加油站建设项目基本情况报告(可行性报告)

#建设项目基本情况项目名称县加油站建设单位中国石油天然气股份有限公司销售分公司法人代表联系人通讯地址联系电话传真邮政编码建设地点县镇立项审批部门县经济贸易局批准文号建设性质新建行业类别及代码机动车燃料零售占地面积平方米绿化面积平方米总投资（万元）其中：环保投资万元环保投资占总投资一， 4比例I）评价经费（万元）预期投产日期年月工程内容及规模1项目编制由来：为了促进县经济的发展，适应汽车数量增加对成品油的需求，中国石油天然气股份有限公司销售分公司拟投资万元在县镇建设县加油站，项目建成后主要是对各种机动车使用的汽油和柴油的零售。为科学客观地评价项目建设过程中以及建成后对周围环境造成的影响，依据《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院令第号文《建设项目环境保护管理条例》、中华人民共和国环境保护部第号令《建设项目环境影响评价分类管理名录》的精神，以及其它法规的要求，该项目应进行环境影响评价。因此，中国石油天然气股份有限公司销售分公司委托宿州市环境保护科学研究所编制本项目环境影响报告表。我所接受委托后，立即组织有关工作技术人员进行现场调查、收集与项目有关的资料，在现场踏勘和资料收集等基础上，根据环评技术导则及其他有关文件，编制了该项目的环境影响报告表，报请环保主管部门审查、审批，以期为项目实施和管理提供科学依据。2建设内容及建设规模()建设地点本项目建设地点位于县镇，建设项目地理位置见附图一。()建设规模项目占地面积 平方米，项目总投资 万元，加油站年销售油量约 其中柴油年销售6汽油年销售 0()建设内容本项目主要设施为①台加油机，其中双枪台，四枪台；②个地埋式油罐，其中柴油罐个，3乙醇汽油罐各个，每个油罐容积均为 3,油罐总容积为立方米(柴油折半计入油罐总容积)；③营业站房、卫生间、加油棚、隔油环保池等。3交通运输加油站所需成品油由指定的油罐车运入。本项目位于县镇，项目南面为国道，东面为福学路，交通运输十分便利。4公用配套工程()给排水项目的用水为员工生活用水及公厕用水。根据建设方提供资料及《建筑给水排水设计规范》的要求，推算生活用水定额每天耗水量为：人-。本项目劳动定员人可以估算项目生活用水量为 、 ，公厕用水约为 。项目排水主要包括员工生活污水及公厕排水。加油站员工生活污水排水量约为6 ；公厕排水量约为 。根据现场调查项目位置距县污水处理厂约但是项目所在区域没有污水管网。业主根据实际情况及环保部门要求，自行铺设污水管线至污水处理厂，管线铺设完成后，项目污水经化粪池处理后通过铺设的污水管线进入县污水处理厂处理。()供电供电电源由当地供电网供应，可满足项目建设期及运营期的需要。()消防根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(一1中加油站的等级划分情况，详见表。本项目共有个油罐，其中柴油罐个，、 乙醇汽油罐各个，每个容积均为\柴油罐容积折半后为立方米，本项目油罐总容积折合后为立方米，确定规模等级为三级加油站。表加油站的等级划分级别油罐容积（3）总容积单罐容积一级<《《二级<《《三级W汽油罐W,柴油罐W注：柴油罐容积可折半计入油罐总容积根据工程设计符合现行的《汽车加油加气站设计与施工规范》（ 一1中的要求。本项目在加油机、地下储罐设具的手提式灭火器和台推车式干粉灭火器，同时站内配置个灭火毯。加油站消防可依托当地消防站组织消防验收。5平面布置本加油站用营业站房置于加油区后侧、加油区居前并面向国道2油罐区位于项目地块东南面，远离公路的布局方式。加油区居前且面向国道，不仅便于车辆的进出，同时缩短了车辆在加油站内停留的时间，对于减少车辆在加油过程中排放的尾气以及产生的噪声有显著效果；加油站场地全部采用钢筋混凝土水泥硬化路面。该加油站总平面布置图见附图二，总图布置符合《汽车加油加气站设计与施工规范》 有关要求。6项目周边环境概况根据现场调查，项目北面和西面均为山地，项目南面为国道2项目东面为福学路，项目东南面约 为浔江，项目最近敏感点为东北面约 的大洲村。7本项目劳动定员与工作制度劳动定员：职工共计人，均不内宿。工作制度：年工作时间 天，每天三班制，每班工作时间小时。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为新建项目，无原有污染问题。项目南面为国道 2东面为福学路，评价区域主要环境问题为国道 和福学路上往来车辆产生的噪声及废气。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等：1、地形和地貌县境地貌大致可分为中低陡峭地貌、低山缓坡地貌、岩溶峰丛地貌、沉积平原地貌等几种类型。中低陡峭地貌主要分布于县境北部、东北部及西部与融水交界地段，是由丹洲群千枚岩、砂岩等为基底所组成的地貌形态。低山缓坡地貌主要分布于县境的南部和东南地区，是由泥盘系碳酸盐为基底组成，是典型的喀斯特地貌。2、气候和气象县县境处于低纬度地区，属中亚热带、南岭湿润气候区；全年平均气温为17°C至19°C之间，南北气温相差1°C至2°C；雨热同季，寒暑分明，晨昏多雾，四季宜耕；一年四季，春多寒潮阴雨，夏有暴雨高温，伏秋易旱，冬有寒霜。