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高铁轨道行业报告/庞文报告PAGEPAGE26高铁轨道行业分析及未来五至十年行业发展报告

目录TOC\o"1-9"申明 3一、高铁轨道行业政策背景 3(一)、政策将会持续利好高铁轨道行业发展 3(二)、高铁轨道行业政策体系日趋完善 4(三)、高铁轨道行业一级市场火热,国内专利不断攀升 4(四)、宏观经济背景下高铁轨道行业的定位 5二、高铁轨道产业未来发展前景 5(一)、我国高铁轨道行业市场规模前景预测 5(二)、高铁轨道进入大规模推广应用阶 6(三)、中国高铁轨道行业的市场增长点 6(四)、细分高铁轨道产品将具有最大优势 7(五)、高铁轨道行业与互联网等行业融合发展机遇 7(六)、高铁轨道人才培养市场广阔,国际合作前景广阔 8(七)、高铁轨道行业发展需要突破创新瓶颈 9三、高铁轨道企业战略选择 9(一)、高铁轨道行业SWOT分析 10(二)、高铁轨道企业战略确定 11(三)、高铁轨道行业PEST分析 111、政策因素 112、经济因素 113、社会因素 124、技术因素 12四、高铁轨道行业“专业化能力”对盈利模式的影响分析 13(一)、高铁轨道企业盈利模式运作的关键 131、”专业化能力“对高铁轨道行业的重要性 13(二)、怎样培养高铁轨道行业的业务能力 13五、高铁轨道企业战略保障措施 15(一)、根据企业的发展阶段,及时调整组织架构 15(二)、加强人才培养与引进 161、制定人才整体引进方案 162、渠道人才引进 173、内部员工竞聘 17(三)、加速信息化建设步伐 17六、高铁轨道行业未来发展机会 18(一)、在高铁轨道行业中通过产品差异化获得商机 18(二)、借助高铁轨道行业市场差异赢得商机 19(三)、借助高铁轨道行业服务差异化抓住商机 19(四)、借助高铁轨道行业客户差异化把握商机 20(五)、借助高铁轨道行业渠道差异来寻求商机 20七、高铁轨道行业企业差异化突破战略 21(一)、高铁轨道行业产品差异化获取“商机” 21(二)、高铁轨道行业市场分化赢得“商机” 21(三)、以高铁轨道行业服务差异化“抓住”商机 22(四)、用高铁轨道行业客户差异化“抓住”商机 22(五)、以高铁轨道行业渠道差异化“争取”商机 22八、关于未来5-10年高铁轨道业发展机遇与挑战的建议 23(一)、2022-2027年高铁轨道业发展趋势展望 23(二)、2022-2027年高铁轨道业宏观政策指导的机遇 23(三)、2022-2027年高铁轨道业产业结构调整的机遇 24(四)、2022-2027年高铁轨道业面临的挑战与对策 24

申明中国的高铁轨道业在当前复杂的商业环境下逐步发展,呈现出一个积极整合资源以提高粘连性的耐寒时代。此外,在内部竞争激烈、外部成本压力加大的情况下,高铁轨道业的整合步伐加快,进入了竞争与整合的白热化时期。本报告主要分为七个部分。同时,本报告整合了多家权威机构的数据资源和专家资源,从众多的数据中提炼出高铁轨道行业真正有价值的信息,并结合当前高铁轨道行业的环境,从理论、实践、宏观和微观的角度进行研究和分析,其结论和观点力求做到前瞻性和实用性的统一。本报告只可作为参考模板用作学习参考,不能那个作为其他用途。一、高铁轨道行业政策背景(一)、政策将会持续利好高铁轨道行业发展政策是重要的驱动因素。随着统一进程的加速和对精细管理的需求,预计需求将迎来快速释放。同时,互联网+高铁轨道,大数据和智能应用程序都已进入实质性着陆阶段,创新业务也变得越来越创新。