公路工程监理质量控制总结_第1页
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文档简介

关于D驻监办对公路工程预防措施及办法的报告依据三黎总监办﹝2012﹞32号文件精神,结合D驻监办所管辖标段实际情况,我办大致从质量﹑安全﹑内业等方面采取的预防措施及方法如下:一质量方面1、预防:分项工程施工方案未经批准、开工条件不具备不得批准开工;施工过程中实施工艺和方法与方案有实质性不符,必须及时制止;禁止使用扬弃爆破和大爆破施工;隐蔽工程施工前严格检查承包人原材料、设备、施工人员到场准备情况,满足施工条件后才能允许施工,基坑检查必须至少由两名监理工程师现场检验合格并签认后,方可按设计立即施工及回填封闭。2、旁站:对于重点部位和关键工序,或出现质量问题造成的损失较大或难以事后通过检测确定其质量状况的,应进行全过程旁站监理。3、验收:对工程实施工序验收、分项工程验评制度。4、试验与检测:按照规定的项目、频率和方法进行试验、标准试验、工艺试验、抽查试验、验收试验和现场检测,为工程质量验收和评定提供基础依据。5、测量:按照规定的项目、频率和部位,对工程定位进行抽查,为工程质量验收和评定提供依据。6、指令:对承包人违反合同文件的一般施工行为或违反监理程序的工程,及时发出监理指令给予纠偏、整改或制止。7、暂停施工:对承包人严重违反合同文件的施工行为或恶劣的质量后果,及时发出暂停施工指令,防止后果进一步恶化。8、暂停计量支付:承包人违反合同文件和监理程序,造成恶劣或不良后果,监理工程师可暂停相关项目的计量支付。9、控制分包,按照合同文件的规定,严禁分包。10、重点控制桥、涵、隧道等隐蔽工程施工。鉴于本工程项目路线长、工地分散的具体情况,工程中使用的一般原材料由驻地办检查审批;总监办重点控制本工程的重点项目——预应力材料、高标号混泥土原材料等的质量,审批标准试验和工艺试验、高标号混泥土的标准试验。施工质量监理程序要点如下:1、本工程使用的予应力锚具、矿粉等由业主通过招标确定供货厂商。每批材料进场前,供货厂商须向总监办提供产品合格证、批号及检验报告,承包人须按规定的抽样频率进行自检,自检合格后报驻地办,经驻地办抽检合格后方可进入施工现场使用。2、承包人使用经监理批准的原材料进行混合料的配合比设计,通过标准试验满足设计规范要求,经驻地办审核同意后,报总监办复核审批。(工艺试验),并根据试验调整集料用量。试验工作监理的任务是对各个工程项目的材料、配合比和强度进行有效的控制,以确保各项工程的物理、化学性能达到规定要求。试验的监督检查工作应由试验(材料)监理工程师及其领导下的监理工程师中心试验室专门负责,并应按以下要求进行工作:1、监理工程师中心试验室应当是对整个工程项目进行数据控制和检验测定的中心。中心试验室的规模、试验设备的种类及数量应能满足实施工程中各项试验的要求,应有各项专业试验工程师及经过专门培训的试验人员,健全各种规章制度,实行明确的责任分工。2、监理工程师中心试验室除应承担独立进行的试验项目外,还应对承包人的工地试验室和流动试验室的设备功能、人员资质、操作方法、资料管理等项工作进行有效的监督、检查和管理。3、监理工程师中心试验室及承包人工地试验室(流动试验室)的各种试验工作,均应统一按合同列明的或正式颁布的国家标准及部级行业标准进行;对经监理工程师审查并经业主批准,承包人采用新材料、新技术或新工艺的特殊项目,当合同未曾列明或无现成标准可循时,试验监理工程师应要求承包人提供相关的科技资料及鉴定报告,拟定出符合工程实际的暂行标准或规程,经审查批准后执行。4、监理工程师应定期或不定期的对承包人的试验仪器进行检验,并监督承包人定期交由政府监督部门对仪器进行标定。5、当监理工程师中心试验室试验结果与承包人的试验结果出现允许误差以外的差异时,一般应以监理工程师中心试验室的试验结果为准。如果承包人拒绝接纳监理工程师中心试验室的结果时,试验监理工程师可与承包人在有资格的政府监督部门的试验室进行校核试验,并应依此作为批准或认定的依据,其试验费用按合同条款规定处理。6、全线各合同段各种试验均应采用统一的表格进行记录、报告和统一的方法进行整理、保存。工艺试验是依据技术规范的规定,在动工之前对路基、路面及其它需要通过预先试验方能正式施工的分项工程预先进行工艺试验,然后依其试验结果全面指导施工。工艺试验应按以下要求进行:监理工程师应要求承包人提出工艺试验的施工方案和实施细则并予以审查批准。工艺试验的机械组合、人员配备、材料、施工程序、预埋观测以及操作方法等应有两组以上方案,以便通过试验作出选定。监理工程师应对承包人的工艺试验进行全过程的旁站监理,并应作出详细记录。