上海第二市政宁波轨道交通号线标突发事件应急预案操作手册(最终版)

PAGE4PAGE3宁波市轨道交通1号线一期工程TJ-Ⅷ标突发事件应急预案操作手册上海市第二市政工程有限公司二零一零年六月目录一、应急处置流程图 2二、应急响应程序 42.1现场处置 42.2分级响应 52.3信息报告 52.4指挥协调 62.5扩大应急 62.6安全防护 72.7信息发布 72.8应急结束 7三、突发事件分级标准 8四、项目部应急指挥小组 9五、现场处置方案 115.1地下连续墙围护结构渗漏现场处置方案 115.2基坑纵向滑坡现场处置方案 18附录1项目部应急小组成员通讯录 24附录2技术专家通讯录 26附录3轨道交通建设指挥部通讯录 28附录4监理单位通讯录 29附录5监测单位通讯录 29附录6管线单位通讯录 30附录7宁波市特色医院一览表 31附录8应急装备物资清单 33附录9土方单位通讯录及协议 36附录10应急救援路线图 37附录11管线平面布置图 40一、应急处置流程图指挥部指挥部信息发布信息发布指挥部工程管理处指挥部工程管理处指挥部级应急响应指挥部级应急响应业主代表监理单位项目部级应急响应项目部级应急响应项目部突发事件应急指挥部善后处理事后方案实施伤员救护疏散警戒环境监测事总结评估事指挥协调总结评估指挥协调预防预警突发事件预防预警突发事件事前事前信息报告先期处置应急保障先期处置应急保障中说明：应急处置过程应急运行程序、内容信息传递标识代表事件分级和分级负责处置PAGE11二、应急响应程序2.1现场处置突发事件发生后，项目部必须迅速做出反应，立即启动综合应急预案和相应的专项应急预案，积极组织力量进行自救互救，采取有效的应急处置措施控制事态发展，迅速切断危险源，并加强对事故现场的监控。具体应采取以下应急行动：1、发现事故人员立即报告项目部现场值班工程师，在第一时间内采取应急措施，对伤员开展自救互救，组织人员撤离危险区域。值班工程师立即上报生产副经理。生产副经理在组织人员进行前期应急处置的同时，立即上报项目部应急领导小组。2、应急领导小组赶赴现场，启动应急预案，成立现场应急指挥小组，并向业主代表、监理单位汇报。按事故危害程度和影响范围，向医疗120、公安110、消防119、交警122、管线等申请援助。3、勘察事故现场，制定抢险方案。4、应急抢险救援小组成员就位，根据抢险方案采取应急行动：（1）实施抢险方案，控制事故源头，进行伤员救护。（2）事故现场隔离和警戒，保持抢险通道畅通。（3）应急设备、物资到位。（4）通知管线、建筑物等权属单位到场，提供专业性技术支持。（5）配合指挥部新闻报道组的信息发布和舆论沟通工作。（6）危及周边环境时，配合做好紧急避险和交通管制。（7）监测单位根据抢险方案进行监测，及时反馈监测信息。（8）做好人员查点工作，确定是否仍有人员受困。（9）做好事故现场保护及取证工作。2.2分级响应按照轨道交通工程突发事件的性质和级别，启动相应级别的应急响应程序：1、项目部响应：发生Ⅳ—C级一般事故和一般社会影响事故。项目部启动项目部级应急预案，组织实施应急处置和救援行动。3、指挥部响应：发生Ⅳ—B级及以上事故和重大社会影响事故。指挥部启动指挥部级应急预案，组织实施应急处置和救援行动。2.3信息报告1、项目部内部报告施工现场由项目经理、项目副经理、施工员、安全员、技术员、材料员、机电员、电工组成24小时现场值班管理网络，进行现场全方位、全过程监控。项目部应急救援人员联系方式详见《项目部应急救援人员通讯录》。