特种车辆管控系统解决方案

城市特种车辆管控解决方案

━还城市一片蓝天日期：2016.11浙江宇视科技有限公司城市特种车辆管控解决方案

━还城市一片蓝天日期：2016.1了解城市“特种车辆”相关法规、政策措施城市特种车辆管控方案成功案例市场开拓思路目录了解城市“特种车辆”目了解城市“特种车辆”了解城市“特种车辆”城市特种车辆

定义：包含黄标车、渣土车、大货车等城市道路内通行，具有危险驾驶行为及污染环境的车辆城市特种车辆定义：包含黄标车、渣土车、大货车等城市道路黄标车定义定义：新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车是高污染排放车辆的别称，因其贴的是黄色环保标志，因此称为“黄标车”黄标车定义定义：新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽黄标车区分如何区分黄标车？除通过环保标志鉴别外，还可根据出厂日期粗略区分：2000年以前出厂的汽油车、2008年以前出厂的柴油车一般都属于黄标车。市面上所说的化油器车并不一定都是黄标车，因为如果化油器车加装了三元催化器，他的排放标准就能符合绿标车标准，就不是黄标车了。黄标车涉及各类车型：重型、中型、轻型、微型载货汽车，大型、中型、小型、微型载客汽车，轿车，专项作业车黄标车区分如何区分黄标车？黄标车涉及各类车型：重型、中型、轻黄标车危害

“一脚油门，黑烟滚滚”，这是“黄标车”的真实写照。根据环保部发布的《2013年中国机动车污染防治年报》显示，机动车污染是造成灰霾的重要原因，仅占汽车保有量13.4%的黄标车却排放了58.2%的氮氧化物、81.9%的颗粒物、52.5%的一氧化碳和56.8%的碳氢化合物。黄标车危害“一脚油门，黑烟滚滚”，这是“黄标车”的真大货车定义定义：是运载货物和商品用的一种汽车形式，很多城市都将大货车的行驶路线和行驶时间加以限制，尽可能较少大货车对于交通通行和大气环保的压力。大货车定义定义：是运载货物和商品用的一种汽车形式，很多大货车危害大货车由于本身自重很大，驾驶员盲区较多，加速后很难做到及时制动，且大货车超载、闯红灯、号牌不清晰、疲劳驾驶等违法行为比较多，对城市内正常交通通行造成很大的影响，近期全国发生多起大货车交通事故，且影响十分恶劣，因此对于大货车的行驶路线及行驶时间都需加以控制，避免出现类似事故大货车危害大货车由于本身自重很大，驾驶员盲区较多，加速后很渣土车定义定义：指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车，渣土车因交通违法高发、屡屡发生撞人事件、污染城市环境、影响居民生活，原本是城市建设不可或缺的渣土车，一时成为了人们谈之色变的“疯狂杀手”。渣土车定义定义：指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车，渣渣土车危害渣土车超速超限，危险驾驶，沿途抛洒滴漏等现象受到普遍较高的关注。污染严重、影响环境，造成路面污染等也使得城市渣土车背负了种种恶名，城市管理者需要规范渣土运输市场，提高综合监管力度，从源头上杜绝渣土车的问题，利用电子监控手段，通过对渣土车的运行全程监控，进而规范驾驶员的安全操作驾驶，避免由于渣土车鲁莽驾驶所导致的交通事故的发生。渣土车危害渣土车超速超限，危险驾驶，沿途抛洒滴漏等现象受到普黄标车淘汰政策措施黄标车淘汰政策措施20172015黄标车淘汰总体政策国家淘汰黄标车总体分两步走第一步是2015年底以前淘汰2005年底以前注册的所有营运黄标车第二步就是2017年淘汰所有的黄标车，无论是营运还是非营运2009初次颁布黄标车淘汰政策20172015黄标车淘汰总体政策国家淘汰黄标车总体分两步走黄标车淘汰基本举措一是政府给予一定补贴鼓励车主主动提前报废黄标车;二是规定黄标车限时限区域行驶，迫使车主尽快淘汰黄标车;三是要求车主加装后处理设备，排放检验合格后换发绿标。

