新郑龙湖群塔作业施工实施方案

新郑龙湖东苑新型社区项目二期工程群塔作业施工方案编制日期：二0一九年七月新郑龙湖东苑新型社区项目二期工程--群塔作业方案-17-ADD:河南省郑州市城东路116号TEL:(0371)66353863FAX:(0371)66353931中国建筑第七工程局有限公司第一章编制依据1、中联重科股份有限公司提供的QTZ80（TC5013B）、QTZ63(TC5610)塔式起重机说明书；2、国家建设行政主管部门对塔机安全的规范、标准、规程；3、新郑龙湖东苑新型社区二期工程项目施工图纸；4、新郑龙湖东苑新型社区二期工程项目塔吊基础施工方案；5、新郑龙湖东苑新型社区二期工程施工组织设计6、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；7、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012）；8、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2012）；9、《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（37号令）；10、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）；11、《郑州市建筑起重机械设备安全监督管理办法》（郑建文〔2014〕37号）；12、《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令[2008]第166号；13、《河南省建筑起重机械设备安全监督管理办法》豫建[2008]202号；第二章工程概况2.1工程概述本工程位于新郑市龙湖镇李垌村，郑新路西侧，泰山路北侧，建筑面积24.5万平米。项目由4栋18层住宅，3栋31层住宅，2栋24层住宅，1栋20层住宅，1栋3层幼儿园，部分临街商业，地下车库等。本工程为新郑市龙湖镇政府还迁房项目。2.2建设概况工程名称新郑龙湖镇东苑新型社区二期建设地点新郑龙湖镇郑新快速路西侧、规划路北侧建设单位郑州和和置业有限公司设计单位郑州大学综合设计研究院监理单位新郑市建设工程监理公司勘察单位河南工程水文地质勘察院有限公司施工单位中国建筑第七工程局有限公司建设规模24.5万平方米基础类型预应力管桩、筏板基础结构形式住宅:剪力墙结构地库：框架结构承包类型施工总承包建筑高度主楼建筑高度1#、16#、17#楼31层96.4m，18#19#12#楼24层为76.6m；11#楼20层63.6m；4#、7#、8#楼18层为55.4m层数1#、2#、3#、4#楼18层；6#楼17层；多层建筑高度5#楼9层；7#楼7层；8#楼西单元7层，中、东单元6层；地下车库两层主要功能和用途住宅、商业、车库合同开竣工日期执行甲乙双方合同约定招标质量要求合格2.3现场条件及周边环境影响现场及周边情况一览表序号影响因素位置影响措施1马路、树木无无2输电线路无无3已有建筑物在施工场区外无2.4塔吊选用说明塔式起重机主要是用于钢筋、模板、设备等材料、设备的垂直运输。从场地条件、工程量大小、结构外型尺寸、塔吊的吊装能力（主要考虑钢筋和设备吊装）及塔吊的工作区域考虑。本工程根据平面布置图选用10台塔式起重机，型号为：1#楼QTZ63(TC5610)，其余为QTZ80（TC5013B）。其主要性能参数如下：型号：5013机构工作级别起升机构M4回转机构M5牵引机构M4额定起重力矩KNm800起升高度m倍率固定式附着式α=240.5220α=440.5110工作幅度最大工作幅度50最小工作幅度2.5最大起重量6t起升机构倍率α=2α=4速度m/min80408.8840204.44起重量1.533366功率kW24/24/5.4牵引机构速度m/min42/21功率kW3.2/2.2回转机构速度r/min0-0.6功率kW5.5顶升机构工作压力MPa25（推荐值）速度m/min0.56（推荐值）功率kW7.5（推荐值）总功率kW32.8（不包括顶升机构）平衡重38445010.411.713工作温度℃-20，+40型号：5610机构工作级别起升机构M4回转机构M5牵引机构M4额定起重力矩KNm630起升高度m倍率固定式附着式α=240.5141.3α=440.570.6工作幅度最大工作幅度56最小工作幅度2.5最大起重量6t起升机构倍率α=2α=4速度m/min80408.8840204.44起重量1.533366功率kW24/24/5.4牵引机构速度m/min50/25功率kW3.2/2.2回转机构速度r/min0-0.6功率kW5.5顶升机构工作压力MPa25（推荐值）速度m/min0.56（推荐值）功率kW7.5（推荐值）总功率kW34.8（不包括顶升机构）平衡重3844505610.211.613.114.6工作温度℃-20，+40第三章施工部署本工程主体结构分两批施工，第一批开工六栋，第二批开工四栋，待二批开工后要求施工现场10台塔吊必须同时作业，满足各自单栋楼施工需要。第一批计划开工时间2019年10月，第二批计划开工时间2020年3月。本工程平面布置原则：（1）塔吊施工消灭死角；（2）塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证位置错开，有足够的安全距离；（3）因塔吊布置较多，布置时利用施工进度之间的时间差来满足安全距离的要求；（4）保证施工电梯位置便于安装和拆除。