试验结束后应由承包人提出试验报告,并经驻地办试验室主任审查驻地高监批准。(2)工艺试验工程范围为了获得合理的施工方法、施工组织、工艺流程和符合技术规范要求的工程质量标准控制数据,用于指导合同段内类似工程的施工;每合同段承包人在分项工程规模化生产之前必须先选取某一分项工程进行工艺试验。其试验结果须经驻地试验室主任批准后才能规模化生产。各合同段必须做的工艺试验工程类别:(合同段内无以下工程的除外)路基挖方:1个自然挖方段且不少于5米高,不小于100平方米。路基填筑:1个自然填筑段且不少于100米长。挡土墙:每类挡墙各1段,长度不小于10米;外露面不少于50平方米。护面墙:每类护面墙各1段,长度不小于10米;外露面不少于20平方米。护坡:1处,面积不少于50平方米;边沟、水沟:1处,长度不小于50米;涵洞:每类涵洞各1个沉降段,长度均不少于5米;隧道洞门:1处;隧道开挖:3个开挖循环;隧道二衬:1个衬砌段;桥台:1个,体积大于200立方米;桥梁墩柱:1组,2-3根,总长不少于20米;桥梁盖梁:1个;T梁:每类跨径各1片;软土路基处理:1处;小型预制构件试生产:构件强度、尺寸、精度、棱角线、表面光洁度等均符合要求;混凝土防撞栏杆:长度不少于10米;(3)工艺试验工程施工及审批程序①承包人必须编制工艺试验工程施工方案和进行周密的准备工作。施工方案须与工程现场条件一致。②驻地监理办对承包人的工艺试验工程施工方案,施工准备工作和有关数据进行详细检查审核,确认具备开工条件后方批准开工。③承包人按批准的施工方案进行施工,应随时取样,检测试验。监理人员要全过程进行旁站监督,做好施工记录。④工艺试验工程结束后,承包人应写出工艺试验工程总结,报驻地监理办审批后报总监办备案。工艺试验工程的现场验收工作原则上必须由总监办工程管理办公室和驻地办试验室主任参与共同完成,总监办工程室因故不能及时到场的情况下应及时委托驻地办试验室主任,但不免除其责任;现场验收之前驻地监理办应提前48小时通知总监办。⑤驻地监理办对工艺试验工程施工总结进行审查批复。如符合设计标准和技术规范要求,施工方法合理,批准后进行规模生产。如不符合要求,总监办和驻地监理办、承包人共同分析原因,采取措施制定新的施工方案重新进行工艺试验工程施工,直至获得成功为止。⑥对验收合格的工艺试验工程,在施工期内承包人应一直挂牌明示,以备合同段内其他类似工程施工时参照执行。⑦不符合要求的工艺试验工程应予以清除,且10天之内必须清除完毕,不得混入整体工程中。⑧对在工艺试验工程未获准驻地办试验室主任审批合格之前承包人擅自施工的类似工程,按违反监理程序处理;监理工程师没有权利和义务对该工程进行质量判定;除非承包人有省基本建设质量监督站出具的书面材料证明该工程施工程序合法、质量合格的情况下,监理工程师才有义务对该工程质量进行判定;但由此产生的相关一切费用均由承包人承担。下面我办对近期施工路基﹑桥梁桩基及隧道洞口的控制办法如下:路基施工,①认真做好施工组织设计,合理安排各施工段的先后顺序,明确构造物和路基的衔接关系,对高填路堤路段应优先施工;②开工前要认真阅读设计文件,详细了解各段的填方、地质、地形、水文、材料和周围环境情况,对重要的地段要做重点勘察,进一步核对设计文件提供的资料,发现与设计文件提供的资料有误,应及时上报业主,妥善处理;③认真清除地表植被、树根、垃圾、腐植土、淤泥、膨胀土等不良土质;严格按设计和《公路路基施工技术规范》的要求施工,高填路堤地基的压实度要不小于93%;④填筑路基前,要及时疏通路基两侧的永久性和临时性纵横向排水系统,避免路基受水浸泡;⑤高填路堤填筑之前,应认真做好试验路段,试验路段应具有一定代表性,长度不宜小于100m,通过路基试验路段所获得的有关技术数据,施工单位应写出试验报告,报有关部门审批,以便科学的指导路基填筑施工;⑥不同性质的土应分层填筑,不得混填,每种填料层累计厚度不宜小于50cm,透水性较小的土应填筑路堤下层,透水性较好的土应填筑路堤上层,透水性较小的土不应覆盖在透水性较好的土之上;⑦不同的土石混合填料,当石料强度差别大、粒径大小不同或土石含量差别较大时,应分层填筑,每一层的累计填筑厚度不宜小于50cm。石料强度差别不大、粒径大小或土石含量差不大时,可一起填筑;⑧土石混合料填筑时,当石料含量大于70%时,应按填石路堤的要求施工。土石混合填料必须采用机械分层填筑,分层碾压,层厚不宜大于40cm。