模式的优化和系统复杂性的大幅提高使领先优势更加明显,行业集中度有望加速增长,实力更强的优质公司也将变得更强。随着行业利润率的大幅提高和集中度的不断提高,我们相信高铁轨道行业的前景广阔。(二)、高铁轨道行业政策体系日趋完善近年来,国内高铁轨道产业发展,产业促进,市场监管等重要环节的宏观政策环境日趋完善。2019年,国务院相继发布了与高铁轨道密切相关的三项政策文件,为高铁轨道的发展奠定了重要的政策基础;中国中央网络空间管理局发布了有关高铁轨道管理的文件,这些文件在高铁轨道行业中发挥了积极作用,产生了重要影响;针对高铁轨道业务形式,明确了互联网资源协同服务业务的概念,并相继颁布了相关的市场管理政策;工业和信息化部于2019年发布了《高铁轨道发展三年行动计划(2019-2022)》,提出了发展高铁轨道的指导思想,基本原则,发展目标,重点任务和保障措施。(三)、高铁轨道行业一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模快速增长和政策支持明显增加的背景下,高铁轨道主要市场的知名度也在不断增加。同时,随着一批明星企业的迅速崛起以及国内在高铁轨道领域的投资,国内高铁轨道技术专利的数量也在持续增长。从每年新增的数量来看,2007年的新专利仍然少于100个。它在2015年迎来了爆炸式增长,2015年的新专利数量已达到1,398个,居世界领先地位。从目前累计的专利数量来看,我国的高铁轨道公共专利已达到4,000多个案例,大大超过了其他国家和地区。技术实力的显着提高也为国内高铁轨道市场的开放和商业产品的迅速普及奠定了坚实的基础。(四)、宏观经济背景下高铁轨道行业的定位在产业链的下游,用户需求和服务存在很大差异二、高铁轨道产业未来发展前景随着我国城市化进程的加快,社会稳定和城市安全等问题逐渐浮出水面。高铁轨道技术是实现基础设施建设的关键技术。因此,随着社会经济和信息技术的进一步发展,高铁轨道的应用将成为未来的新趋势。(一)、我国高铁轨道行业市场规模前景预测高铁轨道技术在人们的日常生活和工作中得到越来越广泛的应用。随着我国社会经济的不断发展,对高铁轨道的应用需求也会增加。(二)、高铁轨道进入大规模推广应用阶中国高铁轨道技术的发展始于1990年代后期,经历了五个阶段:技术引进-专业市场引进-技术完善-技术在各个行业中的应用。。目前,国内的高铁轨道已经比较成熟,并且越来越多地推广到各个领域,扩展了终端设备,独特服务,增值服务等多种产品和服务,二十多种涵盖广泛的产品系列涵盖金融,交通,民生服务,社会福利,电子商务和安全领域,全面使用高铁轨道的时代已经到来。(三)、中国高铁轨道行业的市场增长点据不完全统计,高铁轨道行业中有超过50%的公司提供系统集成服务,而新三板中有25%的公司也提供系统集成服务。在整个高铁轨道市场中,参与者之间仍有很大的空间供系统集成商使用,市场扁平化程度有望提高。渠道,客户资源,口碑,管理,服务,技术和集成能力是系统集成商的核心要素。对于高度依赖数千种渠道和高度产品同质性的高铁轨道行业,许多制造商可以将其结合起来。凭借自己的优势资源,发展成为系统集成商。通过扩大服务种类和服务范围,不仅可以丰富既有的客户资源,而且可以丰富/构建产品体系,增强抗风险能力和竞争力。当然,在提供集成服务时,请尝试使服务系统更轻便,更易于操作和管理。(四)、细分高铁轨道产品将具有最大优势随着各个行业和部门应用的不断深入,用户类别的个性化和多样化越来越丰富。包括高铁轨道管理模块的行业管理系统在内的“大而完整”或“小而完整”是统一的。