3.1塔吊布置情况塔吊基础及塔吊中心的具体定位说明如下：塔吊编号（型号）覆盖楼号作业区域划分基础中心定位1#（TC5610、最大工作幅度56m）1#1#楼作业面及1号楼北侧商铺、南侧部分车库、1、16#楼北侧中间区域的钢筋加工场、周转料具堆场27轴向28轴方向1500mm，D轴向南侧6300mm11#（TC5013B、最大工作幅度50m）11#11#楼作业面及11号楼南侧商铺、北侧部分车库、11、19#楼北侧中间区域的钢筋加工场、周转料具堆场19轴向20轴方向4200mm，AF轴向北轴方向7300mm16#（TC5013B、最大工作幅度50m）16#16#楼作业面及16号楼北侧商铺、南侧部分车库、1、16#楼北侧中间区域的钢筋加工场、周转料具堆场29轴向30轴方向2940mm，L轴向南方向8000mm17#（TC5013B、最大工作幅度50m）17#17#楼作业面及17号楼西侧商铺、北、东侧部分车库、17、18#楼西侧中间区域的钢筋加工场、周转料具堆场30轴向31轴方向3800mm，X轴向北方向43500mm18#（TC5013B、最大工作幅度50m）18#18#楼作业面及18号楼西侧商铺、北、东侧部分车库、17、18#楼西侧中间区域的钢筋加工场、周转料具堆场34轴向35轴方向3800mm，AU轴向北方向43500mm19#（TC5013B、最大工作幅度50m）19#19#楼作业面及19号楼西、南侧商铺、北侧部分车库、19、11#楼北侧中间区域的钢筋加工场、周转料具堆场42轴向41轴方向3800mm，AR轴向北方向4350mm4#（TC5013B、最大工作幅度50m）4#4#楼作业面及周边车库、4、7#楼中间区域钢筋加工场及周转料具堆场7#（TC5013B、最大工作幅度50m）7#7#楼作业面及周边车库、4、7#楼中间区域钢筋加工场及周转料具堆场8#（TC5013B、最大工作幅度50m）8#8#楼作业面及周边车库、4、7#楼中间区域钢筋加工场及周转料具堆场12#（TC5013B、最大工作幅度50m）12#12#楼作业面及12号楼南侧商铺、北侧部分车库、12、8#楼中间区域的钢筋加工场、周转料具堆场16#楼塔吊位置图1#楼塔吊位置图19#楼塔吊位置图18#楼塔吊位置图11#楼塔吊位置图19#楼塔吊位置图3.2相邻各塔之间中心水平距离:各塔吊中心间距见下表：（详见总平面布置图）1#楼16#楼17#楼18#楼19#楼11#楼12#楼8#楼7#楼4#楼1#楼16#楼74.617#楼104.568.218#楼5819#楼68.911#楼94.365.212#楼86.38#楼70.17#楼97.667.491.962105.187.24#楼85.558.379.2由上图可知，各相邻塔吊中心间距最小为58m，均大于大臂长度+围栏宽度+2m，符合塔式起重机安全操作规程（GB5144-2012）中第10.5条之规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身（及围栏）之间的至少有2m的距离”。3.3各塔吊高度布置多台塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，又要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。安全高差的控制在于保证群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞；高差过大，由于群塔的连续排序，造成连锁反应，结果是：①要求过多的塔机进行附着；②建筑物结构施工达到的高度太低，不满足塔机锚固高度要求。因此，塔机的高差须进行合理的计算。为避免塔吊作业时相互碰撞，各塔吊安装信息如下：表3.3-1各塔吊安装信息表塔吊编号1#16#17#18#19#11#4#7#8#12#型号TC5610TC5013TC5013TC5013TC5013TC5013TC5013TC5013TC5013TC5013基础顶标高（m）-5.600-5.600-5.700-6.250-6.250-6.250-6.250-6.250-6.250-6.250建筑物高度（m）96.496.496.475.6575.363.6554.654.654.675.3初始安装高度（m）32.827.237.432.837.423.423.42934.639.2初始安装施工高度6层4层8层6层8层3层3层5层7层8层终止高度（m）118111122.3951028874798696安装半径（m）57.0951.0951.0951.0951.0951.0951.0951.0951.0951.09最大工作半径m56505050505050505050扶墙数5554433334第一次附墙高度5层（22m）5层（21m）6层（22m）6层（23m）5层（22m）5层（23m）6层（23m）6层（23m）6层（23m）5层（22m）第二次附墙高度11层（40m）11层（39m）12层（40m）12层（41m）11层（40m）11层（41m）12层（41m）12层（41m）12层（41m）11层（40m）第三次附墙高度17层（58m）17层（57m）18层（58m）18层（59m）17层（58m）17层（59m）17层（56m）17层（56m）18层（59）17层（58m）第四次附墙高度23层（76m）23层（75m）24层（76m）24层（77m）23层（76m）23层（76m）第五次附墙高度29层（94m）29层（93m）30层（94m）顶升过程中，各塔吊安装相对高差依次顶升。经复核塔吊使用说明书，附着设置满足要求，后附说明书附着要求。5013使用说明书附着高度5610塔吊使用说明书附着要求3.4塔吊顶升的程序根据本工程开工实际情况，第一批开工的1、16、17、18、19、11#楼同时开工，由于楼间距比较大，6台塔吊根据实际施工情况顶升。为避免塔吊相互碰撞影响，栋号施工进度安排先后顺序为：17#→1#→16#；19#→18#→11#，为避免塔吊相互碰撞影响，应优先考虑1#楼、17#、19#楼的施工进度，确保1#、17#、19#塔吊附着优先安装。第二批开工的4、7、8、12#楼，为避免塔吊互相碰撞，栋号施工进度安排顺序为12#→8#→7#→4#楼，为材料倒运的方便，应优先考虑12#、8#楼的施工进度，确保12#、8#楼塔吊附着优先安排。12#楼计划第二批开工，应结合11#楼实际进度安排12#楼附着。若11#楼进度滞后则应紧前施工12#楼，确保附着安装在11#楼之前；若11#楼进度正常，则12#楼塔吊附着应在第四次附着安装后一次顶升至设计计划高度，以在高度避开11#楼塔吊。各个塔吊之间的安全距离（1）塔吊顶升应遵循安全距离要求，如平面位置不能错开，则应在竖向进行错开，错开距离满足上一条要求。