远程控制阀RCV8C系列使用说明书

PAGE1远程控制阀ＲＣＶ８Ｃ系列使用说明书维修要领书

目录页１概要3２型号表示3３规格3４构造4５功能4６动作5７维修要领6７－１必要工具和紧固力矩6７－２维修基准7７－３分解要领7７－４组装要领10８故障原因和对策12组装剖面图13

1.概要远程控制阀（以下简称遥控阀）RCV8C，是一种减压阀方式的远程操纵阀门。它将控制输出压力（次级压力）的2个减压阀作为一组，并由1至2组的减压阀和控制其动作的操作部而构成。次级压力是通过踏板、拉杆等操作部的倾斜度而产生压力比。2.型号表示RCV8CC1001A对回转号码的改正符号：A，B，C…回转号码构成方式1；2接口输出1组单体形（可以安装操作踏板）2；4接口输出2组组合形（可以安装操作踏板）4；4接口输出2组一体形有无高压选择阀C；内藏高压选择阀无记号；无高压选择阀RCV8C系列遥控阀3.规格初级压力最高9.8MPa{100kgf/cm2}次级压力0~4.4MPa（行程终端最高控制压力）{0~45kgf/cm2}容许背压0.3MPa{3kgf/cm2}瞬时0.7MPa{7kgf/cm2}额定流量10升操作角度±12.4。动作油矿物类油压动作油使用油温范围-20℃~+质量RCV8C1（无踏板）3.2kgRCV8C1（带踏板）4.8kgRCV8C2（带踏板）11.6kgRCV8C4（无踏板）8.6kg配管为了获得良好的反应性，使用内径φ8mm、长度约3m左右的配管为宜。另外，为使回油不受背压的影响，将其直接回流至油罐箱。滤网为防止滑阀卡死，要在P接口处配置40目的过滤网。

4.构造遥控阀的构造如组装剖面图（22页）所示，在外壳底座(101)上有纵向贯通孔并在其中装入减压阀。减压阀部由滑阀（塞）(301)、次级压力设定用弹簧(324)、回复用弹簧(335)、弹簧座(311)、垫圈1(215)、垫圈2(217)、垫圈3(313)构成。次级压力设定用弹簧将预先被调整至规定的高度（通常次级压力换算约在0.5MPa{5kgf/cm2}前后，型号不同将有所不同），由垫圈2调整高度。滑阀经由弹簧座、垫圈1并通过回复用弹簧，顶在推杆(214)上。通过使用踏板、拉杆等使操作部倾斜，在由销子(202)导向的推杆顶下的同时，弹簧座也下降，从而改变次级压力弹簧的设定。在外壳上有进油接口（初级压力）孔P和出油接口（油罐箱）孔T，在下面有次级压力输出用接口孔1、2。操作部由凸轮(420)、紧固螺钉(471)、锁定螺母(472)组成，并能通过凸轮轴(413)旋转，被安装在罩子（201）上。为使操作部防尘、防水、防锈，在罩子与凸轮之间装上了波纹管（501）。5.功能5-1基本功能遥控阀是为了控制控制阀的滑阀行程量以及方向的阀门。因此，在控制阀滑阀的一端设置了弹簧，遥控阀的输出压力作用在滑阀另一端，这样的构造是必要的。为了满足这个功能，遥控阀由以下的构件构成。由油压泵供油的入口接口(P)为了使入口接口的油压作用于控制阀的滑阀端部的数个输出接口(1,2)。为使控制阀流出的回油排出油罐箱接口(T)。为使输出接口与输入接口以及油罐箱接口相连接的滑阀。为了控制输出压力，包含作用于上述滑阀的弹簧机械装置。5-2主要部位功能从油压泵供出的油压进入P接口，是P接口的油压导入输出接口(1,2)还是输出接口的油压导入油罐箱(T)的油路切换是滑阀(301)的功能。作用于滑阀决定输出压力的大小是次级压力设定用的弹簧(324)。为能变化弹簧的松紧，在销子(202)中被引导使推杆(214)可以上下运动。借助于凸轮(420)，为能调节推杆的变位，装上了踏板和拉杆,凸轮以凸轮轴(413)为支点能在±12.4。范围内倾斜。回复用弹簧（335）作用于外壳底座(101)和弹簧座(311)，与输出压力无关地作用于推杆(214)，能够使推杆向变位零的方向回复，它确保滑阀回复至中立。另外，它还起着给予操作者感到适宜感的反作用力弹簧的效果。所谓次级压力设定用弹簧是可独立设定的弹簧。

