无锡市环城北路工程某标施工组织设计

无锡市环城北路工程某标施工组织设计目录第一部分编制依据及原则编制依据：编制原则第二部分工程概况及总体部署工程概况1、工程概述2、工程内容3、主要结构形式4、主要工程量5、对本工程的总体评价二、施工总体部署（一）人员部署（二）机械部署（三）重要材料部署（四）质量目标和质量计划（五）工期目标和施工总体计划（六）环境部署（七）安全部署（八）临时设施部署第三部分施工技术方案总体施工组织安排道路主要工序施工方案一、雨水管道二、特殊路基处理水泥搅拌桩施工路基填筑碎石土的施工方法石灰土的施工方法二灰碎石基层道路附属设施施工挡墙施工桥梁施工技术方案重点部位施工方案工程施工工艺流程框图沥青砼施工方案一、准备工作配合比设计三、试铺路段施工四、沥青砼路面的施工五、施工进度计划第四部分质量管理体系、质量管理网络、创优规划一、本项目质量体系编制依据二、本项目管理模式三、使用范围及有效期四、质量管理职责五、对分供方的管理六、质量教育及防范措施七、施工过程控制八、材料质量控制第五部分施工计划表及工期保证及季节性施工措施一、施工工期二、形象进度进度保证措施季节性施工措施第六部分文明施工和安全施工措施第一节安全施工一、预防监控措施二、现场事故应急预案第二节文明施工1、创文明工地2、场容场貌3、物资及设备4、环境控制5、综合治理第七部分施工节约技术措施第八部分施工测量的方案及方法一、施工测量的组织二、测量设备的配备与管理三、控制测量四、施工图审核五、施工测量放线六、竣工测量七、施工测量的质量保证措施第九部分环境保护的措施1、建立健全环境保护体系2、减轻污水、大气污染，保护生态环境措施第十部分合理化建议第十一部分施工现场平面布置图一、施工现场平面布置的原则施工现场总平面布置第十二部分关键工序施工方案一、沟槽回填二、二灰碎石基层施工三、沥青路面施工四、钻孔灌注桩附图表：拟投入的主要施工机械设备表劳动力计划表施工进度计划用款计划表施工总平面图临时用地表第一部分编制依据及原则一、编制依据：（1）环城北路工程某标区段招标文件；（2）环城北路工程某标区段施工图设计；（3）有关城市道路工程施工技术操作规范、规程、质量检验及评定标准:《工程建设标准强制性条文》城市建设部分《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）《钢筋混凝土结构设计施工规程》（CECS28：90）《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50221-2001）《混凝土质量控制标准》（GB50169-92）《钢筋焊接及验收规程》（GB50092-96）市政工程质量等级评定规定市政工程质量等级评定规定补充规定（4）本公司ISO9000惯标《程序文件》；（5）工程现场实地考察情况；环城北路工程某标区段K1+901.87～K3+502.988,起点位于钱桥镇惠钱路，穿越盛岸西路和312国道，其中惠钱路～盛岸西路段为现有村道，其余大部分为村庄、农田，沿线经过数条河道、鱼塘。（6）本公司的技术设备装备情况、资金实力等。我公司技术设备装备良好，备有各类大型施工设备，挖掘机、摊铺机、路拌机、平地机、汽车、压路机以及二灰、沥青拌和摊铺设备。我公司资金周转良好。二、编制原则1、认真、全面、系统阅读施工招标文件，深刻领会和贯彻业主意图及业主对承包商的各项要求。2、贯彻执行各项技术标准、技术规范。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。3、加强施工协调、配合，指导施工，制定切实可行的实施方案，做到文明施工，并因地制宜，加强环保。4、坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。5、坚持用工制度的动态管理。根据工程需要，合理配备劳动力资源。6、在满足建设单位各项要求、条件的前提下，充分发挥本公司的施工水平及技术优势，确保本工程达到优良等级并争创优质工程。第二部分工程概况及施工组织总体设想、方案针对性一、工程概况1、现状概述1地形、地貌本工程位于无锡市西北，起点钱桥镇惠钱路，穿越盛岸西路和312国道，其中惠钱路～盛岸西路段为现有村道，宽度8m左右、水泥砼路面结构，其两侧有厂房及围墙，其余大部分为农田、村庄，沿线经过数条河道、鱼塘。地貌形态较单一，无不良地貌现象存在，天然地面高程在1.0～3.6米之间，地形南高北低，属黄海高程。1.2地质概况本路段由上而下分为3个工程地质层：1-1层杂填土+素填土：主要在桩号0+000～0+900段、1+440～1+453段，以杂填土为主，含碎砖石、三渣等建筑垃圾，其中在沪宁铁路北侧含有钢渣块石。该层土成份较杂，工程地质性能差，一般厚度1.0～1.5米左右，局部2.0～3.0米，该层土不作处理不宜直接作为路基持力层。1-2层淤泥：推测已填暗塘或原阴沟、水田内分布，该层土上部含杂填土及建筑垃圾等，下部含有淤泥，深度1.5～3.3米，该层土工程地质性能差，不作处理不宜直接作为路基持力层。1-3层耕土+素填土，主要在桩号0+940～1+440段农田内出露，，层厚在0.4～0.7米左右。2-1层亚粘土：线路内局部地段分布，层厚0.5～1.0米，工程地质性能偏差。2-2层淤泥质土：桩号0+380～0+700、0+940～1+320，该层土属软弱土层，工程地质性能差。2-3亚粘土：全线大部分地段分布，层厚4.0米左右，该层土地质性能良好，可作为路基持力层。3-1层亚砂土夹亚粘土：该层土工程地质性能一般。3-2粉砂：桩号0+710～0+810段分布，工程地质性能一般。2、设计概况2.1简介本标段设计范围为惠钱路至312国道段，长约1495m，道路红线宽度40m，其中5m中央分割带，两侧各11.5m机非混行车道、3.5m绿化、2.5m人行道。本标段还包括1、2、3号桥：其中A、1号桥1号桥位于K0+225.5，河宽约24m，为排水河道，桥梁为一跨20m简支梁桥，与河道斜交3°。桥梁总长28.84m，道路总宽40m，因道路有5米中央分隔带，所以桥梁分两幅，横断面布置为2.5m人行道+3.5m绿化带+11.5m车行道+0.5m护轮带+4m空隙+0.5m护轮带+11.5m车行带+3.5m绿化带+2.5m人行道。预制板梁梁高85cm，宽度1m、1.5m。桥台为浆砌块石重力式桥台。桥面铺装层均为9cmC40现状砼+5cm沥青砼，各桥人行道面层为广场砖帖面。电力、电信、DN500、DN800上水管随桥架设。DN530热力自跨过河。桥台与板梁相接处采用CJX-959-40型伸缩缝，桥面排水通过纵横坡向桥两头排入道路雨水系统，栏杆采用钢栏杆。下部结构：桥台为U型桥台浅基础。B、2号桥2号桥（双河桥）位位于桩号K0+9118.0000处，为环城城北路工程某某标区跨越双双河的一座桥桥梁，河面正正交宽约322m，为Ⅶ级航道，道道路中心线与与河道中心线线斜交42°。桥梁共计5跨，跨径布布置为20+200+28+220+20mm，桥梁总长长113.880m。桥梁上部结构板梁梁均为预制板板梁，其中228m跨径板板梁为后张法法空心板梁，梁梁高130ccm，中板宽宽度1.4mm,边板宽1.889m；20m跨径板板梁为先张法法空心板梁，梁梁高85m，中板板宽1.0mm，边板宽1..5m。