水运监理考试经济

点多线长、面广量大、投资多周期长、水上施工条件●水运工程质量控制的目标1、适用性—满足使用要求2、耐久性—正常使用和正常的维护保养的情况下所3、可靠性—规定条件下完4、安全性—表示港航工程设施的完善程度及其对突养护和运输的成本应比较观感等。质量与进度和费不仅费用和进度的目标没的后果.在实际工程建设中应以提高效益(包括经济效而确保质量是达到这一目程建设一定要在保证质量进度有矛盾时进度要服从质量，安全与生产有矛盾全问题在本质上就是质量问题)。●质量控制的依据对涉外工程必须符合所在国家的法律法规和标准。3．经上级批准的设计文件(包括修改图纸和设计变4．建设单位与监理单位签订的委托监理合同中有关质量控制和权利和义务条款。5．施工招投标文件以及建设单位与承包签订的工程承发包合同中的质量控制条款。6．施工协调会有关质量问下：和施工及验收的分期划分单位工程；③干船坞、船台和滑道工的同一结构型式的护岸工一个单位工程；⑤港区内道路工程组成一个单位工程⑥港区内堆场工程按结构型式和施工及验收的分期h划分单位工程；⑦工程量较小的附属引堤、引桥、护岸和码头过渡段加所在单位工程的质量评定●水运工程质量检验合格标准1．检验批质量合格应符合⑴主要检验项目的质量经检验应全部合格。⑵一般检验项目的质量经偏差的抽查合格率应达到的最大偏差值对于影响结构安全和使用功能的不得大于允许偏差值的1.51.2倍。2.分项工程质量合格应符⑴分项工程所含的检验批均应符合质量合格的规定。⑵分项工程所含检验批的质量检验记录应完整。⑶当分项工程不划分为检标准应符合第1条的规3.分部工程质量合格应符⑴分部工程所含分项工程的质量均应符合质量合格⑵质量控制资料应完整。设备安装等分部工程有关安全、功能的检验和抽样检测结果应符合有关规定。4.单位工程质量合格应符⑴所含分部工程的质量均应符合质量合格的规定。⑵质量控制资料和所含分部工程有关安全和主要功能的检验资料应完整。⑶主要功能项目的抽查结果应符合本标准的相应规⑷观感质量应符合本标准5.建设项目和单项工程质量合格应符合下列规定。⑴所含单位工程的质量均应符合质量合格的规定。⑵工程竣工档案应完整。和主要功能的检验资料核感质量检查应符合本标准7.当分项工程及检验批和分部工程的质量不符合本应按下列规定进行处理。⑴经返工重做或更换构配件、设备的应重新进行检⑵经检测单位检测鉴定能达不到设计要求但经原设计单位核算认可能够满足认定为质量合格。⑶经返修或加固处理的分形尺寸但仍能满足安全使和协商文件进行验收。⑷通过返修或加固仍不能满足安全使用要求的分部工程和单位工程，不得验●施工准备期的质量控制1．按国家有关规定办理工2．对施工队伍的资质进行3．组织设计交底和图纸会4．检查并向承包人移交施工现场的测量控制点座标5．审核施工单位提交的施证工程质量具有可靠的技6．对工程所需原材料、零配件质量进行检查和控制。可到生产厂家对其产品质不得在工程上使用和安装，施工单位不得进行下一道7．对永久性生产设备或装到场后监理应参与检查验期限内开箱逐一查验。8．对施工中将采用的新技核其试验报告及技术鉴定9．审查施工单位质量自控系统及现场质量管理制度 。程质量要求的机械设备不位置设立警告牌。程师对施工的各项准备工开工。●施工期质量控制1、分项工程质量控制分项工程是质量控制的重个建设工程质量控制的基工程师必须严格控制分项影响工序质量的因素纳入施工单位提交的质量统计h2．严格执行工序间交接检道工序施工；3．重要工程部位，监理应进行复检或技术复核；4．复核设计变更和图纸修5．认真行使质量监督权。6．全面准确掌握并及时分7．对完成的分项工程，按相应的质量评定标准和方项(隐蔽)工程质量评定8．分项工程的质量等级评础上由该项目工程技术人填写并由持证上岗的专职质量员和监理工程师共同核定。2.分部工程质量控制分部工程施工结束，监理工程师在接到施工单位填写的《分部工程验收通知《分部工程质量评定表》，基础分部工程和主要分部业的技术负责人和质量监●交工验收及保修期经验收合格的工程不得交(一)交工条件1．