6.动作以下图的油压回路图以及前述的组装剖面图说明遥控阀的动作。下图是遥控阀的典型使用例子。①遥控阀③主泵⑤油压马达②导向泵④控制阀⑥油压缸油压回路图6-1遥控阀操作部中立的情况下滑阀通过回复用弹簧(335)经弹簧座(311)、垫圈1(215)被顶升，在组装剖面图中有所示位置。因此，根据滑阀的切换功能，输出接口因为只与油罐箱接口连通，所以输出接口1，2的压力与油罐接口的压力相同。6-2遥控阀操作部倾斜的情况下在组装剖面图中，使凸轮(420)以反时针方向回转时，接口1侧的推杆(214)被压至下方，同时滑阀经垫圈1、弹簧座、次级压力设定用弹簧(324)向下移动，接口P和接口1通过油压泵的供油，向接口1产生流动压力。当接口1的压力上升至与使操作部倾斜而设定的次级压力设定用弹簧的弹力相当时，油压与弹力呈平衡状态，并保持一定的输出压力。接口2侧保持着中立状态，从控制阀流出的回油通过T接口排出。另外，根据规格的不同，也有操作部在最大角附近，在滑阀顶部的推杆直接将滑阀强制地压入，将接口P和输出接口相连通，形成等压状态。

7维修要领7-1必要工具和紧固力矩工具尺寸部件号部品名螺钉尺寸紧固力矩N·m备注六角棒扳手3mm423内六角紧固螺钉M66.9±15mm471紧固螺钉M106mm271内六角螺栓M829.4±2.9扳手17mm472锁定螺帽M1033.3±3.4一字螺丝刀宽1mm210密封垫圈拆卸用211防尘护垫宽2～3mm215垫圈1拆卸用锤子标准物412轴套413凸轮轴特殊工具参照下图412轴套力矩扳手2.9～4.9N·m{30～450kgf·cm}其他·挥发性防锈剂中心孔可（φ2mm以下）·精制煤油·耐热性润滑油（推荐日森115B糊状润滑油）·锁定剂#241·砂皮（#1000,#2000）·油石·台虎钳·涂润滑脂用的刮片特殊工具尺寸

7-2维修基准维修点检项目基准备注泄漏量手柄中立时达到500cc/m以上或者动作时达到了1000cc/m以上时进行更换。条件初级压力30kgf/cm2油粘度23cSt双减压阀的情况下滑阀活动部的磨损比非活动部磨损多10μm以上时更换。左述状态，若作为泄漏量可以予想基本与上述是同一条件。推杆顶部若磨损1mm以上要进行交换。紧固螺钉先端部若磨损1mm以上，进行交换。操作部的间隙由于操作部的凸轮、凸轮轴、轴套部等的磨损产生2mm以上的间隙松动时，进行交换。由于紧固部的旋松等因素引起的松懈，要进行调整。动作的安定性动作时发生异常音，振动，初级压力下降等情况时，即便根据第8章“故障的原因和对策”进行处理也不能恢复正常的话，要进行交换。注）O型圈等密封件每解体时最好进行交换，若在确认了没有发生损伤以后也可以使用。7-3分解要领准备(1)部件的堆放需要宽畅的空间，因此要准备好作业中不会使部件跌落、左右移动的作业台。(2)准备如６－１项所示的工具及资材。作业上的一般注意事项由于各部件是经过非常地精密加工成形的，因此在处理时要充分注意，不要将部件相互碰撞、跌落，要慎重对待。在作业中若觉得坚硬就随随便便地任意敲打、撬拧的话，会产生毛口、破损，这是引起无法组装、漏油、性能下降的原因。因此要充分注意，要耐心地进行作业操作。若在已分解状态或者在分解当中就这么放置的话，有可能会由于湿气、灰尘等引起部件生锈，因此在不得已中断作业的情况下，要注意防锈、防尘。分解步骤No作业照片或图１导向阀用精制煤油洗净。·在各接口处用闷插头塞住。2用缓冲板将导向阀固定在台虎钳上。将波纹管（501）的下端从罩盖（201）处剥开，并向上取下。见图13在带内六角孔的紧固螺钉（423）上插入六角棒扳手旋松螺钉。·涂敷有锁定剂#241，由于旋松力矩较大，要注意。4在凸轮轴（413）的一端用圆棒（φ8以下）顶住并用榔头轻轻敲击拔出。5将带着紧固螺钉（471）锁定螺母（472）的凸轮（420）作为一个组件取下。·记录下与外壳底座的位置关系。6逐渐旋松带内六角孔的螺栓(271)。·回复用弹簧（335）其弹性较强时，在旋松带内六角孔的螺栓的同时，罩盖（201）、插塞（202）、推杆（214）、会同时上浮，要在保持与罩盖水平的同时逐渐旋松。·回复用弹簧（335）其弹性较弱时，由于O形圈（212）的运动阻力作用，会使销子(202)留在外壳内，因此要用一字型螺丝刀将其拔出。·利用销子的外缘槽，通过偏载重注意防止销子损伤。·由于回复用弹簧的缘故，在拔出销子时可能会发生销子飞出，要予以注意。见图27取下罩盖（201）·记录下与外壳的位置关系。8将销子连同推杆一起取下。·记录下与外壳的位置关系。9将减压阀总成、回复用弹簧（335）从外壳中拔出。·记录下减压阀总成与外壳孔的位置关系。见图310将罩盖横向放于平坦的作业台上，将特殊工具对准轴套，用榔头轻轻敲击将其拔出。11将凸轮组品固定于台虎钳上，用板手将锁定螺母（472）旋松，然后取下锁定螺母（472）和紧固螺钉（471）。·由于紧固螺钉在组装时需要进行中立调整，因此如果不需要对紧固螺钉进行交换的话，以后可以作为凸轮总成一起处理。

