高中地理-气压带与风带一轮复习教学设计学情分析教材分析课后反思

全球气压带、风带复习教学设计【考纲要求】三圈环流与气压带、风带的形成；大气环流与水热输送的关系；海陆热力性质差异对大气环流的影响；季风的形成。【教学目标】 [知识与技能]1、理解三圈环流的形成过程；2、掌握气压带风带的形成与移动规律。3、运用海陆热力差异原理进行解释，加强学生对北半球冬夏季气压中心的形成和分布的理解。4、使学生理解气压带和风带对气候的影响。[过程与方法]1、绘制全球气压带风带示意图，说出气压带风带名称、分布、移动规律。2、读世界一月、七月海平面等温线分布图，说出北半球海洋和陆地冬夏季气压中心的高低。 [情感态度与价值观]通过感受推导过程的逻辑的严密性，使学生初步认识到世界是普遍联系和运动的、而联系和运动是有规律的，从而激发学生探索自然规律兴趣。【教学、难点】1、气压带和风带的分布。2、北半球气压中心冬夏季分布及对气候的影响。3、气压带和风带对气候的影响。【教学难点】三圈环流示意图的绘制与理解。【课时安排】2课时【教学过程】：一、大气环流概念及作用二、三圈环流1、单圈环流：大气只受水平气压梯度力影响。理想状态，不存在的。2、三圈环流：接近实际，但仍是理想的大气环流。（1）低纬环流（2）中纬环流与高纬环流（3）气压带与风带——三圈环流在近地面的体现①七个气压带，六个风带，位置、名称②气压带成因：赤道低气压带、极地高压：热力原因“副高”、副极地低气压：动力高压。三、气压带、风带的季节性移动由于太阳直射点回归运动导致气压带风带有规律的季节移动。就北半球而言，当地夏季北移，冬季南移，大体移动5-10°个纬度。四、海陆分布对大气环流的影响地表有海陆相间分布，海陆热力差异明显，纬向呈带状分布的气压带被切断成块状分布。冬夏季海陆气压系统北半球：7月份，陆地亚洲低压，海面夏威夷高压。1月份，陆地亚洲高压，海面阿留申低压。南半球：海洋占绝大优势，气压带纬向分布明显，基本成带状。五、季风环流——大气环流的组成部分季风环流概念、成因、气流性质、世界上以东亚季风最显著。[重点难点解析]1．三圈环流（1）定义：具有全球性的有规律的大气运动形式。（2）作用：促进高低纬度间、海陆间的热量和水汽交换，促进了地球上的水量平衡和热量平衡。低高高低极地高压带低高高低极地高压带赤道低压带赤道低压带（3）影响因素：高低纬冷热不均十地转偏向力赤道低压带赤道低压带中纬西风带副极地低压带副极地高压带极地高压带低纬东风带①热力原因形成的赤道低压带和极地高气压带：由于地面冷热不均，引起大气膨胀上升或收缩下沉运动，从而导致近地面形成低气压区或高气压区，称为热力原因。赤道地区是地球表面最大的热源，极地是最大的冷源，因此，与之相应的气压带（赤道低气压带和极地高气压带）是由热力原因形成的（地球上的气压带和风带分布图），又被称为热低压和冷高压。②在水平方向上，赤道地区的上升气流在高空运动（向北、向南）时，受到地转偏向力的作用转成偏西气流并在南北纬300上空聚积、下沉，地面气压增高，形成副热带高气压；副热带高气压带与极地高气压带的两股冷暖不同的性质的气流，在南北纬600附近相遇辐合上升。近地面形成副极地低气压带。显然，副热高压带和副极地低气压带与当地冷热状况无直接关系。这样的气压变化称为动力原因。③在高低气压带之间形成了由高压吹向低压的风带（地球上气压带和风带的季节变化图）。请特别注意南北半球地转偏向力方向不同，对风向的影响。说明南北半球信风带、西风带、极地东风带的位置以及方向的差异。