公路工程各项施工技术交底汇总

PAGE104路基土石方施工技术交底⒈施工准备⑴施工测量在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061-99）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。⑵调查与试验路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按“技术规范”要求进行。⑶防水、排水施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。⑷清理场地路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。⑸雨季施工雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。⒉路基挖方施工对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。1）土方开挖⑴路堑土方开挖施工工艺路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。⑵施工控制①路堑边坡根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.3m时，改为人工修坡。不设圬工防护的边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段及时做好防护。②路床当开挖接近路基面标高时，核对土质状况，土质路堑要调查核对基床范围内土质是否满足技术要求，必要时进行补充勘探，检验基床范围地基允许承载力是否满足设计要求。路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均不小于95%。按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）重型击实法进行检验，如满足设计要求，测设基床表层断面和高程，按每10m间距挂线，人工开挖基床表层，并按规范要求进行整修，同时考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定；如不满足设计要求，对基床底层进行改良或加固处理后，再分层填筑到设计高程。2）石方开挖⑴开挖原则①石方爆破作业以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破。②对坡面2m范围内采用光面爆破和预裂爆破技术。⑵施工工艺流程施爆区管线调查→爆破设计与设计审批→配备专业施爆人员→爆区放样→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面→放样与布孔→钻孔→爆破器材检查与测验→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和撤出施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构成损伤及损失）→装、运石方与整修边坡→落底至设计高程。①开凿台阶作业面先清除地表杂物和覆盖土层，施作小爆破形成台阶作业面。②布孔根据设计要求放出开挖轮廓线，各炮孔位，予以编号并插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。此时，可同时施工防护用的直立式排架。③钻孔钻孔是爆破质量好坏的重要一环，应严格按照爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、超钻、漏钻和错钻；装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有掉块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时，及时处理，进行补孔或透孔，严禁少打眼，多装药。孔口周围的碎石、杂物清除干净，对于孔口岩石破碎不稳固段，应进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后应封盖孔口或设立标志。④装药应严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药，不得欠装、超装，而影响爆破效果。并按设计安装起爆装置。预裂炮眼为空气柱间隔装药，主炮眼药卷集中装在底部。⑤炮孔堵塞预裂炮孔堵塞长度一般为口部1m左右，主炮眼药卷上部孔眼全部填塞，堵塞材料采用粘土。⑥爆破网路敷设网路敷设前应检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路。网路敷设严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，具有安全起爆条件时方可起爆。起爆点设在安全地带。⑦安全警戒从开始装药，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。网路连接后，工作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区。⑧起爆在网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下，在规定时间，指挥员即可命令起爆。⑨安全检查爆破完成后，间隔规定时间后经安全检查无误，即可撤除警戒。⑩总结分析爆破后应对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标量是否合理，进一步确认已暴露岩石结构，产状、地质构造、判断岩石物理力学性质，综合分析岩石单位耗药量作好爆破记录。路基深挖段施工工艺流程图见附图。⑶施工方法 路基开挖采取纵向拉中槽、水平分层开挖进行爆破作业。分散石方段开挖：采用人工风钻凿眼，小爆破开挖，装载机挖装自卸汽车运输到填方段或弃土堆。集中石方段开挖：采用深孔爆破，深孔采用潜孔钻钻眼，人工装药非电爆破。预留两侧边坡2m厚左右采用光面爆破刷坡，以确保边坡稳定。光面爆破采用风钻钻眼，小炮爆破。开挖时先起爆光面预裂孔，再起爆主炮孔，最后起爆缓冲孔。对强风化岩层段路堑，还应及时采取护坡措施以封闭暴露围岩。①一般石方开挖对软石和强风化岩石，采用挖掘机直接采挖；次坚石、坚石采用深孔微差梯段式爆破技术，潜孔钻、风钻钻孔施工。本工程采用垂直钻孔梯段式（台阶式）深孔爆破，布眼形式为梅花型，深孔爆破台阶高度H与1—2级台阶高度一致约5—10m。其它设计参数见下表。深孔爆破参数表名称算式单位备注最小抵抗线W=（30～35）dmd为钻孔直径孔距a=（1～1.3）Wm排距b=Wm超钻H=（0.08～0.112）Wm孔深L=H+hm堵塞长度Ld=（0.9～～1.2）Wm装药长度Le=L－Ldm装药密度q=Δ·π·d22/4kg/mΔ为炸药密度每孔装药量Q1=q·Lekg总装药量Q=n·Q1kgn为钻孔数爆破设计示意图装药结构及起爆网络：当底部有少量水时，装乳胶炸药，其无水部分装硝铵炸药，上、下各装一发非电毫秒雷管，雷管插入硝铵炸药中制成起爆体，本工程起爆拟采用非电毫秒导爆管网络、毫秒微差控制爆破技术，应用排间、大掏槽式、波浪式掏槽等微差技术，能控制飞石方向，降低大块率、减少后冲及改善爆堆堆积形状，为清碴提供方便。②松动爆破在临近既有公路处和靠近民房地段以及挖深在6m以内的，采用炮眼法进行松动爆破，打眼时尽量避免炮眼方向与临空面垂直，且不要与最小抵抗线重合，避免发生冲炮，残留较长的炮眼，浪费炸药。并要对炮口进行有效地覆盖。爆破装药结构图根据现场实际采用纵向或横向分层分段台阶式开挖，台阶高度3～5m，为加快进度，挖方地段中间可加设马口，最好不长于20m，以增加工作面。