月中旬至月中旬为春季月中旬末至9月下旬为夏季，9月下旬至11月底为秋季，12月初至下年月为冬季；全年以1月最冷，平均为7.1°C；7月最热，平均为27.4°C。县雨量较丰富，各地年平均雨量在149m全县雨量分布南多北少，东多西少；夏季为降雨高峰季节占全年42—4%春季为降雨次高峰期，占全年一5秋冬两季降雨较少。TOC\o"1-5"\h\z县属日照偏少地区，年实际日照数平均1小时；县属季风气候区，全年风向以东北偏北风为多，其次北风和东北风；历年平均雾日 79天；年平均无霜期 21天；年平均隆雪天；年平均结冰7.2天；年平均相对湿度为 1。3水文县境内河流纵横，属珠江上游西江水系的一部分；全县大小河川74条，全长 ；其中有1条主要河流；集雨面积 2至1 2以下有条1 2以上的条主干河流有条：溶江，县内长91年径流量12.亿立方米支流有苗江、大地河、晒江河、小宾河、高露河、大年河、八洛江、西江河。浔江县内长年径流量.亿立方米支流有斗江、林溪河、漾口河、八江河、洒里河、燕茶河；融江，县内长91,年径流量12.亿立方米支流有西坡河、板江、田寨河。县境内没有地下河，地下水补给来源于大气降水，补给与消耗基本平衡，一般泉水终年不断。评价区域内主要河流为浔江，位于项目东南面，距离项目约为0浔江为珠江水系西江支流柳江干流融江段左岸支流。发源于湘、桂交界的金紫山南麓一一资源县车田苗族乡脚古冲村政冲山顶东.千米处，经龙胜县和县，于县老堡口汇入融江（柳江上游别称），河道全程 千米，平均坡降6.79%。，河道弯曲系数.。主要支流为平等河。流域地处柳江中游，范围涉及湖南省境内6平方千米，境内平方千米。水质状况良好，旅游、水力资源丰富，沿河建有多处水库、电站及旅游景点。县污水处理厂位于县镇附近，污水处理厂已于 年6月运行并投入使用，污水处理采用具有除磷脱氮功能的改良型卡式氧化沟二级生物处理工艺，可日处理污水万吨。4植被与生物多样性县境内多为丘陵山地，森林植被的垂直分布上大体是海拔米以下为常绿阔叶林带，经济林以油茶林为主；海拔——米，生长有栲类、栎类、酸枣、拟赤扬、楠木、枫香、光皮桦等；海拔米以上山地，多为水源林和灌木丛为主，原升植被为阔叶林，主要树种有山毛榉、青岗栎、麻栎、荷木、枫木、山槐等，山顶为苔藓短曲林带；海拔米以下为山地，阔叶林一旦受破坏后生长着马尾松、盐肤木、野溱、杜鹃、白栗、毛茅等组成次森林，荒山则生长五节芒、铁芒箕、纤毛鸭咀草、野古草、四金脉等禾草群丛，还有胡枝子、继木灌丛；林下植物以蕨类的黑白科为主，间有小竹类分布；人工植被主要是杉木林、油茶林、竹林等。项目评价区域内由于人类活动较为频繁，野生动物稀少，为常见的鼠类、昆虫类等，没有发现国家及自治区级的珍稀野生动植物。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：侗族自治县位于北部，地处东经 。,一O'，北纬52-°2,湘、桂、黔三省（区）交界地，属于亚热带南岭湿润气候区，山地谷地气候区。总面积为平方公里，东连龙胜县、融安县，西接融水县、贵州省从江县，北靠湖南省通道县、贵州省黎平县，南邻融安县、融水县。县城镇距离市公里，距桂林市公里。主要公路有 国道南至市、北通湖南通道县， 国道东达桂林市、西往贵州从江县；县内公路交通网络以县城为中心呈放射状布局，全县个乡镇畅通无阻。另有枝柳铁路干线北往湖南湖北，，南宁，枝柳铁路横穿县境，境内设火车站个。贵广高速铁路、成都至厦门高速公路均经过境内，具有潜在的交通优势。还有融江水运直达市。据初步统计，年，全县实现地区生产总值亿元，增长;全社会固定资产投资亿元，增长8财政收入亿元，增长1规模以上工业总产值完成亿元；社会消费品零售总额 亿元，增长3城镇居民人均可支配收入元，增长;农民人均纯收入元，增长。镇位于县城浔江河畔，总面积平方公里，耕地面积6公顷，其中水田3公顷，旱地面积4公顷，辖大竹、大洲、西游个村民委和镇社区居委会，个自然屯，个生产小组，个居民小组。总人口2万人，其中农业人口人。镇为县政治、经济、文化中心。全镇交通便利，村村通公路，柏油路直通、桂林和湖南省通道县，国道E通到贵州从江县；吨位货船可运至融安、；枝柳铁路站离镇公里。农业以种植水稻、蔬菜、水果和养殖猪、牛，家禽为主。本项目评价范围内没有需要特别保护的文物古迹。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境问题等）：1大气环境质量现状项目位于县镇，评价区域环境空气质量较好，符合《环境空气质量标准》（ ）二级标准。2地表水环境质量现状评价区域地表水体为浔混江水质可达到 《地表水环境质量标准》III类标准。3地下水环境质量现状评价区域地下水执行《地下水质量标准》 4I类标准，区域地一水环境质量良好，各项指标均达到《地下水质量标准》 4I类标准。、声环境质量现状：本项目国道两侧土范围内声环境质量符合 《声环境质量标准》类标准，其余范围符合 《声环境质量标准》类标准。5生态环境：评价区的群落的外貌和结构比较简单，区域内除少量鸟类、昆虫、鼠类等外，无国家保护的野生动物存在。植被类型较少，附近无国家保护的野生植被存在。