桥面面铺装均为9cmC440现浇砼+防水层+5cm沥青砼砼，人行道面面层为广场砖砖贴面。桥梁下部结构中桥桥墩为桩柱式式桥墩，桩基基直径为1220cm，其其中2、3号桥墩设系系梁。桥台为为U型桥台桩基基础。台后设设5m搭板。1、4号墩顶桥面面为连续桥面面，其余各梁梁之间设型钢钢伸缩缝。过桥管线有电力、电电信、热力、上上水管、煤气气等各种管线线。其中电力力、电信管线线均从人行道道通过；煤气气管线从桥梁梁外侧路缘石石外的预埋钢钢板上焊接支支架过桥；DN530热力、DN500及DN800自来水均从从墩台外侧挑挑臂上跨越过过河，其中DN500自来水在288m板梁横梁梁位置增设支支撑。桥面排排水通过纵横横坡向桥两头头排入道路雨雨水系统，栏栏杆采用钢栏栏杆。C、3号桥3号桥位于K1+1167，河宽18..1m，为排排水河道，桥桥梁为一跨116m空心板板梁，与河道道斜交7°，桥梁总长长23.944m。电力、电电信、DN500、DN800上水管随桥桥架设。DN530热力自跨过过河。桥台与与板梁相接处处采用CJX-9959-400型伸缩缝，桥桥面排水通过过纵横坡向桥桥梁两头排入入道路雨水系系统，栏杆采采用钢栏杆。下部结构：桥台为为U型桥台桩基基础。2.2投标范范围K0+000～KK1+4955段（1）道路、雨水工程程（2）桥梁工程：1号桥20m简支梁梁桥22号桥20++20+288+20+220m简支梁梁桥33号桥16m简支梁梁桥2.3主要技技术指标（1）.道路等级：城市主干道道（2）.设计行车速度：500km/h（3）.路面结构：沥青砼路面面（4cm改性沥沥青+8cm粗粒式式沥青）（4）.标准横断面：车行行道2x11.55m+中央分割带带5m+绿化分割带2x3.5mm+人行道2x2.5mm行车道正常横坡（%）：1.5（5）.设计荷载：城-A级（6）.地震动峰加速度：：0.05gg2.4路线1）、平面线形设计计环城北路工程某标标区A标段南起惠惠钱路，北至至312国道，长约约1495mm，沿线相交交道路主要有有惠钱路、盛盛岸路、312国道。2）、纵断面设计道路中心线按最低低2.80mm控制；双河河桥为七级航航道，通航净净空3.500m2.5路基及及管线1）、路基边坡全线路基以1：11.5放坡，K0+8000～1+100段路基边源源填土高度大大于3m的路段路路基加宽0..5m，其上上设置栏杆，且且边坡采用预预制砼六角空空心块护坡，保保证路基稳定定，增强景光光效果。其余余填方路段，路路基边坡采用用种草等措施施保证路基稳稳定、改善环环境境观及保保护生态环境境。2）、管线情况雨水管2条，位于于道路两侧绿绿化带内，距距路中15..5m，管径径为DN500～DN800；污水管1条，位于于中央分割带带内，距路中中1.5m，管管径为DN400～DN600；自来水管2条，左左侧距路中11.0m，管管径为DN800，右侧距路路中12.55m，管径为DN500；信息管2条，在左左右侧绿化带带内，分别距距路中17mm，为4*4pvvc管；供电管2条，在左左右侧人行道道内，分别距距路中19mm，为6*4uppvc管；煤气管1条，位于于左侧道路内内，距路中112.5m，管管径为DN200。热力管1条，位于于右侧道路内内，距路中110.5m，管管径为DN530。3）、挡土墙设计方方案本项目在２号桥一一侧桥头引坡坡段设置了重重力式挡土墙墙。4）、雨水管设计方方案(1)、在道路两两侧的边线外外适当位置预预留窨井，以以方便以后周周围的开发地地块雨水接入入，坡度为0.2%。所有的预预留井均为落落底井。(2)、雨水管DD500～D800为承插管、采采用橡胶圈接接口，D1000～D1200为平口管、采采用水泥砂浆浆抹带接口，管管道均为120º混凝土基础础。雨水支管管为DN2255UPVC管、采用砂砂石基础。(3)、管道D5500～D800窨井为乙型型窨井，D1000～D1200窨井为丙型型窨井。2.6路面设设计1）、路面结构（1）、车行道上面层：4.0ccm改性沥青青混凝土（Superrpave--13，LR-00.30）下面层：：8.0cm粗粒式沥沥青混凝土（Superrpave--25）下封层：：1cm基层：30cm二二灰碎石（LR-0..40）底基层：18cmm12%石灰土（2）支路顺接段上面层：4.0ccm细粒式沥沥青混凝土（Superrpave--13，LR-00.41）下面层：：6.0cm中粒式沥沥青混凝土（Superrpave--20）下封层：：1cm基层：20cm二二灰碎石（LR-0..51）底基层：20cmm12%石灰土（3）、人行道6cm混凝土透水水砖（25×122.5×6ccm）5cmC15无砂砂混凝土（干干拌）20cm级配碎石石2.7主要工程程量一）、路面（1）、机动车道沥青面层：363378m2基层（30cm二二灰碎石）339156mm2底基层（18cmm12%石灰土）406639m2侧、平石21156m筑边平石52200m（2）、人行道6cm混凝土透水水砖（25×122.5×6ccm）94440m2级配碎石99440m22（3）、路基挖杂填土（H=330cm）115008m3挖老路面（H=330cm）22760mm3挖方247844m3填方334266m3绿化填方165377m36%灰土（H=60ccm）256992m340cm碎石土（H=40cmm）178226m3级配碎石（H=330cm）2397m3水泥搅拌桩（R==50cm）444256m（4）、挡墙（K1++014～1+035路右）碎石垫层5.8mm3C10砼垫层5.88m3C25片石砼基础础38m3M7.5浆砌块石石54mm3C25砼压顶2.44m3（5）、路基防护C20预制砼1300m3C20现浇砼400m3M7.5浆砌片石石73mm3（6）、沟塘回填毛片99588m3M7.5浆砌块石石1845mm3（7）、支路沥青砼8477m220cm二灰碎石石9921m215cm二灰碎石石9958m220cm12%灰灰土1012mm215cm12%灰灰土1012mm2二）、管道乙型窨井770座丙型窨井112座雨水井(钢纤维))1299座DN225UPVVC管1425mmD500钢筋砼承承插管430mmD600钢筋砼承承插管1046mD800钢筋砼承承插管414mmD1000钢筋砼砼平接管2204mD1200钢筋砼砼平接管2202m出水口(一字式石石砌)8座三）、桥梁1号桥：钢筋566.086tt，钢绞线11.4882t,C440砼435.889m3，C30砼145.556m3，C25砼21.7mm3，C20砼420m3，C15砼29.5mm3,M10浆砌块石6114m32号桥：钢筋6448.9677t，钢绞线66.3224t,CC50砼621m3，C40砼1905mm3，C30砼2484mm3，C25砼1613mm3，CJX-9959-400型伸缩缝1229m,板式橡胶支支座320个。3号桥：钢筋1559.2399t，钢绞线7.9144t,C440砼328.001m3，C30砼138.331m3，C25砼1533..2m3，C15砼23.2mm3，CJX-9959-400型伸缩缝244.2m,板式橡胶支支座136个，M10砂浆砌块石石463.886m2.3、对本工程的总体体评价环城北路工程某标标区段道路现现线以农田、村村庄、河塘、河河道及厂房为为主，原地表表面为耕植土土，部分为杂杂填土，双河河桥以北为软软土地基。