黄标车淘汰基本举措一是政府给予一定补贴鼓励车主主动提前报废黄黄标车淘汰红头文件2015年10月，五部委联合发文：环境保护部、公安部、财政部、交通运输部、商务部等五部门联合印发《关于全面推进黄标车淘汰工作的通知》，从强化执法监管、严格报废注销、加强政策引导、严格检验检测、严格报废监管等方面着手，全力推进黄标车淘汰工作黄标车淘汰红头文件2015年10月，五部委联合发文：发文解读强化执法监管（一）严格报废注销（二）加强政策引导（三）严格检验检测（四）严格报废监管（五）环境保护部自15年下半年开始实行黄标车淘汰工作月调度制度，每月通报各地淘汰任务进展。目前黄标车淘汰工作即将进入收官阶段，广西、云南、天津、西藏等4个省份已提前完成淘汰任务，湖北、安徽、新疆、辽宁、广东、吉林等6个省份完成淘汰任务超过90%，重庆、青海、四川、浙江、上海、江西、黑龙江、贵州、河北、甘肃、福建、海南、内蒙古、河南、山西等15个省份完成任务总量的80%以上。全国仍有15%的淘汰任务未完成，尤其是陕西严重滞后，仅完成不足1/3。湖南、江苏、宁夏等完成不足70%，山东、北京等淘汰进度也未能达到时序要求发文解读强化执法监管（一）严格报废注销（二）加强政策引导（三黄标车相关法规黄标车相关法规黄标车相关法规依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定：对“具有黄色环保检验标志的机动车违反交通管制措施进入排气污染防治交通管制限行区域的”，给予驾驶员罚款20~200元，计3分处罚对“机动车未取得环保检验标志上路行驶的”，由公安机关交通管理部门暂扣机动车行驶证，通知机动车所有人或者使用人提供环保检验标志或者补办相应手续，处20~200元罚款对“伪造、变造或者使用转让、转借、伪造、变造的机动车环保检验标志的”，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处十日以下拘留，并处1000以上3000以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任对尾气超标排放的车辆，交警扣留车辆行驶证，环保执法人员开具限期整治通知单，要求超标车辆10个工作日内完成维修整治并复检合格黄标车相关法规依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定：各地黄标车管控规定……北京-为进一步改善空气质量，自2015年12月20日起，全天禁止黄标车在本市行政区域内行驶上海-自2016年起将对黄标车进行全市限行及强制报废广州-已与深圳、佛山、东莞等城市开展黄标车跨行政区闯限行区联合电子执法。2017年前，将在全市行政区域内全面禁行黄标车深圳-从2015年7月1日起，对所有黄标车实施全时段限行措施合肥-从2015年7月1日起，二环路以内禁行；到2016年7月1日，将在全市范围内实施禁行长春-从2015年1月1日起，每日6时至20时，四环路以内区域禁止“黄标车”通行重庆-从2014年9月1日起，全天禁止黄标车在限行区域内行驶（重庆内环快速道及渝都大道）杭州-从2015年10月1日起，实行黄标车全市域范围内（包括下辖各县市）禁行各地黄标车管控规定……北京-为进一步改善空气质量，自2015大货车、渣土车相关法规大货车、渣土车相关法规大货车、渣土车相关法规依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定：交管部门在道路上设置了禁止货车、渣土车驶入标志，告知驾驶员前方为货车禁限行区域。今后，货车没有按照规定时间在规定范围内行驶，将认定为“未按照禁令标志指示行驶”的违法行为，除依法处罚100元外，同时对驾驶人记3分。地方有关规定：交管部门规定驾驶员在规定区域、规定线路、规定时间内可以进入城区内行驶，在城市主要出入口颁发通行证，货车没有按照规定时间在规定范围内行驶，将认定为“未按照禁令标志指示行驶”的违法行为，除依法处罚100元外，同时对驾驶人记3分。大货车、渣土车相关法规依据《中华人民共和国道路交通安全法》有特种车辆限行管控方案特种车辆限行管控方案解决方案介绍解决方案介绍系统建设布局TMSDB/DR后端建设大数据计算服务及业务软件平台，实时比对、布控、报警前端在限行管控区域关键路段或路口部署抓拍点（可利用已建卡口和电警设备）系统建设布局TMSDB/DR后端建设大数据计算服务及业务前端建设原则原则一：根据GA/T832标准，需将禁令标志牌摄入，因此宜采用抓拍车辆尾部模式建设原则二：根据GA/T832标准，所有过车需抓拍2张图片，且有明显位移原则三：前端子系统可以新建点位、也可以利旧已建卡口/电警点位，但应符合原则一、二前端建设原则原则一：根据GA/T832标准，需将禁令标志牌摄黄标车治理淘汰工作属于政治任务，但由于存在各地交通信息化建设进度、财政资金状态、黄标车管控淘汰力度等多种异同因素，所以各地建设“黄标车管控系统”的方式可能不会严格按照法规及标准去建设，不同地方会产生不同建设需求，比如：抓拍点无需建设黄标车禁止标志标牌，即可处罚抓拍模式采用车头