评价区域附近无风景名胜区、自然保护区及文化遗产等特殊保护目标，生态环境不属于敏感区。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：根据现场调查，项目北面和西面均为山地，项目南面为国道2项目东面为福学路，项目东南面约 为浔江，项目最近敏感点为东北面约 的大洲村。主要保护目标：1东北面约 的大洲村，约人0、浔江水质；3区域大气环境、地下水环境、声环境。保护级别：1评价区域环境空气质量执行 《环境空气质量标准》二级标准、评价区域浔江水质执行《地表水环境质量标准》（ 一）中的ni类标准；3评价区域地下水水质执行 一《地下水质量标准》n类标准。、评价区域的国道 两侧土范围内声环境质量执行 《声环境质量标准》类标准，其余范围执行 《声环境质量标准》类标准。评价适用标准

环境质量标准1根据大气环境功能区划，项目所在区域大气环境《环境空气质量标准》（ ）二级标准单位：项目浓度限值（R ）年平均日平均小时平均 —目前非甲烷总烃无环境质量标准准司的《大气候污染物综合排放标准2 《地表水环境质量标，根据中国环境科学出版社的国家环境保护局科技标详解》，非甲烷总烃小时浓度标准取 。准》m类标准。项目值WW石松浓度——3评价区域地下水环境执行《地下水质量标准》（ ）m类标准硫酸盐总硬度《《〜《、 一 《声环境质量标准》和类标准类别昼间夜间类类污染物排放标准i项目营运期排放的污染物主要是卸油、加油和储油过程中排放的油气（非甲烷总烃），根据《加油站大气污染物排放标准》（ 一）中的规定要求项目安装油气处理装置，油气处理装置对回收的油气进行处理后的排放浓度应小于等于 3排放口距地平面的高度应不低于。油气回收过程中外泄的油气为无组织排放，油气无组织排放执行一 《大气污染物综合排放标准》（新污染源）中非甲烷总烃无组织排放监控浓度限值：污染物无组织排放监控浓度限值监控点浓度（ ）非甲烷总烃周界外浓度最高点颗粒物周界外浓度最高点2项目位置距县污水处理厂约但是项目所在区域没有污水管网。业主根据实际情况及环保部门要求，自行铺设污水管线至污水处理厂，管线铺设完成后，项目污水经化粪池处理后通过铺设的污水管线进入县污水处理厂处理，执行一9污水综合排放标准》三级标准项目值石松三级标准——、项目施工期施工场界噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（ ）昼间夜间

() ()4项目营运期国道两侧0范围内执行 8工业企业厂界环境噪声排放标准》边界外类声环境功能区昼间： 、夜间： （其余范围执行8工业企业厂界环境噪声排放标准》边界外类声环境功能区昼间： 、夜间： 。5项目生产过程中产生的一般固体废物按照《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（ ）“第三章第三节、生活垃圾污染环境防治”和《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（ ）及其修改单（公告 第号）的规定执行。4《危险废物储存污染控制标准》（ 7总量控制指标“十二五”期间全国主要污染物排放总量控制指标包括化学需氧量、氨氮、二氧化硫和氮氧化物。污染物的排放应满足区域总量控制指标要求。企业应向环保管理部门申请排污指标。本项目污水主要为生活污水，根据现场调查项目位置距县污水处理厂约 但是项目所在区域没有污水管网。业主根据实际情况及环保部门要求，自行铺设污水管线至污水处理厂，管线铺设完成后，项目污水经化粪池处理后通过铺设的污水管线进入县污水处理厂处理，处理达标后排入浔江，本环评将其排放总量纳入县污水处理厂排放总量指标内，而不单独对本项目设置总量控制指标。项目生产过程中没有二氧化硫和氮氧化物排放，因此不设废气总量控制指标。建设项目工程分析

工艺流程简述（图示）：1建设项目施工期工艺流程及产污环节见下图; 噪声、扬尘、废气二A £ ;水土流失I ■生活污水、施工废水、建筑垃圾. ■ I图建设项目施工期工艺流程及产污环节、建设项目运营期工艺流程及产污环节见下图2:油蒸汽（非甲烷总烃）1大、小呼吸I加油作业损失油气回收 । : 油气回收噪声、尾气 油泥 噪声、尾气图建设项目运营期工艺流程及产污环节加油站设计采用潜泵式加油工艺：成品油由槽罐车运至加油站，经卸油管按不同品种自流密闭卸入地下储油罐中，由潜油泵至加油机，再由加油枪加注至机动车的油箱。加油站设置卸油油气回收系统，加油油气回收系统管线。施工期主要污染工序:

