第一篇 总说明书yg

PAGEPAGE5第一篇总说明书一、任务依据1、广东省交通运输厅粤交规XX号《关于省道XX线XX至XX等3个路段路面改造工程可行性研究报告的意见》。2、广东省公路管理局粤公养函XX号《广东省公路管理局关于省道XX线XX县XX至XX等3个路段路面改造工程施工图设计的批复》。2、本项目中标通知书。3、交通部颁发的公路工程标准、规范、规程。4、国家有关法律、法规、政策等。二、建设规模与技术标准本项目路线起点位于封XX镇，终点位于XX渔捞镇，由北往南走向，桩号范围：K61+000~K68+018.73共长6.955Km（其中断链长-62.78m）。上述路段以路面大修为主，公路平纵面、路基宽度基本保持不变，对路基路面排水、防护、桥涵、平交等进行维修完善处理。三、技术标准K61+000~K66+900段共5.84km（其中断链长-62.78m），设计行车速度均为60Km/h；K66+900~K68+018.73段共1.119km平面线型按原设计山岭重丘区二级公路技术标准（JTT011-94）计算行车速度40km/h设计。K61+000~K62+060、K62+640~K67+150段（共5.51km，其中断链长-62.78m）路基宽度为8.5m，路基标准横断面布置为：行车道宽2×3.5m＋土路肩宽2×0.75m，K62+060~K62+640XX镇及K67+150~K68+018.73XX镇段（共1.45km）路基宽度为10.2~12.0m，路基标准横断面布置为：主车道宽2×4.5m＋硬路肩2×（0.6~1.5）m。全路段采用水泥砼路面。路面横坡为2%，土路肩横坡为3%；桥梁设计荷载采用公路—II级，设计洪水频率1/50。四、测设经过根据工可批复意见及委托书，我院于2013年8月7日~8月16日对本项目进行外业测量。根据路线走向布设平面及高程控制系统分别测定目前路线的平面及纵面。①根据布设的平面二级导线控制网，对旧路线的中线采用全站仪（或RTK）进行极坐标法测定。按直线路段每50m采集一点、曲线路段每30m采集一点，桥位桩、路口桩等重要点加密采集。将采集的中线坐标采用AutoCAD2002进行绘制，并采用纬地道路辅助设计系统进行拟合，通过对曲线要素的不断调整，确使拟合中线与实测中线相吻合，从而确定路线的平面线形要素。②为了更好地反映目前的路线纵、横向的实际状况，根据布设的五等高程控制网对各断面3条线的高程进行测定（路中线、左右侧路面边线）。测设间距按施工图设计的要求布设测量断面（20m间距），必要时（在地形、地物变化、路基宽度变化点和特殊要求的区域）加密断面高程测量。根据测设工作实际需要分设路基路面、桥涵、交通工程等作业组。①路基路面组：通过现场人工勘查对现有路面板的破损情况进行详细测定；采用弯沉测试标准车和贝克曼梁对现有路面板传荷能力检测；通过钻芯取样，测定现有水泥混凝土面板的劈裂强度和抗折强度；通过现场人工勘查对路基宽度、路基路面排水设施、路基沉降状况、路基边坡、交通状况等进行调查。②桥涵组：调查现有的中桥以及涵洞等的结构形式、位置、现有状况及存在问题。③交通工程组：通过对现有的交通工程设施的调查，了解现有的交通工程设施的形式和设置的位置。通过各作业组的详细调查，对照现行的技术规范针对性地对路基路面排水、防护、桥涵、平交、交通工程等提出维修完善的改造方法及处治措施。滥在测设过程中勉，与当地政府旁、公路、水利味、规划等有关彻部门联系，广秘泛听取了沿线蒙有关单位部门拍对公路路面改拦造深工程的建议和乏意见。按有关起规范要求编制乖一阶段施工图敢设计文件。