平改立工程施工方案

学习文档仅供参考第一章工程概述第一节、编制依据和编制原则一、编制依据1、由中铁上海设计院集团提供的《蚌淮线和淮南线淮南至合肥段及水蚌线电气化改造工程》施工图及施工图会审会议纪要精神。2、现场踏勘、调查所获得的资料。3、相关铁路标准、验收标准《市政道路混凝土与砌体工程施工标准》《市政道路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》《市政道路工程质量检验评定标准》《市政排水管渠工程质量检验评定标准》《给水排水管道工程施工及验收标准》《给水排水构筑物施工及验收标准》二、编制原则1、安全第一、预防为主、综合治理。2、坚持做到运输、施工兼顾，确保铁路行车安全和施工安全。3、严格执行铁路部、路局的“三点共识、三个重中之重”的思想。4、严格执行现行有关技术标准、铁路营业线施工安全管理规定。5、实事求是，施工方案力求经济、适用、可行。6、推行全面质量管理，执行贯标质量管理标准和程序。7、采用项目法组织施工，推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。8、推行全面质量管理，执行质量管理标准和程序。第二节、工程简介一、工程概况l、工程名称：定远县境内水蚌线平改立项目。2、工程地点：定远县境内3、工程简介：水蚌线铁路电气化改造平改立工程范围共有3处，分别是湖里陈道口〔K44+900，铁路桩号，下同〕、湖里张道口〔K45+540〕和桥湾下穿〔K47+737〕。招标的施工内容如下：〔1〕、湖里陈道口〔K44+900〕，引道的原状土开挖、运弃，土基压实K>90%，20cm厚6%石灰土垫层，20cm厚6%水泥稳定碎石基层，20cm厚C30水泥混凝土面层。引道两侧坡比1:0.75，坡面采用30cm片石护坡。坡面上护栏安装〔参图〕，引道的限高架防护〔参图〕，排水系统参照水蚌线DK44+900.00〔引道〕排水设计图。〔2〕、湖里张道口〔K45+540〕，引道的原状土开挖、运弃，土基压实K>90%，20cm厚6%石灰土垫层，20cm厚6%水泥稳定碎石基层，20cm厚C30水泥混凝土面层。引道两侧坡比1:0.75，坡面采用30cm片石护坡。坡面上护栏安装〔参图〕，引道的限高架防护〔参图〕，排水系统参照水蚌线K45+540.0〔引道〕排水设计图。〔3〕、桥湾下穿〔K47+737〕，对原老路面进行降坡，挖除和运弃40cm厚石渣老路面和原状土，土基压实K>90%，20cm厚6%石灰土垫层，20cm厚6%水泥稳定碎石基层，20cm厚C30水泥混凝土面层。坡面上护栏安装〔参图〕，引道的限高架防护〕，排水系统参照水蚌线DK47+731.00〔引道〕排水设计图。〔4〕、建设单位：定远县农村公路建设投资 〔5〕、设计单位：中铁上海设计院集团〔6〕、监理单位：〔7〕、合同工期要求：75日历天〔8〕、合同质量要求：合格〔9〕、开竣工日期：开工日期以开工报告批准日期为准，工期75日历天。 第三章施工准备情况第一节、施工临时用地、施工用水电、弃土弃浆、交通组织1、本工程下穿水蚌铁路，按设计文件及现场条件，主要施工作业面和主要临时设施的布置等均考虑在铁路东侧设置。施工用地范围除道路本身占用地范围外，须临时占用铁路东侧农田分别作为项目办公生活区、材料设备堆放及加工作业场区。2、根据现场踏勘了解，本工程施工范围及临时用地范围的房屋、电力通信杆线、零星建筑物等须迁移、拆迁，以保证施工期间道路通畅。3、本工程施工工作量大，机械设备的投入比较多、现场照明及抽排水设备等须有足够的动力电源，拟考虑在铁路西两侧设一处动力电源。4、现场施工用水水源缺乏，考虑到钻孔桩施工等需要大量水，计划现场施工生产及生活用水采用自来水，由市政自来水管网接入现场〔自来水管管径Φ40〕。5、铁路附近施工期间大量材料、机具和机械设备等由路进入，项目部采取切实有效的交通组织措施并积极与交通管理部门协调联系，确保施工道路畅通、安全，确保项目施工顺利进行。第二节、施工技术设计项目部已组织专业技术人员对设计图纸进行复核，并已取得业主、设计、监理单位的认可，确定设计图纸正确无误。第三节、施工机械、机具、路材路料施工所用的机具、材料、机械等已落实到位。第四节、地下管线项目部开工前期向供电段、通信段、电务段联系，确认施工现场有关管线的具体位置，并做标牌及保护设施。第五节、技术资料向设备管理单位提供项目部开工前期向工务段、电务段、供电段、通信段、车务段等单位提供施工方案、施工有关图纸等技术资料。第四章劳力组织第一节、施工组织机构为了能够保质、保量、顺利完成水蚌线平改立工程，根据本工程规模以及施工技术特点，拟组建强有力的项目经理部，安排责任心强，经验丰富的六个专业施工队伍，按项目法组织施工。项目经理部设经理、总工程师、质检工程师、专职安全员及施工安全防护人员等，辖施工安全部、技术质量部、材料设备部、财务后勤部等，建立健全项目管理组织机构。第二节、主要管理人员培训情况本工程项目经理、安全、技术、质量等主要负责人经过营业线施工安全培训，安全员、防护员、带班人员、工班长经过路局职工教育部门组织的培训。相关人员培训合格证书见附页。第三节、施工队伍安排及任务划分根据本工程段工程施工作业内容，计划由三个个施工队完成，即土石方施工队、道路施工队、钢构施工队。其中：土石方施工队负责全工程段土石方工程、道路施工队负责道路结构层的施工、钢构施工队负责限高架的施工一、施工现场组织机构为了加强管理和统一指挥，以便更好地完成该工程的施工作务，组建水蚌线铁路电气化改造平改立工程项目部实施本工程施工，其组织机构如下列图所示：现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理钢构施工队土石方施工队道路施工队现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理项目经理钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理项目经理现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理项目经理项目经理钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队道路施工队现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理项目经理现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理项目经理项目经理现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理项目经理项目经理项目经理钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队道路施工队钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队道路施工队道路施工队现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理项目经理现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理项目经理项目经理现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理项目经理项目经理项目经理现