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文档简介

一级建造师之一建公路工程实务试题+答案(重点题)

单选题(共50题)1、斜拉桥施工时,在主梁悬梁浇筑或悬臂拼装过程中,确保主梁线形和顺、正确是第一位的,施工中以()控制为主。A.拉索索力B.标高C.预制块件接缝转角D.混凝土强度【答案】B2、属于浆砌挡土墙实测项目的是()A.砂浆强度、中线位置、顶面高程、边坡坡度和平顺度B.顶面坡度、断面尺寸、底面高程、表面平整度C.顶面高程、断面尺寸、基底强度、表面平整度D.砂浆强度、平面位置、墙面坡度,断面尺寸【答案】D3、属于公路路基直接防护中的圬工防护是()。A.框格防护B.挂(土工)网式坡面防护C.水泥混凝土空心块护坡D.抹面防护【答案】D4、一级公路路基开工前,宜采用()进行测量放样。A.坐标法B.切线支距法C.偏角法D.解析法【答案】A5、关于膨胀土地区路基施工中,膨胀土填筑技术要点的说法中,正确的是()。A.强膨胀土应作为优先选用的路堤填料B.路基完成后,当年不能铺筑路面时,应按设计要求做封层,其厚度应不小于200mm,横坡不小于2%C.膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于250mm;土块粒径应小于37.5mmD.中等膨胀土经处理后可作为填料,用于二级及二级以上公路路堤填料时,改性处理后胀缩总率应大于0.7%【答案】B6、桥梁浅挖基坑施工中,当土质较差且有严重流沙现象时,宜采用()排水。A.井点B.集水坑C.板桩法D.帷幕法【答案】A7、梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为U型桥台,它适用于填土高度在()m以下或跨度稍大的桥梁。A.7~9B.8~9C.7~10D.8~10【答案】D8、下列关于边坡失稳的预防及处理措施错误的是()。A.基坑开挖之前,应先做好地面排水系统B.基坑自开挖起,应抓紧连续不断施工直至基础完成,施工时间绝不可延续太长C.基坑应尽量安排在少雨季节施工D.坑顶边缘应按要求设置护道,垂直坑壁坑缘边的护道不可增宽【答案】D9、某项目施工中因某次事故死亡10人,则该事故属于()。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故【答案】B10、先沿路线纵向挖通道,然后沿横向坡面挖掘,以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖,这种作业方法称作()。A.单层横向全宽挖掘法B.分层纵挖法C.混合式挖掘法D.通道纵挖法【答案】C11、路面基层在整个路面中的主要作用是()A.隔水B.承重C.防冻D.降噪【答案】B12、可用于各级公路基层和底基层的粒料材料是()。A.天然砂砾B.级配碎石C.泥结碎石D.填隙碎石【答案】B13、安全事故自发生之日起()日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。A.10B.20C.30D.40【答案】C14、下列沿河河堤冲刷防护工程中属于间接防护的是()。A.石笼B.顺坝C.挡土墙D.砌石【答案】B15、人工手动报警系统通常是在隧道内每()间距的消防洞处设一个手动报警按钮,由传输通道将其连接到监控分中心(监控所)的火灾报警控制器。A.30mB.50mC.100mD.150m【答案】B16、下列有关土质路基施工的描述,错误的是()。A.路床填筑到顶面最后一层压实厚度应不小于100mmB.每种填料的松铺厚度应通过试验确定C.压路机轮外缘距路基边应保持安全距离D.每一压实层进行压实度检测的频率为每1000㎡不少于3点【答案】D17、可直接用作路床填料的是()A.粉质土B.强风化石料C.砾石土D.强膨胀土【答案】C18、按《公路工程设计变更管理办法》的要求,重大设计变更由()负责审批。A.国务院B.交通部C.交通厅D.设计院【答案】B19、关于拌合站拌和设备的要求,说法正确的是()。A.混凝土拌和应采用间歇式拌合机,单机生产能力不宜低于90m3/hB.拌合设备应采用体积法自动计量C.水计量应采用全自动电子称量法计量D.外加剂应采用人工计量方式【答案】C20、隧道通常是由()组成。A.洞身衬砌和洞门B.主体构造物和附属构造物C.墙身和拱圈D.墙身、拱圈和抑拱【答案】B21、下列沥青路面面层施工缝处理的做法,错误的是()。2018真题A.半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量黏层沥青C.横接缝首先用3m直尺检查端部平整度,不符合要求时,按45°斜交于路中线切齐清除D.纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上,横向接缝错开1m以上【答案】C22、关于隧道施工供电线路安装要求的说法,不符合规定的是()。A.成洞地段固定的电线路应使用绝缘良好胶皮线B.瓦斯地段输电线必须使用胶皮线C.竖井、斜井宜采用铠装电缆D.施工地段临时电线路采用橡套电缆【答案】B23、(2020年真题)后张法预应力施工中,直径32mm预应力钢筋施工封锚完毕、切割后,其外露长度不应小于()mm。A.16B.30C.32D.48【答案】D24、关于填隙碎石施工时,应符合规定的说法中,正确的是()。A.碾压后基层的固体体积率宜不小于95%B.宜采用振动压路机碾压,碾压后,表面骨料间的空隙应填满,但表面不应看得见骨料C.填隙碎石层上为薄沥青面层时,宜使骨料的棱角外露3~5mmD.填隙碎石基层碾压完成后即可开放交通【答案】C25、关于通信系统的电源线敷设的说法,错误的是()。2013年A.交、直流电源的馈电电缆应分开布设B.电缆线与设备端子连接时,不应使端子受到机械压力C.电源线的规格,熔丝的容量均应符合设计要求D.正负线两端应有统一的红蓝标志【答案】A26、关于路基工程中压实度的说法,不正确的是()。A.压实度是路基质量控制的重要指标之一B.压实度是现场干密度和室内最大干密度的比值C.压实度越高、路基密实度越大D.击实试验是压实度常用的试验方法【答案】D27、某瓦斯隧道,凿岩台车操作平台的高度为3.5m,在平台上进行凿岩作业,属于()高处作业。2016年A.1级B.2级C.3级D.4级【答案】B28、不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是()。A.湿黏土B.膨胀土C.红黏土D.粉质土【答案】D29、关于雨期开挖路堑的说法,正确的是()。2012年A.挖方边坡宜一次挖到设计标高B.炮眼应尽量水平布置C.边坡应按设计坡度自下而上层层刷坡D.土质路堑挖至离设计标高20cm时应停止开挖【答案】B30、为防止水泥稳定土基层出现裂缝,正确的处理方法是()A.应采用塑性指数较高的土B.应尽量加大水泥用量C.应根据土的性质采用最佳含水量D.应尽可能采用快凝水泥【答案】C31、填隙碎石底基层,拟采用干法施工,为使摊铺好的骨料稳定就位,初压时宜选用的压路机为()。A.两轮压路机B.三轮压路机C.羊足碾D.胶轮压路机【答案】A32、确定隧道掘进循环进尺应注意的问题是()。A.危险品库房按有关安全规定办理B.钻爆作业设计C.合理布置大堆材料堆放位置D.运输通道应统一规划、布局合理【答案】B33、当隧道支护结构出现开裂,实行()级管理。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】A34、仪器设备使用状态标识为“准用”的用()标签进行标识。A.绿色B.黄色C.蓝色D.红色【答案】B35、监控主要外场设备基础安装要求,基础混凝土一般采用()混凝土浇筑。A.C15B.C20C.C25D.C50【答案】C36、因监理人的责任造成分包人合法利益受到损害,()应及时按施工合同规定的索赔程序,以()的名义就该事件向监理人提交索赔报告。A.分包人、承包人B.承包人、分包人C.分包人、分包人D.承包人、承包人【答案】D37、下列各类挡土墙,属于柔性结构物的是()。A.加筋土挡土墙B.衡重式挡土墙C.壁板式锚杆挡土墙D.重力式挡土墙【答案】A38、非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般应在混凝土抗压强度达到()MPa时方可拆除侧模板。A.1B.1.5C.2.5D.5【答案】C39、采用预裂爆破法施工隧道时,其分区起爆顺序为()A.底板眼→辅助眼→掏槽眼→周边眼B.辅助眼→掏槽眼→周边眼→底板眼C.掏槽眼→周边眼→底板眼→辅助眼D.周边眼→掏槽眼→辅助眼→底板眼【答案】D40、下列不符合项目部选址要求的是()。A.根据施工项目的施工环境,合理选择项目经理部设置地点B.必须离集中爆破区450m以上C.项目部设置地点因地制宜,方便施工,尽量减少对环境的影响D.驻地选址宜靠近工程项目现场的中间位置【答案】B41、下列检测方法中,属于动态检测弯沉值的是()A.核子密度湿度仪法B.贝克曼法C.自动弯沉仪法D.落锤弯沉仪法【答案】D42、(2020年真题)下列交通安全设施作用中,不属于防撞筒的作用的是()。A.警示B.缓冲C.诱导视线D.指示【答案】D43、在进行混凝土强度试配合质量评定时,混凝土的抗压强度应以边长为()mm的立方体尺寸标准试件测定。A.120B.150C.160D.200【答案】B44、热拌沥青混凝土路面结构中表面层混合料的摊铺方法通常采用()。A.走线法B.