沈阳某机场扩建钢结构工程施工方案

目录TOC\o"1-3"第一章钢结构构工程概况22第二章钢结构构安装前施工工准备6第三章组织机机构，质保体体系及劳动力力配备9第四章钢结构构安装11第五章施工工工艺16第六章有关钢钢管相贯节点点焊接超声波波探伤工艺118第七章质量要要点27第八章安全消消防要点288钢结构工程概况况1.1钢结构构简况沈阳某机场扩建建工程，本航航站按屋面及及其主框架采采用钢结构，屋屋面结构采用用立面呈香蕉蕉形钢管相贯贯空间桁架，陆陆测桁架跨度度为57.600m，悬挑12m；空测桁架架跨度28.8m，悬挑6m；桁架断面面呈倒三角形形，即上弦采采用二根钢管管，下弦采用用一根钢管，桁桁架高度变动动范围0.5—3.0m，屋架间距距为9m。屋面采用用镀锌冷弯薄薄壁C型钢檩条，金金属压型板夹夹芯保温板。钢钢柱采用由四四根钢管组合合的格板式A、D轴檩柱距为18m，其余轴钢钢柱柱距为9m，有柱处的的屋架支于柱端，无柱柱处A轴设托架支支撑屋架，D轴则采用斜斜向支撑杆。从从1~50，A~G轴分三个区区：A区1~12，E~G长99M，跨度19.2M，B区又分两部部分，第一部部分12~38，D~G全长234M，跨度28.8M，第二部分12~38，A~D，全长234m，跨度57.6m，C区38~50，E~G全长108m，跨度19.2m。钢管反弧型屋架架T-1长72.5m,重32t，共27榀，T-2长31.3m，重12.2t，共27榀，T-3长33.3m，重6t，共21榀。所有承承重柱都是钢钢管组合柱，GZ1断面为2426x22426x115300，重22.366t，共14榀，GZ22426XX2426XX160000，重25.3t，共14榀，GZ3、4、5每根最重5t，共69榀，钢柱座座标高为-0.3000m,柱顶标标高分别为+15m，+18m,+14.77m,B区T-1钢屋架最高高安装标高为为+34m，最低为+15m,B区T-2钢屋架最高高安装标高为为+32m，最低为+11.55m,A区、C区钢屋架最最高安装标高高为+14.77m，最低为+11m,钢屋架与与钢柱为高强强螺栓连接，钢钢屋架顶部由由钢檩、钢椽椽、拉条、钢钢支撑连接成成整体，钢结结构总重约2950t，见平面图1、剖面图2。材料:1.16MMn钢（Q345B）：应满足足国家标准《低低合金高强度度结构钢》（GB/T11591）的有关规规定3号钢（Q2335B）：应满足足国家标准《碳碳素结构钢》（GB700）的要求2.钢管：本工工程中全部钢钢柱，屋架，托托架支柱等钢钢管结构均采采用结构用无无缝钢管（GB81662-87标准），材材质为16Mn钢（Q345B）。铸钢：ZG2330-4500H，应满足《焊焊接结构用碳碳素钢铸件（GB76559-87）》的有关关规定（用于于伞行支柱两两端节点）锻钢：45号钢钢。（用于圆圆钢两端节点点）3.普通螺栓及及柱脚锚栓：：Q235号钢，C级螺栓4.高强螺栓：：采用10.9S级，扭剪型型高强度螺栓栓，其性能应应满足GB36332-85焊接材料：：焊接16Mn钢Q235B钢可分别按按下表选用焊焊条及焊丝；；或由施工单单位根据其工工艺评定试验验结果及有关关国标进行选选定，交设计计院认定。焊接方法钢号焊接材料备注手工焊Q235BE43XX型焊焊条16MnE50XX型焊焊条埋弧自动焊Q235BH08A焊丝16Mn镀铜H10Mnn2焊丝1.1.3整个钢屋架架工程覆盖面面积很大，均均有地下室，各各种大型起重重机械，无法法进入室内,,T—1钢屋架重达32T/根,长5m，GZ—1长18m，重25.3TT/根，都采用用管—管相贯节点点，穿销节点点和法兰盘质质量精度高，工工期紧,后门已关死,给钢结构现现场拼装与安安装增加很大大难度。