关于施工方案汇总九篇

Word第第页关于施工方案汇总九篇施工方案篇1

一、工程概况

为保证工程结构施工材料的垂直运输，结合工程总进度打算的支配，我司在拟建场地投入1台塔吊宏升QTZ63〔TC5610〕，但相邻广东

省第五建筑工程有限公司在拟建1#楼工地现场投入1台塔吊宏升QTZ63〔TC5610〕〔塔吊布置见附图〕。我司2#楼塔吊和广东省第五建筑工程有限公司1#楼塔吊的直线距离为90.25米，塔吊臂长56米。

二、编制根据

《重庆潍柴棚户区改造项目二号地块2#楼工程施工图》；

《QTZ63塔吊的使用说明书》；

《平安操作规程》；

施工场地位置及现场的条件；

三、多塔作业措施

随着施工使用的要求，二台塔吊同时作业，各相邻塔吊较近简单互相交叉影响，施工时假如协调不力会消失担心全因素，所以施工作业时要求：

1、因我司拟建建筑2#楼与广东省第五建筑工程有限公司拟建建筑1#楼主体结构形式、结构标高均相同，所以2#楼塔吊安装高度为30米；1#楼塔吊安装高度只需高过2#楼塔吊10米，然后随进度升塔吊。

2、两个施工单位协商后需设多塔作业指挥部，专职平安员负责统一协调施工场塔机的使用和保养工作；

3、塔吊司机必需听从工地的统一指挥，听从信号，不得各行其道；

4、由于两台相邻塔吊的距离较近，属于多塔作，因此必需遵守以下原则：

〔1〕塔吊司机必需做好交接班记录，交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室，交接班时要仔细作好交接班记录；

〔2〕当一台塔机动作时，在转臂之前要先观看相邻塔机的运行的状况，然后再进行作业；

〔3〕后塔让先塔：在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时，后进入该区域的塔吊要避开先进入该区域内的塔吊；

〔4〕动塔让静塔：在塔吊大臂交驻区域内作业时，在一塔吊大臂无回转、吊钩无运动，而另一塔吊有回转或有变幅小车行走时，动塔应避开静塔；

〔5〕轻车让重车：在相邻塔吊同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机；

〔6〕客塔让主塔：当一塔机〔客塔〕大臂进入对方塔机〔主塔〕工作区域时，则客塔要主动避让主塔。待主塔工作完毕或先行作业后，客塔在保证平安的前提下方可进行作业；

5、多塔作业时除需要考虑高差外，还应留意肯定避开接触对方塔吊的大臂拉条、平行臂拉条和塔身，其原则同第三条；

6、当塔机暂停工作时，变幅小车应靠近在大臂根部，塔机大臂在转在适当位置，避开与中一塔机大臂或拉条相碰，大臂方向顺风向停放，且要牢牢锁臂。吊钩上如有吊物必需把吊物卸取掉，关上电源总开关，闸箱落锁方可离开；

7、信号指挥要充分考虑到多塔交叉作业的可能性，因此信号指挥人员应与机组相对固定，无特别状况不得随便更换，换班时采纳当

面口头交接。信号指挥人员指挥塔动作时，必需遵守以上群塔使用原则，不得私自更改；

8、各信号指挥人员在指挥本塔工作时，还须环顾相邻塔机的工作状态，必要时发出平安警示语言或旗语，以告戒塔吊司机留意平安操作。信号工必需在塔机超范围回转时〔变幅小车跑出施工范围，吊钩未提升至平安位置时〕用对讲机警示塔吊司机。

9、各种限位装置不得随便更改，严格按规定要求执行，防雷接地必需常常性检测。

10、严格执行“十不吊”原则规定，清晰被吊物重量，被吊物重量不得超过塔吊规定的重量，把握被吊物重心，按规定对被吊物进行捆扎，摁扎必需牢靠，当被吊物跨越幅度较大的状况下，要确保平安牢靠。

