经验工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程.（3）压实分初压、复压和终压三个阶段.压路机以均匀速度行驶，压路机速度符合下表的规定。压路机碾压速度（km/h）碾压阶段压路机类型初压复压终压振动压路机不振1。5—2。0振动4-5不振2。0-3。0初压：摊铺之后立即进行高温碾压,用静态二轮压路机完成(2遍),初压温度控制在130°~140°。初压采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移.初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整.复压:复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，先用振动压路机碾压3～4遍，再用轮胎压路机碾压4~6遍，使其达到压实度。终压:终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,消除轮迹（终了温度＞80℃）。(4)初压和振动碾压低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压尽量在摊铺后较高温度下进行，初压不低于130℃,温度越高越容易提高路面的平整度和压实度.要改变以前等到混合料温度降低到110°C才开始碾压的习惯.（5）碾压工作按试验路确定的试验结果进行.（6）在碾压期间，压路机不中途停留、转向或制动。(7)压路机不停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。（8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。（9)摊铺和碾压过程中,组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压,在压路机压不到的其它地方，采用手夯或机夯把混合料充分压实.已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法.7、接缝的处理（1）铺筑工作的安排使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备,取得监理工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。（2)纵向接缝采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝是热接缝，并是连续和平行的，缝边垂直并形成直线。（3)在纵缝上的混合料,在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作连续进行,直至接缝平顺而密实。（4）纵向接缝上下层间的错位至少为15cm。(5）由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就做成一道横缝.横缝与铺筑方向大致成直角，不使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均至少错开1m。横缝有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前,在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。3.4质量要求（1)沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求见下表:沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求序号检查项目检查频率试验方法1外观随时目测2接缝随时目测、用3m直尺测3施工温度出场温度1次/车温度计测量摊铺温度1次/车碾压温度随时4石料级配：与生产设计标准级配的差≥4.75mm＜2.36mm＜0。075mm每台拌和机2次/日(上、下午各1次拌和厂取样,用抽取后的矿料筛分，应至少检查0.075mm、2。36mm、4.75mm、最大集料粒径及中间粒径5个筛孔,中间粒径宜为：中粒式9。5mm;粗粒式为13。2mm。5沥青用量每台拌和机2次/日（上、下午各1次）拌和厂取样，离心法抽提（用射线法沥青含量测定仪随时检查）6马歇尔试验稳定度、流值密度、空隙率每台拌和机1次/日每次6个试件拌和厂取样成型试验7浸水马歇尔试验必要时拌和厂取样成型试验（2）施工过程中材料质量检查的内容与频率应符合下表的规定。施工过程中材料质量检查的内容与频率序号材料检查项目检查频率1粗集料外观(石料品种、扁、平细长颗粒、含泥量等）随时颗粒组成、压碎值、磨光值、洛杉机磨耗损失必要时含水量、松方单位重施工需要时2细集料颗粒组成必要时含水量、松方单位施工需要时3矿粉外观随时含水量、＜0.075mm必要时4石油沥青针入度、软化点、延度每100t1次含蜡量必要时(3）在完工的沥青混凝土面层上,单幅每300m随机钻取芯样1处，检验压实度、厚度和施工孔隙率做任何调整时,在工程师的同意下进行。沥青混凝土面层的压实度以马歇尔稳定度击实成型标准为准。(4）所有取样和检验均按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-200）或监理工程师的要求办理，并在取样后3天内将试验结果提交给监理工程师检查.(5）质量标准①实测项目：沥青混凝土面层的允许偏差及检查方法应符合下表的规定.沥青砼面层检测标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法（每幅车道）1压实度（％）实验室标准密度的96（98*)最大理论密度的9（94＊）按JTGF40-2004附录E检查2平整度（mm)ó(MM)1.2T0931IRI(m/km)2。