湖北某城市规划设计

咸宁基本情况咸宁市位于湖北省东南部，长江中游南岸，湘鄂赣三省交界处，是南下北上的主要通道，有“湖北南大门”之称。东与黄石市的阳新县交界，南与江西省的修水县、湖南省的平江县接壤，西与湖南省的临湘市相连，北与荆州市的洪湖市隔江相望，与武汉江夏区、鄂州市、大冶市毗邻。国土面积9861平方公里。地理位置咸宁属江汉平原向江南丘陵过渡地带，地势南高北低，地形以山地、丘陵为主，平原。次之，主要山脉有幕阜山脉和大幕山脉。南部为幕阜山，海拔多在600米以上，1000米以上的山峰主要有老崖尖。中部为丘陵，北部为平原。河湖密布。主要河湖有富水和陆水，斧头湖、西梁湖、大冶湖等。自然环境：

咸宁地区位于鄂东南。东南是江西、西南为湖南，东面连黄冈，西北与荆州隔江相望，北面靠近武汉、鄂州两市，东北面为黄石市，是湖北省的“南大门”。整个地形由西南向东北倾斜，基本属低山丘陵区，兼有高山、平原、湖区。本区属亚热带气候，年平均气温在16.6℃左右，日照时数1536～1872小时，无霜期239～277天，年降雨量1354～1727毫米，集中在6～7月，土壤多为黄红土。

咸宁不但具有“中华桂花之乡”美誉之称，咸宁也是一座具有旅游风情的城市，国家级风景名胜区九宫山位于此。三国古战场遗址赤壁也隶属咸宁管辖以内。更有能防病除痨的温泉，星星竹海吸引游人络绎不绝。咸宁的山歌、赤壁的盆鼓、嘉鱼的呜嘟、崇阳的提琴戏、以及独具咸宁地方特色的各种民俗文化，都绽放着迷人的魅力，构成了咸宁独具魅力的旅游特色。因为咸宁也可堪称一座风景秀丽的旅游景点城市。咸宁市社会经济发展较为缓慢，

到2004年，咸宁才形成以市区为中心的城镇发展网络，确立起以咸宁市区为中心的市域城镇体系。全市城市建成区面积达到91平方公里，拥有城市人口96万人，城市化水平达到37%。市区规划区面积为317.76平方公里，建成区面积为25平方公里，城市人口达到24万人。城市路网四通八达，配套设施逐步完善。全市城区拥有城市道路总长531公里，人均道路面积8.7平方米；人行道面积278万平方米，人均面积3.2平方米；下水道总长315公里，覆盖率为每平方公里2.9公里。市区共有城市道路60余条，其中主干道9条，构成了“二纵七横”的道路网络，道路总长171公里，人均道路面积9.4平方米。淦河大道、银泉大道、咸宁大道、长安大道、文笔大道等一批城市主次干道的下水道、绿化带、人行道逐步配套，人行道面积115万平方米，人均面积5平方米，下水道8５公里，覆盖率每平方公里3.7公里。

公用事业稳步发展，综合服务功能日趋完善。全市共有燃气企业83家，贮气量达2100吨，城市用气人口46万人，燃气普及率达到61%。市区共有液化气站13家，温泉城区6家，咸安城区7家，其中规模较大的有市液化气公司和市液化气中心两家，贮气总量达480吨，用气人口15.3万人，普及率达到65%。城区燃气工程已完成招商引资、施工图设计和网管招投标工作，不久将正式开工建设，建成后将从根本上解决市民用气问题。全市城市供水能力达37万吨/日，供水普及率96%，供水水质合格率98%。市区投资1。6亿元的长江引水工程已经竣工通水，日供水能力18万吨，人均用水量400升，供水普及率达到98%。城区供水主管网改造已完成文笔大道、咸宁大道、银泉大道、咸宝街等路段的铺设任务，铺设主管网18公里，占整个工程量的75%。全市拥有城市公交客运车辆438标台，万人拥有公交车辆7。2标台，年客运量达4488万人次。市区共有公交线路6条，公交里程61公里，拥有公交车辆178台，万人拥有公交车辆达8。1标台。全市城市道路清扫面积348万平方米，日垃圾清运量1200吨。市区清扫面积142万平方米，日清运垃圾250吨，拥有垃圾场2个，垃圾无害化处理率达45%社会经济历史沿革:咸宁市（地级市）行政建置较晚，但境内各县市区历史悠久，源远流长。市域夏商属荆楚，秦属南郡，汉属江夏郡，东汉末属东吴。吴黄武二年（公元223年）置蒲圻县（今赤壁市）。唐代宗大历三年（公元768年）置永安镇，南唐保大十三年（公元955年）升为永安县，宋真宗景德四年（公元1007年）为避宋太祖永安陵讳，按《易乾象》“万国咸宁”与“永安”近义之意，取名咸宁县（今咸安区）。南唐保大十一年（公元953年）置嘉鱼县。北宋乾德二年（公元964年）置通山县。北宋开宝八年（公元975年）置崇阳县。北宋熙宁五年（公元1072年）置通城县。元时，市域属湖广行省武昌路；明清时，属武昌府。民国时期，先属江汉道，后属湖北省第一行政督察区。新中国成立后，先后隶属大冶专区、孝感专区。1965年8月成立咸宁专区，辖咸宁、嘉鱼、蒲圻、通山、通城、崇阳、阳新、鄂城、武昌9县。1970年咸宁专区改称咸宁地区。1975年和1979年，武昌、鄂城县分别划属武汉市、黄冈地区。1983年8月撤销咸宁县，设立咸宁市（县级市）。1986年6月撤销蒲圻县，设立蒲圻市（县级市），1998年10月蒲圻市更名为赤壁市。1997年阳新县划属黄石市。