因因此软土地基基处理及河塘塘回填是本工工程的一大难难点和重点。环城北路工程某标标区段还包括1号桥、2号桥、3号桥。其中1号桥需在原原老桥拆除的的基础上重建建新桥，故老老桥顺利拆除除才能保证新新桥施工；2号桥为新建建五跨简支梁梁桥，其中2、3号桥墩为水水上施工，需需在保证通航航的条件下进进行施工；3号桥施工任任务的完成在在很大程度上上取决于前期期拆迁的完成成。本工程工期年111月30日～年9月30日，工期较宽宽裕，需精心心组织、精心心施工。3.1、综上所述述，本标段工工程可概括为为：1）、路基处理工程程量大本标段工程作业面面较多，管理理难度较大，要要加强各工序序之间的衔接接。2）、技术难度大本标段沿线有三座座桥梁施工，道道路、管线虽虽采用常用材材料和成熟工工艺，但因有有管线、桥梁梁施工的干扰扰，故施工技技术难度大，要要及时调整施施工方案，以以确保工程协协调、减少相相互干扰。3.2、针对本工工程重点及难难点的主要施施工组织总体体设想，方案案针对性如下下：本工程开展多端面面、多方位的的空中、地下下立体交叉式式施工，在无无桥梁段开展展单纯道路施施工，有管线线段先实施管管线，无管线线段直接进行行路基施工。有桥梁段，因桥梁施工工艺复杂，工期较长，进场后首先实施施工此段的地下管线及路基，为桥梁施工创造良好的条件，做到互不干扰，共同施工的良好场面。1）、根据本工程的的工程量，首首先配备以项项目经理为核核心的施工组组织、管理机机构，合理安安排施工顺序序、科学组织织施工。同时时组织精干的的专业队伍上上场，分别承承担管线、路路基、路面等等的施工，配配置足够的施施工人员和机机具，确保质质量和工期。另另外充分利用用我公司的资资源优势，保保障工程施工工的后勤供应应，确保工程程施工的顺利利进展。二、施工总体部署署（一）、人员部署署1、项目经理部人员员部署公司将选派一名具具有二级以上上项目经理资资质、施工经经验丰富、非非常具有组织织协调能力的的同志为本工工程的项目经经理；一名表表达能力强，非非常具有合作作精神的同志志为本工程项项目副经理；；另外还将为为项目部配备备一名精通结结构，技术全全面的同志为为项目总工程程师。项目部部下设三个道道路施工组、三三个桥梁施工工组、一个水水泥搅拌桩施施工组、一个个挡土墙施工工组、一个二二灰摊铺组和和一个沥青摊摊铺组等部门门（见组织机机构、管理人人员表）。2、施工现场人员部部署序号施工队工作内容劳动力1路基一组惠钱路～盛岸西路路段路基、管管道施工40人2路基二组盛岸西路～2号桥桥段路基、管管道施工40人3路基三组2号桥～312国道道路基、管道道施工50人4桥梁一组1号桥施工30人5桥梁二组2号桥施工60人6桥梁三组3号桥施工30人7水泥搅拌桩组本标段水泥搅拌桩桩施工50人8二灰摊铺一组本标段K0+0000～K1+4995二灰摊铺15人9沥青摊铺一组本标段K0+0000～K1+4995沥青摊铺15人10挡土墙施工组本标段挡土墙施工工20人根据本工程特点及及工作量，施施工高峰期人人数安排350人。在接到到中标通知后后，5天内根据施施工准备的人人员、设备及及时调迁进场场，并和当地地各部门协调调，做好开工工前一切必要要手续，完成成技术交底。具体见附表：各工工种劳动力计计划表。（二）、机械部署署接中标通知书后，立立即根据工程程进展的需要要组织机械设设备进场，按按施工准备清清单，将试验验仪器、挖机机、压路机、钢钢筋加工等机机械设备进场场。根据工程进展的需需要，由技术术人员携带测测量仪器进场场，及时完成成初测及定位位测量。施工主要机械设备备详见附表：：主要施工机机械表。（三）、重要材料料部署根据工程进展的需需要，在公司司材料合格供供应商内选择择材料供应单单位，及时供供应各种材料料到施工现场场。其它施工用材料在在具有合格证证书及相关检检验资料的前前提下，就近近购进，同时时做好取样试试验工作。（四）、质量目标标和质量计划划本工程严格按照国国家现行施工工规范组织施施工，施工质质量确保优良良，争创省优优。（五）工期目标和和施工总体计计划1、业主要求工期年年11月30日～年9月30日；工作天数：：305天2、总体施工安排1)搅拌桩：1月1日～2月30日2)雨水管：12月20日～4月30日3）路基填土：2月1日～6月10日4）6%灰土：2月20日～6月20日5）12%灰土：55月20日～6月30日6）二灰碎石：6月20日～7月10日7）沥青砼：9月1日～9月15日8）人行道板及附属属设施：8月1日～9月30日9）桥梁部分：1.桥梁基础：11月30日～1月10日结束2.桥梁下部结构构：1月10日～5月1日结束3.桥梁上部结构构：5月1日～8月20日结束4.附属结构：8月20日～9月20日结束（六）、环境部署署实行项目目经理负责制制，公司派专专人定期检查查，做到低噪噪声、低扬尘尘、集中堆放放建筑垃圾等等工程废料，保保护自然环境境。同时，尽尽量减少因施施工给居民通通行造成的不不便，在施工工时候或采取取半幅施工的的方法，或设设置临时便道道，以保证居居民区、工厂厂等的出行通通道畅通，如如果实在要断断交通施工，采采取夜间施工工，尽量缩短短施工周期，最最大限度低减减少对居民出出行造成的影影响。（七）、安安全部署实行项目经理安全全负责制，配配备专职安全全员，实施全全员安全管理理，制定预防防监控措施和和应急预案，做做到无施工安安全大事故、无无因施工引起起的交通安全全事故。（八）、临时设施施部署本工程钱惠路～盛盛岸西路段由由于老桥需拆拆除重建，故故该段施工期期间需断交通通，钱惠路、盛盛岸西路路口口需采取交通通封闭及围护护措施，另312国道交叉口口需封闭围护护。其他路段段均为新建道道路无交通影影响。1.8m彩刚板围围护并设置通通道口钱盛惠1号桥岸路西路交通围护示意图一一1.8m彩刚板围围护并设置通通道口31223号桥国道交通围护示意图二二第三部分施工工技术方案第一节总体体施工组织安安排一、道路施工流程程图：40cm6%灰土+素土至路床填1m毛片清淤整理河塘段40cm6%灰土+素土至路床填1m毛片清淤整理40cm碎石土30cm褥垫层搅拌桩施工清理搅拌桩段40cm碎石土30cm褥垫层搅拌桩施工清理20cm6%灰土+素土至路床20cm6%灰土+素土至路床20cm6%灰土+素土至路床40cm碎石土清表正常段20cm6%灰土+素土至路床40cm碎石土清表雨水管及其它管线施工雨水管及其它管线施工40cm6%灰土底基层40cm6%灰土底基层18cm12%灰土层18cm12%灰土层第一层二灰碎石第一层二灰碎石第二层二灰碎石第二层二灰碎石侧平石、人行道侧平石、人行道路基边坡防护路基边坡防护绿化带平土绿化带平土沥青沥青二、工程总体施工工顺序安排本工程按多段面、多多方位的立体体交叉施工来来安排实施，其其道路施工作作业共划分为为三个段面共共七个施工作作业班组：道道路一、二、三三组，搅拌桩桩组，二灰摊摊铺组，沥青青摊铺组，挡挡墙施工组。第第一段为惠钱钱路～盛岸西西路，由道路路一组负责路路基、管道施施工；第二段段为盛岸西路路～2号桥由道路路二组负责路路基、管道施施工；第三段段为2号桥～312国道由道路路三组负责路路基、管道施施工，搅拌桩桩组负责水泥泥搅拌桩施工工，挡墙组负负责挡墙施工工。全线二灰灰、沥青由二二灰摊铺组、沥沥青摊铺组统统一施工。道路分段施工组织织安排如下：：惠钱路～盛岸西路路段，该段起起始桩号为K0+0008.87～K0+4772.25，本路段最最大的特点是是原有村道（水水泥路面）正正好位于设计计道路路中位位置，故施工工前期可利用用此村道作为为道路、桥梁梁施工临时通通道。