03弯沉值（0.01mm）≤竣工验收弯沉值按JTGF80/1—2004附录I和JTJ059—95的要求检查4抗滑磨擦系数符合设计摆式仪每100M测1处或磨擦系数测定车测式构造深度构造深度＞0.5mm砂铺法:每1000m测1处5厚度（mm）代表值表面层-5%，下面层-8%JTGF80/1—2004附录H和JTJ059-95的要求检查6中线平面偏位（mm）20经伟仪：每200米不少于4个7纵断高程（mm）±15每个断面8宽度(mm)±20每个断面9横坡度(%）±0。3每个断面10施工孔隙率≤7%钻芯取样,每300m1处11油石比±0.2％拌和厂取样,离心法抽取,每台拌和机2次/日②外观鉴定A、表面平整密实,无泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。存在缺陷的面积不超过受检面积的0.03%。B、接应紧密平顺，烫缝无枯焦。B、面层与路缘石及其它构筑物顺接，无积水现象。D、表面无明显碾压轮迹。9、施工过程中的注意事项（1)随时检测标高.(2）对局部出现的离析人工筛料弥补。（3）对碾压产生的推拥现象,用人工挖除。(4）三米直尺逐段测量平整度，尤其是接头,摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。要采取横向碾压等方式，使平整度满足要求。（5）表面层原则上不准人工修补、处理，摊铺时发现混合料有问题需要将混合料彻底清除.所以表面层施工一定要精益求精。我们要求，在表面层摊铺前，要对中面层进行彻底检查（主要是平整度,对平整度明显不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找补等方法彻底处理，在中面层上处理掉一切问题）。有完整的检测记录或检测报告，经监理工程师批准后方可铺筑表面层。表面层一定要做到：表面平整均匀、色泽一致、构造深度、磨擦系数符合要求。（6）对平整度的要求是：底面层σ＜1.5，中面层σ＜1.0，表面层σ＜0.7。我们将实施奖励政策,优质优价。10、要点提示·沥青砼面层是工程的精华部分，我们高度重视,从设备选型、技术准备、施工工艺、保证措施等各方面作好充分的准备，这是精品工程成败的关键，也是衡量我单位技术能力、水平高低、信誉悠关的事情.·设备要足量、性能良好（拌和能力220t/h，摊铺机至少2台）。·原材料符合要求,严格把好进料关，不合格的料要坚决不进、坚决不用，坚决清除出场。·确保配比准确。·底面层严格控制好标高。·表面层严格控制厚度、平整度。·施工压实度派专人进行现场跟踪检测。·表面层铺筑前要完成除标线外的一切工程要对下面层进行平整度检测,尤其桥头、接头等部位，凡满足不了平整度标准要求或行车有明显感觉的要进行处理，直到达到要求。·对表面层不带来任何污染。·沥青废料不抛撒到边坡、路肩、中央分隔带上。·接缝一律采取垂直搭接,用切割机切割，用三米直尺检查,确保切割断面处于标准断面，接缝处搭接时涂热沥青。·路缘石安装在水泥碎石基层完成后即可砌筑，并在表面层铺筑之前完成，注意在碾压沥青上、下面层时不得撞坏路缘石。四、封层、透层、粘层封层主要起封闭结构表面层，阻止水分渗入的目的.透层与下封层有各自不同的功能，不能以铺筑了下封层而取消透层。4.1材料封层、透层、粘层在本工程均采用乳化沥青,其中封层沥青要加以稀释.其技术要求符合具体如下表所示：检验项目PCR（喷洒型）BCR(拌和型）破乳速度快裂或中裂慢裂筛上剩余量不大于0.1％不大于0。1%黏度恩格拉黏度1-103—30沥青标准黏度8-25s12—60s蒸发残留物含量不小于50不小于60针入度40-120(0.1mm）40-100（0。1mm）软化点5053℃延度(5℃）20cm20cm溶解读97。5%97。5%与矿料的黏附性裹覆面积2/3-—--——储存稳定性1d不大于1%不大于1%2d不大于5％不大于5%封层采用乳化沥青稀浆，其设计要求厚度不小于6mm，根据厚度确定类型为ES—2型,根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求，矿料继配应符合下表要求：封层类型下列筛孔（mm）的通过率（％)9。54.752.361。180.60.30.150.075ES-210095-10065—9045-7030—5018—30510-215—154。2施工及质量要求1、施工准备准备浇筑沥青的工作面,确保整洁而无尘埃，并报监理工程师进行了检查且批准。2、喷洒主要要求透层及粘层沥青采用沥青洒布车均匀地洒布,并按《公路路基路面现场测试规程》中有关要求和方法检测洒布用量，每次检测不少于3处.沥青洒布设备配备适用于不同稠度洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方采用手工洒布机.喷洒超量或漏洒或少洒的地方及时加以纠正。喷洒区附近的结构物表面应以保护，以免溅上沥青受到污染，受到污染后立即清除。粘层沥青在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷.封层严格按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004)要求的方法铺筑.在喷洒透层沥青后，通过钻孔或挖掘确认透入水泥稳定碎石基层的厚度，并保证厚度不小于5mm。在喷洒透层沥青后也尽量避免施工车辆通行,如需开放施工车辆通行时，就立即撒布（2—3）m3/100㎡石屑和粗砂。在半刚性基层洒布透层时，也应洒布石屑或粗砂。并用轻型压路机滚压一遍。养护要求对洒好的透层、黏层或封层沥青的基层和面层保持良好状态，不得出现涣油否则补洒吸附油沥青材料。如果透层沥青被尘土或泥土完全吸收,以致使覆盖的面层无法与透层黏结，则在摊铺路面沥青之前在透层上补洒一层沥青。养生期间,一般不允许在已洒好透层沥青的路面上开放交通,如果在沥青材料充分渗入之前开通，为了防止车轮粘沥青，则铺洒吸附材料以覆盖尚未完全吸收的沥青。