11、如遇大风〔五级以上〕、打雷、下雨的恶劣天气，塔吊司机、信号工不准再进行吊物工作，大风大雨过后要加强检查工作，有隐患准时排解。

四、平安措施

1、塔吊自的平安措施：

〔1〕首先确保所立塔吊之间不打塔身，在塔吊的回转半径之内无障碍物；

〔2〕对塔吊自身作好防雷接地工作，预防被雷电击伤；

〔3〕超过五级以上大风坚决不吊物，确保塔吊平安操作；

〔4〕严格执行塔吊施工平安规定，坚决做到“十不吊”；

〔5〕塔吊电源线应顺塔吊理直理顺，电柜必需上锁；

〔6〕塔吊应装警示器、以及限位装置系统；

〔7〕塔吊自身做到“三保险，五限位”；

2、塔吊在施工中的平安措施

〔1〕在塔吊旋转半径内，施工人员比较稠密的地方，应搭设防砸棚；

〔2〕塔吊操作人员在施工中，必需听从塔吊指挥的指令，在没有听到塔吊指挥的信号或信号不明确时不得随便起吊任何东西；

〔3〕塔吊在起吊零碎物、部件时，必需用预制吊篮装好，否则塔吊指挥人员有权拒绝起吊；

〔4〕本项目工期比较长，又是全现浇剪力墙结构，因此塔吊起了主导作用，塔吊能否运转是保证工期的关键所在。为了能确保塔吊能正常运转，全部施工现场人员都必需协作塔吊管理人员的支配，统一协调，做到忙而不乱。

3、塔吊的平安运行技术措施

〔1〕塔吊司机必需依据所驾驶塔吊的起重性能进行作业；

〔2〕塔机上各种平安爱护装置运转中发生故障、失效或不精确时马上停机修复，严禁带病作业或在运转中进行修理保养；

〔3〕塔吊司机必需在配有指挥信号袖标的人员指挥下严格根据指挥信号、对讲机、手势进行操作，操作前应听清信号工所讲的内容，对指挥信号不清时不得盲目操作，对指挥错误有权拒绝执行或主动实行防范或应急措施。

施工方案篇2

阴极爱护施工方案

兰州某区饮水工程使用的是埋地钢管。全长4200米。为了减缓土壤对钢管的腐蚀，采纳了防腐蚀涂料和外加电流法阴极爱护联合防护措施。

一、施工法

〔一〕涂刷环氧煤沥青漆

管道外表喷砂处理后，涂两道环氧煤沥青漆。

〔二〕阴极爱护施工：

1、外加电流法阴极爱护的供电部分安装。

供电部分主要包括恒电位仪，电源系统和恒电位仪输出系统三部分，设在爱护站内，

〔1〕恒电位仪经调试后即进行固定，并安装电源线和恒电位仪的输出。输出线由仪器通过接线箱引至架空线路，再引至阳极床、阴极通电点及参比电极等处，从而为阴极爱护供应电流。

〔2〕电源系统安装：电源箱打眼固定后，接好电源线和输出电源线，并安装接线板。

〔3〕恒电位仪输出系统的安装：接线箱引至架空线路的电缆及掌握线端头进行焊接线鼻、上锡。阴——阳极电缆线各二根，参比电极讯号线3根、阴极讯号线2根。室内电缆及掌握线均穿镀锌钢管，覆放在地面上。室外部分埋入地下。然后引至架空线路的第一根电杆上，与架空线路的电缆线，讯号线相连接。

2、架空线路的架设

架空线路共计1300多米，25根电杆上横担一个，每个横担上按4只瓷瓶。电缆阴极、阳极线分别为两根用瓷瓶固定。掌握线则用钢绞线挂吊，电杆要安装避雷器。共安7个避雷器。

3、阳极床的安装：

〔1〕阳极床是由34只石墨阳极组成，分布在17个阳极井中，每个井内两支阳极。引线并联连接，由地下引至电杆并与架空线路中阳极线相连。

〔2〕将石墨阳极的引线端头剥皮、打磨与铜接线鼻锡焊待用。

〔3〕用φ25pvc管制作排气管。制排气管17根，每根长5米，上面有一串间距20㎜的小孔，导气管共15根，每根长2.9米。放空管3根，长1.5米，上端钻小孔若干。护套管φ200㎜，长1.5米。

〔4〕在地面上将阳极用尼龙绳绑在塑料排气管上，使阳极对着排气孔，并将引线固定好。将石墨阳极碎块填料放入井中，使其厚度25㎝。将绑好的石墨阳极及排气管放入井中摆正。在阳极四周填满石墨碎块。阳极顶部填料厚25㎝。

〔5〕排气管、导气管和放空管通过三通塑料管连接。电缆线和阳极引线的连接严格按图纸设计进行，用铜螺栓及铜螺母连接好。然后用塑料管、环氧沥青漆将结点绝缘密封。导气管与电缆线〔双根〕平行敷设，四周铺黄砂300㎜。上盖水泥盖板。将34支阳极的接线引至电杆处。回填土，平整并竖标牌。