爆破作业指数n（n=漏斗半径r/最小抵抗线W）应小于或等于0.75；坚石中装药长度为眼深的1/2～2/3；在次坚石中装药长度为眼深的1/3～1/2；软石中装药长度为眼深的1/3或稍多，通过试验确定最佳的装药量。③光面爆破a.在路堑每层开挖后，沿坡度线预留2m的光爆层，进行光面爆破。在进行光面爆破钻孔时，使用托架对钻杆倾斜角及眼位进行限位处理，使眼位误差小于20mm，倾斜误差小于2％。一般眼距a取（12～16）d（d为钻孔直径，现为38mm），即a=46～60cm，取a=50cm，光爆预留层W取2.0m，眼深L取2.5m。炸药及雷管用量初步计算：（毫秒雷管引线按4m计）炸药用量（每孔）Q=（q1·A+q2·v）·f其中：q1—50～80g/m2取q1—70g/m2（q1为单位面积用药量）q2—150～250g/m3取q2—200g/m3（q2为单位体积用药量）A—切割面积A=W·L=2.0×2.5=5.0m2V—爆破体积V=W·L·a=2.0×2.5×0.5=2.5m3F—临空面系数，当有两个临空面时，取f=1.0每孔用药量Q=（70×5.0+200×2.5）×1.0=850g/每孔.根据公式可求得每孔可爆破岩石（炮眼利用率85％计）：85％×W·L·a=0.85×0.5×2.0×2.5=2.125m3光面爆破时，每16孔一联，用一发火雷管引爆，用非电毫秒雷管20发，导火索2.5m。光面爆破布眼及雷雷管联接示意意图22m毫秒雷管导火索火雷管折合每孔用料为：火雷管1/16=0.0625发，非电毫秒雷管20/16=1.25发,导火索2.5/16=0.16m其布眼及雷管（非电毫秒）联接如上图示意。b.周边眼施工要求：(a)沿轮廓线的眼距误差宜小于50mm；(b)炮眼外偏斜率不大于50mm/m；(c)眼深误差不大于100mm。c.光面爆破采用毫秒起爆方式，雷管段位跳段使用。d.开挖工作面的岩石爆破时，从上至下分层进行。周边眼采用低密度、低爆速、低猛底、高爆力的炸药，并采用毫秒雷管或导爆索同时起爆。当炸药用量较多，对围岩影响较大时，可分段起爆。e.周边眼采用小药卷连续装药结构或间隔装药结构；眼深小于2m时，可采用空气柱反向装药结构；在岩石较软时，可采用导爆索束装药结构。f.爆破效果符合下列规定：(a)眼痕率：硬岩不应小于85%，中硬岩不小于60%且分布均匀；(b)边坡成型符合设计图纸要求；(c)两炮的衔接台阶尺寸：眼深小于3m时，不得大于150mm，眼深为5m时，不得大于250mm；(d)岩面不应有明显的爆震裂缝，坡面局部凸凹差不大于15cm（用2.5m直尺检测）。④预裂爆破a.在需减弱爆破震动或要求较高坡面平整度的地段以及需减少开挖数量时采用预裂爆破。b.边坡预裂要求(a)裂开宽度1～2cm。(b)预裂面平顺整齐。坡面局部凸凹差不大于15cm（用2.5m直尺检测）。(c)在岩层完整均一的过坡上留有半个炮孔痕迹，总长度不小于钻孔总长度的70%，且孔周围岩无明显裂碎。c.预裂炮孔深度以钻孔能达到精度要求为限，不宜大于7m。边坡较高时从上至下分层进行，分层处可留置30～50cm宽的过坡平台。预裂炮孔直径与所用炸药卷直径的比值（不偶合系数）以在2～3之间为宜，不小于2。d.预裂爆破的线装药密度（装药集中度）及孔距等参数在符合上条条件下通过试验选定。试验地段地质条件应具有代表性。每排试验至少有5个预裂炮孔。e.预裂炮孔选用高威力炸药连续或间隔装药。炮孔底部适当加强或加密装药，炮孔上部适当减少装药。f.钻孔作业与精度要求：(a)施钻前沿边坡线将孔口周围松散覆盖层清除，并辟好钻机运转工作面。(b)准确施放孔位桩。在横断面方向，孔口中心距路基中线水平距离的复测误差以及与计算值比较的误差均不得大于30mm。(c)施钻方向应与边坡走向垂直：横向角度应与边坡角一致。孔底中心偏离设计坡面不应大于孔深的2%（垂直边坡方向）。(d)预裂孔底均应在同一底板平面上。g.预裂炮孔孔底必须同时起爆并尽量缩短各炮孔爆炸的瞬间时差。预裂孔在主体爆破之前施爆时，完成预裂的地段在主体爆破前方应保持有不小于15m的长度。预裂炮孔与主体炮孔在同一起爆网中起爆时，预裂炮孔应提前起爆，其时差在试爆中选定，一般取50ms；石质较坚硬时适当增大时差。所有主体爆破炮孔与预裂面的距离均不得小于1m。⑤控制爆破的人员组成本爆破工程由各机械筑路队专业爆破作业组进行施工。设有施工负责人、技术负责人、钻孔负责人、测量工、爆破工、安全员等，分工负责完成工程任务。⑥起爆顺序起爆顺序为：先起爆光面预裂孔，再起爆主爆孔，最后起爆缓冲孔。⑦施工注意事项a.施工前，准确测定出设计边坡线和预裂孔的位置；施工中，要切实掌握好钻的方向、角度和深度，各预裂应相互平行，孔底应落在同一水平面；预裂孔的角度应与设计边坡坡度一致。b.预裂孔的装药量一般应根据计算装药量先做试验，以求得合理的装药量及装药集中度。c.预裂孔要同时起爆，以保证其良好的光面效果。d.施工中，严格执行国家有关爆破安全规程，并注意控制同段起爆炸药用量，以确保安全施工及爆破安全。e.石方开挖应随时做好观测，特别是边坡高度较大时或地质不良地段，应采取适宜的爆破方式或爆破参数，实行控制爆破。f.本标段挖方将多数用作路基填筑，爆破作业时，要特别注意控制爆块的块径大小，对于直径大于25cm的爆破石块采用炮解或大功率轧石机进行二次解小处理。⑷路堑高边坡观测①当挖方边坡高度大于20m时进行观测。②土质边坡段深埋混凝土桩作观测桩，石质边坡段可在稳固石块中作观测标记代替观测桩。③观测桩测量采用光电测距仪和高精度水平仪进行，测量结果满足下表。边坡观测表调查范围调查内容基本要求坡顶面调查边坡开挖过程中对对坡顶外大于于50m范围内进行行定期调绘，主主要调查地表表土体有无裂裂缝，有裂缝缝发生时记录录裂缝产生时时间、深度、通通透性、充水水状况等发展展变化情况。及时排除裂缝中的的水并封堵裂裂缝，防止地地表水下渗，并并根据实际情情况研究边坡坡的稳定性边坡坡面调查边坡开挖过程中记记录开挖断面面，观测坡面面岩层产状，节节理发育状况况及地下水出出露情况，若若遇有结构面面组合不利于于边坡稳定，地地下水涌出等等情况应及时时现场讨论研研究边坡稳定定性。每段边坡中均观测测，每50～100m设一个观测测点，特殊位位置加密观测测点并取样试试验。观测桩测量利用已有固定点对对各段边坡平平台中设置的的观测桩进行行位移、高程程的测量，以以了解边坡变变形的发展，设设置时可先两两面级边坡设设置一个观测测桩，发现变变形连续增加加后立即加密密至每层平台台或视具体情情况再加密。观测精度均应达到到±√L—mm，所利用用的固定点应应稳定。观测测到变形连续续增加且速率率加大时，应应认真研究边边坡稳定性。④每段边坡开挖中及时进行坡面、坡顶观测，判断无需变更设计后设置防护工程，再进行下一步开挖。⑤观测中发现问题及时报监理工程师和设计部门，并采取措施加以解决，确保工程安全。⒊路基填方施工1）施工准备⑴熟悉设计文件和规范、规则，复核设计图纸。⑵勘察施工现场，完成拆迁工作。⑶确定填料压实控制标准。对不同填料分别进行重型击实试验，得出各类填料最大干密度，确定填料压实控制标准，报监理工程师审批。⑷编写实施性施工组织设计。⑸修建临时便道和临时排水设施，组织人员、机械进场。⑹路基填筑施工工艺是关系到整个路基质量的关键，施工前选择有代表性的一段路基作为试验段，进行压实工艺实验。通过土工试验和现场工艺试验，确定适于路基填筑的材料，选择合适的碾压机械，确定不同松铺厚度、最佳含水量、静压及振动碾压遍数、碾压速度等，从而确定一套合理的路堤填筑施工工艺参数。2）压实工艺试验⑴试验目的①确定基床及以下部分路堤大面积施工的施工工艺和有关工艺参数。②考核评价开挖、摊铺和碾压等关键设备配置的合理性。③考核灌砂法、灌水法及核子密度湿度仪等仪器设备的可靠程度，为大面积施工确立有效的检测手段。⑵试验准备①填筑材料室内试验细粒土：a颗粒分析试验；b天然含水量、天然密度和颗粒比重试验；c液、塑限试验；d膨胀率和膨胀量试验；e击实试验。粗粒土：a天然含水量、天然密度;b颗粒分析试验；c最大密度和最小密度试验。②科学选择运输、摊铺和碾压等关键机械设备。