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文档简介

常见故障及成因分 的常见故起不能起 起怠怠速不稳、易熄 怠速过 怠速波动负荷怠速不行动力不 加速不其油耗 排 机油消耗量过 过 方 不能起成因之1:启动系统故故障点：蓄电池损坏、存电不足、连接不良、 故障、点开关或起动继电器及线路故障方法⑴检查蓄电:烁（有些车型）等状况时,蓄电池接地不良、测量启动电压（9V以上）。⑵检查将 上接电缆线的主接线杆与起动接线柱短接，若 不工作，说明 的电磁开关等有故障，需拆下 检修⑶检 到起动继电器的线 方 不能起成因之2:供油系统故方法⑴测量燃油压⑵确认油箱有油：添加或观供电。⑷检测喷油器及其控制电 方 不能起 方 不能起 搭 方 不能起时皮带跳齿、三元催化器堵塞、发气缸 方 起转动起才能着车。 方 起 方 起方法检测怠速时进气管的真空度（66KP以上）拆检空气滤 拆检进气管和进、排气门，清除积 方 起 方 起方法检测燃油压力和保持压拆检喷油器，检查是否脏堵、滴漏及雾化不良 方 起 方 起 方 起 方 起 方 方 方 方EGR阀（卡滞在开启位置而常开） 方 方故障点节气门卡滞或关闭不怠速控制阀卡滞或控制电路故附加空气阀故怠速调整不冷却液温度传感器故空调开关、动力转向器压力开关有进气系统中有漏发电机充电电压过 方 方 方在发怠速运转有负荷时，转速下降较多，导致发运转不稳，甚至熄火。解 方案例 象，尤其是在颠簸比较明显。但是，这 分析250KPa，停车10min后，油压保持 就在这时，无意中碰

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