一、施工期主要污染源分析:、环境空气（）扬尘施工场地产生的扬尘主要来源于场地平整、土方挖掘、建筑材料搬运与堆放、施工垃圾清理、人来车往等，属于无组织排放。施工场地上绝大部分植被已被破坏，因此施工期产生的粉尘和扬尘会向四周扩散，对环境造成一定的影响。施工扬尘属无组织排放。类比同类工程，如未采取防尘措施，扬尘点源强浓度为外 浓度分别为括运输车辆行驶产生的扬尘）的影响范围为其下风向之内，受影响区域的浓度平均值为，为《环境空气质量标准》（）二级标准日平均浓度的倍，预计施工场地 米外，大气环境浓度可达标。。建筑施工扬尘（包外 浓度分别为括运输车辆行驶产生的扬尘）的影响范围为其下风向之内，受影响区域的浓度平均值为，为《环境空气质量标准》（）二级标准日平均浓度的倍，预计施工场地 米外，大气环境浓度可达标。（）施工机械尾气施工现场各种工程机械和运输车辆排放的尾气对环境有一定的影响。尾气中主要污染物为2噪声施工期噪声主要来源于施工机械设备和现场运输车辆。机械噪声施工所使用的主要工程机械设备有：推土机、铲车、挖掘机、混泥土搅拌机、振动棒、切割机、电焊机等。机械设备在运行时产生的噪声较高，一般都在（）以上，且各施工阶段均有大量的设备交叉作业，设备在场地内的位置、使用率有较大变化，因此，很难计算出确切的现场噪声值。项目各施工阶段主要噪声源及噪声值变化范围见表。表各施工阶段噪声源及噪声值变化范围 单位： （）施工阶段主要噪声源噪声值变化范围土石方推土机、挖掘机等结构混凝土搅拌机、振捣棒等装修（包括设备安装）吊车、升降机、电焊机等运输噪声施工所需物料等由货车运输。车辆运行时产生的噪声约为3废水施工废水包括结构阶段混凝土养护排水和各种车辆冲洗排水等，废水中含有的主要污染物为石油类和悬浮物。按照《城市居民生活用水标准》I ）：普通城市居民的用水标准为〜人・d）。项目施工期平均每天有施工人员约人，均住在施工场地，施工人员生活用水量以 （人d计，总用水量为d排水量一般按用水量的计算，排放的生活污水约为 d主要污染物和浓度为： （ ）、D）、 （ ）、 （ ）。施工期生活污水经化粪池处理后用作周边山地有机肥，不外排。项目施工期污水产生及排放情况见下表。表 施工期生活污水中污染物产生及排放情况废水名称废水量3d污染物种类产生情况处理效率排放情况产生浓度（ ）产生量（ ）d排放浓度（ ）排放量（ ）d生活污水、固体废物项目施工期固体废物主要有生活垃圾和建筑垃圾。项目用地地势平坦，场地平整时土方基本平衡，没有弃土方产生。施工期有施工及工程管理人员共人，全部住在工地，生活垃圾以（人・d）计，产生量约为 ，统一收集后，交由环卫部门处理。根据《环境影响评价工程师职业资格登记培训教材（社会区域）》，建筑施工过程中单位建筑面积垃圾产生量为〜 ，本评价取 ，本项目总建筑面积为4经计算得到建筑垃圾产生量为 。5水土流失项目在施工期间，由于项目用地植被遭到破坏，造成水土流失。在无任何水土保持措施的情况下水土流失量约为 -,项目占地面积约为 ，施工期约为个月，则总流失量为。运营期主要污染工序：、大气污染源⑴非甲烷总烃加油站项目对大气环境的污染，主要是储油罐灌注、油罐车装卸、加油作业等过程造成燃料油以气态形式逸出进人大气环境，从而引起对大气环境的污染。储油罐在装卸料时或静置时，由于环境温度的变化和罐内压力的变化，使得罐内逸出的烃类气体通过罐顶的呼吸阀排入大气，这种现象称为储油罐大小呼吸。①储油罐呼吸造成的烃类有机物平均排放率为 通过量，内浮顶式、地埋式储油罐可将呼吸损失减少 3烃类有机物平均排放速率为 4②储油罐装料时发生储油罐装料损失，当储油罐装料时停留在罐内的烃类气体被液体置换，通过排气孔进入大气，造成烃类有机物损失。项目采用平衡浸没式储油罐，装料损失为 通过量；③加油作业损失主要指车辆加油时，由于液体进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被液体置换排入大气，车辆加油时造成烃类气体排放率分别为：置换损失未加控制时通过量、置换损失控制时 通过量，本加油站加油枪都具有自封功能，因此本加油机作业时烃类气体排放率取 通过量；④成品油的跑、冒、滴、漏与加油站的管理、加油工人的操作水平等诸多因素有关，一般平均损失量为 通过量。综合以上各方面加油站油耗损失，本项目建成后，项目年销售成品油 9折合后加油站成品油通过量约为 ，汽、柴油计算烃类有害气体的排放量见下表。表 项目建成运营后非甲烷总烃无组织排放量统计表项目排放系数通过量（ ）烃排放量（ /储油罐呼吸损失通过量平衡浸没式装料损失通过量加油站加油作业损失通过量作业跑冒滴漏损失通过量合计由上表可知，该项目建成后，有组织和无组织排入大气的挥发烃类有机污染物合计为 ，占成品油总销量的％5⑵汽车废气对于进入加油站的汽车排放的汽车废气包括排气管尾气、曲轴箱漏气、油箱和化油箱到燃料系统之间的泄漏等，汽车废气的主要污染因子有、、、。废气排放与车型、车况和车辆等有关，同时因汽车行驶状况而有较大差别。汽车尾气排放量与汽车在加油站内的行驶时间和车流量有关，是汽车废气的主要污染物产生源。加油车辆进出拟建加油站加油时速度较低，车流量较小，停留时间短，且项目所在地地形平坦，地势开阔，空气扰动性好，利于汽车尾气的自然稀释扩散，因此汽车加油时尾气对环境影响较小。2水环境污染源项目运营期产生的废水主要为员工及公厕生活污水。TOC\o"1-5"\h\z项目劳动定员人，用水量以 （人・d）计，生活用水量为 d排水量一般按用水量的计算，排放的生活污水约为 d共计 。主要污染物为、、悬浮物、氨氮，污染物浓度分别为 、 、 、。项目年加油量约为 ，预计加油的车流量约为 万辆，根据资料统计，使用加油站公厕的人数约为车流量的0每次入厕用水量约为，项目公厕用水量约为 ，排水量一般按用水量的计算，排放的污水量为9主要污染物为、 、悬浮物、氨氮，污染物浓度分别为 、m 、 。