⑨土石路堤的压实度可采用灌砂法或水袋法检测;⑩路堤填筑应采用水平分层填筑,各层表面应设置2%~4%的排水横坡(路拱),靠近原地表的路堤路拱可设置大些,向上填筑可逐渐减小;按照设计宽度每侧加宽30cm~50cm的全宽分层逐层向上填筑,当原地面纵坡大于12%时,宜采用纵向分层填筑施工,填筑至路基上部时,仍然采用水平分层法填筑;合理确定路基填筑厚度,现行规范规定土方路基的最大松铺厚度不应大于30cm,填筑路床顶面最厚一层厚度不应小于8cm;填石路基的最大松铺厚度不应大于50cm,在路床以下50cm范围内应填筑符合《公路路基施工技术规范》中路床要求的填料并分层压实,填料的最大粒径不得大于10cm,填石路堤得石块较大、级配较差、石块间得空隙较大时,可于每层表面得空隙中加入石渣、石屑、中粗砂,再以压力将填隙料冲入下部,反复多次,使空隙填满,然后用重型振动式压路机碾压,当层厚累计达2m时,宜采用冲击式压路机进行补压,对石块大于层厚2/3时,应进行解小。人工铺填粒径25cm以上石料时,应先铺填大块石料,大面向下,小面向上,摆平放稳,再用小石块找平,石屑塞缝,最后压实;人工铺填粒径25cm以下石料时,可直接分层摊铺,分层碾压。填石路堤得石料强度不应小于15Mpa,填石路堤得石料粒径不宜超过层厚得2/3。⑾控制路基填料含水量,一般在最佳含水量的±2%时即可碾压,当土偏干时,应洒水闷料,并使土壤中水分均匀;当土偏湿时,应翻晒,及时测定含水量,达到要求后进行碾压;⑿根据试验路段所获得的有关技术成果管理数据,选择合适的压实机具,一般应选用重型振动式压路机碾压;⒀填石路堤累计层厚达2m时,可根据施工现场的具体情况,宜用工作轮重大于15T,牵引力400马力,速度未8~12公里/小时,瞬间冲击力达到25KJ的冲击式压路机碾压(每次20遍),进一步提高路基的压实度。填土路堤可根据施工现场的情况,使用冲击式压路机补压。⒁填挖交界处应严格按设计要求,清除挖填接合部的松散软弱土质,做好换土、排水和填前地表的碾压工作,从上到下挖出台阶,清除松土后逐层碾压。桩基施工,钻孔灌注桩工序较多,施工难度大,从钻机就位到成桩有20余项大小工序,各专业工程师应针对桩基易产生的缩颈、断桩、孔斜、沉渣超厚、水下浇注砼断桩等的质量通病,分别规定检查标准和实施的具体方法要求,施工中关键抓住以下几个方面:①复核桥位、桩位。开工前抓测量,严格控制桩位偏差。②钻进前抓对中、整平。用预先设在护筒的十字中心线核准对中,并用水准尺在机台钻盘抄平检查。③钻进成孔抓好“四保证”(保证桩径、保证孔深、保证护壁、保证入岩深度)。钻机下钻前,对钻头直径进行测量,要求钻头直径同设计直径。钻进中配以一定量的制备浆,泥浆比重控制在1.25,保证护壁良好,孔底风化岩入岩深度用钻速、泥浆颜色和地质报告三种方法综合判定,并随时测其钻杆垂直度。④在桩基施工时,应督促承包人描述逐桩实际的地面岩面等地质柱状图,并浆情况及时反馈设计单位完善设计。⑤桩基终孔应满足嵌入基岩一定的尺寸,以便保证桩基在正常情况下的受力,并且最大冲刷线以下入土深度≥10m,施工中若发现地质有异,应与设计单位联系完善设计。⑥坚持清孔彻底的原则。清孔后,用测绳实测沉渣厚度,应符合设计要求,摩擦桩对于直径≤1.5m的桩,沉淀厚度≤300㎜;对桩径>1.5m或桩长>40m或土质较差的桩沉淀厚度≤500㎜。支承桩:不大于设计规定。⑦钢筋笼制作:a、控制钢筋质量。钢筋质保书(合格证)齐全,进场及时抽捡。b、检查使用焊条的牌号和性能:检查钢筋焊接质量(外观检查焊缝及抽取试样作拉伸实验)。c、钢筋笼制成后,监理检查笼的尺寸、规格,包括主筋、箍筋间距、钢筋笼直径和长度应符合设计要求。钢筋的接头应严格按规范要求制作。⑧做好砼配合比的审核工作,并严格把好砼混合料的计量关和砼浇注关。因砼浇注采用导管水下砼作业,其具体控制要求:a、保证骨料粒径,以防堵管:b、砼水灰比应保证砼有足够的流动性(水灰比宜为0.5-0.6,坍落度宜为18-22cm);c、砼供料能力应保证水下砼作业连续进行,不得间断;d、必须配备足够的导管,导管接头应有橡胶密封圈,防止漏水。备有导管塞(或木球)用以隔水;e、导管安装时,导管底端离孔底高度一般在0.25-0.4米。并应备有容量足以保证第一次浇注需要的盛料斗;f、严格要求计算出第一次浇注的砼量应能保证导管底部能埋入砼中≥1米;g、为提升导管需要,应有稳固的提升支架和提升设备。砼浇注平台大于桩顶标高4m以上;h、灌注过程中导管底部埋入砼始终保持在2~6m的要求,任何时候都不允许导管底端脱离砼表面;i、浇注过程中如遇堵管现象,应采取措施立即排除,以保证浇注迅速进行,并防止产生断桩;j、浇注结束时,控制砼表面高于桩顶设计标高,以保证凿除浮浆后的桩顶标高符合设计要求。⑨砼浇注过程中,监理应跟踪检查浇注高度和砼浇注量,做好监理记录。⑩砼强度的控制,抽查坍落度及随机制做试块。挖孔灌注桩除成孔工艺不同于钻孔灌注桩外,砼可以采用干浇和水下浇筑,干浇同墩柱浇筑,水下浇筑同灌注桩砼浇筑。