、车尾模式，均可处罚抓拍图片数量1张，即可处罚黄标车前端建设特殊情况黄标车治理淘汰工作属于政治任务，但由于存在各地交通信息化建设黄标车处理流程介绍①导入环保局《黄标车数据库》，下发布控指令②限行区域电警卡口对过往车辆实时抓拍记录⑥研判黄标车轨迹及分布规律，统计污染排放量，辅助决策⑤人工确认闯禁行事件及地点，派警拦截④分拣/审核违法证据，上传处罚库，事后处罚③中心平台大数据计算，实时比对，发现嫌疑车辆，立即上报闯禁行事件黄标车处理流程介绍①导入环保局《黄标车数据库》，下发布控指大货车、渣土车处理流程介绍①导入环保局《大货车、渣土车数据库》，下发布控指令②限行区域电警卡口对过往车辆实时抓拍记录⑥研判大货车、渣土车轨迹及分布规律，统计污染排放量，辅助决策⑤人工确认闯禁行事件及地点，派警拦截④分拣/审核违法证据，上传处罚库，事后处罚③中心平台大数据计算，实时比对，发现嫌疑车辆，立即上报闯禁行事件大货车、渣土车处理流程介绍①导入环保局《大货车、渣土车数据方案特点宇视科技城市特种车辆管控方案123一个平台多点监管自动记录处罚，多线预警联动，限时限区管控专家系统智能决策特种车辆热点分布，轨迹定位，路网排放量实时检测秒级响应大数据计算架构，百万黄标数据高效比对方案特点宇视科技123一个平台多点监管专家系统智能决策实用户价值最大限度减少大型车辆尾气排放，减少大货车对道路的污染，减少雾霾天气影响较以往人工设卡拦截方式，信息化监管手段可大幅提高城市特种车辆管控能力通过信息化建设实现城区特种车辆监管天网覆盖，加快黄标车淘汰推进速度规范大货车、渣土车驾驶行为，限定其行驶路线及时间，降低交通事故发生率1234用户价值最大限度减少大型车辆尾气排放，减少大货车对道路的污染应用展示-前端抓拍车尾抓拍模式（有禁行标志）车头抓拍模式（无禁行标志）应用展示-前端抓拍车尾抓拍模式（有禁行标志）车头抓拍模式（无应用展示-黄标车数据导入批量导入“黄标车”“大货车”“渣土车”库将环保局、交管局、城管局提供的“黄标车、大货车、渣土车库”批量导入管控系统，也可逐条依次导入应用展示-黄标车数据导入批量导入“黄标车”“大货车”“渣土车应用展示-特种车辆布控（全局布控&限时限区布控）特种车辆布控全局布控：“任意时间及任意区域”，发现黄标车通行，立即记录报警限时限区布控：特种车辆在“限行时段、限行区域”内通行，会被记录报警；“非限定时间或区域”内通行，则不记录应用展示-特种车辆布控（全局布控&限时限区布控）特种车辆布控应用展示-特种车辆闯禁行事件报警平台预警对于判断为特种车辆的车辆，平台实时发出告警信息，提醒执勤人员。支持平台客户端、上墙、短信、邮件等多种预警联动方式。应用展示-特种车辆闯禁行事件报警平台预警应用展示-特种车辆闯禁行事件查询“特种车辆”闯禁行报警查询所有“特种车辆”闯禁行行为均会被系统自动记录，基于大数据计算架构建立索引机制，可快速查询报警记录应用展示-特种车辆闯禁行事件查询“特种车辆”闯禁行报警查询应用展示-特种车辆闯禁行违法分拣审核“特种车辆”闯禁行违法处理同一辆车“特种车辆”闯入禁行区域，24小时之内会被前端多次抓拍记录，平台提供智能分拣机制，自动过滤重复记录，只审核上报1次处罚记录应用展示-特种车辆闯禁行违法分拣审核“特种车辆”闯禁行违法应用展示-特种车辆行驶规律分析“特种车辆”行驶轨迹分析对“特种车辆”进行实时及历史轨迹分析，便于分析其行进方向、落脚点，追捕拦截应用展示-特种车辆行驶规律分析“特种车辆”行驶轨迹分析应用展示-特种车辆分布热点统计“特种车辆”分布热点统计根据特种车辆抓拍记录的总体数据，运用大数据计算理论，建立特种车辆热点分布模型，形成可视化的动态分布图，并提供统计报表，供决策分析应用展示-特种车辆分布热点统计“特种车辆”分布热点统计应用展示-特种车辆违法趋势统计“特种车辆”违法趋势统计对特种车辆闯禁行违法违法进行趋势预测和统计，预测或统计结果以折线图、报表等方式动态呈现给用户，直观展现“特种车辆专项管控治理成效”应用展示-特种车辆违法趋势统计“特种车辆”违法趋势统计系统主要组件配置序号组件名称型号说明单位前端1前端抓拍单元300W、600W、700W“特种车辆”抓拍台2控制主机ISC2500-SCT-E前端存储台3各类辅件S12、F25、V04补光灯、车检器等，辅助抓拍检测套中心平台1中心管理服务器VM中心管理调度台2交通媒体服务器TMS过车数据接收、存储、转发；布控台3大数据计算服务器DB-E数据存储、计算、比对、检索台4对接服务器DA-PA对接环保局特种车辆库（自动导入数据时配置）台5其他服务器MS、DM、MAP、TS、IMP视频、地图、运维等业务应用服务台系统主要组件配置序号组件名称型号说明单位前端1前端抓拍单元3疑问解析1、“黄标车库”从哪里获取？车辆需要通过“环保检测、获得环保标志”才能上路行驶，否则均属于违法。其中环保检测是由环保局“设置专门的环保检测点或委托车辆检测站”对车辆尾气排放状况进行检查，检测合格后，发放“黄色或绿色环保标志”，所有检测数据由环保局统一管理，定期更新。所以，“黄标车库”是由交警通过环保局获取。2、“大货车库”“渣土车库”从哪里获取？