3噪声项目运营后，噪声主要来源于机动车进出加油站、加油机、潜油泵等作业产生的噪声。一般汽车进入加油站的车速较低，噪声强度在〜 d之间，加油机给机动车加油时产生的噪声值约为 d潜油泵产生的噪声值约为 d4固体废物本项目运营期产生的固废主要为生活垃圾以及储油罐底部油泥。①生活垃圾项目职工为人，生活垃圾产生量按 （人-d）计，生活垃圾产生量为。d②油泥油罐底泥是在油品储存过程中，在罐底形成的一种又黑又稠的胶状物质层，因其含有苯系物、酚类等有毒物质，不能直接排放，其数量一般高达储罐容量的~若不及时清除，将加速油罐底板的腐蚀，降低油罐的使用寿命，并对罐内油品质量、有效容积等产生一定的负面影响。根据国家规定，埋地油罐每〜年定期清洗次。项目施工期主要污染物产生及预计排放情况

、内容类型'、排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量排放浓度及排放量大气污染物场地平整、机械挖土和建筑材料运输、装卸扬尘点以外车辆运输、机械施工尾气少量少量水污染物施工场地生活污水量施工场地—施工废水悬浮物沉淀后循环使用污染物施工场地建筑垃圾施工场地生活垃圾噪声机械设备噪声〜运输车辆噪声〜主要生态影响（不够可附另页）：项目用地范围内生物多样性简单，项目用地地势较为平坦，基建开挖土方较小，对周边生态环境影响不大。项目运营期主要污染物产生及预计排放情况

\内容类型\排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量排放浓度及排放量气污染储油罐、加油机非甲烷总烃采用油气回收系统后排放量减少左右：水污染物员工生活生活污水和冲厕废水废水量悬浮物氨氮mmmmmmm;废物员工生活垃圾储油罐罐底油泥交由有资质的油罐清洗单位清除，频率为五年一次。噪声进出车辆交通噪声〜 d)〜 d)加油机机械噪声()()潜油泵机械噪声d)()环境风险：项目为加油站，储油罐总容积 3属于三级加油站，油品属易燃易爆物品，存在一定的火灾、爆炸等风险。主要生态影响:项目所在区域生物多样性简单，加油站的营运对周边生态环境影响较小。环境影响分析施工期环境影响分析：1大气环境影响分析（）扬尘项目施工过程中产生的扬尘属无组织排放，扬尘的影响范围为其下风向 之内，受影响区域的浓度平均值为 ，为上风向对照点的倍，为《环境空气质量标准》二级标准 日平均浓度的倍。项目最近敏感点为东北面约 的大洲村，根据项目建设的实际情况，为减少扬尘对周边环境及施工人员的影响，建议业主采取以下防尘措施：①建筑垃圾和材料应采取规范堆放、遮盖、洒水等防尘措施。②工地内设置车辆冲洗设施和隔油沉淀池，车辆出场前应冲洗干净。③及时清扫路面尘土，定时洒水降尘，运输车辆进出施工场地应低速行驶。④混凝土搅拌过程应采取一定的防尘措施，如洒水、密闭搅拌等。⑤尽量不在大风气象条件下进行混泥土搅拌、场地清扫等易产生扬尘污染的施工作业。⑥根据施工进度，及时对拟定的场地进行绿化，减少裸露地面因风力产生的扬尘量。采取以上措施后，扬尘量可减少 以上，扬尘的影响范围缩小，施工场地周界外的 浓度预计小于 ，达到《大气污染物综合排放标准》（ ）表新污染源大气污染物排放限值中的颗粒物无组织排放监控浓度限值标准，施工扬尘对敏感点影响不大。（）施工机械尾气运输车辆及燃油机械运行时尾气中所含的有害物质主要有、、等。其排放性质属非点源排放，具有移动性，其影响范围多集中在车辆范围内。施工单位必须使用污染物排放符合国家标准的运输车辆、施工机械，加强车辆和设备的维护保养并保持汽车的外身清洁，使车辆及机械设备处于良好的工作状态，以减轻燃油废气对周边环境的影响。2水环境影响分析（）地表水环境影响分析施工废水含有水泥、沙子、块状垃圾和石油类污染物等，直接排入排水管道容易造成堵塞，同时对水环境产生影响。施工单位应在场地内设置隔油沉淀池，对废水进行隔油沉淀处理，并在出水口设置拦截网，拦截大的块状物及泥沙后回用作洗车、降尘等用水，不外排。施工废水经沉淀处理后进行回用，对地表水环境影响不大。施工人员生活污水产生量为 m由于施工期较短，污水量较小，施工人员生活污水经化粪池处理后用作周边山地有机肥，不外排，对周边水环境影响不大。C)地下水环境影响分析项目施工对地下水造成影响的主要因素是地下基础开挖导致的渗漏，以及地下水出露、流失造成地下水位下降。地下基础开挖后，应加快施工进度，及时抽排基坑积水，防止雨水在基坑内长时间积累发生渗漏污染地下水。3声环境影响分析施工机械噪声随距离的变化情况按无指向性点声源半自由空间几何发散衰减模式计算：TOC\o"1-5"\h\z() ()式中：C)——噪声源在处预测点的噪声级， (——噪声源的声级， (——噪声源到预测点的距离，；——遮挡物隔声效果， 。在无遮挡物的情况下(即： 0根据各噪声源经验值统计出主要施工机械噪声随距离传播衰减的变化情况，见表5表主要施工机械噪声随距离传播衰减的变化情况单位：施工阶段声源声级(峰值)距声源不同距离处的噪声值土方阶段推土机挖掘机结构阶段混凝土输送泵振捣棒装修阶段电钻切割机()场界噪声分析TOC\o"1-5"\h\z施工场界噪声排放标准执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》 ( )中表建筑施工场界环境噪声排放限值：昼间 、夜间TOC\o"1-5"\h\z根据项目用地布局、建筑施工设备布置情况及周边自然环境概况，项目中心位置东边距施工场界约2南边距场界约 。