④事实上，随着太阳直射点位置的季节移动，地球上的气压带和风带的位置，也随着季节而变化（地球上气压带和风带的季节变化图）。就北半球而言，大致是夏季北移，冬季南移。气压带、风带的季节移动对气候的影响很大（例如对热带草原气候、热带季风气候、地中海气候的降水年变化影响）。（5）地面表现——七个气压带六个风带：①高低气压带相间分布，中间为风带，以赤道为轴，南北对称②相邻高低气压带之间形成风带。近地面风向北撇南捺，由高压指向低压③近地面风向与高空风向一般相反，但中纬环流圈中高层为西风（6）气压带和风带的季节移动①原因：太阳直射点的移动②夏季向高纬移，冬季向低纬移，与太阳直射点的移动一致③春秋分日：气压带中心位置通常分别在0°、30°、60°、90°纬线上北半球夏季北移，冬季南移④移动幅度：约5——10个纬度⑤结果：赤道低压带和信风带交替控制形成热带草原气候；副热带高压带和西风带交替控制形成地中海气候；气压带和风带的季节性移动形成热带季风气候。⑥应用：判定季节，气压带和风带确定，纬度分析，天气分析，气流性质，分析气候类型及特征2．海陆分布对大气环流的影响（1）海陆热力性质差异→气压中心夏季→陆地比海洋吸热快→陆地气温高，气压低→形成陆地热低压冬季→陆地比海洋放热快→陆地气温低，气压高→形成陆地冷高压（2）南北半球气压带分布南半球气压带基本上呈带状分布——因为南半球海洋面积占绝对优势北半球气压带被陆地上的气压中心切割，断裂成块状分布季节与气压带大西洋亚欧大陆太平洋纬度夏季副高带亚速尔高亚亚洲低亚(印度低亚)夏威夷高压30°N附近冬季副极低带冰岛低压亚洲高压(蒙古高压)阿留申低压60°N附近夏季：冬季：（3）西太平洋副热带高压（简称副高）对我国气候的影响：夏季，副高的强弱和位置，对我国夏季降水及雨带的分布有重要的影响；五月，副高势力开始增强，其西部的偏南气流与北方南下冷空气形成的锋面和雨带常位于华面。夏初（6月）副高西伸北进，形成长江中下游直到日本南部的梅雨天气；盛夏（七、八月），副高进一步北进，雨带北移到华北东北；九月，副高高撤，雨带也随之南移。副高位置和强弱一旦异常，就会引起旱涝灾害。一般来说副高势力强，位置偏北时，我国北涝南旱，反之则可能出现南涝北旱。另一方面，副高位置一方面有规律的移动也决定了我国南方雨季长，降水多；北方雨季短，降水少这一基本气候特征3．季风环流（1）概念：风向在一年内随季节有规律地向相反或接近相反的方向变化。（2）形成：由于海陆热力性质差异，导致气压中心的季节变化，使得风向也随之发生季节变化。冬季亚洲受强大的亚洲高压影响，东亚处在高压的东部，吹西北季风；南亚处在高压的南部，吹东北季风。夏季时，赤道低压带北移与印度低压连成一片，南半球的东南信风越过赤道向右偏转为西南季风，影响亚洲南部；亚洲东部处在西太平洋高压的西部，吹东南季风（3）亚洲季风比较：东亚季风南亚季风季节冬季夏季冬季夏季风向西北风东南风东北风西南风源地蒙古、西伯利亚太平洋亚洲内陆印度洋成因海陆热力性质差异海陆热力性质差异气压带和风带的季节性移动性质寒冷干燥温暖湿润温暖干燥高温高湿比较冬季风强于夏季风夏季风强于冬季风分布我国东部、朝鲜半岛、日本印度半岛、中南半岛、我国西南地区（4）亚洲东部的季风气候最为典型——海陆热力性质差异最明显——大致以秦岭—淮河一线为界分为亚热带季风气候与温带季风气候（5）季风性气候世界分布——东亚、南亚、美国东南部、巴西东南部、澳大利亚东南部[典型例题剖析]【例题】下图上部是全球年降水量随纬度变化的一般情况，下部表示大气的运动状况，读图回答下列问题：