4、阴极通点及电位测量点处各开挖一个面极1×1.5米，深1.5米的坑，露出管道顶部，然后将涂层去除洁净共三点。阴极通电点二条阴

极电缆线及一条阴极电位讯号线。

〔1〕按图纸设计加工紫铜接线鼻，加强板并截取足够长的电缆线、屏蔽线。

〔2〕用铜焊法将铜接线鼻焊在加强板上，再将加强板采纳四周角焊法焊接在管道上。将接头处用环氧沥青漆或玻璃布进行防腐绝缘。然后用松软土回填。

〔3〕电位监测点信号线引至地面，接在测试接线板上，阴极通电电缆线引至电杆时，按电缆沟敷设法敷设。

〔4〕阴极通电点电缆及阴极讯号线与架空线相连，接点用环氧沥青漆封闭绝缘。

5、参比电极井的安装：

管线爱护电位的掌握及监测采纳长效饱和硫酸铜电极和镁电极两种参比电极。

〔1〕精确找出管线的位置，确定井位，使井的中心靠近钢管，将参比电极用尼龙绳悬挂在井内的钢筋架上，参比电极引线由地下引至电杆与架空线路掌握线连接，按电缆沟法敷设，在掌握参比电极井四周埋放一支镁电极。其引线有地下引至电杆与架空线路掌握线连接。按电缆沟法敷设。

二、阴极爱护装置调试及验收(敬请期盼好推出更好文章：.hAoWOrD.COM)

全部安装完毕后，在爱护站内开车调试，检查电源、恒电位仪接线无误后，给恒电位仪送电。调整电位为设计指定的爱护电位，使阴极爱护装置投入运行，调试测量内容如下：

〔1〕管道的腐蚀电位

〔2〕镁电极相对硫酸铜参比电极电位。

〔3〕当恒电位仪恒电位为—1.0v、—1.1v、—1.2v、—1.25v时，记录恒电位仪的输出电压、输出电流、管道监控点、管道爱护电位等，确定管道最正确掌握电位。

〔4〕在检查测试桩内测量爱护管道与未爱护管道的电位，以检查绝缘法兰的绝缘效果。

〔5〕待阴极爱护装置正常运行一周后，交付建设单位维护管理。

施工方案篇3

一、编制根据

1、《起重机设计手册》铁道部出版社

2、《起重吊运指挥信号》GB5082-85

二、适用范围

依据施工组织设计，塔吊安装拆卸作业段均采纳汽车吊吊装。

三、主要设备〔见附表1〕

四、吊装方案

吊装作业地点应选择在交通便利、地面平坦密实、远离架空电线和坑穴沟渠的位置。本工程位于富民工业区，施工区域场地宽敞，四周无高压架空线，吊装条件较好。现场吊机的使用，主要为吊装塔吊构件，构件的平均重量为0.8t，为吊装的机动敏捷性，应选择轮胎汽车吊。

五、吊装作业平安掌握措施

1.坚持起重机械十不吊：

⑴斜吊不准吊；

⑵超载不准吊；

⑶散装物装得太满或捆扎不牢不准吊；

⑷指挥信号不明不准吊；

⑸吊物边缘锐利无防护措施不准吊；

⑹吊物上站人不准吊；

⑺埋入地下的构件状况不明不准吊；

⑻平安装置失灵不准吊；

⑼光线阴暗看不清吊物不准吊；

⑽六级以上强风不准吊。

2.凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必需经过有关部门的培训，具备操作起重、吊车的技能和熟知平安技术操作规程，并经考试合格后取得上岗证，且必需持证上岗，非本工种人员，不得操作。

3.凡从事起重、吊车作业的司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮酒。作业前班组长应交任务、交平安，并做好出车前的预备工作。

4.出车前，司索工必需仔细检查非车作业的钢丝绳、扣、卡环、钩子、撬棍和木墩等，是否齐全。

2.作业道路平整坚实，一般状况纵向坡度不大于3‰，横向坡度不大于1‰。行驶或停放时，应与沟渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重机作业区路面的地耐力应符合该机说明书要求，当地面平整度与地耐力不能满意要求时，应采纳钢板、道木等铺垫措施，以确保机车的作业条件。