除运送沥青外，任何车辆不得在完成的粘层上通行。安全文明施工1、组织架构（如下图）:文明施工组织机构图项目经理项目经理施工负责人项目技术负责人安全员各班组长各班组长项目专职文明施工管理人员各班组工人2、安全生产保证体系（见下图）:安全生产保证体系框图安全生产保证体系安全生产保证体系定期检查义务安全员班组长开展安全活动普及教育专业教育殊工种教育安全生产定期检查经济兑现六、技术管理体系（见下图）:技术管理工作体系框图系审)审制审)审制技术工作程序各项规章制度技术交底制技术工作程序各项规章制度技术交底制技术复核制技术复核制工程试验制工程试验制艺方案艺方案质量检测制质量检测制测量复核制测量复核制贯彻贯彻底施工日志制施工日志制技术档案制技术档案制制工序验收控制三工三查控制工序验收控制三工三查控制技术总结技术总结竣工文件技术总结竣工文件技术总结工程验交工程验交沥青路面施工方案1、工程概况：1。1.概况：道路沥青路面工程，支路1路面长491。97米，路幅宽16米;支路2路面长308.22米，路幅宽16米。道路设计面层采用沥青混凝土路面，厚度为7cm,分两层施工，用摊铺机摊铺，压路机碾压、成型.我施工段路面施工采用集中拌料的施工法,加强对施工中的材料、施工技术、质量、安全要素的控制，以达到优质高效的完成施工任务。1。2.主要工程量:工程量为:支路一4919。7平方米;支路二3082.2平方米.2、编制依据:2.1。《道路工程施工合同》;2。2。《道路工程实施性施工组织设计》;2.3.《道路工程施工图设计》；2。4。《城市道路施工及验收规范》（CJJ—91);2.5.《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1—90）；2。6。《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036—98）；2。6《沥青路面施工及验收规范》(GB50092—96)3、施工准备3.1。根据施工场地，做好总平面布置，施工用水、临时排水、用电要接到位。3.3根据监理单位和业主批准的施工组织设计和施工方案，组织施工机械、人员进场。3.4根据基层总进度计划，编制月、周计划，明确分工责任到人。4、主要机械：1、压路机2台2、自卸车4辆3、经纬仪1台4、水准仪1台5、洒水车1辆6、摊铺机1台7、切割机1台8、小型夯机1台5、施工组织机构及劳动力组织5。1、施工组织领导小组组长：成员：5.2、劳动力组织土建技术员1名、施工员工1名、质检员1名、安全员1名、压路机操作工2名、摊铺机操作工2名、切割机操作手1名、司机4名、后台配合及壮工20名、技工15名、电工1名。6、施工方法沥青砼为商品沥青砼。6.1、混合料的拌和（1)粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准.（2)按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。（3)每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料.(4)沥青材料采用导热油加热，加热温度在160-170℃范围内,矿料加热温度为170—180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160℃，不准有花白料、超温料,混合料超过200℃者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140-150℃。沥青混合料的施工温度见下表所示。沥青混合料的施工温度（℃)沥青加热温度：160-170矿料温度：170—180混合料出厂温度：正常范围150-165超过200废弃混合料运输到现场：温度不低于140-150摊铺温度正常施工：低于130—140，不超过165低温施工不低于140—150，不超过175碾压温度正常施工：130-140不低于120低温施工140-150不低于130碾压终了温度：不低于70(5）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。(6)沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定,间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s(其中干拌时间不得小于5s）。（7)拌好的沥青混合料应均匀一致,无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象,不符合要求时不得使用，并应及时调整。（8）出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。(9)拌和沥青混合料不立即铺筑时,可放成品贮料仓贮存,贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时.6.2、混合料的运输(1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距.（2)当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布覆盖.(3）连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10—30cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。(4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。（5)除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场,否则，多余的混合料不得用于本工程。沥青砼路面施工方法

