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文档简介

探讨电梯UCMP中对应试验速度下的允许移动距离的合理性李嘉华广州特种机电设备检测研究院广东省广州市510800摘要:近年来,国内电梯的制造标准不断更新修订,而其中新增了一个名称为“轿厢意外移动保护装置'离”都是厂家各自提供的,那么这些参数的合理性对于检验结果的判断就非常重要了。关键词:轿厢意外移动保护装置UCMP对应试验速度下允许移动距离合理性引言:对于电梯轿厢意外移动保护装置的有效性,所涉及的因素包括到此保护装置的制动能力、检测装置的响J而在电梯现场检验中,由于很难模拟可能发生的最恶劣情况去进行检验,通常电梯厂家都会通过折算,£各厂家给出的相关资料中,发现各厂家的对应试验速度下允许移动距离相差甚远。现就某厂家给出的参数作案一、案例参数分析下图1是某厂家轿厢意外移动保护装置型式试验证书中的参数:ifl主倾却■-■»■遇目职P如骨削/主丈V町"MBH:门气0%郭杜成n-^H引:n:«sK皆月网也[加HI句q230mg鼻明am贰世域映童工的忠卧哗3庭・]<]硕n岸•丘峰折尊升否日尊帙苗营信呼旧思此苗配乌用*七——±R除同H停♦蛀任#箴U'怕■1子*一】_'——1-0就俸底与__一一一一.任擀炬成宇育屯于元rt的妄尝电生主追竺—H利无野去驾41呼an校:宜升号址时冲*125mn.作厄亍村壬小支林勃!JJI时物上的时汗忽3_构&叶闭湘tfiS图1而下图2是此型式试验证书中的备注,这距离是轿厢在试验速度下从触发动作到轿厢制停所移动的距E4W混云钏JE.持n珏耳地*?3FfiAifl*.网"对醇眼*行蛭'植观不总姓乏雨意#丹由时帖*为全据鼻濡“k*图2从TSGT7007-2016《电梯型式试验规则》附件T的T6.1.1.1中(1)开头描述到“使轿厢位于平层位置然后,根据GB7588-2003^电梯制造与安装安全规范》(含1号修改单)9.11.5中向上移动的示意图1)层门高度注2N2.0m,即当层门高度以最小值2.0m计算时,为了满足图4中轿厢的开口尺寸N1.0m,2)轿厢护脚板高度(含斜面的竖直高度)注3N0.785m,为了满足图4中轿厢护脚板最低部分与层门地取上述两者较小值,即UCMP装置制停轿厢后的移动总距离S应在0.985m以内。匿中:①一匿中:①一轿厢©一道⑥——层站④一一厢护脚板®——照入口W向上格曲图3最后,使案例中给出的“允许移动距离”等效成图3中的“移动总距离,就是用图1中“检测到意外移通过上述分析,得出下表中的对比数据:1T通过上述分析,得出下表中的对比数据:1T预期仕轿隹隔迎前最指讴废叵上意外枣或指兄注秽WW•暗1.0WES用于易终检验的试睑速度、公对rs包蛤速专fl仁iTF况r.门距占G.切我们都知道表1中的两组试验数据所描述的工况是相同的(轿厢空载向上移动),而理论上对于UCMP装才能从型式试验的试验条件及判断值(允许移动距离)换算出用于最终检验时的试验条件及判断值,而按照T有约36%的差距,那么这组数值是否合理?我们下面来详细进行计算分析。合理性分析首先由TSGT7007附件TT6.1.1.1中可知道UCMP型式试验是轿厢在平层位置开始进行,并且试验时,并将其中相关的参数也一一列出。图4UCMP型式试验的动作示意图图5UCMP检验试验的动作a1:曳引式电梯因内部控制装置引起的电气故障的情况下假定可达到的加速度,上限取2.5。解释合理可按a2确定;S1:检测到意外移动时轿厢离开层站的距离;t:检测子系统最大响应时间(包含了平层感应器、安全电路响应时间之和);1t2:制停子系统最大响应时间,含制动器接触器响应时间和制动器线圈断电到轿厢达到最高速度的时间;气曳引式电梯的自然加速度,申请单位声明的测试值或计算值;%:型式试验时的平均减速度;气':检验时的平均减速度;V。