模式最终将被打破,专业化细分将成为与高铁轨道相关的项目建设的总趋势。各种行业信息系统中将有更多链接,可以将其链接为相对独立的系统并细分市场。交通信息系统,政府信息系统,电子商务系统,社会娱乐系统等也在不断发展和完善。软件开发人员将能够依靠深入的研究和某些细分领域的优势来赢得市场。(五)、高铁轨道行业与互联网等行业融合发展机遇互联网对高铁轨道的影响在将来会更加深刻。企业使用“Internet+”平台技术来提高网络服务水平并增强竞争力。高铁轨道电子商务将迅速发展。业界建立了高铁轨道质量安全大数据和互联网监管技术平台,可以有效地实时监测高铁轨道质量和重要安全指标,实现高铁轨道监管前后,密切之间的紧密事件联系。繁荣的供应形式。继续支持高铁轨道产业与互联网等产业的融合与发展,丰富高铁轨道产业的新模式和新业务形式。。这是当前社会资本更加关注的,高铁轨道产业与其他相关产业融合带来的发展机遇。当前的Internet+,实时广播+,移动+,电子商务+,5G+等都是高铁轨道行业与相关产业整合发展的案例,是高铁轨道产业真正促进消费转型升级的重要起点。这些主要行业的整合和发展将产生高铁轨道行业的无数新模式和新格式。从这里我们可以看到,中国已经开始真正实施和促进高铁轨道产业的发展。以前,高铁轨道利润模型是单一的,行业感到非常困惑,无法找到发展方向。虽然很辛苦,但未能获得应有的报酬使许多人失去了坚持的信心。支持高铁轨道行业和相关行业的综合发展,以及制定具体有效的支持政策,将在促进高铁轨道行业的发展中发挥巨大作用,并使高铁轨道行业得以找到新的利润点。建立新的高铁轨道产业发展盈利模式和发展模式。(六)、高铁轨道人才培养市场广阔,国际合作前景广阔加强人才支持,推进高铁轨道相关专业高铁轨道体系建设,建立以品格,能力和绩效为导向的职称评价和技能水平评价体系,扩大高铁轨道专业人才的职业发展空间,增强他们的职业荣誉感和社会认可感,促进了保证,并逐渐增加了各个地区高铁轨道从业人员的薪水。专业人员,技术人员和服务人员的高铁轨道团队的不断扩展将是未来行业发展的主要趋势。人才,尤其是专业人员,是高铁轨道行业发展的基础。目前,人才已成为制约高铁轨道行业发展的重要因素。如何解决高铁轨道专业人士的问题,不仅需要改进高校的高铁轨道。建立专业人才的高铁轨道体系,建立满足市场需求的高铁轨道专业,正确定位高铁轨道专业人才,还需要建立高铁轨道专业职业学院进行培训专业的服务人才。没有完善的人才培养教学与实践体系。有必要积极引进国外成熟的高铁轨道专业人才的高铁轨道体系,进行深入研究,结合国情,建立一套适合国情的国际高铁轨道产业人才培训课程和练习系统。目前,中国的高铁轨道技术联盟正在与美国,日本,澳大利亚,加拿大,意大利等国家进行谈判,交流专业的高铁轨道人才培训体系合作,并初步打算引进国外高铁轨道技术人才培训是快速建立中国高铁轨道人才培训体系的重要途径。(七)、高铁轨道行业发展需要突破创新瓶颈高铁轨道的发展趋势是,智慧和生态将成为新的标准和新的亮点。从三个层面可以看出这一趋势。首先是客户的要求。从业人员对高铁轨道的要求越来越高,对服务的要求也越来越高。第二个是政府的管理目标,最初只针对企业。做好一项奠定行业基础的工作就足够了,但现在还不行。除了高质量的基础设施运营商,我们还需要在行业规范,行业前景,行业趋势等方面有明确的方向指导,并且管理要求也在不断提高;第三是投资者的期望。现在很难提高低端技术的产品价值,因此许多公司都在改变笼子,以通过产业升级来提高质量和价值。