大货车数据库，一般由交警部门在城市出入口设立的检查站对大货车进行登记录入。

渣土车一般由车辆所属企业，带相关证件到当地交警部门进行登记，核发城区限行道路车辆通行证。3、“特种车辆车库”如何导入管控系统？将“特种车辆车库”导入管控系统有两种方式：人工导入和自动导入。因各地的“黄标车”“大货车”“渣土车”数量一般在几千至几万辆左右，管控系统也支持批量导入，所以人工导入的方式比较常见。手动导入：环保部门可将已经发送的“黄标车”数据表一次性导给交警部门，手动导入管控系统，数据表内容包括

“车牌号、车牌颜色、车架号、车辆类别、车型型号、厂牌、标志类型、注册日期、有效期至、发放日期”等。自动导入：交警部门的“黄标车管控系统”可与环保部门的“机动车环保检测信息管理系统”对接，通过ftp、webservice等文件交互方式，自动导入“黄标车数据”，定期更新。疑问解析1、“黄标车库”从哪里获取？成功案例成功案例广东中山华侨之乡曲艺之乡2015年下半年广东省严格考核各地市黄标车淘汰率，宇视科技第一时间配合中山市交警支队于半个月内完成项目研讨到交付，采用宇视天网卡口球机和后端智能分析（15台高端智能服务器利用原有平安城市监控球机图像实时分析），半个月内完成13个镇区交警大队的布局，并在接下来一个月抓获黄标车50000次，帮助交警支队和环保局快速提升黄标车报废率。广东中山2015年下半年广东省严格考核各地市黄标车淘汰率，宇苏州工业园区屡创第一的中外经济技术互利合作高新区响应市政府推进黄标车治理淘汰工作的号召，采用宇视科技黄标车限行管控方案。

