轻小型起重设备行业交通物流领域市场需求分析

轻小型起重设备行业交通物流领域市场需求分析轻小型起重设备行业交通物流领域市场需求随着铁路运输、高铁建设和城市轨道交通建设和桥梁隧道建设的快速发展，将给起重机制造业带来良好的市场机遇，比如高铁桥梁制造和架设、隧道掘进、地铁通道建设、铁路堆场的货物转运等都离不开专业化的起重设备。十三五期间，全国铁路营业里程由十二五末的12．10万公里增加到14．63万公里、增长20．9%，高铁由1．98万公里增加到3．79万公里、翻了近一番。四纵四横高铁网提前建成。分析起重机销售规模据中国工程机械工业协会工程起重机分会统计，总体来看，2017-2020年，我国起重机行业销量呈现逐年上升趋势，产品销售以汽车式起重机为主，其次为随车起重机2020年汽车起重机累计销售54176台，同比增长27．67%。随车起重机2020年累计销售19457台，同比增长23．84%。根据中国工程机械工业协会数据显示，我国起重机常年出口量远超进口量，2010-2020年我国起重机出口量呈现周期性变化，2010-2014年，我国起重机出口呈现逐年上升趋势，2015-2018年则呈现递减趋势，2019-2020年，我国起重机出口量达到历年顶峰。2020年我国疫情期间起重机出口仍然超过1．1万台。起重机械行业的管控举措根据目前起重机行业的管理现状，在实施过程中必须明确具体的控制要求，并对其进行合理的管控，以保证其运行的安全。（一）提升整体认知度目前，在我国前起重机械行业的经营管理中，应加强对起重机械行业的指导和发展，行业的建设与冶金、机械、建筑业等行业有着紧密的关系，因此，在新的监管环境下，要提高员工对自己的认识，对起重机工业的基本情况有一定的了解。在建筑业，应结合当前的实际情况，大力发展工程机械工业。只有对工业进行适当的改造，才能推动科技的发展。（二）贯彻和落实管理文件在目前的经营中，要把握好租赁市场，必须对租赁行业进行反复的审查，规范经营，加强市场监管。在全国机械工业的带动下，加强对制造业的管理，各大公司必须加强合作，加强沟通与联系，以促进企业的创新与自主经营。比如在升降机管理方面，为了保证产品的质量，提高了升降机的生产效率。在统一管理方面，要完善现行检验报告、检验项目等，加强企业诚信建设，加强市场监管，加强施工机械行业的日常维修建检查，发现问题并及时上报，提高设备检验质量。（三）强化培训和交流加强与之相适应的培训与沟通是提升起重机产业经营管理的重点与关键。突破传统的人才观念，以实际工作能力为指标，对通过考核的人颁发证书。加强对特定工作人员的培训，提高他们的职业素养，组织员工到其它行业、区域进修，积累工作经验。在加强训练的过程中，要求员工了解相关的知识，并清楚现行的起重机装备使用标准。（四）借助行业协会的力量根据目前建筑业的实际控制状况，应采取多种方法，积极发挥其组织协调功能。要加强对公司形象的宣传，建立品牌。通过对行业协会成员的管理，了解国外先进的管理技术，提高公司的起重机械管理水平。起重机行业发展趋势目前塔机标识为制造企业各自编码方式，不同企业采用的标识编码不统一，主要使用传统的本体标识，将标识编码直接打刻在部件本体上，标识信息量少，信息化应用水平低，在产权单位资产管理、监管单位监督等环节，应用不便，既降低工作效率，又难以实现信息的准确关联和自动获取。使得使用过程对其制造企业不明确、有意或无意的混用混装、生产日期造假等现象普遍存在。塔机无论从特种设备的全生命周期管理需求，还是散件出厂、工地组装、管理环节多、安全事故多的特点，对于塔机和主要部件建立标识管理是十分必要的。目前，起重机械安装、租赁市场不规范、施工企业设备管理相对薄弱的情况下，各地建设行政主管部门在日常的监督管理工作中，纷纷加强对起重机械的安全管理。比如核查起重机械的型号、适用范围、使用有效期等信息及标准节是否混用混装、日常维修保养是否到位等。实现塔机工业互联网标识解析，适应塔机产品全生命周期管理、产品质量追溯及供应链管理需要，这既是制造企业的需要，也是使用单位、监管部门对塔机身份确认、追溯防伪、方便安装和管理、使用寿命管理的需要。中国起重机行业现状塔式起重机简称塔机，亦称塔吊。是动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。工作范围大，主要用于多层和高层建筑施工中材料的垂直运输和构件安装。由金属结构，工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂、底座、附着杆等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电框、联连线路、信号及照明装置等。按结构型式的不同，塔式起重机可分为固定式和移动式两类；按回转方式的不同，塔式起重机可分为上回式和下回转式两类；按变幅方式的不同，塔式起重机可分为小车变幅式、动臂变幅式和折臂变幅式三类。起重机行业发展前景2007年以来，塔式、轮式以及汽车起重机在起重器械销量中占据绝对优势，但随着行业周期低谷的到来，前三者销量在2015年发生周期性锐减，与此同时，随车、履带和轮胎起重机销量占比增加，行业形成了更加多元化的销量结构。多样化的销售结构有助于分散行业的周期性风险，让行业未来的营收前景更加乐观。（一）国内起重机产业运行情况汽车起重机销量占比在全球占据领先地位：从产品划分来看，汽车起重机作为全球销售量最大的工程起重机，占比在50%左右，而后依次为轮胎式（越野）起重机、履带起重机和全地面起重机。2011年中国工程起重机达到一个历史高峰。我国工程起重机行业一直到2011年一直处于高速发展的状态，2010年年销量首破4万台，2011年销量达到4．69万台。在政府拉动内需等一系列政策的推动下，我国工程起重机的销售量、销售额、利润总额等指标均达到历史最高水平。从表中可以看出，工程起重机销售量在2011年达到4．69万台，销售收入奖金为500亿元。汽车起重机市场2011年高峰期近400亿元规模，最低跌至100亿元以上：汽车起重机作为我国流动式起重机中的一大类，多年来一直是整个行业的主流产品。受益于国家拉动内需的经济发展政策，2010年和2011年是汽车起重机发展的顶峰之年，销量分别达到了35，423台和35，248台（预计接近400亿规模），大约占据了整个工程起重机2/3的市场。2016年汽车起重机销量有所回升，较2015年增长4．18%。2017年销量大幅度增长，截至2017年7月，国内汽车起重机销量达11347台，同比增长105．7%。（二）全球起重机市场规模目前，国际上有意大利、奥地利、瑞典、德国、美国、日本、韩国等国家的十几家公司生产的上百种规模型号的随车起重机，欧洲市场主要以折臂式产品为主，包括中国在内的日本、韩国等东亚国家市场及北美市场以直臂式产品为主。世界其他地方的人中立，通常在用抓具和抓斗作业时愿意用折臂式起重机，而做纯吊钩起重作业时喜欢用伸缩臂起重机。进入21世纪以来，全球随车起重机市场已经历了两次周期性变化。2007年，总销售量达到第一个峰值。之后，由于金融危机的冲击，市场需求大幅度回落，但是由