项目部24小时值班电2、外部报告（1）上报部门项目部应急领导小组组长根据事故级别，向业主代表、监理单位于时限内上报，由业主代表按程序向指挥部上报；如遇重大以上事故可直接向指挥部工程管理处报告。同时向总公司副总经理和公司安质部汇报。（2）上报时限Ⅲ级以上事故（含Ⅲ级）立即报告，Ⅳ—A、B级的一般事故应在半小时内上报，Ⅳ—C级的一般事故应在二小时内上报。（3）报警求援项目部应急领导小组根据事故类型、级别和影响范围，现场总指挥下达报警求援指令，由副总指挥负责及时向110、119、120、122和管线单位等外部救援力量请求支援。（4）上报方式项目部在事故发生后除电话口头上报外，接到事故报告后1小时内和应急状态解除后一天内，将事故简要情况用《轨道交通工程事故快报表》以书面形式报指挥部工程管理处：①初报用电话直接报告，主要内容包括：事故发生时间、地点、工程项目、有关单位名称、企业概况；事故发生的简要经过；报告单位、报告人、联系方式；事故潜在的危害程度、事故发展趋势等初步情况。②续报可通过网络报告或传真等书面报告，在初报的基础上报告有关确切数据，事故发生的基本原因、过程分析、进展情况及采取的应急措施等基本情况。③处理结果报告采用网络报告兼书面报告的形式，在初报和续报的基础上，报告事故处置的措施、过程和结果，事故直接或间接损失、社会影响、处理后的遗留问题，参加处置工作的有关部门及其工作内容等详细情况。2.4指挥协调1、应急预案启动后，项目部应急领导小组迅速成立现场指挥小组，确定现场总指挥，组织、协调和指挥现场各抢险救援小组、专家和人员及时赶赴现场，实施应急抢险救援。2、根据事故现场先期处置情况、事件现状和应急处置需要，现场指挥小组立即研究制定应急处置方案，视情建立若干应急行动组，开展应急处置和救援工作。2.5扩大应急当突发事件造成的危害程度超出项目部控制能力时，项目部现场指挥小组根据事件的性质及发展趋势，及时向指挥部工程管理处提出启动指挥部工程管理处级应急响应的建议，并向医疗、公安、交警、管线等单位请求支援。2.6安全防护1、应急人员的安全防护根据不同类型突发事件的特点，现场处置人员应配备相应专业防护装备，按安全防护要求进行现场处置。2、群众的安全防护现场指挥小组负责组织群众的安全防护工作。（1）根据轨道交通工程突发事件的性质和特点，宣传告知公众应采取的安全防护措施；（2）突发事件影响到项目部范围外时，根据事发时当地气象、地理环境、人员密集度等因素，及时报告和配合交警、公安和居委会等单位，组织群众疏散撤离。2.7信息发布1、安质部负责应急抢险信息的收集和汇总。经总指挥确认，定期向指挥部、公司等上级单位如实汇报，并及时对项目部内部通报。2、项目部书记和办公室负责协助指挥部新闻报道组，统一按规定向外界通报，并负责现场照片、摄像等资料的管理。2.8应急结束1、根据现场监测结果和技术专家组的勘察论证，确定事态已得到控制，遇险人员全部得救，环境指标符合有关标准，次生、衍生事故隐患消除后，由总指挥宣布现场应急结束，现场指挥小组撤消；2、应急处置的配合协助单位进行撤离和工作交接；3、如有必要，事故现场和受影响区域由监测单位继续监测，直至恢复正常状态。三、突发事件分级标准按照突发事件的性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，轨道交通工程突发事件分为特别重大事故（Ⅰ级）、重大事故（Ⅱ级）、较大事故（Ⅲ级）、一般事故（Ⅳ级）四个级别。