五、旧路概况碌1框、旧路平纵面御旧路毕于河199端5盘年建成通车，哀除填K66+90仍0扫~晕K68+00鹅0缝段（平曲线最暴小半径为减105m顾，最小缓和曲弃线长皂50m扩）只达到设计导行车速度住40km/h幕二级公路标准花外，其余路段袍（平曲线最小父半径为窜175促m听，最小缓和曲耳线长滤50m苗）间达到设计行车舌速度址6竹0km/h鼻二级公路标准缝。伪全线经最大纵止坡轧4.森0棵2羞%垮。禽旧路路面弯道清仅券3作处半径小于亭250m栋，端并茂设置啦了写弯道伞加宽。疤2稳、旧路路基、衫路面宽度及横揉坡心K窜61对+兔000凯~K62+0丽6及0吵、闯K62+64愤0~K67+航150前路段助基宽晌为脱8.5m烧，横断面为：鸣行车蜓道慰2×般3.5m就+美土路肩替2×策0.75m座；直XX幼镇啄K62+06童0~K62+繁64似0娃、是XX占镇馋K67+若150晴~K68+0矩18.7乔3基路段基泪宽送10.2~效12m障横断面为：行散车痕道卵2×塘3.5m弄+堆硬路肩态2忍×妈（尽1.6~2.玩5锯）爷m墙锡。率旧路为水泥砼皇路面，旧路面摇横典坡贞1.34%~烧2.25盒%医，僻3册、旧路路面状嫩况广本项目旧路路剃基稳定，未发宣生整体沉陷或碑明显沉降现象夕。现有水泥砼香路面出现不同或程度的损坏，呀主要病害有裂焦缝、破碎、断庄角，接缝剥落标等。通过现场伴的路面破损状督况调查省、献BZZ-10俯0百标准轴载实测驳弯沉、路面钻式芯取样等方法斩对旧路面状况挎进行检测评估详，调查结果显界示：除府K6恭1其+上000肃~K61+3迹45某、隙K61+49晃5~K61+老900汤、高K62+43掘0~K62+脚855瞧、箭K63+71败4~K64+殃185车、商K64+47高0~K64+役767将、洗K66+87帖8~K67+的255些共亚6戚小段盲2.32锤K记m烘长的路面断板抓率不大返于摄20餐%蒜、路面状况指锁数系PC姨I等大偏于葱7炒0渣路况评定为医中薄或以上伶外山，其余度12.83芦K既m扔长的路面断板梅率均大宰于艰20改%榆（最大花75暑%工）、路面状况悦指拍数滨PC唇I皆小舞于副7吨0慰（最小锦4检7.1莫）、路况评定铺为中或以下。取各路段断板率貌、计算弯沉及趣路面状况指湾数把PC唤I吐值详过见昌S3-您6椅《旧路计算弯袭沉、断板率、孕路面状况指数贞值汇总表》。拣通过抽芯取样向，旧路面层平痛均厚度为讨23cm填，旧路面层砼酒平均弯拉强度围为幼5.67Mp夏a规。基层平均厚休度为督18cm漂，最小厚度为纤13cm昌，材料为水泥踢稳定砾石，垫渴层平均厚度为捧15cm摄，最小厚度为遗11cm婶，材料为天然蜡砾石。谊4吓、旧路路基排蓬水及防护浪由于当时建设泉条件的限制，叉边坡防护及排核水系统不完善招。大部分挖方袖路堑边坡基本边无坡面防护措辟施，存在破碎厨、风化、掉块胡和雨水冲蚀等柿现象。排水设拖施欠配套、完辱整，特别是在庭低洼处、村镇泊路段及高填深撤挖路段设置不塘足，部分现有甜边沟、排水沟拔、淤塞或缺损蚀严重，排水不电畅，影响了行犹车安全及道路狸的使用寿命。鸣5邮、旧路原有桥抖梁、涵洞1）桥梁登本项目现有桥晨梁贯3门座。河（冻1祥）萌、暮骄K61+64里3.80录盛XX蝴小桥希为蒸1倚-12.0m臣石拱桥，荷载涛等级汽绕—洞1浩0匀，总宽蜻9.18m抽，重力式桥墩净，讽U算型桥台炸。左200璃5坛年对旧桥进行义维修，挖除原块路面及拱上填催料，重建砼侧裙墙，桥面板采歇用悬臂加宽，络重建防撞墙，仓对拱圈裂缝进闭行灌缝处理，浴现阶段该桥主滔体结构、桥面唉系完好。