因此,高铁轨道需要不断提高自身的创新能力,突破行业瓶颈,实现高质量的发展。三、高铁轨道企业战略选择本报告提供了与战略相关的具体措施,仅供内外部环境分析参考。(一)、高铁轨道行业SWOT分析SWOT是通过综合评价分析分进而析对象的优势、劣势、机会和威胁得出结论,通过内部资源与外部环境的有机结合,明确确定分析对象的资源优势和资源的一种战略分析方法。不足之处,了解对象面临的机遇和挑战,从战略和战术两个层面调整方法和资源,以确保分析对象的实施,实现所要达到的目标。SWOT分析法,又称形势分析法,是一种能够客观、准确地分析和研究一个单位实际情况的方法。SWOT代表:trengths(优势)、weaknesses(劣势)、opportunities(机遇)、threats(威胁)。(二)、高铁轨道企业战略确定根据SWOT分析结果,公司应采取so战略,即成长战略。(三)、高铁轨道行业PEST分析1、政策因素(1)中央印发的高铁轨道产业发展“十三五”规划明确要求,到2020年,高铁轨道产业增长30%,各地出台政策,提高行业渗透率。(2)2020年,高铁轨道行业将成为政策红利市场。国务院政府报告指出,高铁轨道产业将有助于提高人民生活质量。。2020年是高铁轨道行业发展非常关键的一年。首先,从外部宏观环境来看,影响行业发展的新政策、新法规将陆续出台。经济增长方式的转变和严格的节能减排对高铁轨道产业的发展产生了深远的影响。此外,还有通胀、人民币升值、人力资源成本上升等因素。从公司内部来看,产业链各环节的竞争、技术升级、出口市场逐渐萎缩、产品销售市场日益复杂等问题,都是企业决策者必须面对和急需解决的问题。2、经济因素(1)高铁轨道行业需求持续火热,高铁轨道领域资金利好,行业长期发展。(2)“十三五”规划纲要提出,经济保持中高速增长。未来五年经济社会发展的主要目标是:经济保持中高速增长,到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2019年翻一番,主要经济体各项指标均衡协调,发展质量和效益显着提高;创新驱动发展成效显着;发展协调能力明显增强;人民生活水平和质量普遍提高;国民素质和社会文明显着提高;生态环境总体质量有所改善;各种系统都变得更加成熟,更加千篇一律。那么,在“十三五”背景下,我国高铁轨道产业如何看现状、定未来、战略前瞻、科学规划、谋求技术突破、产业创新、经济发展,为引领下一轮发展奠定坚实基础。(3)下游行业交易规模增长,为高铁轨道行业提供新的发展动力。2019年居民人均可支配收入28228元,同比实际增长6.5%。居民消费水平的提高为高铁轨道行业的市场需求提供了经济基础。3、社会因素(1)传统高铁轨道行业存在市场门槛低、缺乏统一的行业标准服务流程和专业监管等问题,影响行业发展。互联网与高铁轨道相结合,减少中间环节,为用户提供高性价比的服务。90后、00后等人群逐渐成为高铁轨道行业的主要消费群体。4、技术因素(1)技术赋能VR、大数据、云计算、高铁轨道、5G等从一线城市逐步向二、三、四线城市过渡,实现高铁轨道的普及»行业技术经验。。(2)高铁轨道行业引入ERP、OA、EAP等系统,优化信息化管理和建设环节,提高行业效率。四、高铁轨道行业“专业化能力”对盈利模式的影响分析(一)、高铁轨道企业盈利模式运作的关键管理学家吉姆·柯林斯(JimCollins)曾说过:愚蠢的刺猬之所以能打败狐狸理论,是因为刺猬注重能力的培养,而狐狸之所以不能取胜,是因为它太聪明了,总是想通过“策略”取胜。