等级死亡或危及生命安全重伤直接经济损失公司到场领导级别参考Ⅰ级：特别重大事故＞30人100人以上（包括急性中毒）＞1亿元Ⅱ级：重大事故10-30人50-100人5000万元-1亿元Ⅲ级：较大事故3-10人10-50人1000-5000万元上海城建集团公司派领导Ⅳ级：一般事故A级1-2人3-10人500-1000万元市政二公司派领导B级1-2人100-500万元市政二公司派领导C级监理单位总监、施工单位项目经理四、项目部应急指挥小组序号小组名称组长成员主要职责1总指挥朱继文负责应急预案的总体实施。根据技术专家组的建议确定抢险方案，负责现场应急救援的总指挥和资源调配及事故信息上报。2副总指挥岳秀平杜冠群根据抢险方案，负责事故现场应急抢险救援的组织、协调工作，并及时将抢险进展情况上报总指挥。3技术专家组成琨陈峰、赵振国专家库成员勘察事故现场，结合监测信息，协助总指挥制定抢险方案；组织监测单位进行监测。4现场抢险组张理民何玉于正泳张义涌负责组织应急资源，采取应急措施，防止险情蔓延扩大；打通到伤员位置的抢险通道，以保障员工生命安全为先。5医疗救护组华剑雄司机兼职医护员负责受伤人员的抢救，护送定点医院救治。6物资保障组王江材料员、机电员根据抢险方案配备应急设备物资，为抢险人员配备安全防护用品。7后勤保障组陈国庆物业、食堂人员负责抢险时后勤的组织保障工作，特别是长时间抢险；保障通讯信息畅通。8疏散警戒组张理民工程部、门卫负责组织危险区域的人员撤离和警戒，维持现场秩序，保证交通畅通，并引导外来救援力量进入工地抢险；负责现场保护、标记和拍照。危及工地外安全时，配合交警部门进行交通管制。9对外协调组善后工作组陈国庆办公室负责外部联系，负责与有关部门、救援单位、周边居委会的协调、沟通和接待；配合指挥部新闻报道组的信息发布工作。负责事故的善后处理工作。PAGE33五、现场处置方案5.1地下连续墙围护结构渗漏现场处置方案5.1.1目的在宁波市轨道交通1号线车站的地下连续墙围护结构出现围护结构渗漏的紧急情况下，能够迅速、高效、有序的对突发险情进行处理，同时防止次生灾害的发生。5.1.2事故原因及征兆因本次施工中车站主体结构基坑开挖深度较深，地质情况复杂，土体较软，易发生触变、流变，且地层含水量大，淤泥层多，承压水赋存于浅部③1层灰色粉砂，所以围护结构施工较难，且接缝处不易处理，因此围护结构渗水、突水发生几率较大。此类事故一般发生在连续墙接缝部位，尤其是在透水砂层中，接缝出现渗漏水的概率较大，一旦处理不好将会造成涌砂、突水等事故，因此必须引起高度关注。事故发生前一般是连续墙接缝出现较小的渗水现象，出现渗水主要是由于接缝处混凝土不密实的原因，如不及时采取措施进行封堵，渗水将会越来越大，直到连续墙接缝处混凝土被击穿，将会发生大的涌沙、突水，难以控制。一旦围护结构发生渗水、突水将直接威胁到基坑安全和周边环境安全，造成严重的人身伤害和财产损失，同时对周边环境带来较坏的影响。5.1.3应急组织机构及职责现场处置方案的组织形式及管理人员见第7页。各小组分工应急响应总程序见第2页。工区现场施工员发现险情后，立即打电话汇报工区现场负责人，汇报内容主要包括事发时间、事发地点、影响范围、损失情况（包括渗漏点位置、渗漏量情况、周边地面及支撑变形情况）、事件发展趋势、负责人到位情况及现场已采取的措施等。现场负责人电话汇报给常务项目副经理。常务项目副经理要求该工区密切关注该部位基坑内外及房屋管线等情况，对影响区域进行警戒，同时马上疏散基坑内外的人员至安全地带。常务项目副经理接到电话后随即通知副经理马上启动应急预案，由副经理通知应急抢险各小组和人员马上赶赴现场。常务项目副经理在赶赴现场的途中将险情先后向项目经理朱继文、总监陈跃进和业主代表赵纪栋汇报，并要求各小组按照预案程序进行抢险准备。