管——管相贯节点点图3穿销节点图4法兰盘节点点图51.1.4工期、质量量、安全目标标工期期目标：钢结结构工厂从签签合同之日起起，从材料到到场（甲方供供料）到安装装完毕共需90天完成。质量量目标：达省省级优良工程程，争创“鲁班奖”工程。质量量目标：杜绝绝死亡事故发发生，重伤事事故率达到最最低水平。1.1.5施工规范“网架结构设计计与施工规范范”[JGJ7—91]“网架结构工程程质量检验评评定标准”[JGJ78—91]“钢结构工程施施工及验收规规范”[GB550205—95]“钢结构工程质质量检验评定定标准”[GB500221—95]“建筑钢结构焊焊接规程”[JGJ881—91]“钢焊缝手工超超声波探伤和和探伤结果的的分级”[GB111345—89]“钢结构高强螺螺栓连接设计计、施工感及及验收规范[JBJ882—91]“冷弯薄壁型钢钢结构技术规规范”[GBJ118—87]钢结构安装前施施工准备钢柱地脚螺栓预预埋地脚螺栓预埋的的方法及精度度直接影响钢钢柱安装精度度，主要保证证地脚螺栓组组中心轴线的的偏移≤3mm及单根柱地地脚螺栓之间间的距离，如如图6：塔式起重机械的的选择：SK560起重重机：B.P.R臂根绞点高度（m）43.840臂杆长度（mm）68.240回转半径Rmaax（m）68.240Rmin（mm）2~23起重量Qmaxx（t）2011.1Qmin（tt）5.5跨外距边轴线距距离（m）7.06.0主要施工机具2.3.1吊装装工具序号工具名称规格型号数量用途1塔式起重机SK5601大钢管屋架安装装2塔式起重机B.P.R1小钢管屋架安装装3钢丝绳各种型号若干吊装4卡环各种型号若干吊装5倒链1t，2t，33t，5t各10吊装6千斤顶20t，30tt，50t各8吊装7碗扣式脚手架30t吊装2.3.2测量仪器序号工具名称规格型号数量1经纬仪J222水平仪S323*全站仪TC110014钢尺30m，50mm各25弹簧秤20kg26对讲机3km22.3.3螺转转施工工具序号工具名称规格型号数量梅花扳子M20，M222各5过眼冲子10大锤4磅4工具袋30钢构件复验和配配套供应2.4.1钢构构件复验分两两步进行，制制造厂将单件件制作完毕验收合格运运到现场，现现场焊接拼装装完毕验收合合格方可吊装装构件件复验项目如如下：a检查查构件（及单单件）几何尺尺寸，螺栓孔孔及销孔位置置，螺孔直径径间距，焊缝缝坡口等。b构件件编号，方向向，标注是否否正确。C检查附件数量量，规格。d构件件在运输过程程中是否有变变形损伤，对对以上有问题题的构件要及及时处理。为保证钢构件的的连续施工，必必须搞好钢构构件的配套工工作。a制造厂必须须按现场吊装装进行运输及及现场拼装。b所有构件上上的附件必须须按吊装计划划供应到位。c各工序的的技术资料必必须同步到位位。组织机构，质保保体系及劳动动力配备组织机构及质保保体系项目经理项目经理现场副经理技术总负责现场副经理技术总负责构件供应机电施工布置安全消防保卫生产调度质量测量安装焊接探伤设备管理技术资料图纸计量构件供应机电施工布置安全消防保卫生产调度质量测量安装焊接探伤设备管理技术资料图纸计量Ｔ－2，3钢屋架D~GＴ－1钢屋架A~DＴ－2，3钢屋架D~GＴ－1钢屋架A~D测量安全消防吊装探伤焊接校正安装测量安全消防吊装探伤焊接校正安装劳动力配备：根据本工程工期期紧，吨位多多，难度大等等特点，劳动动力配备如下下：构件拼装组分B区A—D，D—G两个工作面面，每个工作作面均按两班班32人焊接组两个工作面，两两班40人构件安装组两个工作面，两两班40人