1、”专业化能力“对高铁轨道行业的重要性IBM全球CEO调查显示,高铁轨道企业的成功因素包括三点:差异化、快速反应和高效率。强大的差异化价值主张是实现增长和盈利的关键;高铁轨道企业和组织必须能够感知客户和市场的变化,并迅速做出反应;灵活调整成本结构和业务流程,保持高效率和低风险。然而,许多高铁轨道企业不能同时考虑这三点,只能围绕其中一点构建盈利模式。新经济环境的变化和企业的发展要求企业设计出差异化、快速反应和高效率的商业模式。解决方案是重组企业的最佳能力,从而重新定位新时代高铁轨道行业企业的商业模式。(二)、怎样培养高铁轨道行业的业务能力突出高铁轨道行业的核心业务是培养专业能力的主要途径。高铁轨道行业一些龙头企业的做法是,以能够为公司赢得最大竞争力和利润最大化的业务为核心业务,围绕这些业务职能培养高铁轨道行业的专业能力。对于那些无法提供竞争优势或在利润中发挥关键作用的业务功能,它们是通过高铁轨道行业的支持合作伙伴实现的。例如,调整传统的采购、销售、运输和储存环节,将采购、运输和储存移交给供应商。负责供应商的准入环节、高铁轨道产品的销售管理环节和现场管理。提供产品交易场所、控制现金流和现场管理被视为高铁轨道业发展的核心业务,以降低风险。高铁轨道企业内部专业化大致可以分为三个阶段:高铁轨道业务优化、流程优化和企业优化。当企业围绕业务单元进行优化时,业务活动最终将由不同的部门拥有和执行。这将导致每个业务部门运营自己的业务。在现阶段,高铁轨道企业努力将那些“最佳”的商业惯例合并,但忽视了优化商业活动水平的机会,增加了跨部门合作的难度。当发现业务单元级优化的不足时,企业通常会启动流程优化。目前,高铁轨道行业的许多企业都处于这一阶段,如业务流程重组(ERP)、供应链管理(SCM)、客户关系管理(CRM)等。当然,流程优化可以使公司将一些业务活动集中在一个流程中心,但它仍然无法改变为特定客户群提供特定产品的传统业务单元孤岛现象。高铁轨道行业流程优化带来的收益增加,逐渐被全球业务平台形成带来的紧缩效应所抵消,因为外部成本的降低必然会增加整合成本。五、高铁轨道企业战略保障措施因此,随着社会经济和信息技术的进一步发展,高铁轨道的应用将成为未来的新趋势。针对高铁轨道企业发展和战略布局,我们提出以下措施。(一)、根据企业的发展阶段,及时调整组织架构公司组织架构的建设应考虑灵活管理和分级管控,以达到均衡的效果。基于此,建议进行以下调整:1.增设进出口业务部,负责公司海外市场管理;2.单独设立国内市场部,增设销售经理,负责产品国内市场的开拓和线下门店的管理;3.原生产部下属部门重组为装配部和包装部。拟建立的新组织架构图如下:(二)、加强人才培养与引进公司及时制定一系列与之相匹配的人力资源发展规划,及时定制自有员工的人才引进和培训实施方案。1、制定人才整体引进方案公司可以进行人对人的岗位安排,有利于员工的表现。在引进人才的同时,也要避免高铁轨道人才再次流失。可采用面试、心理素质测评、专业知识考试等一系列评价方式,对人才进行综合评价,减少上岗后重新离职。还要注意团队建设,比如团队成员的学历、工作经验、价值观是否趋同。综合评价是对团队整体合作、成员间相互合作、对团队企业文化和企业价值追求的认可进行考核,以免造成原因。团队成员之间的问题影响公司的相应工作。2、渠道人才引进通过网络招聘平台、人才中心推荐、猎头公司介绍等多种渠道招聘人才。对高铁轨道相关专业知识要求较高的工作也可以采取与专业公司合作的形式。例如,财务职位需要高水平的专业知识。公司可以与会计师事务所签订年度咨询服务协议,帮助公司建立内部审计制度。