单位工程已按设计图纸和施工合同规定完成了各项工程的施工；2．各分项、分部工程检验3．工程上存在的主要表面缺陷已按规范或有关标准4．有完整的技术档案(工竣工图)，有工程使用的主设备的进场试验报告；分体工程沉降、位移观测资5．有工程施工单位签署的6．施工单位提出交工验收的书面申请。(二)交工验收业主接到《交工验收申请1．审核织施工单位提交的3．按相应的质量评定标准核施工单位提交的有关工4．督促承包人整理有关工程质量的资料文件，并编5．水运工程建设实行质量应审查承包人工程保修期(三)保修期1．督促承包人结束扫尾工承包人完成竣工图纸和资2．定期检查工程运行中的单位进行质量回访；3．在保修期内工程损坏，监理工程师在查清责任后4．建设工程在保修期限和保修范围内发生施工引起5．在工程交付使用后一定及时修复并且确保工程不监理工科程师和施工单位应填写规范化表格。●质量控制点设置的原则2．对工艺上有严格要重影响的关键质量特性部不合格品多的工序；4．用户反馈的重要不5．涉及贵重紧缺物资或可能对生产安排有严重●监理在施工阶段的质量控制主要是通过审核有关监督和试验及直接检查等方式和方法来实现。●监理工程师在工作中应该做到热情服务，超前监坚持公正，廉洁自律。变更记录、竣工(验收)记录●监理报●全面质量管理的基本方1.一个过程在水运工程上就是指水运工程施工全h第三阶段检查阶段(即C阶段)第四阶段处理阶段(即A阶段)3.八个步骤⑴分析现状，产生的原因和影响因素⑶找出主要的影响因素⑷针对主要影响因素，制定措准或制度⑻找出尚未解决的问题，转入下一个PDCA (处理)阶段4.七种工具(1)直方图； 有国际标准，包括：1、指导性标准(标准选择指南)2、质量保证模式3、企业质量体系基础性标准准提出了质量管理八项原则：1、以顾客为关注焦点持续改进7、方共利的关系●认证的实施程序出申请申请单位填写申请书和况一般应包括一本质量手2、接受认证申请的审查填报内容是否完整正确质量手册是否覆盖了质量体系要请则通知完善申请和做修申请的通知。3、认证机构的认证审核的证明)。4、审批与注册发证经过审查通过认证，则则限期纠正，到时再复过，则的理由。5、获准认证以后的管理认证不是终身制的，有证的质量体系实施监督复查对认证机构有异议，可向认证机构上级主管部门●监理试验室的职责及主3、旁站承包人取样、制作并将试验结果反馈给监理报表和及时向监理工程师●质量问题的处理方法现严重缺陷和损害时指令原因不明，责任不清不放责任人和有关施工人员没有从中受到教育不放过。复杂问题的处理方法2、召开专家论证会；3、加强定期观测。●一般质量事故直接经济损失50-100万元，或造成小型建筑物降低使用标准；或造成主体工程因美观。●重大质量事故死亡25人以上(包括25人)；直接经济损失上码头(内河万吨级)船坞、体跨塌。2、二级重大质量事故—死万吨级以上码头(内河千吨3、三级重大质量事故—●航道疏浚施工准备期的2．提醒和督促承包人收集3．审查承包人的施工组织、港池、锚地的水深。4．吹填工程应对围堰的放5．检查测量控制点和水尺h6．对存储炸药的仓库进行7．做好施工与通航的协调●施工期疏浚工程质量控制1.挖泥质量控制1)挖槽断面的宽度和边坡2)挖泥船按导标指示挖泥3)检查水尺零点调整挖泥机具4)挖泥船定位录，确保质量2.疏浚工程质量检验要项目是实测水深图上的(1)有设计备淤深度的设计通航水域设计备淤深度Z4，设计通①竣工水深图上设计通航水域内各测点的水深必须的深度严禁出现任何小于设计通航深度的浅点。②竣工水深图上设计通航水域内的各点水深应达到航道中心线两线各5W/12水域内，不得出现上偏差点；设计通航水域内的其余边超过0.3m，上偏差点不得在同一断面或相领断面的 (2)无设计备淤深度的设计通航水域在设计备淤深度Z4=0，设①设计通航水域底质为硬严禁出现任何小于设计通②设计通航水域底质为硬严禁出现任何小于设计通③设计通航水域底质为中侧各5W′/12范围以外的或相邻断而后相同部位连2)泊位水域内(码头上各测点水深必须达到设附近安全地带范围内特别点、上偏差点数和浅值及上偏差值均应在施工前与建设 值也应在施工前商定并写入合同，严禁盲目施工。