测量校正组两个工作面12人安全消防组8人探伤组4人司机8人电工2人其他10人合计156人钢结构安装钢结构安装顺序序许：钢结构拼装装：T1钢屋架钢柱钢托架檩条组拼T2，T3钢屋架四、钢结构构安装：钢结构总体安装装顺序:钢构件拼装::T1钢屋架钢柱钢托架檩条组拼T2、T3钢屋架钢构件安装顺序序：A轴GZ1，DD轴GZ2钢管柱（下下节柱、上节节柱）PP-1~2aa、bPX-11、X-1支撑TTT-1托架TT-1钢管屋架钢檩条、十十字支撑E轴GZ1，GG轴GZ2钢管柱PP-3~4aa、bPX-1、X-1支撑TT--2托架T-2、T-3钢管屋架钢檩条、十十字支撑为确保TT-1钢管屋架的的安装整体稳稳定性，安装装T-1钢管屋架的的同时安装T-2钢管屋架，达达到GZ2钢柱与T-1TT-2钢管屋架及及支撑系统形形成空间刚性性受力平衡。主要钢构件安装装方法：方法法1为整体吊装装，用两台560塔，步骤从从略，方法2为分段吊装装，详细步骤骤如下：A、C区和和D、G—12，38的B区钢结构安安装，采用一一台跨外BPR4000t-m塔式起重机机安装。（钢钢柱、钢托架架、钢屋架、支支撑檩条等）。见见图2。E、G轴钢钢管接GZ3，断面980×9980，长度15.255m，重4.65t，采用钢丝丝绳索钢柱顶顶部一点两侧侧起吊就位现场较正柱底部螺栓栓固定松钩。E、G轴9m钢钢托架：采用用两点起吊进进行安装。T-2、T-33钢管屋架安安装因为反弧弧形钢管屋架架在地面是侧侧向卧拼，吊吊起后须空中中翻身，为此此绑扎点需要要2X6=112个点。见图7，平吊起来来用倒钳空中中翻身后呈反反弧形，安装装到设计位置置，与G轴钢柱采用用高强螺栓连连接。D轴T-2钢管屋架下下弦放在斜撑撑顶部，校正正纵横轴线位位置，标高屋屋架垂偏松钩。B.P.R塔L=40M，R=40M，Q=11..1T,构件所在位位置距B.P.RR18.8MM,构件重10T,小于11.1TT,安全。注意：T-2钢管屋架重12.2t，为使B.P.R塔式起重机机不超载，须须E轴外悬挑部部分屋架2.2t后吊。钢檩条：根据檩檩条刚度情况况，为加快施施工速度，可可将檩条用钢钢框架组拼成成块体，进行行安装。见图图8。B区的A、D——12、38钢结构安装装：A轴GZ-1钢管柱断面2426××2426，长度15m，重22.800t，拼焊完毕毕，采用SK560塔式起重机机与40t汽车吊双机机抬吊进行安安装。SK5600塔40t汽车吊构件所在位位置81SK560塔距汽车吊3m.0.构件重：22tt<20+33.6=233.6t安全D轴GZ-2钢钢管柱：断面面2646××2646，长度18m，重25.3t，钢管柱分分段吊装：即即在设计位置置上将钢管柱柱分成二段制制作。先将下下段钢柱两塔塔双机抬吊就就位安装固定定，在将上段段钢柱与下段段钢柱立拼接接校正点焊固固定焊接。SK5600B..P.R.构件所在位位置L=68..2mL==40m距SK5600距B.P.R.R=65mmR=440m64..6m33..6mQ=5.888tQ==11.1tt构件重量：下段段1.6t//m×8.88m=14..0t<5..88+111.1=166.98t上段1.6t//m×8.88m=11..3t<5..88+111.1=166.98t钢托架TTT-1，长15.300m，高210m，重8.4T，采用SK560塔二点起吊吊安装。T-11钢管屋架安安装，长75m，高2.2m，重33.2114T，根据起重重机械性能分分三段安装。第二段段钢管屋架ＴＴ－１安装：：一端放在GZ1钢管柱上，另另一端放在承承重支架上。