本段由由于K0+2225.5处1号桥施工，将将道路施工段段一分为二，施施工进场后1号桥两侧同同时开展施工工，对于地势势较底段，进进场后先将表表层清理，填填筑40cmm碎石土，然然后填筑一层层20cm6%灰土，再进进行雨水管施施工；正常路路段清表后先先实施雨水管管，雨水管回回填结束后，进进行路基400cm碎石土土、20cmm6%灰土填筑，然然后在道路左左侧进行燃气气、邮电管线线的施工，道道路右侧进行行热力、自来来水管的施工工。在管线结结束段进行路路基40cmm6%灰土处理层层施工，待右右半幅6%灰土成型后后开始挖除路路中老路，并并进行污水、自自来水管的铺铺设，最后进进行路基基层层、侧平石、人人行道、路面面沥青的施工工。另外，由于该段前前期拆迁工作作量较大，工工程能否顺利利进行施工直直接取决于拆拆迁工作进度度。本段基本保持：33台挖机、18T振动压路机机一台、20T三轮压路机机一台；路基基、管道施工工人员40名。盛岸西路～2号桥桥段，该段起起始桩号为K0+4772.25～K0+9118，本路段最最大的特点是是河塘较多，清清淤及回填工工作量较大，河河塘位于K0+6880～0+880段，设计处处理宽度路中中至路边各330m，河塘塘平均深度22.0m左右右，故河塘回回填处理是本本路段施工的的关健及重点点部位。进场场后先进行表表面耕植土、现现场堆土、河河塘内淤泥、杂杂物进行挖除除清理工作。河河塘处理程序序如下：抽水水、清淤、回填1m毛片、回回填40cmm6%灰土、素土土回填至路床床。由于本路路段道路施工工有大量土方方进出以及2号桥桥梁施施工所需材料料、机械均需需从本路段进进出，故需修修筑临时便道道，便道位置置放于道路左左侧距路中20～25m、桥头处25～30m，宽5m，长360mm，结构层为为50cm毛片+20cm三渣渣。另外桥梁梁中跨28mm预制梁场地地置于K0+5000～K+620段道路车行行道12%灰土路基上上，根据进度度计划，预制制梁场地于4月中旬道路路施工组便可可提供。该段正常路段清表表后先实施雨雨水管，雨水水管回填结束束后，进行路路基40cmm碎石土、200cm6%灰土填筑，然然后进行路中中位置污水、自自来水管的铺铺设，并在道道路左侧进行行燃气、邮电电管线的施工工，道路右侧侧进行热力、自自来水管的施施工。在管线线结束段进行行路基40ccm6%灰土处理层层施工，最后后进行路基基基层、侧平石石、人行道、路路面沥青的施施工。本段基本保持：33台挖机、18T振动压路机机一台、20T三轮压路机机一台；路基基、管道施工工人员40名。2号桥～312国道道段，该段起起始桩号为K0+9118～K1+4995，本路段施施工的重点是是在K0+9445～K1+1115段进行水泥泥搅拌桩的施施工，搅拌桩桩的施工投入入三台设备同同时施工，作作业时间为两两个月，并按按照路中至处处治边先左半半幅后右半幅幅实施，以便便及时提供桥桥梁施工通道道。该段施工工时由于现场场无直接通道道，由于本路路段道路施工工有大量材料料进出以及2、3号桥桥梁施施工所需材料料、机械均需需从本路段进进出，故需修修筑临时便道道，便道位置置放于道路左左幅设计车行行道内距路中中3m～8m，宽5m，长500mm，结构层为为50cm毛片+20cm三渣渣。根据现场情况，靠靠312国道一侧木木材加工市场场工程开工前前需首先迁移移掉，以便及及时提供道路路施工临时便便道位置，从从而开展正常常施工。该段正常路段清表表后先实施雨雨水管，雨水水管回填结束束后，进行路路基40cmm碎石土、200cm6%灰土填筑，然然后进行路中中位置污水、自自来水管的铺铺设，并在道道路左侧进行行燃气、邮电电管线的施工工，道路右侧侧进行热力、自自来水管的施施工。在管线线结束段进行行路基40ccm6%灰土处理层层施工，最后后进行路基基基层、侧平石石、人行道、路路面沥青的施施工。本段基本保持：33台浆喷桩设设备、3台挖机、18T振动压路机机一台、20T三轮压路机机一台；水泥泥搅拌桩施工工人员50名、路基、管管道施工人员员50名。桥梁施工分3个三三个施工作业业班组：即1号、2号、3号桥分别由由桥梁一、二二、三施工组组负责施工。施工的总体安排为为：在具有开开工条件后，立立即组织施工工人员进场，搭搭设临时设施施，接水接电电。同时进行行线路桩位的的放样和复测测。1号桥位于K0+2225.5处，在惠钱钱路与盛岸路路之间，1号桥是在老老桥拆除基础础上新建。2号桥、3号桥的施施工由施工便便道进入施工工现场。先张法板梁采用厂厂内预制，待待现场下部结结构结束，具具备吊装条件件后，由汽车车运输进场，两两台40T汽吊安装，为为了不影响周周围交通，尽尽量按排在晚晚上吊装。2号桥28米大梁采用现现场预制，所所以施工现场场需准备预制制场地。具备备安装条件后后，两台80T汽吊装装车车，现场再用用一辆80吨吊车及浮浮吊安装。桥梁先进四台钻机机，分两个工工作队，分别别进场施工钻钻孔桩，分别别从两端桥台台采用木桩平平台及钢护筒筒进行钻孔桩桩施工。在项目实施前，先先根据施工期期间的交通组组织情况，编编制现场的交交通组织隔离离方案，然后后上报工程指指挥部和有关关单位审批后后实施。2号桥在施工工期间不断航航。第二节道路主主要工序施工工方案一、雨水管道1、雨水工程的施工工工艺如下：：雨水管施工流程测量放线测量放线沟槽排水开挖沟槽沟槽排水开挖沟槽验槽验槽支平基模板监支平基模板监理验收原材料检测浇平基砼原材料检测浇平基砼下管管材验收下管管材验收支管座模板支管座模板浇管座砼浇管座砼检查井砌筑检查井砌筑回填沟槽回填沟槽2、测量放样技术负责人对所有有现场工作人人员进行详细细的技术交底底，测放管道中中心线与地下下管线有冲突突的地方做好好标记以便开开挖时注意，核核对和增设水水准点，放挖挖槽边线。3、开挖沟槽沟槽开挖采用机械械开挖，辅以以人工整平清清底，开挖放放坡一般按1：0.33计，遇土质质不良等特殊殊情况由现场场监理按实签签证，为保证证沟槽不被水水浸泡，槽底底两侧开设排排水沟，并以以窨井位置设设集水坑，用用直流泵进行行抽水排干。开开挖时堆土一一般为原地堆堆放，离外侧侧沟槽边1mm以外，如原原地堆放有困困难，可将土土方运至适当当地点以便利利用。开挖沟沟槽时严禁超超挖，一般预预留20cm厚作人工工清底，如发发生超挖不得得用土回填，采采用碎石回填填。沟槽开挖挖结束后会同同监理方人员员一起检验，填填写检验单，认认可后进行下下道工序施工工。沟槽开挖挖断面示意图图如下：模板顶为平平基标高留20cm人工工挖除排水沟440～60cm工作作面宽度沟槽底宽沟槽允许偏差和检检验方法见CJJ3—90中规定：项目允许偏差(mm))检验频率检验方法槽底高程0-300两井之间/3点用水准仪测量槽底中线每侧宽度度不小于规定两井之间/6点挂中心线用尺量沟槽边坡不陡于规定两井之间/6点用坡度尺检验4、安管安管前先检查管材材质量，要求求提供产品合合格证，发现现不合格产品品立即剔除，保保证无不合格格产品进入场场内.如雨水管与与其它管线交交叉且上下两两管壁之间净净距小于管道道基础厚度时时需对管道进进行加固,作法参照《江江苏省排水管管道通用图》排排水8-74、8-75处理。下管管时用经纬仪仪控制中线位位置，保持砼砼底板表面干干净，稳管用用同标号砼三三角块铺垫，高高程严格按设设计文件及验验收规范进行行控制。