人工摊铺法C.平衡梁法D.滑模法【答案】C45、下列说法中,不符合支架现浇法施工风险控制措施的是()。A.支架地基处应有排水措施,严禁被水浸泡B.支架的立柱只能设双向斜撑,斜撑的水平夹角以45°为宜C.支架高度较高时,应设一组缆风绳D.支架立柱高于5m时,水平撑间距不得大于2m,并在两水平撑之间加剪刀撑【答案】B46、关于测量仪器使用和保管的说法,错误的是()。A.仪器的配置与使用范围应经项目总工签认确定B.仪器档案的原件必须随仪器装箱C.超过了规定的周检时间确认间隔的仪器必须停止使用D.仪器转站时严禁将带支架的仪器横扛在肩上【答案】B47、小炮中最省工、省药的方法是()。A.钢钎炮B.深孔爆破C.药壶炮D.猫洞炮【答案】C48、关于钻孔灌注桩基础施工安全控制要点的说法,错误的是()。A.各类钻机在作业中,应由本机或机管负责人指定的操作人员操作B.采用冲击钻孔时,应随时检查选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳的损伤情况C.钻机停钻,钻头应置于孔内D.钻孔过程中,必须设专人按规定指标保持孔内水位的高度及泥浆的稠度【答案】C49、不符合泵送混凝土的配合规定的是()。A.混凝土的供应宜使输送混凝土的泵能连续工作,泵送的间歇时间宜不超过20minB.泵送过程中.受料斗内应具有足够的混凝土,防止吸入空气广产生阻塞C.输送管应顺直.转弯处应圆缓,接头应严密不漏气D.向低处系送混凝土时.应采取必要措施、防止混凝土离析或堵塞输送管【答案】A50、()是成本管理中编制成本计划的依据。A.项目预算(直接)成本B.计划预算(直接)成本C.实际预算(直接)成本D.责任目标成本【答案】B多选题(共20题)1、下列属于无机结合料基层养护方式的有()。A.围水养护B.土工布覆盖C.撒铺乳化沥青D.铺设干砂E.薄膜覆盖【答案】BC2、关于大体积混凝土对所用原材料的要求,正确的有()。A.选用低水化热和凝结时间短的水泥B.在保证混凝土强度和施工坍落度的前提下应提高掺合料及粗集料的含量C.外加剂宜采用减水剂D.外加剂宜采用早强剂E.粗骨料宜采用连续级配,细骨集料宜采用中砂【答案】BC3、关于无机结合料(半刚性)基层原材料的说法,正确的是()。A.水泥初凝时间应大于3h,水泥的终凝时间应大于6hB.水泥强度等级为32.5或42.5C.高速、一级公路重交通基层用作被稳定材料的粗集料压碎值≤26%D.在水泥稳定材料中掺加缓凝剂或早强剂时,应对混合料进行试验验证E.水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路【答案】BCD4、可承担单跨100m及以下桥梁工程的施工的企业包括()。A.公路工程施工总承包特级企业B.桥梁工程专业承包一级企业C.桥梁工程专业承包二级企业D.桥梁工程专业承包三级企业E.公路工程施工总承包一级企业【答案】ABC5、滑模摊铺机振捣频率应根据()确定,以保证拌合物不发生过振、欠振或漏振。A.板厚B.布料能力C.摊铺速度D.振捣排气效果E.混凝土工作性能【答案】AC6、关于沥青混凝土路面,说法正确的是()。A.具有甚高的强度,允许拉应变值较小,会产生横向裂缝B.用于各级公路面层C.高温稳定性好,路面不易产生波浪D.孔隙率较大,路面容易渗水和老化E.透水性小,水稳性好,耐久性高,有较强的抵抗自然因素的能力【答案】AB7、滑模摊铺机摊铺速度应根据()。A.板厚B.碾压能力C.布料能力D.振捣混凝土排气效果E.混凝土工作性能【答案】ACD8、下列关于钢桥的特点描述,正确的有()。A.钢材抗拉、抗压强度较高,抗剪强度较低B.钢材抗冲击能力高,抗振动能力低C.钢桥的构件适合于工业化生产制造,便于运输,工地安装速度快,效率高,质量好,工期短D.钢桥在受到破坏后,易于修复和更换,适宜于战备和灾害恢复的快速抢修E.钢桥易于腐蚀,其养护费用较高【答案】CD9、无支护加固坑壁的基坑开挖的条件是()。A.在干枯无水河滩B.地下水位高于基底C.通过筑堤能排除地表水的河沟D.地下水渗透量小,不影响坑壁的稳定E.基础埋置较深【答案】ACD10、有关工程进度曲线论述正确的有()。A.工程接近完工时曲线为凸形B.曲线呈凹形说明进度加快C.当斜率为零表明停工D.可反映资源需要量及其供应E.分析“S”曲线的形状可定性分析施工内容安排的合理性【答案】ABC11、关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有()。A.应水平分层、分段填筑、分层压实B.应将不同性质的填料进行拌和,在同一水平层路基全宽范围混合填筑C.每种填料的松铺厚度应该一致D.不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料E.