（见见剖面图2）构件所在在位置距SK560塔２３ＭSKK560塔式L=688.2mR=23mQQ=20tt构件重：16..93t<20t安全第三段钢管屋架架T-1安装装：一端与第第二段相接，另另一端放在BT-1上。SKK560塔式B..P.R构件所在位位置距SK560距B.P.RL=68.22mL=400mR=43mR=440m40m40mmQ=9.833tQ=111.1t构件重：11..4t<9..83+111.1=200.93t安安全第一段钢管屋架架T-1安装：采用SK560塔式前后安安装，一端放放在钢管柱顶顶上与T-1第二段法兰兰盘连接上。施工工艺钢结构测测量工作是安安装过程的控控制，是保证证钢结构安装装正确到位的的关键性工作作，其内容包包括：柱基础础轴线、标高高、柱顶轴线线、标高、柱柱垂直距离与与位移，钢托托架垂偏、钢钢管屋架垂偏偏与位移等，钢钢结构结点复复杂，要求精精度高，因此此钢结构工程程的测量工作作必须严格控控制作到万无无一失。根据控制桩和放放线记录，复复核纵横轴线线及标高。5.1施工平面面轴线控制图图的复验：用用极坐标或其其它方法复验验，角度闭合合差要求小于于±10″，距离用已已验定的钢尺尺丈量或用全全站仪量距。距距离计算时顾顾及全站仪的的加乘常数改改正及气象改改正。因此要要求角度规测测6测回，边长长观测测4测回，测角角误差小于±2.5″，边长相对对精度达1/20000，保证其点点位绝对可靠靠，相对精度度较高的要求求，达到完全全满足要求为为止。5.2柱顶轴线线测量：根据据钢柱垂直偏偏差与位移将将柱顶实测绘绘图，再次进进行调整，使使其满足安装装规范要求。5.3基准标高高复验：根据据土建已给的的基准标高，且且检测精度在在0.3mmm范围内。5.4柱顶标高高测量：其测测量精度要求求小于±0.5mmm，并做好记记录，作为钢钢管屋架支座座安装依据。5.5测量仪器器：施工使用用的所有测量量仪器，必须须经计量部门门进行检验校校核。5.6测量质量量措施：5.6.1必须须严格按规范范要求操作，并并认真执行现现场监理工程程师所要求的的各项测量技技术、验收程程序。5.6.2每一一道测量工序序完成后，必必须按三级验验收制度执行行，自检验收收后方可上报报监理工程师师复验，合格格签认后方可可进入下一道道工序。5.6.3班组组施测前，做做好技术交底底工作，技术术总管对核验验的测量结果果必须进行会会审，并做好好记录施工日日记。5.6.4测量量放线前后，及及时对测量仪仪器进行检验验，确保仪器器在可知度下下运行。5.6.5工程程中所有距离离丈量所使用用的钢尺或全全站仪，其尺尺寸必须以同同一把钢尺作作为比较。测量工作执执行《测量作作业指导书》有关钢管相贯节节点焊接超声声波探伤工艺艺根据“焊接球节节点网架旱缝缝超声波探伤伤及质量分级级法”〈ＪＧ／ＴＴ３０３４，２２－１９９６６〉1.超声波探伤伤标准：根据设计要求，钢钢网架焊接球球与钢管的对对接焊缝均需需进行超声波波探伤检查，其其标准执行《钢钢结构施工及及验收规范》（GB50205-95）及《焊接球节点钢网架焊缝超声波探伤及质量分级法》（JG/T3034.2-1996）。2.探伤前准备备：2.1材料：(1).万用插座2个；（2）甘油（浓浓度75％），60KG；（3）记号笔若若干。2.2机具：(1).超超声波探伤仪仪：型号：CTS-222或PXUT--22型一台；仪仪器性能符合合JISZ22344-778的要求。.试块：按探伤伤标准选用CSK-110两块、CSK-118两块及对比比试块若干。斜探头10只。探头线6条。钢直尺2把（1150mm）；钢卷卷尺2把（2M）。手砂轮2台（φφ100mm）。3.