（2）尽管塔机臂竖向已错开一定的距离，但是，如果两台相邻塔机的塔臂同时处在同一平面位置，仍然会相互妨碍并产生安全隐患，因此，在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况，一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。（3）由于塔吊水平距离有限，除管理好塔吊外，对安全用电管理尤为重要。在塔吊突然断电的情况下，塔吊将失去控制，造成钢丝绳与外架相撞的危险，要求每部塔吊设置专用配电箱，照明与动力分开设置，由信号工控制箱门，在一级、二级柜设置标识，没有允许不得切断塔吊专用线路电源。（4）塔吊标准节顶升，考虑到塔吊标准节的租赁费用和实际现场的使用情况，塔吊可分两次或多次顶升至最终高度。塔吊的顶升应严格按照塔吊顶升专项方案的要求进行。（5）塔吊顶升工作由塔吊安装公司负责，每次顶升完毕后应核对起重臂高差是否满足安全距离要求，完成后交项目部安全环境部保存资料。PAGE47-ADD:河南省郑州市城东路116号TEL:(0371)663547-ADD:河南省郑州市城东路116号TEL:(0371)66353863FAX:(0371)66353931中国建筑第七工程局有限公司第四章危险源分析及对应安全措施在根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。表4-1危险源分析及对应安全措施表序号危险源危险情形分析主要安全措施1交作业塔机相互间发生碰撞相邻塔起重臂处于同一水平高度，起重臂相撞。1、相邻塔机高度错开。2、控制施工进度，合理安排顶升加节。2作业过程两塔同时进入交叉区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞。1、制定塔机避让原则。2、安装塔机监控报警系统。3、塔机大臂上设置警示标志。4、设置塔机进入交叉作业区小车幅度限位报警系统。5、加强指挥，向作业人员安全交底。6、禁止夜间交叉吊物。3作业过程中塔吊钩未升到安全高度突然停电，风力推动塔机向相邻塔旋转引起相撞。1、配备回转刹车备用电源。2、实施突然停电时的应急措施。3、设置限制回转钢卡板。4非工作状况塔机吊钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞。1、规定非工作状态吊钩停置位置。2、向作业人员进行安全交底。3、监督检查。5临时设施上方坠物吊钩低于建筑物时向建筑物方向旋转1、设置可视报警系统。2、设置旋转限位。3、向塔吊司机进行安全交底。6工作过程中突然停电或下班后吊钩高度低于建筑物，风力推动塔机旋转1、配备旋转刹车备用电源。2、配置备用钢卡板。3、向作业人员进行安全交底。7旋转限位失灵、操作失效1、专人定向检查、调试。2、向作业人员进行安全交底。8塔吊顶升加节顶升加节过程中吊臂或吊物碰撞建筑物1、4级风以上严禁顶升作业。2、严格执行顶升加节审批制度。2、塔吊顶升加节时需错开时间安排，同时加强作业人员技术交底。3、顶升加节时停置的方向与邻塔作业半径内360度无相交。4、加节前检查塔吊制动装置。9高空坠物吊物时禁止将物件吊至围墙外、加工棚或办公区域、高压线等上空行走。1、吊物时对吊点进行检查，确保吊点稳固可靠。2、尽量选择从场内进行吊物。3、现场所有钢筋棚、木工加工棚搭设双层硬质防护棚；4、所有吊物应合理选择吊点，并捆绑牢固；5、现场配电箱搭设硬质防护棚保护起来6、办公区、生活区上方对塔吊采取限位措施，顶部搭设双层硬质防护棚；10防火灾事故各台塔机上应准备灭火器。1、每台塔吊操作室内配置不少于2台灭火器，并定期检查，确保消防安全。2、对塔吊下面的配电箱也配备2-3瓶灭火器。3、在堆放木材集中部位堆放沙子，专用铁锹、灭火器、消防斧。11恶劣天气触电，机械损坏。1、大雾天气、大风大于5级时停止使用。2、每台塔机塔尖安装避雷接闪器，设置避雷措施。第五章安全技术措施5.1安全距离计算群塔同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，又要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。安全高差的控制在于保证群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞；高差过大，由于群塔的连续排序，可能造成连锁反应，存在安全隐患。因此，塔机的高差须进行合理的计算。在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-2012中第10.5条规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m”。这是最低的高差要求。新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012第4.4.22条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机间任何接近部位（包括吊重物及围栏）距离不得小于2m”。故可以参考以下步骤确定合理的高差值。5.2确定高差计算参数及合理的高差数值计算塔机高差常用的参数有：①塔基高差Hj；②塔机起重截面高度Bh；③塔机塔帽高度Tm；④高位、低位塔机起重臂到基础顶面高度HG、HD；⑤高、低位塔机起重臂安装高差△H。56m臂内侧拉杆在大臂的拉点距塔身约12m，外侧拉杆在大臂的拉点距塔身约38m，塔帽拉点与大臂上平高差约为4.5m。50m臂内侧拉杆在大臂的拉点距塔身约12m，外侧拉杆在大臂的拉点距塔身约36m，塔帽拉点与大臂上平高差约为4.5m。塔吊安装高度高差应考虑相对±0.000，塔吊高度（吊钩底距塔基顶）差须充分考虑拉索、大臂与平衡臂、大臂高、大臂空载上翘等因素的影响，处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。