No.作业照片或图12减压阀部的解体，首先是将滑阀(301)的下端垂直放置于平坦的作业台上，向下推压弹簧座(311)，然后用小型一字形螺丝刀的头部，将半圆形的垫圈1(215)2片取下。·注意勿将滑阀表面划伤。·弹簧座向下推压不超过4mm以上。见图413分离滑阀(301)，弹簧座(311)，次级压力设定用弹簧(324)，垫圈3(313)和垫圈2（217）。·组装前将其作为总成处理。·垫圈2(217)是用于次级压力设定用弹簧(324)的预置调整，由于每个滑阀总成品的厚度不一，因此，也可能不使用。14从销子（202）中拔出推杆（214）。·注意不要划伤推杆表面。15从销子（202）中取出O型圈（212）、密封垫圈（210）、防尘护垫（211），用小型的一字型螺丝刀，取出密封垫圈和防尘护垫。·注意不要划伤销子内面。16各部件的清洗1)将各部件放入装有精制煤油的粗洗容器内进行清洗（粗洗）。·将脏污的各部件放进油中，因即开始清洗时容易划伤部件，因此，要在油中浸泡直至脏污、油脂等浮起为止。·精制煤油若脏污的话，会引起各部件的损伤，再组装后，可能会引起性能下降。因此，要对精制煤油的污染度进行充分的管理。2)将各部件放入装有精制煤油的(精洗)容器内，慢慢地将其转动从而使部件的内部得到清洗(精洗)。对吸附在各部件上的精制煤油，用清洁的维丝擦拭干净。·若用压缩空气干燥，由于空气中的灰尘、水分等因素，会引起各部件的损伤、生锈等，因此不要用此方法。17各部件的防锈在各部件上涂上防锈剂。·若洗净以后就这么放置的话，会引起生绣，从而再组装后，不能充分发挥其性能。