西边距场界约8北边距场界约 2施工场界噪声进行预测分析：①土方阶段推土机和挖掘机多在距场界 范围内操作，即：大多数情况下，土方阶段场界噪声W,最大超出昼间场界噪声限值，若夜间施工，则最大超标 。②结构阶段一般情况下，混凝土输送泵、振捣棒布置在距离场界 外的工地内，场界噪声W,最大超出昼间场界噪声限值，若夜间施工，则最大超标 。③装修阶段装修机械多在室内操作，装修施工噪声主要影响房屋建筑内部环境，噪声经墙体隔声后传播至室外的噪声级可削减左右。则装修阶段场界噪声W,昼间场界噪声未超标；若夜间施工，则最大超标。根据以上分析可知，施工期间，除了昼间场界噪声基本达标以外，场界噪声一般不能满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（ 3标准要求，各施工阶段昼间最大超标〜 （夜间最大超标〜 。（）施工噪声对环境敏感点影响分析本项目周围无环境噪声敏感点及特别需要保护的建筑物，项目最近敏感点为东北面约的大洲村，根据上表噪声预测值可知，施工期噪声经过距离衰减后对敏感点的影响不大。4固体废物影响分析施工期有施工及工程管理人员共人，生活垃圾以 （人-）计，产生量约为，统一收集后，交由环卫部门处理。本项目建筑垃圾约 ，部分可以在施工场地内回填或回用。暂不运走的建筑垃圾应加以覆盖，然后运至市政指定的地点堆放，对环境影响不大。5水土流失本工程水土流失包括直接水土流失和间接水土流失。水土流失对环境地貌、土壤等造成一定的影响，在未采取任何措施是，水土流失量约 。应采取如下水土保持措施：①临时堆放场地要设置围墙，做好防护工作，以减少水土流失；②合理选择施工工期，尽量避免在暴雨季节大面积开挖基础；雨季施工时，应备有防雨布覆盖开挖面和土堆，防止汛期造成水土大量流失，平时尽量保持表面平整，减少雨水冲刷；③在道路的两侧修筑排水沟以便及时排走积水；④项目完成后要及时对绿化设施进行经常性的维护保养。通过采取上述工程措施、植物措施以及监督管理措施相结合，可减少水土流失量。运营期环境影响分析：1大气环境影响分析（）汽车尾气汽车在进出加油站时会排放出一定量的汽车尾气，汽车怠速及慢速（W5km/h）状态下排放的尾气，包括排气管尾气、曲轴箱漏气及油箱和化油箱等燃料系统的泄漏等。汽车废气中污染因子主要为碳氢化合物、、等。本项目可通过合理设计汽车通道、减少汽车在加油站内怠速行驶时间，减轻汽车尾气对环境的影响。同时在项目进出口位置加强绿化，选择种植对有害气体吸收能力强的植被。由此可见，汽车尾气对环境影响较小。（）非甲烷总烃加油站的大气污染物主要来自汽车槽车卸油灌注和加油作业等过程，造成燃料油以气态形式逸出，进入大气环境从而引起对大气环境污染。加油站的废气排放主要是油罐由于“大小呼吸”产生的油品蒸气，以及加油枪为机动车加油时产生的油品蒸气。根据《加油站大气污染物排放标准》（一5）中的规定要求项目安装油气处理装置，油罐大呼吸及加油枪产生的油品蒸气被回收，排放的废气主要是油罐小呼吸产生的油气。与未采用油气回收技术的加油站相比，废气污染物的排放量减少左右。根据工程分析可知，本项目卸油灌注损失（大呼吸）、储油损失（小呼吸）、平衡浸没式装料损失和加油作业损失等过程中汽、柴油挥发产生的非甲烷总烃为 ，k经油气回收系统处理后排放，油气回收系统回收效率可达以上，排放非甲烷总烃,年损失量不大。采用《环境影响评价技术导则大气环境》（ ）推荐的估算模式估算精选预测，项目非甲烷总烃最大浓度值出现在 处，浓度为 3,能够达到—9大气污染物综合排放标准》（新污染源）中非甲烷总烃无组织排放监控浓度限值。项目最近敏感点为东北面约处的大洲村，其空气质量状况能达到《环境空气质量标准》（ ）二级标准，项目产生的废气对敏感点影响不大。2水环境影响分析项目员工产生的生活污水及公厕产生的污水量为 ,主要污染物浓度分别为： 、 、 0 。根据现场调查项目位置距县污水处理厂约但是项目所在区域没有污水管网。业主根据实际情况及环保部门要求，自行铺设污水管线至污水处理厂，管线铺设完成后，项目污水经化粪池处理达到一9污水综合排放标准》三级标准后通过铺设的污水管线进入县污水处理厂处理，对环境影响不大。3声环境影响分析⑴本项目噪声对环境的影响项目运营后，噪声主要来源于机动车、加油机、潜油泵产生的噪声。机动车进出过程中会带来噪声影响，其噪声值约为。加油机为机车加油时产生的噪声值约为。潜油泵作业噪声值约为。加油站运营期各噪声源随距离传播衰减变化情况见下表：表运营期主要噪声源随距离传播衰减变化情况（未叠加本底值）单位:声源峰值距离声源不同距离处的噪声值机动车加油机潜油泵由上表可知，加油站各噪声源经距离传播衰减后对项目周边声环境贡献值均小于，叠加本底值后，噪声增加幅度很小。项目西面临国道一侧、南面及东面临国道一侧区域声环境质量符合《声环境质量标准》（）类标准；项目北面场界外山地区域经高于 非燃烧实体围墙或护坡隔声后，距离项目场界 以外的区域声环境质量符合《声环境质量标准》( )类标准。