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理项目经理项目经理项目经理项目经理钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队道路施工队钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队道路施工队道路施工队钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队道路施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队道路施工队道路施工队道路施工队现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理钢构施工队土石方施工队道路施工队现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理项目经理钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理项目经理现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理项目经理项目经理钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队道路施工队现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理项目经理现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理项目经理项目经理现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理项目经理项目经理项目经理钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队道路施工队钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队道路施工队道路施工队现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理项目经理现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理项目经理项目经理现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理项目经理项目经理项目经理现场负责人项目总工物资设备部施工安全部综合部技术质量科财务后勤部项目经理项目经理项目经理项目经理项目经理钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队道路施工队钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队道路施工队道路施工队钢构施工队土石方施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队道路施工队道路施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队钢构施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队土石方施工队道路施工队道路施工队道路施工队道路施工队道路施工队岗位职责项目经理：负责指挥和管理全部施工工作，对公司的质量方针目标和安全目标在工程中有效实负责。技术员：负责编制施工组织设计，现场施工放线，做好隐蔽工程检查签证，填好验村，编制竣工资料，办理竣工移交工作，做好优质工程资料收信、整理和上报工作。施工员：负责工程施工全面工作，做好施工点安全生产管理工作；按设计图纸要求组织施工，对工点所需劳力、材料、机具等要及时落实，以保证工程按质按时完成。掌握施工进度，检查施工质量，发现问题及时解决，加强料具管理，做好工地“四防”工作，杜绝浪费。材料员：负责材料供给，认真按照图纸及时提出材料计划，经批准后，组织采购材料和按实际需要进料，以保证施工用料。负责组织材料进场验收，材料保管，要方便施工，分类储存，建立台帐。负责组织材料棚的选址，合理布置材料堆放场地，有利于材料的进出和存放，建立材料领用发放制度、材料使用和回收台帐，记录使用和节超状况，鼓励班组余料退库。负责周转材料的妥善保管，减少损耗；负责材料使用监督，推行经济库存材料，确保适当储备量，深入现场，了解材料供给情况，根据现场生产需要及时实充料具，以确保施工用料需要。质检员：负责贯彻执行上级颁发的质量标准规定和要求，参与项目部质量、管理、监督和检查工作。发现质量问题，组织分析并提出意见和改良措施。组织开展优质工程活动，参加工程质量检验、评定质量等级和竣工验收工作。安全员：编制工程施工安全技术措施计划，并指导实施；根据施工现场实际工资际情况及特点认真落实本《施工组织计划》中的安全保障措施，以安全促效益，负责整个工程的行车、人身安全，现场质量管理，贯彻国家和铁道部质量法规，满足铁路工程技术要求；编制质量计划，确定质量目标。机械设备：负责本工程的机械设备管理使用、维修、保养工作；做好机械设备保养维修计划，掌握设备使用情况。二、劳动力安排本项目施工任务繁重，特别是地基加固、混凝土浇筑、线路加固与维护等均连续作业，周期长，人力作业多，且无法进行机械施工作业，同时考虑平行流水施工作业进行U型槽施工等，必须安排足够的劳动力，以确保顺利完成施工任务及铁路行车安全。根据施工任务和队伍的组织安排，计划安排顶进施工作业高峰期间不少于68人的劳动力进行施工。根据本工程的特点和施工进度的实际需要，我单位派专业施工人员68人参加施工，其中：技术管理人员12人，技术工人16人、普通工人40人。各作业队劳力配备详见下表。施工人员劳动力配备表：部门技术人员管理人员技术工人普通工人钢构施工队22610土石方施工队22515道路施工队22515合计661668三、主要材料计划及进场时间所用工程材料必须确认有产品合格证或有关等效说明书，主要材料进行原材料检验，确认合格后方可进行使用。材料质量控制须从选购、运输、装卸、贮备、保管、测试使用及信息反馈等方面抓起，形成一个严密、周全、多层次、全方位控制体系。切实把好材料质量关，以保有证工程总体质量和实现创优目标。材料供给方式：由本项目部自行采购，施工进场后，各项工程开工前所需材料按设计和标准要求由我方选好，由主办单位和监理工程师对质量认可后才进场使用。四、投入机械设备状况主要机械机具设备列表序号机械机具名称规格型号单位数量1钢筋弯曲机GW40台12落地式闪光对焊机UN-100台13型材切割机J3G2-400台14双锥砼搅拌机JZC200台15台式木工多用机床ML292F台16潜水泵OY-65-10-3台37振捣器插入式台38振捣器平板式台39装载机台110自卸汽车辆511挖掘机1m3辆212木工手锯把假设干14电动锯台215柴油发电机15千瓦台116钢筋拉直机台1第五章施工程序第一节、总工期安排本工程计划工期75日历天，根据我段现有的施工设备、施工技术力量及对该类工程的施工经验的实际情况，合理安排人员、设备、材料、资金确保合同工期的兑现。第二节、总体施工进度安排本工程全过程施工采用平行、流水交叉相结合的方法，三以保证总体工期的兑现，详见附表二总体计划进度横道图第三节、工期保障措施我段有能力在要求的工期目标前完成全部工程内容。