7-4组装要领准备（1）与分解的情况相同，要准备好作业台、工具以及材料。作业上的一般注意事项与在分解时的一般注意事项相同，要予以注意。在组装时，要除去全部部件上的金属断片、异物等。另外，还必须对部件有否毛刺、碰伤等加以确认。若有毛刺或碰伤，要用油磨石除去。对O型圈、密封垫圈、防尘护垫原则上要用新品。在安装O型圈、密封垫圈、防尘护垫时要注意不要将其弄损伤（为使滑顺，可以涂敷少量的润滑油）。在进行部件安装时，为了防止落下，使用润滑脂为好。螺栓等要按照6-1紧固力矩表中所规定的力矩值进行紧固。使用力矩扳手对紧固力矩进行测定。组装完成以后，为了防止灰尘侵入，要使用栓子将接口全部封住。组装步骤No作业照片或图1在滑阀（301）上，按垫圈2（217）、垫圈3（313）、弹簧（324）、弹簧座（311）的顺序装入。见图52将滑阀下端垂直放置于平坦的作业台上，向下钦压弹簧座并在其上部装入2片垫圈1(215)（不要重叠）。·垫圈1(215)的锐边侧向上，装入时使头部挂住滑阀。·弹簧座不要向下推压超过4mm以上。见图63将回复用弹簧(335)装入外壳。然后再装入按上述No1，2步骤做成的作为副总成的减压阀副总成。·按解体前的位置上装入。·装入减压阀副总成时，注意不要将滑阀的下端强行碰撞外壳底座的角。4在销子（202）内装入防尘护垫（211）、O型圈（212）。·在装入密封垫圈和防尘护垫时，要注意方向。·在装入密封垫圈和防尘护垫前，要薄薄地涂上一层润滑脂见图75将推杆（214）装入插塞（202）。·推杆在装入前，要在表面涂上动作油。·在密封垫圈和防尘护垫的边缘部，可能会造成损伤，故不要强行插入。6按No4，5步骤总成化的推杆副总成装入外壳底座。·当回复用弹簧（335）的弹力较弱时，通过O型圈（212）的磨擦阻力，可以使其固定。·当回复用弹簧（335）的弹力较强时，再在其上放上罩盖（201），用内六角螺栓（271）交替紧固，使罩盖保持水平进行组装。（No7的作业先进行。）7使用特殊工具，将轴套(412)嵌入罩盖(201)，并用榔头轻轻敲击压入。·注意不要使轴套的端部从罩盖的内侧飞出来。见图88装入罩盖，用规定的力矩扳手，将内六角螺栓(271)紧固。9暂时将紧固螺钉(471)、锁定螺母(472)装入凸轮(420)。10将凸轮装入罩盖并将凸轮轴(413)从一端插入。11在带内六角孔的紧固螺钉表面涂敷锁定剂#241或类似品，并用规定力矩紧固。见图912调节紧固螺钉（471）的高度，使凸轮的上面与罩盖的下面保持平行，并且使其与推杆的间隙也尽量为零，然后用规定力矩紧固锁定螺母（472）。·如果紧固螺钉锁紧过头的话，在中立时会发生松懈晃动，要予以注意。13倾斜凸轮，在推杆顶部和插塞顶部的凹处涂敷润滑油。·在涂敷润滑脂时，不要将推杆和销子的表面划伤，要用柔软材质的刮片状的工具进行操作。14将波纹管（501）上端嵌入凸轮的槽内以后，再将下端嵌入罩盖的槽内。·在将波纹管下端嵌入罩盖的槽内之前，用喷雾形式将防锈油喷涂在波纹管内部的部件上。·波纹管若没有很贴切地嵌入槽内，发生扭曲的话，会引起防尘，防水性能下降，要予以注意。见图10

8故障的原因和对策发现故障位置并不是一件容易的事，下表列举了几个可能出现的问题点。由于修理较为困难，请参考表中的推测的原因和处理方法。下表中列举了作为一般的现象，推定原因及其处理方法。但是机械的故障并不仅仅只是由于一个部件的不好而引起的，往往是由与其他部件的关连而引起的。因此应该要铭记除表中叙述以外，还需要有其他的处理方法。下表并没有全部列举出可能考虑到的原因及其对策，因此必要时，修理责任者必须对问题及其原因作进一步的探讨。现象原因处理次级压力上不去初级压力不足。次级压力设定用弹簧（324）损坏，弹簧弹力减弱。滑阀与外壳底座的间隙异常大。④操作部有松懈。确保初级压力。改用新品。更换滑阀和外壳底座的组件。分解·组装以及操作部部件交换。次级压力不稳定活动部件被卡住。油罐箱压力的变动。配管中混入空气。修理卡住部分。直接回到油罐箱。经过几次操作，排出空气。次级压力高油罐箱压力高。活动部件被卡住。①直接回到油罐箱。②修理卡住部分。

紧固力矩一览表符号螺钉尺寸紧固力矩271M8300±30kgf·cm423M670±10kgf·cm，锁定剂#241472M10340±35kgf·cm油压记号供给区分A以副总成形式供给可能部件B以单品形式供给可能部件/供给不可部件*市售由客户购入可能部件注：波纹管内部（部件）喷涂防锈剂。衬垫组件1stVZ50107386B501波纹管合成橡胶15DC81×0