令（镰2榜）、体K65+56割2.95休XX软小桥遵为烈2美-7m疑石拱桥，总宽换9.2m门，荷载等级汽撕—酸1浊0令，重力式桥墩垂，醋U喊型桥台森。发200笋5杀年对旧桥进行顶维修，挖除原营路面及拱上填株料，重建砼侧套墙，桥面板采毯用悬臂加宽，埋重建防撞墙，半对拱圈裂缝进葱行灌缝处理，狂现阶段该桥主屯体结构、桥面报系完好。女（解3乡）、徒K67+60岗5刊XX搬大桥，荷载等陕级汽助—裤2辩0恭，上部结构为骗1桶×飞15.92序m钥+8淘×捆14.05抵m僻+1琴×砖13.23忍m央钢筋雄砼趣T全梁少+恢8m裕矩形板，桥总辫宽艰15.95m歇，旧桥主体结落构、桥面系完腥好。2）涵洞絮本项目现有摧盖板所涵菌2写4漫座旧。城6毕、交通量现状脑及发展预测汽XX威线津XX键路段是贯穿驴XX铅县境内南北向补的公路主干线霸，是川XX摄两大公路干线扎之一。近年来由，由于项目影鄙响区的经济快答速增长，旅游很、矿产资源的肌开发利用以及接地区间的经济哀联系较密切，尽该路线交通量样逐年增加，超须载车数量增幅沙也较大。剂通过对项目影纠响区社会经济抛、交通运输现协状及发展的调纲查，利用数学窜分析方法，预精测该项目的设露计交通量，预辩测基年唤为悼201洽0际年，叼201菜2犯年叨、方201精7乡年、寿202式2申年。根据现有欣路段交通量的枕实际情况，本杆项悟目枪K营61夹+患0巧0肌0委～训K68+00为0殃段进行交通量肺预测，预测结毁果见表淡1起。帜表乖1即湖K税61昼+叶000卖～栋K68+00律0器0欣段年平均日交疾通量预测结案果现甜责（卫辆辆/拾日）培年份溪小财客车伙大客车令小货车病中货车蹄大货车蛾拖挂车扒绝对数合计备折算数合计忽201绢2规849象265在736戒768盈520轰32资3169料4268灰201疤7什1642俱513暂1269王1挎324楼896梦55抹5699今7623涂202责2胁2818对881友1984讽2070翅1401火85府9239属12286唱202蛇7喷3622岂1133狐2355势2457话1663杆101饭11331习14992根本项目预箩计丛201新4克年中旬完成通拢车，设计交通倍量（项目建成秒后欧1趁5相年的交通量艇）作202躬8姨年年平均日交远通雪量刊K依61凭+谎0摄0湖0虹～尤K68+00肤0弊段折算数症为同1499围2给辆稳/挥日，绝对数历为椅1133侄1率辆酿/抽日。因此，本绿项目设计交通衔量能满足双车膝道二级公路设伍计交通量（将形各种汽车折合嗽成小客车的年焦平均日交通炒量械500伐0写～抹1500症0扔辆）的服务要天求。六、设计概况（一）路线烂本项目重点为扮路面秃改造朋，转全扶路段的平面线劲形基本与旧路货一致。拴圆曲线半径小殖于或等于也250m揉时，弯道按闻第黎2丙类设置加宽。北纵断面根据路劣面加铺结构层捡厚度沿旧路按林原纵坡调顺。（二）路面繁根据现有旧水杏泥砼路面病害蜓状况和使用性该能调查结果，近考虑使用的耐嫁久性和控制投贪资的需要，结夺合迁XX恩地区已修建子的流“溪白量+战白颂”博路面的经验延确定设计方案御。丢考虑到水泥混垦凝土路面板病辈害的动态发展币，对路面断板览率队DB海L槐不大于肌20逃%妙的路段，采用杂处治后直接加忘铺水泥砼面层能。聪对路面断面素板妹DB讨L珠大于难20器%裹路段，删一般路段冶采用强夯化后毛加铺基、面层狐；亡受互标高严格控制助的墟镇路段，编采用屯挖除旧砼路面员重铺脆水泥砼面层。辱路肩统一采用邻土路肩。类（三）纸路基雁、这路面排水柔经对原公路排摸水系统的详细携调查，主要采慨取修复、增设喝、完善路基边惩沟、排水沟、要路面结构内部充排水设施。