③场地选择和平整填土、填石的填筑在该类型的路基填筑施工前，各选择一块地势平缓，承载能力符合要求的路段，对每种类型的填筑进行长度不小于100米（全宽路基）的试验路段，进行压实工艺实验。在试验填料铺筑前，对场地表面进行平整和清理，使其达到压实工艺规则规定的标准。⑶工艺试验土工试验按《公路土工试验规程》和《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》的方法进行，试验频率按招标文件中的技术规范要求执行。①填料的铺筑将试验选用的填料，运到已准备好的试验路段，材料堆卸后，按照压实工艺规则规定要求，用推土机摊铺、整平，采用重型压实机械，虚铺厚度控制在30cm，并使其表面平整。用这种方法，在试验段内铺成5块长度均50m的依次连续地填料试验路段，各试验路段以铺填晾晒的时间来控制其天然含水量数值，使五段具有自高至低五种不同的含水量数值。路堤宽度加宽0.5-1.0m。②填料的压实和检测在填料按照要求铺填完毕后，用选定的碾压机械进行碾压，机械行走速度控制在2-3km/h。在前四遍中，各试验段每压完一遍，进行一次相对密度和含水量检测，并作好记录；在第五遍至第八遍时，每两遍进行一次测试。经检测后，如果测试的相对密度不再增大且达要求，则停止该层的碾压实验，每个试验段每次的测点数量为核子密度仪六点，灌水法两点。③第二层填料的铺筑要求和第一层一样，要分出不同的含水量试验段，按照第一层的做法进行碾压和相对密度、含水量的测试，并作好记录。④对前两层的测试进行整理分析，绘制不同碾压遍数下含水量和相对密实度关系曲线，确定合理的施工控制含水量范围。根据前两层的测试资料，求得填料相对密度和含水量的关系，并结合填料的击实特性，确定后面压实试验填料含水量的允许范围，即施工控制含水量的上下限的数值。⑤试验资料的分析和整理试验结束后，对试验资料进行认真地分析整理得出用于大面积填筑碾压施工的工艺参数，提出试验报告。3）基底处理路堤施工中的基底处理，按基底的土壤性质，基底地面所处的自然环境状态，同时结合设计对基底的稳定性要求等，采取相应的方法与措施予以处理。⑴首先进行地质调查，测定天然地基密实度和承载力。⑵基底土密实，且路堤高大于0.8m时，将路堤基底整平处理碾压，直接填筑。⑶路堤高度小于0.8m时，对原地表面进行清理与挖除，挖除之后的土质基底，表面翻松0.3m，整平压实至设计要求。⑷零填挖路床顶面以下0～0.3m范围内的压实度不得小于95%，如不符合要求时，翻松后再压实，压实度达到规定的要求。⑸地面自然横坡或纵坡陡于1：5或是半挖半填路基，将原地面挖成台阶，台阶的宽度不小于1m，台阶顶作面2%～4%的内倾斜坡。砂类土不挖台阶，将原地面以下200-300mm的表土翻松、压实。⑹对经过水田、水塘等松软地基，先进行排水，根据设计文件规定进行挖除清理，并按设计要求的宽度和高度分层回填压实加固，保证基底坚固。⑺路堤基底为耕地或松土时，先清除有机土、种植土，如松土厚度不大于300mm，将原地面夯压密实；当松土厚度大于300mm时，将松土翻挖，分层回填压实或采取其它土质加固措施。4）路基填筑⑴特殊路基施工①在潮湿或水田地段，在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水、切断或降低地下水，并按设计或监理工程师的指示进行施工。②护坡道外侧的排水沟，按设计要求在沟的外侧填筑土埂，防止田水流入。③路基范围内开挖的排水沟，为切断或降低地下水位，则回填渗水性良好的砂砾料，起到盲沟的作用。④当路基范围内有大片低尘洼积水地段时，先作土埂排除积水，将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤铺设地面以外。⑤挖除软土，对挖出的高液限土作弃方处理。⑥用于砂砾垫层的最大粒径不大于5cm，含泥量不大于5%，用砂必须是中粒式粗砂，不得掺和细砂和粉砂。施工时分层填筑、碾压。⑦软土地段路基安排提前施工，并尽量安排在非雨季。路堤完工后留有沉降期，如设计未规定，不少于6个月，沉降期内不在路堤上进行任何后续工程。⑧填筑路堤施工时要做好必要的沉降和稳定监测，并严格控制施工填料和加载速度。沉降观测板的安装根据监理工程师指示办理。⑨路堤填筑过程中每填一层进行一次监测，路基加载速度应控制水平位移量每昼夜不超过0.5cm，沉降量不大于1.5cm，超过时即暂停填筑，待沉降及位移量小于规定值后再继续施工。⑵填土路堤①采用水平分层填筑，填方利用推土机摊铺，平地机整平，重型压路机碾压。人工整刷边坡。②填料的选择按规范要求选用，严把填料质量关。本标段利用挖方填筑路堤。不适合的填料如腐植土、树根、草泥有害物质等弃于指定弃土场；如含水量超过最佳含水量时，进行晾晒处理。③分层填筑a.按照路基横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑；如原地面不平，从低处分层填起，采用“纵向分层填筑法”逐层填压密实；不同性质的填料分别分层填筑，不得混填。每200m或两结构物之间划为一个施工区。b.为便于取得击实参数和控制压实度，并保证每一水平层全宽采用同一种填料，填料的采取按不同类型土层分层开挖。路堤每20m设一组标高点，标在两侧放样的竹杆上。填筑虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。自卸汽车卸土根据车箱容量计算堆土距离，以便平整时控制层厚度均匀。每层填料铺设的宽度，每侧须超出路堤的设计宽度0.3m，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。修整边坡的多余土方将弃于弃土场内。c.粘土摊铺时的最大松铺厚度不大于300mm，也不得少于100mm。每种填料层总厚度不小于500mm。d.不同土质的填料分层填筑，并且尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于0.5m。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于80mm。e.地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实机械操作的需要，且不小于1m。台阶顶作成内倾斜坡。f.用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量±2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡；如填筑上层时，不得覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。g.横向半挖半填的路基修筑以及纵向填挖交界处要挖台阶，台阶的宽度不小于1m，并向内做成2%～4%的反坡；挖台阶前先清除草皮及树根。土质路基填挖衔接处采取超挖回填的措施。h.高填方路段的基底强度应满足设计要求，经监理工程师认可后方能进行填筑。高填方边坡应严格按图纸规定施工。i.连接结构物的路堤工程，必须在结构物混凝土达到设计要求的强度后，采用适当的施工方法进行分层填筑，不能因路堤的填筑而影响结构的安全与稳定。j.路堤基底及及路堤每一层层施工完成后后，将该层宽宽度、填筑厚厚度、压实厚厚度、逐桩标标高和压实度度等检测资料料，报监理工工程师审查批批准后，才能能进行上一层层的施工。k.在路堤范围围内修筑的便便道或引道，不不能作为路堤堤填筑的部分分，在使用完完毕后重新填填筑成符合规规定要求的路路堤。④摊铺平整填料摊铺平整使用用推土机进行行初平，再用用平地机进行行终平。每一一压实层面做做成向两侧44%的横向排排水坡以利排排水。为有效效控制每层虚虚摊厚度，初初平时用水平平仪控制每层层的虚铺厚度度。⑤洒水、晾晒粘土填料碾压前应应控制在施工工允许含水量量范围内，当当填料含水量量较低时，及及时采用洒水水措施，加水水量可按一般般规定中加水水量公式计算算，洒水可采采用取土坑内内提前洒水闷闷湿和路基内内洒水搅拌两两种方法，当当填料含水量量过大，可采采用取土场挖挖沟拉槽降低低水位和用推推土机松土器器拉松晾晒相相结合的方法法，或将填料料运至路堤摊摊铺晾晒。