作业条件：：3.1检验人员员必须熟练掌掌握超声波探探伤的基础知知识和基本性性能，具有曲曲面探伤的经经验。按照国国家有关规定定经培训和考考核，并持有有相应考核组组织颁发的无无损检测人员员等级资格证证书。3.2现场超声声波探伤必须须遵守有关安安全操作规程程。当探伤条条件不符合探探伤工艺要求求时，或不具具备安全作业业条件时，检检测人员有权权拒绝探伤工工作，待条件件改善符合要要求后再进行行工作。超声声波探伤一般般由两人进行行，高空作业业必须由两人人进行，相互互照应，确保保安全。4.测试探伤仪仪器的性能：：4.1衰减器（增增益器）总衰衰减量不小于于80dB。4.2衰减误差差：在探伤规规定的工作频频率范围内，每12dB的工作误差不大于±1dB。4.3垂直线性性误差不大于于5％。4.4水平线性性误差不大于于1％。4.5分辨力，斜斜探头Z≥6dB，直探探头X≥30dB。4.6灵敏度余余量：系统灵灵敏度余量必必须大于评定定灵敏度10dB以上。5.探头：5.1主声速偏偏离：垂直方方向应没有明明显的双峰。水水平方向偏离离角应不大于于2度。5.2折射角偏偏差应不大于于2o或K直偏差不大大于±0.1。5.3前沿尺寸寸误差不大于于1mm，远场分分辨力不大于于6dB。5.4在满足探探伤灵敏度的的前提下，检检验球管焊缝缝宜选用横波波斜探头，以以使用5MHZ大角度、短短前沿探头为为主。见表1，其中K为折射角的的正切值，既既：K=tgβ。表1：频率（MHZ）晶片尺寸（mmm2）折射角前沿尺寸（mmm）56*670.o或K==2~3.00<62.5或58*870o或60ooK=2~~3.0<96.周期检查项项目及时间：：探伤仪和探头工工作性能的检检查应至少按按表2的规定进行行。表2：检查项目检查时间前沿尺寸、折射射角或K值主声束偏偏离。开始使用；每隔6个工作日日灵敏度余量，分分辨率。开始使用；探头修补后；探伤仪修理后；；每隔1个月。水平线性、垂直直线性。开始使用；探伤仪修理后；；每隔3个月。7.试块：7.1标准试块块采用CSK—IB型试块。主主要用于测试试探伤仪，接接触面未经研研磨的新探头头和系统性能能。形状尺寸寸见（GB113345—89）附录A。7.2使用CSSK—IC型钢网架试试块。现场标标定和校验探探伤灵敏度及及时基线绘制制距离波幅曲曲线图。7.3CSK——IC型试块组由由三块试块组组成一套各种种曲率半径的的试块。可用用于探伤面曲曲率半径为0.9~11.5倍的工作检检验。8.检验准备：：8.1探伤面的的修整：清除探头扫查区区内的氧化皮皮、飞溅物、油油污、焊渣及及影响透声效效果的涂层、锈锈蚀等。8.2探伤方法法：在管材外面检查查球管焊缝。采采用单面单调调直设法，一一次反射法，二二次反射法。8.3受检区宽宽度和探头扫扫查宽度，按按表3规定进行。表表中斜探头的的探伤跨距。P=2TK，式中T为壁厚。表3对象受检宽度（mmm）探头扫查宽度钢管对接焊缝焊缝自身宽度再再加上焊缝两两侧各相当于于管壁厚度的的一段区域，最最大为20mm.在焊缝两侧分别别大于1.25P。球管焊缝焊缝自身宽度再再加上管材两两侧各相当于于管壁厚度的的一段区域，最最大为14mm.在管材侧大于11.75P。8.4超声波探探伤应在焊缝缝外观检查合合格后进行。8.5检验人员员应了解受检检焊缝的材质质、曲率、厚厚度、焊接工工艺、坡口形形式和背面衬衬垫等情况。9.操作工艺：：工艺流程：复测合格未发现缺陷检验报告精探伤(原灵敏度)完成量分析判定超标质量通知焊接单位修复后通知复校仪器发现缺陷粗探伤(加10dB)现场检验检查作业条件调整仪器检验仪器性能能探伤准备复测合格未发现缺陷检验报告精探伤(原灵敏度)完成量分析判定超标质量通知焊接单位修复后通知复校仪器发现缺陷粗探伤(加10dB)现场检验检查作业条件调整仪器检验仪器性能能探伤准备10.