群塔布置竖向设计中，塔机高差参数的合理确定，分为以下情况：起重臂交叉不大于14m时，起重臂长的高差计算：△H/=HG-HD+Hj≥大臂截面高度+2m=3.1m起重臂交叉不大于1/2起重臂长的高差计算：△H/=HG-HD+Hj≥Bh+hf+D=4.6m起重臂交叉大于1/2起重臂长，且小于3/4起重臂长的高差计算：△H/=HG-HD+Hj≥Tm=6.1m起重臂交叉大于3/4起重臂长(或覆盖低塔塔身)的高差计算：△H/=HG-HD+Hj≥Tm+2m=8.1m在相邻两台塔吊交叉作业中，高位塔吊负重时，底位塔吊应采用避让原则；低位塔吊负重时，高位塔吊应采用避让原则把小车收回至低位塔吊覆盖范围外，故在垂直设计错位时不考虑高位塔吊吊钩对低位塔吊的影响。根据第3.2表及3.3表中信息，本工程无塔吊覆盖相邻塔身或与相邻塔吊围栏覆盖、碰撞的情况。若施工中发现有垂直安全距离不足时，应立即停止使用，降低低位塔吊或顶升高位塔吊及附着。5.3各塔吊塔臂交叉情况图5.3-1交叉情况示意结合表3.2、3.3中信息、塔吊布置总平面图及5.2中高差计算参数，确定本工程各塔吊垂直及大臂水平位置关系，如下表：表5.3各塔吊塔臂交叉及周边情况表塔号塔臂交叉情况相邻塔机高差周边环境情况1#与16#楼交叉33.6m，大于1/2，小于3/4臂长；与4#楼交叉22.7，小于1/2臂长；与17#楼交叉3.7m，小于1/2臂长与16#高7m与4#高44.65m与17#楼低4.2m周边无高压电，塔吊覆盖周边无建筑物，市政道路未建，临时生活区、办公用房在塔吊覆盖范围外（详见附图）。17#与18#交叉44.2m，大于3/4臂长；与16#交叉34m，大于1/2，小于3/4臂长；与7#楼交叉4.6m，小于1/2臂长与18#高27.85m与16#高11.2m与7#高43.85m18#与7#楼交叉34.8m，大于1/2，小于3/4臂长；与19#楼交叉33.3m，大于1/2，小于3/4臂长；与11#楼交叉7.9m，＜1/2臂长与7#高16m与19#楼底7m与11#高9m19#与7#交叉10.3m，小于1/2臂长；与11#楼交叉37m，大于1/2，小于3/4臂长与7#高23m与11#楼高14m7#与8#交叉15m，小于1/2臂长；与4#交叉23m，小于1/2臂长；与11#交叉40.2m，大于3/4臂长与8#低7m与4#高5m与11#低9m4#与8#交叉43.9m，大于3/4臂长与8#低12m12#与11#交叉15.9m，小于1/2臂长；与8#交叉32.1m，大于1/2，小于3/4臂长与11#高8m，与8#高10m、本工程各相邻塔吊都有交叉区域，在空间上可用高度差限制，对每台塔吊的初始安装高度进行统一规定（安装高度详见表3.3-1）。处于高位的塔吊吊钩（吊钩升至最高点）与低位塔吊的垂直距离在任何情况下不少2m，否则应采用避让原则，且移动塔吊时任何部位（包括吊物）之间距离不小于2m；作业时应实行低塔让高塔，轻塔让重塔。本工程分两个施工段，4#7#8#12#为第二施工段，由于计划开工时间间隔较长且4#7#8#楼楼层较底故可不考虑对第一施工段的影响，12#楼按第3.4条实施。各塔吊垂直位置关系，附图第六章群塔运行要求6.1运行主要原则（1）后塔让先塔在作业过程中，后起动作业的塔吊在运行时应前后、左右、上下确定相邻塔吊的作业状态和所处位置。如有妨碍后塔正常运行时，必须停塔等候，并鸣笛提示前塔，告之后塔所处的状态、位置，待前塔远离妨碍区域时，后塔方可作业。（2）动塔让静塔在作业过程中，要求塔司、信号工随时注意相邻塔吊所处的作业状态，位置在回转塔臂运驶小车时，要避让处于停止状态的塔吊，可绕道行运，或暂停作业，待停塔工作完后，驶出相碰撞危险区域后方可作业。（3）轻车让重车在各塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。（4）客塔让主塔以各实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入非本塔工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。（5）塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。6.2运行防碰撞措施水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞塔吊在现场的定位布置是关键，通过严格控制各台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安装方案中已保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，符合塔式起重机安全规程（GB5144－2012）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。塔吊在现场的定位保证了塔吊之间不存在低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞的问题。6.3塔吊在垂直方向的防碰撞措施（1）低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。由于受施工需要的影响，塔吊间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。塔基工作时，风力不得大于6级或最高处工作风速超过20m/s时一律停止起重作业。另外，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。（2）高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。各塔吊均按照前面‘塔吊安装’部分所要求的高度顶升即可保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m。由此，符合塔式起重机安全规程（GB5144－2012）中的10.5之规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。