强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面【答案】AD12、用于填隙碎石的填隙料可采用()。A.石屑B.矿渣C.4.75~9.5mm的碎石D.细砾砂E.粗砂【答案】AD13、拟作为路堤填料的材料应取样,土的试验项目有()。2018真题A.液限B.塑限C.CBR值D.弯沉E.天然含水率【答案】ABC14、关于公路工程施工测量管理的说法,正确的有()。A.对设计平面控制桩和高程控制桩等逐一进行确认接收,做好记录,办理交接桩签认手续B.完成复测后,编制复测成果报告,经监理、设计单位签字确认后使用C.在设计控制网点的基础上进行加密时,相邻加密桩点间保证通视且间距不宜超过300mD.水准点加密时,沿路线每300m应有一个水准点E.导线复测时,同一建设项目相邻施工段的导线应闭合,并满足同等精度要求【答案】ABC15、坐标法放样的仪器有()。A.水准仪B.全站仪C.红外仪D.GPS接收仪E.罗盘仪【答案】BD16、(2018年真题)适用于双车道公路隧道Ⅴ级围岩地段的施工方法有()。A.全断面法B.台阶法C.环形开挖预留核心土法D.侧壁导坑法E.中导洞法【答案】BC17、收费系统的主要检测项目包括设备及材料的质量和规格检查()A.设备性能和功能测试B.可变限速标志测试C.子系统测试D.紧急电话系统测试E.系统测试【答案】A18、预防桥头跳车的防治措施包括()。A.重视桥头地基处理,采用先进的台后填土施工工艺B.改善地基性能,提高地基承载力,减少差异沉降C.有针对性地选择台后填料,提高桥头路基压实度D.做好桥头路堤的排水、防水工程,设置桥头搭板E.提高对锚固件焊接施工质量的控制【答案】ABCD19、公路低压配电系统中的接地的形式有()。A.TN-S系统B.TN-C系统C.TN-C-S系统D.TT系统E.TM-TC系统【答案】ABCD20、桥梁下部实心墩的常见质量控制关键点包括()。A.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制B.墩顶实心段混凝土裂缝控制C.墩身平面位置控制D.墩身垂直度控制E.模板接缝错台控制【答案】CD大题(共10题)一、1.背景材料:某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20)m预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土强度等级为C40。变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素。(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养护;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:(1)选用优质的水泥和骨料。(2)合理设计混凝土配合比,水胶比不宜过大。(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。2.问题:(1)确定上述变更属于哪类变更?列出工程变更从提出到确认的几个步骤。(2)上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?(3)预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。(4)上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。【答案】二、1.背景材料:某三跨预应力混凝土连续钢构桥,跨度为90m+155m+90m,箱梁宽14m,底板宽7m,箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m,根据设计要求,0号、1号块混凝土为托架浇筑,然后拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚式桁架结构。施工单位根据该桥的特点,制订了详细的施工流程,其中对箱梁悬臂浇筑阶段的主要施工工序如下:(1)在两主墩的两侧安装托架并预压,架立模板,绑扎0号、1号块钢筋,浇筑混凝土并张拉预应力筋。(2)拼装挂篮,用堆载法预压挂篮,以消除挂篮的非弹性变形。(3)按设计标高值加预加抬高量值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土,张拉预应力筋。(4)拆除模板,移动挂篮,开始下一个节段的施工。(5)在整个悬臂浇筑过程中,定时进行箱梁节段标高的测量,以及应力和温度的观测,整个测量完全满足设计和施工技术规范的要求。