氧压机岗位操作规程

（试用）一、 岗位管辖范围及任务.岗位管辖范围：包括活塞式氧气压缩机、缓冲罐、气体冷却器及其附属阀门、管道、仪表计器。.岗位任务：负责三台ZW-59/25型氧压机的操作及设备维护为转化工序输送符合要求的氧气。二、 主要设备基本结构及工作原理1.设备基本结构活塞式氧压机主要结构包括工作部件及运动部件和机身。工作部件用来构成工作容积和防止气体泄漏；运动部件用于传递动力。工作部件有气缸、气阀、活塞组件、填料函；运动部件有曲轴、连杆、十字头。工作部件之中包括易损件。工作原理ZW-59/25型氧气压缩机由Y5603-12型电机驱动；当压缩机主轴旋转一周时，由于曲柄连杆机构的作用，活塞往返一次，气缸容积相继地进行一次气体的进气、压缩和排气过程。此过程连续重复进行，通过三级连续压缩得到工艺上所要求压力为2.5MPa的压缩氧气。三、 工艺流程说明及设备主要参数工艺流程说明气路系统进气过滤器一一级吸气缓冲器一一级气缸压缩一一级排气缓冲器-一级冷却器-二级进气缓冲器-二级气缸压缩-二级排气缓冲器一二级冷却器一三级进气缓冲器一三级气缸压缩一三级排气缓冲器一三级冷却器一止回阀至使用单位三级冷却器后设有排气截止阀及放空阀，放空阀为气体紧急放空、吹除及试车用。冷却水系统冷却水在进水管处分成冷却器、气缸、气缸盖、泵站等分路，在总进水端设置水流量开关，对总需水量进行监控，各分路设置水阀调节冷却水流量并汇总排水。润滑油系统润滑油储存在曲轴箱中，平时存油的油液应在油标镜之中间。其循环路线为：曲轴箱一粗滤油器(曲轴箱内)一齿轮油泵一油冷却器一油过滤器一进油总管一各主轴瓦一连杆大头瓦一连杆小头瓦衬大套一十字头销一十字头滑道一曲轴箱。2.主要生产设备活塞式氧压机气源介质洁净、干燥氧气一级进气压力10Kpa一级进气温度25°C

条件末级排气压力2.5Mpa末级排气温度V40°C型式立式、固定式、四列、三级、气缸无润滑、活塞式氧气压缩机技术参数电动机Y5603-12,630kw,10kv,485r/min传动方向电机一压缩机排气量3538M3/H（吸入状态）转速485r/min轴功率530kw行程240mm主机转向从飞轮端看为顺时针冷却水耗量^60t/h主机外形尺寸3200X1500X3500mm压缩机重量约36800kg（2）5M3氧气缓冲罐罐厂家：川空设计压力：0.06MPa 设计温度：40oC工作压力：0.01MPa 工作介质：氧气试验压力：0.06MPa容积：5M3（3）20M（3）20M3压缩氧气缓冲罐厂家：川空容积：20M3 设计温度：600C 介质：氧气（4）氧气放空消音器四、原始启动及注意事项1.原始启动及注意事项（1） 开车前的准备工作压缩机安装就位正确、基础已养护好，各连接止常、可靠。压缩机内部已清洗干净、并装配正确。压缩机曲轴箱（油箱）内注入N68机械油至要求高度，电机用油按其说明书进行。启动油泵以观察各路润滑是否畅通，油泵压力0.3MPa为正常，回油通畅，油液位正常。复查各间隙是否符合要求，并手动盘车数圈，以检查运行部分有无卡涉现象。全面检查压缩机各运行与静止的坚固及防松情况。首先对电动机的安装、调整、耐压试验及干燥等各工作进行严格检查。应特别注意电机的紧固、定位和防松情况，首次试车时，应注意电机转向是否正确。开启10KV氧压机时，应先将电机调试完好。确认机组、管道脱脂合格。（2） 无负荷试车将各级吸排气阀全部拆下。启动辅助油泵，向各润滑部位供油。辅助油泵电机启动1〜2分钟，油压正常后，启动主电机，使其转速稳定后立即停车检查，机组应无异常声响。