（3）塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施由于施工现场比较复杂，在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过临近的建筑物，还要注意周边情况尤其是现场工人和车辆；避让附近电力及通讯设施，以免造成不必要的伤害或破坏。如临近建筑物上增加设备或有人进行作业，总包方需提前与之沟通，进行必要的安全交底，告知塔吊在其作业范围内避让。附着安装计划塔吊编号1#16#17#18#19#11#4#7#8#12#型号TC5610TC5013TC5013TC5013TC5013TC5013TC5013TC5013TC5013TC5013基础顶标高（m）-5.600-5.600-5.700-6.250-6.250-6.250-6.250-6.250-6.250-6.250建筑物高度（m）96.496.496.475.6575.363.6554.654.654.675.3初始安装高度（m）32.827.237.432.837.423.423.42934.639.2初始安装施工高度6层4层8层6层8层3层3层5层7层8层终止高度（m）118111122.3951028874798696安装半径（m）57.0951.0951.0951.0951.0951.0951.0951.0951.0951.09最大工作半径m56505050505050505050扶墙数5554433334第一次附墙高度5层（22m）5层（21m）6层（22m）6层（23m）5层（22m）5层（23m）6层（23m）6层（23m）6层（23m）5层（22m）附着计划安装时间2020.52020.62020.52020.52020.52020.62020.82020.72020.62020.6安装高度52.847.655.65055.644.45044.45055.6第二次附墙高度11层（40m）11层（39m）12层（40m）12层（41m）11层（40m）11层（41m）12层（41m）12层（41m）12层（41m）11层（40m）附着计划安装时间2020.72020.82020.72020.72020.72020.82020.102020.92020.82020.8安装高度70.865.273.66873.662.46862.86873.6第三次附墙高度17层（58m）17层（57m）18层（58m）18层（59m）17层（58m）17层（59m）17层（56m）17层（56m）18层（59）17层（58m）附着计划安装时间2020.92020.102020.92020.92020.92020.102020.122020.112020.102020.10安装高度88.883.291.68691.68874798686第四次附墙高度23层（76m）23层（75m）24层（76m）24层（77m）23层（76m）23层（76m）附着计划安装时间2020.102020.112020.102020.102020.10安装高度96.8101.2109.695102第五次附墙高度29层（94m）29层（93m）30层（94m）附着计划安装时间2020.122020.122020.12安装高度118111122.36.4防碰撞安全措施（1）根据塔吊布置，塔吊之间存在交叉的范围，存在塔臂碰撞的可能。根据塔吊装拆单位提供的装拆施工方案，要求其在安装及顶升过程中始终保持不少于2个标准节的高度，同时根据低塔让高塔的原则，如两塔塔臂在旋转过程中同时进入交叉范围，低塔应提前主动避让，待高位塔旋转出交叉范围后，方可继续运转。（2）两塔在作业时，在进入交叉范围之前，应先将小车收回至安全距离内，同时将吊钩提升，由高塔主动避让，即可避免塔吊大臂与大臂、塔吊大臂与建筑物、吊钩与建筑物、吊钩与吊钩之间的碰撞。（3）高位塔吊的起重钢丝绳（吊钩）位于低位塔起重臂的工作区域时，有可能引起低位塔臂与高位塔起重钢丝绳发生碰撞事故。这就要求项目必须配备有合格操作证的，经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔起重臂或平衡臂不会碰撞到高塔的起升钢丝绳（吊钩）。6.5防碰撞安全要求（1）塔吊的拆装必须由具备相应等级资质、安全生产许可证的企业来完成，且同一台塔吊的组装、顶升、拆除必须由同一单位完成，不允许委派无资质、无安全生产许可证地的单位进行施工。（2）租赁方应提供状态好的机械设备，指派责任心强、技术全面的塔吊司机。（3）参与塔吊安装、作业、顶升、拆除的作业人员都须持有特殊工种操作证，严禁无证人员作业。塔司、信号工都必须具备2年以上实践作业经验、责任心强，反应灵敏、身强力壮的持证人员参与。进入施工现场严格执行现场安全管理规定，严格执行安全操作规程，严禁违章作业。（4）各塔吊信号指挥的对讲机频点不允许相互串台，必须有严格的分格措施。在设置频道时，需设置不同的频道，且每台塔吊的信号指挥人员、塔司必须固定，做到定机、定人、定制度，不允许擅自调换。信号工的服装要有区分，以便塔司在人员密集的区域确认本塔信号工的旗语、手势和哨声。（5）群塔作业时，塔与塔高低差及水平安全距离规定：为避免相邻塔吊间发生相碰撞安全事故，要求低塔起重臂端部与高塔的塔身水平间距确保5m以上，高塔的起重臂及吊钩高度应与低塔的最高点垂直安全间距确保净空2m以上。（6）顶升时，先顶高塔，后顶低塔。在塔吊顶升、降时，必须履行申报制度，由项目安全部进行审批，原则规定：先顶高塔、后顶低塔。下降拆除时，先降低塔，后降高塔，由项目安全环境部审批，每次顶升的高度，确保相邻塔吊间垂直安全间距。（7）为了提高塔司、信号指挥人员警示各塔的工作状态，要求各塔上安装防撞指示灯和红色信号旗。（8）每月召开2次以上塔司、信号指挥工安全操作专题会议，分析工作中存在的问题，提高和改进工作方法和工作安全责任心，强化安全操作规程，提高防范能力，制订相应的惩罚奖赏制度，与承租方签订安全生产协议书和定期检查制度，双方共同管理，确保施工生产的顺利进行。6.6操作要求1、操作前要求（1）认真阅读塔机说明书，司机必须遵照不同的塔机说明书要求使用。（2）检查各安全装置是否齐全有效。