建议在加油站出入口设置禁鸣、限速禁示牌。车辆进出时采取低速、匀速运行，禁止鸣号等措施后噪声值可大大降低。加油泵应选用低噪音设备，并建设基础减震设施；采取以上措施后，加油站内部产生的噪声对环境影响不大，可以确保区域国道两侧0范围内的噪声值符合 《声环境质量标准》类标准，其余范围噪声值符合 《声环境质量标准》类标准。4固体废物影响分析项目运营期产生的固体废物主要是工作人员生活垃圾和油泥。生活垃圾产生量为 。在加油站主要道路设置垃圾收集点工作人员生活垃圾统一归置在收集点内委托环卫部门处理。生活垃圾清运频率为每天〜次，并定期对垃圾收集点及附近区域进行消毒、灭蚊及卫生保洁工作。生活垃圾经过合理收集、妥善处理后对环境影响不大。地下储油罐经过长期使用，在罐底积累的油泥需定时清除，频率为五年一次。根据《国家危险废物名录》，产生的油泥为废矿物油类危险废物，危废编号为。建设单位必须委托具有危险废物处理资质的单位进行处置。5选址合理性及总平布置合理性分析()选址合理性分析项目选址位于县镇，目前项目已经取得该地块的土地使用证，为加油站用地。项目建成后方便来往车辆加油、休息。项目范围内无集中居民居住点等敏感点，运营后对周边环境影响不大，选址较为合理。()总平布置合理性分析本加油站用营业站房置于加油区后侧、加油区居前并面向国道2油罐区位于项目地块东南面，远离公路的布局方式。加油区居前且面向国道，不仅便于车辆的进出，同时缩短了车辆在加油站内停留的时间，对于减少车辆在加油过程中排放的尾气以及产生的噪声有显著效果；加油站场地全部采用钢筋混凝土水泥硬化路面。总图布置符合《汽车加油加气站设计与施工规范》 有关要求。总体来说，项目总平面布置合理。6产业政策合理性分析本项目是成品油零售业，该项目在《产业结构调整指导目录 年本》（年修正）、《当前国家鼓励发展的产业、产品和技术目录》等关于产业政策方面的文件都无此方面具体的限制。项目的建设可以充分发挥地方资源优势，发展地方经济，不仅具有良好的经济效益，还具有良好的社会效益，符合地方经济发展的要求。因此，项目的建设符合国家和地方产业政策。7环境风险分析县加油站属于三级加油站。汽油和柴油是碳、氢有机化合物的混合物，属于易燃易爆物质，项目存在环境风险为发生火灾、爆炸后燃烧产生污染物污染环境空气，成品油泄露挥发的含烃类挥发性气体污染环境以及成品油泄漏污染地下水等环境风险事故。⑴潜在环境风险因素分析：加油站主要物料为汽油、柴油，汽油、柴油的部分特性列于表7表汽油、柴油性质表物料名称汽油柴油沸点（℃）闪点（℃）一相对密度爆炸范围危害分类低毒类易燃液体低毒类易燃液体《仓库防火安全管理规则》第十五条按照仓库储存物品的火灾危险程度将仓库储存物品分为甲、乙、丙、T、戊五类。其中：汽油为甲类，柴油为丙类。项目贮存的汽油、柴油如果泄漏出来，在空气中遇点火源极易燃烧爆炸，从而可导致严重破坏作用。项目使用地埋式储油罐贮存汽油、柴油，地埋式储油罐如果泄露成品油，将会污染项目周边的地下水。在卸油和加油单元是将成品油灌装在车油箱、油桶内，这些油料都是易燃易爆有毒物质，装卸过程又属间歇操作。在正常情况下，可能有燃油蒸气散发出来。当操作不当或加油控制失灵时，会发生油料泄漏事故，容易引发加油区起火，造成严重的后果。⑵环境风险影响分析及事故防范措施建议危害因素是指有毒有害，易燃易爆物质的泄漏如汽油泄漏；设备的各种缺陷如加油机的三角法兰密封泄漏，加油枪静电导线折断；罩棚下的照明灯具为非防爆电器，危害事件是指可能发生的事故如闪爆，火灾，触电，爆炸等。危害因素辨识与风险评价见8表 危害因素辨识与风险评价表岗位活动设备危害因素涉及的部位区域危害事件发生的原因或途径导致的后果风险等级风险削减与控制措施管理方案运行控制应急预案监测监督加加静电加油火未及时火灾静电接设备设切断电源定期检油油导线现场灾整改装置处施维护查员枪扑救折断理制度火灾计卸溢油罐区财产油品数财产标定罐定期计关闭数量准量量计量损失容量油品油阀确员油损不准数量失若发生火灾，在火灾事故的现场，首先应切断任何火源，禁止使用易产生火花的机械设备和工具；建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄露源。对于碳、氢有机化合物的混合物引起的火灾，灭火剂可采用泡沫、、干粉灭火器。加油站内设置消防给水系统，配置消防沙池，推车式干粉灭火器台，手提式干粉灭火器具，灭火毯个；符合国家标准《建筑灭火器配置设计规范》的规定，附属用房与埋地油罐及加油机间距均满足规范消防要求。项目设计与施工规范采用地下直埋卧式罐，油罐与各面厂界的距离符合— 6汽车加油加气站设计与施工规范储油罐距离国道约，符合— 6汽车加油加气站设计与施工规范》对三级加油站与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离的要求。加油站与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离具体要求见表、表。表汽油设备与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离表项目埋地油罐（有卸油和加油油气回收系统）明火或散发火花的地点