为此我们将采取以下措施，确保工期实现，如期交付使用。一、组织精干、务实、高效的项目领导班子本工程将列为我段重点工程项目，由具有丰富桥梁施工经验的人员组成项目领导班子，选派事业心强，有丰富经验的管理人员任各部门负责人，配齐施工技术、安全环保、质量检验、计划财务、物资设备等各方面的管理和业务人员。二、优选常年从事框架桥梁工程的专业施工队伍我段将调配有丰富框架工程施工经验的人员到施工一线，包括具有多年施工经验的管理人员，技术人员，以及熟练技工，组成一支思想素质好，作风顽强，经验丰富，技术过硬的专业施工队伍，投入本工程。三、加强资源配置，做好设备、物资资金等各方面的保证1、提前落实好机械设备，选用性能好、机况好、适合本工程需要的机械设备，确保完好率、出勤率，保证工程任务顺利完成。2、物资、材料提前计划采购，防止停工待料，保证材料及时、充足、合格运到现场，对周转性材料提前作好准备。第四节、优化施工方法做好实施性施工组织设计，对拟定的施工组织方案、施工方法，进行认真分析研究和方案比选，确定既能满足本工程设计要求，又能发挥工务段自身优势的施工方案、方法。第五节、强化施工管理一、工期计划管理1、根据实施性施工组织的总体安排和网络计划，编制“月、旬、日”作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与原计划进行比照，假设进度滞后要及时分析查找原因，并果断采取措施调整、补救，实行动态管理，以日保旬，以旬保月，从而保证总工期计划的实现。2、严格执行工地计划会制度，检查、总结当日进度计划完成情况，确定第二天工作计划，每周由项目经理组织召开工程进度、验工计价、质量安全总结分析会，重大问题及时报段组织协调。施工进度图二、根据总体目标，抓好工序衔接1、本工程施工场地小，工序多，工期紧，外界干扰大，需要展开流水、平行、交叉多种作业形式，要统筹协调好各工序、各施工专业。2、要严格实行工程管理人员、技术人员跟班作业制度，提前预测交叉工序间的配合问题，及时发现处理施工中遇到的其它问题，积极主动配合监理工程师工作，虚心听取监理工程师对施工组织管理、施工进度控制措施等的要求、建议。第五章施工方法针对本工程的特点，我们在确定施工方案时，以确保施工安全、保护环境为原则，以确保工期和质量为目标，对不同地段、不同地理位置和不同结构形式的工程，有针对性地选择施工方案和施工顺序，确保施工总体目标的实现。第一节、总体施工规划施工准备施工须具备以下条件：1、工程《施工组织设计》段里进行评审后、报路局评审，评审后办理营业线施工安全审批。2、施工责任区段内需要迁移的管线、设备迁移到位，无需迁移的管线、设备按照设备管理单位要求做好保护措施。3、施工项目负责人到现场履行职责，涉及铁路运输安全的施工项目按规定设置驻站联络员、现场防护员。4、涉及人员、设备、材料可能侵线的施工，道路两侧物理隔离护栏提前按方案设置。5、每道工序专项施工方案、应急预案获总监理工程师批准，并按照应急预案要求备齐应急抢险物资。6、各工序开工前对相关作业人员进行《安全技术交底》，对新进场人员做好三级安全教育，经考试合格后进入现场施工。7、与地方住建局等相关单位协调，在地方设备单位对施工范围内的管线、设备进行迁移、保护后施工。施工流程：引道路基施工→挡墙施工〔分为毛石挡墙和混凝土挡墙〕→引道排水施工→道路施工→引道限高防护架安装施工第二节、施工工艺1.1、引道路基概述引道路基施工主要包括路基挖方、填方、碾压等施工。1.2、施工准备1.2.1、开工前对施工现场进行勘查，熟悉施工招标文件、图纸及《技术标准》，收集工程地质报告、土工试验报告和地下管线、构造物等资料，编制施工组织设计，做好材料与机具、劳动力的安排。1.2.2、据图纸和业主提供的测设基准资料和测量标志，按照标准要求的精度设置永久性平面和高程控制点，并进行平面控制点和水准点加密，加密点的计算到达精度要求。在施工范围内全面恢复和固定路线，复测导线、中线，测量与绘制路基横断面。按图纸要求在现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、取土坑、弃土堆等的具体位置桩，标明其轮廓，报请监理工程师审核。1.2.3、图纸所示的挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样按《公路土工试验规程》进行试验。1.2.4、开工前对施工场地进行清理，修建施工通道，包括运输道和场内便道。根据设计图纸的建议和现场考查的结果选择施工便道。施工期间，对临时道路进行养护，以保证临时道路和结构物的正常使用。1.2.5、施工用土地范围及借土场、弃土场范围内的施工场地进行清理、拆除和挖掘，以及平整场地。1.2.6、路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地之外，并妥善处理。对地下管线等隐蔽设施进行探测，发现后进行妥善处理，不得私自拆除。1.2.7、填土前，应将填、挖方地段范围内的杂草、松土、垃圾、有机物残渣及原地面以下至少30cm内的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，并堆放在弃土场内。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度到达规定的要求。1.3、路基填筑施工1.3.1、施工顺序施工准备→确定路堤填方方案→桩位复测、施工测量放线→排水疏干→砍树、基底清理、翻挖碾压等→基底检测→路基土体水平分层填筑→分层碾压→分层检测、试验→路基排水施工→边坡碾压→边坡整修→边坡防护及砌筑→路基检测→检查签证。1.3.2、土方材料1、施工前将路基挖方和借土场的填料的土质试验报告提供给业主和监理工程师，说明该场地土是否适宜作填方或符合设计要求。2、开挖的借土场，采取措施使周围地区的自然排水系统不发生阻碍和增加冲刷。借土场的坡度应满足稳定的要求，并采取必要措施，保证水土不致流失。3、路堤填筑前，填方材料每5000m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比试验和击实试验。进行击实试验时，用重型击实法确定土的最大干密度和最正确含水量。1.3.3、路基压实标准路基压实采用重型压实标准，并通过试验确定填土土质的最大干密实度和最正确含水量。填方路段，在路槽底面以下0—80cm范围压实度大于等于95%，80—150cm范围压实度大于等于93%，150cm以下大于等于90%。挖方或零填段，路槽底面以下0—30cm范围压实度大于95%。1.3.4、路基碾压施工1、碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。细粒土、砂类土和砾石土填料均应在该种土的最正确含水量±2%以内压实，当土的实际含水量不符合上述要求时，应均匀加水或将土摊开、晾干，使到达要求后方可进行压实。运输上路的土在摊平后，其含水量假设接近于压实最正确含水量时，应迅速压实。2、压实根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。假设控制压实遍数超过10遍，则考虑减少填土层厚，经压实度检验合格后再进入下道工序。不合格处进行补压后再做检验，一直到达合格为止。3、振动压路机碾压时，第一遍不振动静压，然后先慢后快，由弱振到强振，最大速度不宜超过4km/h。