（l）从气压带看①是带，②是带。（2）从近地面风带看③是带，④是带。（3）气压带、风带是随的移动而移动的，图示气压带、风带位置大约在日（节气）前后。

（4）从世界降水带着，②处属于带，但对大陆岸而言，因受风与台风影响，降水也较丰富。学情分析本节课主要讲述三圈环流的形成及其在近地面的表现为七个气压带和六个风带的分布规律。内容抽象性较强，一些概念和原理离学生的生活实际较远，难以联系、想象，许多问题学生难以感悟，这是第二章，也是本节教材的重要特征。特别是低纬环流圈中高空气流在30°的纬度处的下沉，极地东风与中纬西风在600米处相遇时气流上升，内容较抽象，一般学生较难理解。因锋面知识放下节的《天气系统》。效果分析本节课按着高效课堂来讲的，但讲完以后大家在评课时意见不同，想法不一，这一节课算不算高效课堂？课堂内容安排是不是太多？学生的活动太少？----，但焦点集中在如何把三圈环流讲出来，讲到什么程度为好？用什么课件最合适？后来形成了三种不同的讲法意见，三个老师分别上前讲解。一种方法是利用一个空气盒子将三圈环流直观立体的呈现出来，他的优点是直观立体感强，空中转向鲜明直观。缺点是线条太多、课件繁琐、费时、讲解起来麻烦。另一种讲法：以北半球为例，把北半球由赤道到北纬90°N抻直，画一个三圈环流的立体剖面图进行讲解，然后再画一个半球图，把近地面气压带、风带标号并进行对照总结。优点：简洁明了，用时短，清晰适用，便于学生掌握，缺点：空中的气流偏转需要教师用形象的语言去描述方可。第三种讲法：将半球图与三圈环流立体图按着低纬环流、中纬环流、高纬环流对着画，上课时利用一张纸让学生折叠处平面与高空的气流状况，优点：学生操作性强，感兴趣，缺点：麻烦，费时，不便于老师讲解。教材分析本课时气压带和风带的形成这一知识点不仅是上一节热力环流和大气水平运动知识的实际应用，也是学习和探讨“季风环流”和“气压带风带对气候的影响（世界气候类型成因与分布）”的基础，还可为后面分析自然带的形成、分布提供条件，因此本节内容在本章教学中起着核心作用。