第二次启动主电机并运转5〜10分钟，同时检查压缩机各部位的声响、发热和振动情况，应特别注意油泵运转后油压是否正常，应立即停车消除。上述检查合格后，让压缩机组在无负荷情况下运转4〜8小时、同时检查各部分温度是否正常。应使油温不超过60°C，润滑油供油压力不低于0.25MPa，同时各坚固件是否坚固牢靠。检查运动机构运行正常（包括声音、摩擦副发热、振动）。停机时检查活塞杆、十字头温升应正常：活塞杆温度＜90C，十字头处温升V50C。吹扫（1） 该过程适用于初次使用或其他情况（如气体管路较脏）吹扫介质为分馏塔无集液时采出的纯化空气或调纯后的氮气。（2） 检查各级进排气活门及活门升程，紫铜垫圈退火处理。然后各级冷却通入循环水。（3） 装好一级缸的进排气活门及压盖，接好一级缸的气路管件。开动压缩机约30分钟，吹扫干净。停车后，拆洗检查一级进排气活门应正常，并立即装回气缸。（4） 装好二级缸的进排气活门及压盖，接好二级缸的气路管件。开动压缩机约30分钟，吹扫干净。停车后，拆洗检查二级进排气活门应正常，并立即装回气缸。（5） 装好三级缸的进排气活门及压盖，接好三级缸的气路管件。开动压缩机约30分钟，吹扫干净。停车后，拆洗检查三级进排气活门应正常，并立即装回气缸。压缩机负荷试车压缩机负荷试车的步骤：盘车数圈，检查有无异常。打开冷却水路上各阀门，检查供水情况。启动辅助油泵电机，将润滑油供应压力稳定在0.3〜0.5MPa。全开放空阀和进气阀，全关排气阀。启动压缩机，空运转30分钟后，就可利用放空阀，逐渐分次加负荷，第一次加压至1.0MPa，运转2小时；第二次加压至1.5MPa；运转2小时；最后加压至额定排气压力，该工况下运转时间不少于4小时。停车，并进行全面检查。试车过程中及停车以后，应进行以下各项检查和记录：润滑油压力、温度、各润滑部位的供应情况。压缩机各部位的密封(包括有否漏气、漏水、漏油现象)及各磨擦部位的温度、振动等情况，各连接部位无松动现象，各运动部件有无异常响声。各级吸排气压力及温度，各换热器的进、排气温度及压缩机吸排气阀的工况情况。压缩机的排气量。主电机的电流、电压及温升。仪电控控制系统操作是否灵敏。上述各项每隔半小时检查、记录一次，要及时处理试车中的问题。2.注意事项启动压缩机时确保空负荷(重载启停对寿命有影响)。经常检查机组运行情况，及时发现问题并处理，避免造成故障的扩大化。五、正常开停车及紧急停车1.正常开车启动油泵，检查油泵油压0.3〜0.5MPa。盘车数圈，检查有无异常情况。确认放空调节阀PCV1401微开，回流调节阀HV1401全开，氧气去用户总管调节阀HV402关闭。根据山西建滔万鑫达设计，经验试开车操作。三回一阀V1424O2全开，全关氧气送出阀V141102及放空阀V140802。全开氮气DN25进口阀V1402N2，确认氧压机进口压力为0.23MPa左右时启动压缩机后，渐关氮气进口阀V1402N2，微调节氮气DN25进口阀V1402匕保证压缩机进口压力10-15KPa。确认压缩机运转正常，油泵运转正常。然后缓慢打开氧气进口阀V1401，同时缓慢关闭氮气进口阀V1402N2。保证压缩机进口压力10-15KPa。压缩机三级压力应在1.0MPa左右。微开放空阀V140802。化验氧气纯度为99.6%后，将放空阀V1408。2关闭。渐关三回一阀V1424O2，同时打开出口阀V1411O2，将压缩机出口压力升至所需压力2.5MPa；将压缩氧气送入缓冲罐F17106。（7） 待转化工段提前30分通知送氧，可调整回流调节阀HV1401渐关，确认放空调节阀PCV1401打开，提压至2.5MPa。