⑥碾压夯实细粒土采用凸块式式振动压路机机，遵循“先轻后重、先先慢后快、路路线合理、均均匀压实”的原则碾压压。碾压时，横横向接头轮迹迹重叠50ccm，做到无无漏压、无死死角和碾压均均匀；在直线线段先边缘后后中间，曲线线碾压顺序为为先内侧后外外侧；路肩两两侧各超填330cm，压压后刷齐整平平，以保证路路基边缘有足足够的压实度度。对于93区，还用冲冲击式压路机机进行冲压，不不少于20次。a.碾压前向压压路机司机进进行技术交底底，其内容包包括碾压起讫讫桩号、压实实顺序、压实实遍数、压实实速度等。b.填方分几个个作业段施工工，两段交接接处，不在同同一时间填筑筑，先填地段段，按1：1坡度分层留留台阶。若两两个地段同时时填筑，应分分层相互交叠叠衔接，其纵纵向搭接长度度不得小于22m。c.压实设备无无法压碎的硬硬质材料，必必须清除或破破碎，使其最最大尺寸不超超过压实厚度度的2/3，并保保证使粒径均均匀分布，达达到要求的压压实度。⑦质量检测a.试验人员在在取样或测试试前必须检查查填料是否符符合要求，碾碾压区段是否否压实均匀，填填筑层厚度是是否超过规定定厚度。b.路基填料压压实的质量检检验应随分层层填筑碾压施施工同时分层层检测，其中中细粒土采用用核子密度仪仪，核子密度度仪使用前与与灌砂法做对对比试验，以以灌砂法为基基准定其密实实度和含水量量修正值，并并定期标定。砂砂砾石的压实实质量采用灌灌砂法进行相相对密度检测测，检验质量量标准应符合合要求。施工控制中，按照照工艺试验确确定的有关参参数（例如虚虚铺厚度、含含水量、碾压压遍数、机械械组合、振动动碾压能量等等）达到要求求后，由队试试验室进行跟跟踪检测，经经理部试验室室进行复检，待待复检达到规规定标准后，再再报请监理工工程师进行抽抽检，抽检合合格后，再进进行下一层填填筑施工。c.路基每层填填筑压实质量量按规定检验验达到设计及及验标规范要要求后，方可可进行下一层层填筑施工，否否则应下达质质量不合格通通知书，要求求重新压实，对对重新压实的的土的检测点点数量应增加加一倍，直到到合格为止。d.每填一层，将将边桩翻到施施工高度。每每填筑一定高高度后必须恢恢复中线，重重放边桩，以以保证路堤结结构尺寸，避避免超填或欠欠填。e.压实要求填土高度小于0..8m（包括括零填）时，对对原地表清理理与挖除之后后的土质基底底，将地面翻翻松深0.33m，然后整整平压实，压压实度达到995%以上。路堤填土高度（不不包括路面厚厚度）大于00.8m时，对对土质基底，将将原地面整平平压实，其压压实度不小于于90%。填土路堤压实度必必须达到：路路床压实度≥95%，上路堤压压实度≥93%，下路堤压压实度≥90%，零填及路路堑压实度≥95%。⑧路基整修包括路基面的排水水横坡、平整整度、边坡以以及水溏回填填土等整修内内容，路基整整修应严格按按照设计结构构尺寸进行，路路基整修必须须符合《公路路工程质量检检验评定标准准》的要求。⑶填石路堤①采用重型振动压路路机碾压，本本标段采用YZ20及YZTK220型振动压路路机。②填筑前先做试验路路段。试验路路段选择在地地质条件、断断面型式均具具有代表性的的地段，路段段长度不小于于50m。③填石路堤用不易风风化的石块填填筑。填筑用用的石料最大大粒径不大于于层厚的2/3。填石路堤堤的压实层厚厚与压实机具具要求如下表表：填石路堤压实层厚厚度与压实机机具表路面底面以下深度度路堤分区最大层厚(cm)最大粒径(cm)施工机具振动压路机自重推土机(KW)＞150cm下路堤6040≥13t≥25080～150cmm上路堤6040≥13t≥25030～80cm下路床4025≥13t≥2000～30cm上路床3010≥12t≥150④填石路堤最后一层层厚度应在440cm范围围内。填石路路堤止于路床床顶面下500cm处，其其上填筑符合合路床要求的的土，并按填填土路堤的压压实度标准进进行压实。⑤填石路堤施工顺序序边坡码砌运料→堆料→摊铺→大粒径料破碎→→人工局部找找平→碾压→质量检查→对不合格路路段进行整改改→下一层施工工。⑥填筑石料的开采与与运输在石方开挖时，总总结爆破经验验，合理选择择爆破方案和和参数，尽量量使爆破后的的岩石粒径满满足填料要求求。在装料时时将超过粒径径限制的大粒粒径块石拨付付到一边，集集中于挖方区区进行二次爆爆破或人工改改小，直至满满足填筑要求求方可调运，严严禁超粒径上上路。装料时时还应注意尽尽量使填料混混合均匀，避避免大粒径填填料集中装运运。⑦填筑石料的堆料和和摊铺压实层厚大于500cm的填石石路堤，采用用渐进式摊铺铺法施工，即即填料的堆料料和摊铺同步步进行，方法法为：首先摊摊铺出一个工工作面，工作作面面积约440m2左右；摊铺铺厚度低于最最终摊铺厚度度10cm以上上，随后填石石料直接堆入入在摊铺初平平的表面上，由由大功率推土土机向前摊铺铺，形成新的的工作面。自自卸汽车在新新的工作面上上卸料，大功功率推土机再再向前摊铺，填填料向前推移移的距离不小小于3m。在推土机摊铺时，其其摊铺层厚略略小于摊铺厚厚度，以便于于后期平整和和局部补充细细料。小于50cm层厚厚的填石料在在摊铺时，根根据层厚和运运量在摊铺面面上均匀堆料料，然后由摊摊铺机械进行行摊铺。如果果粗细料分离离严重，表面面不易平整，改改用渐进式摊摊铺法。填筑石料中，细粒粒径碎石或石石屑料含量宜宜占大粒径料料的10%以上。对对细料明显偏偏少，影响压压实的段落，在在摊铺初平的的填石料表面面，铺洒一层层碎石或石屑屑料，要保证证碎石或石屑屑料填满表面面大粒径料间间缝隙。铺洒洒细料后，摊摊铺层面应相相对平顺，以以利压路机碾碾压施工。⑧填石路堤的整平与与边坡码砌填石料摊铺时平整整度对填石料料的压实效果果影响很大，未未达到平整度度要求的填石石路堤，在表表面局部补充充细料并加强强人工整平，在在达到填料平平整度要求后后，方可进行行下一步工序序。在机械化施工外，加加强人工配合合施工，除边边坡码砌人员员外，另配备备专门的人员员进行配合，一一个工作面1～2组，每组3～5人。对于功功率较小的压压实机械和较较大的层厚，相相应增加人工工数量。每组组人员配备必必要的运输和和岩石解小工工具。在摊铺过程中，应应使填石料嵌嵌锁紧密，严严禁大粒径填填料重叠堆放放，同时，严严禁超粒径填填料上路。在在填筑时，如如发现少量的的超粒径大颗颗粒填料采用用人工破碎，直直到满足粒径径要求。对破破碎后的大粒粒径块石应人人工摆平，在在摆放过程中中，大块石尽尽量贴近层底底并大面向下下，在同一位位置大粒径块块石不得重叠叠堆放。填石路堤的路肩位位置是摊铺、平平整的薄弱环环节，在路基基边缘部位，由由于大粒径填填料较易集中中，不易平整整和压实，因因此，在整个个工作面摊铺铺平整后，加加强人工对路路基边缘部位位进行整平，同同时进行边坡坡码砌。填高小于4m的填填石路堤，边边坡码砌厚度度不小于0..5m；填高4～10m的填石路堤堤，边坡码砌砌厚度不小于于1.0m；10m以上的填高高路堤，边坡坡码砌厚度不不小于1.55m。边坡码码砌采用单坡坡码砌。各层的码砌工作可可在填石料压压实前或压实实后进行，码码砌石块粒径径应大于300cm，选择择尽量规则的的石块。码砌砌石块尽量紧紧贴、密实，无无明显空洞、松松动现象，砌砌块间承力接接触面应微微微向内倾斜，码码砌表面平顺顺。在码砌完成后，方方可进行整个个工作面的压压实工作。摊摊铺平整的填填石路堤，除除平整度达到到规定要求之之外，填料表表面应无明显显的突出点，压压路机在碾压压时，压路机机轮应无明显显的架空（超超过轮宽的1/4）、扭曲现现象，在上述述现象明显时时，重新对填填石料表面进进行平整，直直到满足要求求方可压实。⑨填石路堤的压实压路机采用的压实实参数选择如如下：碾压速速度为2～4km/hh，频率30Hz左右，在在碾压过程中中，要求错轮轮1/4以上。碾碾压时，选择择强功率档振振动碾压6遍左右，在在被压实体表表面有明显轮轮迹时，还应应增加压实遍遍数。在路堤高度低于44m时，压路机机应碾压到路路基边缘0..5m的位置置，在路堤高高度大于4m时，压路机机应碾压到路路基边缘1..0m的位置置。