《走进新能源汽车》PPT项目4 任务7 任务8

项目四

解析节能汽车的技术特点《走进新能源汽车》知识目标：了解节能汽车的技术路线。了解节能汽车的驱动方式。技能要求：识别节能汽车的系统组件。解析节能汽车的技术特点。任务7

了解节能汽车的技术路线和系统组件节能汽车指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。现阶段可用于节能汽车的清洁能源包括了油电混合、天然气、甲醇、乙醇、太阳能、沼气等等；其中应用最为广泛的是油电混合汽车、天然气汽车。通过本任务的学习，学员能够熟悉节能汽车的技术路线和系统组件。7.1熟悉节能汽车的技术路线汽车节能措施涉及方方面面，就中国的现状而言，有效措施包括以下几个方面：公路与交通设施的合理配套，车型及油品按需生产配置，运营的合理等非技术问题。技术方面，保证产品质量，按照规范使用和维护机器，改变汽油机燃烧方式以提高能量转换效率。【任务学习】7.1.1节能汽车国内技术现状1.总体现状从国内乘用车节能技术发展现状看，动力类型基本上以传统动力为主，节能技术过度集中于动力总成，MPV、SUV等高油耗、高整备质量车型快速增长，行业平均整备质量不降反增，是国内乘用车平均油耗较高的主要原因。另一方面，国内市场上现有乘用车部分节能技术应用比例不高【任务学习】2.关键技术现状1）传统汽车的节能潜力。2）发动机热效率提升空间。3）高效变速器发展路径。4）全球混合动力汽车提速发展。5）48V系统技术发展及应用。6）低摩擦技术全面发展。【任务学习】7.1.2节能汽车的技术路线1.总体油耗目标到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0L/100km；到2025年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至4.0L/100km；到2030年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至3.2L/100km。【任务学习】2.动力总成技术目标到2020年，掌握混合动力、先进内燃机、高效变速器、汽车电子和轻量化材料等汽车节能关键核心技术；到2025年，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、商用车混合动力技术等核心技术的工程化和产业化能力；到2030年，重点开展新型燃烧技术、先进排放技术、先进热力循环技术、智能驾驶辅助技术等前沿性节能技术的研究和逐步应用。【任务学习】3.混合动力技术路线重点开发出阿特金森/米勒循环等专用发动机，并改善其燃烧水平；开发出行星齿轮、一体化专用变速器等，并持续提升专用动力耦合机构的传动效率。4.汽车电子电器技术路线在乘用车领域，掌握48V系统架构设计及集成技术，具备DCDC（直流转直流）、电池等关键零部件的研制能力；在中期重点研发出具备完全自主知识产权的制动能量回收系统，并持续提升回收效率；加快开展第三代智能启停技术的研发，实现在2020年左右的成熟应用；掌握外控变排量电动空调技术，有效降低空调能耗。【任务学习】5.低摩擦技术路线在低内阻方面；在低粘度机油方面；在低滚阻方面。6.替代燃料技术路线乘用车领域；商用车领域。【任务学习】7.2识别节能汽车的系统组件普锐斯混合动力系统可完美地分别使用电动机和发动机来行驶。【任务学习】7.2.1组件安装位置丰田普锐斯混合动力系统车身及发动机舱组件。【任务学习】丰田普锐斯混合动力系统驾驶室内组件。【任务学习】丰田普锐斯混合动力系统高电压蓄电池组件。【任务学习】7.2.2各组件结构与功用1.高电压蓄电池组【任务学习】2.动力电机丰田普锐斯混合动力系统的电动机中采用了交流同步电动机。【任务学习】3.动力控制单元【任务学习】使用电动机行驶的丰田普锐斯混合动力系统中安装有由变频器、增压转换器、DC/DC转换器组成的动力控制单元4.辅助蓄电池混合动力车辆一般都有一只辅助蓄电池，供电给车辆的车灯、音响等辅助设备，电子部件ECU。【任务学习】【任务实施】学生姓名