前端建设100多套卡口、400余套电警，后端采用大数据管控平台，对每天近700万的过车数据进行实时对比分析，每天可捕获约100辆黄标车，为园区的污染治理、环境保护工作做出了巨大贡献。苏州工业园区响应市政府推进黄标车治理淘汰工作的号召，山城重庆巴渝文化之地自2014年9月1日起，重庆内环快速路以内(含)所有道路以及渝都大道实行黄标车全天限制行驶。

市政府、环保局、交警支队联合推进黄标车治理工作，最终采用宇视科技系统解决方案，前端建设400余套卡口，后端对近6.7万“黄标车”数据进行布控，实时比对后自动报警。

依托大数据平台的高效计算能力，秒级研判车辆轨迹和分布规律，配合现场警力拦截，有效打击黄标车及高污染排放车辆的违法闯禁行为，为建设“畅通重庆”、“宜居重庆”添砖加瓦。山城重庆自2014年9月1日起，重庆内环快速路以内(智慧承德

历史文化名城

2013年，承德市建设智慧交通系统，采用宇视科技全套解决方案（含卡口、电警、违停抓拍球、高清IPC、大数据平台、云存储），系统接入500余套前段抓拍设备。

2014年底，承德市区及各县城建成区全面实施“黄标车”“大货车”限行。基于前期建设的大数据业务平台，将全市近4万辆“黄标车”数据、本地“大货车”数据导入大数据计算平台，并布控预警，对前端抓拍的车辆进行实时对比，一旦发现闯禁行黄标车辆，立刻记录并报警。

信息化监管与人工执勤相结合的创新思路，极大的提升了全市黄标车淘汰工作的推进力度，市区空气质量明显改善。智慧承德

历史文化名城2013年，承德市建设智慧交通特种车辆管控系统解决方案城市特种车辆管控解决方案

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定义：包含黄标车、渣土车、大货车等城市道路内通行，具有危险驾驶行为及污染环境的车辆城市特种车辆定义：包含黄标车、渣土车、大货车等城市道路黄标车定义定义：新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车是高污染排放车辆的别称，因其贴的是黄色环保标志，因此称为“黄标车”黄标车定义定义：新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽黄标车区分如何区分黄标车？除通过环保标志鉴别外，还可根据出厂日期粗略区分：2000年以前出厂的汽油车、2008年以前出厂的柴油车一般都属于黄标车。市面上所说的化油器车并不一定都是黄标车，因为如果化油器车加装了三元催化器，他的排放标准就能符合绿标车标准，就不是黄标车了。黄标车涉及各类车型：重型、中型、轻型、微型载货汽车，大型、中型、小型、微型载客汽车，轿车，专项作业车黄标车区分如何区分黄标车？黄标车涉及各类车型：重型、中型、轻黄标车危害