承插式管道安装程程序：管材现场检测管材现场检测下管下管挖接口工作坑挖接口工作坑清理管膛、管口清理管膛、管口清理胶圈清理胶圈插口上套胶圈插口上套胶圈顶管接口顶管接口检查中线、高程检查中线、高程用探尺检查胶圈位置用探尺检查胶圈位置锁管锁管管子下管采用挖机机或装载车吊吊下，再用吊吊链（手拉葫葫芦）拉入，下下管时用经纬纬仪控制中线线位置，水准准仪控制管内内底标高。吊吊链拉入法：：在已安装稳稳固的管子上上拴住钢丝绳绳，在待拉入入管子承口处处放好后背横横梁，用钢丝丝绳和吊链连连好绷紧对正正，拉动吊链链，即将插口口拉入承口中中，每接一根根管子，将钢钢拉杆加长一一节，安装数数根管子后，移移动一次栓管管位置。施工工要点和注意意事项：①安管时，管口和橡橡胶圈应清洗洗干净，套在在插口上的胶胶圈应平直、无无扭曲，安装装后的胶圈应应均匀滚动到到位；②顶、拉的着力点应应在管子的重重心上，通常常在管子的1/3高度处；③管子插入时要平行行沟槽吊起，以以使插口胶圈圈准确地对入入承口内；吊吊起时稍离槽槽底即可。④安装接口时，顶、拉拉速度应缓慢慢，随时检查查胶圈滚入是是否均匀，如如不均匀，可可用錾子调整整均匀后，再再继续顶、拉拉，使胶圈均均匀进入承口口内；5、护肩管道排设结束，测测量人员及时时进行验收，合合格后上报监监理，验收合合格后支模浇浇砼护肩，承承插管基采用用120O-C20砼，护肩用用插入式振动动器振捣，以以防漏振和蜂蜂窝现象。6、雨水口及连管本工程中雨水窨井井对应的位置置布置雨水收收水井，雨水水收水井采用用独立的乙型型雨水边井（h=1.4m），井壁平整无渗漏，边管线挺直，顺坡不错口，腰箍不裂缝、不空鼓，管口与径壁齐平，井内落底正确，井周围及管道回填土不夹带10CM以上的硬块，回填土密实满足路基要求。7、检查井检查井采用粘土红红砖砌筑，机机制红砖符合合规范要求，水水泥黄砂及预预制配件均符符合要求才能能进入施工现现场。实际砌砌筑时对基础础冲洗干净，砖砖块浇水湿润润，禁止干砌砌，砂浆随用用随拌。砌筑筑时砂浆饱满满，每皮砖都都灌缝，并将将挤出的余浆浆勾勒干净，粉粉刷做到一遍遍面，二遍成成，并在表面面压实紧光，连连接管边井等等施工要求同同管道、检查查井施工。检检查井砌筑完完毕后及时安安装井盖座，并并清理井内杂杂物，对砌件件进行必要的的养护。检查井的允许偏差差及检查方法法见下表：项目允许偏差(mm))检验频率检验方法井身尺寸±20每座/2点用尺量井盖高程±20每座/1点用尺量井底高程D≤1000mm±10每座/1点用水准仪D>1000mm±15每座/1点用水准仪8、回填土：回填土时沟槽内保保证积水，无无杂物，管道道已经检验并并认可。回填填时土质无淤淤泥、垃圾等等杂物。回填填土采用可逆逆式平板振动动夯人工夯实实。待能行驶驶碾压机具后后用机械分层层碾压，直至至达到要求的的击实度。检检测要求与频频率如下表：：项目压实度（轻型击实实）检验频率检验方法胸腔部位＞90%两井之间每层/33点环刀法管顶以上500mmm＞85%两井之间每层/33点环刀法管顶500mm以以上至地面＞95%两井之间每层/33点环刀法二、特殊路基处理理沿线河塘清淤后，回回填1m毛片，再再填筑40ccm6%灰土，然后后用素土回填填至路面结构构层底，分层层压实；河塘塘清淤采用机机械与人工相相配合，要求求将河塘底及及周边杂物清清理干净，并并将河内积水水抽干，回填填1.0m毛片片，毛片回填填分二层进行行，将毛片运运至现场后，采采用挖机与推推土机相结合合法将毛片填填至河内，填填完一层后用用振动充分碾碾压，以确保保密实度，再再回填第二层层，第二层毛毛片回填后，要要用三轮压路路机碾压3-4遍。40cmm6%灰土回填分分两层填筑，河河道范围大，直直接在河内进进行灰土搅拌拌作业，素土土填筑每层控控制为20ccm压实厚度度，分层碾压压至路床。桥台施工基坑回填填1m毛片，再再回填6%灰土至路面面结构层底，台台后两端各110m范围内内路基，为保保证96%以上的压实实度，以6%灰土分层回回填夯实至结结构层底。水泥搅拌桩施工（1）水泥搅拌桩施工工方案2号桥北到K1+1115段为软土地地基，软土层层埋深0.55m～1.2m ，层厚3.5～6.2m。土土质为淤泥质质土，由于该该段填土高度度大，其稳定定性不满足要要求，设计采采用水泥搅拌拌桩处理，设设计桩径0..5m，桩长长不小于8mm，桩间距采采用1.3mm，在平面上上呈梅花形布布置，并处理理至路基坡脚脚外或挡土墙墙外增加1排桩。施工方案如下：1、根据坐标控制点点，测放出搅搅拌桩的施工工区域，施工工区域内进行行退土，挖除除耕作土300cm，整平平压实，以利利于桩机走位位。在施工区区域内，必须须清除地上和和地下一切障障碍物，不得得清除时，在在地面上作好好标记，施工工中注意避让让。2、划分各桩机的施施工区域，测测放桩位，用用小竹签定点点，并撒上白白灰作为标记记，要求施工工时注意保护护。3、选择适当的场地地挖水泥浆池池、搭建水泥泥棚，浆池容容积不小于00.5m3，水泥棚能能储备20吨水泥。4、桩机组装，并接接好流量计和和深度传感器器，进行机械械调试。5、搅拌桩施工工艺艺流程如下：：桩机就位、对中桩机就位、对中钻进钻进提升、喷浆提升、喷浆配制水泥浆浆复搅钻进配制水泥浆浆复搅钻进配制水泥浆浆复搅提升、补浆配制水泥浆浆复搅提升、补浆停钻、移位停钻、移位（2）水泥搅拌桩施工工注意事项1、根据实际施工经经验，水泥土土搅拌桩在施施工至顶端330cm~50cm范围围时，因上履履压力较小，搅搅拌质量较差差。因此，施施工的桩顶标标高应比设计计确定的桩顶顶标高再高出出30cm~50cm，待待路基表层开开挖量，再将将上部桩身较较差的30ccm~50cm桩段段凿去。2、施工前应确定搅搅拌机械的灰灰浆泵输浆量量、灰浆经输输浆管到搅拌拌机喷浆口的的时间和起吊吊设备提升速速度等施工参参数，并根据据设计要求通通过工艺性成成桩试验，确确定搅拌桩的的配比等到各各项参数和施施工工艺。宜宜用流量泵控控制输浆速度度，使注浆泵泵出口压力保保持在0.4~00.6Mpaa，并应使搅搅拌提升速度度与输浆速度度同步。3、制备好的浆液不不得离析，泵泵送必须连续续。拌制浆液液的罐数、固固化剂和外掺掺剂的用量以以及泵送浆液液的时间应有有专人记录。4、为保证桩端施工工质量，当浆浆液达到出浆浆口时后，应应喷浆持续30秒，使浆液液到达桩端。特特别是设计中中考虑桩端承承载力时，该该点尤为重要要。5、预搅下沉时不宜宜注水，当遇遇到较硬土层层下沉太慢时时，方可适量量注水，但应应考虑注水成成桩对桩身质质量的影响。（3）质量保证措施1、为保证水泥加固固土强度满足足设计要求，对对每批进场的的水泥应备样样进行水泥土土强度试验及及水泥的化验验，合格者方方可使用。2、严格按照制定的的施工工艺进进行施工，施施工中不得随随意变更。3、施工过程中，随随时检查施工工记录，并对对每根桩进行行质量评定，对对不合格的工工程桩应根据据其位置和数数量等具体情情况分别采取取补桩或加强强附近工程桩桩等措施。4、桩的定位，应用用醒目标志，施施工中应经常常检查，以防防发生偏桩事事故。成桩时时，应使机架架垂直，使其其倾斜小于1%，可用简易易线锤进行两两面校核。5、基槽开挖时，应应检查桩位、桩桩数与桩头强强度，如发现现漏桩、桩位位偏差过大与与桩头强度偏偏低等质量事事故，必须采采取补救措施施。（4）施工安全措施1、项目经理是安全全生产的第一一负责人，在在开工前，必必须对职工进进行安全生产产教育，进行行规章制度的的学习。