1、施工准备

a、选购经调查试验合格的材料进行备料

b、做好配合比设计报送监理工程师审批,对各种原材料进行符合性检验。

C、在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧0.3—0。5m处每隔5—10m钉边桩进行水平测量,拉好基准线，画好边线。

d.对浅贯层进行清扫。

开工前安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核.同时确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。

2、沥青混合料的拌合

a、各种集料分类堆放，每个料源均进行试验,按要求的配合比进行配料.

b、设置间歇式具有密封性能及除尘设备,并有检测拌和温度装置的沥青砼拌和站。

c、拌和站设试验室，对沥青砼的原材料的沥青混合料及时进行检测。

d、沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150—170℃。集料的加热温度控制在160-180℃；温和料的出厂温度控制在140-165℃。当温和料出厂温度过高废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于120-150℃。

e、出厂的混合料须均匀一致,无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。

3、混合料的运输

a、根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。

b、运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。

c、已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。

4、混和料的摊铺a、沥青砼的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于110-130℃，不超过165℃,在摊铺过程中随时检查并做好记录。

b、在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。

c、在摊铺过程中随时检查高和及摊铺厚度,并及时通知操作手。

5、混合料的压实

a、压路机采用1台双轮双震压路机及1台15T胶轮压路机组成。

b、初压：采用双轮双振压路机静压1-2遍，政党施工情况下，温度应不低于110℃并紧跟摊铺机进行：复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等到综合碾压4-6遍,碾压温度多控制在80—100℃；终压：采用双轮双振压路机静压1-2遍，碾压温度应不低于65℃。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。

c、碾压顺纵向由低边向高边按要求的碾压速度均匀进行.相邻碾压重叠宽度大于30cm。

d、采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。

e、不在新铺筑的路面是进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。

f、碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动,压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。

6、接缝处理

a、梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20-30cm宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹.

b、半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝.铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm，摊铺后将混料人工清走.碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层10—15cm，然后压实新铺部分,再伸过已压实路面10—15cm，充分将接缝压实紧密.

c、横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺.摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整立即用人工处理。横向接颖的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向铺混合料移动15—20cm,直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

d、纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上.