施工时应重点考虑施工安全及随地质条件变化随时改变施工工艺。(1)了解挖孔部位的地质特征在接到“开工申请单”后,专业监理工程师应到现场进行实地勘察,了解挖孔部位的地质特征。主要内容有:①确定挖孔部位、地质条件和岩土类型,应详细观察线路上的地质构造;有无断层经过和不良地质现象;岩层的裂隙发育情况和裂隙产状,确定对桩基础的影响程度和挖孔过程中应注意的问题:判断从孔口标高至设计孔底标高的岩土类型,分析土层厚度及类型,有无流砂层存在,确定软质岩、硬质岩的时代和岩石定名,以及风化强度由浅到深的变化规律。②了解挖孔内空气污染物浓度,根据勘察报告所提示的空气污染物浓度和现场勘察的实际,尤其要对淤泥、人工垃圾填土进行测试或做动物试验,确定有害气体的存在,制订机械通风等预防措施,确保施工人身安全。应详细对设计施工图件进行分析,了解桩基竖向承载力设计值的设计依据,确定孔底岩层的地基天然允许承载力是否能满足设计要求。在桩基设计中,设计要求一般采用嵌入块状强风化岩、弱(中)风化岩、微风化岩面2~3倍D(D为桩孔直径),这就要求必须准确判别强、弱(中)、微三级风化岩面,确定桩尖的准确深度。同时要掌握挖孔的平面尺寸,不能小于设计断面及断面于高程的允许偏差等。监理对现场的挖孔设备(包括挖孔机械、提升设备、排水设施、通风设施、支护材料和器具),施工组织和工艺流程进行审查,具备开工条件后,方可批复开工。在施工过程中,监理应随时检查施工记录、掌握施工进度、了解地质变化等,主要检查和控制的内容有:①挖孔的平面尺寸(减去护筒厚度)不得小于设计断面;②每一段孔壁支护是否符合工艺要求;③岩土层的深度变化并确定岩层的风化强度;④观测地下水位的变化,实施相应的排水措施;⑤观测孔壁岩层裂隙发育情况,岩石松动与紧密情况;⑥随时了解CO、CO2和有害气体含量,孔深超过10m,应采用机械通风;⑦孔内岩石爆破时,应采用浅眼爆破法,严格控制用药量,并加强支护;⑧接近孔底标高,禁止爆破凿进,应确保孔底1m以上井壁无松动和爆破裂缝,保持孔壁紧密;⑨若遇流砂层和断层带,应采用特殊孔壁支护,防止塌孔。桩孔达设计深度后,承包人应先自检并报验,监理工程师应逐桩进行井下验收。验收的主要内容有:①桩孔平面尺寸,包括孔口、孔底直径;②桩孔的垂直度,检测桩孔的中心位置;③挖孔深度是否达设计孔底标高或桩长达设计要求;④孔内岩土层划分,丈量土层,强风化岩、弱(中)风化岩、微风化岩的层面深度,确定设计嵌岩深度是否达设计要求;若设计嵌岩深度未达设计要求或虽达设计孔底标高要求,但岩层地基承载力未达设计要求,应加深到相应的嵌岩深度,绘制孔内岩土柱状图;⑤孔底应清除松土、松石、沉渣、杂物;⑥孔底平整,不得出现台阶和凹凸不平现象;⑦检查地下水流入孔内情况,以及地下水量,确定混凝土灌注方式(若地下水量大,不易疏干,可采用水下灌注工艺;若地下水量小,能疏干的,则采用干浇法)。由于山区地质变化较频,地基承载力差异较大,因此,桩基长短和施工工艺变更是随时发生的,这是山区桥梁基础施工中最难控制的一项工作,必须采用逐桩动态设计方法来控制。地质好,可以减短桩长,提前终孔,节省造价;地质差,必须继续挖孔,确保桩尖承载力,此外,施工工艺变更也是随时应考虑的,这就要求监理人员尤其是专业监理工程师具有较丰富的地质技术经验和随时掌握挖孔过程中的地质变化,予以确认。①桩长缩短的变更桩长缩短可以节省造价,但前提条件必须符合设计要求,达到设计目的,因此对每一个孔的地质特性必须认真判别。②桩长加长的变更由于地质勘探是均匀布孔的,且地质变化是有差异的,因此,径开挖后发现,有的桩基设计桩长达不到设计目的要求的桩尖承载力和嵌入岩深度要求,必须加长。由于勘察报告钻孔的偏差,挖孔桩经常会有遇到孤石的可能,必须采用工程钻探来证实,一般认为孤石直径大于5m,可视同基岩地基处理。根据设计要求,嵌入弱风化或微风化岩深度,应根据风化岩面的倾角来确定嵌岩深度。因挖孔桩可直接观测风化面的顶界和底界,则可直接从风化面底界量出应嵌岩深度,而钻孔桩必须用图解来确定应嵌岩深度。隧道洞口施工,检查洞口实际地形、地质情况是否符合设计要求,设计里程是否合适。洞口结构形式是否符合设计要求。施工前要作好弃渣位置的选择、妥善做好排水处理。A、洞门基础a、洞门基础承载力应满足设计要求,基础必须置于稳固的地基上。土质地基埋入深度应不小于1M,在冻胀土壤上设置基础时,基底应置于冻结线以下0.5M。b、基坑断面尺寸应满足设计要求。基底无虚渣杂物及积水。B、洞口结构a、端墙尺寸及基础埋深允许偏差及墙身砌石偏差均应满足规范要求。b、洞口拱墙与相邻拱墙衬砌应同时施工,连成整体。c、强度应符合设计要求,模板及支撑应有足够的强度、刚度和稳定性。