待转化工段具备接收氧气条件，氧气去用户总管调节阀HV1402打开，放空调节阀PCV1401关闭。供氧气。注意：保证氧压机进口不为负压，同时保证进口压力控制在10KPa。（8） 并网：启动第二台氧压机，其步骤同上1-6。如一台氧压机不能保证转化工段用氧气，串氧合格。然后通过将放空阀V1408O2关闭，渐关三回一阀V1424O『将压缩机出口压力升至2.5MPa，与用户总管压力平衡；同时打开出口阀V1411O2，将压缩氧气送入缓冲罐F17106。通过调节回流调节阀HV1401、放空调节阀PCV1401稳定用户总管压力。（9） 全负荷运转时需检查油压、水压正常；各级排气温度不超过160°C；冷却器后气体温度不超过45°C；各连接处密封良好；刮油器工作正常；仪电控系统参数值正常。2.氧压机倒机（例如1#倒2#操作规程）（1） 按氧压机操作规程启动2#氧压机。（2） 关2#氧压机放空阀V1408O2，待氧压机压力同系统压力平衡后，停止关放空阀V1408O2。（3） 在保持系统压力不变的情况下，开2#氧压机出口阀V1411O2,同时关1#氧压机出口阀V1411O2,直至2#氧压机出口阀全开，1#氧压机出口阀V1411O2全关。（4） 开1#氧压机放空阀V1408O2卸压。（5） 按氧压机操作规程停2#氧压机。.正常停车（1） 打开放空阀V1408O2卸压或三回一阀V1424O2,当末级压力降低至无负荷后停机并关闭供用户气。（2） 按停车按钮，使主电机停车。手动盘车开始。（3） 关闭一级进气通道（氧气进口阀），切断控制回路的电源，主机停转10分钟后停油泵，然后关闭总进水阀。（4） 冬季停车（气温V5°C时）在将各级气缸，各冷却器中存水放掉，以免冻坏设备。（5） 如果停车时间过长应防锈处理。利用进气管路充干燥N2，慢慢转动压缩机使N充满气路部分，然后关闭放空阀和进气阀。2.紧急停车（1） 以下情况需紧急停车（允许带压停机同时打开旁通自动阀）或联锁停机：压力表指示不正常并调整无效,各温度快速升高超过正常指示，压缩机发出不正常声响，严重漏气、漏水，冷却水突然中断（该情况需特别重视下次运行时各部应已自然冷却）。（2） 氧气用户停用氧气，可直接关闭氧气去用户总管调节阀HV1402（阀门开度分50%、0%两次关闭；）然后急开氧气放空压力调节阀PCV1401，至全开。注意：保证机组运行正常。最佳情况是出口压力不大于末级安全阀起跳压力。六、操作要点及工艺指标.操作要点检查压缩机进口气体压力10kPa且不为负压。.主要参数电源：高压10kv,50Hz；低压380kv,50Hz。冷却水：0.4Mpa,pH值为7-8，水质应纯净，不含固体杂质和易在工作温度下沉淀出石灰质水垢的化学成分，冷却水上水温度^35°C，回水W40°C。一级进气压力：10KPa(LL=3KPa) 一级进气温度：25C一级排气压力：0.14-0.21MPa二级排气压力：0.55-0.85MPa三级排气压力：2.5MPaHH=2.8MPa三级排气温度：V45C一级安全阀起跳压力：0.23MPa二级安全阀起跳压力：1.0MPa三级安全阀起跳压力：2.8MPa冷却水进水温度：W35C润滑油压力：0.3〜0.5MPa N0.25MPa启动V0.15停车润滑油温度：25〜50C各级排气温度：V160C压缩机轴承温度：V75C N80C停车电动机轴承温度：V95°C N100°C停车电动机定子温度：V140C N145C停车水流量65t/h <60t/h停车电动机：Y5603-12,630KW,10KV转速：485r/min排气量：3538m3/h(吸入状态)轴功率：530KW七、生产中不正常现象的判断和处理压缩机运转不正常时，其参数、状况相应发生变化，故障分析与排除可按附表进行。