7、检查试验

a、按施工技术规范要求的频率认真做好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等到试验工作.

b、在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。

c、所有检验结果资料报监理工程师审批和申报计量支付.沥青混凝土路面工程施工方案海林市斗银路拓宽工程沥青混凝土路面工程开始施工。为加快施工进度、提高工程质量我们要加强施工力量、加强施工质量监督严格按照施工图及施工规范实施具体方案如下一、材料的选用及要求1、路面面层为5cm厚沥青混凝土新旧路找坡采用沥青碎石面层沥青按设计要求选用石油沥青AH—110生产厂家牡丹江市政工程建设。粘层采用洒布型阴离子石油乳化沥青PC—30。5L/m2新旧路找坡处铺沥青碎石时采用洒布型阴离子石油乳化沥青PC—20.8L/m2。必须符合设计要求及规范规定。2、中粒式沥青混凝土级配类型AC-16I沥青碎石混合料选用中粒AM—20和AM—40搭配使用。碎石含泥量小于1％含水率小于2%。必须符合设计要求及规范规定.3、沥青混凝土掺入的矿粉中所含小于0.074mm颗粒应大于30%亲水系数小于1%必符合设计要求及规范规定.二、施工前准备1、沥青混凝土面层的工艺流程铺筑下面层沥青混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁,无任何松散的石料、灰尘和杂质。喷洒透层油.采用沥青洒布机,喷油管与路表面形成约30度角，高度使路面上喷洒的透层油形成重叠。侧石、平石等构筑物进行遮挡防护。洒布后不致流淌、渗入基层一定深度，并不形成油膜。

铺筑上面层前，对下面层表面进行清洗,保证表面无泥土、灰尘等杂物喷洒粘油层.

3.2测定基准线

在准备好底层后进行测量放样，标出的沥青料松铺厚度,并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。路边根据以平石确立基准面，中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程.3。3沥青混合料的拌制与运输

（1）沥青混合料拌制

采用间歇式拌和机,沥青砼拌和设备每台实际生产能力为150t/h，，拌和时间为40S。经计算已保证铺筑能够连续进行.按照生产配合比,确定各种材料每锅用量，对配料系统进行设定。沥青加热温度控制170~180℃（改性沥青高10～20℃）,矿料比沥青高10～20℃，控制沥青混和料生产温度在150~175℃范围内.

拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象.当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时,予以废弃，并采取纠正措施。

(2)沥青混合料运输

沥青混合料采用自卸车运输,在摊铺机前形成一个连续的供料车流，尽量减少等待的时间，保证摊铺温度.为便于卸料,运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂(柴油、水=1：3），并排除可见游离余液。

装料时,通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象，一车料最少分三次装载.沥青混合料在运输过程中采用防水的篷布遮盖整个运料斗；发现其温度低于要求、颗粒有花白斑点、离析、结块、含水等不符和规范要求的情况，将混合料废弃到指定位置，并不用于本工程。3。4沥青混合料的摊铺

采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑，根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块，单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽，双路拱分两幅摊铺。

摊铺前30min,把整平板加热至80—100℃,用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器，安装自动找平装置，超声波控料器,并检查操作系统是否正常。首先在起点处用人工摊铺1m长的基准面，顶面为松铺顶面，按摊铺厚度调整标尺。摊铺机后退到基准面位置，把整平板降至基准面上。摊铺时，按路线方向纵向行走，摊铺速度均匀、连续、不发生间断或停机，以保证面层平整，起步速度为1m/min，正常速度3m/min。混合料溢出储料斗，落在前方，则迅速清除，在摊铺过程中及时用直尺检测是否满足要求。

雨、污检查井圈采用钢板覆盖，附近由人工铺筑混合料,并进行热夯。对机械不能到达的死角,用人工扣锹法进行摊铺，局部作适当整平以补齐漏铺处,检查平整度，及时修正路拱.保证摊铺温度不低于110～130℃。3.5接缝施工

路面分两幅施工时，纵向缝采用采用自然缝.摊铺前，清除界面处松散的混合料。

沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，下面层采用斜接缝、上面层采用平接缝。平接缝当天施工结束后进行切割、清扫、成缝.3.6沥青混合料的碾