2、在不平整的场地地上或较软场场地上施工时时，应保持机机械的稳定和和垂直度，如如倾斜度大于于1%，应校正机机架后方可施施工，严禁在在倾斜很大的的情况下进行行下沉施工。3、正常施工时，电电网电压必须须保持380V左右，工作作电流不得超超过额定值。4、施工时应保持各各摩擦部位的的润滑，如遇遇6级以上大风风用雷雨天气气，不得进行行施工，且应应使钻头沉入入土中。5、对卷扬机上的钢钢丝绳应定期期检查其情况况，如出现断断丝、磨损现现象，应立即即更换。6、施工人员严禁洒洒后操作，高高空作业须系系好安全带。在在机架前施工工人员必须戴戴好安全帽。严严格执行安全全生产《十禁禁止》。7、非电工人员不得得进行电器修修理及操作，特特殊工种必须须有特殊上岗岗证。8、易燃物品应远离离火源，过道道电线、电缆缆应架空或埋埋设地下，严严禁乱拖乱接接电线、电缆缆。9、电源装置必须符符合安全要求求，所有开关关都须安装保保护箱，并且且上锁。夜间间施工应有足足够和良好的的照明，危险险处应有醒目目标志。（5）水泥搅拌桩的质质量检验1、水泥搅拌桩的质质量控制应贯贯穿在施工的的全过程，施施工过程中必必须随时检查查施工记录和和计量记录，并并对照规定的的施工工艺对对每根桩进行行质量评定。检检查重点有：：水泥用量、桩桩长、搅拌头头尺寸、提升升速度、复搅搅次数和复搅搅深度停浆处处理方法等。2、水泥土搅拌桩的的施工质量检检验可采用以以下方法：①成桩7日后，采用用浅部开挖桩桩头（深度宜宜超过停浆面面下50cmm），目测检检查搅拌的均均匀性，量测测成桩直径。检检查量为总数数的5%；②成桩后3日内，可用用轻型动力触触探（N10）检查每米桩桩身的均匀性性。检查数量量为施工总桩桩数的1%，且不于3根。3、水泥土搅拌桩地地基竣工验收收时，承载力力检查应采用用复合地基载载荷试验和单单桩载荷试验验。4、载荷试验必须在在桩身强度满满足试验荷载载条件时，并并宜在成桩28d后进行。检检验数量为总总桩数的0.5%~~1%，且每项单单体不应少于于3点。经触探探和载荷试验验后对桩身质质量有怀疑时时，应在成桩桩28d后，用双管管单动取样器器钻取芯样作作抗压试验检检验，检验数数量为总桩数数的0.5%，且不少于3点。四、路基填筑1、一般路段路基处处理全线在机动车道下下路面下设置置40cm6%灰土，沿线线清除耕植土土或老房基、杂杂填土30ccm后，填筑筑40cm碎石石土，再填筑筑20cm6%灰土，然后后以素土回填填至路面结构构40cm6%灰土底层，分分层压实。对于路基填方高度度＜161ccm的底填方方路段，必须须保证40ccm碎石土层层及60cmm6%灰土层厚度度，不足部分分反挖。桥台施工基坑回填填1m毛片，再再回填6%灰土至路面面结构层底。辅道及支路顺接段段清表30ccm后，在路路面结构层下下设置30ccm6%灰土。2、河塘地段处理桩号K0+680～00+880段穿越河塘塘，该部分清清淤后，回填填1.0m毛片片，再回填440cm6%灰土，然后后以素土回填填至路面结构构6灰土层底，分分层回填压实实，部分已被被建筑垃圾填填没的河塘，需需挖除已填建建筑垃圾及淤淤泥。3、填土施工路基填土：用于路路基填筑的土土方大部分为为外进土方，均均采用汽车运运至施工现场场。①填土前须将原地面面大致找平，经经碾压处理后后，其压实度度达到质量标标准要求，方方可填土作业业，根据规范范要求的厚度度计算好每层层填土的松铺铺厚度，一般般压路机碾压压厚度不大于于20厘米，利用挖挖掘机及推土土机进行均匀匀布土，如遇遇天气下雨，含含水量较大时时可适当掺入入一定量的石石灰并拌和，待待测定其含水水量接近最佳佳含水量时，机机械整平人工工辅助，测量量人员及时检检测，根据各各桩号底层标标高，控制好好顶面标高，注注意虚铺厚度度，使填土达达到控制的厚厚度。填筑时时成2%的双向横坡坡。②路基碾压：第一遍遍用重型振动动压路机静压压或轻振进行行稳压，而后后再进行强振振压实，最后后用三轮压路路机进行复压压。具体要求求：（1）从两侧路路基边沿路中中推进；（2）压路机碾碾压轮重叠轮轮宽1/3～1/2；（3）碾压次数数，重型振动动压路机振动动5～7遍，一般就就可以达到密密实度要求。③碾压后，由质检人人员带领有关关人员对压实实度、高程、宽宽度、平整度度进行自检。检检查内容有：：（1）宏观要求求：表面平顺顺光洁，无明明显的轮迹，无无松软起皮、起起皱现象，表表面给人以平平顺坚实的感感觉。（2）实测、实实量检验：试试验员按规定定进行压实度度和含水量的的测试，对细细粒土用环刀刀法进行试验验。由测量员员负责测设中中心桩的高程程、丈量路基基两侧压实宽宽度、测量路路基平整度和和横向坡度等等。④在自检全部合格的的基础上，技技术人员按监监理工程师要要求填好“路基检验报报告表”，上报监理理工程师，认认可后进行上上一层土的填填筑。⑤路槽底的检验评定定：当路基土土填方高程已已达到路槽底底部位时，就就表示该填方方已结束，要要移交给下道道工序即路基基底基层的施施工。移交前前，技术负责责人应组织有有关人员对槽槽底中心高程程、压实度、横横向坡度、平平整度、路槽槽宽度等进行行认真的测试试、检验与质质量评定。合合格后，按规规定填写各种种检验与质量量评定表，报报监理工程师师复验认可后后进行下道工工序施工。2、湿软土基处理湿软土基除加强路路基排水措施施外，我们按按以往施工经经验选用以下下四种处理方方法，如：（1）原地地翻晒，在干干燥少雨日照照较充分的季季节采用。（2）换填填土，采用适适宜的土或其其它材料换填填。（3）间隔隔填土，适用用于填土较厚厚地段，采用用一层透水性性较好的材料料一层土的施施工方法，每每层压实厚度度在20CMM左右。（4）采用石灰土处理理，改善土壤壤的性能，降降低含水量。3、路基主要质量标标准：压实度：填方路段段路床下0-80CMM为≥96%，大于80CCM≥94%挖方路段路路床下0-30CMM为≥96%中线高程±200MM平整度20MMM回填压实的质量通通病防治（1）、超厚回填1）加强技术培训，使使施工技术人人员和操作人人员了解分层层压实的意义义。2）要向操作者作好好技术交底，使使路基填方及及沟槽回填土土的虚铺厚度度不超过有关关规定。3）严格操作要求，严严格质量管理理，惩罚有意意偷工者。（2）、倾斜碾压在路基总宽度内，应应采用水平分分层方法填筑筑。路基地面面的横坡或纵纵坡陡于1：5时应作成台台阶。回填沟沟槽分段填土土时，应分层层倒退留出台台阶。台阶高高等于压实厚厚度，台阶宽宽不小于1m。（3）、挟带大块回填填1）在回填土交底中中要向操作者者讲明带块状状物回填的危危害，使操作作者能自觉遵遵守。2）要严格管理，对对填土中的大大砖块、大石石块、大混凝凝土块要取出出，对大于110cm的硬土块块打碎或取出出。（4）、挟带有机土或或过湿土回填填1）属于填土路基，在在填筑前要清清除地面杂草草，淤泥等，过过湿土及含有有有机质的土土一律不得使使用。属于沟沟槽回填，应应将槽底木料料、草帘等杂杂物清除干净净。2）过湿土，要经过过晾晒或掺加加干石灰粉，降降低于接近最最佳含水量时时再进行摊铺铺压实。（5）、不按段落分层层夯实1）要按规范要求，分分段、水平、分分层回填，段段落的端头每每层倒退台阶阶长度不小于于1M，在接填填下一段时碾碾轮要与上一一段碾压过的的端头重迭。2）槽边弯边不齐的的，应将槽边边切齐，使碾碾轮靠边碾压压；对于检查查井周或其他他构筑物附近近的边角部位位，应用动力力夯或人力夯夯夯实。