“一脚油门，黑烟滚滚”，这是“黄标车”的真实写照。根据环保部发布的《2013年中国机动车污染防治年报》显示，机动车污染是造成灰霾的重要原因，仅占汽车保有量13.4%的黄标车却排放了58.2%的氮氧化物、81.9%的颗粒物、52.5%的一氧化碳和56.8%的碳氢化合物。黄标车危害“一脚油门，黑烟滚滚”，这是“黄标车”的真大货车定义定义：是运载货物和商品用的一种汽车形式，很多城市都将大货车的行驶路线和行驶时间加以限制，尽可能较少大货车对于交通通行和大气环保的压力。大货车定义定义：是运载货物和商品用的一种汽车形式，很多大货车危害大货车由于本身自重很大，驾驶员盲区较多，加速后很难做到及时制动，且大货车超载、闯红灯、号牌不清晰、疲劳驾驶等违法行为比较多，对城市内正常交通通行造成很大的影响，近期全国发生多起大货车交通事故，且影响十分恶劣，因此对于大货车的行驶路线及行驶时间都需加以控制，避免出现类似事故大货车危害大货车由于本身自重很大，驾驶员盲区较多，加速后很渣土车定义定义：指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车，渣土车因交通违法高发、屡屡发生撞人事件、污染城市环境、影响居民生活，原本是城市建设不可或缺的渣土车，一时成为了人们谈之色变的“疯狂杀手”。渣土车定义定义：指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车，渣渣土车危害渣土车超速超限，危险驾驶，沿途抛洒滴漏等现象受到普遍较高的关注。污染严重、影响环境，造成路面污染等也使得城市渣土车背负了种种恶名，城市管理者需要规范渣土运输市场，提高综合监管力度，从源头上杜绝渣土车的问题，利用电子监控手段，通过对渣土车的运行全程监控，进而规范驾驶员的安全操作驾驶，避免由于渣土车鲁莽驾驶所导致的交通事故的发生。渣土车危害渣土车超速超限，危险驾驶，沿途抛洒滴漏等现象受到普黄标车淘汰政策措施黄标车淘汰政策措施20172015黄标车淘汰总体政策国家淘汰黄标车总体分两步走第一步是2015年底以前淘汰2005年底以前注册的所有营运黄标车第二步就是2017年淘汰所有的黄标车，无论是营运还是非营运2009初次颁布黄标车淘汰政策20172015黄标车淘汰总体政策国家淘汰黄标车总体分两步走黄标车淘汰基本举措一是政府给予一定补贴鼓励车主主动提前报废黄标车;二是规定黄标车限时限区域行驶，迫使车主尽快淘汰黄标车;三是要求车主加装后处理设备，排放检验合格后换发绿标。