检查方法应该在空载试车同时进行各限位试验，不能只检验安全装置的完好成度而不按规定作运行试验。（3）做空载试运行。施工中塔吊的各种运行动作都要在使用前，用不同的速度进行空车试验，试车中注意各部件及传动声响的检查。2、操作中要求（1）第一次吊重物时，不要吊起后立即提升到所需高度，要先试吊，做到慢起钩，重物离地面50㎝左右时稍停，认为没有问题时再继续起升。（2）当挂好钢丝绳索具，起升吊钩钢丝绳绷紧时，操作人员要立即远离吊重物，更不能站在起重臂的下方，防止重物坠落和臂杆塌落伤人。（3）司机得到指挥人员明确的信号后方可开始操作，动作前先鸣铃示意。如发现信号不清，不要随意操作。（4）提升重物前，要确认重物的真实重量，要做到不超过规定的荷载，不得超载作业。（5）作业时鸣铃示警，操纵各控制器应依次逐级操作，严禁越档操作，操作时力求平稳，严禁急开急停，不得直接变换运转方向。（6）禁止作快速回转，因为回转速度过快会造成：物件就位困难、塔身过大扭距和重物的过大离心力发生危险。（7）起吊重物时，应绑扎牢固、平稳，严格遵循“十不吊”规定。（8）起吊重物越过障碍物时，应先将重物起升到超过障碍物最高点1米上，方可越过。（9）作业中突然断电，应将所有控制器手柄板回零位，在从新操作前应检查塔机动作是否都正常。（10）不得故意利用限位限止停机。（11）塔机作业时不得进行调整和维修，不得在有载荷的情况下调整变幅机构的制动器。（12）认真做好检查、维修、保养及交接班记录。3、操作后的要求作业完毕，应将各控制器手柄板回零位，吊钩升至安全高度，依次切断各路开关，关闭门窗，切断总电源。以上各条必须严格执行，切实按操作规程进行施工，确保设备的安全，确保吊运过程的安全。第七章安全保证措施7.1设立群塔安全作业管理组织机构项目经理：项目经理：杨继辉生产经理：岳志合生产经理：岳志合安全总监：轩亚塔吊负责人塔吊负责人各塔吊司机各塔吊司机、信号工7.2人员职责（1）项目经理职责项目经理应对塔吊施工生产全过程中的安全负全面领导责任；负责本方案、安全技术措施的组织落实工作，组织督促机电负责人、机电工程师安全技术交底制度、设施设备验收制度的落实；领导定期对塔吊进行安全检查，发现施工中的不安全问题、组织制定整改措施及时解决。（2）生产经理职责对塔吊作业安全负直接领导责任，协助工程项目经理落实相关规范、标准和管理制度；组织群塔作业安全技术措施、方案的实施工作；领导、组织塔吊安全作业的宣传教育工作，并制定相应的培训实施办法，制定实施措施方案，并负责组织实施；配合工程项目经理定期组织对塔吊进行安全检查，负责检查的组织、监督工作和安全隐患整改“三落实”的实施工作；发生伤亡事故时，负责事故现场保护、职工教育、防范措施落实，并协助做好事故调查分析的具体组织工作。（3）安全总监职责在现场经理的领导下履行塔吊安全作业的管理与监督；宣传贯彻相关方针政策、规章制度，推动本组织保证体系的运行；对塔吊作业管理制度的贯彻与落实情况进行检查与指导；及时发现问题或失控部位，及时提出整改意见，并跟踪复查；参加机电负责人或机电工程师组织塔司、信号工安全例会。（4）机电负责人及机电工程师职责：本方案经审批后，机电负责人应召开会议，对所有塔吊作业人员进行培训，并将方案签发至每位塔吊作业人员；每半月应按期召开安全生产会，对塔吊作业人员进行安全教育，传达国家及公司有关法律、法规、规章制度，并就日常作业中出现的问题进行通报；每月对塔吊作业人员进行安全技术交底，并应对存在特殊危险的专项作业应做专项技术交底；定期对塔吊垂直度、接地电阻进行测试；督促项目做好高压线的安全防护，并悬挂警示牌；严厉制止违章操作、违章指挥现象，并给予相应的处罚。每周对塔吊进行一次安全检查，如存在不合格项应及时发放整改通知单要求塔吊出租单位整改；存在严重不合格项的须立即停止作业，并上报公司。（5）塔司职责驾驶员应熟悉作业环境，全面了解塔式起重机的构造原理、正确的使用方法、保养、维修的基本知识和安全操作规程，并能熟练地进行操作使用。驾驶员应爱护机械，认真作好日常维护保养，精心操作，努力提高塔式起重机的生产效能，延长使用寿命。驾驶员必须严格遵守操作规程的各项规定，拒绝执行违反操作规程的指挥，保护机上各种安全、检测及报警装置灵敏有效。驾驶员随机进入施工现场后，应主动熟悉工程概况、工程环境及施工条件、服从指挥，遵守现场有关安全技术的各项规定，不擅离职守，不接待非机组人员登机，认真填写机械运转记录。在操作塔式起重机时，如突然发生机械故障或事故时，应立即停机排除或进行抢救，并及时报上级有关部门协助处理。及时填写交接班和运行记录，定期交机电负责人归档。（6）信号工职责能按现场平面布置图和相关工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等；掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量；正确的使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳；有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识；掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识；具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。7.3塔吊安全操作规程与制度（1）塔吊作业人员应持合格有效证件上岗，无证人员不得从事塔吊作业。（2）起重机的安装、顶升、拆卸必须按原厂规定进行，并制定安全作业措施，由专业队进行，并有技术和安全人员在场监督。（3）起重机安装后，在无载荷的情况下，塔吊自身与地面的垂直度偏差值不得超过3/1000。（4）作业前检查传动机构正常，主要部位螺栓无松动，钢丝绳无磨损，各机构制动器、安全限位、防护装置等确认正常后方可操作。（5）操作时，应依次逐级操作，严禁越档操作，运转换向应将控制器回零，电机停止转动后再转向另一方，严禁开急停车键。（6）提升重物时，严禁自由下降，提升重物平移应高出其跨越的障碍物0.5米以上。