（6）、路肩松软1）填方路堤分层碾碾压，两侧应应分别有20—30cm的超宽，最最后路基修整整时施以削坡坡，不得有贴贴坡现象，如如有个别严重重亏坡，应将将原边坡挖成成台阶，分层层填补夯实。路路肩的密实度度应达到轻型型击实的90%以上。2）路面完工后，所所填补的路肩肩亏土，必须须碾压或夯实实，密实度应应达到轻型击击实的90%以上。（7）、土路床1）土路床压实宽度度不到位a、不论是填土路段段填筑路基时时，还是挖方方路段，开挖挖路槽时，测测量人员应将将边线桩测设设准确，随时时检查桩位是是否有变动，如如有遗失或移移位，应及时时补桩或纠正正桩位。b、路床碾压边线应应超出路面结结构宽度（包包括道牙基础础宽度）每侧侧不得小于110CM。2）路床土过湿或有有“弹簧”现象不加处处理。a、雨季施工土路床床，要采取雨雨季施工措施施，挖方地段段，当日挖至至路槽高程，应应当日碾压成成型，同时还还要挖好排水水沟；填方路路段，应随摊摊铺随碾压，当当日成型。遇遇雨浸湿的土土，要经晾晒晒或换土。b、路床土层避免填填筑粘性较大大的土。c、路床上碾后如出出现弹软现象象，要彻底挖挖除，换填含含水量合适的的好土。五、碎石土施工工方法１）、工艺流程铺石子铺石子原土粉碎布土原土粉碎布土拌和拌和整平整平碾压碾压保养保养２）、原材料控制制石子：根据设计要要求，并严格格控制质量。碎碎石采用20～40mm之间的单粒粒级碎石为宜宜，且风化程程度较小，但但含泥量不作作严格控制，配配合比石子∶土为80∶20。土：土的塑性指数数控制在15-25之间，且土土中含有机物物质均符合要要求。3）、施工准备将底基层碾压后检检查，无“弹簧”“波浪”，表面大致致平整为宜。用石灰线放出整桩桩位，并实测测各点应铺设设的高度。4）、备料将石子根据各点的的高度进行铺铺设（实际铺铺设高度为准准，不加虚铺铺系数，整平平时调整即可可），在石子子上均匀上土土，土的厚度度为石子厚度度的1/4。土采用先先前已粉刷过过的土，不得得使用原状土土，土颗粒最最大粒径控制制在2cm内。5）、拌和先用中拖耕一遍，使使土嵌进石子子内，再用中中拖翻耕后，再再旋耕，直至至均匀。对于于局部不均匀匀，宜加石子子或土重新拌拌和至要求为为宜。6）、整平测出设计高后，按按实测计高计计高整平。整整平用机械人人工相结合并并拉线。7）、碾压第一步轻振进行稳稳压，稳压后后再找平；第第一步进行强强振压实，最最后用三轮压压路机进行复复压。具体要要求：从两侧路基边沿路路中推进；压路机碾压轮重叠叠轮宽1/33～1/2；碾压次数，重型振振动压路机振振动6～8遍，一般就就可以达到密密实度要求。路路面的两侧，应应多压2～3遍。严禁压压路机在已完完成的或正在在碾压的路段段上“调头”和急刹车，以以保证表面不不受破坏。碾碾压过程中，如如有“弹簧”、松散、起起皮等现象，应应及时翻开重重新拌和或用用其他方法处处理，使其达达到质量要求求。8）、检测其密实度检测采用用“灌砂法”检测，密实实度大于90%以上。9）保养碾压成型的碎石土土应封闭，以以防汽车及其其他行走机械械在其表面行行走或调头，造造成表面松散散。六、石灰土的施工方法法1）、工艺流程施工准备施工放样运土及布灰拌和整平和碾压养护2）、准备工工作（1）土基、底基层和和其中的各种种雨、电力管管等隐蔽构造造物，经过自自检合格，报报监理工程师师检验、签字字认可后，铺铺筑其上面的的基层。（2）灰土施工时先采采用集中堆放放泥土，掺入入一定比例的的石灰，加以以焖料处理并并采取防雨淋淋措施，严格格控制好焖料料时间，待焖焖灰达到要求求后才能分层层摊铺，加灰灰拌和与碾压压。3）、施工放样（1）恢复中心线，每110M设标桩桩，桩上划出出基层的设计计高程和基层层的松铺的厚厚度。松铺厚厚度=压实厚度×松铺系数（2）中心线两侧按设计计标桩，测出出基层设计高高，在标桩上上划出基层高高和松铺高度度，这样做是是为了使基层层的高度、厚厚度和平整度度达到质量标标准。4）、运土及布灰将焖好的料运至路路上用推土机机、平地机计计高均匀摊平平，用轻型压压路机碾压一一遍后，根据据配合比要求求数量采用画画方格进行人人工布灰，并并进行检查。5）、拌和石灰土用路拌法拌拌和，机械采采用宝马WBZ21稳定土路拌拌机进行拌和和，宝马拌和和不到的局部部地方，用中中拖拌和。拌拌和时做到：：（1）土块粉碎，最大大尺寸不大于于15MM，粒粒料的尺寸要要符合要求。（2）配料准确，拌和和均匀，拌和和深度直至灰灰土底，保证证没有夹层。6）、整平和碾压（1）定土的含水量及及灰剂量达到到设计要求后后，方可进行行碾压。（2）在初步整平的基基础上，第一一遍用重型振振动压路机静静压或轻振进进行稳压，第第一遍碾压过过后，用平地地机刮一遍，尔尔后再进行强强振压实，最最后用三轮压压路机进行复复压。（3）具体要求：①从两侧路基边沿路路中推进；②压路机碾压轮重叠叠轮宽1/33～1/2；③碾压次数，重型振振动压路机振振动6～8遍，一般就就可以达到密密实度要求。路路面的两侧，应应多压2～3遍。严禁压压路机在已完完成的或正在在碾压的路段段上“调头”和急刹车，以以保证土层表表面不受破坏坏。碾压过程程中，如有“弹簧”、松散、起起皮等现象，应应及时翻开重重新拌和或用用其他方法处处理，使其达达到质量要求求。在碾压结结束之前，用用平地机再终终平一次，使使其纵向顺适适，路拱和超超高符合要求求。终平应仔仔细进行，必必须将局部高高出部分刮除除并扫出路外外，对局部低低洼处，不再再进行找补，留留待下一层再再处理。7）、接缝和调头处处理两工作段的搭接部部分，应采取取对接形式，前前一段拌和后后，留5～8m不进行碾压压。后一段施施工时，将前前段留下未压压部分一起再再进行拌和。拌拌和机械及其其他机械不宜宜在已压土层层上“调头”，如必须进进行“调头”，应采取措措施，保护“调头”部分，使其其土层不受破破坏。8)、养生在养生期间应保持持一定的湿度度，不过湿或或忽过湿。养养生期不少于于7d。9)、施工中注意事项项（1）石灰要在使用前前一周充分消消解，要全部部通过1CMM筛孔。（2）石灰和土的用量量按设计要求求控制准确，未未消解的生石石灰块必须剔剔除，布灰时时先在上层划划出方格，按按设计灰量人人工布灰。（3）做好洒水养生，防防止表面因水水份蒸发而开开裂。（4）采用路拌机拌合合时，必须拌拌合至路基表表面。（5）施工接茬处要表表面平整稳定定、密实，无无坑洼。10)、石灰土路路基主要质量量标准：中线高程±220MM厚度＋20MM，－10%平整度110MM宽度不小于设计计规定七、二灰碎石基层层本工程车行道主线线的二灰碎石石基层厚度为为30cm，二二灰碎石混合合料采用机械械集中拌和、机机械摊铺碾压压的施工工艺艺，并分二层层摊铺碾压。对对于支路顺接接段20cmm厚二灰碎石石采取人工配配合挖机摊铺铺。二灰碎石石配合比(重量比)∶生石灰∶粉煤灰∶级配碎石＝5∶15∶80。1）、材料要求碎石、石灰、粉煤煤灰除满足要要求外，控制制的要点是：：碎石：级配满足要要求，最大粒粒径不超过330mm，不准有有超粒径的石石子，不准含含有山皮土等等杂质。石灰：使用符合ⅢⅢ级以上技术术指标的消石石灰，存放时时间不大于1个月，石灰灰应在使用前前7-10天充分消解解，消解后的的石灰应保持持一定的湿度度，消石灰必必须过10MMM的筛后才才能使用。粉煤灰：粉煤灰中中的SiO2、Fe2O3和Al2O3的总含量确确保大于70%，粉煤灰的的烧失量不超超过20%，粉煤灰的的比面积大于于2500ccm2/g。