压路机在在路基边缘22m范围内压压实时，可适适当减低振幅幅或用弱振档档进行压实。对于有明显空洞、孔孔隙的地方，先先补充细料，再再行碾压。对对于碾压后仍仍有松动的块块石，用合适适粒径的小块块石嵌实，并并用手锤敲紧紧。填石路堤压实时，先先压两侧（即即靠路肩部分分），后压中中间，压实路路线对于轮碾碾应纵向互相相平行，反复复碾压。填石路堤顶面至路路床顶面500cm范围内内填筑符合路路床要求的土土，并按土质质路堤压实度度标准压实。⑩填石路堤的质量控控制填石路堤的施工质质量由施工工工艺管理配合合质量检测进进行控制。施施工中详细记记录每层填石石料的压实层层厚、遍数、粒粒径以及振动动碾参数，供供监理工程师师随时查证。压实沉降差及层厚厚检测：在压压实后的路堤堤表面，用油油漆或其醒目目标识标注测测点，用水准准仪测量测点点高程，然后后用激振力≥29t的重型振动动压路机作碾碾压检测（碾碾压参数：车车速2.0～4.0kmm/h，强振振档，碾压遍遍数根据现场场试验确定），检检测碾压后各各测点高程，其其碾压前后无无明显轮迹，沉沉降差平均值值小于5mmm，标准差小小于3mm。布点方法：为方便便压实，减少少压路机工作作距离，一般般在压实表面面沿路堤纵向向并排布点，点点位间距为55m左右，横横向间距视现现场情况而定定，布点避免免位于突出大大石上和压路路机不能压到到的地方。路堤压实后，表面面高差应小于于层厚的10%，同时，压压实后的堤石石料表面无明明显大粒径填填料的突出点点。碾压后的的填石路堤表表面无明显空空洞、孔隙。大大粒径填石无无松动现象，达达到铁锹挖动动困难，用撬撬棍方能使之之松动的状态态。路堤实测测项目符合招招标文件技术术规范的要求求。4）土石混填路堤⑴施工先进行基底处处理。当路堤堤基底为耕地地或松土时，先先清除有机土土、种植土，平平整后按规定定要求压实。在在深耕地段，必必要时，将松松土翻挖，土土块打碎，然然后回填、整整平、压实。对对于水田地段段，填筑前先先清淤、开沟沟排水晾晒，然然后填筑。⑵土石混合料中所含含石料强度大大于20Mpa时，石石块的最大粒粒径不得超过过压实厚度的的2/3，超过过的予以清除除；当所含石石料为软质岩岩（强度小于于15Mpaa）时，石块块最大粒径不不得超过压实实厚度，超过过的应破碎。对对于超过规定定要求的石块块，破碎利用用。⑶填筑时，分层填筑筑，分层压实实，不得采用用倾填的方法法。每层铺填填厚度按试验验路段确定的的层厚，并不不超过40ccm。⑷土石混合填料中，当当石料含量超超过70%时，可可按填石路堤堤要求施工，先先铺填大块石石料，且大面面向下，放置置平稳，再铺铺小块石料、石石渣或石屑嵌嵌缝找平，然然后碾压；当当石料含量小小于70%，按土土石混填路堤堤要求施工，土土石可混合铺铺填，但避免免硬质石块（特特别是尺寸大大的硬质石块块）集中。⑸在土石混合填料来来自不同路段段，其岩性或或土石混合比比相差较大时时，要分层或或分段填筑。⑹压实后渗水性差异异较大的土石石混合填料应应分层或分段段填筑，不宜宜纵向分幅填填筑。⑺土石路堤的路床顶顶面以下300-50cmm范围内填筑筑符合路床要要求的土并分分层压实，填填料最大粒径径不大于100cm。⑻土石路堤填筑采用用50t以上重型振振动压路机碾碾压密实。⑼压实检验采用灌砂砂法和水袋法法进行。5）结构物处的回填填结构物处回填包括括桥涵台背、挡挡土墙墙背、锥锥坡等。桥涵缺口填土采用用人工水平摊摊铺平整，在在结构物的周周边，采用11t小型振动动压路机和平平板振动冲击击夯碾压，在在结构物周边边1m以外采用用振动压路机机碾压。结构构物处的压实实度要求从填填方基底或涵涵洞顶部至路路床顶面均为为95%。⑴回填土必须在隐蔽蔽工程验收合合格且桥涵圬圬工达到设计计要求强度后后方可进行填填筑。⑵桥涵缺口用砂砾、碎碎石等透水性性材料按桥涵涵设计要求进进行填筑，透透水材料应有有一定的级配配，小于2cm的粒料中中通过0.0074mm筛筛孔的细料含含量不大于10%，填料最大大粒径不得大大于50mm。填料填筑时均衡、对对称地分层填填筑和压实，每每层松铺厚度度不宜超过15cm，结构物物处的压实度度要求从填方方基底或涵洞洞顶部至路床床顶面均为95%。⑶桥涵填土的范围：：桥台台背填填土顺线路方方向长度顶部部为距翼墙尾尾端不小于台台高加2m，底部距距基础内缘不不小于2m。涵洞台背填土长度度每侧不得小小于2倍孔径长度度。回填材料料为含石量为为40%～70%的碎石土。⑷桥台背后填土与锥锥坡填土同时时进行，并一一次填足所需需宽度。涵洞洞缺口填土，填填筑必须在两两侧分层对称称进行，涵台台周围用小型型机具压实。不不能因路堤的的填筑而影响响结构的安全全与稳定。挡挡土墙墙址部部分的基坑及及时回填压实实，并做成向向外倾斜的横横坡。回填结结束后及时封封闭。与路基搭接处挖成成台阶形。台台背填筑前在在土基上或按按设计图纸要要求设置泄水水管或盲沟，并并注意将泄水水管及盲沟引引出路外。⑸在回填压实施工中中，压路机到到达不到的地地方，使用小小型平板振动动夯或冲击夯夯夯实。6）借土填筑借土填筑施工前，对对取土场进行行土质试验，符符合填土质量量要求并经监监理工程师批批准的土源，才才能进行借用用。取土前先清除场内内表土和不适适用材料，并并做好取土坑坑周围的排水水沟。取土时时有顺序地分分层开挖，借借士坑边坡应应按监理工程程师指示施工工，任何情况况下借土边坡坡不应陡于1：1。在运输过程程中不得损害害环境和原有有道路，对运运输道路经常常维修、养护护，并勤洒水水。取土完成后对取土土坑进行整修修并进行植草草绿化。7）路基强夯对于填石路堤、土土石混填路堤堤、高填方路路堤在路基93区完成之后后，采用YCT-225冲击式压路路机碾压数遍遍后再进行95区填筑。不不应因路基质质量相关检测测数据的合格格人而免去强强夯工作。

路基防护技术交底底本标段防护工程包包括：M7..5级浆砌片片石护坡：人人形骨架护坡坡120744m3，肋式拱护护坡1931mm3，浆砌片石石满铺护坡94m3，护面墙M77.5级浆砌砌片石223955.92m3，喷草籽90303㎡。⒈护坡、护面墙施工工⑴石料的选择石料等级应符合图图纸规定或监监理工程师要要求。石料在在使用前按《公公路工程石料料试验规程》进进行试验，以以确定石料各各项力学指标标值。石料色泽均匀，结结构密实，不不易风化，无无裂缝、开裂裂结构缺陷的的硬质石料，其其抗压强度不不小于30MMPa，抗冻冻性指标符合合规范要求。片片石最小厚度度不小于155cm，镶面面石料尺寸应应稍大并具有有平整的表面面，使用前应应修凿；在角角隅处使用的的片石应粗凿凿方正。砌筑筑前，其表面面泥土、水锈锈应清洗干净净。⑵护坡及护面墙施工工护面墙、护坡采用用人工挖基，砂砂浆搅拌机拌拌和砂浆，挤挤浆法砌筑。砂浆配合比通过试试验确定，采采用磅称计量量，砂浆搅拌拌机拌和砂浆浆，并按规定定制作砂浆检检查试件。砌筑前，将基底平平整夯实，测测试其承载力力达到设计要要求、并经监监理工程师检检查合格后方方可进行砌筑筑。如基坑内内有水，先将将水排走或挖挖集水井抽水水，确保基槽槽在无水条件件下进行砌筑筑。①在安砌前每一石块块都须洗净，用用水彻底饱和和，基座垫层层也清干净、湿湿润，所有石石块都要座在在新的砂浆上上，并在砂浆浆凝结前将石石块位置固定定好。②砂浆缝要填饱满，不不得在底座上上垫碎石。竖竖缝与平缝的的平均宽度不不大于25mmm，最大宽宽度为50mmm。浆砌片片石采用挤浆浆法，按图纸纸的要求勾缝缝，砌体咬口口紧密，无干干缝、通缝和和瞎缝，砂浆浆饱满。砌体体外露面和坡坡顶、边缘及及边角应选用用较大、平整整并加凿修的的石块砌筑。砌砌体应分层座座浆砌筑，砌砌筑上层时，不不得振动下层层。不得在已已砌好的砌体体上抛掷、滚滚动、翻转和和敲击石块，砌砌体砌筑完成成后，应及时时进行勾缝。③在砂浆凝结前将灰灰缝勾好，否否则在砂浆凝凝结前将灰缝缝砂浆刮深550mm，为为勾缝作好准准备。石块表表面不得被砂砂浆弄脏。④砌筑的上下层石块块交错排列，竖竖缝不得重合合，错缝距离离不小于800mm。砌体体结构尺寸采采用立杆挂线线控制、坡尺尺检查。路肩肩墙在砌筑的的同时经常恢恢复中线，通通过水平测量量，检查墙体体的位置，确确保路肩墙完完成后，路面面宽度符合设设计要求，坡坡面平整，线线形顺适。