外部交通畅达性评议

深湾华侨城大厦项目外部交通畅达性评议2012年7月18日MVA项目编号C83409主要内容项目现状交通条件分析项目外部交通改善方案现状周边路网条件分析现状路网交通问题分析与深南路交通连接改善方案与侨城东街交通连接改善方案项目位置深南大道侨城东街兴隆西街光侨街兴隆街项目位置项目用地位于深南大道北侧，与民俗文化村、华侨城洲际酒店隔路相望，北临沃尔玛超市，西面是华侨城西组团居住区芳华苑，东面与汉唐大厦、华侨城集团办公楼相邻可连接至侨香路，经由侨香路进入北环大道或香梅北路可连接至侨城东路往福田、罗湖方向往南山、宝安方向项目位置此段不通项目现状周边路网条件分析现状周边路网外部路网条件内部路网条件项目周边路网道路等级深南大道侨香路侨城东路侨城东街杜鹃山西街汕头街光侨街兴隆西街图例城市主干路城市支路项目位置项目外部路网条件分析深南大道侨香路侨城东路侨城东街杜鹃山西街汕头街光侨街兴隆西街侨香路侨香路：城市主干道，主道双向6车道，两侧有辅道侨城东路侨城东路路：城市主干道，双向八车道深南大道：主道双向6车道，两侧有辅道深南大道现状项目内部路网条件分析-光侨街兴隆西街光侨街项目位置光侨街：双向两车道，中间无分隔；在深南大道上有两个开口，是目前华侨城总部大楼的主要出入口；将项目内部的侨城东街、兴隆街与深南路连通起来，是一条较重要的通道光侨街（南北向）光侨街（东西向）现状项目内部路网条件分析-侨城东街项目位置侨城东街：双向两车道，无中央分隔，两侧有非机动车道；是华侨城片区一条较重要的东西向通道，往东可通过汕头街连入侨城东路；往西可通过侨城西街连入深南路；往北可通过香山西街连入侨香路，通达性较好侨城西街侨城东街现状项目内部路网条件分析-兴隆街、兴隆东街兴隆西街项目位置兴隆街兴隆东街兴隆街兴隆东街兴隆街：双向两车道，中间无分隔；将深南路和侨城东街联系起来，可利用此路进入项目地下车库兴隆东街：双向两车道，中间有分隔，湖滨花园车库进口设置于该路上现状项目内部路网条件分析-兴隆西街兴隆西街项目位置侨城西街兴隆西街（南北向）兴隆西街（东西向）兴隆西街：双向两车道，中间无分隔，可连接深南路和侨城东街；兴隆西街是最靠近项目的一条通道，在深南路上有一个开口，未来是项目直接利用的进出通道项目现状路网交通问题分析现状路网交通问题现状进出交通组织分析主要交通问题节点现状进入项目的交通组织分析项目位置深南大道侨城东街兴隆西街光侨街兴隆街进入项目交通流线分析东面：从东面进入项目主要依靠深南路，车辆经由主道、辅道都能进入项目，较为便利；同时也可利用侨城东街进入项目湖滨花园的坡道入口西面：主要利用深南大道进入，需要向东行至洲际酒店前的灯控路口掉头，进入深南大道西行方向的主道，前行右转进入兴隆西街，由兴隆西街进入项目；绕行距离较长北面：可由香山西街进入兴隆西街，进入项目北侧的坡道出入口问题1：根据现场调查，此灯控路口处的掉头设置，只能掉头进入主道，不能进入辅道，造成西面过来的车辆只能由兴隆西街的开口进入项目，较为不便问题2：此开口处附近有一个较大的公交站，计有线路25条，在主道和辅道都设置有直线式公交站台，高峰时段，公交进站排队车辆会阻塞项目开口及辅道入口，对进入项目的车辆影响较大问题3：此处形成一个畸形十字路口，且附近存在一个公共小巴站台，对路口的通行能力影响较大现状离开项目的交通组织分析深南大道侨城东街兴隆西街光侨街兴隆街离开项目交通流线分析东面：往东离开项目需要利用到项目西侧深南路上的掉头区，由于辅道进出口设置的问题，利用深南路往东离开的车辆都要经过兴隆西街的开口区域，此处车流较为集中，加之公交车流的干扰，极易形成用堵点；也可利用光侨街向东离开西面：可直接利用深南路往西离开北面：利用兴隆西街进入香山西街向北离开问题1：利用深南大道往东离开只能利用此辅道入口进入主道掉头向东，此处因为公交站的影响，高峰时段极易发生拥堵项目位置问题2：往北利用中新街离开，因中新街道路狭窄，线形曲折，利用此路不是很便利现状交通存在的问题分析