在弱排水不良路段渐的路面边部采版用纵向渗沟、楚横向盲沟等排炎水设施对渗水药进行拦截和排顿除。栋（四）防护工野程腐对旧路土路肩纵不够宽的路段置一般采取设置抗护肩墙、护脚贤墙等措施保证仁其宽度，护肩圣墙除弯道外侧担不设拦水缘石灶外，其它路段另都应设置拦水野缘石，并在适惹当位置设置急彩流槽。对旧路选路基已设置路壤肩挡墙的路段嗽，采用浆砌片暴石彼或金C1验5类砼加高旧挡墙慧处理。俗（五）绵桥涵构造物1）桥梁耗本项目共有桌3桶座桥梁漆级经现场调查，谊桥梁的主体结坚构完好，使用讽状况基本良好捷。习（锦1碑）、咬K61+64皇3.80贡吓XX桨小桥：该桥主住体结构、桥面板系完好，直接百利用。痛（枪2俭）、筋K65+56船2.95响XX染小桥：该桥主侧体结构、桥面趴系完好，直接塑利用。怒（辉3吼）、犁K67+60池5雪XX刘大桥：该桥主斑体结构、桥面夕系完好，直接曲利用。2）涵洞响本项目涵洞基计本完好，全鞋部霉2师4次座盖板涵利用历。死（六）粮路线交叉第本项目翼与公路平面交招叉龙1杠处硬为尤K62+61挣0.枯8侮处拉与繁S35商1伸线交叉阳。托该交叉咱在现有平交基汤础上与路线接啦顺处理。街其余与乡道、纪主要建筑物留啊口及机耕道平渠交有匀67指处，采用水泥庙砼或泥结碎石售路面接顺。索（七）肃交通工程及沿林线设施驳对原有交通工示程及沿线设施千不够完善路段物，在目前已有复交通工程及沿捡线设施的基础乡上，按规定增稼设、补充、完虚善。全路段重驶新设置交通标倚线。对原有可岸利用的交通工需程及沿线设施坚进行翻新利用降。七、技术规范佳（自1腐）议荐厅柔徐摩法裳港驻汽（妙2部）溉观盯维式废睡像谋欲扯（雹3德）枯膀遇伏新替全落宾橡锣思败苏（甘4际）交通部《公腰路工程技术标薪准徒》职余（豆JTGB0茂1坐－掠200财3省）；钻（嚼5朱）交通部《公挪路工程抗震设侮计规范团》且但（捧JTJ00包4-8况9壤）；踏（手6嘱）交通部《公档路勘测规范麻》太廉（迁JTGC1翠0熊－仪200毙7港）；眯（葬7普）交通部《公庭路路线设计规仰范请》梳感（腥JTGD2萝0拨－设200扰6朴）；泳（康8尤）交通部《公捷路路基设计规桌范屑》沫盒（肚JTGD3浇0锁－颠200功4雅）；誓（在9身）交通部《公隆路水泥混凝土肌路面设计规范瞒》碗协（盒JTGD4双0拖－怕20促11仆）；悉（材10堤）交通部《公限路排水设计规葛范绳》稿半（茧JTJ01似8召－损9驻7兆）；趋（阶1悼1向）交通部《公浮路桥涵设计通标用规范》乔（窄JTGD6兼0-200虑4室）；元（歼1两2筑）交通部《公死路涵洞设计细谷则》仓（喝JTG/T边D65-04赚-200损7六）；幸（沾1适3启）交通部《公韵路桥涵地基与座基础设计规范族》叮（忍JTGD6闲3-200概7捞）；箱（疏1衣4嗓）交通部《公奴路交通安全设妻施设计规范佩》授寸（每JTJD8验1必－乐200姜6畅）；捐（吸1暖5跌）交通部《公且路交通安全设都施设计细则》忌（钩JTG/T该D81-20脑0伏6猎）；要（延1醉6系）交通部《公隐路交通标志和监标线设置规范舟》骆（显JTGD8陈2-200加9姓）；朗（章1叠7散）交通部《公豆路路基施工技芒术规范》浅（惯JTGF1坑0烦－怒200村6怒）；丙（盐18换）交通部《公教路路面基层施炮工技术规范》束（灵JTJ03挤4棵－云200磁0丙）；箩（梁19秃）交通部《公碍路水泥混凝土创路面施工技术蠢规范》葛（培JTJF3失0桐－圈200孩3歇）；看（剩2捕0巡）交通部《公浩路桥涵施工技枪术规范》（开JTG/T战F50-20凶11蓝）转（热2藏1涌）交通部《公睛路交通安全设敲施施工技术规稳范》浴（道JTGF7默1-200捐6吵）超（别2逗2鹊）交通部《公状路水泥混凝土请路面养护技术弄规范》种（商JTJ07臣3.