⑤如果石块松动或灰灰缝开裂，须须将石块提起起，并将座层层上与砌缝间间的砂浆清除除干净，然后后将石块重新新铺砌在新拌拌的砂浆上。⑥护面墙、护坡根据据伸缩缝与沉沉降缝设置位位置分段砌筑筑，泄水孔、砂砂砾反滤层与与墙体同步进进行。泄水管管可预留孔洞洞或埋设铁管管、PVC管；反滤层层在砌高一层层后即可填筑筑一层，当达达到耳墙位置置时，清理边边坡后先进行行耳墙砌筑。⑦在铺砌时，没有勾勾好的砌缝用用净水将砌缝缝浸湿后填进进砂浆。将砂砂浆塞进砌缝缝内，并用勾勾缝刀修整。勾勾缝完成后，洒洒水进行养护护，时间不少少于7天。浆砌告告一段落时，及及用草袋、麻麻袋覆盖砌体体，进行洒水水养护，养护护时间一般不不少于7天，所砌筑筑圬工的砂浆浆，在初期硬硬化期间不应应使其受雨水水冲刷或水淹淹浸。⑧护面墙砌体自下而而上逐层砌筑筑，直至墙顶顶。当为多级级墙时，上墙墙边坡清刷完完后，可先砌砌上墙，以利利于施工安全全和进度。⑨砂浆凝固后，墙面面全部刷干净净，使外貌整整洁美观。⑩镶面片石选取基本本方正、厚度度大致相等且且有一个较平平整的大面的的石块。填心心片石大面向向下，并使层层理面水平放放置且座浆侧侧面挤浆安砌砌，填心片石石间的缝隙先先填砂浆再用用适当尺寸的的片石嵌挤。不不允许先嵌满满片石再抹浆浆的砌筑方法法。填心片石石每层大致砌砌平，再座浆浆砌筑上层。⒉喷草籽1）施工程序和方法法⑴准备阶段①按设计边坡自上而而下清除坡面面松土、碎石石以及风化岩岩层。②按坡面面积备好足足够的泥、草草籽、化肥。1m3泥土中配3～6kg草籽，配3～7kg化肥。泥要要求粘性好，颗颗粒细，草籽籽要求四季长长青，成活率率高，叶绿茂茂盛品种，化化肥要求各种种肥料俱备，譬譬如磷肥、氮氮肥、钾肥等等等；并拌合合均匀。③备好风（9～122m3空压机），水水（高扬程小小流量水泵及及水箱）和电电（380V交流电源）。④备好塑料网（用窗窗纱），梯架架。⑵喷浆操作①检查水、电、风路路是否连接无无误，各种机机具是否正常常。②人员和喷射机就位位，调整好进进料闸门，向向机组的料斗斗中加料。③打开进风管阀门，开开启喷头水阀阀，先湿润坡坡面，利于泥泥浆粘结。④喷浆。开动搅拌机机，使拌合料料进入喷射机机的料斗中，开开动喷射机，使使混合料进入入输送管，从从喷射口喷出出。调整供水水阀门，使混混合料润湿成成浆状，以喷喷到坡面上泥泥浆光泽而不不流动为最佳佳。同时，使使喷射枪尽量量垂直坡面，以以减少加弹量量。喷浆的顺顺序，一般从从上往下反复复喷射3—4次，直至喷喷射厚度达3—4cm为止。⑤停止喷射时先停止止加料，让机机组继续运转转，直到没有有物料从喷头头喷出时，再再断水、电，并并关闭风路系系统，然后停停机。⑥在喷好浆的边坡上上覆盖塑料网网，每2m锚固，防止止泥浆晒干成成块脱落。⑦回收回弹料。⑶养护当喷射到坡面上的的泥浆干裂或或日晒过久，必必须用水泵洒洒水湿润，防防止泥浆干裂裂脱落，也防防止草籽缺水水死亡。2）施工质量控制⑴草籽喷播时期的选选择因本标段连阴雨多多，暴晒时间间不长，不会会造成泥块干干裂脱落，因因此喷射草籽籽一般选在春春季，草籽易易于发芽，成成活率高。⑵粘土的选择和准备备粘土一般选择塑性性指数Ip大于20以上的土，如如干淤泥质土土，有机质含含量大，且粘粘性好，日晒晒不易干裂。粘粘土一般成块块状，应先放放在搅拌机中中预拌，使用用土块成粉状状，达到要求求后，再加草草籽和化肥。⑶水、泥比的控制水在泥浆中的掺量量直接影响到到喷浆质量。水水多则泥浆在在边坡上自然然下流，不易易固定；水少少则粘性差，易易于脱落。一一般将泥浆控控制在软塑状状态，即液体体指数IL处于0.75<<IL≤1为合适.根据经验含含水量37%即处于软塑塑状态，一般般自然粘土含含水量在18%左右，补水水用量一般为为土重的15%。由于喷射射机的生产能能力是5.2m3/h，选用水泵泵的出水量为为每分钟22L。挡土墙技术交底（1）墙基础直接置于于天然地基上上时，经工程程师检验同意意后，方可开开始砌筑。当当有渗透水时时，必须及时时排除，以免免基础在砂浆浆初凝前遭水水侵害。（2）墙基础这软弱土土层，不能保保证图纸要求求的强度时，经经工程师批准准，采用加宽宽基础或其它它措施。浸水水或近河路基基的挡土墙基基础的设置深深度，一般在在冲刷线以下下不小于0..5m。（3）当墙基础设置在在岩石的横坡坡上时，清除除表面风化层层，并做成台台阶形，台阶阶的高宽比不不得大于2∶1，台阶宽度度不小于0..5m。（4）沿墙长度方向地地面有纵坡时时，应沿纵向向做成台阶。（5）砌筑基础的第一一层时，当基基底为基岩或或砼基础时，应应将表面加以以清扫和湿润润，坐浆砌筑筑。砌筑工作作中断后，再再进行砌筑时时，应将砌层层表面加以清清扫和湿润。（6）砌体应分层座浆浆砌筑，砌筑筑上层时，不不得振动下层层。不得在已已砌好的砌体体上抛掷、滚滚动、翻转和和敲击石块，砌砌体砌筑完成成后，进行勾勾缝，勾缝平平顺。（7）砌体应砌成直线线，每层大致致找平，底层层和基层应用用较大的精选选石块，所有有层次的铺砌砌都应使承重重面和石块的的的天然面层层平行。（8）墙基的开挖和回回填应符合图图纸和规范中中挖基的要求求。（9）墙体的沉降缝、伸伸缩缝、防水水层、泄水孔孔，应符合图图纸规定或工工程师的指示示设置。（10）浆砌片石严格按按照砌石规范范的有关要求求施工。镶面面石应丁顺相相间或二顺一一丁排列，砌砌缝宽度不大大于30mm，上下层层竖缝错开距距离不小于880mm。⒈浆砌片石路基排水及涵洞通通道工程技术术交底边沟、排水沟、截截水沟及急流流槽路基成形，护坡道道、碎落台经经碾压后，及及时施工边沟沟。排水沟采采取临时和永永久排水设施施相结合的办办法施工，在在特殊地段应应先在设计位位置挖临时排排水沟，防止止雨水冲入路路基。边沟、排水沟、截截水沟采用人人工挖沟槽，沟沟底采用平板板振动夯振击击密实，急流流槽采用人工工挖基。浆砌砌片石采用挤挤浆法施工，机机械搅拌砂浆浆。排水沟（边边沟）分段施施工，分段成成型，在雨季季严禁长段开开挖而遭雨水水浸泡。水沟沟的开挖、整整修、夯实、砌砌筑形成流水水作业，随挖挖随砌。1）石料的选择与路路基防护工程程相同。砂浆浆配合比通过过试验确定，采采用磅称计量量，并按规定定制作砂浆检检查试件。2）施工前放好排水水沟（边沟）中中线、边桩，并并在水沟外测测放设护桩（直直线地段每220米一桩，曲曲线每10米一桩），经经过高程测量量将填挖高度度标注在护桩桩上，以控制制水沟的中心心位置、高程程和线形。3）开挖沟槽时，由由人工开挖整整修；沟底采采用平板冲击击夯夯击密实实。达到沟底底密实、边坡坡整齐园顺。4）砌体结构尺寸采采用立杆挂线线控制、坡尺尺检查。在砌砌筑的同时经经常检查水沟沟中线，通过过水平测量，检检查沟底的高高程和坡度，确确保排水沟（边边沟）完成后后，结构尺寸寸符合设计要要求，坡面平平整，线形顺顺适。5）浆砌片石采用挤挤浆法，采用用监理工程师师要求的方法法勾缝，砌体体咬口紧密，无无干缝、通缝缝和瞎缝，砂砂浆饱满。砌砌体外露面和和坡顶、边缘缘及边角应选选用较大、平平整并加凿修修的石块砌筑筑。6）排水沟（边沟）根根据伸缩缝设设计位置分段段砌筑，当经经过软弱地段段时，根据监监理工程师批批示进行基底底处理。7）砌体应分层坐浆浆砌筑，砌筑筑上层时，不不得振动下层层。不得在已已砌好的砌体体上抛掷、滚滚动、翻转和和敲击石块，砌砌体砌筑完成成后，应及时时进行勾缝。8）浆砌告一段落时时，及时用草草袋、麻袋覆覆盖砌体，进进行洒水养护护，养护时间间一般不少于于7天，所砌筑筑圬工的砂浆浆，在初期硬硬化期间不应应使其受雨水水冲刷或水淹淹浸。9）各种水沟边坡必必须平整、稳稳定。纵坡按按图纸施工，沟沟底平整，排排水畅通，并并按设计将水水引入排水系系统。10）平曲线外边边沟施工时，沟沟底纵坡应与与曲线前后沟沟底纵坡平顺顺衔接，不得得有积水现象象，曲线外侧侧边沟应适当当加深，其加加深值等于超超高值。11）急流槽基础础应嵌入地面面，底部按图图纸修筑抗滑滑平台，并设设置进出口端端护墙，以保保证抗滑稳定定性和防冲刷刷。