黄标车淘汰基本举措一是政府给予一定补贴鼓励车主主动提前报废黄黄标车淘汰红头文件2015年10月，五部委联合发文：环境保护部、公安部、财政部、交通运输部、商务部等五部门联合印发《关于全面推进黄标车淘汰工作的通知》，从强化执法监管、严格报废注销、加强政策引导、严格检验检测、严格报废监管等方面着手，全力推进黄标车淘汰工作黄标车淘汰红头文件2015年10月，五部委联合发文：发文解读强化执法监管（一）严格报废注销（二）加强政策引导（三）严格检验检测（四）严格报废监管（五）环境保护部自15年下半年开始实行黄标车淘汰工作月调度制度，每月通报各地淘汰任务进展。目前黄标车淘汰工作即将进入收官阶段，广西、云南、天津、西藏等4个省份已提前完成淘汰任务，湖北、安徽、新疆、辽宁、广东、吉林等6个省份完成淘汰任务超过90%，重庆、青海、四川、浙江、上海、江西、黑龙江、贵州、河北、甘肃、福建、海南、内蒙古、河南、山西等15个省份完成任务总量的80%以上。全国仍有15%的淘汰任务未完成，尤其是陕西严重滞后，仅完成不足1/3。湖南、江苏、宁夏等完成不足70%，山东、北京等淘汰进度也未能达到时序要求发文解读强化执法监管（一）严格报废注销（二）加强政策引导（三黄标车相关法规黄标车相关法规黄标车相关法规依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定：对“具有黄色环保检验标志的机动车违反交通管制措施进入排气污染防治交通管制限行区域的”，给予驾驶员罚款20~200元，计3分处罚对“机动车未取得环保检验标志上路行驶的”，由公安机关交通管理部门暂扣机动车行驶证，通知机动车所有人或者使用人提供环保检验标志或者补办相应手续，处20~200元罚款对“伪造、变造或者使用转让、转借、伪造、变造的机动车环保检验标志的”，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处十日以下拘留，并处1000以上3000以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任对尾气超标排放的车辆，交警扣留车辆行驶证，环保执法人员开具限期整治通知单，要求超标车辆10个工作日内完成维修整治并复检合格黄标车相关法规依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定：各地黄标车管控规定……北京-为进一步改善空气质量，自2015年12月20日起，全天禁止黄标车在本市行政区域内行驶上海-自2016年起将对黄标车进行全市限行及强制报废广州-已与深圳、佛山、东莞等城市开展黄标车跨行政区闯限行区联合电子执法。2017年前，将在全市行政区域内全面禁行黄标车深圳-从2015年7月1日起，对所有黄标车实施全时段限行措施合肥-从2015年7月1日起，二环路以内禁行；到2016年7月1日，将在全市范围内实施禁行长春-从2015年1月1日起，每日6时至20时，四环路以内区域禁止“黄标车”通行重庆-从2014年9月1日起，全天禁止黄标车在限行区域内行驶（重庆内环快速道及渝都大道）杭州-从2015年10月1日起，实行黄标车全市域范围内（包括下辖各县市）禁行各地黄标车管控规定……北京-为进一步改善空气质量，自2015大货车、渣土车相关法规大货车、渣土车相关法规大货车、渣土车相关法规依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定：交管部门在道路上设置了禁止货车、渣土车驶入标志，告知驾驶员前方为货车禁限行区域。今后，货车没有按照规定时间在规定范围内行驶，将认定为“未按照禁令标志指示行驶”的违法行为，除依法处罚100元外，同时对驾驶人记3分。地方有关规定：交管部门规定驾驶员在规定区域、规定线路、规定时间内可以进入城区内行驶，在城市主要出入口颁发通行证，货车没有按照规定时间在规定范围内行驶，将认定为“未按照禁令标志指示行驶”的违法行为，除依法处罚100元外，同时对驾驶人记3分。大货车、渣土车相关法规依据《中华人民共和国道路交通安全法》有特种车辆限行管控方案特种车辆限行管控方案解决方案介绍解决方案介绍系统建设布局TMSDB/DR后端建设大数据计算服务及业务软件平台，实时比对、布控、报警前端在限行管控区域关键路段或路口部署抓拍点（可利用已建卡口和电警设备）系统建设布局TMSDB/DR后端建设大数据计算服务及业务前端建设原则原则一：根据GA/T832标准，需将禁令标志牌摄入，因此宜采用抓拍车辆尾部模式建设原则二：根据GA/T832标准，所有过车需抓拍2张图片，且有明显位移原则三：前端子系统可以新建点位、也可以利旧已建卡口/电警点位，但应符合原则一、二前端建设原则原则一：根据GA/T832标准，需将禁令标志牌摄黄标车治理淘汰工作属于政治任务，但由于存在各地交通信息化建设进度、财政资金状态、黄标车管控淘汰力度等多种异同因素，所以各地建设“黄标车管控系统”的方式可能不会严格按照法规及标准去建设，不同地方会产生不同建设需求，比如：抓拍点无需建设黄