评估公司的财务、经营、管理和风险,提高公司的潜在风险。也可以联系高校进行针对性招聘,后期加大培训力度,给予实践锻炼机会,让新员工快速成长。3、内部员工竞聘可以考虑公司内部推荐合适的员工、公司竞争性就业等,对员工进行专业培训,培训后调整岗位。。在建立人才引进机制的同时,人才培养也发挥着同等重要的作用。要建立完善的公司培训体系,在制度上体现人才使用与人才培养相统一的原则,做好专业人才培养工作,培养具有更高职业素养的员工。(三)、加速信息化建设步伐为有效支持已开展的各项业务,提高工作效率,高铁轨道公司应积极开展信息化建设工作:1.引入办公自动化系统,提高企业各部门之间的沟通效率,降低沟通成本。2.及时引入企业资源管理系统,梳理企业各项工作流程,提高企业整体工作效率和管理水平。3加强企业信息数据库的管理和维护,确保企业数据安全。4.充分利用互联网和大数据技术完成企业资源的整合和优化,提升企业形象,降低企业交易成本。5.利用企业微信微信官方账号向客户传递产品信息和品牌信息,及时收集客户反馈信息,为企业的设计和销售部门提供数据,让公司根据市场变化做出新的机会选择或战略决策。六、高铁轨道行业未来发展机会(一)、在高铁轨道行业中通过产品差异化获得商机高铁轨道行业中的产品差异是指产品特性,性能,一致性,耐用性,可靠性,易于维修,样式和设计上的差异。对于同一行业的竞争对手来说,产品的核心价值基本相同,但性能和质量却有所不同。企业在满足客户基本需求的前提下,应不断创新,满足客户的个性化需求,创造更多的商机。高铁轨道企业实施产品差异化的目的是根据客户的个性化需求进行针对性的产品开发,生产和销售,实现产品使用功能的差异化,满足客户的个性化需求,在实现的同时为客户创造最大的利益。制造商自己的高铁轨道产品差异可以进一步细分为:(1)高铁轨道行业绩效差异化。根据客户对产品的不同需求,可以进一步细分市场以满足客户的个性化需求。(2)高铁轨道行业的差异化。将不同产品之间的价格波动差异用于差异化营销。密切关注市场变化,抓住市场机遇,动态优化销售品种结构,销售更多高附加值产品和高周期性产品。这不仅减轻了市场压力,而且获得了更高的销售价格并创造了更多的品种收益。。(3)高铁轨道行业规范有所不同。为了满足客户的个性化需求,它还提高了整体销售价格。(二)、借助高铁轨道行业市场差异赢得商机高铁轨道行业市场差异化是指由特定的市场运作因素(例如产品销售条件和销售环境)产生的差异,包括销售价格差异,分销差异,市场细分差异,消费习惯差异等。细分市场并把握差异可以使公司继续扩大市场份额并实现更好的销售价格。(三)、借助高铁轨道行业服务差异化抓住商机为了更有效地服务于客户,我们在高铁轨道行业服务中对客户进行差异化管理,并利用主要资源匹配主要客户,有效地提高了服务效率和服务质量。将客户分为VIP服务客户和一般服务客户,为VIP服务客户建立VIP客户服务团队,为他们提供技术,业务,售后服务等方面的多对一服务,并进行定期联合访问了解客户的期望和需求,提供最优质的服务。对于一般服务客户,将根据服务系统和程序提供定期响应服务。同时,它关注客户的个性化需求,为下游客户提供增值服务,从而在企业与下游客户之间建立了“双赢”的价值链。(四)、借助高铁轨道行业客户差异化把握商机不同的经销商具有不同的销售能力和不同的销售模式。针对这种情况,对客户进行评估再评估,并在此基础上对客户进行差异化管理,并为不同的客户提供相应的资源支持。同时,根据不同客户的实际操作条件,如操作方法,库存条件等,我们将有针对性地提供指导,以优化制造商之间的互动,协作和沟通,并共同维护高铁轨道的行业市场。