距离波幅幅曲线的绘制制：10.1采用在在CSK—IC试块上实测测的Ф3横孔反射波波幅数据，以以及表面补偿偿数据。按表4灵敏度要要求绘制DAC曲线。表44曲线名称灵敏度数值判废线（RL）DAC定量线（SL）DAC—dB评定线（EL）DAC—10ddB10.2DA曲曲线由判废线线（RL）、定量线线（SL）和评定线线（EL）组成。EL线与SL线之间为Ⅰ区，既弱信信号区。SL线与RL线之间为Ⅱ区，既长度度评定区。RL及以上称为Ⅲ区，既判废废区。10.3整个检检测范围内曲曲线都应处在在示波屏满幅幅的20％以上。11.检验方法法：11.1检验工工作应在探伤伤面经过清理理，探伤仪的的时基线和探探伤灵敏度经经过标定，DAC曲线绘制完完毕后进行。11.2焊缝的的全面检验或或抽查比例，应应根据GB502205和JGJ7的规定进行行。对大、中中跨度的钢网网架，必须抽抽检杆件的20％数量进行行检验。11.3探头扫扫查速度应不不大于150mm//s。相临的的两次检查之之间至少有探探头晶片宽度度的10%的重叠。11.4焊缝探探伤应首先进进行初始检查查。初始检查查采用的灵敏敏度不低于评评定线。在检检验中应根据据波幅超过评评定线的各个个回波的特征征，判断焊缝缝中有无缺陷陷以及缺陷性性质危害性大大的非体积性性缺陷，如裂裂纹、未溶合合，危害性小小的体积性缺缺陷，如气孔孔及夹渣。11.5在初始始检查中判定定有缺陷的部部位，应在焊焊缝表面作出出标记。应进进一步作规定定检验，测出出缺陷的实际际位置和当量量。并对除根根部未焊透外外，回波幅度度在评定线以以上危害性大大的非体积性性缺陷，以及及包括根部未未焊透，回波波幅度在定量量线以上危害害性小的缺陷陷，测定指示示长度。11.6测定缺缺陷指示长度度：缺陷只有有一个波高时时，采用6dB法。当缺缺陷回波有多多个波高点时时，采用端点点波高法。11.7在检验验中遇到不能能准确判断的的回波时，应应辅以其它的的检测方法。11.8检验中中的探伤仪至至少每隔四小小时及检验结结束后校验一一次。检验项项目包括时基基线、探伤灵灵敏度和DAC曲线。在校校验时基线和和DAC曲线时，校校验应不少于于两点。时基基线的校验点点回波位置超超过规定的10%或水平方向向满刻度的5%，则时基线线重新标定。并并对上一次标标定后的缺陷陷位置和当量量重新测量。校校验探伤灵敏敏度时，若校校验点上波幅幅比DAC曲线降低或或增加了20%，既2dB以上。则则探伤灵敏度度要重新标定定，必要时还还要重新绘制制DAC曲线。并对对上次标定的的缺陷当量重重新测量。12.缺陷判定定：12.1最大回回波幅度在DAC曲线Ⅱ区的缺陷，其其指示长度小小于10mm时，按5mm计。12.2在任意意测定的8mm深度范围围内，相邻两两个缺陷间距距小于8mm时，两个个缺陷指示长长度之和作为为单个缺陷的的指示长度。间间距大于8mm时，分别别计算。12.3回波幅幅度在Ⅰ区，危害性性小的缺陷。12.4回波幅幅度低于评定定线的各种缺缺陷。12.5回波幅幅度在Ⅰ区的根部未未焊透缺陷。详见表5.表5波波幅位于Ⅱ区的质量评评定：等级厚度Ⅰ≤2δ/3Ⅱ≤3δ/4Ⅲ≤δⅣ4~25mm最小10mm最小15mm最小20mm表6波波幅位于Ⅰ、Ⅲ区的质量评评级：评定等级ⅠⅢ回波幅度位于Ⅰ区危害性性小的体积性性缺陷。不超出评定线。位于Ⅲ区的缺陷陷。超出评定线评定定为裂纹等危危害性大的非非体积性缺陷陷。13.焊缝检修修检验：13.1不合格格的焊缝必须须返修。13.2检验条条件及方法应应与返修前的的检验相同。14.记录与报