压路机碾压时，直线段由两边向中间碾压；小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行碾压；到达无漏压、无死角，确保碾压均匀。4、碾压沿线路方向平行进行，碾压前后两次轮迹重叠40～50cm。每层进行压实时，要不停地进行整平作业，以保证均匀的密实度。对局部无法碾压的地方，采用夯实机夯实。5、路堤基底及路堤每层施工完成后，及时测量该层的宽度、压实厚度、逐桩高程和压实度等资料。压实度检查按《路基土工试验规程》，重型击实试验法的有关规定进行。6、测量和取样试验完成后，工程测量资料和试验结果交于监理工程师审核合格后，方可进行下一层填土施工。1.3.5、土石路堤的碾压1、土石路堤的碾压要求：使用重型振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或屑填缝，直到压实顶稳定、不再下沉〔无轮迹〕、石块紧密、外表平整为止。施工中的压实度由压实遍数控制，压实遍数由现场试验确定，度报监理工程师检验批准。2、土石路堤压实操作时，先压两侧〔即靠路肩部分〕后压中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。行与行之间应重叠40～50cm；前后相邻区段应重叠100～150cm。3、土石路堤压实度的检测采用灌砂法或水袋法。1.4、路基挖方施工1.4.1、施工顺序施工准备→桩位复测、施工测量放线→拆迁、砍树、场地清理→确定开挖方案→截水沟、天沟修筑→土石方分层开挖→路堑路床顶部材料检查〔或换填〕→开挖路基边沟、排水设施→刮平边坡→边坡防护及砌筑→修筑路拱→碾压、整平路基→路基检测→检查签证。1.4.2、施工准备工作1、编制路基挖方施工方案，核实调整土方调运图表。2、根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路堑堑顶、边沟、开挖边线等的具体位置桩，在距路中心一定的安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m，桩上标明桩号与中心控高。3、放完边桩后，进行边坡放样，深挖地段每挖5m则复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。绘制旧路填筑路基断面图，测填挖台阶，衔接部位。4、开挖前对沿线土质进行复查和试验，当地质情况与设计不符时，报告监理工程师，并提出修改开挖断面方案报监理工程师审批。5、路堑开挖前做好截水沟，并视土质情况作好防渗工作，防止地表水对边坡的冲刷和渗入岩体致使边坡失稳。6、根据施工方案成套配齐各种必要的施工机械，并做好保修准备。1.4.3、土质路基开挖1、路基开挖不管开挖工程量和开挖深度多大，均应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。2、开挖土方用挖掘机配合汽车作业，必要时，采用推土机、装载机和汽车装运。3、已开挖的的表土，储存于指定的地点。4、根据土质取样试验结果，对开挖出来的适用材料，用于填筑路堤，并根据土石方调配图的安排及时运走，以免填料浸水软化或水份蒸发，保证填料的最正确含水量。除图纸规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理，科学调配土石方。5、路堑开挖，由于为道路改建工程，现有道路交通不能中断，因此施工时必须采用纵挖法：纵挖法是沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的开挖方式，适用于较长的路堑开挖。按纵挖法开挖时，先沿路堑纵向挖一条通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再向下开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高为通道纵挖法，用于路堑较长、较深，两端地面纵坡较小的路堑开挖。按纵挖法开挖时，沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧堑壁横向挖穿，使路堑分成两段或多段，各段再纵向开挖为分段纵挖法，用于路堑过长，运土运距远的傍山路堑，且一侧堑壁不厚的路堑开挖。土方地段路床顶面标高，须考虑因压实而产生的下沉量。路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均不小于93%。路基挖至规定断面后，如仍留有非适用材料，则按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，并用监理工程师批准的材料回填和压实到图纸规定或与毗道路段相同规定的密实度，回填前，测量必要的断面并报监理工程师批准。路基开挖后，应及时排水，不得有积水。并且及时设置截水沟及对边坡进行防护工程的施工。2、引道挡墙施工2.1、挡土墙施工本标路基挡土墙是路基防护的一部分，根据施工要求挡土墙分为毛石护坡挡墙和钢筋混凝土挡墙两种。2.1.1、基坑开挖〔1〕挡土墙埋置的深度按照设计要求，并根据施工时实际的地质情况作相应调整〔2〕对挡土墙可以分别进行施工，首先测量出挡土墙所处路段的里程、起始点和终点坐标及地面标高，以挡土墙的沉降缝为一节施工段，进行布置开挖测量点。路堤墙必须在路基填筑前施工完毕。〔3〕开挖时根据其体地形及施工条件，确定机械开挖还是人工开挖，或者机械开挖人工配合。基坑开挖时，弃土随挖随运走，但因基础施工完毕要回填，因此假设土质较好可以留部分于基坑顶1米以外。但不能切断或堵塞原有排水线，同时挖出排水沟，不能因堆土而造成坑边积水现象。并要防止地表水流入基坑。〔5〕开挖至标高后，要对基坑进行测量检查，并请监理检查验收。2.1.2、毛石挡墙〔1〕砌筑基础第一层毛石块时，应先将基底外表清洗、湿润，再坐浆砌筑。砌体分层分段砌筑，但两相邻工作段的砌筑差不能超过1.2m，分段位置设在沉降缝处，各段的水平砌缝要求一致。〔2〕砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土塞竖缝时，应以扁铁捣实。〔3〕各砌体的外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。砌体里层应砌筑整齐，分层应与外圈一致，砌体外露面应进行勾缝，勾缝时嵌入砌缝内2cm，砌体隐蔽面可随砌随刮平，不另行勾缝。〔4〕较大的砌块应用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出的部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支缝。砌筑上层砌块时，应防止振动下层砌块。〔5〕砌体沉降缝，伸缩缝、泄水孔和防水层均按设计要求或监理工程师的指示设置。〔6〕当勾缝工作完成和砂浆初凝后，将砌体外表刷洗干净，并用浸湿的草帘、草袋和麻袋等加以覆盖，在7～14天内经常洒水，使砌体保持湿润。2.1.3、墙后填土〔1〕挡墙墙基部分之基坑施工完成后，必须及时回填夯实。〔2〕挡土墙施工后，待墙体圬工强度到达设计强度的70%以上，墙后方可分层回填土夯实，回填土采用透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物等作填筑材料。〔3〕在靠近挡土墙的地方采用小型机械碾压或用手扶式振动打夯机夯实。