重要公共建筑物民用建筑及其它建筑保护类别 .二三城市主干道城市次干道铁路表 柴油设备与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离表项 目埋地油罐明火或散发火花的地点重要公共建筑物民用建筑及其它建筑保护类别 .二三城市主干道城市次干道铁路事故预防措施见表1表 事故预防措施表事故类别 工程防止对策 应急措施

溢油监测1储罐的结构、材料应与储存条件相适应，采取防腐措施，进行整体实验2储罐应设高液位报警器，高液位泵系统设施，设立检查制度3设截止阀，流量检测和检漏设备4设仪器探头，同位素跟踪，及外观检查等监测溢流手段1紧急切断进油阀门2紧急关闭防火堤内排水等有可能漏油的阀门3防火措施、收集溢出的油品防止扩散1防火堤，应有足够的容量和干弦，严格按设计规范设置排水阀和排水管道2库地表铺设防油渗透扩散的材料3设专门含油废水处理系统，切水阀设自动安全措施火灾、爆炸设备安全管理1据规定对设备进行分级2按分级要求，确定检查频率，记录保存3建立完备的消防系统1报告上级管理部门向消防系统报警2采取紧急工程措施，防止火灾扩大3消防救火、紧急疏散、救护火源管理1防止机械（撞击、磨擦）着火源控制高温物体着火源，电气着火2源及化学着火源燃料管理1Y解熟悉各种油品的性能，控制在安全条件下2采用通风等手段，去除油品蒸汽，并加强检测，使其控制在爆炸下限。火灾、爆炸防爆1储罐顶设安全膜等防爆装置2防爆检测和报警系统抗静电1添加抗静电剂，增加燃料的电传导性2储罐设备良好接地，设永久性接地装置3装罐输送中防静电限制流速，禁止高速输送，禁止在静电时间进行检查作业，禁止用空气搅拌，采用惰性气体搅拌、储罐内不安装金属性突出物5作业人员穿戴抗静电工作服和具有导电性能的工作鞋安全自动管理1用计算机进行油品储运的自动监测、使用计算机控制装卸等作业，使其自动化和程序化环保投资估算:项目主要环保投资为修建隔油池、化粪池、生活垃圾收集设备和进行环境影响评价等。项目总投资万元，各项环保措施的所需经费为万元，占总投资。详见表2表 环保投资估算表项目经费（万元）施工期化粪池、废水沉淀池施工期围墙（栏）等防尘措施隔油池油气回收、油气处置装置污水管线铺设环评、竣工环保验收监测合计

建设项目施工期拟采取的防治措施及预期效果\内容类型\排放源（编号）污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物场地平整、机械挖土和建筑材料运输、装卸经常洒水保持地面湿润达到（ 7《大气污染物综合排放标准》表新污染源大气污染物排放限值中的颗粒物无组织排放监控浓度限值标准水污染物施工场地生活污水悬浮物经化粪池处理后用作周边山地有机肥综合利用施工场地—施工废水沉淀后回用综合利用废物施工场地建筑垃圾部分用于场地回填，少量运往政府部门指定地点处置合理处置施工场地生活垃圾统一收集，交由环卫部门处理噪声工程机械运输车辆装修设备噪声使用监测合格的施工机械和运输车辆、合理安排作业时间局部短时间内超标生态保护措施及预期效果：项目施工期短，工程量小，施工期结束后项目施工对区域环境的影响逐渐消除，对生态环境的影响不大。

建设项目拟采取的防治措施及预期效果阿容类型排放源（编号）污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物机动车辆汽车尾气合理设计汽车通道、减少汽车在站内怠速行驶时间对环境影响不大储油罐、加油机等非甲烷总烃采用埋地式油罐、自封式加油机和油气回收系统进行处理然后排放周界外非甲烷总烃达到— 9大气污染物综合排放标准》水污染物员工、公厕生活污水铺设污水管线至污水处理厂，生活污水经化粪池处理后排入铺设好的污水管线，进入县污水处理厂处理达到 一 《污水综合排放标准》三级标准废物员工生活垃圾集中收集，交由环卫部门处理全部处理完毕地下储油罐油泥油泥每年清理次，交有危险废物处理处置资质的专业单位进行处理可避免对周围环境的污染噪声运营期主要的噪声源为加油机、潜油泵作业及车辆运行产生的噪声。设备噪声通过相应的减振、隔振，再经距离衰减，车辆噪声采取限制车速、禁止鸣笛等管理控制手段可使加油站噪声值大大降低，达到《声环境质量标准》（）类、类标准。环境风险：按消防、加油站防火规范要求进行设计、建设和管理，并采取防火、防爆、防雷、抗震等措施，防范生产事故的发生，降低环境风险发生的机率，保护工作人员及周围环境的安全。生态保护措施及预期效果:项目建成后场地范围内全部用水泥硬化，减少水土流失。另外对项目四周进行球化，增加周围植被覆盖率，改善生态环境。结论与建议结论1项目介绍县加油站位于县镇，项目占地面积 平方米，项目总投资万元，加油站年销售油量约9其中柴油年销售 6汽油年销售 。2环境质量现状C）环境空气：评价区域环境空气质量能达到 《环境空气质量标准》中的二级标准；（）地表水：评价区域浔江水质达到 《地表水环境质量标准》中的ni类标准；（）地下水：评价区域地下水水质达到 一《地下水质量标准》n类标准。（）声环境：评价区域国道 两侧土范围内符合 《声环境质量标准》类标准，其