10分钟内相关小组需抵达现场，总指挥现场召开第一次应急抢险紧急会议，并布置任务。若基坑处于坍塌危险时，现场警戒组：马上封锁车站附近的329国道及盛莫路，并立即通知交警部门，组织车辆和人员绕行。外部协调组：马上联系相关管线部门，落实好协助抢险工作。对管线状态进行检查，必要时关闭该段管线阀门。专家技术组：立即察看现场险情，对险情进行辨别及确认，并启动相应的现场处置预案，并全过程指导施工。应急抢险组：迅速组织抢险设备、人员、材料就位，根据现场事故发生情况采用不同处置措施立即开始实施。现场监测组：对周边管线、道路、建筑物、地下连续墙测斜、支撑轴力进行监测和数据分析，加密监测频率至每1～2小时测一次，及时向专家组汇报监测情况。物资保障组：通知相关供应商，做好各类材料设备的进场工作。根据现场处置方案，半小时内将所需物资送至现场。现场救护组：马上打120急救电话汇报伤员情况，在120急救车赶到之前，对伤员进行紧急救护。各小组马上展开行动，全员手机必须开启，工作进展情况随时向现场指挥组组长汇报。所有人员不得私自接受媒体采访，所有媒体由指挥部相关部门统一负责接待。现场抢险操作人员操作人员种类数量(人)电焊工5普工20引孔机驾驶员2指挥工1挖机驾驶员15.1.4联系人员值班电话项目部实行“领导干部值班制”，以手机为工具进行通讯联系，详见附件1。外部单位因基坑失稳可能遇到的各类险情，当险情出现时需要联系的单位通讯录详见附件5～9。5.1.5应急物资针对地下连续墙围护结构渗漏的突发事件，现场应配备挖掘机(带镐头)、一台7.5Kw水泵、普通水泥3吨、注浆锌管30米、水玻璃1吨、棉纱/棉被10Kg、双液注浆机、聚氨酯注浆机、聚氨酯100kg、编织袋2000只、方木1m3、电焊机、锹10把等应急物资及设备。5.1.6现场处置方法一般渗漏点的封堵该类渗漏点封堵采用冲击钻斜穿漏水点钻孔，然后安装有止浆装置的注浆针头，用聚氨酯注浆机压入水溶性聚氨酯封堵。堵漏形式见下图1。图1打针头注聚氨酯封堵渗漏点示意图出现该类情况时，视堵漏效果而确定是否启动应急预案。现场副经理应将情况及时上报项目经理。基坑开挖过程发现有较大水流的渗漏点，采用在漏水点位置埋塑料软管引流，周围用快速水泥封堵，待快速水泥凝固后，弯折塑料管截断水流，达到封堵渗漏点的目的。封堵方法见下图2。图2预埋软管引流快速水泥封堵示意图出现该类紧急情况时，项目部必须立即启动应急预案，全面实施抢险，按程序上报业主代表和监理单位。地下连续墙上出现涌水，不能采用以上方法进行封堵时，采用带阀门的钢板进行封堵，将钢板与地墙钢筋焊接牢固，周边用木楔子、棉纱封堵，然后用快速将周围封堵。待快速水泥凝固后，关闭阀门完成封堵。坑外用聚氨酯封堵止水。图3涌水点封堵钢板示意图涌水量大，不能用钢板封堵时，采用棉纱、木楔打紧，然后采用砂袋、回填土方反压，坑外用聚氨酯或水泥-水玻璃双液浆进行注浆堵漏。坑外用聚氨酯或水泥-水玻璃双液浆进行注浆时，当基坑内有泡沫状的黄色液体流出时，应停止注浆。堵漏形式见下图4。图4涌水位置土方反压注浆堵漏示意图5.1.7注意事项1、现场抢险组保证进入基坑内抢险人员的安全。一旦危及基坑内抢险人员安全，不得盲目采取行动，必须撤离基坑内所有人员。2、对周围管线和道路进行监控，相应的现场处置措施见管线爆裂现场处置预案。3、对周围建筑物进行监控，相应的现场处置措施见建筑物倾斜、坍塌现场处置预案。4、电焊工等特殊工种在抢险过程中，严格执行安全生产“六大纪律”，正确使用劳动防护用品。5、当基坑采用回填土方反压时，需安排专人对钢支撑的稳定及变形进行观测。