2.问题:(1)施工单位在0号、1号块施工完成后拼装挂篮是否正确?(2)采用堆载法预压挂篮除了消除非弹性变形外,还有哪些目的?(3)张拉完预应力筋后能否开始做下一节段的施工?为什么?【答案】三、背景资料某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,隧道穿越的地层有:石灰岩、页岩、泥灰岩,地下水丰富,局部夹有煤层,该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级,洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布,局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15+270,设计控制标高为240.0m,隧道出口桩号为K16+050,设计控制标高为240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计,其中:(1)为防止地表水危及隧道施工安全,进洞50m左右后,开始做洞口工程,洞口支护时,支护面至开挖面的距离拟定为10m。(2)若遇不良地质情况,必须进行超前地质预报,以便提前采取预防措施。施工中发生如下事件:施工至A地段发生塌方,塌穴较小,项目部在处理塌方时,发现地表出现沉陷和裂缝,塌体内有大量地下水,项目部立即采取了对应措施。施工至B段时发生强烈岩爆现象,项目部按施工预案采取了在开挖面上洒水的措施,但效果不佳。【问题】1.改正施工组织设计中第1条的错误做法。2.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?3.该隧道超前地质预报方法必须采用什么方法预报?说明理由。4.请指出项目部处理塌方时,对地表沉陷和地下水宜采取什么措施?对塌穴应采用什么措施处理?5.对中等岩爆现象还应采取哪些措施?【答案】四、背景资料:某施工单位承建某二级公路,公路起讫桩号为K10+000~K12+300,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛石挤淤。施工单位从桩号K10+500附近新设借土场借土填筑,经检测发现填料中粒径大于40mm的石料为25%。项目部在路基正式压实前选取了K10+000~K10+180作为试验段,通过试验确定了合适吨位的压路机和机械组合、最佳含水率及碾压时含水率范围等参数。工程施工中发生如下事件:事件一:项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低,先快后慢,先静后振,由路基中心向边远碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业,并指出其错误要求改正。事件二:路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期20天,施工单位提出工期和费用索赔。【问题】1.项目部选取的试验段是否合理,说明理由。2.试验段还应确定哪些技术参数?3.分别指出事件一种压实作业的错误之处并写出正确做法?4.事件二中,施工单位的索赔是否成立?说明理由?【答案】五、某主跨为4×100m预应力混凝土简支T梁桥,主墩基础采用直径2.2m的钻孔灌注桩,设计深度为25m,采用回转钻进施工法钻孔。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,为了保证工程质量、工程进度、工程安全和控制工程成本,项目经理部分别组成了工程质量控制小组、工程进度控制小组、工程安全控制小组和工程成本控制小组。工程施工过程中,各控制小组的部分工作如下:工程质量控制小组设置了桥梁上部结构施工中的质量控制点是:(1)预拱度的控制。(2)拱肋拱轴线的控制。(3)主缆架设线型控制。(4)支座预埋件的位置控制。(5)伸缩缝安装质量控制。工程质量进度控制小组根据现场实际情况,编制了本工程施工组织设计。工程安全控制小组提出了如下安全技术要求:(1)高处作业操作平台的临边可暂不设防护栏杆。(2)水中围堰(套箱)和水中作业平台应设置船舶靠泊系统和人员上下通道,临边应设置高度不低于1.0m的防护栏杆,挂设安全网和救生圈。(3)拆除工程应自上而下进行,先拆除非承重部分,后拆除承重部分。工程成本控制小组为了确保降低施工项目成本,达到成本最低化目的,运用了科学管理方法,将施工成本目标层层落实,定期考核评定,使各部门、各小组和个人都来关心施工项目成本。