标车禁止标志标牌，即可处罚抓拍模式采用车头、车尾模式，均可处罚抓拍图片数量1张，即可处罚黄标车前端建设特殊情况黄标车治理淘汰工作属于政治任务，但由于存在各地交通信息化建设黄标车处理流程介绍①导入环保局《黄标车数据库》，下发布控指令②限行区域电警卡口对过往车辆实时抓拍记录⑥研判黄标车轨迹及分布规律，统计污染排放量，辅助决策⑤人工确认闯禁行事件及地点，派警拦截④分拣/审核违法证据，上传处罚库，事后处罚③中心平台大数据计算，实时比对，发现嫌疑车辆，立即上报闯禁行事件黄标车处理流程介绍①导入环保局《黄标车数据库》，下发布控指大货车、渣土车处理流程介绍①导入环保局《大货车、渣土车数据库》，下发布控指令②限行区域电警卡口对过往车辆实时抓拍记录⑥研判大货车、渣土车轨迹及分布规律，统计污染排放量，辅助决策⑤人工确认闯禁行事件及地点，派警拦截④分拣/审核违法证据，上传处罚库，事后处罚③中心平台大数据计算，实时比对，发现嫌疑车辆，立即上报闯禁行事件大货车、渣土车处理流程介绍①导入环保局《大货车、渣土车数据方案特点宇视科技城市特种车辆管控方案123一个平台多点监管自动记录处罚，多线预警联动，限时限区管控专家系统智能决策特种车辆热点分布，轨迹定位，路网排放量实时检测秒级响应大数据计算架构，百万黄标数据高效比对方案特点宇视科技123一个平台多点监管专家系统智能决策实用户价值最大限度减少大型车辆尾气排放，减少大货车对道路的污染，减少雾霾天气影响较以往人工设卡拦截方式，信息化监管手段可大幅提高城市特种车辆管控能力通过信息化建设实现城区特种车辆监管天网覆盖，加快黄标车淘汰推进速度规范大货车、渣土车驾驶行为，限定其行驶路线及时间，降低交通事故发生率1234用户价值最大限度减少大型车辆尾气排放，减少大货车对道路的污染应用展示-前端抓拍车尾抓拍模式（有禁行标志）车头抓拍模式（无禁行标志）应用展示-前端抓拍车尾抓拍模式（有禁行标志）车头抓拍模式（无应用展示-黄标车数据导入批量导入“黄标车”“大货车”“渣土车”库将环保局、交管局、城管局提供的“黄标车、大货车、渣土车库”批量导入管控系统，也可逐条依次导入应用展示-黄标车数据导入批量导入“黄标车”“大货车”“渣土车应用展示-特种车辆布控（全局布控&限时限区布控）特种车辆布控全局布控：“任意时间及任意区域”，发现黄标车通行，立即记录报警限时限区布控：特种车辆在“限行时段、限行区域”内通行，会被记录报警；“非限定时间或区域”内通行，则不记录应用展示-特种车辆布控（全局布控&限时限区布控）特种车辆布控应用展示-特种车辆闯禁行事件报警平台预警对于判断为特种车辆的车辆，平台实时发出告警信息，提醒执勤人员。支持平台客户端、上墙、短信、邮件等多种预警联动方式。应用展示-特种车辆闯禁行事件报警平台预警应用展示-特种车辆闯禁行事件查询“特种车辆”闯禁行报警查询所有“特种车辆”闯禁行行为均会被系统自动记录，基于大数据计算架构建立索引机制，可快速查询报警记录应用展示-特种车辆闯禁行事件查询“特种车辆”闯禁行报警查询应用展示-特种车辆闯禁行违法分拣审核“特种车辆”闯禁行违法处理同一辆车“特种车辆”闯入禁行区域，24小时之内会被前端多次抓拍记录，平台提供智能分拣机制，自动过滤重复记录，只审核上报1次处罚记录应用展示-特种车辆闯禁行违法分拣审核“特种车辆”闯禁行违法应用展示-特种车辆行驶规律分析“特种车辆”行驶轨迹分析对“特种车辆”进行实时及历史轨迹分析，便于分析其行进方向、落脚点，追捕拦截应用展示-特种车辆行驶规律分析“特种车辆”行驶轨迹分析应用展示-特种车辆分布热点统计“特种车辆”分布热点统计根据特种车辆抓拍记录的总体数据，运用大数据计算理论，建立特种车辆热点分布模型，形成可视化的动态分布图，并提供统计报表，供决策分析应用展示-特种车辆分布热点统计“特种车辆”分布热点统计应用展示-特种车辆违法趋势统计“特种车辆”违法趋势统计对特种车辆闯禁行违法违法进行趋势预测和统计，预测或统计结果以折线图、报表等方式动态呈现给用户，直观展现“特种车辆专项管控治理成效”应用展示-特种车辆违法趋势统计“特种车辆”违法趋势统计系统主要组件配置序号组件名称型号说明单位前端1前端抓拍单元300W、600W、700W“特种车辆”抓拍台2控制主机ISC2500-SCT-E前端存储台3各类辅件S12、F25、V04补光灯、车检器等，辅助抓拍检测套中心平台1中心管理服务器VM中心管理调度台2交通媒体服务器TMS过车数据接收、存储、转发；布控台3大数据计算服务器DB-E数据存储、计算、比对、检索台4对接服务器DA-PA对接环保局特种车辆库（自动导入数据时配置）台5其他服务器MS、DM、MAP、TS、IMP视频、地图、运维等业务应用服务台系统主要组件配置序号组件名称型号说明单位前端1前端抓拍单元3疑问解析1、“黄标车库”从哪里获取？车辆需要通过“环保检测、获得环保标志”才能上路行驶，否则均属于违法。其中环保检测是由环保局“设置专门的环保检测点或委托车辆检测站”对车辆尾气排放状况进行检查，检测合格后，发放“黄色或绿色环保标志”，所有检测数据由环保局统一管理，定期更新。