6、当地墙接缝处有局部渗漏时，应立刻用钢板进行封堵，然后分块开挖，分块封堵。7、应急救援结束后，地墙渗漏处外侧可采用降水井或旋喷加固等方法处理，在各位专家认为满足开挖条件下，方可对接缝处进行开挖，再次开挖时，应急物资及设备应准备充分。5.2基坑纵向滑坡现场处置方案5.2.在宁波市轨道交通1号线车站出现基坑纵向滑坡的紧急情况下，能够迅速、高效、有序的对突发险情进行处理，同时防止次生灾害的发生。5.2.深基坑施工过程中因大面积挖土卸载，使基坑坑底和四周土体中的应力场发生很大变化，基坑纵向滑坡的诱发原因为土的强度逐渐降低、振动、暴雨、超载及其它的人为因素等。深基坑发生基坑纵向滑坡的征兆有基坑围护结构变形过大、速率过快，纵向土体有裂缝，横向支撑松动。5.2.现场处置方案的组织形式及管理人员见第7页。5.2应急响应总程序见第2页。工区现场施工员发现险情后，立即打电话汇报工区现场负责人，汇报内容主要包括事发时间、事发地点、影响范围、损失情况（包括滑坡的土方量、支撑变形情况、滑坡的趋势）、事件发展趋势、负责人到位情况及现场已采取的措施等。现场负责人电话汇报给常务项目副经理。常务项目副经理要求该工区密切关注该部位基坑内外及房屋管线等情况，对影响区域进行警戒，同时马上疏散基坑内外的人员至安全地带。常务项目副经理接到电话后随即通知副经理马上启动应急预案，由副经理通知应急抢险各小组和人员马上赶赴现场。常务项目副经理在赶赴现场的途中将险情先后向项目经理朱继文、总监陈跃进和业主代表赵纪栋汇报，并要求各小组按照预案程序进行抢险准备。10分钟内相关小组需抵达现场，总指挥现场召开第一次应急抢险紧急会议，并布置任务。若基坑处于坍塌危险时，现场警戒组：马上封锁车站附近的329国道及盛莫路，并立即通知交警部门，组织车辆和人员绕行。外部协调组：马上联系相关管线部门，落实好协助抢险工作。对管线状态进行检查，必要时关闭该段管线阀门。专家技术组：立即察看现场险情，对险情进行辨别及确认，并启动相应的现场处置预案，并全过程指导施工。应急抢险组：迅速组织抢险设备、人员、材料就位，根据现场事故发生情况采用不同处置措施立即开始实施。现场监测组：对土体纵向位移进行监测和数据分析，加密监测频率至每1～2小时测一次，及时向专家组汇报监测情况。物资保障组：通知相关供应商，做好各类材料设备的进场工作。根据现场处置方案，半小时内将所需物资送至现场。现场救护组：马上打120急救电话汇报伤员情况，在120急救车赶到之前，对伤员进行紧急救护。各小组马上展开行动，全员手机必须开启，工作进展情况随时向现场指挥组组长汇报。所有人员不得私自接受媒体采访，所有媒体由指挥部相关部门统一负责接待。5.操作人员种类数量(人)电焊工5普工20引孔机驾驶员2指挥工1挖机驾驶员15.2.5.项目部实行“领导干部值班制”，以手机为工具进行通讯联系，详见附件1。5.因基坑失稳可能遇到的各类险情，当险情出现时需要联系的单位通讯录详见附件5～9。5.2.针对基坑纵向滑坡及支撑失稳事件，现场应配备钢支撑、照明灯具、雨衣、雨鞋、普通水泥5吨、水泵4台、土方运输车辆、镐头机等应急物资及设备。.6.1纵坡滑坡时的处理措施在基坑纵向滑坡后基坑没有坍塌的情况下，如有重型机械、材料应及时撤离该范围，并对支撑加强监测。图1撤离基坑周边堆载在基坑纵向滑坡后基坑没有坍塌的事情下，应立刻在滑坡土体坡脚处回填土体，并削坡，防止基坑再次发生纵向滑坡。图2坡脚处回填土方对滑坡处周围的支撑复查，查找是否有支撑松弛，如果发现有支撑松弛，应立即采取复加预应力加固措施。