（7）作业中出现停电或电压下降情况时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源；如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢下降到安全地带。（8）两塔在相近区域作业时不得抢进抢出，用低速作业，确保相互间距不得小于5米。（9）任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩戴安全带。（10）塔司、信号指挥工应加强沟通，语言应明确、精练、清晰；发音尽量标准，语调尽量平和；塔司、指挥工人员应相对固定；信号指挥一律使用对讲机，一经统一调频后应锁定频率，不得随意调换。（11）群塔作业时要服从总指挥安排，由塔吊总指挥统一协调。避免队伍之间或者不同工序之间发生争执吊钩事端。（12）塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点并卸去吊钩上的吊索，大臂按顺风向停置。（13）塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。（14）信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员：指挥人员末经主管和负责人同意，不得私自换岗。（15）指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔机的编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发了塔机动作指令。（16）信号指挥人员必须时刻注视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还必须环顾周围相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言尽量明确、简短、完整清晰。（17）当塔机暂停工作时，变幅小车靠近在大臂根部，塔机大臂要转到适当位置，避免与另一塔机大臂或拉条相碰，大臂方向顺风向停放，且要牢牢锁臂。吊钩上如有吊物必须把吊物卸取掉，关上电源总开关，闸箱落锁方可离开。（18）信号指挥要充分考虑到两塔交叉作业的可能，因此信号指挥人员应与机组相对固定，无特殊情况不得随意更换，换班时采用当面口头交接。信号指挥人员指挥塔机动作时，必须遵守以上群塔使用原则，不得私自更改。（19）各信号指挥人员在指挥本塔工作时，还须环顾相邻塔机的工作状态，必要时发出安全提示语言或旗语，以告诫塔吊司机，注意安全操作。（20）各种限位装置不得随意更改，严格按规定要求执行。防雷接地必须经常检测。（21）司索工要严格执行“十不吊”原则规定。清楚被吊物重量，被吊重物不得超过塔吊所规定的重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行捆扎，捆扎必须牢靠，当被吊物跨越幅度较大的情况下，要确保安全可靠。（22）如遇刮大风（五级以上）、打雷、下雨的恶劣天气，塔吊司机、信号工司索工不准再进行吊物工作。大风大雨过后要加强检查，有隐患及时排除。（23）起吊重物小车不得超过北侧围墙，在人行通道上用钢管和木板搭设防护棚。7.4施工中塔吊运行安全管理措施（1）塔吊运行要求保证各塔之间有合理的高度差，在危险交叉作业区中内无结构部分的硬性碰撞。（2）各塔大臂在危险的交叉作业幅度处安装特殊警示牌。（3）各作业区塔机控制室均装有小车行程及可视报警装置，在危险情况出现时，司机可以响铃或鸣笛报警。（4）在施工运行时要求时刻注意使用塔吊限位器，在休息时段内，也要注意使用塔吊限位器，保证塔吊大臂在规定的安全范围内摆动；（5）塔吊作业班组人员每塔要求配备一个司机，两个指挥及司索工，协同施工运行，防止人为原因造成的事故；（6）塔吊在非施工时段内，吊钩收起至大臂位置，固定；（7）塔吊在施工作业时，起吊重物、回转都必须在允许范围内进行，防止对周围建筑物的碰撞。（8）塔吊“十不吊”规定：①被吊物体超出本机机械性能允许范围不吊；②吊物重量不明或超负荷不吊；③光线阴暗看不清不吊；④指挥信号不清不吊；⑤零散物件无容器、散物捆绑不牢或物料装放过满不吊；⑥吊物上站人、吊物下有人不吊；⑦吊索具不符合规定、重物边缘锋利无保护措施不吊；⑧斜挂斜拉、埋在地下的物体不吊；⑨五级以上强风不吊；⑩机械安全装置失灵或带病作业不吊。9、为保证群塔作业时，塔吊与人员安全，要求司机和指挥人员在遵守“十不吊”的吊装规定外还需遵守下列特殊的吊装规定：①司机必须注意观察变幅小车位置，进入交叉作业区前，要观察对方塔吊作业情况。②司机操作塔吊回转时，变幅小车必须离开交叉作业区。③指挥人员要注意对方塔吊动作，发现情况要立即用对讲机向本塔吊司机机发出警告。④当塔吊自身出现故障可能进入作业危险区，司机和指挥应立即向对应塔发出警告，对应塔的司机立即动作，离开危险作业区。⑤司机下班或交接班时，要将大钩收起，变幅小车回到大臂根部。7.5塔吊顶升安全管理措施（1）所有操作人员都必须熟悉和遵守本工种安全操作规程。（2）塔吊拆装作业，必须按规定的程序及工法进行，必须由持有操作证的起重人员完成，严禁无证操作。（3）顶升作业必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架操作台，操作室内只准一人操作，严格听从专人指挥。（4）项目合理安排施工进度，塔吊附着点的施工必须尽可能地提前进行。（5）作业现场的正下方必须设置不小于20米×20米的安全作业区，并做明显标志以禁止非作业人员进入。（6）四级风以上严禁顶升作业，五级风以上严禁塔吊附着安装。（7）塔吊附着以下塔身垂直度必须控制在2‰，塔吊附着以上塔身垂直度必须控制在4‰。（8）在塔吊顶升或降塔过程中，严禁回转、起升作业。（9）塔吊司机和信号指挥人员均须持证上岗。在塔吊运行过程中，双方使用认可的信号指挥形式，如对讲机、旗语、哨音、电铃等。（10）塔吊司机在运行过程中，严格遵守“十不吊”，保证安全运行。