d、伸缩缝、沉降缝位置合适,填塞符合要求。e、洞口端墙、翼墙、挡土墙背后回填密实。墙身砌筑与回填应从两侧同时进行,防止对衬砌产生偏压。f、洞门端墙顶宜高出仰坡坡脚不小于0.5M,坡脚至洞门端墙顶帽背的水平距离不小于1.5M,线路中线沿轨枕底面水平至翼墙(或挡土墙)面的距离,一般不应小于3.5M。洞口顶水沟沟底至拱顶衬砌外缘的高度不小于1.0M,水沟沟底如有填土应夯实紧密。C、洞口边坡与仰坡隧道洞口的边坡和仰坡坡度允许±5%,刷坡不宜过高,坡面要平顺、稳定,应达到以下质量要求:a、边坡和仰坡坡顶无危石,当山顶局部土、石有可能失稳时,应结合洞口的地形、地质特点,采取清刷、或设置支挡建筑物,不留后患。b、坡面有剥落、松软不稳定应进行防护。D、洞口排水系统洞口排水的好坏,直接影响洞门结构的稳定性,因此,在施工过程中应注意检查:a、洞口附近的坑洼、黄土陷穴和岩溶孔洞应用不透水土壤分层回填夯实,严防地表水渗入洞内。b、根据设计要求,洞口设置截水沟和排水沟,并和路堑排水系统统一考虑。水沟断面应符合设计要求。c、填土上的水沟,基底密实,沟槽稳定,出水口无冲刷现象。d、在出洞方向路堑为上坡时,洞外侧沟应做成反向排水,路堑水不宜流入洞内。e、检查洞门排水设施:顺坡单向排水应做好吊沟铺砌、防止漏水,并在底部设置圬工基础。龙嘴排水,龙嘴应有足够的长度,以不使水滴在洞门上为妥。端墙、翼墙、挡土墙上的泄水孔通畅。二安全方面一、安全生产管理措施1、各种施工作业人员持证上岗,配备相应的足够的安全防护用具和劳保用品,严禁工作人员违章作业,管理人员违章指挥。2、施工所用的机械、电器设备必须达到国家安全防护标准各种自制设备、机电设备须通过施工前安全检验及性能检验合格后方可使用。3、基坑开挖严格按照安全技术规程及措施方案执行,加强施工安全管理和监控。4、施工现场照明设施安全,经常检修,保证正常的生产和生活。5、在工地重点部位悬挂安全标志,基坑四周加设护栏,夜晚在基坑边设置危险信号灯。危险地段设置明显的警示标志,施工场地四周按文明施工要求围蔽。6、施工期间,加强监控量测,及时反馈量测信息,发现问题及时采取措施,确保施工安全及地面建筑物安全。二、用电安全监控1、施工用电必须按规定沿施工便道边设置三相五线的安全用电网。配电系统实行分线配电,设总、分配电箱,动力、照明配电箱,不同用途的电箱加注相应文字标识,箱体外观完整、牢固、防雨防尘。配电箱必须固定或架高,并重复接地。2、工地照明用电必须配备开关箱及配设地极,并采用36伏以下的低压供电线路。施工行灯必须采用36伏以下的低压供电系统。施工段施工及道路照明用灯必须高架,做到灯距合理。3、所有用电线路都必须高架,高度不低于3m,严禁乱接。4、各施工人员必须掌握安全用电的基本常识和所用的设备性能,用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关,发现问题及时找电工解决,严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。5、所有用电设备,按规定设置漏电保护装置,金属外壳、构架设置可靠的接零及接地保护,定期检查,发现问题及时处理解决。6、加强对使用电焊、电热设备、电动工具的安全管理,维修保管由专人负责。三、施工机械安全监理1、钢筋切断机作业前,应先进行试运转,检查刃口是否松动,运转正常后,方能进行切断作业。切长料时有专人把扶,切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。2、电焊机应设置在干燥,通风良好的地点,周围严禁存放易燃易、爆物品。3、电焊机应设置单独的开关箱,作业时应穿戴防护用品,施工焊完毕,拉闸上锁,遇雨天,应停止露天作业。4、在潮湿地点工作,电焊机应放在木板上,操作人员应站在绝缘板或木板上操作。5、严禁在带压力的容器和管道上施焊。焊接带电设备时,必须先切断电源。6、在密闭的金属窗口施焊时,必须开设进出风口,容器内照明电压不得大于36伏,并应有安全人员在现场监护。7、电线、接地线不得与钢丝绳、各种金属管道、金属构件等接触,同时不得用这些物件代替接地线。8、更换场地,移动电焊机时,必须切断电源,检查现场,清除焊渣。9、焊接模板中的钢筋、钢板时,施焊部位应垫石棉板或木板。10、搅拌站应按设计要求,安装在具有足够承载力、坚固、稳定的基座上,操作处应设作业平台及防护栏杆。11、搅拌站的电气设备和线路应绝缘良好。机械设备外露的转动部分,应设防护装置。12、搅拌站安装完毕后,要检查离合器、制动器、升降器是否灵活可靠,轨道滑轮是钢丝绳有无断裂损坏等,并经试运转,全部机械达到正常后,方可作业。