〔4〕分层检查，检查频率为每50m2检查一点，不足50m2时至少检查1点，每点都应合格，每一层的松铺厚度不宜大于15cm。其压实度标准到达93%。2.2、钢筋混凝土挡墙2.2.1.测量放样根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程控制点。开挖基础前按照所放样的基础轮廓线凿除砼路面，然后开挖土石方，开挖坡比，挖至设计基底标高后做承载力试验，以保证满足承载力要求。2.2.3垫层施工1〕该段挡土墙坡面采用30cm片石护坡，垫混凝土等级为C30，保护层为C40，内设间距2000的CUVC50泄水管。2〕垫层施工完成后，复核垫层顶面设计高程并按设计图纸和挡墙中线桩弹出墙体轴线、基础尺寸线和钢筋控制线。1〕钢筋进场后按品种规格、批号、分类存放，按有关规定进行钢筋复验、取样检验，检验合格后使用。2〕钢筋加工配料：钢筋加工前，依照设计图纸、结合钢筋来料长度和所需长度编制钢筋配料单，以使钢筋接头最少和节约钢筋；钢筋下料应考虑钢筋弯曲时伸长量。钢筋调直：钢筋应平直，无局部弯折，对弯曲的钢筋应调直后使用。调直应采用冷拉法或调直机调直，冷拉调直应匀速慢拉，Ⅰ级钢筋冷拉率不大于2%。钢筋在项目部钢筋加工场集中加工，运至现场绑扎成型。3〕钢筋绑扎前应将垫层清理干净，并用记号笔在垫层上划好主筋、分布筋间距。按照做好的间距标记，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件，预留孔等应及时配合安装。4〕该挡土墙钢筋型号主要有Φ8、Φ12、Φ14、。主筋连接处用双面焊接进行连接，焊接前钢筋不能有水锈、油渍；焊接时焊缝处不能有咬肉、裂纹、夹渣，焊接后焊缝处焊渣清除干净。其余连接处全部用绑丝绑扎。5〕垫块厚度与保护层厚度相同，在钢筋与模板之间用扎丝将垫块绑扎在钢筋上，间距1.5m,以满足3cm的保护层设计厚度。2.2.1〕基础模板模板安装时保证挡土墙基础设计形状、尺寸及位置准确，模板接缝应严密，不得漏浆、错台。模板脱模剂利用废机油，涂刷均匀，不得污染钢筋。模板安装时，基础钢筋及墙身钢筋应绑扎到位，模板定位钢筋在垫层上钻孔支立加固。2〕墙身模板安装前，在基础顶面放样出墙身轮廓线，按轮廓线安装墙体模板，模板用螺栓连接牢固，接缝及模板下口严密，模板内用φ8钢筋做对拉筋，以防模板在浇筑混凝土时松动、跑模。模板脱模剂利用废机油，涂刷均匀，不得污染钢筋。用φ48钢管搭设脚手架支立加固支撑，下口做水平支撑，竖直方向加斜撑固定，调节模板竖直度及平整度，以保证模板稳定、结构尺寸满足设计要求。按设计预埋CUVC50泄水管，间距2m，按照梅花型布置，混凝土浇筑前做好泄水管加固措施，并在水管两头包裹塑料。2.2.1〕基础混凝土混凝土浇筑前，清理干净模板内杂物、积水，商品砼到现场后要进行坍落度检查，保证砼质量。混凝土浇筑时自由落差小于2m,当大于2m时，用溜槽输送。混凝土应分层浇筑，分层厚度不超过300mm。各层混凝土浇筑不得间断；应在前层混凝土振实尚未初凝前，将次层混凝土浇筑、捣实完毕。基础混凝土采用插入式振捣棒振捣，振捣棒移动距离不得超过振捣棒作用半径的1.5倍；与侧模保持50～100mm的距离；插入下层混凝土50～100mm；每一处振捣至混凝土不在下沉，无显著气泡，外表平坦一致后边振动边徐徐提出振捣棒，防止振捣棒碰撞模板、钢筋。2〕墙身混凝土墙体混凝土浇筑前，凿毛基础与墙身接茬处，并用高压水冲洗。混凝土分层浇筑，振捣密实，分层厚度小于300mm，混凝土下斜点应分散布置。墙体应连续进行浇筑，每层间隔时间不超过混凝土初凝时间。墙体混凝土施工缝设在设计伸缩缝处。混凝土浇筑振捣完毕，复核挡土墙上顶面标高，并用木抹子按设计标高控制线对墙体顶面找平。挡墙分两次浇筑，两次施工混凝土接缝处粗糙、干净，无堆落的砼、砂浆及其他杂物。每批砼制作三组砼试块〔150mm×150mm×150mm〕，在试模中养护24小时后，取出用油漆在试件外表注明制作日期。2.2.6.砼脱模、养护在挡土墙砼初凝后即洒水养生，为防止墙身收缩裂缝，在挡土墙顶面覆盖麻袋等保水材料进行养生，等砼强度到达2.5Mpa时即拆除模板，模板拆除过程中注意不碰坏挡土墙墙身砼。模板拆除后立即将墙身用土工布覆盖，采用洒水养生的方法养护砼7天。待砼强度到达设计的70％时进行下道工序的施工。2.2.7.片石砌筑〔1〕砌筑基础第一层片石块时，应先将基底外表清洗、湿润，再坐浆砌筑。砌体分层分段砌筑，但两相邻工作段的砌筑差不能超过1.2m，分段位置设在沉降缝处，各段的水平砌缝要求一致。〔2〕砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土塞竖缝时，应以扁铁捣实。〔3〕各砌体的外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。砌体里层应砌筑整齐，分层应与外圈一致，勾缝根据图纸采用1：2水泥砂浆，勾缝时嵌入砌缝内2cm，砌体隐蔽面可随砌随刮平，不另行勾缝。〔4〕砌体沉降缝，伸缩缝、泄水孔和防水层均按设计要求或监理工程师的指示设置。〔5〕当勾缝工作完成和砂浆初凝后，将砌体外表刷洗干净，并用浸湿的草帘、草袋和麻袋等加以覆盖，在7～14天内经常洒水，使砌体保持湿润。2.2.8.墙背回填挡土墙墙身砼到达设计强度后，进行墙背回填，填筑时，由外到内，先回填挡土墙前的填土，保证挡土墙基础有足够的埋深，在进行墙后土回填。墙背回填材料选用天然砂砾，逐层填筑，用小型夯实设备分层压实，每层填筑压实度不小于96%。回填过程中，按设计做石料滤层，石料滤层为20cm粗砾或碎石，10cm砂砾或或石屑，土工布包裹，石料层斜向平行于挡墙。2.2.9、路基防护及排水路基边坡防护设计采用植被护坡、浆砌片石护面坡、喷锚坡面防护和防护网等形式。路基排水施工分为排水沟、边沟、截水沟和急流槽，按设计要求标号浆砌片石砌筑。1、路基防护施工要求：〔1〕路基土石方施工完毕后，路堤边坡应修整密实、直顺、平整稳定、曲线圆滑，填料及路堤的整体强度均符合设计要求。并及时进行路基边坡的刷坡及施工边坡防护工程，保证边坡不被雨水冲刷及滑坡。〔2〕防护工程伸缩缝、沉降缝应在顶、内、外嵌塞沥清麻筋。防护工程所选用的材料应满足设计及施工标准的要求。防护工程的砂浆、混凝土用机械拌和，不得直接在砌体上拌和。〔3〕砌体石质坚硬，咬扣紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。勾缝应牢固、美观。每隔10～15m设一道伸缩缝。并按设计要求做好泄水管。砌体厚度不小于设计值，顶面高程允许偏差±5cm，平面位置允许偏差±5cm，坡面平整度用2m直尺任意抽检不大于2cm。2、片石护面墙施工时应注意：〔1〕各种石料的浆砌护面墙、护坡将严格按设计要求设置泄水孔。泄水孔的后面应设置反滤层。泄水孔进水口的底部应铺设30cm的粘土层并夯实，以防水分下渗造成危害。〔2〕路基防护的砌体工程与挡墙砌筑施工方相同，在此不赘述。〔3〕对高陡的浆砌片石护坡，为增强上边坡护坡的稳定性，每隔3～6米设一底为0.5米的浆砌片石耳墙。〔4〕填筑路基的石砌边坡座于浆砌片石基础上，在石边坡砌筑前，在刷坡修整完毕后，铺垫15cm厚的砂砾〔碎石〕层，再砌筑边坡片石。〔5〕勾缝砂浆标号不得低于砌体砂浆标号，一般勾缝砂浆标号应比砌体砂浆高一级。〔6〕不管是凸缝、凹缝还是平缝，勾缝砂浆均应嵌入砌缝内2cm深。如缝槽深度不足或砌体外露未留缝槽时，均应先开槽后再勾缝。〔7〕在砌体养护期间应防止碰撞或振动。3、引道排水施工