:所预期的轿厢减速前最高速度;V4:企业申请的试验速度;V5:电梯轿厢自试验速度下触发和制停响应时间内的最高速度;S:型式试验时轿厢移动总距离(加速距离和制停距离之和);S6电梯轿厢对应试验速度下移动总距离;上面也提到过,保证轿厢意外移动的制停距离符合国标要求是取决于UCMP保护装置提供的减速度案例中的轿厢意外移动保护装置型式试验证书中“对应试验速度的允许移动距离”的数据是否合理。通过图4,我们可以列出UCMP型式试验时的计算公式如下:v=■^2a1sl++日2.电5^3)5=乩+(tj4W再3+"此圮+吨如勺+口两如+三一吠演结合图1证书中具体数据(见下表2),就能计算出减速度a3:m曳引施傩内部慢制秘UI起的电气蛔隔况下割定可幽的嗨度?s;检3倒孰圈珈撕隔窜JT层邸解0125nL;倒了襟殷响囱旗0.03s31薛蒲^蹄时目0.23s史引花梯茁自照11诔席*果瑚族附的平均J就希"Sf5锚Efig苗最高谦席:.cc",K:企升中话的皿柬席0.25",R电顾厢自i快即曲梢■嗣屈内的最莒探席?5:平*此时蛤IS闻溟距离■^C.935n量成苣CLSMi站具):[|n(S*5tfiCL;25«rl-B3表2首先,我们要从式①去计算出*、%,但是我们会发现式①这是一个二元一次方程,而二元一次方程其实上的数值对比,就可以看出证书中试验速度下允许移动距离的数值是否合理了。取a=a时,根据式①计算可得,a=a=1.50m/s21212曳引式电邨因向郴腔制好引就的也气撕?ft霜貌h旅口I西蜘1映度1.E05躬IH电邮自纫碱博1.50n/s由此,再根据式②计算可得,a=0.773m/s2心壁I皿时的平均曜度Q.7?3讯现在我们已经计算出型式试验工况下所需要满足的最小减速度a的值,按照减速度一致的原则,将此值43+式哆明一改始+:电圮式营通过上述计算得的数值并结合型式试验证书中的数据,代入到式③、④中计算,最后得出差实26』。%:番财应ii典度"顽移动缅四计。ms■也就是说,通过计算得出的S6(轿厢对应试验速度下允许移动总距离最大值)是0.326m比0.725m(上文提到的出的这个“允许移动距离”是不合理的。三、总结与建议由于轿厢意外移动保护装置是近几年才在GB7588-1号修改单中增加的项目,且整个保护装置涉及到的F不符合要求的,因为此装置进行型式试验时采用的工况是模拟最恶劣的,在此工况下能通过试验并取得合格证案例中“对应试验速度下允许移动距离,,的不合理,是厂家通过折算得出的,当此数据不正确时,对于I“标准”而取得“合格”,就会有相当大的安全隐患了。所以从上述案例的分析中,本人大概总结出了一个简易判断“允许移动距离”合理性的方法,如下:Y_,侦粉济麻液膀就扇耕■展1吐(■Z籍盛勒5_0,9明(方井吱弁寿痛凋建展京丈切'=$£(4匝甘验速度的"i午暮动总距玄易.『一有)当N1-N2>2时,“对应试验速度下的允许移动距离”的合理性就有所质疑了。希望此方法能够给电梯检4注1:见附件A中注释第4点:“表中'对应试验速度的允许移动距离'指本产品所适用的电梯整机系统在用于最终检验的试验速度下的制停距离,不包括发生意外移动时轿厢的加速距离。”;注2:GB7588-20037.3.1层门入口的最小净高度为2m;注3:GB7588-20038.4.1、8.4.2中要求的最小值计算得出;注4:GB7588-2003附录F8.3.1中图F2就是一个典型的UCMP型式试验动作过程;TOC\o"1-5"\h\z注5:由a的定义中可知,a其实就是在a的基础上增加了电气故障可能引起加速的因素,也就是说112aNa,再加上本人向型式试验机构了解过情况,很多时候厂家的a取值都会按a确定。且根据式①可知,1212除了a与a是未知数,其他的值都是已知

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