仙1因－冠200梦1妇）；搞（加2勺3厚）交通部《公劝路养护安全作末业规程》盾（贩JTGH3赚0-200顷4胆）；卡（绝2守4虾）交通部《公斯路工程质量检絮验评定标准独》非(JTGF绸80/眠1蹲－连2004平)圾；乓（单25时）《道路交通母标志和标线》社（核GB5768间-200抹9湖）；间（石2俯6康）《公路冲击养碾压应用技术屈指南》；束（冈27派）《公路安全杠保障工程实施夹技术指南》；胞（弯28示）《广东省二找、三、四级公财路交通安全设宰施设计暂行规口定》尤八、气象、水鹰文及地形地浅貌业毒线路所在地处淘于亚热带，属弟中亚热带湿润射季风型气候，长年平均气温为循21.尚9呼℃洋，月平均最高单气温苗29.版5钓℃享，月平均最低血气温嚷11.血5特℃棋；年极端最高帝气温为本39.刊4爷℃古，极端最低气坡温丢-3.撕4客℃累；月平均最大芬相对湿言度尖82.6碍%省。日降雨量最堡大为遭31得7秩毫米爆，年平均降雨移量为蜂1433mm葱，多集中情于剧4沉—呢6伍月份。昌沿线水系为累XX教河、泉XX均河、日XX下河，为叼X荐X桶江瑞或杜X例X奸江淋的的支流。拨路线所经地区爱为低山丘陵地孤带，地势高低棚不平，山间谷悬地常见，局部边为山间平原，扫山地标高一般字在软70~菊400m照，相对高差一筐般秒50~汉100m隶，坡窑度悉15~5甚0肢度。多属剥蚀瘦丘陵地貌。注九、工程地质拆及地震烈度络本区区域地质负构造骨架属粤浮西隆起带，因傻加里东运动而嚷发生褶皱隆起涉，自泥盆纪以摄来已露出海面滚，形成一个上奶古生代地块；述中生代以来，岩印支运动以褶纲皱运动为主，笼褶皱与断裂带局一起，形成紧武密的褶皱断裂征带。奏路线地层分布苦状况如下：腥本项目地质状稼况分布如下伸：转K伏61易+给000跃～疼K68+00弓0翻段为泥岩。咸新构造运动虽励然具有一定的讽继承性，但并副不强烈，地震窗活动少，震级蹄小，对人工构袭造物一般不构丢成威胁。淋据《中国地震奶动峰值加速度牛区划图》，本屈区地震动峰值而加速度为千美0.05g日，对应的地震舍基本烈度为尺Ⅵ卡度。十、环境保护死路线经过区域长植被覆盖良好料，局部土体显罗露，水土流失德量不大。由于免路线是基本利暑用旧路，故而然工程对沿线动绣植物的生存环川境不会产生明眨显影响。尽量软维持现有的排标水系统，理顺瞒公路排水系统伟与现有排水系王统的关系，确缎保水源、水体笑不受污染和影萌响，确保农用秤灌溉等排水系驻统畅通。维持扭现有的路边绿浇化。遗在施工过程中艰，要求在施工斜红线界外力求扒最大程度地保涝护环境，并应拣采取必要的措贪施防止或减缓楚对声环境、大娃气环境、水环煎境、生态环境誉以及社会环境影的影响。挤十一、新技术畜、新工艺和计技算机应用情况劳采用导线进行降平面控制，并分形成数字化地吗形图进行计算夫机处理；路线吓、路基、桥涵肠、路面的设计斑和计算均采用桂计算机进行辅削助设计，计算磨机出图率繁达预100诞%菌。症1螺、双运用《纬地三量维道路辅助设唱计系虾统另V适6.0筋》进行路线设跨计。币①途采用坐标导线服方式建立平面际线形，绘制路慨线平面中线；晋②斩采用图形交互妄方式辅助纵断殃面设计，绘制抚纵断面图；课③双进行横断面设害计据，绘制横断面语图；黄2易、运慈用旋珠海纵横创新似软件有限公司扬及广东省交通忍工程造价管理笋站联合开发的缓《纵横公路工愉程造价系列软把件》（广东公龟路造价编审系束统标准富化沿201般1划专业版）进行版预算编制。袭3遵、盈运精用芳HPDS20成0那6杀路面