施工方法

施工方法中，着重说明施工组织方式，主要施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程，材质规定，质量评定，各种试验检测等。有关施工、技术、质量标准中有详细的明确规定。按照有关施工技术标准的要求，严格遵循设计意图，照图按标准作业，并编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理公司审批后实施。

施工测量

工程技术人员在开工前要全面熟悉图纸资料、施工技术标准、复拟图表中各个数据的正确性，了解设计意图，然后按照图纸资料，施工技术标准的要求进行施工测量。测量前要求设计单位到施工现场进行技术交底，沿线等线点、路基转角桩、管道、桥梁和涵洞位置及控制桩，水准基点桩以及一些其它重要桩橛，都要交待清楚，然后根据这些桩橛，全面复核无误后，可照图纸放样施工。如复核与设计误差较大者，用书面形式报告业主及监理工程师，得到批准后方可进行放样施工。

地下排水管道施工

3.3.1、排水工程的施工顺序

施工程序：测量放线→沟槽开挖→地基处理→砂砾垫层→管道平基→管道安装→接口处理→管座浇筑→管道、水箅浇筑及井盖安装与及盲管铺设→闭水试验→分层回填→地面恢复。

3.3.2、测量放线

测量放线前由专业测量工程师对甲方提供的控制桩点进行复核，然后引水准点并报甲方及监理审核。

按设计施工图对管中心线和地面标高进行实测，记下实测数据，每隔

20

米钉设标记桩并加以保护。按设计图中设计边坡坡度算出沟槽上口宽度，然后以两管中心线为准两边平分即为沟槽边线，用白灰作标记，施工按此线开挖

管槽3.3.3、

沟槽开挖

按招标书和设计图纸的要求开挖沟槽，我公司拟采用机械开挖，工字钢、槽钢、木板支护的方法施工。

开挖沟底比设计基底每侧加宽

0.5

米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土置于挖沟边线

1

米以外，以减少坑壁荷载，防止对坑壁的扰动，保证基坑稳定。

沟槽开挖期间还将加强对其标高的的测量，以防止超挖，机械开挖至设计管底标高以上

0.2

米时，即停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。

对于较深的沟槽，假设有明显的积水现象，将在沟槽边侧设置宽为20cm，深为

15cm

的排水边沟，并且每隔

30

米左右在槽底边外设一口径为

60cm，深为

50cm

左右的排水集井，水流坡度大于

1%，同时

在排水集井处用污水泵进行施工排水。

当开挖沟槽深度超过2米，且地质情况较差时，需对开挖坑壁进行支撑。

3.3.4、

地基处理

管沟开挖完毕，如发现管基地质情况良好，则按规定对基底进行整平，清除沟底杂物；如遇软弱地质情况、地下水或下瀑雨等情

况。则应会同建设、设计、监理、质监单位进行研究，确定基础处

理方案。以设计院的设计变更通知的形式明确基础处理方案。我单

位将严格按照设计变更通知的要求，作基础处理的施工。

3.3.5、砂砾垫层

管基下碎石垫层厚度采用

100mm3.3.6

管道平基

开挖完成并报监理验槽合格后，重新放线定位，采用

光学经纬仪控制管道中心线；用光学水准仪直接架在沟底测量，每

5

米

一个测站，控制高程，钉设中心桩及高程控制桩，核准后及时支模

浇筑砼垫层。3.3.7、管道安装

养护待垫层强度满要求后，

用墨斗弹放管道中线进行管道安装。

安管前检验管道成品，质量要求内外外表无露筋、空鼓、蜂窝、裂

纹及碰伤等缺陷。下管时从下游开始，承口位于上游方向，采用吊

车安装并设专人指挥。测量人员跟班作业，负责控制管道中线及高

程；校正、稳固管道采用预制砼垫块〔其标号与基础砼标号一致〕。

3.3.8、

接口处理

排水管道安管前将接口部位清洗干净，然后用起重机吊起管，将插位对正于装好的另一管的承口位，用卷扬机将管徐徐拉入，牵引应缓慢进行，用力均匀，顶压并内外填缝、抹口，要求填打饱满密实；3.3.9、

管座浇筑

接口完成后，按所提供图纸设计要求进行对1、2#井与雨水箅之间的Ø30cm钢连管外护管和各引道与3#井间Ø60cm排水外包管钢筋进行绑扎，后进行管道包封立模，要求模板安装稳定牢固，接缝平顺密实，采用商砼；根据所提供图纸设计分别浇灌砼前用纯水泥浆涂刷管身以保证粘结度，浇灌时从管道两侧错开进行，振捣均匀确保管底密实饱满。

3.4.1、管道、水箅浇筑及井盖安装与及盲管铺设管道附属井浇筑根据《排水设计图及材料表》中要求，检查井井盖采用重型球墨井盖，检查井所接管道管内底高程假设图中无注明，则与井底标高相同。混凝土标号为C30，同时安装爬梯，均采用Ø200mm检查踏蹬，间距30cm。完成管道井模板安装和预留洞口井盖及井座安装注意保持水平，路口处井盖与路面处齐平。雨水箅浇筑安装①、按照所提供图纸设计要求对双口雨水箅进行模板安装、预留洞口并按图设置C30钢筋混凝土过梁并浇筑C30混凝土，振捣均匀确保密实饱满。选用750×450mm球墨铸铁雨水口箅子。

②、根据设计要求雨水箅子纵向坡度与路面纵坡一致且雨水箅子盖座高程应与该处路面顺接的要求，确定雨水口顶面高程。

③、各雨水口出水口@2*2Ø6钢筋网格拦污栅。

盲管铺设引道两端管道井外接盲管，盲管采用Ø15软式透水管，盲管管底流水面距引道路面0.9米，管身四周用粗砂包裹，管底垫砂厚度15cm;纵坡与道路面一致3.4.3、

闭水试验

污水管道施工完毕并到达一定强度后，及时分段进行闭水试验，按标准查出各种管径的允许渗水量标准，比较实际渗水量和允许渗水量。

3.4.4、

分层回填及地面恢复

闭水试验合格后立即清底回填。回填从管道两侧平衡进行，回填土使用外运的均质砂性粘土并分层夯实〔每层20cm〕，管身周围

50cm

范围内采用打夯机夯实，然后用压路机碾压至满足密实度要求为止。回填时每压实层进行密实度取样，经检验合格再进行上层回填。4、道路施工道路部分的施工道路结构：土基压实K>90%，20cm厚6%石灰土垫层，20cm厚6%水泥稳定碎石基层，20cm厚C30水泥混凝土面层。一、土基压实通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最正确含水量及最大干密度。通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最正确含水量±2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。〔上层精平〕边角，障碍点人工配合〔控制边线标高〕的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。mm，应到达无漏压，无死角，确保碾压均匀。每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和比照试验。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。二、6%水泥稳定碎石施工〔水稳到有资质的搅拌站购买成品〕1、原材料控制：根据规定配合比计算所需各种粒径的石子、水泥的数量，做好进场计划，同一粒径的碎石要均匀、无杂物。不同粒径的碎石、石屑、水泥要隔离，分别堆放。粉煤灰要有覆盖，防止雨淋。2、拌合〔：〔1〕拌合站的调试：包括计量设备的调试合混合料调试。〔2〕混合料的批量生产：在这一过程中主要控制水泥计量和含水量。(3)检查拌合的均匀性，在拌合场应对集料是否均匀进行目测。混合料运到现场仍应检查其是否离析，假设局部离析则予以铲除或重新拌合。〔3〕水泥计量的检查，在拌合场对拌合料取样，并对其进行滴定试验，以确定剂量是否满足要求。〔4〕含水量的检查，在拌合场和施工现场均应对其含水量进行检查，为保证良好的密实效果，含水量应稍大于最正确含水量。3、摊铺和碾压：〔1〕施工时首先清除基层上的杂物，并适当洒水，机铺、机压。〔2〕摊铺过程中切勿频繁调动摊铺机的熨平板的高度，派二人检查螺旋传送器两边混合料，消除离析现象。〔3〕碾压时先用振动压路机稳压〔不振〕使结构层到达稳定，然后在用振动压路机碾压4-6遍，最后用压路机压1-2遍，再用轮胎压路机压一遍应使外表无明显痕迹。碾压时重叠1/2轮宽且后轮超过两段的接缝处，碾压由两侧向路中心进行，前两遍速度宜为1.5-1.7km/h以后宜为2.0-2.5km/h，严禁压路机在碾压完成的工作面上调头、转向和急刹车。水泥稳定碎石从拌和碾压成型的时间应控制在水泥的终凝时间内。〔4〕因故中断2h以上及每天的施工缝处，应设置横向接缝，将摊铺机驶离混合料末端，人工将混合料整理成与路线垂直的断面，碾压结束后，将该部分挖除30-50cm，形成一垂直面，重新摊铺混合料之前，方木除去，将下承层定面清扫干净。4、养生和交通管制，碾压完成后，应立即覆盖草帘，并重叠20-30cm摆放，终凝以后方可洒水。养生期不少于7d，养生期间要始终保持其外表的湿润。养生期间，禁止车辆在结构上行驶。三、C30砼面层施工工序