5.各类施工机具在进场施工前，必需保养完好，严禁吊车带病作业。吊装作业人员必需定岗定员，上岗前必需经过培训合格。汽车吊、司索工、龙门吊操作人员和起重指挥〔信号工〕人员必需持证上岗。

6.起重机械应具备有效的检验报告及合格证，并经进场验收合格；起重机械驾驶人员、起重指挥及起重挂钩人员等特种作业必需持有效的特种操作人员上岗证。汽车吊必需由起重机司机驾驶。

7.起重吊装作业所用的吊具、索具等必需经过技术鉴定或检验合格，方可投入使用。

8.起重机信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其信号应符合国家标准GB5052—85《起重吊运指挥信号》的规定，指挥人员的哨音、手势和旗语应嘹亮、正确、清晰。起重机在地面，吊装作业在高处作业的条件下，必需特地设置信号传递人员，以确保司机清楚精确地看到和听到指挥信号。

9.起重吊装作业的区域，必需设置有效的隔离和警戒标志；涉及交通平安的起重吊装作业，应准时与交通管理部门联系，办理有关手续，并按交通管理部门的要求落实好详细平安措施。

10.起重吊装作业的全过程，必需设专职人员进行平安监控。起重吊装作业时，起重臂和重物的下方严禁有人停留、工作或通过；重物吊运时严禁从人和起重机驾驶室上方通过；严禁用起重机载运人员，并严格实行重物离地20～30cm试吊，确认平安牢靠，方可正式吊装作业。

11.吊装时必需有统一的指挥、信号。起重吊装指挥人员作业时应与操作人员亲密协作，执行规定的指挥信号；操作人员应严格根据指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

12.当工作地点的风力到达5级时，不宜进行起吊作业；当风力到达6级及以上或遇有大雪、大风、雷电等恶劣天气及夜间照明缺乏的状况，不得进行起吊作业。

13.起重机不得在架空输电线路下面作业，通过架空输电线路时，应将起重臂落下，并保持平安距离(见下表)；在架空输电路一侧工作时，无论在何种状况下，起重臂、钢丝绳、被吊物体与架空线路的最近距离不得小于小表规定：〔见附表2〕

14.每次吊装前应进行试吊，静载重试吊的重量应为标定重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，对吊车吊臂、钢丝绳、千斤绳、卷扬机刹车装置等主要部件进行一次观看检查。动载重试吊的重量为标定重的1.1倍，起到适当高度后，做扒杆转动等动作，再检查吊机各部位是否良好。

15.汽车吊装在作业前，必需全部伸出支腿，支腿必需支垫牢靠〔吊车脚用方木或δ=30mm厚钢板支垫〕，回转半径内不得有障碍物。调整机体时回转支承面的倾斜度在无荷载时不大于1/1000，支腿的定位销必需插上；底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前，必需先收紧稳定器；作业中严禁扳动支腿操纵阀；调整支腿必需在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方再进行调整。

16.操作前应检查确认距尾部回转范围50cm内无障碍物；吊机停止作业时，应按止动器，收紧吊钩和钢丝绳。

17.起重所用的钢丝绳应不起油、无死弯，在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。

18.起吊作业时，被起吊物必需绑扎坚固。吊钩的悬挂点与被起吊物的重心在同一垂直线上，吊钩的钢丝绳应保持垂直。两支点起吊时，两付吊具中间的夹角不应大于60°，吊索与物件的夹角宜采纳45°～60°，且不得小于30°。落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。被起吊物未固定或未稳固前不得将起重机械松钩。

19.吊索与物件棱角之间应加设垫块爱护。

20.吊装现场全部人员必需戴好平安帽。

21.钢筋等瘦长和多根物件必需捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。

22.起重工作完毕后，在行驶之前，必需将稳定器松开，四个支腿返回原位，起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。

23.不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的状况下，应加厚垫木调整凹凸，以保持机身水平。

24.起吊重物转移时，应将重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。

25.严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中若遇突发故障，应马上实行措施使重物降落到平安的地方〔下降中严禁制动〕并关闭发动机或切断电源后进行修理；在突然停电时，应马上把全部掌握器拨到零位，并实行措施将重物降到地面。