1998年12月经国务院批准，撤销咸宁地区，设立地级咸宁市，同时撤销原咸宁市（县级市），设立咸安区。2003年底咸宁市共设11个乡、51个镇、6个办事处，共有1271个村民委员会、11585个村民小组。咸宁市城市历史沿革在咸宁，丰富的竹文化深深地根植于当地人民的生活之中，竹歌、竹舞、竹乐，不仅种类多，而且形式多样。每逢佳节或喜庆之日，人们在高筒提琴、渔鼓、响板、笛子、洞箫等竹制乐器的伴奏下，舞起彩蚌舞、采莲船、打花鞭、打花棍等竹舞，在这欢乐的气氛中尽情地欢唱。

咸宁地处鄂南长江中游地区，区位优越明显，经济发展较为迅速，诸如夜总会、迪厅、酒吧、咖啡馆、洗浴健身等充斥着现代激情的娱乐新元素，已融入咸宁人民的生活，舒心的音乐、动感的节奏、闪烁的霓虹，将城市的夜色装点得分外迷人！漫步于城市街头，流连于乡村田头，现代与古朴自然的连接，体会风格迥异的消闲乐趣!

历史文化咸宁历史悠远，文化底蕴深厚。早在新石器时代，就有了早期人类的足迹，境内现发现的龙山文化遗址尧家岭文化、以商代铜鼓为代表的青铜器文化，诉说着远古文明的发源；羊楼洞——中欧茶叶之路的源头、茶马古道，讲述着商路上的风雨；赤壁之战旧址，依然回荡着那场大火的余烟；九宫山闯王李自成陵，留给后世的是深深的警示与自省；咸宁的明清民居，古建民俗更是蕴涵着浓浓的鄂南文化内涵，汀泗桥的北伐硝烟，也令人时刻不能忘怀红色革命胜利的艰辛和不易……交通状况咸宁市地处华中腹地，长江中游，位于京广铁路、京珠高速公路和106、107国道中段，区位适中，交通便捷。区域内公路、铁路、水运三种运输方式并存，以公路运输为主。公路基本形成了以京珠高速公路为龙头，以国省二级公路为主干，以县乡公路为分支的四通八达的区域公路网络体系。现有106、107、316等3条国道285.775公里，省道10条，为武赤线（原武蒲线）、横路线、咸通线、白界线、沿横线、仙崇线（原蒲洪线）、崇赵线、南大线、咸合线（原咸潘线）、红牌线，共计466.261公里，基本实现了国省道“二级化”、县乡道“黑色化”、乡村道“通达化”。全市现有69个乡镇（区），1405个行政村，实现了100%乡镇、89.6%的行政村通公路。铁路公路水路咸宁市区

武广高速简介

武广高速铁路是我国今年开工的线路最长、投资最大的客运专线，北起武汉新火车站，途经江夏、咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远和花都，南到番禺的广州新火车站，全长989公里，总投资约1166亿元，规划在2010年底建成通车。铁路在长沙动工后，将往广东方向延伸，广东段计划2008年底建成通车。

武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，已于2005年6月23日在长沙首先开始动工，计划在2010年建成。

武广客运专线始于武汉新武汉站，经过咸宁、赤壁岳阳、长沙、株洲、韶关、花都，到达广州的新广州站，全长约989公里。设计时速350公里/小时，最高时速380公里/小时，投资总额1166亿元。

我国在建线路最长、技术标准最高、投资规模最大的客运专线———武广客运专线于2005年6月23日正式开工建设。既有京广铁路是我国最繁忙的干线之一,其中武汉至广州段尤为紧张,运输能力处于超饱和状态,运输质量难以进一步提高,特别是节假日期间因增开大量旅客列车,货物列车被迫全面停开,严重制约区域经济的发展。随着国民经济的快速发展,京广通道的客货运量将有较大幅度增长,经济增长方式的转变对客货运输质量也提出了更高的要求。新建武汉至广州客运专线,实现客货分线运输,是彻底解决通道运能矛盾,提高运输质量的最有效途径。

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