“课程标准”中关于本知识点的要求是：“绘制全球气压带、风带分布示意图”，“说出气压带、风带的分布及移动规律”，可以看出课程标准关注的是地球表面气压带、风带的形成，而对三圈环流中高空形势不做要求。全球的气压带和风带练习题一、选择题读“以北极为中心的局部大气环流分布示意图”(AB为晨昏线，阴影部分为气压带)，回答1～3题。1．图中甲所在地的气压带名称应该是()A．赤道低气压带B．副极地低气压带C．副热带高气压带D．极地高气压带2．图示时刻，北京时间为()A．11时B．17时C．次日2时D．次日5时3．在此期间，以下地理现象可能出现的是()A．我国长江中下游地区盛行西北风B．开普敦处于炎热干燥的季节C．阿根廷农民正收获小麦D．亚欧大陆等温线向高纬凸出读地球上某区域低层大气剖面图，回答4～5题。4．如果该图表示某一气压带，则该气压带为()A．赤道低气压带B．副热带高气压带C．副极地低气压带D．极地高气压带5．下列哪种气候类型受上题气压带的影响()A．极地气候B．温带海洋性气候C．地中海气候D．热带雨林气候上图为气压中心分布示意图，①③为大陆上气压中心，②④为海洋上气压中心。读图完成6～7题。6．若图中①为高压中心，则()A．①为夏威夷高压B．②为阿留申低压C．③为亚速尔高压D．④为亚洲高压7．这种气压中心分布的形成原因是()①7月，副热带高压带被大陆上的热低压切断，使副热带高压只保留在海洋上②气压带、风带随太阳直射点的移动③1月，副极地低压带被大陆上的冷高压切断，使副极地低压只保留在海洋上④季风气候的影响A．①②B．②③C．①③D．③④(2010·东营期中)读近地面气压带、风带示意图，回答8～9题。8．图中气压带代表()A．赤道低气压带B．副极地低气压带C．极地高气压带D．副热带高气压带9.图中气压带、风带对气候产生的影响，正确的是()A．受该气压带影响，北非地区终年高温少雨B．受风带1影响，台湾东部夏季多暴雨C．受风带2影响，新西兰终年温和湿润D．受气压带和风带2的交替控制，罗马夏季高温干燥，冬季温和多雨10．北京成功举办了2008年第29届夏季奥运会，伦敦将承办2012年第30届夏季奥运会。据此结合下图，北京与伦敦气候差异十分显著，其决定性因素是()A．纬度位置B．地形起伏C．大气环流D．洋流性质(2010·杭州模拟)上图是“半球近地面风带分布示意图”读图回答11～12进制题。11．图中a处的盛行风向是()A．东北风B．西北风C．东南风D．西南风12．图中b处的气候特征是()A．炎热干燥B．高温多雨C．温和干燥D．温和湿润读甲、乙两图，甲图中P地常年受某风带的影响。据此回答13～15题。13．图中P地气候类型属于()A．地中海气候B．温带海洋性气候C．温带季风气候D．热带草原气候14．关于乙图的说法，正确的是()A．E→F→G→H自然带更替表现为垂直地带性分异B．E处山地雪线高度低于G处C．E、G两处都是多雨区，但降水类型不同D．F、H地貌景观不同，主要原因是蒸发量不同15．若此时甲图所示地区受乙图中“三圈环流”的F控制，则()A．N地受西风影响，温暖湿润B．N地受西南季风影响，高温多雨C．海洋上等温线向南凸出D．海洋上等温线向北凸出解析：乙图气压带、风带向南移动，是南半球的夏季，海洋上等温线向北凸出；N地属于地中海气候，夏季受副热带高气压带控制，炎热干燥。答案：D二、综合题16．图1为气压带和风带季节移动示意图，图2为世界海陆分布的局部图。读图回答下列问题。(1)简述A气压带名称及受其控制地区的气候特征。(2)画出B所在风带的风向。(3)说出甲、乙两图气压带位置的差异及成因。(4)简述图2中C海沿岸的气候特征及其成因。答案：(1)A是赤道低气压带。受其控制地区的气候特征为高温多雨。(2)画图略。(提示：B所在风带的风向为东北风。)(3)甲图气压带位置比乙图偏北，原因是太阳直射点随季节变化而南北移动(或回归运动)。(4)C海沿岸夏季炎热干燥，冬季温和多雨。原因是夏季受副热带高气压带控制，冬季受西风带控制。17．读北半球1月份部分地区海平面等压线分布图，回答下列问题。(1)图中A、B气压中心的名称：A________，B________。(2)A气压中心形成的原因是________，被切断的气压带是________。(3)受A气压中心的影响，图中C点盛行________风，D点盛行________风，我国的天气以________为主要特征。答案：(1)亚洲高压(蒙古、西伯利亚高压)阿留申低压(2)冬季大陆气温低副极地低气压带(3)西北东北寒冷干燥课后反思《气压带和风带》教学反思

一、

考纲对该节的要求

全球气压带、风带的分布、移动规律及其对气候的影响

二、

对考纲的解读

识记：各气压带、风带的分布及其特点，气压带、风带的季节移动

理解：海陆分布对气压带、风带的影响、季风的形成

应用：运用气压带、风带、季风等知识解释气候的形成、分布及特点

三、

对课时设计和教学过程的总结和反思

优点：

①课时设计突出了本节的三大重点：气压带风带分布和特点及气压带、风带的季节移动；海陆分布对气压带、风带的影响；气压带、风带对气候的影响。

②讲解中特别关注的知识点：全球气压带风带均以赤道为对称轴南北对称分布，而且气压带表现为高压和低压相间分布；同一半球，信风带与西风带风向相反，与极地东风带风向相同；冬季，大陆出现冷高压，将副极地低压带切断；夏季，大陆出现热低压，将副热带高压带切断；南亚的西南季风是由于夏季东南信风带北移，越过赤道，在地转