六、施工留意事项

1．交底内容如有不明之处，应准时与项目部工程技术部联系。

2．未尽事宜应严格根据有关施工及验收规范执行。

施工方案篇4

一、施工技术管理的内容

施工技术管理工作主要包括图纸会审，施工组织设计〔方案〕的编制与管理，技术核定与设计变更，技术交底和技术复核制度，科技推广应用，施工技术总结，技术标准化。

二、图纸会审

〔一〕图纸会审的目的

了解设计意图，明确质量要求，将图纸上存在的问题和错误、专业之间的冲突等尽最大可能地在工程开工前解决。

〔二〕图纸会审的参与人员

项目经理、项目技术负责人、各专业施工员、质检员及其他相关人员。

〔三〕图纸会审前的预备

由项目技术负责人组织各专业施工员全面熟识图纸，并自审，对图纸上存在的问题、错误、冲突等进行汇总，会审前提前交给设计方，以便会审时各专业设计人员在现场解答所提出的各种问题。

〔四〕图纸会审内容

1．图纸会审时，一般先由设计单位进行设计交底，交待设计意图，关键部位的做法和要求以及要到达的质量标准，新技术、新结构、新材料等状况。

2．查对施工图设计是否符合国家有关技术、经济政策和有关规定。

3．查对建设项目座标、标高与总平面图中标注是否全都，与相关建设项目之间的几何尺寸关系以及轴线关系和方向等有无冲突和过失。

4．查对图纸及说明是否齐全、清晰明确，核对建筑、结构、上下水、暖卫、通风、电气、设备安装等与图纸是否相符，互相间的关系尺寸、标高是否全都。

5．查对建筑平、立、剖面图之间关系是否冲突或标注是否遗漏，建筑图本身平面尺寸是否有过失，各种标高是否符合要求，与结构图的平面尺寸及标高是否全都。

6．查对地下构筑物、管线等之间有无冲突。

7．查对结构图本身是否有过失及冲突，结构图中是否有《钢筋明细表》，若无《钢筋明细表》，钢筋砼关于钢筋构造方面的要求在图中是否说明清晰，如钢筋锚固长度与抗震要求长度等。

8．查对施工图中特别部位及难点，特别材料的采纳，件与配件的采纳，货源的组织形式。

9．对设计采纳的新技术、新结构、新材料、新工艺和新设备的可能性、应采纳的必要措施等进行商讨。

10．设计的新技术、新结构限于施工条件和施工机械设备力量以及平安施工等因素，要求设计单位予以转变部分设计的，审查时必需提出，共同研讨，求得圆满的解决方案。

〔五〕图纸会审记录的发放

1．盖章生效的图纸会审记录由内业技术人员移交给项目资料员，由资料员发放。

2．图纸会审发放对象

〔1〕建设单位、设计单位、监理单位。

〔2〕企业工程技术部、质量管理部、造价管理部。

〔3〕项目经理部有关人员及自存三份做交工资料用。

三、施工作业设计的编制

〔一〕针对施工难度较大、技术冗杂的分项工程或新技术，以组织设计中所确定的施工方案和施工方法作为编制根据，在施工过程中要进一步细化，编制施工作业设计。

〔二〕分项工程作业设计由项目技术负责人审核，经项目经理批准后执行。

〔三〕分项工程作业设计的编制内容主要包括以下几个方面：

1．施工方案和施工方法；

2．施工进度打算；

3．劳动力打算及劳动组织；

4．机具设备打算，特殊是主要施工机具；

5．主要材料需用量打算；

6．技术管理措施，保证工程质量、平安生产、雨季及防台风施工技术措施及降低本钱的技术措施。

〔四〕施工作业设计的发放范围包括质量管理部、项目技术负责人和有关施工员，资料员自留三份存档。

四、技术交底

〔一〕在分项或分部工程正式施工前，必需进行技术交底，使参加施工的施工员和工人，了解所承当工程任务的特点、技术要求、施工工艺、工程难点、施工操作要点以及工程质量标准，做到心中有数。

〔二〕项目技术交底分三级：项目技术负责人向项目经理部专业施工员进行施工组织设计交底〔必要时扩大到班组长〕；专业施工员向班组进行分部分项工程交底；班组长向工人交底。