1.温度不正常序号故障现象故障原因分析处理要点1吸气温度过高吸气阀故障，阀片弹簧损坏，阀片关闭不严，排气阀倒流吸气官造成吸气温度上升换热器供水不足检修吸气阀加大冷却水量2排气温度过高排气阀故障，排气阀泄漏不能正常开启活塞环损坏或磨损量过大起不到密封作用，是气缸压缩气体漏入吸入端气缸冷却不足检修排气阀检修拆换活塞环加大冷却水量

3油温过高a.油量不足a.1曲轴箱内油位太低a.2油泵齿轮间隙过大a.3油泵回油阀泄漏a.4油器堵塞5油压太低润滑油变质，脏物质量不符合要求运动部件（主轴承、连杆大小头、十字头）中心不正，间隙太小曲轴箱内油位太高，造成运动部件击打油面油冷却器不足a.检查油系统a.1加油至规定油位a.2检查油泵a.3检查回油阀a.4清洗粗滤油器5调整油压更换符合要求的润滑油检修运动部件放油，使油位符合检修油冷却器，特别注意水路是否畅通，加大冷却水量2.压力不正常序号故障现象故障原因分析处理要点1一级吸气压力不正常薄膜调节阀故障进气管路泄漏吸入滤清器堵塞检修调节阀及仪表检修有关管路清洗吸入滤清器2低压级气缸的气阀泄漏或气阀与阀孔间垫片破损低压级气缸，气缸头垫片破损检修气阀，更换垫片更换有关管路检修活塞环

级间压力过低低压级活塞环泄漏低压级填料函泄漏d.检修填料函3级间压力过高高压级气缸吸气阀泄漏高压级气缸吸气阀与阀孔间的铜垫片破损高压级活塞环泄漏检修或更换吸气阀更换垫片检修活塞环4油压过高油泵回油阀堵塞，开启不灵油泵向机组的供油管堵塞或滤油器堵塞冬季启动时油的黏度大主轴承或十字处间隙过小油泵调节不当检修回油阀清洗油管和滤油器待机器运转-段时间压力即可恢复正常调整间隙重新调节油泵5油压过低油泵回路阀调节不当或泄漏，油泵回油阀泄漏，粗滤油器堵塞油管破裂，接头漏油曲轴箱内油位太低润滑部位间隙太大，不能保持压力油泵齿轮磨损泄漏压力表油管破裂，接头漏油重新调节回油阀或检修回油阀，拆洗粗滤油器检修油管接头加油使油位达到要求调整润滑部位间隙检修油泵检修有关部分3.不正常响声

序号故障现象故障原因分析处理要点1气缸内有响声a.活塞螺母松动梢活塞上、下止点死隙不符合要求^气缸内有异物落入（如断裂的阀片、缓冲片、活塞的破损等）活塞环损坏活塞破损气阀螺栓松动压紧阀罩的顶丝松动紧固活塞螺母并注意锁紧重新调整上、下止点死隙将异物从气缸中取出更换活塞环修理或更换活塞紧固气阀螺母并注意更换破损零件拧紧顶丝2机身部分有响声主轴承与主轴颈，连杆与曲柄销，连杆小头与十字头销，活塞杆与十字头联接松动主轴颈，曲柄销，连杆小头等处间隙过大十字头导筒与机身联接的螺母松动刮油器与机身联接松动检查各级螺纹联接处是否有松动，若有松动，紧固之检查各磨擦副径向间隙，修理或更换有关零件更换十字头或十字头导筒或拧紧有关螺母拧紧有关螺母3气阀部分有异常响声气阀螺母或螺栓松动阀片、弹簧损坏拧紧螺母并防松更换有关部件

4.泄漏序号故障现象故障原因分析处理要点1冷却水回水呈乳状（任检水槽检视）冷却器水管破裂，管板焊接处漏气或盖板垫片破损检修冷却器，更换垫片2填料函泄漏密封圈失去密封作用密封圈磨损密封圈弹簧断裂脱开密封圈内含异物活塞杆磨损检修或更换密封圈检修或更换密封圈更换弹簧拆洗填料函检修或更换活塞杆3阀罩压盖处泄漏起密封作用的紫铜垫片损坏更换垫片4活塞杆沾油（刮油器泄漏）刮油环与活塞杆贴合不严刮油环