索塔横梁施工技术方案

/索塔横梁施工技术方案一、工程概况福贡县石月亮乡拉马底汽车吊桥，设计净跨136m，失跨比0.065，缆索最大吊重15吨。依据桥位地形态况，缆索吊东岸设塔架，主索干脆锚于地锚上。缆索主跨206ｍ，主索拟接受一组1根Φ45-6*19+1麻芯钢索。。二、施工依据1、《公路桥涵通用设计规范》（JTGD60-2004）；2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）；3、《公路桥涵地基和基础设计规范》（JTJD63-2007）；4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；三、准备工作自进场以来，我公司已做好了以下准备工作：1、利用已引好的限制点，进行了索塔横梁的测量工作。2、硬化了砂、石料堆放场地，设立了混凝土拌合台。3、平整了钢筋制作场地。4、搭建了水泥存放库房。5、组织进场了所需的全部机械及设备。6、做好了临时防护工作及平安防范措施。7、施工人员已经就位。8、建立了健全的管理体系。四、施工支配支配1、自进场以来，我分公司进行了细心的施工准备工作，各项工作已准备就绪。2、为顺当优质的完成本桥索塔横梁工程，投入足够的人力，机械。3、该桥全部索塔横梁，施工时，组和组之间进行平行作业，各组内进行流水作业。4、钢筋的制作和绑扎：在钢筋制作场地下料并接受钢筋弯曲机弯曲成型后运至施工现场绑扎、焊接、主筋接长接受双面搭接焊，搭接长度不小于规范要求，箍筋及加强筋依据实际状况进行绑扎和点焊固定。5、混凝土的拌合在拌合站上进行，接受现场拌和用天线吊起浇注。五、施工技术方案首先搭立脚手架，利用支架及钢筋索塔横梁工作平台上横桥向前后各搭一列，每列4架，底脚利用15×15cm枋木横向垫稳固，相邻的每架利用斜拉来稳定，每两层利用钢管搭一剪力撑。前后两列在侧面每一层横向拉紧，每两层利用钢管进行剪力撑加固，以保证支架整体稳定。系梁施工时应在墩柱上升到确定高度后在其柱和柱中间也应架设支架，以便支立索塔横梁模板。依据索塔横梁高及实际操作状况，一次性浇注成形，为保证主筋竖向稳定，每次接长时都有平安加固措施，以防倒伏伤击施工人员。模板的拼装利用吊车，分片进行提升。索塔横梁模板的校核，接受全站仪放样限制，先确定墩柱中心，待模板固定后利用垂球进行分中校核，依据具体偏移状况来松紧缆风确保墩柱竖直。混凝土拌合时严格驾驭拌合时间，精确计量，确保混凝土质量，混凝土浇筑分层、分段对称进行，混凝土入模时，要匀整分布，接受插入式振捣器捣固，振捣时应避开触及钢筋及模板，振捣器插入下一层混凝土中的深度不得超过规范要求。每节混凝土浇筑完毕后，对其表面进行拉毛处理，以保证和下一节混凝土较好的连接。混凝土达到确定的强度后即可放松部分拉杆，同时洒水养生，以保证混凝土的强度。六、质量保证措施1、索塔横梁放样接受大地坐标进行精确定位，每上升一段放样一次，并由质检人员进行复核，确定索塔横梁、断面尺寸是否正确。2、凡进场钢筋必需有质量证明，抽样试验资料必需有质量证明书和抽样试验，质量合格后进行调直、除锈，并按设计要求进行制作，钢筋接头接受搭接焊接，并保证其搭接长度及焊接质量；严格限制钢筋的下料长度、主筋间距。3、混凝土浇注之前细致检校模板，确保其支撑稳固、断面尺寸正确。4、混凝土的制备严格依据施工协作比进行，做到精确计量，并由试验人员进行监督，同时对进场的砂、石、水泥等材料进行严格限制，对不合格材料严禁入场。混凝土浇注时分层、分段对称进行，分层厚度为20~30cm；接受插入式振捣器振捣密实，振捣时避开触及钢筋及模板，振捣器插入下一层混凝土中的深度不得超过规范要求，浇注后混凝土表面距模板上缘不小于10~15cm的距离。混凝土浇注过程中由现场技术人员和试验人员进行指挥、监督，并作好浇注记录，确保混凝土质量。5、开展全面质量管理抓好质量教化，加强质量意识。从原材料选购 供应到各工序的施工实行全过程质量管理，用良好的工作质量保证工序质量，建立质量保证体系，确保质量创优目标。详见《质量保证体系框图》。6、实行工程质量目标责任制从技术负责人到技术员，施工班组，层层实行责任制，从严把关，抓好整个墩柱及横系梁工作全过程的质量管理。坚决做到“六不施工、三不交接”的原则。7、加强质量监督检查对所做的每道工序施工必需符合设计及规范的要求，对每道工序的施工质量必需进行严格的监督检查，和项目总工和质检工程师及现场监理密切协作，使工程质量在施工全过程都处于严格的受控之中。8、开展标准化作业，制定奖惩制度整个墩柱及横系梁工作按标准化作业，做到每道工序有标准、有检查。实行每道工序挂牌施工，接受各方面的监督。制定严厉的奖惩制度，依据检查结论进行奖罚。七、平安保证措施1、留意施工场地内落地高压线及照明线平安，防止线路老化。2、加强机械运用及管理，严格机械操作规程。3、加强施工现场管理，做到现场布置有序不乱，各个工种作业相互之间不干扰。4、在施工中重点做好防止坠落、触电、机械碰撞及交通平安事故发生。5、关键施工地段设置平安警示牌等平安标识。6、对施工人员随时进行平安教化和平安宣扬。7、建立了健全的平安管理体系。详见《平安保证体系框图》。八、环境爱惜及水土保持1、场地废料、废渣按指定地点处理，保持排水通道畅通，在施工中尽量削减对四周绿化环境的影响和破坏