班级

学号

实训教室

学时

日期

任务要求知识要求：了解节能汽车的技术路线。技能要求：识别节能汽车的系统组件。职业素养要求：严格执行汽车检修规范，养成严谨科学的工作态度。尊重他人劳动，不窃取他人成果。养成团结协作精神。严格执行5S现场管理。【评价反馈】任务：识别丰田普锐斯的系统组件操作要领安全注意事项完成情况

考评项目自我评估小组互评教师评估素质考评20劳动纪律10

环保意识10

其它任务考评20

实操考评60设备使用10

任务方案10

实施过程30

完成情况5

其他5

合计100

综合评价100

考评项目自我评估小组互评教师评估素质考评20劳动纪律10

环保意识10

其它任务考评20

实操考评60设备使用10

任务方案10

实施过程30

完成情况5

其他5

合计100

综合评价100

任务8

了解节能汽车的驱动方式与技术特点目前节能汽车主要以混合动力和天然气等替代燃料汽车为主，替代燃料的驱动方式与技术特点和传统燃油车类似，本章节以油电混合汽车为例进行阐述。通过本任务的学习，学员能够了解节能（油电混合）汽车的驱动方式与技术特点。8.1了解节能汽车的驱动方式为了实现最高水准的低油耗，普锐斯混合动力系统分别发挥电动机和发动机各自的特长来行驶。【任务学习】普锐斯混合动力系统8.1.1停车时【任务学习】8.1.2起动时【任务学习】8.1.3正常行驶时【任务学习】8.1.4加速行驶时【任务学习】8.1.5高速行驶时【任务学习】8.1.6减速/能量再生时【任务学习】8.2解析节能汽车的技术特点8.2.1高电压蓄电池组电压蓄电池组的用途是可以将以后某一时刻需要使用的能量存储起来。通常将能量以另外一种能量形式进行存储，需要使用时再进行转换，以便能够将静态损失的缺点降至最低。例如存储在燃油箱内的化学能（燃油）可以在内燃机中转换为热能和机械能。【任务学习】1.铅酸蓄电池铅酸蓄电池是一种较早的蓄电池系统（始于1850年），目前仍然有数以百万的车辆使用这种蓄电池提供电能。铅酸蓄电池在车辆中被作为起动内燃机的起动电池使用。此外，也可以在发动机处于静止状态时的有限时间内为用电器提供电流。【任务学习】2.镍镉蓄电池镍镉蓄电池（NiCd）经过100年的发展直至今日仍然还在使用。它与铅酸蓄电池的主要区别是在充电和放电期间电解液保持不变。3.镍氢混合动力蓄电池丰田普锐斯混合动力系统上的高输出镍氢蓄电池具有高输入输出密度(每重量的输出)和重量轻、寿命长等特点。无需利用外界电源进行充电，也无需定期交换。【任务学习】8.2.2电动机丰田普锐斯混合动力系统的电动机中采用了交流同步电动机。MG1发电机采用三相交流方式，为高电压蓄电池充电并为MG2电动机供电。丰田普锐斯混合动力系统中采用了“再生制动器”，它利用MG2电动机的发电来再次利用动能。行星齿轮机构将发动机产生的动力分配给驱动轮和发电机。【任务学习】8.2.3动力控制单元1.变频器变频器将高电压蓄电池的直流电流转换成电动机和发电机使用的交流电流。变频器总成内部为多层结构，主要由电容、智能动力模块、反应器、MGECU、DC/DC转换器等组成【任务学习】【任务学习】变频器2.增压转换器增加转换器包括增压IPM（集成功率模块）、内置的IGBT（绝缘二极管）进行转换控制、反应器存储能量。【任务学习】3.DC/DC转换器【任务学习】【任务实施】学生姓名

班级

学号

实训教室

学时

日期

任务要求知识要求：了解节能汽车的驱动方式。技能要求：解析节能汽车的技术特点。职业素养要求：严格执行汽车检修规范，养成严谨科学的工作态度。尊重他人劳动，不窃取他人成果。养成团结协作精神。严格执行5S现场管理。【评价反馈】任务：北汽EV160技术特点解析操作要领安全注意事项完成情况

考评项目自我评估小组互评教师评估素质考评20劳动纪律10

环保意识10

其它任务考评20

实操考评60设备使用10

任务方案10

实施过程30

完成情况5

其他