2）、施工前准备（1）本工程二灰碎石石基层的下承承层为灰土底底基层，二灰灰碎石摊铺必必须在灰土层层达到规定的的平整度、拱拱度等基础上上，经验收后后，才能进行行摊铺，下承承层满足相应应的质量指标标，对下承层层进行彻底清清扫，并适量量洒水，保持持下承层湿润润，同时用石石灰标出两条条边线。外侧侧培好路肩。（2）恢复中线。每110～15M设置一桩，用用指示桩标出出摊铺宽度。（3）进行水平测量。在在每一断面上上设置5个指示桩，用用明显标记标标出二灰碎石石基层松铺厚厚度和设计高高程。（4）培肩。为减少二二灰碎石混合合料在碾压过过程中的侧向向位移，保证证二灰碎石压压实度，采取取培肩措施，培培肩上口宽550CM下口口宽70CMM，高度不小小于二灰碎石石压实厚度220CM。为为保证雨天排排水，可每隔隔5～10M开挖临时排排水沟。（5）施工前必须有详详细计划安排排，尽量减少少横向接缝，避避免纵向接缝缝。3）、拌和（1）拌和采用机械集集中拌和。粉粉煤灰、石灰灰保持合适的的含水量，特特别注意不准准含水量过大大造成结块拌拌和时计量失失准。（2）拌和设备配料，计计量功能齐全全、有效。（3）配料准确、拌和和均匀。不准准有明显的离离析现象，随随时对集料进进行筛分，及及时调整材料料的配比。拌和现场配备一名名专职试验员员，控制拌和和时的含水量量和各种材料料的配比，随随时抽查配比比情况并记录录。各种料斗配备1～～2名工作人员员，时刻监视视下料状况，并并人为帮助料料斗下料，不不准出现卡堵堵现象，否则则及时停拌。拌和时的含水量应应较最佳含水水量大1～2%。4）、运输及摊铺摊铺时使用机械摊摊铺人工配合合，机械摊铺铺时设松铺系系数1.2～１.4，通过试试验段发现摊摊铺系数不合合理，及时调调整摊铺系数数。（1）用自卸汽车运料料至摊铺现场场。（2）摊铺前使下承层层保持湿润（用用水车洒水）。（3）在整桩位钉桩测测设标高，挂挂钢丝绳控制制标高。（4）摊铺速度均匀，摊摊铺连续，尽尽量避免停机机现象，否则则将大大影响响平整度。（5）设一名测量员随随时检测摊铺铺后的标高，出出现异常马上上采取补救措措施。（6）派专人用拌好的的二灰石屑，对对摊铺后表面面粗料集中的的部位人工找找补，使表面面均匀。局部部水分不合适适的要挖除换换填合适材料料。5）、整型（1）每次整型都按规规定的坡度和和路拱进行，对对于直线拱用用7M长尺校正正（用2根3.5M长铝铝合金相接）。（2）用压路机碾压11～2遍以暴露潜潜在的蜂窝和和不平整处。对对于局部粗集集料集中产生生的蜂窝，用用少许二灰石石屑细料（专专门另行加工工）嵌实后再再进行碾压。对对于局部高出出部分，及时时铲修整平，对对于局部低洼洼处，将表层层下5CM以上厚厚耙松，再进进行找补整平平，避免在碾碾压成型的二二灰碎石上直直接找补。在用重型压路机碾碾压1～2遍后，同样样仔细观察，按按以上方法及及时调整，低低洼处调平后后适当增加碾碾压遍数。碾压结束前，进行行终平，高出出部分细心铲铲除，防止表表面松散，低低洼处不再进进行找补。补料时为防止离析析，用小车装装料至找补定定位投料，再再进行碾压。6）、碾压（1）先用振动压路机机碾压，再用用重型压路机机碾压，碾压压过程中，以以重型压路机机为主，轻型型压路机仅作作初压整型和和收光作用。（2）碾压自路边向路路中进行，轮轮迹重叠双轮轮为30CMM宽，三轮为为后轮宽的1／2，碾压至表表面无明显轮轮迹，达到要要求的压实度度为止。15T压路机碾压压遍数不少于于10遍，18T以上的压路路机一般需6～8遍。用振动动式压路机时时，初次碾压压振荡器应关关闭，待全幅幅初压一遍后后，可开启振振荡器继续碾碾压至达到压压实标准。碾压速度头2遍采采用1.5～1.7KM//h，以后用2.0～2.5KM//h。碾压顺顺序为轻—重—轻。（3）严禁压路机和送送料车在刚压压实和正在压压实的二灰碎碎石路段上和和石灰土路基基上调头和急急刹车，以保保证道路基层层不受破坏。（4）碾压过程中，如如有混合料水水分蒸发过快快，可补洒少少量水控制在在最佳含水量量左右，如有有弹簧、松散散，必须及时时挖除并及时时换料。经摊摊铺整形后的的混合料处于于最佳含水量量±1%，为碾压的的最佳时机，并并有利于减少少收缩裂缝。7）、横向接缝处理理（1）对于二灰碎石层层工作缝，压压路机后轮一一直开到前端端将基层料压压成斜坡，为为保护前端石石灰土路基不不受破坏，必必须采取保护护措施。如在三天内接着向向前施工，则则必须对斜坡坡处混合料垂垂直切除，将将切除部分捣捣散后，分别别拌和到新的的料堆中继续续使用，否则则废弃。（2）在预定长度的末末端，有与压压实厚度等厚厚的方木作档档撑，并打入入钢筋固定，方方木前端用碎碎石等做成斜斜坡，以备压压路机压至方方木前端，保保证压实度并并使横缝垂直直相接。碾压压完成后，即即可将方木搬搬走。（3）横向接缝的碾压压必须先用二二轮或三轮钢钢筒式压路机机进行横向碾碾压。碾压时时压路机位于于已碾压的混混合料层上，由由横缝伸入的的宽度为155CM，然后后每压一遍移移动20CMM，直至全部部通过横缝，再再改为纵向碾碾压。（4）标段之间接缝采采用台阶状，台台阶长度1MM。8)、养生（1）二灰碎石基层碾碾压完成后注注意养生，使使其表面保持持湿润。（2）二灰碎石养生期期间封闭交通通。9)、注意事项（1）下基层各项检测测指标验收合合格后，才能能上基层。（2）为使下基层有一一定强度，又又考虑到上、下下基层的结合合和工序安排排等诸因素，按按当时气温条条件，下基层层在养生10天左右再上上上基层，原原则上保证上上上基层料时时，下基层不不受破坏为宜宜。（3）上基层完成后，尽尽早下封层。（4）雨天不铺筑。二二灰碎石基层层施工时气温温保证在50C以上，冬季季施工注意采采取防冻措施施。（5）拌和好的混合料料要及时摊铺铺碾压，一般般在12小时以内完完成。（6）严禁用贴补的方方法进行找平平，如局部低低洼处采用翻翻松，填加新新鲜混合料重重新碾压。（7）严格控制碾压的的含水量，以以最佳含水量量±1%时碾压。10)、二灰碎石石基层质量标标准：中线高程±±20MM厚度±10MMM平整度10MMM宽度不小于设计计规定八、道路附属设施施施工a、侧平石施工根据施工图中道路路中心线、道道路宽度及绿绿岛位置，放放出侧石内边边缘线，打入入铁桩，直线线部分桩距110m，弯道道及喇叭桩应应加密。在侧侧石内缘上角角挂线来控制制侧石的线型型用高程。平平石安砌时，先先在侧石顶下下方10cmm或20cm弹一一道墨线，平平石沿墨线安安砌。侧平石石安砌时留11cm缝，平平石勾平缝，侧侧石勾凹缝，勾勾缝用特制铁铁质扁铲，做做到棱角分明明，并及时清清除侧平石上上多余砂浆。铺铺砌时应控制制好直顺度、相相邻块高差，缝缝宽。在收水水井处，平石石下跌2cmm，保证路面面向收水井泄泄水。侧、平石验收标准准：序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1直顺度10100m1拉20m小线量取最最大值2相邻块高差320m1用尺量3缝宽±320m1用尺量4侧石顶面高程±1020m1用水准仪器测量c、收水井施工按井墙位置挂线砌砌筑井墙，井井墙应随砌随随抹面，井深深应落低排水水支管20cm。砌至雨雨水管高程时时，铺设雨水水管。砌砖包包满支管时，应应将管口周围围用砂浆抹带带抹平，不能能有缝隙，注注意收水雨水水井方正，应应用对角线校校对。