〔三〕技术交底的主要内容

1．设计意图、施工图要求、构造特点、施工工艺、施工方法、技术平安措施、执行的规范、规程和标准、质量标准和材料要求等。

2．对于工程某些特别部位、新结构、施工难度大的分项工程以及推广应用的新技术、新工艺、新材料，在交底时更应全面、明确、详细、具体。

〔四〕技术交底的要求

1．除领悟设计意图外，必需满意设计图纸和变更的要求，执行和满意施工规范、规程、工艺标准、质量评定标准和建设单位的合理要求。

2．整个工程施工、各分项工程施工均须做技术交底，对一些特别的关键部位、技术难度大和隐藏的工程，更应仔细做技术交底。

3．对易发生质量事故和工伤事故的工种及工程部位，在技术交底时，应着重强调各种事故的预防措施。

4．技术交底必需以书面形式为准，交底内容必需经过检查和审核，字迹要清晰，内容要完好，要有交底人、签发审核人、接收人签字。

5．技术交底必需在工程施工前进行，作为整个工程和分项工程施工前预备工作的一部分。

6．施工员对班〔组〕技术交底是各级技术交底的关键，必需对班〔组〕长及全体人员和有关人员反复细致地进行，各专业施工员负责分项工程的技术交底。

7．班〔组〕长向工人技术交底。班〔组〕长应结合承当的详细任务，组织班〔组〕人员商量，同时交待清晰施工任务、关键部位、质量要求、操作要点、分工及协作、平安等事项。

〔五〕技术交底记录的归档，实行谁负责交底，谁就负责填写《交底记录》并负责将记录移交给项目资料员存档。

五、技术复核

〔一〕在施工过程中，对重要和影响全面的技术工作，必需在分项工程正式施工前进行复核，以免发生重大过失，影响工程质量和使用。当复核发觉过失时应准时订正，然后方可施工。

〔二〕技术复核的主要内容

1．建筑物的位置和高程：四角定位轴线桩的座标位置，测量定位的标准轴线桩位置及其间距、水准点、轴线、标高等。

2．地基与基础工程设备基础：基坑〔槽〕底的土质，基础中心线的位置，基础底标高，基础各部尺寸。

3．砼及钢筋砼工程：模板的位置、标高及各部分尺寸、预埋件、预留孔的位置、标高、型号和坚固程度；现浇砼的协作比、组成材料的质量状况、钢筋搭接长度、焊缝长度；预制构件安装位置及标高、接头状况、构件强度等。

4．砖石工程：墙身中心线、皮数杆、砂浆协作比等。

5．屋面工程：防水材料的协作比、材料的质量等。

6．钢筋砼柱、屋架、转换层以及特别屋面的样子、尺寸等。

7．管道工程：各种管道的标高及其坡度；化粪池、检查井的底标高及各部分尺寸。

8．电气工程：变、配电位置，凹凸压进出口方向，电缆沟的位置和方向，送电方向。

9．工业设备、仪器仪表的完好程度、数量及规格，以及依据工程需要指定的复核项目。

〔三〕《技术复核记录》由复核工程内容的施工员负责填写，《技术复核记录》应有施工员记录，并经质检人员和项目技术负责人签署复查看法及签字。

〔四〕《技术复核记录》必需在下一道工序施工前办理。

〔五〕《技术复核记录》由施工员负责交项目资料员，资料员收到后应进行造册登记后归档。

六、科技推广应用

1.项目科技推广应用“四新”成果，由项目技术负责人主持并组织实施，负责编制推广应用打算，明确推广应用项目的责任人及要求完成时间，并负责解决科技推广项目所需的经费和人员。

2.项目经理对科技推广应用项目依据工程特点和本单位的详细状况进行决策，并负责解决科技推广项目所需的经费和人员。

3.项目技术人员帮助项目技术负责人编制科技推广应用打算，并参加实施工作，帮助项目技术负责人、工长解决实施过程中消失的技术、质量问题，负责收集和整理实施中的有关技术资料，并总结和上报。