13、发电机组应设置在安全可靠地点,其基地应平整坚实。附近不得放置易燃、易爆物品。14、发电机应投接地保护,接地电阻不得大于4欧姆,发电机连接配电盘,及通向所有配电设备的导线,必须绝缘良好,接线牢固,发电机房应配齐灭火器材。15、施工单位的发电机电源应与外电线路电源联锁,严禁并列运行。16、皮带运输严禁运转中进行修理和调整,作业人员不得从皮带运输机下面穿过或跨越输送带。17、搅拌机作业结束时,应将料斗放下,落入斗坑或平台上。18、电动震捣人员要配戴安全防护用品,配电盘(箱)的接线宜使用缆线。19、在大体积砼中作业时,电源总开关应放在干燥处,多台震捣器同时作业,应设置集中开关箱并由专人负责看管。20、在砼泵工作前,应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度,不得使用有破损、裂缝、变形和密封不合格的管件,管路布设要平顺,在高处转角处应架设牢固,防止串动、位移。砼泵在运转时发现故障应立即停机检查,不得带病作业。21、为保证吊梁、架梁工作安全,门式吊机走行下面的地基必须经过慎重处理和加固,达到设计要求才可在上面铺轨。22、装载机起步应将铲斗提升到离地面0.5m左右,作业时应使用低档,行驶道路应平坦,不得在倾斜度超过规定的场地上作业,铲斗满载运送时,铲斗应在低位,工作时应经常注意机件运转响声,发现异常应立即停车排除故障,停机应将铲斗放置在地面上。23、各种机械设专人负责维修、保养,并经常对机械运行的关键部位进行检查,保证安全防护装置完好,设备装置附近设标志牌及安全使用规则牌。24、各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置。25、机械安装基础必须稳固,桩机就位必须平稳,吊装机械臂下不得站人,操作时,机械臂距架空线要符合安全规定。26、运输车辆服从指挥,信号灯齐全,制动器机械性能良好。27、大型机械的操作范围内严禁非生产人员进入。四、防火安全监理措施1、贯彻“预防为主、防消结合”的方针,施工中认真执行《中华人民共和国消防法》和省有关消防防火管理规定。2、落实“谁主管、谁负责”的原则,成立消防领导小组,明确任何工程各部门防火责任人,各司其职。实行逐级消防责任制检查执行,处理隐患、奖罚分明。3、施工现场和生活区临设搭建符合消防要求,水源配置合理,消防器材按规定配备齐全。4、大型施工机械停放场、加油站应远离生活区,设专人进行防火安全管理,消防器材按规定配备齐全。五、施工场地安全防护监理1、施工现场必须认真围蔽,并在出口设专人看管,基槽边必须设1.2m高围护栏。桩基施工中的废泥浆要用泥浆槽车将泥浆外运至指定地排放。2、生活污水排入化粪池、沉砂井处埋后排入农田灌溉系统。3、土方开挖后沟坑四周设置截水沟,防止泥水和雨季地表径流污染农田,施工现场和沟坑要完善排水系统。4、设置专用油料库,油料库墙、地面抹水泥砂浆,四周砌筑明沟并填满中砂,防止油料外漏。5、根据施工场地、工程进度,及时调整农田灌溉系统走向,连接畅通。指派专人对排水、废水处理设施和农田灌溉系统进行日常维护、清疏。暴雨期设立突击队。日夜巡视,及时排除险情,保护系统畅通。六、桥梁施工安全监理(一)桥梁施工安全措施1、桥梁施工、当采用多层作业或桥下通车、行人通行等主体施工时,应布设安全网。应符合JBJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。2、模板就位后,应立即用撑木等固定位置,以防倾倒伤人。当结束吊模板合缝时,模板端应用撬棍等工具拨移。每节模板立好后,应上好连接器和上下两道箍筋,打好撑,方可暂停作业,以保持稳定。3、各种脚手架在大风大雨过后,必须进行检查,发现有倾斜,下沉崩扣,松扣现象时,应及时修复。在高墩施工中,安设好安全防护网,防止人员坠落,雷雨季节要严防雷击伤人事故,同时要严防高空坠物危及交通安全。4、起吊设备起吊时,严格起吊超过规定重的物件,起吊过程中有专人指挥,一切人员都不准在起吊和运行的吊机下站立,吊装作业区严禁非工作人员入内。5、起重吊装用的钢丝绳,应经常进行检查,凡发现有扭结变形,断丝,磨损,腐蚀等现象达到破损限度时,必须及时更换。6、水上钻井平台,必须搭设牢固,钢管桩的焊缝必须严实、饱满,桩与桩之间设联系剪刀撑,钻孔过程应不断观察平台的工作状态,发现险情应果断排除。平台四周设搭扶手杆,夜间平台上要设立明显警示灯。平台上的工作人员要穿救生衣,戴安全帽。7、冲孔机械就位后,应对钻孔机及其配套设备进行全面检查,钻机安设必须稳定牢固,钻架应加设斜撑或缆风绳。8、冲孔机械用的电缆线要定期检查,接头必须绑扎牢固,确保不透水,不漏电。