路基路面工程智慧树知到答案章节测试2023年山东建筑大学

第一章测试路基路面结构稳定性是在降水、高温、低温等恶劣环境下仍能保持其原有特性的能力，包括（）。

A:高温稳定性

B:低温抗裂性

C:路基稳定性

D:水稳定性

答案:ABCD公路自然区划中二级区划的主要指标为（）。

A:一月份均温0℃等温线

B:潮湿系数

C:三级阶梯两条等高线

D:全年均温-2℃等温线

答案:B荷载作用下路面结构内垂直应力随深度的增加而变小，水平拉应力一般为表面受压和底面受拉，剪切应力则先增大后减少。（）

A:对

B:错

答案:A基层是直接同行车及大气接触的表面层，它承受较大行车荷载的垂直力、水平剪切力作用，同时还受到降雨的浸蚀和气温变化的影响。（）

A:错

B:对

答案:A路基路面的稳定性受（）等因素影响？

A:水文和水文地质条件

B:土的类别

C:气候条件

D:地理、地质条件

答案:ABCD第二章测试下列属于特殊土的有（）。

A:冻土

B:黄土

C:膨胀土

D:有机质土

答案:ABC下列表征路基抗变形能力的参数有（）。

A:E0

B:K

C:MR

D:CBR

答案:ABCD试样中细粒组土粒质量不小于总质量50%的土总称为细粒土。（）

A:对

B:错

答案:A我国公路用土分为巨粒土、粗粒土、细粒土三类。（）

A:对

B:错

答案:B粗粒组与细粒组的分界粒径是（）毫米。

A:0.25

B:0.002

C:0.075

D:2

答案:C第三章测试填土高度小于（）米者属于低路堤。

A:1

B:2.5

C:2

D:1.5

答案:D路基横断面的典型形式有（）类型。

A:路堑

B:半山洞

C:填挖结合

D:路堤

答案:ACD填方高度大于18米（岩质）或20米（土质）的路堤，属于高路堤。（）

A:错

B:对

答案:A路基高度有中心高度与边坡高度之分，路基两侧边坡高度是指填方坡顶或挖方坡脚与路基边缘的相对高差。（）

A:对

B:错

答案:B在工程地质与水文地质良好的地段进行一般路基设计包括以下内容（）。

A:坡面防护与支挡结构设计

B:确定路基排水系统布置和排水结构设计

C:选择路基横断面形式，确定路基宽度丶高度丶边坡形状与坡率

D:选择路基填料与压实标准

答案:BCD第四章测试设置挡墙时，为了减少圬工砌体因硬化收缩和温度变化作用而产生的裂缝，叫（）。

A:伸缩缝

B:沉降缝

C:沉降伸缩缝

D:施工缝

答案:A当挡土墙向土体挤压移动时，土压力随之增大，土体被推移向上滑动，处于极限平衡状态，此时土体对墙的抗力称为（）。

A:被动土压力

B:静止土压力

C:库仑土压力

D:主动土压力

答案:A在路基坡面防护中，工程防护属于无机物防护，以土质边坡为主。（）

A:对

B:错

答案:B重力式挡土墙的墙高不宜超过12米，干砌重力式挡土墙的墙高不宜超过6米。（）

A:对

B:错

答案:A下列（）属于作用于挡土墙的附加力。

A:常水位时的静水压力和浮力

B:冻胀压力

C:动水压力

D:波浪冲击力

答案:BCD第五章测试路面设计中根据车辆轴型组合不同，可将车辆类型分为（）类。

A:10

B:12

C:11

D:15

答案:C对于无机结合料稳定类材料在路面结构设计验算时，水平一情况下，应实测其弯拉强度，其中水泥稳定类、水泥粉煤灰稳定类材料试件的龄期应为（）。

A:180d

B:90d

C:28d

D:7d

答案:B沥青路面设计交通荷载分级以（）为标准。

A:初始年设计车道日平均交通量

B:设计基准期内设计车道承受设计轴载累计作用次数