如果支撑松弛而发生支撑失稳，则应立即查找周边超载、围护结构背土是否流失、支撑材质等原因，防止失稳现象扩散。在具备条件和不危及人员安全的前提下，应对支撑进行补强处理，如支撑有失稳的可能，在轴力较大的支撑旁边增设支撑，防止支撑失稳。图3增设支撑加强对土体、支撑及立柱桩的监测，对监测报表中的数据要进行认真的分析；支撑施工要严格要求架设、施加预应力等。对安装传感器的支撑，要有特殊措施进行保护。要根据立柱桩的沉降情况，及时调整支撑，防止支撑因立柱桩的沉降或上抬而造成偏心，影响支撑受力。支撑失稳时的处理措施当支撑接近支撑本身的承受能力时，及时在支撑旁边增加一个支撑，对于支撑失稳处应重新架设支撑，以防支撑失稳而导致基坑失稳。纵坡滑坡后基坑坍塌时的处理措施在具备条件和不危及人员安全的前提下补强支撑，并对坡脚处进行土方回填。如果不能补强支撑，则立即组织对坡脚处进行回填土方或沙。基坑变形无法控制，经专家讨论坍塌的可能非常大时，及时将周边的人员、设备撤离，调配土方车辆尽快完成基坑回填，稳定基坑，防止事态进一步扩大。土方车辆不足时，可协调附近兄弟单位的土方车辆共同应急。回填土方的同时，通知交警及时封闭周边道路，通知管线产权单位对管线采取应急关闭等措施。纵坡滑坡、支撑失稳后雨季施工时的处理措施暴雨来临之前所有边坡应铺设塑料膜防止暴雨冲刷，同时在坡脚设置大功率水泵抽水，防止坡脚浸水。紧贴基坑四周设置砖砌或砼挡水墙，严禁在四周设排水沟，防止沟内积水向坑内渗透。必要时对基坑边坡面进行喷射素砼保护。坡顶严禁堆积荷载，坡顶不允许设置便道。5.2.1、进行坡顶卸载，尽量减少动载。坡顶不允许设置便道。2、对周围管线和道路进行监控，相应的现场处置措施见管线爆裂现场处置预案。3、对周围建筑物进行监控，相应的现场处置措施见建筑物倾斜、坍塌现场处置预案。4、保证进入基坑内抢险人员的安全。一旦危及基坑内抢险人员安全，不得盲目采取行动，必须撤离基坑内所有人员。5、当基坑采用回填土方反压时，需安排专人对钢支撑的稳定及变形进行观测。6、基坑纵向滑坡监测时应注意保护人员的安全。7、当基坑失稳事故对管线、道路和建筑物等周边环境安全构成威胁时，通知相关管线单位，根据影响程度进行管线监护和处置。会同交警部门对影响到的周边道路进行调整和交通疏解，会同街道、居委会对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散。附录1项目部应急小组成员通讯录序号部门姓名职务电话备注1公司领导李波公司副总经理133019999252经理部朱继文项目经理139510144333岳秀平总工、经址：宁波市海曙区宁穿路与环城西路交叉口4王庆妹书记135678920885杜冠群副经理135666307886张理民副经理137770976267华剑雄副经理、安全总监138678639818成琨副总工137770035139工程技术部张义涌出入段线项目经理1334172360210于正泳盛莫路站项目经理1391883997411何玉东环南路站项目经理1367162828112章文全施工主管1395476165613吕佳欢施工主管1886890640414孙晓峰施工主管1580215371515张炯施工主管1391718240716陈凯凯技术主管1886861481717赵振国技术主管1358684124318马留成技术主管1595884222419陈锋技术主管1502160574820王玲娣复试主管21李永广计划主管1388443410122于通测量主管1376171323123安全部李佳玮安全部长1586