对经常处于水和泥浆浸泡处应架空搭设,挪动钻机时,不得挤压电缆线。9、每天工作之前,必须对钻机的主要关键部位进行检查,确保机器不带“病”作业,修理钻机故障时,必须关掉电源,桩锤或钻头检查维修,必须将其放在地面或平台上。10、钻机停钻,必须将钻提出孔外,置于钻架上,不得滞留孔内。11、对于埋设护筒未开钻或已成洞尚未拔除的,应架设护筒盖顶或铺设安全网遮罩。12、钻机移动时,应在现场施工负责人指挥下进行,桩架移动平稳,桩锤或钻头必须放在最低位置。(二)人工挖孔桩安全措施1、挖孔灌注桩宜在无水或少水的密实土层或岩层中施工。挖孔较深或有渗水时,应采取孔壁支护及排水、降水等措施,严防坍孔。2、人工挖孔对孔壁的稳定及吊具设备等应经常检查。孔口出土机具应有专人管理,并设置高出地面的围栏,孔口不得堆集土渣及沉重机具。作业人员的出入应设标准的常备梯子,夜间作业应悬挂示警红灯。挖孔暂停时,孔口应设置罩盖及标志。3、孔内挖土人员的头顶部应设置护盖,取土吊土升降时,挖土人员应在护盖下面工作。在近距离的相邻两孔中,一孔进行浇筑时,另一孔的挖孔人员应停止作业并撤离井孔。4、人工挖孔除应经常检查孔内的气体物外,并应遵守下列规定:⑴挖孔人员下孔作业前,应先用鼓风机将孔内空气排出更换;⑵二氧化碳含量超过0.3%时,应采取通风措施。对含量虽不超过规定,但作业人员有呼吸不适感觉时,亦应采取通风或换班作业的措施。⑶空气污染超过现行的《大气环境质量标准》(GBHZ-1-82)规定空气污染三级标准浓度值时,应加大送风量,吸排凿孔产生的粉尘,人工挖孔最深不宜大于30米。6、挖孔桩内岩石需要爆破时,应采取浅眼瀑破法,严格控制炸药量,并按国家现行的《爆破安全规程》中的有关规定进行施工,并在炮眼附近加强支护,防止震坍孔壁。桩孔较深时,应采用电雷管起爆。孔内爆破后,应先通风排烟,经检查无毒气后,施工人员方可继续作业。7、人工挖孔必须严格按规范要求进行施工。孔壁高度必须高出地面30cm以上,以防地面操作人员不慎将泥块或小石块踢进孔内误伤挖孔人员,挖孔人员必须戴安全帽作业。8、挖孔对护壁加固非常重要,孔壁混凝土必须满足孔桩混凝土强度要求,对孔壁应随时检查,发现渗水时应立即采取加固护壁支护措施,严防坍孔。9、孔内应设置应急软梯供挖孔人员上下井;10、挖至地面以下15m时,应使用鼓风机送风,风量不小于25L/S;11、振动器操作人员应穿绝缘胶鞋和带胶皮手套;12、孔深大于5m,必须采用电雷管引爆。三内业方面资料是用来记录工程实体内在和外观质量的书面材料,它贯穿于整个工程建设的全过程,特别是在工程完成交(竣)工时,人们所看到的只是工程实体的外表那些被覆盖部分的质量只有通过对以往施工过程中的施工现场记录和工序检测资料的记载来判定,由此可以看出内业资料的重要性,基如这样的原因,所有参建者都必须要高度重视,特别是作为质量主体的施工单位和质量监控的监理单位一定要把抓内业的管理放到重要的位置来抓,把严格内业资料的管理贯穿于整个工程建设的始终,确保资料齐全、真实、准确、可靠,为搞好内业资料管理工作,应从以下几个方面着手:总则一)、建立内业资料管理制度,以制度来规范所有参建人员的质量行为,特别施工技术管理人员和监理人员要以高度的质量责任感如实记录和填写各种工序和质量测试资料表格。二)、对所有档案资料实行专人、专室、专柜管理,相对固定资料管理人员,如确因工作变动或离职时,应将经办文件、资料向接办人员交接清楚,不得擅自带走或销毁任何资料。三)、加强对档案管理工作的领导、驻地高监、项目经理、总工要亲自抓,经常过问档案资料工作的进展情况和各项工序测试资料填写质量和收集、整理、归档的进程情况,确保档案资料的完整、准确、安全和有效利用。四)、资料管理员要及时收集、整理已由现场监理人员签认完成和施工单位上报的各种工序质量资料,并按各单位、分部和分项工程顺序归档。五)、施工单位要认真做好施工记录、检验记录、各分项分部工程的质量自检资料、交工验收记录和签证等,整理好变更文件,按规定编制竣工图。六)、驻监办要按照总监办上级档案部门及竣工文件的要求,根据各施工阶段形成的有价值文件和独立抽检资料,按规定编制竣工文件。七)、档案资料工作要与项目建设进程同步,中标通知下发后即开始进行文件、资料的收集和整理工作;项目竣工验收时完成文件资料的归档和验收工作。承包人进场后应立即进行单位、分部、分项工程的划分,具体要求详见JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》,其中以桩号段落来进行划分时,不应单纯取整划断,而应以现场的自然段落为界,并与0号台帐中划分的段落相吻合。