12）边坡急流槽槽的汇集流水水过渡段及出出口处设置跌跌水等按图纸纸或工程师的的指示进行施施工，为路面面雨水流入边边沟或排水沟沟提供一畅流流通道。13）边沟完成后后及时按设计计要求的坡度度和宽度在边边沟的外侧施施作培土挡水水埝。⒉通道及涵洞工程本标段有钢筋混凝凝土盖板通道道33座，混凝土土拱涵通道2座，钢筋混混凝土圆管涵涵32座，钢筋混混凝土盖板涵涵10座，混凝土土拱涵4座。施工本着“分段开开工、分段成成型”的原则组织织施工。1）板式通道及盖板板涵⑴开工前，应根据设设计资料，结结合现场实际际地形、地质质情况，对其其位置、方向向、长度、出出入口高程以以及与排灌系系统的连接等等，进行核对对。⑵基坑采用人工配合合挖掘机开挖挖，当基坑挖挖至设计标高高后，立即请请监理工程师师检验签证，进进行混凝土或或浆砌片石施施工。当地基基承载力不足足时，设置砂砂砾垫层或碎碎石垫层，其其厚度由计算算确定。当有有灌溉渠时，先先将原渠改移移，再进行涵涵或通道的施施工，施工期期间保证渠道道的畅通，通通道及涵完成成后及时将渠渠道改回。⑶洞身采用组合钢模模板，混凝土土在搅拌站集集中拌制，混混凝土运输车车运输，人工工入模，插入入式震动棒振振捣。⑷钢筋混凝土盖板在在预制场集中中预制，盖板板的宽度符合合设计要求，成成品达到设计计强度的700%时才许搬搬运安装。⑸涵洞（基础和墙身身）沉降缝处处端面应竖直直、平整、上上下不得交错错填缝料应具具有弹性、不不透水，并应应填塞紧密。沉沉降缝宽度应应符合设计规规定。⑹预制钢筋混凝土板板采用汽车吊吊安装。⑺涵洞施工完成后，当当砌体砂浆强强度达到设计计强度的700%，进行涵涵背回填。填填土时第一层层的最小摊铺铺和碾压厚度度分别不小于于30cm和20cm，并并防止剧烈冲冲击。⑻进出水口的沟床应应清理顺直，使使上下游水流流稳定畅通。当当设有跌水井井和急流槽时时，应按图纸纸或监理工程程师的指示进进行施工。⑼盖板与下部采用栓栓钉连接，钉钉孔位置施工工时上下部一一并考虑，栓栓钉用盖板主主筋制作，栓栓钉长度为盖盖板厚度加台台帽厚度，每每块盖板在预预制时端部各各留一个栓钉钉孔，盖板安安装后在每个个钉孔插两个个栓钉，再用用20号小石子填填满捣实。2）圆管涵圆管从专业生产厂厂家购买。⑴挖基①基础开挖应符合图图纸及规范要要求，当在原原有灌溉水流流的沟渠修筑筑时，开挖临临时通道保护护好灌溉水流流。②基槽开挖后，紧接接着进行垫层层铺设、涵管管敷设及基槽槽回填等作业业。如果不能能及时进行，采采取必要的措措施，必须保保证基槽的暴暴露面不致破破坏。⑵垫层和基座①圆管涵采用砂砾垫垫层，严格按按规范要求砌砌筑。②混凝土基座应按混混凝土施工规规范进行，基基座尺寸及接接缝符合图纸纸要求，接缝缝位置应与管管节的接缝位位置相一致。⑶敷设①管节安装从下游开开始，使接头头面向上游；；每节涵管应应紧贴于已铺铺设好的基座座上，使涵管管受力均匀。当当管身直接搁搁置在天然地地基上时，基基座的顶部弧弧形面应与管管身紧密贴合合，管底土层层按设计要求求夯实，并做做成与管身弧弧度密贴的弧弧形管座，安安装管节注意意保护完整。②涵管端部在安放到到基座或垫层层上之前，应应仔细清理，并并避免在基座座或垫层上作作不必要的移移动。③在敷设过程中，要要使各管节顺顺水流坡度成成平顺直线，如如管节壁厚不不一致，使内内壁齐平。管管节必须垫稳稳坐实，并保保持管内清洁洁无脏物，无无多余的砂浆浆及其它杂物物。④任何管节如位置设设置不准确，应应拆除掉重新新设置。⑷接缝①管接缝宽度不应大大于10mmm～20mm，并用监监理工程师批批准的防水材材料嵌缝塞密密实，形成一一不漏水接缝缝，禁止用加加大接缝宽度度来满足涵洞洞长度要求。②管节接头按设计图图，用两层1150mm宽宽的油毛毡在在现场用热沥沥青分层粘缠缠在接缝部位位上。③如图纸无规定，在在管节接缝填填塞好后，在在其外部设置置20级混凝土土箍圈。箍圈圈环绕接缝浇浇筑好后给予予充分养生，防防止混凝土产产生裂缝、脱脱落现象。⑸进出水口①进出水口按图纸，采采用浆砌片石石修筑。施工工工艺符合砌砌石工程施工工规范要求。②进出水口的沟床应应整理顺直，使使上下游水流流稳定畅通。当当设有跌水井井和急流槽时时，按图纸或或监理工程师师的指示进行行施工。⑹回填①经检验证实管涵安安装及接缝符符合要求，并并使监理工程程师满意时，方方能进行回填填作业。回填填按照规范中中关于填土的的要求进行。②经监理工程师检验验和批准后，在在管节两侧分分层回填粘性性土与涵管中中心齐平。夯夯实作业方式式不能使涵管管和接缝部位位引起任何损损坏或扰动。3）板式通道及盖板板涵⑴开工前，应根据设设计资料，结结合现场实际际地形、地质质情况，对其其位置、方向向、长度、出出入口高程以以及与排灌系系统的连接等等，进行核对对。⑵基坑采用人工配合合挖掘机开挖挖，当基坑挖挖至设计标高高后，立即请请监理工程师师检验签证，进进行混凝土或或浆砌片石施施工。当地基基承载力不足足时，设置砂砂砾垫层或碎碎石垫层，其其厚度由计算算确定。当有有灌溉渠时，先先将原渠改移移，再进行涵涵或通道的施施工，施工期期间保证渠道道的畅通，通通道及涵完成成后及时将渠渠道改回。⑶洞身采用组合钢模模板，混凝土土在搅拌站集集中拌制，混混凝土运输车车运输，人工工入模，插入入式震动棒振振捣。⑷钢筋混凝土盖板在在预制场集中中预制，盖板板的宽度符合合设计要求，成成品达到设计计强度的700%时才许搬搬运安装。⑸涵洞（基础和墙身身）沉降缝处处端面应竖直直、平整、上上下不得交错错填缝料应具具有弹性、不不透水，并应应填塞紧密。沉沉降缝宽度应应符合设计规规定。⑹预制钢筋混凝土板板采用汽车吊吊安装。⑺涵洞施工完成后，当当砌体砂浆强强度达到设计计强度的700%，进行涵涵背回填。填填土时第一层层的最小摊铺铺和碾压厚度度分别不小于于30cm和20cm，并并防止剧烈冲冲击。⑻进出水口的沟床应应清理顺直，使使上下游水流流稳定畅通。当当设有跌水井井和急流槽时时，应按图纸纸或监理工程程师的指示进进行施工。⑼盖板与下部采用栓栓钉连接，钉钉孔位置施工工时上下部一一并考虑，栓栓钉用盖板主主筋制作，栓栓钉长度为盖盖板厚度加台台帽厚度，每每块盖板在预预制时端部各各留一个栓钉钉孔，盖板安安装后在每个个钉孔插两个个栓钉，再用用20号小石子填填满捣实。

桥梁工程技术交底底本标段共有中桥444m/1座，分离式式立交4座，互通式式立交（龙回回互通立交）1座。桥梁概概况见下表。桥梁概况表桥名中心桩号桥长度（m）上部结构下部结构杨梅树下中桥K24+001..5443-13m钢筋混混凝土空心板板梁，桥面连连续。桥台处处设80型伸缩缝。φ1.1m双柱式墩墩，φ1.2m及φ1.0m钻孔灌注桩桩基础；桥台台为肋形台。龙回互通跨线桥K21+76565.043-20m先张法法预应力砼空空心板梁，桥桥面连续。桥桥台处设80型伸缩缝。φ1.2m柱式墩，φ1.4m及φ1.2m钻孔灌注桩桩基础；桥台台为肋形台。荷树坪分离立交K20+0206713m+18m+18m+13m连续板梁。桥桥台处设80型伸缩缝。φ1.2m柱式墩，钻钻孔灌注桩基基础，桥台为为肋式台，扩扩大基础。小黎屋分离立交K21+08285.044-20m先张法法预应力砼空空心板，桥面面连续，桥台台处设80型伸缩缝。φ1.2m双柱式墩墩，φ1.4m及φ1.2m钻孔灌注桩桩基础；桥台台为肋形台。杨梅树下分离立交交K23+33826713m+18m+18m+13m连续板梁，桥桥台处设80型伸缩缝。φ1.2m柱式墩，φ1.5m及φ1.0m钻孔灌注桩桩基础；桥台台为柱式桩基基，肋式台。新郭屋分离立交K24+330443-13m钢筋砼砼空心板，桥桥面连续，桥桥台处设80型伸缩缝。φ1.1m双柱式墩墩，φ1.2m及φ1.0m钻孔灌注桩桩基础；桥台台为肋式台。㈠下部结构桥梁工程由一个专专业桥梁工程程队负责施工工。⒈施工测量在开工前先进行施施工测量，包包括导线、中中线及高程的的复测，水准准点的复查与与增设，测量量与绘制横断断面。精确放放设各墩台位位置及纵、横横向护桩，对对控制桩全部部用混凝土埋埋设。施工测测量的精度符符合《公路勘勘测规范》（JTJ061-99）的要求。并将测量成果资料报送监理工程师，经监理工程师批准后施工。