一、测量放样→安装模板→安设传力杆→混凝土运输→摊铺→混凝土振捣→收面→养护→切缝→填缝→刻纹

1、测量放样

水泥稳定碎石层全部施工完成后，所有检测项目全部合格，即可进行路面施工工序。

复核路基范围所有导线点和水准点，并按照10米一个水准点进行加密，在施工过程中便于对模板进行检测。

测量放样时，在水泥稳定碎石基层外表对路面左、中、右分别进行放点，并计算每个点位的路面面层厚度，如不符合要求，将对水泥稳定碎石基层外表进行处理，必须保证路面面层混凝土厚度。如符合要求，即可进行安装模板工序。

2、安装模板

模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。

3、安设传为杆

当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。

当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留圆孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此

通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。

当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传为杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。

4、摊铺和振捣

超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。

5、接缝施工

纵缝应根据设计文件的规定施工，一般纵缝为纵向施工缝。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切；也可以在浇筑过程中埋人接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。锯缝时，混凝土应到达5～10Mpa强度后方可进行也可由现场试锯确定。横缩缝宜在混凝土硬结后锯成，在条件不具备的情况下，也可在新浇混凝土中压缝而成。锯缝必须及时，在夏季施工时，宜每隔3～4块板先锯一条，然后补齐；也允许每隔3～4块板先压一条缩缝，以防止混凝土板未锯先裂。

横胀缝应与路中心线成90°，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。胀缝板应事先预制，常用的有油浸纤维板(或软木板)、海绵橡胶泡沫板等。预制胀缝板嵌大前，应使缝壁洁净干燥，胀缝板与经壁紧密结合。

6、外表修整和防滑措施

水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用人工或机械将其外表抹平。当采用人工抹光时，其劳动强度大，还会把水分、水泥和细砂带到混凝土外表，以致外表比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。当采用机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光;安装细抹叶片，即可进行精光。

7、养护和填缝

混凝土板做面完毕应及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为14～2ld。混凝土宜到达设计要求，且在养护期间和封缝前，禁止车辆通行，在到达设计强度的40%后，方可允许行人通行。其养护方法一般有两种方法:

湿治养生法，这是最为常用的一种养护方法。即是在混凝土抹面2h后，外表有一定强度，用湿麻袋或草垫，或者20～3Omm厚的湿砂覆盖于混凝土外表以及混凝土板边侧。覆盖物还兼有隔温作用，保证混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期间，每天应均匀洒水数次，使其保持潮湿状态。塑料薄膜养生法，即在混凝土板做面完毕后，均匀喷洒过氯乙烯等成胰液(由过氯乙烯树脂、溶剂油和苯二甲酸二丁脂，按10%、88%和3%的重量比配制而成)，使形成不透气的薄膜保持膜内混凝土的水分，保湿养生。但注意过氯乙烯树脂是有毒、易燃品，应妥善防护。

施工时采用两种方法相结合。

封(填)缝工作宜在混凝土初凝后进行，封缝时，应先清除干净缝隙内泥砂等杂物。如封缝为胀缝时，应在缝壁内涂一薄层冷底子油，封填料要填充实，夏天应与混凝土板外表齐平，冬天宜稍低于板面。常用的封缝料有两大类，即:

加热施工式封缝料：常用的是沥青橡胶封缝料，也可采用聚氯乙烯胶泥和沥青玛蹄脂等。

常温施工式封缝料

主要有聚氨脂封缝胶、聚硫脂封缝胶以及氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶类等常温施工式封缝料。四、质量保证措施

1、严格执行三检制，即施工班组自检、合格后报质检工程师检查，检验合格报监理工程师检查，如检查合格，方可进行下道工序；

2、完善质量保障体系。由项目经理牵头，项目总工负责指导，质检工程师负责检查，班组具体落实，对每项工序进行严格的质量检查。

3、测量放样必须在对导线、水准点复核的基础上进行。导线点和水准点经复核无误后方可进行路面点位包括平面坐标和高程放样，并对放样点进行校核，测量人员相互对测量成果进行复核和验算，无误后对施工队伍进行交底。

4、严格控制路面厚度。测量放样按10m一个点位分左、中、右三个点位放样，分别比较每个点位的路面厚度，路面厚度满足设计及标准要求方可立模，如路面厚度不满足设计及标准要求，必须对路面基层进行处理，并分析原因到达路面厚度后方可进入下道工序。

5、立模。模型为槽钢模型，模型外表光洁，无污秽，无混凝土残渣，立模前必须对模板进行清理，并在模板与混凝土接触面均匀涂刷脱模剂。模型校核完毕后，假设模型和基层面之间有空隙，必须采用路面混凝土同标号混凝土进行填塞密实，防止混凝土浇筑和摊铺时出现漏浆，同时不影响路面混凝土的厚度。

6、原材料必须到达设计及施工标准要求，不能到达使用要求的原材料禁止进入施工现场。

7、混凝土搅拌，严格按照混凝土配合比施工，控制混凝土坍落度。在施工过程中，由试验工程师负责混凝土搅拌，搅拌时间必须到达要求，防止混凝土离析。并根据砂、石料的含水量适时调整施工用水量，保证混凝土坍落度。

8、混凝土采用自卸运输车，运输能力到达摊铺和混凝土搅拌平衡，防止混凝土运输到现场的等待时间过长，或摊铺后混凝土不能连续运输到现场。

9、混凝土摊铺，采用摊铺机和人工配合施工。自卸运输车将混凝土运输到现场后，摊铺机进行摊铺，人工配合。

10、混凝土摊铺均匀后立即进行振捣。采用插入式振动棒进行振捣，振捣时不得触碰钢筋和模板，不得拖行振动棒，必须依次逐点进行振捣，振捣时应快插慢拔不得猛插急提。振捣密实的标准时混凝土无明显下沉和无大量气泡冒出，逐点振捣时，必须待一个点振捣密实后再进行下一个点振捣。

11、在涵洞顶面及桥头过渡段路面施工时，振捣点间距应适当加密，不得漏振。

在涵洞顶面和桥头过渡段设加强钢筋网，钢筋的保护层必须到达设计要求，采用预制的混凝土或砂浆垫块作为保护层定位点。混凝土振捣时不得触碰钢筋。振动时间比普通段混凝土的振捣时间适当延长5~10S。

12、粗平。振捣密实后，采用振动梁对混凝土外表进行振捣提浆，并对混凝土外表粗平。

13、精平。采用混凝土抹面机配合人工精平。混凝土精平是整个路面施工的比较关键的工序，应选用经验丰富的技术工人进行，在混凝土到达初凝时开始操作。

精平关系到路面混凝土外观、外表平整度、横坡等检查项目，在施工过程应引起高度重视。五、养护。

采用洒水、半幅两侧设置支架覆盖塑料薄膜进行养护。养护期间必须断道，在施工范围设置警示标示标牌，不允许任何车辆在养护期间上路面。

养护必须专人负责。由于施工期间气温较低，采用的辅助升温措施必须专人看护。覆盖的塑料薄膜必须全部讲混凝土外表全部覆盖。支架高度约1米，支架之间纵向间距1米左右横向加设木板，时薄膜能全部将混凝土罩住，不得漏冷空气进入。在每天早上进行洒水，薄膜不得拆除。使混凝土能不间断的进行升温养护。养护时间为7天。