2、开工报告①单项工程开工报告(总工期开工报告):承包人开工前应按合同规定向监理工程师提交开工报告,主要内容应包括:施工机构的建立,质检体系、安全体系的建立和劳动力安排,材料、机械及检测仪器设备进场情况,水电供应,临时设施的修建,施工方案的准备情况等。承包人应按照《管理表格》中“单项开工报告”的相关表格如实填写齐全并经监理工程师签认后由驻地高监签署单项工程开工通知。②分部或分项工程开工报告:承包人在分部(或分项)工程开工前3d向监理工程师提交开工报告单(《管理表格》中的监表-01施工放样报验单、监表-02工程分项开工申请批复单及相关附件),其内容包括:施工地段与工程名称;现场负责人名单;施工组织和劳动安排;材料供应、机械进场等情况;材料试验及质量检查手段;水电供应;临时工程的修建;施工方案进度计划以及其他需说明的事项等,经监理工程师审批后,方可开工。③中间开工报告:长时间因故停工或休假(7d以上)重新施工前,或重大安全、质量事故处理完后,承包人应向监理工程师提交中间开工报告。④资料的签署流程:所有的试验资料、自检资料均必须由驻监办的专业监理工程师签认后再将开工报告送驻监办的驻地高监签认,其中单项开工报告须报总监办存档。开工报告中的资料签认可以只有一份原件(但需在其他管理过程中使用的资料除外),其余为扫描件,份数为4份。质检资料承包人与监理必须就每道工序的所需的质检资料,包括原始记录、检验报告单、检评表,试验记录、试验报告单等,及时填报。根据原始检测记录、试验记录、试验报告单等原始资料的相关数据,及时填写检验报告单,然后根据检验报告单填写分项工程检评表,每一分部工程完成后,及时填写分部工程检评表,单位工程完成后填写单位工程检评表。坚决杜绝在计量时补填资料和在交工验收时赶制资料的现象。质检资料存档的原件份数为2份,其它需要资料可复印盖章。4、工程联系单、变更申请、会议纪要等技术资料工程联系单由承包人结合现场实际情况提出问题与处理方案,报送驻监办审核(时限为3天)并提出处理意见后上报总监办,总监办在收到后7天内给予回复或作出处理决定,需要项目办答复的在项目办批复意见下达至总监办后3天以内转发至驻监办。资料报送过程中可以只报一份资料(但不能盖章),待所有签认手续完成后再复印3份盖章确认,需项目办批复的需一式报送4份,签认完毕后直接返还。但承包人必须在整个报批过程中保存一份原始资料以备查。资料的最终存档份数分配为:项目办1份(若需要)、总监办1份、驻监办1份;承包人1份。变更申请的格式、审批流程详见《工程变更管理实施细则》的相关要求,资料的份数及签认盖章的手续可参考工程联系单的方法。会议纪要的格式详见《工程变更管理实施细则》的相关要求,一般要求会议结束时立即形成文字资料并签认,若情况特殊最迟不能超过3天。所有资料均采取先签字复印后再盖章的方式。资料的份数与工程联系单的要求一致。5、计量支付报表:总监办审核签字的中期支付证书一式四份,由计量科汇总上报项目办。资料的最终存档份数分配为:项目办1份(财务部、计划部提供复印件)、总监办1份、驻监办1份;承包人1份。与计量支付相关的工程月报(质检月报)资料总监办、驻监办、承包人各1份。6、其他管理表格:结合工程实际情况确定资料填写的时间和存档的份数。监理日志是监理单位对工程建设活动的重要的原始资料之一。它记录着施工和监理的业绩,记录着建设施工活动的点点滴滴,担负着记录工程质量、进度、安全、环保、投资控制的重任,是监理单位工作中重要的档案之一。为确保监理单位施工及监理日志的正确填写,根据仁赤高速公路的建设要求,结合贵州公路建设的实际情况,特制定本管理制度。二)、监理日志1、监理日志的记录人员:驻地高监、副高监、专业监理工程师和监理员

2、监理日志填报情况的例行检查:①本单位的检查:在本单位内,按照管理权限、责任范围划分和隶属关系,由上一级领导或负责人审查下一级人员的日志,根据工程的重要程度和工程进度的控制需要,每月或每半月进行一次检查,检查分级负责,分级控制。②总监办的检查:总监办将不定期对《监理日志》的记录内容进行检查或抽查,对《监理日志》记录内容不合格或不按时记录的监理人员和对《监理日志》弄虚作假将按项目管理手册相关规定进行处罚;对驻监办三分之一以上人员《监理日志》记录不合格将对监理单位通报并进行处罚;对多次检查《监理日志》的记录不合格者,总监办有权要求监理单位按管理办法规定更换该监理人员,并进行通报,情节恶劣的将建议质量监督管理部门吊销其监理资格;对监理缺岗按项目管理手册相关条款进行处罚。如发生以上所列违约金,将根据总监办开具的违约通知单从监理单位的期中支付证书

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