与深南大道的连接深南大道目前的掉头区域、辅道进出口设置不能为项目提供便利的进出服务深南路上公交站设置不合理，对项目进出影响较大项目在深南路上的开口存在优化的可能

与侨城东路、侨乡路的连接侨城东街/兴隆街交叉口为畸形十字路口，公交站距离路口过近，对该路口通行能力有所影响内部交通循环改善项目内部道路路宽较窄，线形曲折，基本全为双向交通安排，造成内部道路通行能力较低内部交通循环需要进一步优化兴隆西街开口现状交通问题分析车交公车交公车交公车交公佛山街早高峰拥堵实况深南大道兴隆西街现状交通问题分析“何香凝美术馆”公交站共有两个站台，分别位于深南大道的主道和辅道上，计有25条线路。因两个站台距离辅道入口和项目开口过近，在早晚高峰公交车辆排队进站，会阻塞辅道进口和项目开口，从而形成拥堵在早高峰时段，佛山街有较多车辆掉头进入深南路，对兴隆西街离开的车辆干扰较大所有离开项目的车辆都需利用此开口进入深南大道主道光侨街开口现状交通问题分析灯控路口现状由深南路自西向东驶入项目的车辆需利用辅道或洲际酒店前的小路，经过灯控路口，方能进入项目；从实地调查发现，有较多车辆选择此路线左转进入西行车道光侨街深南大道光侨街深南大道主道上的车辆掉头后，利用光侨街的开口进入项目光侨街此路段路宽较窄，根据现场调研，存在乱停车现象，阻塞道路通行侨城东街/兴隆街路口交通问题分析路口现状现状交通问题分析除深南路外，侨城东街是项目与外部联系的另外一条通道，可以预见，未来会有一定流量的车流利用兴隆街进入侨城东街；而现在在路口处存在一个公共小巴站点，距离路口过近，对路口的通行能力会造成较大影响现状侨城东街/兴隆街交叉口是一个畸形十字路口，西侧支路处于封闭状态，形成丁字口安排，建议未来对该支路继续保持封闭状态交公侨城东街兴隆街公交站距离交叉口过近外部交通改善方案外部交通改善方案与深南路交通连接与侨城东街的交通连接与深南大道交通连接改善方案一：侨城东街兴隆西街光侨街兴隆街深南大道改善1：取消此处的灯控路口的掉头设置，将其改为两侧进行调头改善2：将“锦绣中华”公交站移至此处改善3：建议取消佛山街在此处的开口，该片区改由中新街进出改善4：将“何香凝美术馆”站移至此处，远离项目开口由此处掉头可进入华侨城总部大楼由此处掉头可进入华侨城大厦改善5：建议在高峰时段封闭此段短路，以免对两个进出口产生干扰与深南大道交通连接改善方案二：侨城东街兴隆西街光侨街兴隆街深南大道改善1：充分利用此灯控路口，将其调整为十字路口，改善2：将佛山街的开口上移，避免与项目开口相距过近改善3：建议在高峰时段封闭此段道路，以免对两个进出口产生干扰与侨城东街交通连接改善方案一：侨城东街兴隆西街光侨街兴隆街深南大道侨城东街兴隆街改善2：调整此处公