⒉明挖扩大基础1）施工方法扩大基础采用反铲铲挖掘机开挖挖，人工配合合清基。2）施工工艺施工工艺见“明挖挖扩大基础施施工工艺框图图”。⑴基坑边坡的坡度视视地质情况而而定，一般采采用1：0.5-11:1，基底底挖至接近设设计标高时，保保留0.2mm厚的一层，待待灌注混凝土土前由人工开开挖至设计标标高，迅速检检验，随即进进行基础施工工。当施工便便道需经过基基顶时，坑顶顶与便道之间间设置1m宽的护道。并并在基坑顶面面设置截水沟沟防止地面水水流入基坑。⑵基底检验灌注基础混凝土前前，对基坑进进行隐蔽工程程检查，检查查内容为：①基底平面位置、尺尺寸、标高是是否符合设计计图纸要求。②基底承载力是否满满足设计要求求。③确定地基层是否能能保证墩台的的稳定。④基底无积水、杂物物，清洁。⑶基底处理对岩层倾斜的结构构物基底，凿凿平或做成台台阶，使承重重面与重力线线垂直，纵横横向台阶按高高1m，最低平平台宽不小于于2m，其余平平台宽不小于于1.5m设置置。岩石基底挖至标高高并检验合格格后，加以湿湿润，铺一层层厚度为2～3cm的水泥砂砂浆封底。⑷灌注混凝土采用组合钢模板，混混凝土在拌和和站集中拌和和，混凝土输输送车运输，利利用混凝土输输送泵入模。在在施工中混凝凝土采用分层层连续浇注，插插入式震动棒棒振捣，震动动棒插入下层层混凝土5ccm，插入间间隔小于震动动棒作用半径径，不得漏振振和重捣。振振捣时观察到到混凝土不再再下沉、表面面泛浆，水平平面有光泽时时即可缓慢抽抽出振捣棒，浇浇筑完毕后及及时按设计或或施工技术规规范安插接茬茬钢筋，混凝凝土终凝后用用塑料薄膜覆覆盖洒水养护护。拆模验收后，立即即对基坑进行行回填。⒊钻孔灌注桩基础1）施工方法钻孔灌注桩采用回回旋钻机成孔孔，根据不同同孔径分别采采用不同直径径的钻头。利利用导管法灌灌注水下混凝凝土。为防止止坍孔，施工工中严格控制制井口护筒埋埋设、泥浆比比重和孔内水水头，清孔后后迅速灌注水水下混凝土。本标段共配备4台台KP20000型回旋钻机机，完成全标标段的钻孔工工作。2）施工工艺钻孔桩施工工艺见见“钻孔桩施工工工艺流程图图”。⑴施工准备①场地平整：场地平平坦时，用推推土机平整场场地，清除现现场杂物，硬硬化场地。②桩位测量：在平整整好的场地上上测定桩位，用用方木桩准确确标识各桩的的中心位置及及高程。③埋设护筒：护筒采采用钢护筒，用用6mm厚钢板板卷制。护筒筒内径大于钻钻头直径255cm，护筒筒长度视地质质情况而定（一一般为2-66m）。安装装时护筒顶应应高出水位22m（使护筒筒内水头产生生20kPaa以上静水压压力）且高出出地面30ccm。④钻孔泥浆：钻孔泥泥浆：在开钻钻前，应选择择和备足良好好的造浆粘土土或膨润土，利利用冲击造浆浆。钻孔中泥泥浆比重一般般地层1.1-1..3,松散散地层1.44-1.6。泥泥浆粘度一般般地层16-200s卵石层为25-355s。⑵钻孔①钻机就位前，应对对主要机具及及配套设备进进行检查、维维修。放置钻钻机的起吊滑滑轮线、钻头头和钻孔中心心线三者应在在同一铅垂线线上，其校核核偏差不得大大于2cm。②钻孔前，按施工设设计所提供的的地质、水文文资料绘制地地质剖面图，挂挂在钻台上。针针对不同地质质层选用不同同的钻头、钻钻进速度、钻钻进压力及适适当的泥浆比比重。③开钻时，应将钻头头提高距孔底底20-300cm将真空泵泵加足清水，启启动真空泵把把水引到泥石石泵后，启动动泥石泵把管管路中的泥水水混合物排到到沉淀池，形形成反循环，启启动钻机慢速速钻进。当一一节钻杆钻完完时，停止转转盘，并使反反循环延续工工作至孔底沉沉渣基本排净净（约1-3minn）,然后关闭泥泥石泵接长钻钻杆，经检查查一切正常后后继续钻进。在在粘土中钻进进时，用一档档转速，放松松吊绳，自由由进尺。在砂砂砾层中钻进进时，采用一一、二档转速速，并控制进进尺，以免陷陷没钻头或抽抽吸钻渣的速速度跟不上。④钻孔作业必须连续续进行，不得得中断。因特特殊情况必须须停钻时，孔孔口应加保护护盖，并严禁禁钻头留在孔孔内，以防埋埋钻。⑤经常检查泥浆的各各项指标。⑥开始钻进时，适当当控制进尺，使使初期成孔竖竖直、圆顺，防防止孔位偏心心、孔口坍塌塌。钻进过程程中，每进尺尺5-8m，检查外孔孔直径和竖直直度。用圆钢钢筋笼吊入孔孔内，使圆笼笼中心与钻孔孔中心符合，如如上下各处无无挂阻，则说说明钻孔直径径和竖直度符符合要求。每钻进2m或地层层变化处，应应捞钻渣样品品，查明土类类并记录，以以便与设计资资料核对。⑦当钻孔深度达到设设计要求时，应应对孔深、孔孔径、孔位和和孔形进行检检查，确认满满足要求后，立立即填写终孔孔检查证，并并经监理工程程师认可，方方可进行孔清清理和灌注水水下混凝土的的准备工作。⑶清孔①采用抽浆法清孔。可可在终孔后停停止进尺，利利用钻机的反反循环系统的的泥石泵持续续吸渣10--15分钟，使使孔底钻渣清清除干净。②清孔注意事项：在在清孔排碴前前必须保持孔孔内水头，防防止坍孔，孔孔底沉淀物的的厚度不得大大于30cmm，提前作好好灌注水下混混凝土准备工工作，缩短清清孔至灌注水水下混凝土时时间。③不得用加大孔深的的方法代替清清孔。⑷钢筋笼的制作和吊吊装就位①钢筋笼采用加劲筋筋成型法制作作。当长度小小于10m时，整节节制作，长度度大于10m时，分节节制作，每节节长度不大于于10m。②制作：按设计要求求每2m设一道加强强箍筋圈并在在加强箍筋圈圈标出主筋位位置，同时在在主筋上标出出加强箍筋位位置。在一根根主筋上焊好好全部加强箍箍筋后，转动动骨架逐根焊焊接，然后吊吊起骨架搁于于支架上，套套入盘筋按设设计绑扎螺旋旋筋。最后按按设计焊好定定位钢筋。③吊装、连接：钢筋筋笼利用汽车车吊进行吊装装，孔口焊接接。为保证骨骨架起吊骨架架不变形，采采用两点吊。第第一吊点设在在骨架的下部部，第二吊点点设在骨架长长度的中点至至上三分点之之间。起吊前前在骨架内部部临时绑扎两两根杉木杆以以加强其刚度度。起吊时，先先提第一吊点点，使骨架稍稍提起，再与与每二吊点同同时起吊。待待骨架离开地地面后，停止止第一吊点，继继续提升第二二吊点，随着着第二吊点不不断上升，慢慢慢放松第一一吊点，直至至骨架同地垂垂直，停止起起吊。解除第第一吊点，检检查骨架是否否顺直。如有有弯曲应整直直。当骨架进进入孔口后应应将其扶正徐徐徐下降，严严禁摆动碰撞撞孔壁，逐个个解下杉大杆杆的绑点，当当骨架下降到到第二吊点与与孔中接近时时，用型钢穿穿过加强箍筋筋的下方，将将骨架临时支支撑于孔口，将将吊勾移至骨骨架上端，取取出临时支承承，继续下降降到骨架最后后一个加强箍箍筋处，按上上述方法设临临时支承，此此时再吊来第第二节骨架，使使上下两节骨骨架位于同一一竖直线上，进进行连接。连连接时采用等等强直螺纹接接头，连接牢牢固后，再按按上述方法全全全部骨架降降至设计标高高。④钢筋笼根据标高定定位就位后，将将吊环固定在在护筒壁上，以以防止灌混凝凝土时钢筋笼笼上浮。⑸导管的设立导管采用Φ3000mm的无无缝钢管，丝丝扣连接。中间管节为2-33m，漏斗下下配制长为11m的上端节节，导管在使使用前和使用用一个时期后后，除应对其其规格、质量量和拼接构造造进行认真地地检查外，还还需做拼接、过过球和水密、承承压、接头、抗抗拉等试验。导导管吊放时，应应使位置居于于孔中，轴线线顺直，稳步步沉放，防止止挂钢筋骨架架和碰撞孔壁壁。⑹灌注水下混凝土①灌注水下混凝土是是钻孔灌注桩桩的重要工序序，在浇注前前，应再探测测孔底沉淀厚厚度，如果沉沉淀超标，进进行二次清孔孔。②混凝土由自动计量量拌和站负责责生产，混凝凝土输送泵灌灌筑。③浇筑首批混凝土时时应注意：导管下口孔底的距距离一般为220-40ccm;首次灌灌注混凝土量量要提前计算算，确保导管管埋入混凝土土的深度不小小于1.0；首批批混凝土灌入入后，立即测测探孔内混凝凝土面高度，计计算出导管埋埋置深度，如如符合要求再再进行正常浇浇筑。④浇注开始后要连续续有节奏地进进行，尽可能能缩短拆除导导管的时间；；当导管内混混凝土不满时时，应徐徐浇浇注，防止在在导管内造成成高压空气囊囊，压漏导管管。⑤在浇筑过程中，应应保持孔内水水头，防止坍坍孔，同时保保持导管出口口在混凝土中中的标准埋深深。⑥为确保桩顶质量，混混凝土浇注时