在停止作业时，必须保证大臂、小车及吊钩停放在安全部位，保证与其它塔吊有一定的安全距离；塔吊突然断电后应及时卸除吊物，将吊钩临时固定，防止起重臂转动，造成相连塔吊起重臂与钢丝绳碰撞；塔吊运行时，塔吊之间、塔吊与附近建筑物之间必须保证一定的安全距离。（11）塔吊司机在作业前和作业后，应对塔吊进行检查和保养，对存在的安全隐患及时排除。塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的联接销都必须穿开口销。（12）在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须备有充分的照明设备。塔尖及起重臂端部设置安全警示灯，当光线不足时应打开安全警示灯。（13）塔机必须有良好的电气接地措施，防止雷击，遇有雷雨严禁在底架附近活动（接地电阻不大于4Ω，用∠50*50*5角钢预埋在地下并与塔身进行有效连接）。（14）塔机应定机定人，实行专人专机负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作，要处理电气事故时，必须有专职维修人员二人以上。7.6机械设备安全管理制度（1）塔吊司机应经常性对设备勤检查、勤保养，有问题早发现，不得因维修保养不到位而发生突发性故障。（2）设备出现故障，塔司须及时报修，严禁让设备带病作业。（3）维修保养后应及时清理平衡臂上的杂物，需用的物品须放好并采取可靠的固定措施。（4）驾驶室严禁用明火取暖，并应配备完好的灭火器。（5）驾驶室的玻璃要经常擦拭以保持视线清楚，人离机时必须关闭空调。（6）塔吊司机、信号指挥工均应排好班，避免疲劳作业；塔吊司机不得擅自离开工地，外出必须向项目动力部请假，不得耽误作业；交接班时，不得出现塔吊无人驾驶。第八章应急救援预案8.1总则（1）为提高对重大安全事故的处理能力，保证在事故或紧急情况时有效、正确地实施现场抢救和其他各种救援措施，最大幅度的减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。（2）本《预案》依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《职业安全健康管理体系规范》（GB/T28001）以及高层建筑工程的施工特点和相关规定制定。8.2重大危险源的分析在施工过程中，可能发生的塔吊施工事故主要体现在：（1）塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）。（2）基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌。（3）自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。（4）塔吊拆装和顶升过程中发生的人员伤亡事故。（5）运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。8.3应急处置基本原则更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一、预防为主”，“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。8.4应急辨识经辨识本项目部因施工可能导致的事故有：高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾、坍塌、气候异常而造成的各种灾难性事故。8.5应急救援领导小组成员及职责8.5.1一旦发生塔吊使用过程中安全事故，项目领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥应急处理，成立现场应急领导小组。项目部应急领导小组及其人员组成组长：杨继辉副组长：轩亚组员：项目部全体成员8.5.2应急组织的职责及分工8.5.2.1组长职责：（1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；（2）复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程；（3）指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；（4）与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排；（5）在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；（6）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。8.5.2.2副组长职责：（1）评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；（2）如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；（3）安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；（4）设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。8.5.2.3成员职责：执行组长和副组长下达的救援任务。8.6预防与预警（1）危险源监控建立健全工程项目重大危险源信息监控方法与程序，完善危险源辨识工作，对危险源进行识别和评估。在技术和管理措施上加强重大事故危险的监控，防止重、特大事故发生。对危险设备的危险区域予以明显标识，实现规范化、标准化管理。现场施工试验塔式起重机2台，用以吊装模板所以材料、钢筋、砼以及后期上部钢结构构件。预警行动如遇意外塔吊发生倾翻时，在现场的项目管理人员立即用电话向项目经理汇报险情。项目经理立即召集相关人员开展抢救、救护组织工作，防护组成员携带各自的抢险工具，赶赴出事现场。医院急救中心：120郑州市第二人民医院地址：双湖大道与滨湖路交叉口向东800m电话警119匪警110项目部办公室在接到报告后，应迅速通知救援指挥中心成员，单位负责人接到报告后，应当在1小时内向事故发生地有