C:设计使用年限内设计车道累计大型客车和货车交通量

D:初始年设计车道日平均当量轴次

答案:C影响级配碎石模量的因素有（）。

A:使用期间含水率

B:密度

C:应力水平

D:粗集料比例

答案:ABCD水泥路面结构设计中，以水泥混凝土面板底面的弯拉应力为指标进行轴载换算。（）

A:错

B:对

答案:B第六章测试碎石是指（）。

A:矿场通过开采、破碎和筛分后生产的具有棱角和不同粒径规格的石料。

B:在生产过程中经过第二阶段筛分获得的各种规格的碎石。

C:岩石自然风化后经水流冲刷、搬运形成的无棱角或棱角性差的石料。

D:在生产过程中仅经过第一阶段、未经过第二阶段的筛分的碎石，剔除了大颗粒和石屑的，且具有一定的天然级配。

答案:A石灰稳定土混合料以（）为控制指标进行配合比设计。

A:抗压强度

B:疲劳寿命

C:劈裂强度

D:弯拉强度

答案:A关于基层在路面中起到的结构承载作用，下列说法正确是（）。

A:水泥面板刚度很大，其应变能占总应变能绝大部分，基层内的应力应变水平较低，对刚度方面的要求也较低。

B:沥青面层刚度相对较小，荷载作用下，基层的应变能占总应变能的比例较高。

C:水泥混凝土路面基层的承载相对次要，主要起提供稳定、耐久的下部支撑作用。

D:沥青路面基层在承载中起主要作用。

答案:ACD石灰稳定土强度形成机理主要有（）。

A:碳酸化作用

B:离子交换作用

C:火山灰作用

D:结晶作用

答案:ABCD石灰粉煤灰类基层施工时，应尽量安排在温暖和高温的季节，以利于形成早期强度而成型。（）

A:对

B:错

答案:A第七章测试沥青路面的裂缝病害主要包括（）

A:翘曲裂缝

B:横向裂缝

C:纵向裂缝

D:网状裂缝

答案:BCD局部压实度不足是沥青路面发生水损坏病害的前提。（）。

A:错

B:对

答案:B可提高沥青混合料高温稳定性的措施包括（）。

A:采用棱角性好的硬质集料

B:设计层厚与混合料粒径匹配，保证压实度

C:矿质混合料采用开级配或间断级配

D:采用高温性能好的沥青材料或外加剂，采用合适的沥青含量

答案:ABCD生产改性沥青混合料时，沥青适宜的加热温度可通过其粘-温曲线获得。（）

A:对

B:错

答案:B我国沥青路面设计采用的理论基础是弹性地基上的小挠度薄板理论。（）

A:错

B:对

答案:A第八章测试普通混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土或钢纤维混凝土面层板纵向和横向接缝应垂直相交,纵缝两侧的横缝不得相互错位。（）

A:对

B:错

答案:A水泥混凝土路面基层的作用包括（）。

A:防唧泥

B:防冰冻

C:防毛细水对基层的影响

D:支承路面板

E:提供施工平台

答案:ABCDE水泥混凝土路面横向接缝包括（）。

A:预制缝

B:胀缝

C:缩缝

D:工作缝

答案:BCD水泥混凝土路面结构力学计算分析时，对于粒料基层上混凝土面层结构应选用模型为（）。

A:弹性地基单层板模型

B:复合板（结合式）模型

C:弹性地基双层板（分离式）模型

答案:A水泥混凝土面层板的临界荷位为（）。

A:横缝自由边角部

B:纵缝自由边角部

C:横缝自由边中部

D:纵缝自由边中部

答案:D第九章测试路面功能性破坏是指路面的整体出现破坏（如开裂、疲劳），影响结构整体强度。（）

A:对

B:错

答案:B常用弯沉测量方法包括（）。

A:贝克曼法

B:落锤弯沉仪法

C:承载板法

D:自动弯沉仪法

答案:ABD损坏状况评价时将路面状况划分为（）等级。

A:差

B:次

C:良

D:优

E:中

答案:ABC