七、技术标准管理规定

1.管理工作由项目技术负责人主持，由项目资料员详细负责。

2.在工程项目施工过程中，工程施工所需的各种规范、标准、规程、规定要配备齐全，以供施工中严格执行。

3.在工程项目施工过程中，要建立项目技术标准体系，编制采集技术标准名目，本项工作在项目技术负责人的指导下完成。

4.当项目配置的技术标准不能满意工程需要时，应与技术部、业主、设计单位联系，仍不能满意时，向企业反映，以求标准配备齐全，满意工程需要。

5.供工长、质检员、平安员等有关技术人员使用的技术标准、规范、规定、规程，兼职标准化管理人员须按登记发放。当有关人员调离本项目时，应将以上文件上交资料员。

6.当上级通知某标准作废时，标准化管理人员应准时通知有关人员，防止作废标准连续使用，并准时选购新标准和修订技术标准名目。

施工方案篇5

一、排杆的平安规定

1.杆段横向或顺向移动时，应保持杆段有两个支点，支垫处两侧应随时用木楔掩牢。

2.滚动杆段时应有一人指挥，统一行动，滚动前方不得有人。

3.滚动电杆的前方为下坡或陡坎时，必需有制动措施，例如用绳带住或前进方向设置木桩阻拦等。

4.用撬棍拨动杆段时，应防止滑脱伤人。不得将铁撬棍插入预埋孔转动杆身。

5.杆段对接调整焊缝间隙时，严禁用手置于两段的钢圈之间。

二、焊接施工的一般平安规定

1.焊接人员作业时应穿戴专用劳动爱护用品。

2.作业点5m内的易燃易爆物应去除洁净。

3.对两端封闭的混凝土电杆，应先在其一端凿排气孔，然后施焊。

4.施焊过程中应设专人监护，必要时应设立焊接危急区，严禁非工作人员围观。

三、气焊施工的平安规定

1.瓶装氧气、乙炔要轻装轻卸，不得同车运输。氧气瓶严禁与油料同车运输。

2.乙炔瓶必需直立使用，离焊接点或高温点应在10m以上。禁止乙炔瓶放在人员来主的过道上或人员休息处。

3.氧气瓶离焊接点、高温点应在5m以上，气瓶与乙炔瓶间距离一般应大于5m。氧气预严禁烈日爆晒。

4.气瓶内的'气体不得用完。氧气瓶应留有不少于0.2MPa的剩余压力；乙炔气瓶必需留0.05～0.3MPa有剩余压力。

5.氧气或乙炔软管不得横跨交通要道或将重物压在其上。

6.点火时应先开乙炔阀，后开氧气阀，嘴孔不得对人，熄火时挨次相反。发生回火或暴鸣时，应先关乙炔阀，再关氧气阀。

四、电焊施工的平安规定

1.电焊机的外壳及二次回路应牢靠接地。接地线应用不小于12mm2的铜线或铝线。

2.焊机前的刀闸熔丝额定电流不应大于焊接电流的2.5倍；如装自动开关，其跳闸电觉不应大于焊接电流的1.2倍。

3.电源线应支离地面，且严禁使用暴露导线。假如电源闸刀离焊机较远，必需在焊机3m内加装一个闸刀。

4.电焊机倒换接头、转移工作地点或发生故障时，必需切断电源。

5.工作结束后必需切断电源，检查工作场所及其四周，确认元起火危急后方可离开。

6.全身衣服湿透的焊工严禁焊接。严禁露天下雨焊接。

五、高处焊接作业的规定

1.焊接人员不得携带电焊软橡胶电缆或气焊软管登高。

2.软橡胶电缆或软管应在灭电源或灭气源状况下用绳索吊送。

3.高处焊接应设置焊工工作平台，且应有防护拦杆。

4.作业时地面应有专人监护协作。

5.同时执行高处作业的有关规定。

其次节地面组装平安措施

现场搬运物件时应遵循以下规定：

〔1〕搬运前应观看四周是否有人工作及其它障碍物，避开互相碰撞。

〔2〕搬运时留意观看行走道路，有无沟沟坎坎，避开踩空、踩滑、跌倒。

〔3〕两人抬运构件时，应用同侧肩抬，并做到同起同落。

〔4〕多人抬运构件时，应步调全都，有一人指挥。

地面组装必需设置现场指挥人，负责现场的全面平安工作。现场组装人员应戴手套及全帽。找正螺孔时，严禁将手指伸入孔内。地面互相传递或上下传递工具、构件、螺栓、垫等，一律禁止抛掷。上下层同时作业时，上层作业人员应备工具袋，严禁工具及铁件向下掷。

地面组装中，需要用木抱杆起吊构件时，专人指挥，明确分工，各部位应有专人掌握绳。各处锚桩应经指挥人检查认可后方准使用。起吊构件的下方不得有人逗留。

木排架上组装构件时，高度2m以上应用竹梯上下。排架上下的作业人员应相互协作，传递材料应相互打招呼，接料人员抓紧后送料人员方准松手，防止构件落下伤人。

第三节预防倒杆塔平安措施

送电线路的倒杆事故是各施工单位遇到的一种恶性事故。它不仅使材料设备损坏，而且还伴随着人身伤亡。如何防止倒杆事故的发生，送电线路施工人