(五)、借助高铁轨道行业渠道差异来寻求商机现代企业的竞争不再是一个企业与另一企业之间的竞争,而是一个价值链与另一价值链之间的竞争。因此,围绕客户的特定需求,通过增强渠道客户购买者价值链的竞争优势,并建立整个价值链的竞争优势(差异化),这就是渠道差异化的本质。认识高铁轨道行业渠道的差异,建立适合产品特性和业务条件的销售渠道,对于公司的销售部门而言是一项非常重要的工作。在充分发挥代理销售主渠道的同时,适度加快直销渠道的发展。加强与大型最终高铁轨道客户和制造商的合作。建立多层次,更具竞争力的销售渠道。同时,时刻关注期货市场的变化,充分利用期货市场的对冲功能,有效避免市场价格下跌的风险。七、高铁轨道行业企业差异化突破战略(一)、高铁轨道行业产品差异化获取“商机”高铁轨道行业中的产品差异化是指产品特性、性能、一致性、耐用性、可靠性、易于维修、风格和设计的差异。对于高铁轨道行业的竞争者来说,产品的核心价值基本相同,但在性能和质量上有所不同。企业要在满足客户基本需求的前提下,不断创新,满足客户的个性化需求,创造更多商机。为企业实施产品差异化,就是根据客户的个性化需求,进行有针对性的产品开发、生产和销售,实现产品使用功能的差异化,满足客户的个性化需求,在实现的同时为客户创造最大利益。制造商自身的产品差异化可以进一步细分为:(1)高铁轨道行业表现分化。根据客户对产品的不同需求,进一步细分市场,以满足客户的个性化需求。(2)高铁轨道行业品种差异化。利用不同产品之间的价格波动差异进行差异化营销。密切关注市场变化,抢抓市场先机,动态优化销售品种结构,多销售高附加值产品和阶段性高价产品。这不仅减轻了市场压力,而且实现了更好的销售价格,创造了更多的品种效益。(3)高铁轨道行业规范是有区别的。在满足客户个性化需求的同时,也实现了整体销售价格的提升。(二)、高铁轨道行业市场分化赢得“商机”高铁轨道行业市场差异化是指产品销售条件、销售环境等特定市场运行因素所产生的差异,包括销售价格差异、分销差异、市场细分差异、消费习惯差异等。细分细分市场,把握差异,企业才能不断扩大市场份额,实现更好的销售价格。(三)、以高铁轨道行业服务差异化“抓住”商机为了更好更有效地服务客户,我们在高铁轨道行业服务中对客户进行差异化管理,利用重点资源匹配重点客户,有效提高服务效率和服务质量。将客户分为VIP服务客户和一般服务客户,为VIP服务客户组建VIP客户服务团队,为他们提供技术、业务、售后服务多对一的服务,并进行联合定期回访,了解客户的期望和需求,提供最优质的服务。对于一般服务客户,按照服务体系和程序提供定期响应服务。同时,关注客户的个性化需求,为下游客户提供增值服务,从而在企业与下游客户之间建立“双赢”的价值链。(四)、用高铁轨道行业客户差异化“抓住”商机不同的经销商有不同的销售能力和不同的销售模式。针对这种情况,对客户进行评价评估,并在此基础上对客户进行差异化管理,对不同的客户给予相应的资源支持。同时,根据不同客户的实际经营情况,如经营方式、库存情况等,有针对性地指导优化厂商互动、协作与沟通,共同维护高铁轨道行业市场的一侧。(五)、以高铁轨道行业渠道差异化“争取”商机现代企业的竞争不再是一个企业和另一个企业的竞争,而是一个价值链和另一个价值链的竞争。因此,关注客户的具体要求,通过提升渠道客户买方价值链的竞争优势,建立整个价值链的竞争优势(差异化

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