3.疏浚工程质量等级评定1)合格工程不得有不允许的许上偏差点数不超过该水域内总测点数的4%者，无设计备淤深度的设计通航数不超过该水域内总测点数的2%者；软底质，允许浅点数不超过该水域内总测点数的3%者均为合格工2)优良工程不得有不允许的许上偏差点数不超过该水域内总测点数的2%者，无设计备淤深度的设计通航等底质允许浅点数不超过允许浅点数不超过该水域测点值均为优良工程。对局部底质为硬底质的水则为优良泊位水域(除码头全地带上偏差点或允许浅值均应在施工前商定并写疏浚工程质量检验和评定 (1)单位工程竣工时，施工单位要及时组织竣工测代表与质量检验员对检测绘资料和测绘议的核定资资料正确无误； (2)施工负责人应如实填评定资料效本单位质量检 (3)施工单位应及时以书面形式提请建设单位组织●施工期吹填工程质量控制程需进行吹填：1)疏浚弃土不允许水下排放需要吹填2)低洼地利用弃土造地3)单纯的吹填造陆2.吹填工程施工质量控制1)应经常检查围堰和泄水口门的质量情况。2)应经常检查标高控制杆期观测吹填高度，做好记应经常取土样进行试验。4)对吹填土承载力有严格(1)对疏浚所挖的土质应土质也应探明情况。(2)对砂性土可采用机械方法使之密实。(3)对用淤泥或粘土吹填和粘土(淤泥)分层吹填，及表面开沟排水或采用溢流竖井等方法加速排水固3.吹填工程质量检验评定1)吹填工程质量栓验评定h的依据是吹填工程设计图及吹填区竣工的地形图。2)检验的项目：(1)平均吹填高程应大于(2)吹填土与设计标高的(3)吹填土质应符合吹填工程设计文件和土工试验报告的要求。以上三个指标均三个指标均达到优良则可航道爆破按施工条件可分其爆破方法可分为钻孔爆破、峒室爆破和裸露爆破1.爆破质量控制偏差：内河20cm,沿海40cm。3)水下倾斜地形应从果和利于清渣。4)水下钻孔遇覆盖层的方法钻孔。便水下寻找炮眼需设置孔于孔径的竹竿直接插入孔中深水处用木楔与尼龙绳连接。6)药包直径应比孔径住和前后连接不好炮孔堵塞长度必须保证药包不致浮起。7)裸露爆破应充分利包直接接触岩面。8)施爆时做好警戒工作人员和重要机械应撤出作。2.爆破工程检查验收和质量等级评定标准1)水下爆破开挖航槽的工程质量等级评定优良工程：硬式扫床无浅点，超深不影响正常用。2)陆上爆破开挖航槽的工程质量等级评定许偏差值的测点数不少于许偏差值的测点不影响正许偏差值的测点数少于总偏差值的测点不影响正常使用。合格工程和优良工程其相邻的两测点都不得同时大●航道疏浚工程交工验收自检合格的基础上监理应及时按合同要求的标准进对水下爆破工程验收必须吹填工程设计图和吹填竣应检查吹填的过程和使土●航道整治建筑物包括丁1.丁坝还有调整分汊河道的分流2.顺坝宽。3．护岸。根据水流动力轴线变化的情况，预测崩岸的发展趋形成一个整体。影响护岸工程稳定的因素顶冲点变化；②边坡的土⑥船只撞击损坏和船只不停靠抛锚等人为毁坏。整治水位及整治线●整治水位及整治线1.整治水位通常指与整治是指整治水位时的河面有2.整治线的走向和位置通常是参照与被整治河段有的优良河段走向，弯曲半等作为整治线的控制点。●化纤模袋凝土护坡施工1)施工前应对防护坡面进2)检查和铺设化纤模袋；3)压注混凝土是关键的工序；4)注入的混凝土应掺入减水剂；5)为防止混凝土与混凝土6)施工的质量均应符合设电气设备；控制室；机房；；土石坝等。●船闸施工准备期的质量h控制闸上绝大部分的运转安装寸决定了船闸的轴线和航船闸闸首的施工放样的质量应严格控制。好围堰和施工导流非常重3.监理对基坑的排水能力证边坡的稳定。严把质量关。5.检查承包人的施工组织6.应协调好各方的关系。●船闸施工期的质