六、路面钢筋加工路面钢筋按照设计和施工标准要求，纵缝传力杆、角隅钢筋、胀缝传力杆、胀缝钢筋支架以及桥头过渡板、涵洞顶面钢筋网所使用的钢筋型号，钢筋间距、长度等必须按照设计要求进行下料加工。焊接必须符合相关标准要求。

纵缝拉杆和胀缝拉杆必须按照设计要求钢筋外表均匀涂刷沥青。

七、混凝土横向施工缝、胀缝施工。

按照《两阶段施工图设计文件》要求，结合《水泥混凝土路面施工技术标准》的相关要求：

〔1〕横向施工缝

①横向施工缝间距采用等间距布置，采用4.5米/板，不得采用斜缝；

②横向施工缝采用不设传力杆的假缝。

〔2〕胀缝

胀缝最大间距约140米。胀缝应设置胀补缀强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝板设置为软质木板，厚度2cm，缝中完全不连浆，胀缝木板贯穿整个路面板块；胀缝传力杆的滑动端可设在缝的一边或交错布置，处理干必须平衡于板面及路面中心线，误差不大于3mm，固定传力杆的支架及横杆用钢筋焊接成整体。每班施工结束或当班施工时混凝土等待时间超过30分钟时，需设横向施工缝，设置的位置尽量与胀缝或缩缝重合。如不能重合时，采用螺纹钢筋传力杆企口缝型式设置。传力杆应垂直于中心线。

〔3〕、混凝土切缝

混凝土养护24小时，应对混凝土面板进行切缝。采用机械切缝，横向切缝缝宽4~6mm，切缝深度50mm。

〔4〕、灌缝

1、混凝土面板养生结束后应进行灌缝；

2、灌缝的技术要求：

①切缝后应用高压水将缝内的杂物清除干净；

②灌缝材料采用加热熬制的沥青，加热至规定温度，加热过程中应均匀搅拌，并尽快使用完；

③灌缝应将缝内充填饱满，无空洞；

④灌缝后应将缝外的沥青清理干净。

20、防滑构造

使用硬刻槽方式制作抗滑沟槽，采用机械刻槽。按每块板平均分布，并垂直于线路中线。槽深度3~5mm，槽宽3mm。5、引道限高架施工一、限高架施工概述限高架共计3处，三处均为框构涵限高3.45米，其中K47+737和K45+540两处跨度为5米，K44+900跨度为4米。钢管材质为Q345，基础混凝土为C30混凝土，管内灌注C20混凝土。本工程施工范围包括限高架的部分制作与现场安装施工。

二.施工准备

1.

组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位作好变更鉴证手续。

2.

根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出工程的具体施工方案，并提出材料计划。

3.

对限高架工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。

4.

限高架工程所使用的材料除应有质量证明书外，还应根据现行国家标准的规定作出复试检验，符合标准后方可使用。

5.

在限高架工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。

6.

管材进入现场需进行构件检验并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利的安装7.

现场吊装前，应在柱脚埋件上弹好十字线，同时将标高控制点设置好。

三．主要施工机械设备

钢结构工程主要施工机械设备拟投入：1、数控直条多头切割机

2台

；

2

、门式埋弧自动焊1台

；3、

半自动焊

2台

；4、

抛丸除锈机

1台

；5

、摇臂钻

2

台；6、

16吨吊车

2台

；7、

电焊机

6台

；8、

扭矩扳手6台

；9、

3吨倒链

2台

四．限高安装施工方法

限高架购买成品钢构件，钢构件出厂前，应提交以下资料：

⑴产品合格证

⑵施工图和设计文件

⑶制作过程技术问题处理的协议文件

⑷钢材、连接材料和涂料的质量证明书或试验报告。

⑸焊缝检测记录资料

⑹涂层检测资料

⑺主要构件验收记录

⑻构件发运清单资料五.限高架安装

〔一〕限高架安装

1．施工方法：

本工程限高架安装，首先复核混凝土基础的轴线及基础顶面标高，采用分件吊装的方法，先吊装所有钢柱，待校正固定后，依次吊装框架钢梁，随吊随调整，然后进行安装加固。

2.安装前准备工作

①．柱脚螺栓的施工：复核土建基础施工的柱脚定位轴线，埋设地脚螺栓。为保证地脚螺栓的定位准确，将地脚螺栓用钢模板孔套进行定位固定，并进行反复校核无误后方能进行混凝土的浇注施工。地脚螺栓露出地面的部分用塑料布进行包裹保护。

②．编制安装计划和构件供给计划，组织好施工。

③．检查钢构件：钢构件出厂时应具有出厂合格证，安装前按图纸查点复核构件，将构件依照安装顺序运到安装范围内，在不影响安装的条件下，尽量把构件放在安装位置下边，以保证安装的便利。

3．安装施工工艺

①．钢柱安装：吊装前首先确定构件吊点位置，确定绑扎方法，吊装时做好防护措施。钢柱起吊后，当柱脚距地脚螺栓约30-40CM时扶正，使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位。经过初校待垂直偏差在20MM内，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩②．钢梁吊装：钢梁吊装在柱子复核完成后进行，钢梁吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。钢梁起吊后距柱基准面100MM时徐徐慢就位，待钢梁吊装就位后进行对接调整校正，然后固定连接。钢梁吊装时随吊随用经纬仪校正，有偏差随时纠正。

4．安装校正

①．钢柱校正：钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行校正，标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓，待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。

②．钢梁校正

：钢梁轴线和垂直度的测量校正，校正采用千斤顶和倒链进行，校正后立即进行固定。

5．螺栓施工

①．螺栓在施工前必须有材质证明书〔质量保证书〕必须在使用前做复试。

②．螺栓设专人管理妥善保管，不得乱扔乱放，在安装过程中，不得碰伤螺栓及污染脏物，以防扭距系数发生变化

③．螺栓要防潮、防腐蚀。六．质量保证措施1．钢结构制作:

、此结构所选用的钢材必须有出厂合格证及原始资料，同时要求进厂的钢材必须经复试合格后方可使用。

1.2、焊条应具有出厂合格证或材质报告，要求电焊条使用前应用烘干箱进行烘干，使用埋弧焊接选用的焊丝及焊剂必须与所用的母材相配套。1.3、此钢构件制作完成后需进行抛丸除锈，要求除锈后24小时之内涂上底漆，底漆采用喷刷，要求保证油漆的漆膜厚度满足设计要求。

1.4、所有操作人员必须严格按技术、质量、安全交底内容执行，要求焊接人员必须持证上岗。

1.5、为保证制作精度，钢构件下料时要预放收缩量，预放量视工件大小而定，一般工件在40-60mm，重要的又大又长的工件要预放80-100mm。

1.6、制定合理的焊接顺序是不可少的，当几种焊缝要施焊时，应先焊收缩变形较大的横缝，而后焊纵向焊缝，或者是先焊对接焊缝而后再焊焊角焊缝。

2．限高架安装：

2．1限高架吊装过程严格执行《钢结构施工及验收标准》及《钢结构工程质量检验评定表标准》

2．2开工前必须对基础纵横轴线及水平标高、钢构件外形尺寸、焊接质量进行复验合格后施工。

2．3施工