【问题】【答案】六、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20+300~K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石渣最大允许直径为30cm,对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下:(1)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮,烘膛炮等方法。(2)采用直径8cm的钻头钻孔,利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(3)爆破顺序采用从上至下的分台阶,顺路线方向纵向推进爆破,控制最大爆破深度不超过10m,纵向每40~50m为一个单元,边坡和主体采用微差爆破一次性完成。(4)边坡预裂爆破孔间距为1m,采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置,路基主体内炮孔间距4m,采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过,退回后由施工单位重新修改。K20+300~K20+520段需开挖石方140000m3,采用2台装载机(每台作业率720m3/台班)和6台自卸汽车(每台作业率300m3/台班)配合装运石方,其他机械均配套,将石方调运到两端的填方路段。施工完成后,对路基工程进行了质量检验,其中针对K20+300~K20+520路段,实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。【问题】1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.在不考虑加班的情况下,路段石方调运工作需要多少天?(列式计算)【答案】七、背景资料:某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工过程中,出现以下情况:(1)由于本工程的路面属高级路面,所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。(2)在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。(3)该工程采用路拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量增加0.5%的剂量来确定的。(4)其路拌法施工工艺有:①施工放样。②准备下承层。③混合料拌合与运输。④布置基准线钢丝。⑤混合料摊铺与碾压。⑥自检验收。⑦质检。⑧养生。施工工艺流程按①②③④⑤⑥⑦⑧的顺序进行。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中,项目部有关部门通过资料分析,发现沥青混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明,砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。问题:1.该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确为什么2.施工单位在选择水泥时是否正确,哪些水泥可做结合料3.水泥剂量的确定是否正确如不正确,写出正确值。4.施工单位的施工工艺流程是否正确如果不正确,将其改正。5.“价差”方面分析材料成本增加的可能原因,并提出通过物耗管理控制成本的方法。【答案】1.(1)该工程采用水泥稳定细粒土做基层不正确。(2)原因:水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层,但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。2.(1)施工单位在选择水泥时不正确。(2)可做结合料的水泥有普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥,其初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。3.(1)设计水泥剂量的确定不正确。(2)正确做法:对路拌法施工时,水泥剂量应通过配合设计试验确定,但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%。4.(1)施工单位的施工工艺流程不正确。(2)正确做法:按②①③④⑤⑦⑧⑥的顺序进行施工。5.(1)因为材料原价

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