935485124张峥毅安全员1385822157325办公室陈国庆办公室主任1506740934226张文革司机1310574053827材料设备部王江物资负责人1596809153228邵喆伟材料录2技术专家通讯录序号专家姓名工作单位擅长专业技术职称工作地点联系方式应急到达时间备注1杨我清上海城建集团隧道工程土建工程教授级高工上海139018528724小时施工单位系统内2陈立生上海市第二市政工程有限公司深基坑盾构施工教授级高工上海139017206164小时施工单位系统内3胡家栋上海市质监站深基坑盾构施工教授级高工上海136019095914小时施工单位系统外4陈昌祺上海隧道设计院深基坑盾构施工教授级高工上海136716027254小时施工单位系统外5王晖广州轨道交通建设监理有限公司岩土工程高级工程师广州1360280592312小时监理单位6鞠世健广州轨道交通建设监理有限公司地质工程高级工程师广州1390228624112小时监理单位7孙平利中铁一局宁波轨道交通1号线TJ-Ⅶ标项目部深基坑盾构施工高级工程师宁小时一号线7标项目经理8郭伯平中铁十九局宁波轨道交通1号线TJ-Ⅵ标项目部深基坑盾构施工高级工程师宁小时一号线8标项目经理附录3轨道交通建设指挥部通讯录部门/职位姓名移动电话短号办公室电话副总指挥朱瑶宏1395780105666000683882822工程处处长王毅1555789029983882827工程处副处长张付林1396782797566027083884527工程处保障科长蒋敏1586780081266011683882830办公室主任胡建涌13505740738660010工程处现场二科科长汤继新15867530077660127工程处业主代表赵纪栋13819823379663379安质处处长候凯13566046600660092安质处副处长林平1595749415166012683884531安质处质量科科长邹玉生1342938680366012183884538安质处安全科科长殷茜东1377722071783884576安质处安全科副科长王克明1377702222766027583884556安质处夏汉庸13867809037660130安质处黄毅13616789896669896注：指挥部值班室电话：83881555附录4监理单位通讯录部门/职位姓名移动电话短号办公室电话总监理工程师陈跃进1590650476966476955010177总监代表杨建伟1358652266766266755010177安全监理吴云1361656318766318755010177投资工程师陈文宁1362681091266091255010177测量工程师蒋国庆1590674649366649355010177土建工程师刘亮1377707697666697655010177试验工程师王召尚1361658979366979355010177附录5监测单位通讯录单位/部门联系人职务联系方式备注第一方监测（上海地矿工程有限公司）张连生项目负责三方监测（北京城建设计院）孙诗进项目负责兆强监测工程录6管线单位通讯录管线类型单位名称联系人职务联系方式信息鄞州广电崔子优负责隘广电王立民负责波铁通陈天宇负责动公司谢跃军负责通公司叶时国负责信设计院主维章负责波城建院胡培华负责力鄞州区电力工程安装有限公司王伟东负责文辉负责浩波负责水邱隘自来水厂陆永苏负责波城建院陈波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